delphi deutschland GmbH hören SIe die fachkenntnisse U.a. von: BMW * Ford * Bosch * Harman * Delphi * TomTom * Vodafone * Elektrobit * novero

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1 zeit ISt geld? hier wird Wissen kompakt vermittelt! mit PraxISvorträgen aus der IndUStrIe! delphi deutschland GmbH connected car 3. CTI Konferenz 5. November 2013 in München InformIeren SIe SIch jetzt über: Vernetzte Welt Der rasante Einzug des Internets ins Auto Die Cloud im Fahrzeug oder das Fahrzeug in der Cloud? Smart Road Verkehrsinfrastruktur der Zukunft Mit Car-2-X zu mehr Sicherheit und Effizienz Vernetzte Navigationssysteme & Dynamische Verkehrsinformationen hören SIe die fachkenntnisse U.a. von: BMW * Ford * Bosch * Harman * Delphi * TomTom * Vodafone * Elektrobit * novero Kombinieren Sie die Spezialtage und Sparen Sie damit 799 fahrerassistenzsysteme 5. CTI Konferenz 6. November 2013 in München InformIeren SIe SIch jetzt über: Der Weg zum teilautonomen Fahren Was bringen Neuerungen in der Technologie Radar, Lidar, Mono- und Stereokamera? Verbraucherschutztests Wie erreiche ich die Sterne? Rechtliche Rahmenbedingungen: Wer haftet im Schadensfall? Evolution der Fahrerassistenz mit expertenbeiträgen U.a. von: BMW * Bosch * Ford * Continental * Valeo * ADAC * Kostal * Hyundai * MOBIS * Autoliv

2 connected car Dienstag, 5. November Check-In & Empfang mit Kaffee und Tee begrüßung und eröffnung durch den vorsitzenden reinhold Mertens, Vice president Business Development and Key partnerships, Elektrobit Automotive gmbh Mit Car-2-X zu mehr Sicherheit und effizienz Neue Potenziale für aktive Sicherheit und Fahrzeug management Kooperative und vernetzte aktive Sicherheitssysteme Multi-Core IKT Architekturen Cloud-basiertes, intelligentes Energiemanagement Informations-Harvesting Fahrzeuge als mobile Sensoren dr. daniel Watzenig, Leiter Elektrik/Elektronik und Software, Virtual Vehicle Research Center die Cloud im Fahrzeug: oem, aftermarket- und Consumer equipment Kundenwunsch und Automotive Wirklichkeit Realisierungszyklen im Vergleich detlef Wilke, Technical Manager Connectivity, Delphi Deutschland gmbh Fragen an die referenten und diskussion Pause mit Kaffee, Tee & Snacks ecall im Spannungsfeld Zwischen öffentlichen und privaten ecall-systemen politik und Wirtschaft Notruflösung und universeller, offener Fahrzeugzugang uwe Koch, projektleiter Vorentwicklung Vernetztes Fahrzeug, BMW Ag driving an ecosystem to integrate smartphone apps through Ford app link How Ford is leading resolving the challenges and driving industry standardisation Ensuring Apps are appropriate and safe to use in vehicles Ford's App Develop environment, program and business relationship Frank Kattner, Development Engineer, Ford-Werke gmbh Future driver assistance The vehicle as Mobile data Provider and data Consumer Data requirements of future driver assistance functionality The vehicle as mobile data provider Data aggregation in the cloud Challenges of market introduction bettina rentel, projektleiterin Applications and Technologies projekt ADVANCE, Robert Bosch Car Multimedia gmbh Fragen an die referenten und diskussion Gemeinsames Mittagessen Smart road verkehrsinfrastruktur der zukunft Prof. dr. daniel Schilberg, geschäftsführer, Lehrstuhl für Informationsmanagement im Maschinenbau, RWTH Aachen How to create tomorrow s competitive Connected Navigation Systems that meet end-user expectations? The connected car as a game changer for in-vehicle Infotainment Systems Clear need for a different approach taking advantage of modular, fit-for-use navigation system components Community input, updatability and focus on end-user experience become critical elements to satisfy the customer Jan-Maarten de vries, Vice president product Management & Marketing Automotive, TomTom little data can do greater Things! Data in the context of M2M The Automotive Context The key characteristics of smart data How real-time data for vehicles could solve society challenges and enable new business models Cyrille ravier, principal Manager Business Development Automotive M2M, Vodafone group Enterprise Fragen an die referenten und diskussion Pause mit Kaffee, Tee & Snacks openstreetmap, Projekt osm2world und freie 3d Geodaten geschichte und die Entwicklung des projektes OpenStreetMap Frage der Zuverlässigkeit der Daten Mertens Watzenig Koch Kattner Rentel Schilberg de Vries

