Kompetenz seit Line Ladungssicherung

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1 Kompetenz seit Line Ladungssicherung

2 Der neue MultiSave-Querträger Abstecken und Verzurren in einem. Weitere Informationen auf Seite 46. Wir setzen neue Maßstäbe im Ladungssicherungsbereich. Besuchen Sie uns in unserem Online-Shop unter

3 S III Inhaltsverzeichnis Ladungssicherung mit Zurrgurten Seite 1 Ladungssicherung und Doppelstockbeladung Seite 3 Ankerschienen Seite Rundsperrbalken Seite 16 Vierkantsperrbalken Seite 17 Ladebalkensysteme Seite 21 Kleiderstange Seite 22 Zwischenwandverschlüsse Seite 23 Klemmbalken Seite 24 Zurrgurte Seite 2 Autotransport-Zurrgurte Seite 32 Kantenschutzecken Seite 36 Anti-Rutschstreifen Seite 37 Beschichtete Siebdruckplatten Seite 37 Abdecknetze Seite 37 Abschleppschlingen Seite 38 Rundschlingen Seite 38 Hebegurte Seite 39 Zurrbügel, Zurrmulden und Zurrkästen Seite 39 Bodenrahmen für Zurrbügel/mit Zurrösen Seite 4 Ladungssicherungssystem MultiSave Seite 46 Schilder für Zurrpunkte Seite 47 Sonstige Verankerungen Seite 47 Einstecklatten Seite 48 Aufstecklatten und Palettenanschlagleisten Seite 1 Kombi-Rammschutze Seite 2 Seil- und Bandwinden Seite 3 Seile Seite Ketten Seite 8 Übersicht Kombinationen der Ladungssicherungselemente Seite 60 Stichwortverzeichnis Seite IV Artikelnummern-Verzeichnis Seite 64 Allgemeine Geschäftsbedingungen (Verkauf) Seite 67 Seite III Inhaltsverzeichnis

4 S IV Stichwortverzeichnis A Abdecknetze 37 Abriebschutz 34 Abschleppschlingen 38 Airlineprofil-Ankerschienen 12 Ankerschienen-Abdeckleiste 14 Endkappen 1 Fittings 3 Ankerschienen 1803-H V FL AL FL AL FL VK GS AL AL AL AL AL AL AL AL 14 Anti-Rutschmatten 37 Aufstecklatten 1 Autotransport-Zurrgurte 32 Hemmschuh 34 B Balkenschuh 22 Bandwinden 3 Bodenrahmen 4 D Doppel-Airline-Fittings 3 E Einfach-Airline-Fittings 3 Einstecklatten 48 Endstopfen 0 Endkappen 1 Endstopfen 0 Ergo-Zurrgurte 27 F Festende 28 Fittings 3 Freilaufknarre 3 Führungsschiene 7 G Gelenkladebalken 21 Gliederketten 8 H Halteschlaufe 23 Handkurbel 4 Hebegurte 39 Hemmschuh für Autotransporter 34 Hinweisschilder Zurrpunkt 47 K Kantenschutzecken 36 Ketten 8 Kettenhaken 47 Ketten-Notglieder 9 Kettenspanner 9 Kipperseile 6 Kleiderstange 22 Klemmbalken 24 Klemmschlossgurte 2 Kombi-Anker-Einstecklatte 49 Kombi-Ankerschienen 8 Kombi-Rammschutze 2 Kombizapfen 18, 20 L Ladebalken 22 Losende 27, 28 M MultiSave Querträger 46 MultiStick P Palettenanschlagleisten 0 Pinguin 40 Pointer 43 Polsterlatte 11 R Rammschutze 2 Rundlitzenseile Rundloch-Ankerschienen Rundschlingen 38 Rundsperrbalken 16 Kombizapfen 18 S Schlitz-Loch-Ankerschienen 10 Schlüsselloch-Ankerschienen 7 Schneckengetriebe 4 Schraub-Fitting 3 Seile Seilrollen 7 Seilwinden 3 Siebdruckplatten 37 Spannblitz 34 Spannketten 8 Stäbchen-Ankerschienen 10 Endkappe 1 Stahlseile 6 Stirnwandabspannung 32 V Verankerungen 47 Vierfach-Airline-Fittings 3 Vierkantsperrbalken 17 Z Zapfen 19 Zurrbügel 39 Zurrgurte , 26, , , 26, 28, , 29, , 29, , 27, 30, 31, , 28 Adapter Autotransport 32 Endbeschläge 3 Zurrkästen 43 Zurrmulden 41 Zurröse 44 Zurrplattenpunkt 14 Zurrwinden 3 Zwischenwandverschlüsse 23 Halteschlaufe 23 Seite IV Stichwortverzeichnis

