Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C Zusatzheizung Thermo Top P e e e Einbauanleitung Citroen C Benzin- und Diesel ab Modell 00 Nur für Linkslenker ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 057C Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten bei Klimaautomatik 6 Einbindung Elektrik 7 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 8 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 9 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter Option Telestart Option Thermo Call Heizgerät vorbereiten Einbauort vorbereiten Halter 6 Heizgerät einbauen 7 Wassereinbindung 8 Alle Fahrzeuge 9, l und,6 l Benzinmotore 0,0 l Benzinmotore,6 l Dieselmotore,0 l Dieselmotore 5 Brennstoffeinbindung 6 Einbauort Dosierpumpe 7 Brennstoffentnahme Benzin 7 Brennstoffentnahme Diesel 8 Brennlufteinbindung 0 Abgaseinbindung Abschließende Arbeiten Bedienungshinweise für den Endkunden Schablone Tankentnehmer Benzin 5 Schablone Tankentnehmer Diesel 6 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Citroen C L e * 00 / 6 * 00 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ KFU Benzin NFU Benzin RFN Benzin HX Diesel HZ Diesel HY Diesel RHR Diesel Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist ein Vorschlag und muß vor dem Einbau mit dem Endkunden abgestimmt werden!

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Handelslieferumfang mit gewünschtem Bedienelement siehe Preisliste Einbaukit Citroen C Benzin- und Diesel manuelle Klimaanlage 058A oder Einbaukit Citroen C Benzin- und Diesel Klimaautomatik 0568B Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Oberklasse, Van, Offroader Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Citroen C mit Benzin- und Dieselmotor - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 00 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top C/P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen eine schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Wassereinbindung Kraftstoffeinbindung Abgasanlage Brennluft 000 Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

5 Vorarbeiten Achtung! - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Batterie und Batterieträger komplett ausbauen - Motorabdeckung abnehmen (je nach Fahrzeugausstattung, wenn vorhanden) - Luftfilterkasten mit Ansaugschlauch und Resonator ausbauen (je nach Fahrzeugausstattung, wenn vorhanden) - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Radhausverkleidung rechts und links lösen - Stoßfänger abbauen - Unterfahrschutz ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen - Untere Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite abbauen - Radio ausbauen - Klimabedienteil ausbauen (bei Klimaautomatik) Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 5

6 gn/ws gn/ws a K 85 0 rt/ws Elektrik vorbereiten nur bei Klimaautomatik Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Beiliegende Ltg. gn/ws 000mm lang zusätzlich mit an Klemme 86 anschließen! Ltg. gn/ws in beiliegenden Isolierschlauch einziehen. K- Relais vor br sw Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 5 IPCU A sw E rt 5 IPCU vor br 6

7 Einbindung Elektrik Die Verlegung erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz zu versehen! Anschluß Plusleitung Vor Montage an Plusleitung Kabelschuh Ø 8mm ancrimpen! Leitung rt Fzg.eigener Plusstützpunkt Kabelbaumdurchführung Kabelbäume (Vorwahluhr, Gebläseansteuerung und Ltg. rt im Isolierschlauch bei Klimaautomatik) gleich hinter der Gummitülle in Richtung der oberen Fahrzeugmitte verlegen! Gummitülle sw Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen i rt br bl Schema Elektrik 5 Sicherungshalter, K-Relais Halteplatte Sicherungshalter K- Relais Blechschraube 5,5x; Kunststoffmutter[jex] Sicherungshalter aufgesteckt Anschluß Masseleitung Leitung br Fzg.eigener Massestützpunkt 7

8 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 6 Die Ansteuerung des Gebläsemotors erfolgt zwischen der 6-poligen Stecker IC 6 Pin und dem 0-poligen Stecker Pin A vom Gebläseschalter! Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegenden Stoßverbinder herstellen. Ltg. rt von K/87a Ltg. sw von K/0 Ltg. rt vom 6-poligen Stecker IC 6 Pin zum 0-poligen Stecker Gebläseschalter 5 6-poliger Stecker IC 6 Anschluß Gebläsemotor Webasto Citroen C 0 5 i X HG F GR F gn/ ws rt/ws 87a rt sw rt IC 6 Schaltplan manuelle Klimaanlage 85 0 K St 0 A rt GS M GM br Bauteile Webasto Bauteile Citroen Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GR Gebläserelais rt rot X 6-poliger Stecker HG GM Gebläsemotor ws weiß F Sicherung GS Gebläseschalter 805 sw schwarz K Gebläserelais St 0 0-poliger Stecker br braun IC 6 6-poliger Stecker gn grün F Sicherung Legende X Trennstelle 8

