Die nächste Generation TRAXX Weiterentwicklung einer erfolgreichen Lokomotivplattform. Graz, 12. September 2011
|
|
- Elke Diefenbach
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Die nächste Generation TRAXX Weiterentwicklung einer erfolgreichen Lokomotivplattform Graz, 12. September 2011
2 TRAXX Plattform - Verbindung bewährter Technik mit Innovationen TRAXX Plattform Komplettes Portfolio mit AC-, DC-, MS- Lokomotiven mit Zulassungen in 17 Ländern. Bewährung im Betrieb bei über 1500 ausgelieferten Lokomotiven. Kundenbedürfnis Lösungsvorschläge Problembeschreibung Lösungsauswahl Neues betriebliches Logistikkonzept Last Mile Funktion TRAXX AC3 Entwicklungsziele Einführung von Innovationen auf Basis von Marktanalysen. Umsetzung aus Sicht der Betreiber durch direktes Einbeziehen der Betreiber. Nutzung des gesammelten Know-How der bisherigen TRAXX Plattform. Verwendung von bewährter Technik aus bisheriger TRAXX Plattform. Innovationen umsetzen ins bewährte TRAXX Plattformkonzept ( Evolution ). 2
3 TRAXX Plattform Last Mile Funktion ermöglicht neue Betriebskonzepte Feeder lines (bisheriges Konzept) Direkte Verbindung (neues Konzept) Hub / Terminal Elektrifizierte Strecke Anschluss- oder Industriegleis TRAXX mit Last Mile Funktion ermöglicht ganz neue Betriebskonzepte. 3
4 Moderne Schienenfahrzeuge Graz - Die nächste Generation TRAXX TRAXX.1 (AC) Class TRAXX.2 (AC/MS) Class TRAXX.2E (MS/DC/DE) Class 186 TRAXX 3 (AC/DC) Class TRAXX Plattform Evolution TRAXX 1 TRAXX 2 TRAXX 2E TRAXX 3
5 TRAXX AC3 Maschinenraum Anordnung Integration der Last Mile Funktionalität Last Mile Funktionalität als integraler Bestandteil der TRAXX AC3 Plattform. Schaffung des Bauraums Integration der Hilfsbetriebeausrüstung im zentralen Powerpack. Optimiertes Gewichtsmanagement Punktsymmetrische Anordnung von Last Mile Funktionalität <> Druckluftgerüst / Kühlturm. Einbindung im Anstriebsstrang Integration der Last Mile Funktionalität in den gesamten Traktionsstrang. Modulare Anordnung der Komponenten Bauraum für zusätzliche Funktionalitäten (Toilette, Waschbecken, ). Direkte hydraulische und elektrische Verbindungen zwischen Hauptkomponenten. Optimale Instandhaltung u.a. durch offene Bauweise im Hochspannungsgerüst. 5
6 TRAXX AC3 Last Mile Dieselanlage Erfüllung betrieblicher Anforderungen Auslegung anhand von Streckenmessungen mit Ermittlung der Zughakenlasten. Erfüllung ökologischer Anforderungen Niedrige Abgasemssionen Stage IIIB / VERT-Anforderungen erfüllt. Abgasrückführung und aktiv regenerierendes geschlossenes Partikelfiltersystem. Niedrige Geräuschessmissionen Anlage thermisch und akustisch im Gerüst isoliert. Niedriger Kraftstoffverbrauch Einsatz modernster Technologie. Erfüllung ökonomischer Anforderungen Einsatz Großseriendieselmotor TCD2013 4V (Fa. Deutz) Optimale Instandhaltung seitens Aggregat und Integration. Start bis -30 C ohne spezielle Vorwärmeinrichtungen. 6
7 TRAXX AC3 Last Mile Funktionalität (E- Konzept) Betriebsablauf ohne Zugteilung auf der Last Mile Übernahme Konzept dieselelektrischer Traktion. Identischer Antriebsstrang in Last Mile - Betrieb wie bei elektrische Traktion (Einzelachsantrieb). Verwendung aller 4 Antriebsmotoren. Erreichen maximaler Zugkräfte bei kleinen Geschwindigkeiten Einsatz vom Last Dieselanlage und Last Mile Batterie 7
8 TRAXX AC3 Wagenkasten (1) Vorteile der TRAXX Plattform Standard Länge 18,9 m Konventionelle Stahlbauweise Identische Module / Schnittstellen (Scheiben, Außentüren, Puffer, Kupplung, ) Technische Anforderungen Festigkeit EN Crash TSI Loc & Pas (EN 15227) Modernes Design Verwendung segmentierte GfK Elemente Keine Übertragung der Kräfte aus Wagenkastenbelastung Passenger / Freight Austauschmodul LED Beleuchtung 8
9 TRAXX AC3 Wagenkasten (2) Flexibilität im äußeren Erscheinungsbild Flex Panel aus Hochleistungsgewebe Standardisiertes Gewebe mit weiter Verbreitung im LKW-Transportwesen. Selbstspannendes System (keine Nachspannen / Ausgleich). umfangreiche Produktabsicherung (Meßfahrten, Windkanaltests, Materialtests, ) Einfacher unkomplizierter Austausch des Flex Panel. Entfall aufwendiger Verwendung von Klebefolien. Vielfältige Gestaltungsmöglichkeit im Design. durch hochauflösende, marktübliche Druckverfahren Kostengünstige Umsetzung von Eigen- oder Fremdwerbung 9
10 TRAXX AC3 Verknüpfung von E- und DE-Antrieben Verknüpfung von E- und Dieselantrieben auch mit Energiespeichern durch heutige Technik. Elektrischer Antrieb Bekannte Streckenlok mit voller Leistung am Rad Stromrichter Zwischenkreis Diesel für Last Mile Rangierdienst mit kleiner Industrie Dieselmaschine Abgasemissionen gemäß Stage IIIB Energiespeicher Batterie, Ultracaps Antrieb 10