5 S 1 Ladungssicherung mit Zurrgurten 0, m 0,8 m m 0, m 0, m Ladungsicherung Anfahren, Kurvenfahrt, bremsen, fahren auf holpriger Strecke es muss nicht immer die Vollbremsung sein, bei der die Ladung ins Rutschen gerät. Schon beim Anfahren wirkt beim Transport auf der Straße das 0,-fache der Gewichtskraft der Ladung in Längsrichtung nach hinten, der gleiche Wert wirkt bei Kurvenfahrt nach außen. Bei Bremsvorgängen kann es das 0,8-fache Ladungsgewicht sein. Welche Kraft (F M) eine Ladung beim Bremsen entwickelt, ist eine ganz einfache physikalische Berechnung: F M = m c x g m F M = 1,99 t 0,8 9,81 s 2 F M = 1,64 kn Als Beispiel dient der Transport eines Pakets Siebdruckplatten Finnische Birke (60 Stück 1 x 120 x 200 mm, Gewicht 1,99 t). Die Ladung liegt frei, ohne Formschluss zu Bordwänden oder anderer Ladung auf der Ladefläche. Abzüglich der Reibkräfte (FR) zwischen Ladeboden und Ladung: F R = m μ D g m F R = 1,99 t 0,2 9,81 s 2 F R = 4,89 kn Wieder das Beispiel Paket Siebdruckplatten, der LKW- Ladeboden ist mit Siebdruckplatten ausgerüstet. Ergibt eine überschüssige Kraft von: α F X = F M F R F X = 1,64 kn 4,89 kn F X = 10,7 kn Symbole, Einheiten und Bezeichnungen der aufgeführten Formeln: Symbol Einheit Bezeichnung F M kn Längskraft der Ladung beim Bremsen. F R kn Reibungskraft zwischen Ladung und Ladeboden. F X kn Effektive Längskraft der Ladung. m t Ladungsgewicht inklusive Paletten. g m/s 2 Fallbeschleunigung/Gravitationskraft. µ D Dynamischer Reibbeiwert Holz-Europalette zu Ladeboden, Boden belegt mit Siebdruckplatten. Wert gewählt nach EN µ A Dynamischer Reibbeiwert Holz-Europalette zu Antirutsch-Matte zu Ladeboden, Boden belegt mit Siebdruckplatten. c x,z Beschleunigungsbeiwert in X- bzw. Z-Richtung. Wert nach EN k Übertragungsbeiwert. Wert gewählt nach EN α Grad Vertikalwinkel Zurrgurt zu Ladeboden. Wert gemessen aus Zeichnung oben. F T kn Vorspannkraft STF des Zurrgurtes. n Erforderliche Anzahl Zurrgurte. Einfluss der Reibung Die untenstehende Kurve macht deutlich, wie groß der Einfluss der Reibung zwischen Ladung und LKW-Boden auf die Anzahl der erforderlichen Zurrgurte ist. Erforderliche Anzahl Zurrgurte Nutzlast: 2 t F T: kn α: ,1 0,2 0,3 0,4 0, 0,6 0,7 0,8 0,9 Dynamischer Reibbeiwert μ Verbleiben umgerechnet fast 1,1 t, die sich in Richtung Fahrerhaus schieben. Eine gute Ladungssicherung ist erforderlich, beispielsweise durch Niederzurren der Ladung mit Zurrgurten. Die EN "Ladungssicherungseinrichtungen auf Straßenfahrzeugen" enthält unter anderem eine Gleichung zur Berechnung der Anzahl der erforderlichen Zurrgurte: (cx μd cz) m g n k μ D sin α F T (0,8 0,2 1) 1,99 t 9,81 n 1, 0,2 sin 7 kn n 8,14 9 Zurrgurte (cx μa cz) m g n k μ A sin α F T (0,8 0,0 1) 1,99 t 9,81 n 1, 0,0 sin 7 kn n 2,22 3 Zurrgurte m s 2 m s 2 Noch einmal am Beispiel Paket Siebdruckplatten. Zum Vergleich: Eine der im Handel erhältlichen Tabellen, bei der die Anzahl der Zurrgurte in einer Einfachmethode nach den Faktoren Ladungsgewicht, Reibbeiwert µ, Vorspannkraft STF und Zurrwinkel abgelesen werden kann, empfiehlt den Einsatz von 8 Zurrgurten. 9 Zurrgurte einzusetzen ist wenig praxisgerecht. Welch wichtiger Faktor die Reibung zwischen Ladung und LKW-Boden spielt, zeigt sich beim Einsatz von Anti-Rutschmatten oder Anti-Rutschstreifen, Artikel-Nr.: und Mit Anti-Rutschmatten oder -streifen kann ein Reibbeiwert µ bis 0,8 erreicht werden. Damit sinkt die erforderliche Anzahl der Zurrgurte in unserer Beispielrechnung auf 3 Stück: Auch zum Schluss bleiben wir bei dem Beispiel Paket Siebdruckplatten, der Reibbeiwert µ A wurde auf 0,0 festgelegt. Seite 1 Ladungssicherung Ladungssicherung mit Zurrgurten