9 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 7 Die Ansteuerung des Gebläsemotors erfolgt zwischen dem 6-poligen Stecker IC 6 Pin und dem -poligen Stecker Pin vom Gebläsemotor! Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegenden Stoßverbinder herstellen. Ltg. rt von K/87a Ltg. sw von K/0 Ltg. rt vom 6-poligen Stecker IC 6 Pin zum -poligen Stecker Gebläsemotor 6-poliger Stecker IC 6 Anschluß Gebläsemotor Vor Montage Leitung gn/ws von K/86 an Sockel IPCU Klemme 86 anschließen! Sockel vom IPCU Blechschraube,5x9,5; Scheibe Sockel vom IPCU 8 IPCU, auf Sockel aufgesteckt 6-poliger Stecker grün Ltg. sw von IPCU/A an Ltg. ws vom Gebläseregler Pin Ltg. rt 5 von IPCU/E an Ltg. ws vom 6-poligen Stecker grün Pin 6 6-poliger Stecker braun 5 Ltg. br von IPCU/85 auf Ltg. gn/ge vom 6-poligen Stecker braun Pin aufschleifen Anschluß am Klimabedienteil

10 Webasto Citroen C 0 5 i X HG rt/ws F Fa R7 F BSI gn/ ws GRs 6 * 0V NR IC 6 MF a rt sw rt rt br/ge 85 0 K sw M St 0 GM ws St 0 GR Schaltplan Klimaautomatik 5 rt br/ge IPCU A E 5 ws ST 0 St 05 KB gn/ge gn/ws br br gn/ge Bauteile Webasto Bauteile Citroen Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor 8050 rt rot X 6-poliger Stecker HG GR Gebläseregler 805 ws weiß F Sicherung St 0 -poliger Stecker GR sw schwarz K Gebläserelais St 0 -poliger Stecker GM br braun IPCU Pulsweitenmodulator GRs Gebläserelais gn grün KB Klimabedienteil 8080 ge gelb St 0 6-poliger Stecker grün St 05 6-poliger Stecker braun IC 6 6-poliger Stecker BSI Zentralschalteinheit 0V NR Stecker BSI R7 Relais * Klemme 5 vom BSI F... Sicherung abschaltverzögert! MF5 Sicherung X Trennstelle Legende 0

11 Vorwahluhr und Option Sommer- /Winterschalter Der Einbauort gemäß Abbildung oder ist ein Empfehlung. Vor Montage mit dem Endkunden abstimmen! Vorwahluhr Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø mm Vorwahluhr 0 Vorwahluhr Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø mm Antenne Option Telestart Bei gleichzeitigem Einbau vom Thermo-Call wird der Empfänger Telestart unter der Halterung befestigt! i Halterung Halter Empfänger Schraube M5x6, Bundmutter an vorhandener Bohrung Empfänger, aufgesteckt Empfänger Antenne Antenne

12 Option Thermo Call Empfänger Thermo-Call mit beiliegendem Klebeband an der Halterung befestigen! Empfänger Halterung i Empfänger Antenne Antenne 5 Taster Taster 6

13 A X Heizgerät vorbereiten Für, und,6 l Benzinmotor a = 00mm d = 60mm D a X B Für,0 l Benzinmotor a = 0mm d = 0mm Für,6 l Dieselmotor a = 00mm d = 80mm Wasserschläuche ablängen d Für,0 l Dieselmotor a = 00mm d = 00mm C A Abschnitte X entsorgen Für alle Fahrzeuge Wärmeschutzschlauch mittig teilen (werden bei der Montage aufgeschoben)! Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und D aufschieben Schrumpfschläuche in gleiche Enden teilen, aufschieben, einschrumpfen [x] Wasser vorbereiten D 7 C Für alle Fahrzeuge Verbindungsrohr 0x0 Schlauchschelle Ø 7mm [x] 8 Abgaswinkel Schlauchklemme Schlauch C am Heizgeräteausgang vor Abgaswinkel vor 9