3 fahrerassistenzsysteme Entwicklung der Datenerfassungstechniken in OSM Anwendungsbeispiele Marek Strassenburg-Kleciak, Senior Manager New Business Development, Elekrobit Automotive gmbh Tobias Knerr, Diplomand, universität passau und freier Open-Source-Softwareentwickler st tier supplier view on key success factors for the connected vehicle getting data from and to the car providing the customer with safe and reliable hardware Interfacing & Interaction with car interfaces, cellular network and service provider Car customers and OEM requirements on connection from and into the car Marcus Stahl, Vice president, novero gmbh eine Welt, ein Produkt? Wie muss ich mein Produkt länderspezifisch anpassen? Projekterfahrungen und spezifische anforderungen im umfeld Connected Car am beispiel China Wie bekomme ich ein marktspezifisches Anforderungsmanagement erfolgreich umgesetzt? Wie kann eine Modulstrategie aussehen? Was sind die kritischen Erfolgsfaktoren, die ich in meiner Organisation zu beachten habe? Markus Frey, geschäftsführer, Zielpuls gmbh Fragen an die referenten & zusammenfassung des Konferenztages mit abschlussdiskussion ende des Konferenztages Check-In & Empfang mit Kaffee und Tee begrüßung und eröffnung durch den vorsitzenden reinhold Mertens, Vice president Business Development and Key partnerships, Elektrobit Automotive gmbh Fahrerassistenz Quo vadis? Fortschrittliche Fahrerassistenz für einfache Szenarien setzt sich bis in alle Fahrzeugklassen durch Beherrschung komplexer Szenarien (urban, Fußgänger, Kreuzung) als Herausforderung grenze der Wirksamkeit bezüglich Fahr- und Verkehrssicherheit, Fahrer nach wie vor Systembestandteil Automatisiertes Fahren soll Lücke schließen zu Vision Zero dr. Peter e. rieth, Senior Vice president Systems & Technology, Member of the Management Board Continental Division Chassis & Safety, Continental Teves Ag & Co. ohg Intuitives Fahren Erwartungen von Endnutzern weltweit Wege hin zum automatisierten Fahrzeug Wie integriert man vernetzte und automatisierte Fahrzeuge? Patrice reilhac, Leiter Innovation & gemeinschaftliche Forschung, Valeo Comfort & Driving Assistance Seien Sie dabei, wenn CTI zu einem gemeinsamen Abendessen im entspannter Atmosphäre einlädt umfeldmodell für hochautomatisiertes Fahren Zusammenführung und Fusion der Sensordaten (Kameras, Radare etc.) zu einer einheitlichen Repräsentation des Fahrzeug-umfelds umfeldmodell als wesentlicher Enabler für hochautomatisiertes Fahren Von der Erkennung der Fahrspurmarkierungen zu einer erweiterten Beschreibung des Fahrbahnverlaufs dr. Hariolf Gentner, Abteilungsleiter umfeldmodell und Software-Entwicklung, BMW Ag Fragen an die referenten und diskussion Pause mit Kaffee, Tee & Snacks Strassenburg-Kleciak Knerr Stahl Frey Rieth Reilhac gentner

4 Mittwoch, 6. November driver assistance Systems attractive functions for comfort and safety Market trends and customer relevant functions Democratization and growth Roadmap for automated driving dr. Frank Melzer, Senior Vice president, Business unit Driver Assistance, Chassis Systems Control, Robert Bosch gmbh Fahrerassistenzsysteme und ihre Kundenakzeptanz lassen sich Kundennutzen, gesetzliche anforderungen und bezahlbarkeit vereinbaren? Welche Assistenzsysteme will der Kunde? Welche Assistenzsysteme werden gefördert (gesetzgebung, NCAp, IIHS )? Lassen sich Kundennutzen, gesetzliche Anforderungen und Bezahlbarkeit vereinbaren? Pradeep Nold, Development Engineer Active Safety System & Functions, Ford-Werke gmbh Vertragliche Regelungsmöglichkeiten dr. Christian Kessel, partner, Bird & Bird LLp Fragen an die referenten und diskussion Pause mit Kaffee, Tee & Snacks die rolle der mechatronischen