11 TRAXX Plattform Konzept Streckendiesellok TRAXX DE ME: Einsatz Großserienmotoren durch Mehrmaschinenkonzept. Bogie 1 Automatische Steuerung der 4 Motoren Andere DC AC DC ac Bogie 2 AC Volle Antriebsleistung mit 1 4 Motoren 11
12 TRAXX DE ME (Multi Engine) Innovation 4 Motorenanlage TRAXX DE ME: Vorteile durch Einsatz von Standard Industrie Dieselmaschinen Geringerer Kraftstoffverbrauch durch intelligente Steuerung der Motoren durch hocheffiziente Dieselmotoren neuester Bauart Übererfüllung der Bahnabgasnormen durch Industriemotoren mit strengeren Anforderungen Zukunftssicherheit durch eine größere Motorenhersteller und Typenpalette Geringere Abgasemssionen durch neueste Partikelfilter-Technologie Hohe Verfügbarkeit durch 4-fach Redundanz Geringere Instandhaltungskosten durch Einsatz von Großserien Dieselmaschinen 12
13 TRAXX Plattform Ausblick Durchführung von intensiver Erprobungs- und Zulassungsphase Einbindung von Betreiber Know How durch Partnerschafft mit BLS Cargo. Vertrag mit Railpool über 5 TRAXX AC3 DACH mit Last Mile. Ausweitung der TRAXX AC3 Plattform auf das europäische AC-Netz. Umsetzung einer hocheffizienten DC Lokomotive mit Last Mile auf Basis des TRAXX 3 Konzeptes. 13
Vectron Die neue Lokomotivengeneration für den europäischen Schienenverkehr
Die neue Lokomotivengeneration für den europäischen Schienenverkehr Graz, 2011 Walter Hammer / Christian Thoma Siemens AG, Seite 1 Das Produkt unserer Erfahrung Erfahrung und Know-how aus 1.600 erfolgreichen
MehrLokomotiven und grüne Technologien
Lokomotiven und grüne Technologien Erhöhung der Effizienz und Verringerung der Umweltbelastung mit neuen Lokomotivkonzepten Janis Vitins DMG - Fachsymposium Chemnitz, 23.08.2011 Inhaltsangabe 2 Geht es
MehrInnovative elektrische und hybride Antriebstechniken im Schienenverkehr
Innovative elektrische und hybride Antriebstechniken im Schienenverkehr Prof. Dr. Uwe Höft Berlin 27. November 2018 Technische Hochschule Brandenburg University of Applied Sciences 1 Gliederung / Agenda
MehrAntriebs-Workshop Schienenverkehr. Fachdialog zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie
Antriebs-Workshop Schienenverkehr Fachdialog zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie 28. Juni 2012 VKU Forum Berlin Dipl.-Ing. (EUR ING) Jürgen Mallikat Thema Antriebe im Schienenverkehr heute und morgen
MehrKundenorientierte Skalierung von Antrieben als Grundlage für ein zukunftweisendes Zugförderungssystem
Kundenorientierte Skalierung von Antrieben als Grundlage für ein zukunftweisendes Zugförderungssystem Schutzvermerk zur Beschränkung der Nutzung dieses Dokuments: (nach DIN ISO 16016) Weitergabe sowie
MehrAntriebssysteme im Vergleich für die maximale Effizienz Ihrer Anwendung VECTOPOWER. das Herz für elektrische Antriebssysteme
Antriebssysteme im Vergleich für die maximale Effizienz Ihrer Anwendung das Herz für e Antriebssysteme Welche Technologie ist die beste Finden sie das optimale Antriebssystem für Ihre Anforderungen für
MehrEURODUAL DAL Finanzierungskonferenz, Ingelheim, 15 März 2018
EURODUAL DAL Finanzierungskonferenz, Ingelheim, 15 März 2018 AGENDA 1. Stadler innovative Produkte 2. Einführung Stadler Rail Valencia 3. Übersicht EuroDual Platform 4. Vorteile Stadler Go2 EFE 16th February
MehrTechnikkompetenz im Bahnsektor: Mechanische Antriebstechnik. Antriebskonzepte Motoren Getriebe Kraftstoffanlagen Hybridantriebe Kupplungen
Technikkompetenz im Bahnsektor: Mechanische Antriebstechnik Antriebskonzepte Motoren Getriebe Kraftstoffanlagen Hybridantriebe Kupplungen DB Systemtechnik Unsere Produkte Ihr Partner für Mechanische Antriebstechnik
MehrAktuelle Kompetenzen, Fähigkeiten, Ressourcen & Anwendungsfelder
Aktuelle en, Fähigkeiten, Ressourcen & Anwendungsfelder Voith Turbo GmbH & Co KG 2018 Datum: 12.12.2018 Voith Turbo GmbH & Co KG Voith Turbo trägt Tag für Tag dazu bei, Millionen von Menschen, Gütern und
MehrLokomotiven und Grüne Technologien
23. August 2011 Lokomotiven und Grüne Technologien ALSTOM s neuen Technologien im Rangierbetrieb TRANSPORT shunting main line Max. speed Innovative ALSTOM Plattform für Rangierlokomotiven H3 Classical
Mehre-mobilität bei Volkswagen
e-mobilität bei Volkswagen Agenda 2 1 Globale Rahmenbedingungen 2 Strategie zur CO 2 Reduzierung 3 Elektrifizierte Fahrzeugprojekte 4 Zusammenfassung Herausforderungen Klimawandel Emissionen Smog und Lärm
MehrTermine für Vorlesungen 2006/2007
Termine für Vorlesungen 2006/2007 Datum Thema 11.10.06 G. Köhler Konstruktion der Schienenfahrzeuge 18.10.06 G. Köhler Konstruktion der Schienenfahrzeuge 25.10.06 G. Köhler Konstruktion der Schienenfahrzeuge
MehrEin starker Zug wird jetzt noch stärker!