6 S 2 Begriffe am Zurrgurt 1 Einteiliger Zurrgurt 2 Zweiteiliger Zurrgurt: Bestehend aus den Einheiten Festende und Losende 3 Gurtband 4 Etikett Spannelement variabel: Klemmschloss, Ratsche (Abbildung) oder Zurrwinde. 6 Endbeschlagteil variabel: Doppel-Airline-Fitting, Einfach-Airline-Fitting, Flachhaken, Karabinerhaken, Klauenhaken, Kombi-Ankerschienen-Endbeschlag, Kombinationsteil zu einer Kette, Kronehaken, Rundloch-Endbeschlag, S-Haken, Spitzhaken doppelt (Abbildung), Spitzhaken einfach, Triangel, Vierfach-Airline-Fitting oder Zurrhaken mit Sicherung (Ausführung flach, drehbar oder gedreht) Losende 3 Festende 6 Angaben auf dem Etikett 1 Jeder Zurrgurt, bei den zweiteiligen Zurrgurten jede Einheit (Festende/Losende), muss nach DIN 2 3 EN mit einem Etikett entsprechend EN 292-2:1991 versehen sein. Auf dem Etikett stehen folgende Pflicht-Angaben: 12 1 BLC (Body Lashing Capacity-Zulässige Zurrkraft) 4 Maximal zulässige Kraft im geraden Zug, für die der Zurrgurt im Gebrauch ausgelegt ist. 2 SHF (Standard Hand Force-Normale Handkraft) 6 7 Vorgegebene Kraft am Griff des Klemmschlosses/der Ratsche, die die Zugkraft im Zurrgurt erzeugt STF (Standard Tension Force-Normale Spannkraft) Verbleibende Kraft/Spannkraft, nachdem der Griff des Klemmschlosses/der Ratsche (SHF) losgelassen wurde. 8 4 Gurtbandwerkstoff -Line Gurtbänder werden aus mehrlagig verwebten Chemiefasern hergestellt. Der 9 verwendete Werkstoff kann anhand der Bezeichnung und/oder an der Farbe des Etiketts erkannt werden: 10 PES (Polyester), Etikettfarbe blau, geeignet für Temperaturbereich -40 C bis +120 C. 11 PA (Polyamid), Etikettfarbe grün, geeignet für Temperaturbereich -40 C bis +100 C. 14 PP (Polypropylen), Etikettfarbe braun, geeignet für Temperaturbereich -40 C bis +80 C. Dehnung des Gurtbandes Nach DIN darf sich das Gurtband bei Belastung mit maximal zulässiger Kraft BLC um nicht mehr als 7% dehnen. Die Mehrzahl der -Line Gurtbänder besitzen eine maximale Dehnung von nicht mehr als %. 6 Länge des Zurrgurtes/Länge der Zurrgurteinheit Bei einteiligen Zurrgurten entspricht das Maß zirka der Länge des offenen, gestreckten Gurtbandes. Bei zweiteiligen Zurrgurten wird das Maß ähnlich gemessen, allerdings wird für jede Einheit (Festende/Losende) die Länge separat angegeben. 7 Warnhinweis 8 Name oder Symbol des Herstellers. Das -Line Symbol kennzeichnet Eigenprodukte der Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9 Rückverfolgbarkeitscode des Herstellers Bei -Line Zurrgurten werden eine 8-stellige Code-Nr. und darunter die Artikelnummer der Suer Nutzfahrzeugtechnik angegeben. 10 Herstellungsjahr 11 Normnummer Norm, nach der der Zurrgurt hergestellt und geprüft wurde. Zusätzlich stehen auf den Etiketten von -Line Zurrgurten folgende Angaben: 12 Zulässige Spannkraft nach Anschlagart Zulässige Spannkraft bei Umreifung. Zulässige Spannkraft im geraden Zug. 13 Sonstige Prüfsiegel viele -Line Zurrgurte besitzen das TÜV- und das GS-Prüfsiegel. 14 Prüftabelle Zurrgurte müssen mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen geprüft werden. In der Prüftabelle kann das Prüfjahr markiert werden. Seite 2 Ladungssicherung Begriffe am Zurrgurt Angaben auf dem Etikett

7 S 3 Ladungssicherung und Doppelstockbeladung Nicht dargestellt ist die (wenn erforderlich) zusätzliche Sicherung durch Zurrgurte. Anwendungsbeispiele für verschiedene Komponenten der formschlüssigen Ladungssicherung und für Doppelstockbeladung auf einem Pritschenaufbau. 1 Zwischenwandverschlüsse Die einfachste Möglichkeit der Ladungssicherung bei Pritschenaufbauten. Der Zwischenwandverschluss wird zwischen den Bordwänden, zwischen Einstecklatten oder Ähnlichem, aber auch zwischen anderen Zwischenwandverschlüssen bzw. einer Kombination der genannten Elemente, aufgesetzt, schlüssig an die Ladung geschoben und verriegelt. 2 Kombi-Anker-Einstecklatten Stahl-Einstecklatte mit Lochbild für die Nutzung von Kleiderstangen, Zurrgurten, Ladebalken oder Rundsperrbalken. 3 Ladebalken Zur Verwendung als Doppelstockbeladung und geeignet zur Ladungssicherung bei allen Aufbauarten, die über Verriegelungsmöglichkeiten in Form von Ankerschienen oder Kombi-Anker-Einstecklatten verfügen. Der Ladebalken wird entsprechend dem Verriegelungs- Lochbild an gewünschter Stelle positioniert bzw. möglichst nah am zu sichernden Ladegut verriegelt. 4 Rundsperrbalken/Vierkantsperrbalken Sperrbalken können waagerecht oder senkrecht zur rückwärtigen Ladungssicherung eingesetzt werden wenn entsprechende Zurrleisten oder Ankerschienen im Aufbau vorhanden sind. Entsprechend den Zurrleisten/Ankerschienen werden Sperrbalken möglichst nah am zu sichernden Ladegut federunterstützt verriegelt. Balkenschuhe für Doppelstockbeladung Zusätzliche Ladeebenen lassen sich durch den Einsatz von Balkenschuhen und Querträgern, beispielsweise aus Vierkantrohr 70 x 40 mm, herstellen. Die Balkenschuhe werden passend dem Verriegelungs-Lochbild der hierfür benötigten Ankerschienen oder Kombi-Anker- Einstecklatten an gewünschter Stelle eingesetzt, der Querträger wird in die Schuhe geschoben, fertig ist die neue Ladeebene. 6 Ankerschienen Eingebaut in Seitenwände, Einstecklatten, Boden oder Decke bilden Ankerschienen das Fundament fast aller oben aufgeführten Ladungssicherungsmöglichkeiten. In ihnen werden die Sperrbalken, Kleiderstangen, Ladebalken oder Zurrgurte verriegelt. Seite 3 Ladungssicherung Ladungssicherung und Doppelstockbeladung

