KNOTENPUNKTE V ERBUNDBERICHT 20 15

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1 KNOTENPUNKTE V ERBUNDBERICHT 20 15

2 INHALT 4 6 VORWORT ANGEBOT & SERVICE 08 Echtzeit 12 Serviceauskunft 14 Beschwerdemanagement 14 Verkehrserhebung 15 Qualitätsbarometer 19 Fahrpläne 20 TARIF & VERTRIEB 22 HandyTicket 24 Tarifänderungen Kombi-Tickets 27 Weitere Tarifmaßnahmen und -aktionen 28 BOB-Ticket Jahre BOB 30 Jahresergebnisse Tarifänderungen WERBUNG & KOMMUNIKATION 34 HandyTicket-Aktion zur Sail 35 Neue Linie im Test 35 Adventsaktion 36 Veranstaltungen 37 Weitere Maßnahmen 38AUSBLICK 40 FAKTEN 42 VBN-Land 44 VBN-Partner 46 VBN-Aufsichtsrat 47 VBN-Organigramm 48 VBN-Verkaufsstatistik 50 Fahrgäste 51 Fahrgeldeinnahmen 52 Übersicht ÖPNV-Linien 53 Bevölkerungsstatistik 54 Impressum 3

3 VORWORT VORWORT Nach jahrelanger intensiver Vorbereitung konnten wir zum Jahresbeginn 2015 die strukturelle Änderung einiger Tarifangebote realisieren. Hierzu gehörte auch aufgrund politischer Forderungen der Wegfall der Preisstufe II innerhalb der Stadt Bremen. Für Fahrgäste zwischen Bremen-Nord und Bremen-Stadt wurde dadurch das Fahren mit Bus und Bahn erheblich preiswerter. Ein Blick auf die Jahresergebnisse 2015 zeigt uns, dass wir weiterhin auf einem guten Kurs sind. Eine Steigerung der Fahrgeldeinnahmen um 3,9 % auf 206,2 Mio. Euro ist unter anderem eine Folge unserer im Jahr 2015 umgesetzten Tarifmaßnahmen. Gleichzeitig haben wir aber auch mit 0,9 % einen leichten Fahrgastrückgang hinnehmen müssen. Hierbei ist jedoch zu berücksichtigen, dass wir infolge der auf Seite 25 beschriebenen Änderungen bei der Nutzung des Einzel- und 4er-Tickets unser Jahresergebnis 2015 anders ermittelt haben. Neue Techniken eröffnen uns immer mehr Möglichkeiten, auch im Vertrieb. So starteten wir im Mai 2015 mit dem HandyTicket einen neuen, kundenfreundlichen Vertriebsweg. Wenn auch der Anteil am Gesamtumsatz zunächst noch relativ gering ist, so zeigen uns die Steigerungsraten beim HandyTicket, dass diesem Vertriebskanal mit der schnellen Entwicklung im Smartphone- und App-Bereich die Zukunft gehört. Im Bereich der Fahrgastinformation können wir dank modernster Technik bereits bei 13 unserer Partnerunternehmen (S. 44/45) Echtzeitdaten anbieten und liefern. Hier haben wir uns sogar über das VBN-Land hinaus als ein kompetenter Ansprech- und Vertragspartner etabliert, der Verkehrsunternehmen und -verbünde berät und unterstützt. So rasant wie durch immer neue technische Innovationen unsere tägliche Arbeit beeinflusst und erleichtert wird, so schnell und gravierend nehmen externe Veränderungen auch auf unser Unternehmen Einfluss. Bereits im Jahr 2014 gab es aufgrund der Neuvergabe eines Linienbündels im Landkreis Ammerland einen Betreiberwechsel und damit Gesellschafterwechsel in der VBN GmbH. Im Berichtsjahr 2015 kam es zu einem erneuten Betreiberwechsel durch eine Neuvergabe eines Bündels von 20 weiteren Buslinien in diesem Landkreis. Im Zuge dieses Verfahrens konnten wir mit Gerdes Reisen einen neuen Gesellschafter begrüßen, mit dem wir zuvor bereits sehr erfolgreich als Kooperationspartner zusammengearbeitet hatten. Im August 2015 fand fünf Tage lang mit der Sail Bremerhaven eines der größten Windjammertreffen der Welt statt. Über eine Million Besucher kamen zu dieser Veranstaltung und stellten unsere Verkehrsunternehmen vor große Herausforderungen. Unser Dank gebührt den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern vor Ort und in den Fahrzeugen. Denn durch ihren Einsatz war es erst möglich, diese logistische Riesenaufgabe zu meistern und den täglich Tausenden zusätzlichen Fahrgästen eine überwiegend problemlose An- und Abreise zu bieten. Unser gemeinsames Bestreben mit den Verkehrsunternehmen und den Aufgabenträgern ist es, unseren Kunden einen qualitativ hochwertigen ÖPNV anzubieten. Wie hoch der Qualitätsstand im VBN tatsächlich ist, zeigen wir in diesem Verbundbericht mit Ergebnissen aus unserem Qualitätsbarometer. Außerdem informieren wir Sie detailliert über die oben genannten Highlights des Jahres 2015 und die weiteren Schwerpunkte unserer Tätigkeit. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen! Daniel Marx (Vorsitzender der Gesellschafterversammlung) Rainer Counen (Geschäftsführer) Hans Joachim Müller (Vorsitzender des Aufsichtsrates) Bremen, im Mai

4 MIT JEDER FASER ANGEBOT UND SERVICE Von der Küste bis ins Land: 2015 konnte der VBN das Angebot und den Service für die Fahrgäste weiter verbessern. Insbesondere im Bereich der digitalen Information sind Neuerungen bzw. weitere Ausgestaltungen gelungen, mit denen sich der VBN seinen Fahrgästen gegenüber als zukunftsgewandter, serviceorientierter Dienstleister präsentiert.