14 Einbauort vorbereiten Vor Montage Bohrung Ø 7mm an Position! 655mm Bohrung Ø 9,mm; Einnietmutter Einnietmutter für Strebe einsetzen 0 Vor Montage Bohrung Ø 7mm an Position! Bohrung Ø 9,mm; Einnietmutter 655mm Einnietmutter für Strebe einsetzen Viereckige Aussparung an Position! Bohrung Ø 7mm [x] (mittig vom Steg) 8mm 67mm Bohrungen für Halter in Kühlertraverse Aussparung Langloch an Position! Bohrung Ø 7mm (mittig vom Steg) 0mm Bohrung für Abgasschalldämpfer in Kühlertraverse

15 Bohrung von hinten in Quertraverse an Position! Bohrung Ø 6,mm (mittig vom Steg) 90mm Bohrung für Ansaugschalldämpfer Nur für, und,6 l Benzinfahrzeuge Windleitblech Reststück entsorgen Windleitblech an den Markierungen wegschneiden! Windleitblech ausschneiden 5 Nur für,0 l Benzinmotor Kante an der Markierung wegschneiden und entsorgen! Kante an Kühlertraverse wegschneiden 6 Nur für,0 l Benzinmotor 5 Von beiliegendem Kantenschutz 500mm lang 5 nachfolgende Enden ablängen und einsetzen! Kantenschutz 50mm Kantenschutz 70mm Kantenschutz 0mm Kantenschutz 60mm 5 Kantenschutz 60mm Kantenschutz einsetzen 7 5

16 Für alle Fahrzeuge außer,0 l Benzinmotor Kantenschutz 60mm Kantenschutz 0mm Kantenschutz 0mm Kantenschutz 0mm Von beiliegendem Kantenschutz 500mm lang nachfolgende Enden ablängen und einsetzen! Kantenschutz einsetzen 8 Halter Halter Schraube M6x0, Bundmutter [je x] Distanzscheibe 0mm [x] Halter 9 Strebe Schraube M6x0, Federring an Einnietmutter Strebe und Distanzscheibe 0 Strebe Schraube M6x0, Federring an Einnietmutter Strebe befestigen 6

17 Heizgerät einbauen Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Vor der Montage Kabelbaum Heizgerät aufstecken! Ejotschraube [x] Heizgerät Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Strebe Windleitblech Ejotschraube [x] Kantenschutz 50mm Heizgerät 7

18 Wassereinbindung ACHTUNG! Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlwasser ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Wasserverlegung Wärmetauscher A D Motor Ø 0x0 Ø 0x0 B C Alle nicht bezeichneten Schellen sind Schlauchschellen Ø 0-7 mm Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre wie folgt: Für, und,6 l Benzinmotor = Ø 5x0 Für,0 l Benzinmotor = Ø 8x0 Für,6 l Dieselmotor = Ø 8x0 Für,0 l Dieselmotor = Ø 0x0 8

19 Für alle Fahrzeuge Lochband um ca. 90 gemäß Abbildung verdrehen! Lochband Gummierte Rohrschelle Schraube M6x0, Bundmutter Lochband vorbereiten D Wasserschläuche A und D durch fahrzeugeigene Durchführung am Kühler links zum Heizgerät verlegen. Dabei Schlauch A durch gummierte Rohrschelle führen. Wärmeschutzschläuche aufschieben. C Vorbereitetes Lochband Fahrzeugeigene Schraube Wasserschläuche verlegen A 5 D Verbindungsstelle von Schlauch A und B nur lose vor (Schlauchschellen werden später festgezogen)! C Wasseranschluß am Heizgerät B A 6 9

20 Nur für, und,6 l Benzinmotor Schlauch Motorausgang zum Wärmetauschereingang mit Abklemmzangen abklemmen! Flechtschutzschlauch im Bereich der Trennstelle entfernen! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Trennstelle 7 Vor der Montage Profilgummi sw auf Schlauch D aufschieben! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! A Profilgummi sw Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Anschluß Wärmetauschereinund Motorausgang D 8 Lochband um ca. 5 gemäß Abbildung verdrehen und an Position auf Ø 8mm aufbohren. Doppelclip in Lochband einsetzen! Lochband Doppelclip Lochband vorbereiten 9 D Vorbereitetes Lochband an fahrzeugeigene Schraube befestigen. Profilgummi mit Kabelbinder am Batterieträger befestigen. Schlauch A und D in Doppelclip einsetzen! Lochband Fahrzeugeigene Schraube Profilgummi sw Doppelclip Schlauch A und D positionieren A 0 Schläuche ausrichten und Schlauchschellen an Verbindungsstelle von Schlauch A und B festziehen! 0