8 S Nicht dargestellt ist die (wenn erforderlich) zusätzliche Sicherung durch Zurrgurte. Anwendungsbeispiele für verschiedene Komponenten der formschlüssigen Ladungssicherung und für Doppelstockbeladung auf einem Curtain-Sider-Aufbau. 1 Zwischenwandverschlüsse Die einfachste Möglichkeit der Ladungssicherung bei Curtain-Sider-Aufbauten, wenn diese über Bordwände, Boden-Einstecklatten oder Palettenanschlagleisten verfügen. Der Zwischenwandverschluss wird zwischen den Bordwänden, zwischen Einstecklatten oder Ähnlichem, aber auch zwischen anderen Zwischenwandverschlüssen bzw. einer Kombination der genannten Elemente, aufgesetzt, schlüssig an die Ladung geschoben und verriegelt. 2 Kombi-Anker-Einstecklatten Stahl-Einstecklatte mit Lochbild für die Nutzung von Kleiderstangen, Zurrgurten, Ladebalken oder Rundsperrbalken. 3 Ladebalken Zur Verwendung als Doppelstockbeladung (wie abgebildet) und geeignet zur Ladungssicherung bei allen Aufbauarten, die über Verriegelungsmöglichkeiten in Form von Ankerschienen oder Kombi-Anker-Einstecklatten verfügen. Der Ladebalken wird entsprechend dem Verriegelungs-Lochbild an gewünschter Stelle positioniert (Doppelstockbeladung) bzw. möglichst nah am zu sichernden Ladegut verriegelt (Ladungssicherung). 4 Palettenanschlagleiste auf Kombi-Rammschutz In Verbindung mit dem Kombi-Rammschutz ist die Palettenanschlagleiste / die einzige als Ladungssicherung anerkannte Anschlagleiste auf dem Markt, die ohne Werkzeugeinsatz montierbar ist. Sie wird wie eine herkömmliche V- oder Planen- Einstecklatte gehandhabt. Im Profil integriert ist das Airlinesystem zur Aufnahme von Sperrbalken mit Zapfen Ø 19 mm. Rundsperrbalken/Vierkantsperrbalken Sperrbalken können waagerecht oder senkrecht zur rückwärtigen Ladungssicherung eingesetzt werden wenn entsprechende Zurrleisten oder Ankerschienen im Aufbau vorhanden sind. Entsprechend den Zurrleisten/Ankerschienen werden Sperrbalken möglichst nah am zu sichernden Ladegut federunterstützt verriegelt. Seite 4 Ladungssicherung Ladungssicherung und Doppelstockbeladung

9 S Ankerschienen Was halten eigentlich Ankerschienen aus? Für die Mehrzahl der -Line Ankerschienen können wir Ihnen den BLC-Wert der Ankerschienen nennen. Angegeben werden die Werte für einen Winkel von 4 und 90, gemessen von den Hauptachsen der Schiene. Die Werte finden Sie in der jeweiligen Produktbeschreibung Rundloch-Ankerschiene 3004-AL Aluminium roh. Für Montage im Boden. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm. BLC-Werte mit Endbeschlag Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu roh , Auf den Seiten 60 und 61 finden Sie eine Tabelle mit Auflistung der zu den Ankerschienen passenden Ladungssicherungs-Elementen. d , ,3 2, 36, t 82, 11, 66, Rundloch-Ankerschiene 180-FL Stahl verzinkt. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm. BLC-Werte mit Endbeschlag 008. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , 4, Line Rundloch-Ankerschiene 180 Stahl verzinkt. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Boden- und Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm ( , ) und mit Kombizapfen Ø 21 mm ( ). BLC-Werte mit Endbeschlag 007, für / mit Endbeschlag 008. Material- Länge BLC bei Material- Ø d Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke t [mm] [dan] [mm] [mm] [kg] Stahl verzinkt , Stahl verzinkt , Stahl verzinkt , Seite Ankerschienen