5 ANGEBOT & SERVICE ECHTZEIT / ANGEBOT & SERVICE JEDERZEIT, AN JEDEM ORT ECHTZEITDATEN FÜR UNSERE FAHRGÄSTE Echtzeitdaten bedeuten für unsere Fahrgäste, dass eventuelle Verspätungen der Busse und Bahnen sofort auf elektronischen Medien, das heißt auf dynamischen Fahrgastinformationsanzeigern (DFI) an Haltestellen, im Internet ( und oder auf einem Smartphone mit der VBN-App FahrPlaner, jederzeit und an jedem Ort angezeigt werden. Auf allen anderen normalen Handys sind diese Echtzeitdaten mittels des Internetbrowsers unter m.vbn.de ECHTZEIT JETZT AUCH IN OLDENBURG Seit dem 10. August 2015 bietet auch die Verkehr und Wasser GmbH (VWG) mit Unterstützung des VBN in Oldenburg Echtzeitinformationen an. Für die Fahrgäste in und rund um Oldenburg bringt dies deutliche Serviceverbesserungen. Die Echtzeitinformationen der VWG sind in der Fahrplanauskunft des Verkehrsverbundes Bremen/Niedersachsen (VBN) unter sowie in der VBN-FahrPlaner-App integriert worden und werden dort dargestellt. abrufbar. Für Fahrgäste ist der Service der Echtzeitinformation ein echter Mehrwert. In der VBN- App FahrPlaner selbst sind zum Beispiel Echtzeitauskünfte und Push-Benachrichtigungen zur aktuellen Verkehrslage einer abonnierten Verbindung möglich. So erhält der Kunde direkt eine Benachrichtigung, falls sich die Abfahrtszeit an der Haltestelle verschiebt. Das Projekt Echtzeit wird durch die Länder Niedersachsen und Bremen finanziell gefördert. An den Haltestellen in Oldenburg, die sich im Eigentum der VWG befinden, fahren neben der VWG auch Regionalbusse. Aufgrund dessen wurden die dynamischen Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) dahingehend umgerüstet, dass sie die Echtzeitdaten der Regionalbusunternehmen importieren können. Dazu sollen Echtzeitdaten von Gerdes Reisen (siehe nebenstehenden Artikel) und Weser-Ems-Bus sowie die Solldaten aller übrigen verkehrenden Unternehmen an den entsprechenden Haltestellen angezeigt werden. GERDES REISEN LIEFERT ECHTZEIT Das VBN-RBL ist eine den Regionalbusunternehmen im VBN zur Verfügung gestellte mandantenfähige Software, die die Fahrplandaten mit den von den Fahrzeugen gesendeten tatsächlichen Standorten vergleicht und aufgrund dessen eine Abfahrtsprognose für die zu bedienenden Haltestellen ermittelt. Seit 2011/2012 nutzen die Verkehrsunternehmen Wolters Linienverkehrsbetriebe (Stuhr-Brinkum) und die Bussparte der evb (Zeven) das RBL. Das Busunternehmen Gerdes Reisen hatte vom ZVBN den Zuschlag zur Bedienung des Linienbündels Ammerland-West erhalten und ist mit Betriebsaufnahme zum 1. August 2015 Gesellschafter des VBN geworden. Gerdes wurde erfolgreich in das VBN-RBL integriert und liefert seitdem Echtzeitdaten an die zentrale Datendrehscheibe (ZDD). Ebenfalls wurden 2015 erste Funktests zwischen den Fahrzeugen der DHE (Harpstedt) und VBW (Nordenham) sowie AllerBus (Verden), der VGH (Hoya) und dem VBN-RBL durchgeführt. Diese vier Unternehmen werden ihren Fahrgästen 2016 ebenfalls ihre Echtzeitdaten zur Verfügung stellen. GOOGLE MAPS JETZT AUCH MIT VBN-FAHRPLÄNEN Inbetriebnahme des DFI in Wardenburg (26. Februar 2016), Foto: Patrick Buck, NWZ Dieses Verfahren ist bereits ein Jahr vorher bei den DFI der BSAG in Bremen durchgeführt worden und es wird im kommenden Jahr auch in Bremerhaven auf den DFI von BREMERHAVEN BUS realisiert werden. Ziel ist es, die Echtzeitinformationen aller verkehrenden Verkehrsunternehmen an den städtischen DFI verfügbar zu haben. Seit März 2015 sind Fahrplanauskünfte für den VBN auch über Google Maps erhältlich. Wer dort bei der Routenplaner-Funktion den Button öffentliche Verkehrsmittel anklickt, bekommt die nächsten Fahrtmöglichkeiten mit Straßenbahn, Bus und Zug angezeigt. Damit erreichen wir auch diejenigen Kunden, die unsere VBN-Informationsmedien noch nicht kennen. Die Verfügbarkeit bei Google Maps ist für uns eine sinnvolle Ergänzung. 8

6 ANGEBOT & SERVICE / ECHTZEIT ECHTZEIT / ANGEBOT & SERVICE AUFBAU UNTERNEHMENSÜBERGREIFENDER DYNAMISCHER FAHRGASTINFORMATIONSANZEIGER (DFI) AN VERKNÜPFUNGSPUNKTEN Als Ergänzung der Fahrplanauskunft mit Echtzeitdaten über das Internet (inkl. mobiler Endgeräte) errichtet der VBN sogenannte DFI (dynamische Fahrgastinformationsanzeiger) an größeren Haltepunkten im Verbundraum. Dabei bietet insbesondere die Anzeige von Abfahrten verschiedener Verkehrsunternehmen an einem VBN-Anzeiger einen besonderen Nutzen für den ÖPNV-Kunden. Zur zentralen Ansteuerung der DFI für die Regionalbusse wurde vom VBN eine Software beschafft, die die Echtzeitinformationen über die zentrale Datendrehscheibe (ZDD) erhält. Dabei werden Daten verschiedener Verkehrsunternehmen für die jeweiligen Anzeiger gebündelt übergeben. Vom DFI-Hintergrundsystem werden die Daten per Mobilfunk an die Anzei- Nordsee Weser ger gesendet. Die Installation der neuen Anzeiger erfolgt parallel zur Verfügbarkeit der Echtzeitdaten an den jeweiligen Standorten. Soweit die dort verkehrenden Linien Echtzeitdaten liefern, werden diese an den Anzeigern dargestellt. Stehen nur Soll-Zeitinformationen zur Verfügung, wird die Abfahrtszeit als Uhrzeit (im Gegensatz zum Countdown) dargestellt. Dies ist u. a. bei den Fahrten von Verkehrsunternehmen der Fall, die noch nicht echtzeitfähig sind, oder wenn die Fahrt noch nicht begonnen wurde und daher keine Fahrplanlage prognostizierbar ist. Dank der Förderung durch die Länder Niedersachsen und Bremen sowie durch den ZVBN konnten hier in den letzten Jahren viele Unternehmen einbezogen werden. Ausbaustufe 1 Bassum Bf Bremen ZOB Brinkum ZOB Grasberg Krzg. Syke Bf Wildeshausen Bf Zeven ZOB Weitere Standorte Bad Zwischenahn ZOB Tarmstedt ZOB Westerstede-Ocholt Bf Westerstede ZOB Geplante Standorte Achim Bf Süd Achim Markt/Schmiedeberg Brake Bf Edewecht Markt Kirchweyhe Bf Nordenham Bf Wardenburg Markt Ausbaustufe 2 und 3 Delmenhorst Markt Delmenhorst ZOB Kirchhatten Markt Osterholz-Scharmbeck ZOB Rotenburg (Wümme) Bf Sandkrug Bf ERRICHTUNG VON VBN-DFI Jahr der Inbetriebnahme Standort Bassum Bahnhof Brinkum ZOB 2011 Syke Bahnhof Wildeshausen Bahnhof 2 Grasberg Kreuzung Bremen ZOB 2012 (an 7 Bussteigen) Zeven Busbahnhof 2014 Delmenhorst ZOB Delmenhorst Markt Kirchhatten Markt Osterholz-Scharmbeck ZOB Rotenburg Bahnhof 2015 Sandkrug Bahnhof Bad Zwischenahn ZOB Ocholt Bahnhof Tarmstedt Busbahnhof Westerstede ZOB Kirchweyhe Bahnhof Nordenham Bahnhof Achim Bahnhof Süd in Planung 2 Achim Markt/ Schmiedeberg Bau 2 Edewecht Markt Wardenburg Markt Brake Bahnhof ECHTZEIT AUCH IN ROSTOCK Auch der Regionalbus Rostock sendet dank Unterstützung des VBN immer aktuelle Informationen: Die Leitund Informationssysteme der rebus Regionalbus Rostock GmbH wurden mit Unterstützung des VBN echtzeitfähig gemacht. Das im Landkreis Rostock zwischen Ostseeküste und Mecklenburger Seenplatte verkehrende Unternehmen ist damit in der Lage, seine Fahrgäste via Anzeigetafeln an den Haltestellen in Rostock sowie über die Fahrplanauskunft und die App des Verkehrsverbundes Warnow über die aktuelle Pünktlichkeit zu informieren. ABFAHRTSMONITOR IN DER KLINIK LILIENTHAL In der Fortführung eines seit dem Jahr 2013 laufenden Projektes, um das Gesundheitswesen und den ÖPNV stärker zu vernetzen, haben wir im Oktober 2015 einen Abfahrtsmonitor im Eingangsbereich der Klinik Lilienthal installiert. Er liefert den Klinikbesuchern und dem Personal Informationen über die tatsächlichen Abfahrtszeiten der nächsten Straßenbahnen und Busse in der unmittelbaren Umgebung. POINTS OF INTEREST (POI) IM FAHRPLANER In unserem Fahrplanauskunftsprogramm FahrPlaner sind kulturelle, öffentliche, medizinische oder andere Einrichtungen seit November 2015 enthalten. In einer Karte, die zusätzlich zur reinen Fahrplanauskunft erscheint, werden außerdem Freizeitziele, die VBN-Vorverkaufsstellen und Mobilitätsangebote wie P+R-Plätze und Carsharing-Angebote dargestellt. Dynamische Fahrgastinformationssysteme (DFI) des VBN 10 11