Integration bei der evolution der Fahrerassistenzkamera Optimierte Erfüllung der Marktanforderungen erfolgt durch Funktionsintegration Anpassungsfähigkeit und Robustheit entstehen aus einem mechatronischen Designansatz Zukunftsfähigkeit basiert auf sicherheitsorientierten plattformen und Integrationsvermögen Thomas Weber, Abteilungsleiter Entwicklung Fahrerassistenz Kamera & Sensoren andreas Pirchner, gruppenleiter Entwicklung Fahrerassistenzkamera - Elektronik/Software, Leopold Kostal gmbh & Co. Kg ein blick nach asien: Fahrerassistenzsysteme in Korea Aktuelle Marktübersicht Was sind die treibenden Faktoren in diesem Markt? Ausblicke in die Zukunft Thierry Jaccoud, OE Sales Manager, Hyundai MOBIS Fragen an die referenten und diskussion Gemeinsames Mittagessen aeb Tests im verbraucherschutz Bewertung, Durchführung und Equipment AEB Car2Car AEB pedestrian planungen andreas rigling, projektleiter passive Sicherheit und Verbraucherschutz, ADAC Technik Zentrum umfeldsensorik für euro-ncap 2017 und zukünftige anforderungen Überblick Sensoren und Systeme Sicherheitsfunktionen und Zusatznutzen Christof büttner, Director Marketing Active Safety Systems, Autoliv B.V. & Co. Kg Fragen an die referenten & zusammenfassung des Konferenztages mit abschlussdiskussion ende des Konferenztages INTervIeW rechtsfragen von Fahrerassistenzsystemen und des hochautomatisierten Fahrens Wer haftet im Schadensfall? Die rechtlichen Rahmenbedingungen aus StVg, StVO und Wiener Übereinkommen produkthaftung: Konstruktionsfehler und Instruktionsfehler Wer haftet im Fall eines unfalls? delphi deutschland GmbH Melzer Nold Jaccoud Rigling Kessel Büttner

5 als aussteller haben bereits zugesagt: funktionsverteilung connected car 2012 eb s Automotive Software Business hat sich mit seinen Embedded Software-Lösungen für die Automobilindustrie international als feste größe etabliert. Der geschäftsbereich, spezialisiert auf die Entwicklung zukunftsweisender produkte sowie Dienstleistungen und Beratung für die Automobilindustrie, liefert serienreife Softwarelösungen rund um AuTOSAR und FlexRay, Infotainment, Navigation, HMI sowie Fahrerassistenzsysteme. 23 % IT 18 % produktion 18 % F&E 16 % Marketing und Vertrieb 7 % geschäftsleitung 4 % projektplanung 5 % Versicherung 2 % Sonstige 7 % o.a. elektrobit automotive GmbH Am Wolfsmantel Erlangen 4 % 5 % 7 % 23 % 7 % In the past 21 years, launch, As the listed company committed to developing and manufacturing of automotive diagnosis, testing, maintenance, mechanical and electronic products, Launch is forever a frontrunner promoting safety and environment-friendly automotive culture in the hope that vehicle will bring efficiency and prosperity, joy and happiness, civilization and progress. 16 % 18 % 18 % launch TeCH Co.,lTd ,Launch Industrial park, North Wuhe Road, Banxuegang Industrial park, Longgang District, / Shenzhen, p.r. China Informationsmaterial hält für Sie bereit: Ihre cti ansprechpartner Die zielpuls GmbH ist spezialisiert auf Technologien in den Berei chen E/E-Architektur und IT-Systeme. Durch die starke Vernetzung der beiden Kompetenzfelder entwickeln wir für unsere Kunden Lösungen in der Car-IT, die nachhaltig überzeugen. Innerhalb dieser Themengebiete: erstellen wir produktkonzepte und prototypen, optimieren wir prozesse und Methoden und übernehmen projektmanagementdienstleistungen. Neue Technologien und Menschen, die sie vorantreiben, stehen im Vorder grund unserer Tätigkeit. zielpuls GmbH Leopoldstraße 244, München Haben Sie Fragen? Wir helfen Ihnen gerne weiter: INHALT und KONZEpTION Gül Yesilyurt, Konferenz-Managerin ORgANISATION Maria Forko, Konferenz-Koordinatorin maria.forko@car-training-institute.com Telefon: AuSTELLuNg & SpONSORINg Tobias Schalamon, Senior-Sales-Manager tobias.schalamon@car-training-institute.com Telefon:

6 Ihr persönlicher anmeldecode 3. CTI Konferenz connected car 5. CTI Konferenz fahrerassistenzsysteme 5. und 6. November 2013 angelo Hotel Munich Westpark oder ausfüllen und faxen an: 0211/ Name position/abteilung Telefon Fax geburtsjahr Die EuROFORuM Deutschland SE darf mich über verschiedenste Angebote von sich, Konzern- und partnerunternehmen wie folgt zu Werbezwecken informieren: Zusendung per Ja Nein Zusendung per Fax: Ja Nein Firma Anschrift Anmeldung erfolgt durch position Jetzt schnell und bequem online anmelden! ja, ich nehme teil early bird bis 6. September 2013 Datum, unterschrift kombibuchung November , * 1.999, * Connected Car und Fahrerassistenzsysteme [p m100] [p m100] connected car 5. November , * 1.399, * [p m100] fahrerassistenzsysteme 6. November , * 1.399, * [p m100] [Ich kann jederzeit ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer benennen. Im preis sind ausführliche Tagungsunterlagen enthalten.] * alle Preise p. P. zzgl. mwst. Ich kann nicht teilnehmen. Bitte senden Sie mir die tagungsunterlagen zu. Connected Car und Fahrerassistenz 399, [p m700+p m700] Connected Car 299, [p m700] Fahrerassistenz 299, [p m700] Ich interessiere mich für ausstellungs- und Sponsoring möglichkeiten. Ich möchte meine adresse wie angegeben korrigieren lassen. [Wir nehmen Ihre Adressänderung auch gerne telefonisch auf: 0211/ ] Albert-Rosshaupter-Straße München Telefon: TeIlNaHMebedINGuNGeN. Der Teilnahmebetrag für diese Veran staltung inklusive Tagungsunterlagen, Mittagessen und pausen getränken pro person zzgl. MwSt. ist nach Erhalt der Rechnung fällig. Nach Eingang Ihrer Anmel dung erhalten Sie eine Bestätigung. Die Stornierung (nur schriftlich) ist bis 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn kostenlos möglich, danach wird die Hälfte des Teilnahmebetrages erhoben. Bei Nichterscheinen oder Stornierung am Veranstaltungstag wird der gesamte Teilnahme betrag fällig. gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatz teilnehmer. pro grammänderungen aus dringendem Anlass behält sich der Veranstalter vor. Zum Erhalt des gruppenbuchungsrabatts ist ausschlaggebend, wie viele personen am Veranstaltungstag als Teilnehmer gebucht sind. datenschutzinformation. CTI ist ein geschäftsbereich der Euroforum Deutschland SE. Die Euroforum Deutschland SE verwendet die im Rahmen der Bestellung und Nutzung unseres Angebotes erhobenen Daten in den geltenden rechtlichen grenzen zum Zweck der Durchführung unserer Leistungen und um Ihnen postalisch Informationen über weitere Angebote von uns sowie unseren partner- oder Konzernunternehmen zukommen zu lassen. Wenn Sie unser Kunde sind, informieren wir Sie außerdem in den geltenden rechtlichen grenzen per über unsere Angebote, die den vorher von Ihnen genutzten Leistungen ähnlich sind. Soweit im Rahmen der Verwendung der Daten eine Übermittlung in Länder ohne angemessenes Datenschutzniveau erfolgt, schaffen wir ausreichende garantien zum Schutz der Daten. Außerdem verwenden wir Ihre Daten, soweit Sie uns hierfür eine Einwilligung erteilt haben. Sie können der Nutzung Ihrer Daten für Zwecke der Werbung oder der Ansprache per oder Telefax jederzeit gegenüber der Euroforum Deutschland SE, postfach , Düsseldorf widersprechen. zimmerreservierung. Für unsere Teilnehmer steht in dem/den Veranstaltungshotel/s ein begrenztes Zimmerkontingent zu besonderen Konditionen zur Verfügung. Setzen Sie sich bitte rechtzeitig direkt mit dem Hotel in Verbindung. IHr TaGuNGSHoTel. Das angelo Hotel Munich Westpark lädt Sie herzlich zu einem umtrunk im Anschluss an den ersten Konferenztag ein. Kontakt beachten Sie auch unsere rabatte für gruppenbuchungen! Besuchen Sie die Veranstaltung mit einem oder mehreren Kollegen! und so profitieren Sie: Der zweite Teilnehmer aus Ihrem unternehmen erhält 10%, der dritte 15% Rabatt! Bitte ausfüllen, falls die Rechnungsanschrift von der Kundenanschrift abweicht: Name Abteilung Anschrift Wer entscheidet über Ihre Teilnahme? Ich selbst oder Name: position: Fax: +49 (0)2 11/ Telefon: +49 (0)2 11/ [Maria Forko] zentrale: +49 (0)2 11/ a nschrift: CTI, euroforum deutschland Se Postfach , düsseldorf anmeldung@car-training-institute.com Internet: car-training-institute.com/connected-car car-training-institute.com/fahrerassistenz