10 S 6 Rundloch-Ankerschiene 3002 Stahl verzinkt. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm. BLC-Werte mit Endbeschlag , Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] , Stahl verzinkt , 3, Line Rundloch-Ankerschiene 1804 Stahl verzinkt. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm. BLC-Werte mit Endbeschlag Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , Line Rundloch-Ankerschiene 1806 Stahl verzinkt. Mit Verdreh-Sicherung. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und Kleiderstangen. BLC-Werte mit Endbeschlag 008. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , 4, Line Rundloch-Ankerschiene 3011 Stahl verzinkt. Für Boden- und Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm. BLC-Werte mit Endbeschlag 008. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , , 31 22, Auf den Seiten 60 und 61 finden Sie eine Tabelle mit Auflistung der zu den Ankerschienen passenden Ladungssicherungs-Elementen , 7, , 8 2, Seite 6 Ankerschienen

11 S Line Rundloch-Ankerschiene 3010-GS Stahl verzinkt. Mit Kunststoffeinlage. Für Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und Getränkesperrbalken. BLC-Werte mit Endbeschlag ,6 4,2 84 Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] 3 Stahl verzinkt , , -Line Führungsschiene 3010-GS Stahl verzinkt. Für Deckenmontage. Kompatibel mit Stahlschieber Getränkesperrbalken. 24, 70, Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] 6,6 3 Stahl verzinkt , , , 128 -Line Schlüsselloch-Ankerschiene 1803-H Stahl verzinkt. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Zapfen Ø 33 mm, Kleiderstangen mit Stahlendstück und allen gängigen Kombi- Ankerschienen-Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 8. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , Schlüsselloch-Ankerschiene 1803-V Stahl verzinkt. Für vertikale Wandmontage. Kompatibel mit Zapfen Ø 33 mm, Kleiderstangen mit Stahlendstück und allen gängigen Kombi- Ankerschienen-Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 8. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , Seite 7 Ankerschienen

12 S 8 Kombi-Ankerschiene 2010 Stahl verzinkt. Für vertikale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag , 2, 2 0,8 Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl verzinkt , 4, Stahl verzinkt ,, ,6 -Line Kombi-Ankerschiene 3009 Stahl. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke t [mm] [dan] [mm] [kg] 13, 0, , Verzinkt , 7, Verzinkt , Feuerverzinkt , 7, Feuerverzinkt , 1, Line Kombi-Ankerschiene 3009-AL Aluminium eloxiert. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 8. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , ,6 101,6 13, 24 0, Ø2 61 Ø2 92,9 92,9 114, 114, 131 t 3 11, 131 Auf den Seiten 60 und 61 finden Sie eine Tabelle mit Auflistung der zu den Ankerschienen passenden Ladungssicherungs-Elementen. Seite 8 Ankerschienen

13 S 9 -Line Kombi-Ankerschiene 3009-VK Stahl feuerverzinkt, mit Klebekante. Zur Klebebefestigung empfehlen wir beispielsweise Körapop 23. Diese und andere chemische Artikel finden Sie in unserem Katalogabschnitt Aufbau. 24 0, ,7 114, 3, 12, 131 Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 8. 13, 101,6 2 Ø2 2, Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl feuerverzinkt , 13, Line Kombi-Ankerschiene 3009-VK Edelstahl poliert, mit Klebekante. Zur Klebebefestigung empfehlen wir beispielsweise Körapop 23. Diese und andere chemische Artikel finden Sie in unserem Katalogabschnitt Aufbau. 0, ,3 3, 11, Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag ,6 13, Ø2 0,8,2 2, ,7 114, Ø t Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Edelstahl poliert , Kombi-Ankerschiene 3009-FL Länge 3048 mm. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 8. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke t [mm] [dan] [mm] [kg] Edelstahl , Stahl verzinkt ,, Seite 9 Ankerschienen

14 S 10 -Line Schlitz-Loch-Ankerschiene 3008 Stahl verzinkt. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag d , Material- Länge BLC bei Material- Ø d Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke t [mm] [dan] [mm] [mm] [kg] 61, , 128 Stahl verzinkt , 20 6, Stahl verzinkt , , 2,8 t Schlitz-Loch-Ankerschiene 3008-FL Länge 3000 mm. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Kombi-Ankerschienen- Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag Material- Länge BLC bei Material- Ø d Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke t [mm] [dan] [mm] [mm] [kg] 18 x 18 d Stahl verzinkt , 20 6, Edelstahl , Stahl verzinkt , 2 6, Line Stäbchen-Ankerschiene 3114-AL Aluminium eloxiert, mit Klebekanal. Ohne Gummiummantelung, auch geeignet für Kühlaufbauten. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm, allen gängigen Gurttypen und Seilen sowie Zurrgurte mit Flachhaken. BLC-Werte mit Endbeschlag 204. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , , , , 2,8 t 100 Auf den Seiten 60 und 61 finden Sie eine Tabelle mit Auflistung der zu den Ankerschienen passenden Ladungssicherungs-Elementen Seite 10 Ankerschienen

15 S ,8 6,6 -Line Stäbchen-Ankerschiene 311-AL Aluminium eloxiert, mit Gummiummantelung, mit Klebekanal. Geeignet für Möbeltransporter. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm, allen gängigen Gurttypen und Seilen sowie Zurrgurte mit Flachhaken. BLC-Werte mit Endbeschlag , Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , Alu eloxiert , Line Stäbchen-Ankerschiene 3116-AL Aluminium eloxiert. Auch geeignet für Kühlaufbauten. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit allen gängigen Gurttypen und Seilen sowie Zurrgurte mit Flachhaken. BLC-Werte mit Polyestergewebe 0 mm. 80 9, Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] 10 2, , Alu eloxiert , 7, PWP Polsterlatte Aluminiumprofil mit blauem Teppichbelag. Geeignet für Möbeltransporter. Für horizontale Wandmontage. Länge [mm] Gewicht [kg] 440 4, Seite 11 Ankerschienen