7 ANGEBOT & SERVICE SERVICEAUSKUNFT / ANGEBOT & SERVICE INS GESPRÄCH GEKOMMEN STEIGENDE NUTZUNG DER VBN-SERVICEAUSKUNFT Unsere Kunden nehmen immer häufiger die Dienstleistung unserer Serviceauskunft in Anspruch. Die Anzahl der angenommenen Telefonanrufe ( ) stieg im Vergleich zum Vorjahr um über zehn Prozent, gleichzeitig konnte der Servicelevel (Anteil der angenommenen Anrufe) auf 80 % angehoben werden. Aber auch die Möglichkeit einer schriftlichen Kontaktaufnahme stieg im Jahr 2015 deutlich an. Es wurden s beantwortet (+35 %) sowie Beschwerden (+29 %) aufgenommen und bearbeitet. (0421) h-Serviceauskunft BEARBEITETE ANRUFE BEARBEITETE S % Steigerung gegenüber Vorjahr 35% telefonische Beratungen Steigerung gegenüber Vorjahr s beantwortet 12 13

8 ANGEBOT & SERVICE ANGEBOT & SERVICE KUNDENKRITIK ERNST NEHMEN WEITERE VERTIEFUNG DES BESCHWERDEMANAGEMENTS DIREKT NACHGEFRAGT DAS QUALITÄTSBAROMETER 2015 In dem Konzept Beschwerdemanagement werden die Qualitätsanforderungen zum Umgang mit Beschwerden im Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen formuliert. Im Dezember 2015 wurde die vollständig überarbeitete zweite Auflage des Konzeptes veröffentlicht. Dies ist ein Baustein der Reihe Qualität verbindet von VBN und ZVBN. Im Rahmen des Konzeptes zum Beschwerdemanagement werden die Kontaktmöglichkeiten der Kunden, die Bearbeitung der Anliegen, das dazugehörige Datenmanagement und Auswertungen beschrieben und geregelt. Die erste Auflage des Beschwerdemanagements wurde im Jahre 2000 beschlossen. Darin war ein zentrales Ziel, ein EDV-gestütztes System für die Erfassung und Bearbeitung von Beschwerden einzurichten. Seit 2003 hat der VBN ein EDV-gestütztes Beschwerdemanagement im Einsatz. Mit der vorliegenden zweite Auflage wurden die Qualitätsanforderungen aktualisiert. Im Qualitätsbarometer werden die Ergebnisse durchgeführter Qualitätstests, die ausgewerteten Kundenanliegen, die Ergebnisse des Kundenbarometers und weitere Aktivitäten dargestellt. Des Weiteren beinhaltet das Qualitätsbarometer Aussagen zur Infrastruktur an Haltestellen. Außerdem werden einige Qualitätsdaten der Eisenbahnverkehrsunternehmen im VBN vergleichend gegenübergestellt. Nach der Kenntnisnahme in den Gremien von VBN und ZVBN wurde das Qualitätsbarometer 2015 im Frühjahr 2016 veröffentlicht. QUALITÄTSTESTS STADTVERKEHR INTERVIEWS VERKEHRSERHEBUNG 2015 Bei den 2014/2015 getesteten Stadtverkehren der kreisfreien Städte im VBN gibt es insgesamt eine Zielerreichung von 98,5%. Hervorragende Ergebnisse wurden in den Kategorien Fahrzeug-Ausstattung bzw. Fahrplantreue mit jeweils 100 % erzielt. Auch in den weiteren Kategorien wurden sehr gute Durchschnittswerte erzielt so liegt der niedrigste Wert bei 96,4% (Fahrzeug-Innenzustand). Rang Verkehrsunternehmen (Testumfang) Testjahr Haltestellen- Information Fahrzeug- Ausstattung Fahrzeug- Innenzustand Fahrzeug- Außeninformation Fahrzeug- Inneninformation Fahrplantreue Gesamtzielerreichung Wir führten im gesamten Verbundgebiet vom 5. bis zum 17. Oktober und vom 31. Oktober bis zum 20. Dezember 2015 eine Verkehrserhebung bei allen VBN-Verkehrsunternehmen durch. Im ersten Zeitabschnitt wurden vorwiegend die schulorientierten Fahrten erhoben. Zum Beginn der Vorweihnachtszeit wurden Fragen zu den Fahrzwecken Weihnachtsmarkt und Weihnachtseinkauf in die Befragung integriert, um ausschließliche Fahrten zur Vorweihnachtszeit filtern zu können. Insgesamt wurden über die Erhebungszeit Fahrten erfasst, über Fahrgäste gezählt und über Fahrgäste befragt. Es waren jeweils rund 250 Interviewer im Einsatz. Dieses war die letzte Erhebungsperiode im Zeitraum 2012 bis 2015, damit wurden vier Erhebungsperioden saisonal auf diese Jahre verteilt. Über die vier Jahre wurden auf insgesamt Fahrten über 1,3 Mio. Fahrgäste gezählt und Fahrgäste befragt BremerhavenBus (75 Testfahrten) ,6 % 100 % 100,0 % 100 % 98,0 % 100,0 % 99,3 % Delbus (50 Testfahrten) ,3 % 100 % 98,0 % 99,3 % 98,3 % 100,0 % 99,0 % VWG (75 Testfahrten) ,3 % 100 % 99,7 % 99,1 % 96,7 % 100,0 % 98,0 % BSAG (150 Testfahrten) ,9 % 100 % 88,0 % 99,9 % 97,9 % 100,0 % 97,6 % DURCHSCHNITTSWERT 97,0 % 100 % 96,4 % 99,6 % 97,7 % 100,0 % 98,5 % 14 15