Ein starker Zug wird jetzt noch stärker! siemens.com/mireo Der Mireo die Antwort auf zukünftige Herausforderungen im Regionalverkehr Markt Große Teile der Bahnstrecken sind nicht elektrifiziert (40 % in
MehrKomponenten und Systeme für moderne Schienenfahrzeuge Das Weltklasse-Portfolio von elektrischer Traktion bis zum Fahrwerk
www.siemens.com Komponenten und Systeme für moderne Schienenfahrzeuge Das Weltklasse-Portfolio von elektrischer Traktion bis zum Fahrwerk Gebündeltes Know-how Expertise, die voran bringt Fahrwerke, Stromrichter,
MehrVelaro Novo Frei verfügbar Siemens AG 2018 siemens.de/seeitnovo
Velaro Novo Frei verfügbar Siemens AG 2018 siemens.de/seeitnovo Velaro Novo erfüllt alle Ziele mit seinen Schlüsselqualitäten Züge und Infrastruktur intelligent machen nachhaltige Wertschöpfung über den
MehrHybridfahrzeuge eine Lösung für den Schienenverkehr?
Hybridfahrzeuge eine Lösung für den Schienenverkehr? 22. April 2010 Detlef Dittmann TRANSPORT Agenda Einführung Lösungen für den Stadtverkehr Lösung für die Verknüpfung von Stadt und Land Lösung für den
MehrHerausforderungen bei der Entwicklung eines Diesel Power Modules (DPM) zur Elektrifizierung der letzten Meile
Herausforderungen bei der Entwicklung eines Diesel Power Modules (DPM) zur Elektrifizierung der letzten Meile 43. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, Graz 3. - 6. April 2016 1 Inhalt Vom Begriff der letzten
MehrInfrastrukturlösungen für die Elektromobilität
FACHTAGUNG NAHVERKEHR DER ZUKUNFT, 19. JUNI 2017 Infrastrukturlösungen für die Elektromobilität Matthias Huber, Verkaufsleiter Bahnstromversorgungssysteme Agenda Einleitung Infrastrukturlösungen Trolleybus/Tram
MehrAntriebslösungen für den Nahverkehr Übersicht
FACHTAGUNG «NAHVERKEHR DER ZUKUNFT», 19. JUNI 2017 Antriebslösungen für den Nahverkehr Übersicht Thierry Jenelten, David Segbers Mobilität nachhaltig gestalten Infrastruktur und Antriebslösungen für E-Bus
MehrControls & Displays 17 C DIGITALE TRANSFORMATION. Member of Amalthea Group 15 C SOLL
Controls & Displays 17 C SOLL 15 C DIGITALE TRANSFORMATION Member of Amalthea Group Ihr Anzeigesystem unsere Entwicklung und Fertigung. Unser modularer Ansatz Ihre Lösung. Eigene HMI oder BYOD? Beides!
MehrAutomatisierungslösungen für die Industriehydraulik. We automate your success.