16 S 12 -Line Airlineprofil-Ankerschiene 4000 Stahl roh. Für Boden- und Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Airline-Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 71. 2, Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Stahl roh , Line Airlineprofil-Ankerschiene 4002-AL Aluminium eloxiert. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm, allen gängigen Airline-Endbeschlägen und Gelenkladebalken BLC-Werte mit Endbeschlag ,6 2,4 20 8, 9,6 34 Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , Alu eloxiert , Line Airlineprofil-Ankerschiene 4002-AL Aluminium eloxiert. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm, allen gängigen Airline-Endbeschlägen und Gelenkladebalken BLC-Werte mit Endbeschlag 71. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , ,4 20 9,6 34 Auf den Seiten 60 und 61 finden Sie eine Tabelle mit Auflistung der zu den Ankerschienen passenden Ladungssicherungs-Elementen. Seite 12 Ankerschienen

17 S ,6 6 2, , 0 -Line Airlineprofil-Ankerschiene 4001-AL Aluminium eloxiert, mit Klebekanal. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm, allen gängigen Airline-Endbeschlägen sowie Gelenkladebalken und BLC-Werte mit Endbeschlag 71. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , Alu eloxiert , , , 0 -Line Airlineprofil-Ankerschiene 4001-AL Aluminium eloxiert, mit Klebekanal. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm, allen gängigen Airline-Endbeschlägen und Gelenkladebalken und BLC-Werte mit Endbeschlag 71. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] 101,6 2,4 20 6,2 34, Alu eloxiert , Line Airlineprofil-Ankerschiene 4004-AL Aluminium eloxiert. Für Bodenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm und allen gängigen Airline-Endbeschlägen. BLC-Werte mit Endbeschlag 71. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert , Seite 13 Ankerschienen

18 S 14 -Line Airlineprofil-Ankerschiene 4008-AL Aluminium eloxiert. Für horizontale und vertikale Wand- sowie Boden- und Deckenmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm, allen gängigen Airline-Endbeschlägen und Gelenkladebalken BLC-Werte mit Endbeschlag ,6 2, Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] 6,2 4 Alu eloxiert , Line Airline-Zurrplattenpunkt Aluminium. Kompatibel mit Einfach-Airline-Fitting 70 und Einfach-Airline- Fitting 600. BLC-Werte mit Endbeschlag , 26 4,3,3 Material- ø BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Aluminium 4, , Line Führungsschiene 000-AL Aluminium eloxiert. Für horizontale Wandmontage. Kompatibel mit Kombizapfen Ø 19/24 mm. In Verbindung mit Klemmschieber zur Sicherung von Rollbehältern oder Ähnlichem. BLC-Werte mit Endbeschlag 007. Material- Länge BLC bei Material- Gewicht Oberfläche 4 90 Stärke [mm] [dan] [mm] [kg] Alu eloxiert ,8 7, Zubehör Ankerschienen -Line Airline-Ankerschienen-Abdeckleiste Kompatibel mit allen Airline-Ankerschienen. Länge Material Farbe Gewicht [mm] [kg] 3000 Kunststoff schwarz 0, ,4 32, 12,7 7, ,8 1,8 48,3 94,4 2,8 Seite 14 Ankerschienen Zubehör Ankerschienen

19 S 1 6, 43, 28, 7, 10 33, Line Airline-Ankerschienen-Endkappe Kunststoff. Endstück für Airlineprofil-Ankerschiene 4002-AL.,3 Farbe Gewicht [kg] Grau 0, , 0, 34 -Line Airline-Ankerschienen-Endkappe Kunststoff. Endstück für Airlineprofil-Ankerschiene 4001-AL. Farbe Gewicht [kg] Grau 0, , 2, 40,2 22, 14 -Line Stäbchen-Ankerschienen-Endkappe Kunststoff. Endstück für Stäbchen-Ankerschiene 311-AL , b 6 a Farbe Gewicht [kg] Grau 0, Ankerschienen-Endkappe Kunststoff. Endstück für Rundloch-Ankerschienen 1804, 180 und 1806, Endstück für alle aufbauenden Ankerschienen Typ 3009 und Maß a Maß b Gewicht [mm] [mm] [kg] , , Seite 1 Ankerschienen Zubehör Ankerschienen