21 Nur für,0 l Benzinmotor Lochband auf ca. 58mm ablängen. Lochband Gummierte Rohrschelle [x] Schraube M6x0, Bundmutter Lochband vorbereiten Lochband am Getriebeblock befestigen. Vorbereitetes Lochband Fahrzeugeigene Schraube Lochband A Schlauch A und D durch gummierte Rohrschellen verlegen! Gummierte Rohrschelle [x] Verlegung zur Trennstelle D Schlauch Motorausgang zum Wärmetauschereingang mit Abklemmzangen abklemmen! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Trennstelle

22 A Vor der Montage Profilgummi sw auf Schlauch D aufschieben! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! Profilgummi sw Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Anschluß Wärmetauschereinund Motorausgang D 5 A Profilgummi mit Kabelbinder an Schlauch A befestigen! Profilgummi sw Verlegung im Motorraum D 6 A Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! D Schlauch A und D positionieren 7 Schläuche ausrichten und Schlauchschellen an Verbindungsstelle von Schlauch A und B am Heizgerät festziehen!

23 Nur für,6 l Dieselmotor Lochband auf ca. 58mm ablängen. Lochband Gummierte Rohrschelle [x] Schraube M6x0, Bundmutter Lochband vorbereiten 8 Lochband am Getriebeblock befestigen. Vorbereitetes Lochband Fahrzeugeigene Schraube Lochband 9 D Schlauch A und D durch gummierte Rohrschellen verlegen! Gummierte Rohrschelle [x] Verlegung zur Trennstelle A 50 Schlauch Motorausgang zum Wärmetauschereingang mit Abklemmzangen abklemmen! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Trennstelle 5

24 D A Vor der Montage Profilgummi sw auf Schlauch A aufschieben! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! Profilgummi sw Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Anschluß Wärmetauschereinund Motorausgang 5 D Profilgummi mit Kabelbinder an Bohrung vom Getriebeblock befestigen! Profilgummi sw Verlegung im Motorraum A 5 A D Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Kantenschutz 50mm Schlauch A und D positionieren 5 Schläuche ausrichten und Schlauchschellen an Verbindungsstelle von Schlauch A und B am Heizgerät festziehen!

25 Nur für,0 l Dieselmotor Flechtschutzschlauch im Bereich der Trennstelle entfernen! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Kantenschutz 50mm Trennstelle 55 D Vor der Montage Profilgummi sw auf Schlauch A und auf Schlauchstück Wärmetauschereingang aufschieben! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! Profilgummi sw [x] Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Anschluß Wärmetauschereinund Motorausgang A 56 D Profilgummi mit Kabelbinder an fahrzeugeigener Kabelbaumhalterung befestigen! Profilgummi sw Schlauch A und D positionieren A 57 D Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Kantenschutz 50mm A Schlauch A und D positionieren 58 Schläuche ausrichten und Schlauchschellen an Verbindungsstelle von Schlauch A und B festziehen! 5

26 Brennstoffeinbindung VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Elektrik. Mecanyl- Brennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] 59 Mecanyl- Brennstoffleitung Kantenschutz 70mm Anschluß am Heizgerät Brennstoffleitung verlegen 60 Kabelbaum Dosierpumpe Brennstoffleitung vom Heizgerät Leitungen verlegen 6 6

27 Einbauort Dosierpumpe Einbaulage Dosierpumpe beachten, siehe Einbauanweisung! Einbauort hinter dem Fahrzeugtank! i Dosierpumpe 6 Winkel mit Langloch am Stehbolzen der Tankaufhängung befestigen! Winkel, Karosseriescheibe Fahrzeugeigener Stehbolzen Dosierpumpe Gummierte Rohrschelle, Schwingmetallpuffer, Bundmutter [x] an Winkel Dosierpumpe 6 Brennstoffleitung vom Heizgerät an Druckseite der Dosierpumpe [Seite mit Stecker]. Dosierpumpe Brennstoffleitung vom Heizgerät Schlauchstück, Schlauchschellen Ø 0mm [x] Kabelbaum Dosierpumpe, Einzeladerabdichtung, Flachstecker, Steckergehäuse Dosierpumpe anschließen 6 Brennstoffentnahme Benzinmotore Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen! Scheibe gemäß Abbildung positionieren! Tankarmatur Karosseriescheibe Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6mm Brennstoffentnahme 65 7