Automatisierungslösungen für die Industriehydraulik We automate your success. Öl effizient und sicher steuern Hydraulik von Bucher Automatisierung von Jetter Servover Gemeinsam mit Bucher Hydraulics kombiniert
MehrTechnische Beschreibung der Lokomotive Typ DHG 500C Fabrik Nr.: Betriebs Nr.: 54 Baujahr 1965 Hersteller: Henschel, Kassel Eigentümer:
Technische Beschreibung der Lokomotive Typ DHG 500C Fabrik Nr.: 31 073 Betriebs Nr.: 54 Baujahr 1965 Hersteller: Henschel, Kassel Eigentümer: Westfälische Lokomotiv Fabrik Reuschling GmbH & Co. KG Inhaltsverzeichnis
MehrGrüne Technologien Entwicklungswerkzeuge für energieoptimale Schienenfahrzeuge
Grüne Technologien Entwicklungswerkzeuge für energieoptimale Schienenfahrzeuge Dipl.-Ing. Frank Salzwedel, Voith Engineering Services, Road & Rail Chemnitz Dipl.-Ing. Michael Melzer, TU Dresden Chemnitz,
Mehrvoith.com Effiziente Kraftpakete RailPacks
voith.com Effiziente Kraftpakete s 1 2 s sind komplette Antriebssysteme für den Einsatz in Triebwagen und Sonderfahrzeugen. s sind mit mechanischer, hydraulischer und elektrischer Leistungsübertragung
MehrBrennstoffzellenbetriebener Hybridtriebzug
Brennstoffzellenbetriebener Hybridtriebzug Bethy Berlin Dr. Jens Sprotte Leiter Geschäftsentwicklung, Alstom Transport Deutschland GmbH Überblick Bethy: Brennstoffzellenbetriebener Hybridtriebzug Gesamtbudget
MehrCHARGING WORLD s SEASIDE HAFENANWENDUNGEN STEMMANN-TECHNIK QUALITY MADE IN GERMANY
CHARGING WORLD s SEASIDE HAFENANWENDUNGEN STEMMANN-TECHNIK QUALITY MADE IN GERMANY emobilität an Land und auf dem Wasser Zeitgemäße Mobilitätskonzepte und durchdachte Verkehrsverbindungen an Land und auf
MehrGIRUNO ANTRIEBS- UND HOCHSPANNUNGSAUSRÜSTUNG
GIRUNO ANTRIEBS- UND HOCHSPANNUNGSAUSRÜSTUNG Fabian Schöb Fachverantwortlicher Antriebs- und Hochspannungsausrüstung GIRUNO Bern, 16.04.2018 AGENDA 1. Einsatzgebiet, technische Daten und Herausforderungen
MehrÖBB Talent 4023 und 4024
ÖBB Talent 4023 und 4024 T r a c t i o n T r a c t i o n DATUM / Seite 1 Talent Eine Erfolgsstory Die Talent Familie kombiniert moderne Technologie mit attraktivem Design, höchster Zuverlässigkeit und
MehrE-Antriebssysteme. Elektrische Haupt- und Nebenantriebe für Schiffe und E-Fahrzeuge
E-Antriebssysteme Elektrische Haupt- und Nebenantriebe für Schiffe und E-Fahrzeuge Baumüller Anlagen-Systemtechnik 05.11.2017 Stefan Krahn vwww.baumueller.com Seite 1 Baumüller auf einen Blick Gründung
MehrDie neue schnellfahrende Mehrsystem- Hochleistungslok 1216 der ÖBB. Dipl.-Ing. Werner Buchberger ÖBB Traktion Projektleiter 1216
Die neue schnellfahrende Mehrsystem- Hochleistungslok 1216 der ÖBB Dipl.-Ing. Werner Buchberger ÖBB Traktion Projektleiter 1216 Übersicht Entstehungsgeschichte Taurus Familie Einsatz Technik Bedienung
MehrIhre Presse wird zur Servopresse Pressenantrieb PSH
Ihre Presse wird zur Servopresse Pressenantrieb PSH Pressen innovativ antreiben Innovation Im hydraulischen Pressenantrieb PSH ersetzen Servopumpen die klassische Ventil- und Steuertechnik. Dieses Konzept
MehrIhre Presse wird zur Servopresse Pressenantrieb PSH
voith.com Ihre Presse wird zur Servopresse Pressenantrieb PSH Innovation Im hydraulischen Pressenantrieb PSH ersetzen Servopumpen die klassische Ventil- und Steuertechnik. Dieses Konzept erlaubt eine optimale
MehrAlternative Antriebskonzepte
Alternative Antriebskonzepte Ein Beobachtungsbericht von der bauma 2010 Franziska Peisker, Tim Bögel Technische Universität Dresden tu-dresden.de/bft Ein nachhaltiger Ressourceneinsatz sowie umweltschonende
MehrD180 Die neue Streckenlokomotive der Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH und ein Blick in die Zukunft
Die neue Streckenlokomotive der Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH und ein Blick in die Zukunft DI Dr.-Ing. Gmeinder Dietmar Lokomotivenfabrik Schall GmbH Seite 1 Gliederung 1. Die Gmeinder Lokomotivenfabrik
MehrLineartechnik-Lösungen
Lineartechnik-Lösungen Ihr Partner für Lösungen in der Lineartechnik www.getotec.de Unser Know-How Unser Leistungsspektrum umfasst neben der Konstruktion im Bereich Maschinenund Anlagenbau und dem Handel
MehrNeue Konzepte für die elektrischen Systeme in Fahrzeugen
Neue Konzepte für die elektrischen Systeme in Fahrzeugen Elektrische Systeme heute und in der Zukunft 5 5 Konzepte für die elektrischen Systeme in Fahrzeugen 1. Konventionelle Zentralelektriken 2. Zentralelektriken
MehrD R U C K A U S G L E I C H S - E L E M E N T E Z E L L - G E H Ä U S E Z E L L - G E H Ä U S E
ZELLGEHÄUSE elringklinger kompetenzen. M O B I L I TÄT E R FA H R E N Z U K U N F T E N T W I C K E L N. Die Automobilindustrie ist im Wandel. Nachhaltige Mobilität und alternative Antriebstechnologien
MehrLuna LED-Straßenleuchte
Luna LED-Straßenleuchte Datenblätter Luna LED-Straßenleuchte Mit der Leuchten-Serie Luna geht CONPOWER neue Wege in der Straßenbeleuchtung. Die Leuchte kann sowohl als Mastansatz- als auch verwendet werden.
MehrELEKTRISCHE LOKOMOTIVEN
ELEKTRISCHE LOKOMOTIVEN HOHE LEISTUNG INTEROPERABILITÄT AUF EUROPÄISCHEN STRECKEN HOCHGESCHWINDIGKEITSVERKEHR NIEDRIGER ENERGIEVERBRACH UMWELTSCHONEND Die Produktion von Lokomotiven hat bei Škoda Transportation
MehrSBB Cargo auf dem Weg zur modernen Güterbahn Automatisierung und Digitalisierung im SGV.