9 ANGEBOT & SERVICE / QUALITÄTSBAROMETER QUALITÄTSBAROMETER / ANGEBOT & SERVICE QUALITÄTSTESTS REGIONALBUSVERKEHR 2015 Im Regionalbusverkehr wurde bei insgesamt 13 getesteten Linien der Bedienungsebene 1 und 2 sowie dem regionalen Stadtverkehr eine durchschnittliche Zielerreichung von 91,5% festgestellt. Dabei hat die Linie Platzierung der Linien Testlinie Verkehrsunternehmen Haltestellen- Information Fahrzeug- Ausstattung S35 von Gerdes als beste Linie einen Wert von 98,4% erreicht. Die schwächste Linie im Rahmen der Qualitätstests erzielte 84,4%. Fahrzeug- Innenzustand Fahrzeug- Außeninformation Fahrzeug- Inneninformation Fahrplantreue Gesamtzielerreichung 1 S35 Gerdes 90,7 % 100 % 100 % 100 % 99,4 % 100 % 98,4 % evb 96,3 % 100 % 100 % 98,5 % 78,9 % 100 % 95,6 % Weser-Ems-Bus 87,9 % 100 % 96,7 % 93,0 % 93,3 % 100 % 95,1 % Weser-Ems-Bus 97,2 % 100 % 100 % 95,6 % 72,2 % 100 % 94,2 % VBW, VWG, WEB, BREMERHAVEN BUS 95,2 % 100 % 98,0 % 96,7 % 71,7 % 99,3 % 93,5 % Weser-Ems-Bus 95,5 % 100 % 98,7 % 92,6 % 71,1 % 100 % 93,0 % Weser-Ems-Bus 96,9 % 97,8 % 100 % 94,1 % 66,7 % 100 % 92,6 % Hanekamp 92,1 % 100 % 84,7 % 98,1 % 71,1 % 99,3 % 90,9 % VBW 85,5 % 100 % 100 % 96,8 % 54,7 % 100 % 89,5 % Giese 94,8 % 100 % 98,0 % 83,7 % 53,9 % 100 % 88,4 % Wolters 91,5 % 90,0 % 96,7 % 96,1 % 51,7 % 99,3 % 87,5 % Buschmann 78,7 % 100 % 91,3 % 96,3 % 50,6 % 99,3 % 86,0 % Weser-Ems-Bus 92,8 % 92,2 % 94,0 % 76,7 % 52,2 % 98,7 % 84,4 % DURCHSCHNITTSWERT 91,9 % 98,5 % 96,8 % 93,7 % 68,3 % 99,7 % 91,5 % Bei insgesamt 15 getesteten Linien der Bedienungsebene 3, für die ein etwas reduzierter Testumfang ausgewertet wurde, lag die durchschnittliche Zielerreichung bei 89,1%. Die Ergebnisse reichten von 96,8 % (Linie 177/Buspunkt Diehl) bis hin zu 75,5%. Platzierung der Linien Testlinie Verkehrsunternehmen Haltestellen- Information Fahrzeug- Innenzustand Fahrzeug- Außeninformation Fahrzeug- Inneninformation Fahrplantreue Gesamtzielerreichung Buspunkt Diehl 92,4 % 94,7 % 97,1 % 100 % 100 % 96,8 % Weser-Ems-Bus 99,1 % 93,3 % 97,1 % 91,1 % 100 % 96,1 % Weser-Ems-Bus 88,9 % 98,7 % 98,1 % 93,3 % 100 % 95,8 % von Rahden 90,8 % 100 % 88,6 % 100 % 98,7 % 95,6 % DHE 94,4 % 100 % 93,3 % 82,2 % 98,7 % 93,7 % Weser-Ems-Bus 92,9 % 96,0 % 87,6 % 91,1 % 98,7 % 93,3 % VBW 98,7 % 100 % 100 % 66,7 % 98,7 % 92,8 % Ammerländer Busverkehr 89,8 % 100 % 92,4 % 66,7 % 100 % 89,8 % Gerdes 91,7 % 100 % 98,0 % 57,1 % 97,3 % 88,8 % Hanekamp 77,8 % 97,1 % 90,8 % 66,7 % 97,3 % 85,9 % Weser-Ems-Bus 100 % 100 % 68,6 % 62,2 % 98,7 % 85,9 % Weser-Ems-Bus 90,0 % 100 % 75,5 % 66,7 % 95,9 % 85,6 % Buschmann 79,6 % 93,3 % 96,2 % 53,3 % 98,7 % 84,2 % evb 79,3 % 90,0 % 57,1 % 61,1 % 92,0 % 75,9 % Weser-Ems-Bus 86,2 % 93,3 % 49,5 % 51,1 % 97,3 % 75,5 % DURCHSCHNITTSWERT 90,1 % 97,1 % 86,0 % 74,0 % 98,1 % 89,1 % 91,5% Zielerreichung Im Regionalbusverkehr besteht der größte Handlungsbedarf nach wie vor in der Kategorie Fahrzeug-Inneninformation. Mit einer durchschnittlichen Zielerreichung von 68,3 % bzw. 74 % gibt es hier deutliches Steigerungspotenzial. Demgegenüber stehen gute Ergebnisse beim Fahrzeug-Innenzustand mit 96,8 % bzw. 97,1 %. Auch bei der sehr wichtigen Kategorie Fahrplantreue wurden sowohl in den Bedienungsebenen 1 und 2 mit 99,7 % als auch in der Bedienungsebene 3 mit 98,1 % sehr gute Werte erreicht

10 ANGEBOT & SERVICE / QUALITÄTSBAROMETER ANGEBOT & SERVICE INFRASTRUKTUR AN HALTESTELLEN VBN GEDRUCKT FAHRPLÄNE 2015 Die Hälfte aller Haltestellen im Verbundgebiet ohne die assoziierten Gemeinden ist mit einem Fahrgastunterstand ausgestattet. Ein barrierefreier ÖPNV wird insbesondere durch einen erhöhten Bordstein gewährleistet. Durch ihn wird die Stufe in das Fahrzeug reduziert und gleichzeitig der Einsatz einer fahrzeuggebundenen Rampe möglich. Im Verbundgebiet haben etwa 21 % der Haltestellen eine geeignete Bordsteinhöhe von mindestens 15 cm. Innerhalb Bremens können Fahrgäste, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind, an Haltestellen, die diese Bordsteinhöhe nicht aufweisen, mit Hilfe der in den Bussen der BSAG eingebauten Lifte befördert werden. FAHRPLANBÜCHER Unser Regio-Fahrplanbuch informiert über die Fahrpläne der Regionalbusse, die Zugverbindungen im Nahverkehr, Bürgerbusse und AST-Angebote in den Landkreisen Ammerland, Diepholz, Oldenburg, Osterholz, Verden und Wesermarsch. Für Linien, die in den Landkreisen Cuxhaven und Rotenburg (Wümme) verkehren, gibt es gesonderte Kreisfahrpläne. FALTFAHRPLÄNE Für die wichtigsten Linien im VBN geben die Verkehrsunternehmen gesonderte Faltfahrpläne heraus. Für die bedeutende Verkehrsachse Bremen Brinkum veröffentlichen wir zusätzlich einen Gemeinschaftsfaltfahrplan. 21% barrierefreie Haltestellen 74% barrierefrei erreichbare Bahnsteige SCHIENEN-PERSONEN- NAHVERKEHR (SPNV) Gemittelt über alle gemessenen Abfahrten der einbezogenen SPNV-Linien erfolgten knapp 93 % der Abfahrten innerhalb von 0 bis 5 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit, 1,4 % über 15 Minuten später. Von den SPNV-Stationen im VBN verfügen nach mehreren Ausbauprogrammen 74 % über barrierefrei erreichbare Bahnsteige (Vorjahr: 65 %). Untersuchungen zur Qualität der Stationen im niedersächsischen Verbundgebiet ergaben im Vergleich zur Erhebung 2013 als Gesamtnote eine leicht verbesserte 2,71 und im Land Bremen eine nahezu unveränderte 2,39 im Vergleich zum Vorjahr. Die Fahrpläne der Linien in den Städten Bremen, Bremerhaven, Delmenhorst und Oldenburg sind in separaten Stadtfahrplänen enthalten. Ergänzend zu jedem Fahrplanbuch geben wir für das VBN-Gebiet Liniennetzpläne heraus. 18

11 WIE AM SCHNÜRCHEN TARIF UND VERTRIEB Ein besonderes Augenmerk galt 2015 der Vereinfachung der Ticketstrukturen, um unseren Fahrgästen eine möglichst einfache Nutzung unserer Angebote anzubieten. Zudem haben wir mit der Einführung der HandyTicket- Funktion einer Erwartung an moderne Mobilität entsprochen: Seit 2015 können Tickets im gesamten VBN-Gebiet per Smartphone gekauft werden.

12 TARIF & VERTRIEB HANDYTICKET / TARIF & VERTRIEB TIPP, TIPP, TICKET! TICKETKAUF PER SMARTPHONE JETZT VERBUNDWEIT Seit dem 4. Mai 2015 können verbundweit Tickets für Busse und Bahnen auch mit dem Handy gekauft und gespeichert werden. Möglich wurde dies über unsere bekannte FahrPlaner-App. Wer im VBN mit Bus und Bahn fahren möchte, muss sich grundsätzlich vor bzw. bei Fahrtantritt ein gültiges Ticket besorgen. Doch nicht immer und überall sind Verkaufsstellen bzw. Ticketautomaten vorhanden oder ist das passende Kleingeld zur Hand. Hier bietet das Handy eine schnelle und mobile Alternative. Zum einen, weil heute fast jeder ein Handy mit sich führt, zum anderen, weil dies mehrheitlich Smartphones sind, die mehr Funktionen als nur Telefonieren bieten. Wir ermöglichen es, verbundweit also für alle Busse, Straßenbahnen und Züge im VBN ein Ticket per Handy zu erwerben. Basis ist dabei unsere FahrPlaner-App, die um die HandyTicket-Funktion erweitert wurde. Bereits mehr als Mal wurde die App inzwischen installiert. Sie bietet eine komfortable Fahrplanauskunft, bei der für Züge, Straßenbahnen und einige Busunternehmen Informationen zur Pünktlichkeit geliefert werden. Die App gibt darüber hinaus den jeweiligen Ticketpreis für die Verbindung an und auch die Möglichkeit, das dazugehörige Ticket gleich zu kaufen. Für die Nutzung der HandyTicket-Funktion ist eine einmalige Registrierung erforderlich. Dann können folgende Tickets gekauft werden:» EinzelTicket für Erwachsene oder Kinder» TagesTicket für 1 5 Erwachsene» KurzstreckenTicket (BSAG)» Nachtlinien-Zuschlag» NachtTicket» AnschlussTicket für Erwachsene oder Kinder» FahrradTagesTicket» Erste-Klasse-Zuschlag Die Preise für HandyTickets sind identisch mit den Ticketpreisen beim Kauf über Automaten, in Verkaufsstellen, Kiosken und in Regionalbussen. Nach dem Ticketkauf wird der ausstehende Betrag sicher und bequem über das Kreditkartenkonto oder per Lastschriftverfahren abgebucht. Das sind die großen Vorteile des HandyTickets:» Jederzeit und überall verfügbar» Für jede Verbindung werden automatisch die richtigen Fahrpreise und die passenden Tickets angezeigt.» Verbindungsanfrage, Ticketauskunft und -kauf in einer App» Bequemes Bezahlen ohne Bargeld» Oft genutzte Tickets können als Favoriten gespeichert werden.» Schneller Direktkauf von Tickets ist möglich