20 œ 3100 mm mm mm œ 3100 mm mm mm mm mm œ 3100 mm S 16 Rundsperrbalken F max = 00 dan (kg) F max = 00 dan (kg) F max = 00 dan (kg) -Line Rundsperrbalken Starr, Einsatzbereich mm, Rohr-Ø 42 mm, mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm. Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. 24 Ausführung Sperrkraft Gewicht [dan] [kg] 19 9 Stahl verzinkt 00 7, Stahl verzinkt mit Gummimantel 00 7, Aluminium 300 4, Aluminium mit Gummimantel 300 4, Abbildungen oben: Rundsperrstange ohne und mit Gummimantel. F max = 00 dan (kg) F max = 300 dan (kg) mm mm Abbildung: Aufkleber /774 Abbildung: Aufkleber /779 F max = 00 dan (kg) F max = 00 dan (kg) F max = 00 dan (kg) -Line Rundsperrbalken Starr, Einsatzbereich mm, Rohr-Ø 42 mm, einkürzbar, mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm (davon eine Seite lose). Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Ausführung Sperrkraft Gewicht [dan] [kg] Stahl verzinkt 00 9, Stahl verzinkt mit Gummimantel 00 10, Aluminium 300, Aluminium mit Gummimantel 300, Line Rundsperrbalken Verstellbar, Verstellbereich mm, Rohr-Ø 42 mm, mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm. Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Ausführung Sperrkraft Gewicht [dan] [kg] Aluminium 400 3, Aluminium mit Gummimantel 400 3, F max = 400 F max dan = (kg) 400 F max dan = (kg) 400 dan (kg) F max = 00 dan (kg) œ 3100 mm F max = 300 dan (kg) œ 3100 mm Abbildung: Aufkleber /77 Abbildung: Aufkleber /780 F max = 400 dan (kg) mm Abbildung: Aufkleber /778 Abbildungen oben: Rundsperrstange ohne und mit Gummimantel. Abbildungen oben: Rundsperrstange ohne und mit Gummimantel. Seite 16 Rundsperrbalken

21 mm mm mm mm mm mm mm mm mm S 17 F max = 00 F max dan = (kg) 00 F max dan = (kg) 00 dan (kg) -Line Rundsperrbalken Verstellbar, Verstellbereich mm, Rohr-Ø 42 mm, mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm. Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge Ausführung Sperrkraft Gewicht [dan] [kg] Abbildungen oben: Rundsperrstange ohne und mit Gummimantel. Stahl verzinkt 00 8, Stahl verzinkt mit Gummimantel 00 8, Aluminium 400 4, Aluminium mit Gummimantel 400 4, F max = 00 dan (kg) F max = 400 dan (kg) mm mm Abbildung: Aufkleber /776 Abbildung: Aufkleber /781 F max = 00 dan (kg) F max = 00 dan (kg) F max = 00 dan (kg) -Line Rundsperrbalken Verstellbar, Verstellbereich mm, Rohr-Ø 42 mm, mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm. Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Abbildungen oben: Rundsperrstange ohne und mit Gummimantel. F max = 00 dan (kg) mm F max = 400 dan (kg) mm Abbildung: Aufkleber /777 Abbildung: Aufkleber / F max = 700 dan (kg) mm F max = 700 dan (kg) Abbildung: Aufkleber F max = 700 dan (kg) F max = 700 dan (kg) Ausführung Sperrkraft Gewicht [dan] [kg] Stahl verzinkt 00 9, Stahl verzinkt mit Gummimantel 00 9, Aluminium 400 4, Aluminium mit Gummimantel 400, Vierkantsperrbalken -Line Vierkantsperrbalken Verstellbar, Verstellbereich mm, Rohr- 0 x 0 mm, mit Kombizapfen Ø 19/24 mm mit Schlitz 9 mm. Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Ausführung Sperrkraft Gewicht [dan] [kg] Stahl verzinkt , Seite 17 Rundsperrbalken Vierkantsperrbalken

22 S 18 Ersatzteile für Rund- und Vierkantsperrbalken -Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø19/24 mm mit Schlitz 9 mm Passend für Teleskoprohr (innen) von , , , und Ø30 Ø24 Ø ,2 Ø23,4 -Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø19/24 mm mit Schlitz 9 mm Passend für Tragrohr (außen) von und Ø42 Ø24 Ø ,2 Ø31,9 -Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø19/24 mm mit Schlitz 9 mm Passend für Teleskoprohr (innen) von , , und Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø19/24 mm mit Schlitz 9 mm Passend für Tragrohr (außen) von und Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø19/24 mm mit Schlitz 9 mm Passend für Teleskoprohre (innen) von Ø34 Ø24 Ø19 9 6,2 Ø27,8 Ø42 Ø24 Ø19 9 8,2 Ø3,8 Ø44 Ø24 Ø19 9 8,2 Ø Seite 18 Sperrbalken Ersatzteile für Rund- und Vierkantsperrbalken

23 S Ø42 Ø Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø19 mm, zylindrisch Passend für Tragrohr (außen) von und ,2 Ø31, Ø30 Ø19,2 9 -Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø19 mm, zylindrisch Passend für Teleskoprohr (innen) von , , , und Ø23, Ø42 Ø Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø19 mm, zylindrisch Passend für Tragrohr (außen) von und ,2 Ø3, Ø34 Ø19 6,2 Ø27,8 Ø42 Ø24 8,2 Ø31,9 Ø30 Ø24,2 Ø23, Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø19 mm, zylindrisch Passend für Teleskoprohr (innen) von , , und Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø24 mm, zylindrisch Passend für Tragrohr (außen) von und Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø24 mm, zylindrisch Passend für Teleskoprohr (innen) von , , , und Seite 19 Sperrbalken Ersatzteile für Rund- und Vierkantsperrbalken