SBB Cargo auf dem Weg zur modernen Güterbahn Automatisierung und Digitalisierung im SGV. Daniel Bürgy, Leiter Vertrieb SBB Cargo Langenthal, 15. Juni 2018 Schweizer Logistikkette im Wandel. Quelle: Keystone
MehrErneuerbare Energien für die Elektromobilität Kosteneffektiv. Netzfreundlich. Ausgerichtet auf die Zukunft. Köln, 22. Januar 2018
Erneuerbare Energien für die Elektromobilität Kosteneffektiv. Netzfreundlich. Ausgerichtet auf die Zukunft. Köln, 22. Januar 2018 Dr. Jens Winkler Leiter Energiewirtschaft Dr. Holger Clever Geschäftsführer
MehrWeltweite Betriebserfahrungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr als Schlüssel für Innovationen. Division Mobility
Weltweite Betriebserfahrungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr als Schlüssel für Innovationen Division Mobility Technology Die Velaro-Plattform 4. Generation mit verteilter Traktion Zuverlässigkeit und Flexibilität
MehrRolls-Royce Power Systems in massiver Vorwärtsbewegung
Hintergrundtext Rolls-Royce Power Systems in massiver Vorwärtsbewegung 18. September 2018 Strategie Power Systems 2030 Pioneering Solutions for Marine and Infrastructure als Treiber für weiteres Wachstum
MehrBrennstoffzellen Range Extender für Nutzfahrzeuge - HyRange. Berlin, 01./ Sebastian Goldner Proton Motor Fuel Cell GmbH Head of Sales
Brennstoffzellen Range Extender für Nutzfahrzeuge - HyRange Berlin, 01./02.06.2015 Sebastian Goldner Proton Motor Fuel Cell GmbH Head of Sales Überblick Vorhaben: Brennstoffzellen Range Extender für Nutzfahrzeuge
MehrBrennstoffzellen Range Extender für batterie-elektrische Nutzfahrzeuge. Wasserstoffkonferenz Graz,
Brennstoffzellen Range Extender für batterie-elektrische Nutzfahrzeuge Wasserstoffkonferenz Graz, 27.09.2012 Das Unternehmen Proton Motor Proton Motor Fuel Cell GmbH ist ein führender Anbieter von Brennstoffzellen
MehrÜberblick sonnen GmbH
Überblick sonnen GmbH sonnen Europäischer Marktführer für Lithium-Speichersysteme» Pionier für intelligente Lithium- Speichersysteme für Anwendungen im Residential und Commercial-Segment» Markterfahrung
MehrAnlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL nach DIN EN ISO/IEC 17025:2005
Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-11003-07-00 nach DIN EN ISO/IEC 17025:2005 Gültigkeitsdauer: 13.04.2018 bis 12.04.2023 Ausstellungsdatum: 13.04.2018 Urkundeninhaber:
Mehrevolution II blue power
evolution II blue power evolution II blue power Die Revolution der Evolution Auf dem Eis kommt es auf Detailarbeit an. Der Erfolg von Champions steht und fällt mit der Qualität der Eisfläche und der Eisaufbereitungsmaschine.
MehrIndustriemotoren. Off-Road. Off-Road. Dieselmotoren für Land- und Umwelttechnik, Bau- und Sondermaschinen. MAN Engines
Off-Road Industriemotoren Off-Road Dieselmotoren für Land- und Umwelttechnik, Bau- und Sondermaschinen MAN Engines Gebaut für alle, die Großes bewegen wollen. Inhalt MAN-Dieselmotoren für Land- und Baumaschinen
MehrOriginal-Tauschteile. Der Preis-Leistungs-Schlüssel. So bleibt Ihr Mercedes ein Original auch bei hoher Laufleistung und schmalem Budget.
Original-Tauschteile. Der Preis-Leistungs-Schlüssel. So bleibt Ihr Mercedes ein Original auch bei hoher Laufleistung und schmalem Budget. F ür alle, die gerne am Preis drehen, ohne an der Qualität zu schrauben.
MehrMOVEXX DIE ERGONOMISCHEN ZIEHILFEN
MOVEXX DIE ERGONOMISCHEN ZIEHILFEN Noch nie war das Ziehen und Schieben von irgendwelchem Rollmaterial einfacher! Einsatzgebiet: Allgemeine Industrie, Autoindustrie, Abfallentsorgung, Lebensmittel-, Pharma-
MehrVortrag: Carsten Hansen Tobias Krull
Vortrag: Carsten Hansen Tobias Krull Einführung Hybrid System Komponenten Verbrennungsmotor System Control Zusammenfassung Suche nach einem effizienteren Antriebssystemen Verschiedene Technologien stehen
MehrOEM Kernsortiment, Komplementärangebot, Know-how ABB
OEM Kernsortiment, Komplementärangebot, Know-how ABB Und mit welcher neusten Technik dürfen wir Sie überraschen? Kernsortiment Für die Maschinenindustrie liefert ABB zuverlässige, energieeffiziente Komponenten
MehrHintergrund- Information
Hintergrund- Information Berlin, 18. September 2018 Velaro Novo das neue Fahrzeugkonzept für Hochgeschwindigkeitszüge Die Fahrgastzahlen im Fernverkehr steigen seit Jahren. Betreiber von Hochgeschwindigkeitszügen
MehrIAV Elocity. Modularer E-Antrieb für Nutzfahrzeuge
IAV Elocity Modularer E-Antrieb für Nutzfahrzeuge Urbane Mobilität ist elektrisch Elektrische Antriebe werden die innerstädtische Mobilität der Zukunft dominieren denn sie sind leise und lokal emissionsfrei.
