Vienna. Reparaturanleitung. Inhalt. Stand: 1/2012. Technische Änderungen aus Gründen der Weiterentwicklung vorbehalten.

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1 Vienna Reparaturanleitung Stand: 1/2012 Inhalt 1. Seriennummer 2. Technische Daten 3. Funktionsweise 4. Fehleranalyse 5. Ausbau 6. Reparaturen 7. Montageanleitung Kompressor 8. Elektrischer Schaltplan 9. Kabelanschlußplan 10. Pneumatisches Schema 11. Ersatzteilliste Die Darstellungen entsprechen nicht unbedingt dem Lieferumfang und sind nicht maßstabsgetreu. Für Schäden durch Bedienungsfehler oder unsachgemäße Montage bzw. Reparatur können wir keine Haftung übernehmen. Technische Änderungen aus Gründen der Weiterentwicklung vorbehalten. Gerhard Maier H O V E R B O A R D Brockenweg 14 A Hall in Tirol Tel. + Fax E - Mail

2 1. Seriennummer Die Seriennummer befindet sich unter dem rechten Klappenhalter und beinhaltet das Produktionsdatum. Z.B. Seriennummer bedeutet: Woche 1. System Bitte geben Sie bei allfälligen Reklamationen oder Ersatzteilbestellungen immer diese Nummer an! 2. Technische Daten Seriennummer * Neutrale Platte zur Aufnahme diverser Fahrtragen (z.b. Stollenwerk,Stryker,Ferno etc.) in Verbindung mit dem jeweiligen Verankerungssystem des Tragenherstellers * Höhe des Systems: 125 mm (abgesenkt), 180 mm Betriebshöhe * Die Gesamthöhe variiert fahrzeugspezifisch. * Gesamtlänge mit geschlossener Ladeklappe: 2090 mm * Gesamtgewicht ca. 70 kg * Max. Belastbarkeit (inkl. Fahrtrage): ca. 250 kg, Version "FORTE": ca. 300 kg * Zündung UND Hauptschalter EIN: Gerät betriebsbereit Zündung ODER Hauptschalter AUS: Gerät abgesenkt (z.b. zur Reanimation) * Elektroanschluß: braun = Masse (Leitung 31) rot = Plus über Zündung (Leitung 15) * Stromaufnahme max. 16 A bei 12 Volt Gleichstrom, Arbeitskreis (Kompressor): abgesichert mit 25A Steuerkreis: abgesichert mit 5A

3 Technische Daten (Forts.) 1... Luftgefederte Schwebesysteme mit hydraulischer Dämpfung und automatischer Gewichtseinstellung von kg (bzw. 300kg), Schwinghub 95 mm 2... Ladeklappe mit Anlaufrolle 4... Schallbox, enthält: a) Kompressor 12 V, 16A, mit Ablassventil und integriertem Temperaturschutzschalter b) Relais, 12V c) Magnetventile 12 V, (ED = 100%) d) Klemmblock e) Schalldämmung 5... Luftvorratstank (4l) mit Druckschalter 6... Tragenaufnahmeplatte 7... Basisrahmen 8... Gasfeder 9... Hauptschalter Abb

4 3. Funktionsweise * Nach erfolgter Montage und Elektroanschluß schalten Sie die Zündung des Fahrzeuges und den Hauptschalter (Abb. 1, Pos 9) ein. Nun wird der Kompressor (4a) binnen ca. 3-4 Minuten den Luftvorratstank (5) mit ca. 8,5 bar befüllen und das Hoverboard ist betriebsbereit. * Das Hoverboard arbeitet automatisch, d.h. wenn der Vorratsdruck auf ca. 7,5 bar absinkt, schaltet sich der Kompressor für ca. 20 Sekunden wieder ein, so daß immer genügend Betriebsdruck vorhanden ist. * Durch Öffnen der Ladeklappe (2) und/oder Abschalten der Zündung senkt sich das Hoverboard automatisch ab, um kräftesparendes Be- und Entladen zu ermöglichen. * Das richtige Be- und Entladen entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihrer (Fahr-) Trage. Achten Sie immer darauf, daß die (Fahr-) Trage am Hoverboard richtig verriegelt ist! * Zur Reanimation schalten Sie den Hauptschalter (9) aus, das Hoverboard senkt sich dann sofort ab.