13 TARIF & VERTRIEB TARIFÄNDERUNG / TARIF & VERTRIEB EINFACHER ABFAHREN TARIFÄNDERUNGEN 2015 NEUE TICKETPREISE AB 1. JANUAR 2015 Einhergehend mit inhaltlichen Änderungen stiegen die Preise für das Bus- und Bahnfahren im VBN-Land um durchschnittlich 3,2 % zum 1. Januar Unter Berücksichtigung der wirtschaftlichen Entwicklungen in den einzelnen Städten und Kommunen erhöhten wir dabei die Tarife differenziert nach Tarifgebieten und Ticketarten. WEGFALL DER PREISSTUFE II IN BREMEN NEUE ANSCHLUSSTICKETS Die bisherigen Regelungen zu den AnschlussTickets für Inhaber von Zeitkarten hatten sich in der Praxis als kompliziert und schwer verständlich erwiesen. Wir haben zum Jahresbeginn 2015 eine starke Vereinfachung mit einem einheitlichen Pauschalpreis realisiert. Das umständliche Ermitteln der Preisstufe anhand der zusätzlich befahrenen Tarifzonen entfällt seitdem. Das neue AnschlussTicket gilt nun unabhängig von der Entfernung und wird nur als EinzelTicket zum sofortigen Fahrtantritt angeboten. Sobald die Daten der im Herbst 2015 durchgeführten Verkehrserhebung vorliegen, wird überprüft, in welchen Relationen die neue AnschlussTicket-Regelung in Anspruch genommen wird. NEUE TAGESTICKETS Die Regelungen des VBN-Tarifs zu den TagesTickets sind seit 1. Januar 2015 kundenfreundlicher und deutlich einfacher. Wir orientieren uns dabei an den bundesweit bekannten Ländertickets. Vergleichbar mit dem Niedersachsen-Ticket werden die VBN-TagesTickets jetzt für eine bis fünf Personen angeboten. Die Mitnahme von bis zu drei Kindern unter 15 Jahren ist dabei im Preis enthalten. ÄNDERUNGEN NUTZUNG EINZELTICKETS UND 4ER-TICKETS WEITERE TARIFSTRUKTURELLE ÄNDERUNGEN ZUM 1. JANUAR 2015 In Nordenham, Delmenhorst und Verden wurden die bisherigen Preisstufen A in die Preisstufe I umbenannt. In Grasberg und Worpswede sowie in Zeven und Gyhum wurden Tarifzonen zusammengelegt. Seit 1. Januar 2015 gibt es in ganz Bremen nur noch eine Preisstufe. Dadurch wurde das Fahren mit der Regio-S-Bahn und den Regionalbussen zwischen Bremen-Nord und Bremen-Stadt deutlich günstiger. Grund hierfür: Die speziell für diese Relation gültige innerbremische Preisstufe II entfiel. Wir kamen damit einer Anforderung der Stadt Bremen nach, im gesamten Stadtgebiet Bremen nur noch eine Preisstufe anzuwenden. Das ist die wesentlich günstigere Preisstufe I. Mit ihr wurde ein langjähriger Wunsch insbesondere aus Bremen-Nord Realität: Eine Stadt ein Tarif. Die bisherige Regelung der Rückfahrmöglichkeit innerhalb von 60 Minuten in den städtischen Tarifzonen hatte sowohl in der praktischen Anwendung als auch in der Kontrolle immer wieder zu Problemen geführt. Sie wird deshalb ab 1. Januar 2015 nicht mehr angeboten. Ausnahmen von der neuen Regelung gelten für die Preisstufen I in Oldenburg und in Bremerhaven. Hier gelten die EinzelTickets und 4er-Tickets weiterhin 90 Minuten lang für beliebig viele Fahrten in jede Richtung

14 TARIF UND VERTRIEB TARIF & VERTRIEB UNTERWEGS ZUR KUNST KOMBI-TICKET ZUR AUSSTELLUNG ÉMILE BERNARD BESONDERE TICKET- ANGEBOTE WEITERE TARIFMASSNAHMEN UND -AKTIONEN In der Zeit vom 7. Februar bis 31. Mai 2015 fand in der Kunsthalle Bremen eine Sonderausstellung unter dem Titel: Émile Bernard Am Puls der Moderne statt. Wir hatten mit der Kunsthalle ein Kombi-Ticket zu dieser Ausstellung vereinbart, das zur Nutzung von Bussen und Bahnen für die Hin- und Rückfahrt und zum Erhalt einer Eintrittskarte an der Kasse der Kunsthalle berechtigte. Knapp Besucher der Sonderausstellung haben von diesem Angebot Gebrauch gemacht. Das StadtTicket Bremen gilt seit 1. Juli 2015 auch im Zugverkehr im Stadtgebiet Bremen. Vom 23. Juli bis 2. September 2015 wurde zum 25. Mal das SchülerFerienTicket angeboten. Über Schüler haben diese günstige Reisevariante für Niedersachsen und Bremen in den Sommerferien genutzt und sich das Ticket bei Verkehrsunternehmen im VBN erworben. Die vorbereitenden Maßnahmen im Rahmen der Ausweitung des VBN-Gebietes im Landkreis Cuxhaven zum Jahresanfang 2016 wurden getroffen. StadtTicket bei allen Verkehrsunternehmen in Bremen SchülerFerienTicket Vom 23. Juli bis 2. September

15 TARIF & VERTRIEB TARIF UND VERTRIEB BEQUEM OHNE BARGELD! BOB-TICKET BOB LÄDT EIN! DAS KONTO-TICKET FEIERT GEBURTSTAG Bei BOB handelt es sich um ein KONTO-TICKET für Spontan- und Gelegenheitsfahrer, mit dem bargeldlos mit Chipkarten Bus und Bahn gefahren werden kann. BOB berechnet dabei stets den günstigsten Preis pro Tag, speichert die Fahrt am Ticketterminal und bucht den entsprechenden Betrag später vom Konto ab. Das Ticket kann von mehreren Personen genutzt werden (max. 9 Erwachsene und 9 Kinder). Diese Vorteile sprechen sich immer weiter herum, denn immer mehr Fahrgäste nutzen BOB. Über 1,76 Mio. Tickets wurden 2015 verkauft. Das sind über 50 Tsd. Stück mehr als ein Jahr zuvor (+3,3 %). Demzufolge ist auch der Umsatz bei BOB im Jahr 2015 gegenüber 2014 um 9,2 % gestiegen. Im Mai 2005 startete das grüne BOB-Ticket gleichzeitig in Bremen, Bremerhaven und Oldenburg. Von Anfang an dabei sind die Bremer Straßenbahn AG (BSAG), BRE- MERHAVEN BUS und die Verkehr und Wasser GmbH (VWG) in Oldenburg. Mittlerweile machen im Verbundgebiet auch die NordWestBahn und die DB Regio AG mit. Insgesamt sind im VBN-Land rund Personen in Besitz eines BOB-Tickets. Um gemeinsam das 10-jährige Jubiläum zu feiern, boten wir unseren BOB-Kunden an, am 1. Mai 2015 im gesamten Verbundgebiet kostenlos zu fahren: Die gebuchten Fahrten wurden nicht berechnet. Umsatz in Euro Stückzahl / % / % ,2 % ,3 % 9,2% Umsatzsteigerung 1,76 Mio. Tickets verkauft BOB WIRD 10! Alle Inhaber einer gültigen BOB-Karte fahren am 1. Mai 2015 kostenlos im gesamten VBN-Land. 29