MehrSchwenken in großen Dimensionen. Großlager von Liebherr
Schwenken in großen Dimensionen 2 Die Firmengruppe Liebherr ist einer der weltweit führenden Hersteller von Großwälzlagern und verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung, Konstruktion und
MehrOFF-ROAD. Dieselmotoren für Land- und Umwelttechnik, Bau- und Sondermaschinen. MAN Engines
OFF-ROAD Dieselmotoren für Land- und Umwelttechnik, Bau- und Sondermaschinen MAN Engines Inhalt MAN-Dieselmotoren für Land- und Baumaschinen Leistungsspektrum und Anwendungen...4 MAN-Schlüsseltechnologien...4
MehrSchienenfahrzeuge HANDBUCH. Entwicklung Produktion Instandhaltung. Christian Schindler (Hrsg.)
Christian Schindler (Hrsg.) HANDBUCH Schienenfahrzeuge Entwicklung Produktion Instandhaltung Michael Brandhorst Torsten Dellmann Andreas Haigermoser Markus Hecht Stefan Karch Günter Löffler Wolfgang Rösch
MehrSYSTEMBAUKASTEN FÜR LED LICHTLÖSUNGEN
SYSTEMBAUKASTEN FÜR LED LICHTLÖSUNGEN OEM LIEFERANT FÜR LED-MODULE UND LED-TREIBER SYSTEMBAUKASTEN FÜR LED-MODULE UND LED-TREIBER OEM-LIEFERANT FÜR LEUCHTENHERSTELLER STANDARDISIERTE LED-MODULE PERFEKT
MehrHans-Jürgen Haupt. General Manager Germany Lift Trucks, Konecranes Konecranes. All rights reserved.
2013 Konecranes. All rights reserved. Hans-Jürgen Haupt General Manager Germany Lift Trucks, Konecranes Hansjuergen.haupt@konecranes.com 2013 Konecranes. All rights reserved. BACKGROUND Ein gróßer Schritt
MehrTauchspulenaktor Typ 820
Tauchspulenaktor Typ 820 Eigenschaften optimierte magnetische Flussführung exakt einstellbare Betriebskraft über den gesamten Hubbereich präziser und hochdynamischer Positionierantrieb in Verbindung mit
MehrMobility Lokomotivenwerk München
Mobility Lokomotivenwerk München Jens Chlebowski München, 31. März 2009 Locomotives: Unsere Standorte Erlangen Mitarbeiter: ca. 300 Weltweiter Vertrieb und Projektabwicklung Entwicklung E-Technik Konstruktion
MehrDie Standard und kundenspezifische Testsystem-Serie EE
Die Standard und kundenspezifische Testsystem-Serie EE Unsere Testsysteme sind aufgrund ihres modularen Hard- und Softwareaufbaus derart variabel konfigurierbar, so daß kundenspezifische Anwendungen und
MehrH Y B R I D T E C H N O L O G I E
H Y B R I D T E C H N O L O G I E ERKLÄRT DURCHDACHTE TECHNOLOGIE Mit weltweit millionenfach verkauften Fahrzeugen aus allen Bereichen der Modellpalette, inklusive dem Supersportwagen NSX und dem neuen
MehrVectron. Die Lokomotive von Siemens für Europa. Frei verwendbar Siemens AG 2017
Die Lokomotive von Siemens für Europa Prinzip Echte Flexibilität in verschiedenen Leistungsklassen für vielfältigste Verkehrsaufgaben Seite 2 DE Erfüllt neueste Abgasanforderung nach E97/IIIB Dieselleistung
MehrMobile und stationäre Energieversorgung mit Brennstoffzellen-Systemen
Mobile und stationäre Energieversorgung mit Brennstoffzellen-Systemen Das Unternehmen Proton Motor Proton Motor Fuel Cell GmbH ist ein führender Anbieter von Brennstoffzellen und -systemen für mobile und
MehrIndustrie 4.0 Ideen für Entwicklungen bei stofflichen und energetischen Ressourcen
Industrie 4.0 Ideen für Entwicklungen bei stofflichen und energetischen Ressourcen Christian Plas, 24.2.2015, Sofitel Wien denkstatt GmbH Hietzinger Hauptstraße 28 A-1130 Wien Austria T denkstatt (+43)1
MehrWeiterentwicklung von elektrischen Antriebssystemen für Elektro- und Hybridstraßenfahrzeuge
Österreichischer Verband für Elektrotechnik Harald Neudorfer Weiterentwicklung von elektrischen Antriebssystemen für Elektro- und Hybridstraßenfahrzeuge Band 2 OVE-Schriftenreihe für Habilitationen und
MehrFocused to the max siemens.de/smartron
Smartron Focused to the max siemens.de/smartron Smartron Intelligentes Geschäftsmodell Einfach profitieren Güterverkehr smart gemacht. Der Smartron bringt Einfachheit intelligent auf die Schiene: eine
MehrImmer den optimalen Presskraft-Antrieb!