5 4. Fehleranalyse * Zündung des Fahrzeuges einschalten! * Kontrollieren Sie die Sicherungen in Ihrem Fahrzeug! * Hauptschalter einschalten! * Ladeklappe schließen! * Läuft der Kompressor? Nein: Mögliche Ursachen: * Fehler bei der Stromversorgung > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Kompressor > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Druckschalter > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Hauptschalter > Weiter bei 5, dann Ja: Es ist nicht genügend Druck im Tank. Warten Sie ca. 3 Minuten, dann prüfen Sie: * Hebt sich das System, wenn Sie es mit bis zu 250 kg belasten? Nein: Mögliche Ursachen: * Undichtheit im System > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Druckschalter > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Kompressor > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Mikroschalter > Weiter bei 5, dann * Fehler beim Magnetventil > Weiter bei und Ja: * Geringe Undichtheit im System > externe Druckluftversorgung und 12 Volt= anschließen und mit Lecksuchspray die undichte Stelle lokalisieren und abdichten. 5. Ausbau Für weiterführende Analysen und Reparaturen ist es notwendig, das Hoverboard auszubauen. Gehen Sie folgendermaßen vor: * Entfernen Sie die (Fahr-)Trage vom Hoverboard * Lösen Sie die 4 Schrauben am Basisrahmen (Abb.1,Pos. 7), mit welchen das Hoverboard im Fahrzeug befestigt ist. Keinesfalls die Tragenaufnahmeplatte abmontieren! * Heben Sie das Hoverboard aus dem Fahrzeug und legen Sie es umgedreht auf zwei Böcke oder einen stark genug ausgeführten Tisch. * Lösen Sie die 4 Schrauben am Deckel der Schallschutzbox (Abb.1,Pos.4) und öffnen Sie den Deckel > Vorsicht! Die Magnetventile sind am Deckel befestigt, dieser lässt sich nur von einer Seite aufklappen. * Nun sind die Komponenten für alle ev. Reparaturen zugänglich.

6 6. Reparaturen Für Prüfungen bzw. Reparaturen an der Elektrik brauchen Sie: * Schraubendreher, Kleinwerkzeug * Voltmeter und Ohmmeter bzw. Durchgangsprüfer ( Multimeter ) * Schaltplan (Punkt 8) + Kabelanschlußplan (Punkt 9) Für Prüfungen bzw. Reparaturen am Pneumatiksystem brauchen Sie: * Schraubendreher, Kleinwerkzeug * Externe Druckluftversorgung mit mindestens 10 bar * Manometer bis mind. 10 bar * Passende Druckluftfittings und 6mm-Schlauch zur Verbindung * Externe Stromquelle mit 12V, mind. 20A (z.b. Fahrzeugbatterie) 6.1. Prüfarbeiten an der elektrischen Anlage Stromversorgung Messen Sie, ob an der Steckverbindung der Zuleitung Ihres Fahrzeuges bei eingeschalteter Zündung 12V ankommen. Nein: Der Fehler liegt am Fahrzeug. Ja: Siehe weiter unter Punkt Hauptschalter Messen Sie am Klemmblock (Abb.1, 4d), ob zwischen Massezuleitung (schwarz) und violetter Leitung 12V anliegen. Nein: Hauptschalter ausgeschaltet oder defekt. Ja: Siehe weiter unter Punkt Druckschalter Messen Sie den Durchgang an den beiden grauen Leitungen am Klemmblock (Abb.1, 4d). Ob der Druckschalter Strom durchlässt, ist abhängig vom Druck im Tank: Unter 7,5 bar muss der Druckschalter Strom durchlassen, über 8,5 bar darf kein Durchgang sein.