16 TARIF UND VERTRIEB TARIF & VERTRIEB JAHRESERGEBNISSE 2015 EINNAHMEN UND FAHRGASTZAHLEN ANHEBUNG DER TICKETPREISE TARIFÄNDERUNG 2016 Die positive Entwicklung der Fahrgeldeinnahmen hat sich auch im Jahr 2015 fortgesetzt. Die Einnahmen stiegen im Jahr 2015 um rund 7,7 Mio. Euro auf 206,2 Mio. Euro. Das entspricht einer Steigerung um 3,9 %. Die Fahrgastzahlen entwickelten sich im gleichen Zeitraum mit 0,9 % auf 172,5 Mio. beförderte Personen leicht rückläufig gegenüber dem Vorjahr. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass im Zuge der Tarifmaßnahmen zum Jahresanfang 2015 die Regelung der Rückfahrmöglichkeiten eingeschränkt und damit die angenommene Fahrtenhäufigkeit der Einzel- und 4er-Tickets reduziert wurde. Dies erklärt den errechneten Rückgang der Anzahl beförderter Personen von 174 Mio. auf 172,5 Mio. Personen. Am 16. September 2015 haben unsere Verkehrsunternehmen und am 23. September 2015 die Städte und Landkreise die Anhebung der Ticketpreise zum 1. Januar 2016 beschlossen. Gründe für die Tarifanpassung waren u. a. steigende Personalkosten, Verbesserungen des Angebotes und der Fahrgastinformation sowie vertragliche Regelungen der Verkehrsunternehmen. Gegenüber dem Vorjahr fällt die Tarifanpassung 2016 mit durchschnittlich 2,7 % geringer aus. Grund hierfür ist die moderate Entwicklung der Treibstoffund Energiekosten. 172,5 Mio. Fahrgäste Personalkosten 206,2 Mio. Euro Einnahmen Angebotsverbesserungen 2,7% Anhebung der Ticketpreise 30 31

17 ENG VERFLOCHTEN WERBUNG UND KOMMUNIKATION Der VBN verbindet den Nordwesten zu einem dichten Netz der Mobilität und kurzen Wege waren wir dort, wo unsere Kunden sind: In den Städten, Stadtteilen und Kommunen des Nordwestens. Sail Bremerhaven und Bahnhofsfest Kirchweyhe, HanseLife Bremen und Gewerbeschau Ganderkesee: VBN ist mit dem Nordwesten eng verflochten.

18 WERBUNG & KOMMUNIKATION WERBUNG & KOMMUNIKATION KURS BREMERHAVEN HANDYTICKET-AKTION ZUR SAIL 2015 NEUE LINIE IM TEST AKTION ALLERBUS Vom 12. bis 16. August 2015 fand in Bremerhaven die Sail 2015 statt. Zu dieser Großveranstaltung kamen über eine Million Besucher. Um eine reibungslose Anund Abreise zu gewährleisten, haben die Verkehrsunternehmen im VBN zusätzliche Busse und Bahnen eingesetzt. So verstärkten zum Beispiel die NordWestBahn, die evb und die DB Regio ihr Zugangebot nach und von Bremerhaven. BREMERHAVEN BUS bewältigte den Großteil der Fahrgäste und richtete an den Veranstaltungstagen einen P+R-Verkehr für die Autofahrer ein. Für den Ausflug zur Sail 2015 nach Bremerhaven empfahlen wir mit Anzeigen, Rundfunkspots und Plakaten das besonders preiswerte VBN-TagesTicket. Jedes VBN-TagesTicket gilt ganztägig bis 3 Uhr des Folgetages und ist übertragbar. Die Fahrt mit BREMERHAVEN BUS zur Haltestelle Havenwelten am Veranstaltungsort und zurück war natürlich im Preis enthalten. Der Hinweis, dass das TagesTicket auch als HandyTicket erworben werden konnte, durfte nicht fehlen. Hierzu benötigte man lediglich die App FahrPlaner auf dem Handy. Wer sich vom 14. bis zum 16. August 2015 für das HandyTicket registrierte, bekam eine kostenlose Fahrt mit dem HandyTicket geschenkt. Nach erfolgreicher Registrierung für das HandyTicket an den drei Aktionstagen erhielten die Kunden das erste persönliche EinzelTicket im Zeitraum von vier Wochen als HandyTicket kostenlos. Diese Aktion galt übrigens verbundweit, also nicht nur in Bremerhaven. Der VBN war während der gesamten Sail 2015 mit einem Infozelt direkt neben der Radio-Bremen-Bühne vertreten und stand mit geschultem Personal den Besuchern für Fragen und Auskünfte zur Verfügung. Das Verdener Verkehrsunternehmen AllerBus hat gemeinsam mit dem VBN eine Aktion gestartet, um die Nutzung der neuen Linie 714 im Verdener Gewerbegebiet zu untersuchen und zu fördern. Im Rahmen dieser Aktion konnten Interessierte die Linie testen und ein VBN-MonatsTicket gewinnen. Dazu erhielten sie für zwei Wochen kostenlos ein Ticket und testeten für AllerBus das Bus- und Bahnangebot in und um Verden, vorrangig mit der Linie 714 zwischen Verden und dem Gewerbegebiet Verden-Ost. Dabei war es unerheblich, wo die Personen im VBN-Land wohnten, zum Beispiel in Bremen, Verden oder Eystrup. Die Aktion startete nach den Sommerferien Die Testerinnen und Tester konnten zwischen September 2015 und dem Beginn der Osterferien im März 2016 zwei beliebige Wochen für ihre Testfahrten auswählen. Alles, was die Teilnehmer zusätzlich machen mussten, war, eine Art einfaches Tagebuch über ihre Fahrten zu führen. WEIHNACHTSGESCHENKE DAS VBN-ADVENTSGEWINNSPIEL bot der VBN allen Fahrgästen in der Adventszeit einen besonderen Service auf seiner Website an. Das VBN-Adventsgewinnspiel startete am 23. November und lief bis zum 26. Dezember An jedem Adventssonntag und am zweiten Weihnachtsfeiertag wurden jeweils fünf attraktive Gewinne unter allen Teilnehmern der Woche verlost. Hierzu gehörten u. a. Unterwasserkameras, Multifunktionslautsprecher und Gutscheine für das GOP-Varieté-Theater in Bremen. Alles, was für die Teilnahme an dieser Adventsaktion erforderlich war, war die richtige Antwort auf der VBN-Website anzugeben. Jede Woche gab es dort eine neue Frage mit neuen Gewinnchancen