Immer den optimalen Presskraft-Antrieb! Keine Kompromisse: Mit den vier Antriebsarten Pneumohydraulik, Elektromechanik, Pneumatik und Hydraulik bietet TOX PRESSOTECHNIK den Kunden energie- und bearbeitungseffiziente
MehrLED-Beleuchtung für Raum
Hocheffiziente LED-Beleuchtung für eine Eishalle mit teilautonomen Betrieb über ein PV-Anlage Aufgabenstellung: Austattung einer Ganzjahres-Eishalle mit einer energie-effizienten Beleuchtung Beleuchtung
MehrMTU Friedrichshafen GmbH Alle Rechte vorbehalten. MTU erfüllt individuellste Antriebswünsche.
MTU erfüllt individuellste Antriebswünsche. Die Einbindung der MTU in die Tognum-Gruppe Starke Marken unter einem Dach Business Units Engines Onsite Energy Components Marken Produkte Dieselmotoren und
MehrTechnische Beschreibung der Lokomotive Typ DHG 700C Fabrik Nr.: Betriebs Nr.: 57 Baujahr 1966 Hersteller: Henschel, Kassel Eigentümer:
Technische Beschreibung der Lokomotive Typ DHG 700C Fabrik Nr.: 31 195 Betriebs Nr.: 57 Baujahr 1966 Hersteller: Henschel, Kassel Eigentümer: Westfälische Lokomotiv Fabrik Reuschling GmbH & Co. KG Inhaltsverzeichnis
MehrTALENT 3 Batterietriebzug BEMU. 4. Fachkonferenz Elektromobilität München Stefan von Mach Chief Engineer, Bombardier Transportation
TALENT 3 Batterietriebzug BEMU 4. Fachkonferenz Elektromobilität München 21.02.2017 Stefan von Mach Chief Engineer, Bombardier Transportation BATTERIETRAKTION FÜR VOLLBAHNEN EIN RÜCKBLICK Zugtyp Anzahl
MehrSystemanforderungen im Entwurf Elektro-Mechanischer Antriebe
7. Tagung Feinwerktechnische Konstruktion Systemanforderungen im Entwurf Elektro-Mechanischer Antriebe Dr. René Beckert Geschäftsführer EMEC-Prototyping UG Spezifikation/ Anforderungsanalyse Anforderungen
MehrMinimale Breite, maximale Geschwindigkeit PDP 200: Hochhubwagen mit Doppelstockfunktion
Minimale Breite, maximale Geschwindigkeit PDP 200: Hochhubwagen mit Doppelstockfunktion 24/7 Support Weltweites Netzwerk Double Stacker PDP Schmaler als eine Europalette hat der PDP 200 eine Gesamtkapazität
MehrDie Mission von PESA besteht darin, den gegenwärtigen und. zukünftigen Erwartungen der in- und ausländischen
Lokomotiven Die Mission von PESA besteht darin, den gegenwärtigen und zukünftigen Erwartungen der in- und ausländischen Eigentümer von Schienenfahrzeugen gerecht zu werden. Dies wird durch den Bau, Modernisierung
MehrHydraulik Systeme Konstruktion
Hydraulik Systeme Konstruktion AnlagenBAU Blockbau Service Unternehmen Die Kuwega Hydraulik-Service GmbH bietet seit Jahrzehnten vielfältige Dienstleistungen auf dem Gebiet der Hydraulik. Kernbereiche
MehrVerbinden und sichern. GALEA
Verbinden und sichern. GALEA Nutzen für Betreiber Faserverbundwerkstoffe erlauben neben der Leichtbauweise die Gestaltung komplizierter Geometrien und Freiformflächen, wie sie ein modernes Design erfordert.
MehrVom Logistischen Wirtschaftsverkehr bis zum Micro Smart Grid Überblick über die Schaufenster-Projekte des Fraunhofer IAO
e-mobil BW TECHNOLOGIETAG Vom Logistischen Wirtschaftsverkehr bis zum Micro Smart Grid Überblick über die Schaufenster-Projekte des Fraunhofer IAO Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Bauer Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft
MehrMAN Lion s City Hybrid
MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid 10.10.2011 1 Tobias Linke Zukunft der Mobilität Entwicklung beim MAN 1975-2011 1975 1978 1985 2000 2001 DG-Hybrid (Gyrospeicher) DE-Hybrid (MD-Schwungrad) DH-Hybrid
MehrLuft/Wasser-Wärmepumpen mit grossen Leistungen
Dr. Patrick Kreisl Viessmann (Schweiz) AG Viessmann Group 24.11.2017 1 Themen Motivation Konzept Abtaubox Leistungsdaten Zusammenfassung Viessmann Group 24.11.2017 2 Motivation Trend zu Erdsondenbohrungen
MehrGMS FLEX. / Vielseitiges Montagesystem für PV-Freilandanlagen / Passt sich ans Gelände an: Variable Modulneigung und seitliche Neigung,
GMS FLEX So anpassungsfähig und vielseitig wie die Natur / Vielseitiges Montagesystem für PV-Freilandanlagen / Passt sich ans Gelände an: Variable Modulneigung und seitliche Neigung, verschiedene Fundamenttypen
MehrPressemitteilung Bauma 2016 in München
Pressemitteilung Bauma 2016 in München 11.-17. April WWW.ATLASGMBH.COM WWW.ATLAS-CRANES.COM WWW.KAELBLEGMBH.COM Bauma Stand: FM 612 Mobil und hoch hinaus: ATLAS zeigt auf der Bauma 2016 (11.-17. April,
Mehrvoith.com Wirkt in einem Zug Radsatzgetriebe für Schienenfahrzeuge
voith.com Wirkt in einem Zug Radsatzgetriebe für Schienenfahrzeuge Weltweit in der Spur. Antriebssysteme für die Schiene Ob für Stadt- und Straßenbahnen, Metros, Regionaltriebwagen, Lokomotiven oder für
MehrLeistung, die bewegt EmCon Traktionsstromrichter
Leistung, die bewegt EmCon Traktionsstromrichter 3 Technologie für höchste Ansprüche. EmCon Traktionsstromrichter Der Wunsch nach mehr Mobilität ist für den öffentlichen Schienennahverkehr eine Herausforderung.