7 6. Reparaturen Relais Hinweis: Das Relais wird vom Druckschalter angesteuert, also ist es abhängig vom Druck im Tank ob das Relais durchschalten soll oder nicht. Lassen Sie den Druck langsam abfallen oder überbrücken Sie den Druckschalter bis zwischen Klemme 86 (schwarz) und Klemme 85 (grün) 12V ankommen. Nun muss auch zwischen Klemme 87 (rot) und der Masse (braun) 12V anliegen. Andernfalls ist das Relais defekt Kompressor Messen Sie am Klemmblock (Abb.1, 4d), ob zwischen der roten und der schwarzen Leitung vom Kompressor 12V anliegen. Nein: Entweder der Hauptschalter ist abgeschaltet, es sind über 7,5 bar Druck im Tank oder eine der anderen Komponenten ist defekt. Ja: aber der Kompressor läuft trotzdem nicht > defekt Magnetventile Beide Leitungen (schwarz, blau) des Magnetventils aus dem Klemmblock lösen und direkt mit 12V verbinden. Dabei muß man ein Schaltgeräusch hören. Andernfalls > Magnetventil defekt Mikroschalter Durchgang zwischen den beiden gelben Leitungen prüfen: Schalter gedrückt: Kein Durchgang Schalter nicht gedrückt: Durchgang Anderenfalls ev. Anschlüsse am Mikroschalter umstecken oder Mikroschalter defekt.

8 6. Reparaturen 6.2. Prüfarbeiten an der pneumatischen Anlage Magnetventile/Ablassventil Am Anschluß 1 des Magnetventils Druckluft und Manometer anschließen. Durch Verbinden der Zuleitungen mit 12V muß das Magnetventil schalten und Luft auf den Anschluß 2 durchschleusen. Anschließend die Stromversorgung wieder abschließen und die Druckluftversorgung mittels Absperrhahn absperren. Der Restdruck im Schlauch darf nicht gravierend abfallen. Andernfalls > Magnetventil defekt. Zuletzt Druckluftversorgung am Anschluß 2 anschließen und Anschluß 1 verschließen (z.b. mit verschlossenem Schlauch). Beim Anschluß 3 (Abluftbremse) muß Luft entweichen, bis an die Zuleitungen 12V angeschlossen wird. Dann darf keine Luft mehr entweichen. Andernfalls > Magnetventil defekt Kompressor Kompressorleitungen aus dem Klemmblock in der Schallbox (Abb.1, Pos.4) lösen. Kompressorschlauch abschließen, ohne Tank und ohne Absperrventil, nur am Manometer anschließen. Dann max. 3 Sekunden lang mit 12V verbinden. Der erreichte Druck muß mindestens 8 bar betragen. Andernfalls > Kompressor defekt Absperrventil Trennen Sie die Anschlüsse des T-Stückes am Absperrventil. An der einen Seite des T-Stücks schließen Sie einen verschlossenen Schlauch und an der anderen Seite ihr Manometer an. Dann schalten Sie das System für ca. 3 Sekunden ein. Der Druck muss auf mindestens 10 bar gestiegen sein. Sobald Sie das System abgeschaltet haben, darf der Druck nicht wesentlich abfallen. Andernfalls ist das Absperrventil defekt.

9 6. Reparaturen Undichtheit Wenn der Kompressor mehr als 5 Minuten läuft oder sich nach dem Abschalten binnen 20 Minuten ohne äußere Einwirkung wieder einschaltet, liegt im System eine Undichtheit vor. Externe Luftversorgung an den Versorgungskreis (schwarze Schläuche) anschließen, das System mit Strom versorgen und einschalten. Dann können Sie die undichte Stelle mit einem Lecksuchspray lokalisieren und abdichten.