19 WERBUNG & KOMMUNIKATION WERBUNG & KOMMUNIKATION DORT, WO UNSERE KUNDEN SIND VBN VOR ORT WERBEMITTEL, AUSSENDIENST, MARKETING WEITERE MASSNAHMEN 2015 Der VBN war mit einem Informationsstand auf folgenden Veranstaltungen vor Ort:» Vitalia -Messe für die Generation 55+ in Osterholz-Scharmbeck» Gewerbeschau Ganderkesee am Flugplatz in Ganderkesee» PUBLICA in Osterholz-Scharmbeck» Bürgerbrunch am Bahnhof Mahndorf» Seniorentage InVita auf der HanseLife Bremen Im Rahmen der Neuvergabe des Linienbündels Ammerland-West durch den ZVBN mussten die 20 Buslinien des neuen Betreibers Gerdes Reisen mit Info- und Werbematerial, Dispensern, Fahrplänen etc. neu ausgestattet werden. Im Rahmen der Gebietsausweitung zum 1. Januar 2016 im Landkreis Cuxhaven wurden Infoflyer und Postwurfsendungen erstellt sowie die Pressearbeit geleistet. Im Außendienst wurden die Kommunen, Touristik-Partner, Reisebüros, Jugendherbergen, Krankenhäuser etc. persönlich betreut. Im Rahmen von Angebotsverbesserungen erstellte der VBN Printmaterial und begleitete die Marketingmaßnahmen für die Linien 330, 340, 370, N31 in Ammerland-Ost, Linien 350, 360, 366, N32, S35 in Ammerland-West, Bürgerbusse in Bassum, Thedinghausen, Oyten, Ritterhude, Rastede, Gnarrenburg, Westerstede, Ottersberg, Sottrum und Zeven, Linie 745 als Neuauflage.» Autofreier StadTraum in Burglesum» Bahnhofsfest Kirchweyhe» Bahnhofsfest Bassum 36 37

20 AUSBLICK KURS NORDWEST AUSBLICK Weitere Aktivitäten im Bereich der Echtzeitinformation, eine Kooperation mit Tourismus-Anbietern des Nordwestens: 2016 bringt uns viele spannende Projekte und Aktionen. Zudem werden wir im Rahmen einer großen Umfrage Erkenntnisse über die Zufriedenheit unserer Kunden gewinnen. Kurs Nordwest! Im Rahmen eines bundesweiten Kundenbarometers für den ÖPNV in Deutschland lässt der VBN im Frühjahr 2016 die Zufriedenheit seiner Kunden nach zwei Jahren erneut untersuchen. Die Ergebnisse der Befragung werden uns dabei als Richtschnur für künftiges Handeln dienen. Nachdem bereits im Jahr 2015 das Unternehmen Gerdes Reisen den Betrieb im Bündel Ammerland-Ost aufgenommen hat, wird zum 1. August 2016 das Unternehmen Bruns Omnibusverkehr den Betrieb im Bündel Ammerland-Süd aufnehmen. Auch im Bereich des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) wird es am 11. Dezember 2016 eine Betriebsaufnahme im Weser- Ems-Netz geben, die im wettbewerblichen Verfahren vergeben wurde: Hier ist neuer (und alter) Betreiber die NordWestBahn. Im Bereich der Echtzeitinformation werden sich mit der DHE (Harpstedt) und VBW (Nordenham), der Firma AllerBus (Verden) und VGH (Hoya) weitere VBN-Unternehmen an das Regio-RBL des VBN anschließen. Der Betreiber des Linienbündels Ammerland-Süd wird zur Betriebsaufnahme im August 2016 seine Echtzeitdaten direkt an die zentrale Datendrehscheibe (ZDD) senden. Darüber hinaus werden sich weitere Verkehrsunternehmen, die nicht innerhalb des VBN-Raumes verkehren, an die ZDD anbinden. Im Bereich Marketing werden im Jahr 2016 zusammen mit Tourismus-Organisationen aus der Region Ausflugsziele im Verbundraum beworben. Zusammen mit den Verkehrsunternehmen in Bremen, Bremerhaven und Oldenburg werden mehrsprachige Faltblätter aufgelegt, die sich in erster Linie an Flüchtlinge richten, um die neuen Mitbürger mit der Nutzung von Bussen und Bahnen vertraut zu machen. Darüber hinaus wird es eine erneute Kampagne für MIA-Neukunden geben. Ferner wird der VBN die besser gewordenen nächtlichen Umsteigemöglichkeiten zwischen Zügen (SPNV) und Bussen/Trams (ÖPNV) am Bremer Hauptbahnhof bewerben (Nachtknoten). Anlässlich einer Sonderausstellung in der Kunsthalle Bremen über den Maler Max Liebermann wird es im Winter 2016/2017 erneut ein Kombi-Ticket geben. Nachdem bereits die BSAG, die NWB und die DB Regio BOB-Automaten entlang ihres Bedienungsgebietes errichtet haben, wird im Jahr 2016 auch der Metronom entsprechende Geräte entlang der RB 41 (Bremen Rotenburg (W.)) errichten. Last, but not least wird es eine weitere bedeutsame Veränderung beim VBN geben: Die Geschäftsstelle wird im Herbst 2016 umziehen, da die alten Räumlichkeiten am Willy-Brandt-Platz an ihre Grenzen gestoßen sind. Das HandyTicket, das der VBN im Jahr 2015 am Markt platziert hat, wird ebenfalls weiterentwickelt. Hier ist u. a. geplant, dass künftig auch Nutzern von Windows- Phone-Smartphones die Möglichkeit eines Fahrscheinerwerbs angeboten wird. Die neue Adresse lautet: Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH Am Wall 165/ Bremen. 39

21 FEST VERTÄUT FAKTEN 2015 Mitglieder, Partner, Organisationsstruktur, Umsatzzahlen: die Knotenpunkte des VBN im Jahr 2015.

22 FAKTEN 2015 FAKTEN 2015 DIE GEBIETSKÖRPER- SCHAFTEN IM VBN Das VBN-Land umfasst die vier Städte Bremen, Bremerhaven, Delmenhorst und Oldenburg sowie deren benachbarte Landkreise (Landkreise Cuxhaven und Rotenburg nur teilweise). Nordenham Bremerhaven Stadtgemeinde Bremen Stadt Bremerhaven Samtgemeinde Grafschaft Hoya Samtgemeinde Selsingen Westerstede Brake Rastede Osterholz- Scharmbeck Zeven Stadt Delmenhorst Stadt und selbstständige Gemeinde Geestland* Stadt Oldenburg Samtgemeinde Sottrum Samtgemeinde Tarmstedt Samtgemeinde Zeven Oldenburg Bad Zwischenahn Bremen Rotenburg Stadt Rotenburg (Wümme) Landkreis Ammerland Gemeinde Beverstedt Gemeinde Gnarrenburg Delmenhorst Wildeshausen Stuhr Syke Achim Verden Landkreis Diepholz Gemeinde Hagen im Bremischen Landkreis Oldenburg Gemeinde Loxstedt Landkreis Osterholz Gemeinde Schiffdorf Sulingen Landkreis Verden Landkreis Wesermarsch Gemeinde Wurster Nordseeküste* Diepholz 42 * Im Berichtsjahr waren in der Stadt Geestland nur das Altgebiet der Stadt Langen und in der Gemeinde Wurster Nordseeküste nur das Altgebiet der Samtgemeinde Land Wursten im VBN. Erst seit dem 1. Januar 2016 sind beide Gebietskörperschaften vollständig im VBN. 43