MehrEN4M TM business applications. Smart Software for Smart Solutions
EN4M TM business applications Smart Software for Smart Solutions Der schnellste Weg zur perfekten Unternehmenssoftware Die Entwicklung maßgeschneiderter Lösungen beginnen wir auf dem hohen Niveau ausgereifter
MehrFelix Bossart, Swisscom IT Services Christian Braun, Dr. Jochen Müller, MBE HSG, Universität St. Gallen
Virtuelle Zusammenarbeit und Echtzeitkommunikation im Executive MBA in Business Engineering Felix Bossart, Swisscom IT Services Christian Braun, Dr. Jochen Müller, MBE HSG, Universität St. Gallen IBM-Symposium
MehrLehr- und Forschungsprojekt Balancer
Lehr- und Forschungsprojekt Balancer Prof. Dr.-Ing. Tobias Flämig-Vetter Email: tobias.flaemig@dhbw-stuttgart.de Tel: +49 711 1849 636 http://wwwlehre.dhbw-stuttgart.de/~flaemig/studienarbeiten/balancer/
MehrEN 81-20/50:2014 GESETZE, RICHTLINIEN UND NORMEN SICHERHEITSREGELN FÜR DIE KONSTRUKTION UND DEN EINBAU VON AUFZÜGEN
EN 81-20/50:2014 GESETZE, RICHTLINIEN UND NORMEN SICHERHEITSREGELN FÜR DIE KONSTRUKTION UND DEN EINBAU VON AUFZÜGEN AUFZÜGE FÜR DEN PERSONEN- UND GÜTERTRANSPORT TEIL 20: PERSONEN- UND LASTENAUFZÜGE TEIL
MehrTechnischer Innovationskreis Schienengüterverkehr (TIS)
Technischer Innovationskreis Schienengüterverkehr (TIS) Vorschlag für ein ganzheitliches Förderkonzept Innovativer Güterwagen Januar 2016 1 Einleitung Der Technische Innovationskreis Schienengüterverkehr
MehrFAMILIENDATENBLATT PrevaLED Core Z6
PrevaLED Core Z6 Light Engines und Module für Strahler, Downlights und Wandleuchten ANWENDUNGSGEBIETE Spotbeleuchtung in Shops und im Einzelhandel Decken- und Wandbeleuchtung in Büros, Korridoren, Besprechungsräumen,
MehrDas Original. 6-Weg-Zonenventil von Belimo.
Das Original. 6-Weg-Zonenventil von Belimo. Von der Kundenanforderung zum Kundennutzen. Bedürfnisse erkennen und unkonventionelle Lösungen finden das zeichnet Belimo aus. 2008 haben wir die aufwändige
MehrEnergie- und Antriebssysteme für zukünftige Anforderungen
Energie- und Antriebssysteme für zukünftige Anforderungen Stuttgart, 25.10.2017, Dr.-Ing. Andreas Lingens Energie- und Antriebssysteme für zukünftige Anforderungen RRPS AG: Marken und Produktgruppen Rolls-Royce
MehrVorbeugende vs. zustandsorientierte Instandhaltung von Wasserkraftwerken. Instandhaltung von Wasserkraftwerken 1
Vorbeugende vs. zustandsorientierte Instandhaltung von Wasserkraftwerken Instandhaltung von Wasserkraftwerken 1 Unternehmen Salzburg AG Geschäftsfeld Energie Geschäftsfeld Netzinfrastruktur Geschäftsfeld
Mehr»Für mich ist die Planung eines Retrofits das A und O, um unnötige Stillstandszeiten zu vermeiden.«
»Retrofit for Integrated Drive Systems ist die Stärke von Siemens, da wir nicht nur einzelne Komponenten betrachten, sondern den gesamten Antriebsstrang.«Annett Stollberg, Product Lifecycle Managerin Retrofit»Für
MehrDas Original. 6-Weg-Zonenventil von Belimo.
Das Original. 6-Weg-Zonenventil von Belimo. richtungsweisend Vier Ventile in einem so spart man Platz, Zeit und Geld. Von der Kundenanforderung zum Kundennutzen. Bedürfnisse erkennen und unkonventionelle
MehrIntelligentes Design - ADO-Kooperation Low-Cost Fußbodenstrukturen für Single-Aisle
4. DLR-FA Wissenschaftstag Produktionstechnik für f r den CFK-Rumpf Intelligentes Design - ADO-Kooperation Low-Cost Fußbodenstrukturen für Single-Aisle Christoph Sickinger Institut für Faserverbundleichtbau
MehrDie Rolle von Energiespeichern in KMU-Microgrids Ronald Metzig, Dipl.-Ing. (FH)
16. Sächsischer Energietag, 11. Mai 2017 Die Rolle von Energiespeichern in KMU-Microgrids Ronald Metzig, Dipl.-Ing. (FH) 1 Übersicht o o o AEG Power Solutions GmbH Batteriespeicher BESS (Battery Energy
Mehr