10 7. Kompressorset Vienna Montageanleitung Stand: Januar 2012 Bestandteile: 1) Kompressor 2) Isoliermatte (ca. 120 x 50 mm) 3) 2 Stück Kabelbinder Gerhard Maier H O V E R B O A R D Brockenweg 14 A Hall in Tirol Tel E - Mail

11 7. Kompressorset Vienna Montageanleitung Nach dem Ausbau des Hoverboard-Systems drehen Sie es um und öffnen Sie die zentrale Schallbox und gehen Sie wie folgt vor: Lösen Sie die Kabel des Kompressors aus dem Klemmblock. Zwicken Sie mit Hilfe eines Seitenschneiders den Kabelbinder auf. Lösen Sie die Schlauchverbindung zwischen dem Kompressor und dem Absperrventil. Jetzt fädeln Sie einen der neuen mitgelieferten Kabelbinder wieder durch die Löcher in der Schallbox. Kleben Sie das neue mitgelieferte Schaumteil wie auf der Abbildung zu sehen ein. Dann legen Sie den Kompressor in die Schallbox und ziehen Sie den Kabelbinder nur so wenig zu, dass der Kabelbinder nur leicht am Kompressor anliegt. Bei Ihrem System ist der Kabelbinder möglicherweise fest angezogen; dies führt aber zu einer erhöhten Vibrationsübertragung auf das ganze System. Achten Sie darauf, dass der Kompressor die Schallbox nicht direkt berührt. Zuletzt verbinden Sie noch das Absperrventil wie gehabt mit dem Kompressor und schließen die Kabel des Kompressors wieder in dem Klemmblock an. Gerhard Maier H O V E R B O A R D Brockenweg 14 A Hall in Tirol Tel E - Mail

12 M 8. Elektrischer Schaltplan rot 2,5 rot 5A orange Hauptschalter 25A violett grau gelb + (15) Zündung 12V= rot 2,5 Mikroschalter (Klappe) P Druckschalter - (31) Masse braun 2,5 gelb grau grün blau Relais blau Magnetventile Absperrventil rot 2,5 Kompressor schwarz schwarz schwarz 2,5 9. Kabelanschlußplan Ziel Farbe Stärke Ziel Farbe Stärke Mikroschalter gelb Absperrventil blau Mikroschalter Absperrventil gelb schwarz Brücke Brücke Relais (86) schwarz Magnetventil Magnetventil Relais (85) Druckschalter Druckschalter Hauptschalter Magnetventil Magnetventil Kompressor Masse blau blau grün grau grau violett schwarz schwarz schwarz braun 2,5 2,5 Hauptschalter Kompressor Relais (87) Relais (30) orange rot rot rot 2,5 2,5 2,5 Sicherung 5A Sicherung 5A Zündung 25A rot rot rot 2,5

13 Vienna 10. Pneumatisches Schema Schlauchfarben: E D 3 Rot = Arbeitskreis Blau = Zwischenventilkreis Schwarz = Primärkreis (Versorgung) Bezeichnungen 3 3 F F A G P C B A... Kompressor B... Luftvorratsbehälter C... Druckschalter D... Niveauregelventil E... Luftfeder F... Magnetventil G... Absperrventil E D 3 P... Vorratsdruck 1... Magnetventil Versorgung 2... Magnetventil Arbeitsdruck 3... Entlüftung Unteransicht

14 Vienna 11. Ersatzteilliste Kompressorset einbaufertig Druckschalter komplett, einbaufertig Magnetventil komplett, einbaufertig Abluftbremse (extra) Druckluftfittings komplett Mikroschalter Hauptschalter Sicherungshalter Flachsicherung 25A Flachsicherung 5A Relais

15 Vienna 11. Ersatzteilliste Schwingsystem komplett, einbaufertig Faltenbalg Niveauregelventil Luftfeder Schwingungsdämpfer Schwingungsd. weich Gasfeder 200 N Gasfeder 350 N Anfahrrolle Klappenträger rechts Klappenträger links Buchse für Klappenträger Knopf 6 mm Knopf 8 mm

16 Vienna 11. Ersatzteilliste Schallbox mit Isolierung Silentgummi er Steckgehäuse Klemmensatz Kabelschutzschlauch FR-Stopfen 30 x FR-Stopfen 60 x Schlauch rot Schlauch blau Schlauch schwarz Thermoschutzschlauch