23 FAKTEN 2015 DIE VBN-PARTNER AllerBus Ammerländer Busverkehr* Borchers BREMERHAVEN BUS Bruns BSAG Buschmann BUSPUNKT BUSPUNKT DIEHL DB Fernverkehr* DB Regio Delbus DHE Dierks erixx evb Fass* Gaumann Verdener Verkehrsgesellschaft mbh, Verden Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH, Verden AB Ammerländer Busverkehr GmbH, Bad Zwischenahn Borchers Reisen Omnibusbetrieb und Autoverm. GmbH & Co. KG, Twistringen Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG, Bremerhaven Bruns Omnibusverkehr GmbH, Varel-Winkelsheide Bremer Straßenbahn AG, Bremen Omnibusbetrieb Heinrich Buschmann, Osterholz-Scharmbeck Buspunkt GmbH, Beverstedt Buspunkt Diehl GmbH & Co. KG, Asendorf DB Fernverkehr AG, Frankfurt/Main DB Regio AG, Region Nord, Hannover Delbus GmbH & Co. KG, Delmenhorst Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH, Harpstedt Dierks Reisen GmbH, Rotenburg-Unterstedt erixx GmbH, Soltau evb Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven Fass Reisen, Wilhelmshaven Fritz Gaumann Omnibusbetrieb, Sulingen Gerdes Gerdes Reisen, Westerstede, seit 1. August 2015 Giese Hanekamp Kirschner KVG Lahrmann MAASS Masemann metronom NordBus NWB Stoss VBW VGH Von Ahrentschildt Von Rahden Vonau VWG Weser-Ems-Bus Wilmering Wolters W. Giese Nachf. Omnibusbetrieb GmbH, Beverstedt Hanekamp Busreisen GmbH, Cloppenburg Omnibus + Taxi W. Kirschner, Martfeld KVG Stade GmbH & Co. KG, Stade LahrmannBUS, Wagenfeld-Ströhen Maass Reisen GmbH, Cuxhaven Johann H. Masemann Omnibusverkehr GmbH & Co. KG, Schwarme metronom Eisenbahngesellschaft mbh, Uelzen NordBus GmbH, Oldenburg NordWestBahn GmbH, Osnabrück Autobus Stoss GmbH, Bremervörde Verkehrsbetriebe Wesermarsch GmbH, Nordenham Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH, Hoya Omnibusbetrieb von Ahrentschildt GmbH, Zeven Reisedienst von Rahden GmbH & Co. KG, Schwanewede Vonau Reisedienst GmbH & Co. KG, Ottersberg Verkehr und Wasser GmbH, Oldenburg Weser-Ems Busverkehr GmbH, Bremen Omnibus Wilmering GmbH & Co. KG, Vechta Wolters Linienverkehrsbetriebe GmbH, Stuhr-Brinkum * Kooperationspartner 44 45

24 FAKTEN 2015 FAKTEN 2015 DER AUFSICHTSRAT DER VBN-GMBH GESCHÄFTSJAHR 2015 DAS VBN-ORGANIGRAMM GESCHÄFTSFÜHRER Rainer Counen Hans Joachim Müller Michael Eisenhauer Vorstand Finanzen, Marketing und Vertrieb Bremer Straßenbahn AG, Bremen (Vorsitzender des Aufsichtsrates) Wohnsitz: Hamburg Regionalleiter, Leitung VB Bremen DB Regio AG, Hannover Wohnsitz: Hannover MARKTFORSCHUNG, STATISTIK TARIF, EINNAHMEAUFTEILUNG, VERTRIEB Prokurist Ralf Huckriede WERBUNG Antje Gläß Vertretung Ralf Huckriede Eckhard Spliethoff Assistenz VERKEHRSANGEBOT, QUALITÄT Anja Behrmann WIRTSCHAFTSFÜHRUNG, PERSONELLES Jürgen Engert Christina Kaps Sylke Wiedemeyer INFORMATIONSSYSTEME, SERVICEAUSKUNFT, PRESSE Prokurist, Pressesprecher Eckhard Spliethoff Michael Emschermann Geschäftsführer Verkehr und Wasser GmbH, Oldenburg Wohnsitz: Oldenburg Vertretung Jürgen Engert Vertretung Constanze Finkbeiner Vertretung Andrea Beu Vertretung Torben Geuke Robert Haase Hans-Jürgen Jahnke Vorstand Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG, Bremerhaven (stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrates) Wohnsitz: Bremerhaven Angestellter BUSPUNKT GmbH, Beverstedt Wohnsitz: Bremerhaven Tarif Prokurist Ralf Huckriede Marketing, Öffentlichkeitsarbeit Antje Gläß SPNV, Qualität Anja Behrmann Serviceauskunft Torben Geuke Daniel Marx Geschäftsführer Weser-Ems Busverkehr GmbH, Bremen Wohnsitz: Hamburg (ab März 2015 Mitglied im Aufsichtsrat) Einnahmeaufteilung Bernd Heinemann Grafik, Außendarstellung Constanze Finkbeiner Verkehrserhebungen, Nachtlinien Andrea Beu Vertretung Dennis Lehmann Mitarbeiter Dr. Britta Oehlrich Uwe Roggatz Gerd Stolle Detlev Teichmann Geschäftsführerin Weser-Ems Busverkehr GmbH, Bremen Wohnsitz: Hamburg (bis Februar 2015 Mitglied im Aufsichtsrat) Geschäftsführer Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH Verdener Verkehrsgesellschaft mbh Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH Wohnsitz: Kirchlinteln Leiter Erlösmanagement NordWestBahn GmbH, Osnabrück Wohnsitz: Osnabrück Fachbereichsleiter Ertragsmanagement und Tarif Bremer Straßenbahn AG, Bremen Wohnsitz: Delmenhorst Vertrieb Dominik Bublitz Internet, Projektmanagement Petra Feickert Außendienst, Öffentlichkeitsarbeit Petra Böhm Verbundfahrplan, AST Klaus Diesing Qualität Christoph Platte Matthias Habrecht Aushilfskraft Melanie Schneider Berg, Böhm, Frischke, Haak, Lehmann, Mumoth, Pfeifer, Ruczynski, Siemer, Smolé, Weiss Aushilfskraft Albrecht Informationssysteme Raffael Rittmeier Uwe Steinbauer Franziska Großjohann Sergej Kozuhovskij Presse Hermann Priklenk 46 Stand: März

25 FAKTEN 2015 FAKTEN 2015 DIE VBN-VERKAUFSSTATISTIK ALLE TARIFGEBIETE Stück Einnahmen in Euro Fahrgäste BARVERKEHR / % / % %-Anteil 2014 * / % %-Anteil EinzelTickets Erwachsene , , ,13 1,4 % , , ,95 3,4 % 14,6 % ,8 % 5,7 % EinzelTickets Kinder , , ,00 0,7 % , , ,45 2,9 % 1,4 % ,3 % 1,1 % TagesTickets , , ,54 12,2 % , , ,80 3,7 % 3,6 % ,0 % 2,7 % 4er-Tickets , , ,50 3,7 % , , ,35 4,9 % 10,0 % ,3 % 4,6 % GruppenTickets , , ,00 15,2 % , , ,60 2,3 % 0,2 % ,2 % 0,1 % SUMME BARVERKEHR , , ,09 0,9 % , , ,15 3,9 % 29,8 % ,2 % 14,3 % ZEITTICKETS / % / % %-Anteil 2014 * / % %-Anteil 7-TageTickets Erwachsene , ,00 906,00 0,7 % , , ,30 1,7 % 1,6 % ,7 % 1,0 % 7-TageTickets Schüler , , ,00 8,0 % , , ,80 5,7 % 0,9 % ,0 % 0,8 % MonatsTickets Erwachsene , , ,00 1,2 % , , ,90 2,9 % 8,5 % ,2 % 8,2 % MonatsTickets Schüler , , ,00 0,5 % , , ,60 4,1 % 5,6 % ,5 % 7,6 % Jugend-FreizeitTickets Monat , , ,00 9,4 % , , ,00 5,6 % 0,7 % ,4 % 1,2 % Jugend-FreizeitTickets Jahr , , ,00 11,2 % , , ,00 6,3 % 0,2 % ,3 % 0,6 % MIA , , ,00 2,5 % , , ,50 6,0 % 7,3 % ,9 % 7,0 % MIAplus , , ,00 0,3 % , , ,60 4,8 % 14,5 % ,3 % JobTickets , , ,00 0,6 % , , ,80 4,7 % 6,9 % ,5 % 5,3 % SUMME ZEITKARTEN , , ,00 0,5 % , , ,90 4,0 % 46,3 % ,2 % 47,0 % SEMESTERTICKETS , , ,00 1,6 % , , ,34 11,5 % 5,0 % ,6 % 9,9 % KOMBI- UND SONDERTICKETS , , ,94 5,7 % , , ,39 1,9 % 18,9 % ,5 % 28,7 % SUMME FAHRAUSWEISE , , ,85 1,5 % , , ,78 3,9 % 100,0 % ,9 % 100,0 % Finanzierungsbeitrag ZVBN , , ,79 8,6 % SUMME GESAMT , , ,99 3,9 % ,9 % 48 * 2015 wurde die angenommene Fahrtenhäufigkeit einiger Ticketarten angepasst. Bei den Vergleichswerten des Jahres 2014 wurde dieser Effekt nachträglich mitberechnet. 49