28 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! Formschlauchende Ø,5mm auf Tankentnehmer aufstecken! i Tankarmatur Tankentnehmer Formschlauch Ø,5mm x,5mm Caillauschelle Ø 9mm Tankentnehmer einsetzen 66 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Dichtring erneuern! Tankarmatur Restende Mecanyl-Brennstoffleitung Formschlauch Ø,5mm x,5mm Caillauschelle Ø 0mm Brennstoffleitung anschließen 67 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Dosierpumpe Brennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluß an Dosierpumpe 68 Brennstoffentnahme Dieselmotore Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen! Scheibe gemäß Abbildung positionieren! Tankarmatur Karosseriescheibe Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6mm Brennstoffentnahme 69 8

29 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! Formschlauchende Ø,5mm auf Tankentnehmer aufstecken! i Tankarmatur Tankentnehmer Formschlauch Ø,5mm x,5mm Caillauschelle Ø 9mm Tankentnehmer einsetzen 70 Abbildung zeigt Tankarmatur vom HDI FAP! Tankentnehmer an der Kraftstoffrücklaufleitung entlang führen! Tankarmatur Kraftstoffrücklaufleitung Tankentnehmer Tankentnehmer einsetzen 7 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Dichtring erneuern! Tankarmatur Restende Mecanyl-Brennstoffleitung Formschlauch Ø,5mm x,5mm Caillauschelle Ø 0mm Brennstoffleitung anschließen 7 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Dosierpumpe Brennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluß an Dosierpumpe 7 9

30 Brennluft a Brennluftleitung a = 50mm Abschnitt X entsorgen Brennluftleitung vorbereiten X Einbaulage Luftansaugschalldämpfer beachten, siehe Einbauanweisung! Brennluftleitung gemäß Abbildung formen! Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! i Brennluftansaugleitung Schlauchschelle Ø 7mm Halteclip in Bohrung Brennluftansaugschalldämpfer Brennluftleitung 7 0

31 00000 Abgaseinbindung Abgasleitung a = 0mm Abgasendstück b = 0mm Abschnitt X entsorgen a b X Lochband Distanzhülse 0mm Schraube M6x0, Federring, Bundmutter Schalldämpfer 75 Abgasendstück gemäß Abbildung formen! Schalldämpfer Abgasleitung Abgasendstück Schlauchklemme [x] 5 Profilgummi rt, aufgesteckt 5 76 Lochband Schraube M6x0, Bundmutter Abgasleitung Schlauchklemme an Abgaswinkel Abgasleitung vorbereiten Abgasanlage vor Abgasanlage vor Abgasanlage 77

32 00000 Unterfahrschutz Profilgummi rt, Bohrung Ø mm Sockel mit Kabelbinder Fzg.eigener Kabelbaum 78 Profilgummi in Bohrung Ø mm einsetzen! Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Profilgummi rt Profilgummi an Position auflegen, Lochbild übertragen und Bohrung Ø mm in Unterfahrschutz! Unterfahrschutz ausschneiden Unterfahrschutz 79

33 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge. Alle Schlauchleitungen, Schlauch-, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen - Vorwahluhr einstellen - Fahrzeugheizung bei Klimaautomatik bzw. ohne Klimaautomatik gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden einstellen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Aufklebeschild Standheizung vor dem Tanken abschalten an der B-Säule links anbringen i Webasto AG Postfach 80-8 Stockdorf - Hotline / 9 78 Hotfax (095) Printed in Germany 0/06 Druck: Steffen

34 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Vor Abstellen des Fahrzeugs sind bei laufendem Motor folgende Einstellungen vorzunehmen: Luftaustritt auf Frontscheibe Gebläse auf Stufe Temperatur auf max. Für Fahrzeuge ohne Klimaautomatik 80 Bei Öffnen der Tür wird die Gebläsesteuerung kurzzeitig unterbrochen! Luftaustritt auf Frontscheibe Temperatur beidseitig auf HI Für Fahrzeuge mit Klimaautomatik 8

35 Schablone Tankentnehmer Benzinfahrzeuge 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Bei größeren Abweichungen Druckereinstellung entsprechend korrigieren oder Originalausdruck anfordern. 0 00mm 5

36 Schablone Tankentnehmer Dieselfahrzeuge 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Bei größeren Abweichungen Druckereinstellung entsprechend korrigieren oder Originalausdruck anfordern. 0 00mm 6