24 S 20 -Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø24 mm, zylindrisch Passend für Tragrohr (außen) von und Ø42 Ø ,2 Ø3,8 -Line Zapfen Stahl verzinkt, Ø24 mm, zylindrisch Passend für Teleskoprohr (innen) von , , und Ø34 Ø24 6,2 9 Ø27,8 -Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø24/33 mm, zylindrisch Passend für Tragrohr (außen) von und Ø42 Ø33 Ø ,2 Ø31,9 -Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø24/33 mm, zylindrisch Passend für Teleskoprohr (innen) von , , , und Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø24/33 mm, zylindrisch Passend für Tragrohr (außen) von und Line Kombizapfen Stahl verzinkt, Ø24/33 mm, zylindrisch Passend für Teleskoprohr (innen) von , , und Ø40 Ø33 Ø24,2 Ø23,4 Ø42 Ø33 Ø24 8,2 Ø3,8 Ø40 Ø33 Ø24 6,2 Ø27, Seite 20 Sperrbalken Ersatzteile für Rund- und Vierkantsperrbalken

25 F max A = 2000 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) mm F max A = 1600 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) mm F max A = 1000 dan (kg) F max B = 1000 dan (kg) mm A B B A B A F max A = 2000 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) mm F max A = 1600 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) mm F max A = 1000 dan (kg) F max B = 1000 dan (kg) mm A B B A B A F max A = 1600 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) mm F max A = 1000 dan (kg) F max B = 1000 dan (kg) mm B A B A S 21 Ladebalkensysteme -Line Gelenkladebalken für Schmitz-Schiene Aluminium, Einsatzbereich mm, beidseitig mit ausziehbarem Aluminium-Endstück, 66 x 84 mm (b x h). Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. F max A = 2000 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) mm B A Sperrkraft A Tragkraft B Gewicht [dan] [dan] [kg] , Abbildung: Aufkleber F max A = 1000 dan (kg) F B max B = 1000 dan (kg) A mm Abbildung: Aufkleber F max A = 1600 dan (kg) F max B = 2000 dan (kg) B A mm Abbildung: Aufkleber F max A = 130 dan (kg) F B max B = 130 dan (kg) A mm Abbildung: Aufkleber Line Gelenkladebalken für Airlineschiene flach Aluminium, Einsatzbereich mm, beidseitig mit ausziehbarem Aluminium-Endstück, 66 x 84 mm (b x h). Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Sperrkraft A Tragkraft B Gewicht [dan] [dan] [kg] , Line Gelenkladebalken für Airlineschiene gewölbt Aluminium, Einsatzbereich mm, beidseitig mit ausziehbarem Aluminium-Endstück, 66 x 84 mm (b x h). Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Sperrkraft A Tragkraft B Gewicht [dan] [dan] [kg] , , Auf den Seiten 60 und 63 finden Sie Tabellen mit Auflistungen der zu den Querstangen und Ladebalken passenden Ankerschienen und Aluminiumprofilen mit Airlinesystem. Seite 21 Ladebalkensysteme

26 F max A = 160 dan (kg) F max B = 120 dan (kg) mm F max A = 160 dan (kg) F max B = 120 dan (kg) mm B A B A F max A = 160 dan (kg) F max B = 120 dan (kg) mm B A F max A = 160 F max dan A (kg) = 160 dan (kg) F max B = 120 F dan (kg) B max B = 120 dan (kg) A mm mm B A F max A = 160 dan (kg) F max B = 120 dan (kg) mm B A S 22 -Line Gelenkladebalken für Führungsschiene Stahl Aluminium, Einsatzbereich mm, beidseitig mit ausziehbarem Stahl-Endstück, 66 x 84 mm (b x h). Für Führungsschiene Stahl, kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Sperrkraft A Tragkraft B Gewicht [dan] [dan] [kg] , F max A = 160 dan (kg) F max B = 120 dan (kg) mm B A Abbildung: Aufkleber Line Ladebalken für Kombi-Ankerschienen Einsatzbereich mm, Aluminium, mit ausziehbaren Stahl-Endstücken, Rohr- 66 x 84 mm (b x h). Kürzbar bis auf 1000 mm Gesamtlänge. Sperrkraft A Tragkraft B Gewicht [dan] [dan] [kg] , , Line Balkenschuh 184 Verzinkt, Gewicht 0,4 kg Der -Line Balkenschuh kann eingesetzt werden zur Herstellung extra demontierbarer Ladeebenen oder zur Verbindung mit Balken 70 x 40 mm. Kleiderstange -Line Kleiderstange mit Kunststoffendstück Chromrohr mit Kunststoff-Endkappen, Einsatzbereich mm, Federfunktion ziehend, Belastung 30 dan, Überwurfbügel mit doppelter Klettbandsicherung Für Schlüsselloch-Systeme halb- und vollumbördelt. F max A = 160 dan (kg) F max B = 1700 dan (kg) B A mm Abbildung: Aufkleber F max A = 160 dan (kg) F max B = 120 dan (kg) B A mm Abbildung: Aufkleber Seite 22 Ladebalkensysteme Kleiderstange

27 S 23 Zwischenwandverschlüsse F max = 400 dan (kg) mm Abbildung: Aufkleber Line ausziehbarer Zwischenwandverschluss mit Stahlendstück Einsatzbereich mm, Aluminium, maximale Belastbarkeit 400 dan. Mit rutschhemmenden Schutzkappen im Klemmbereich von innen und außen. Klemmbereich mm, Gewicht 7,9 kg Kürzbar bis auf 1400 mm Gesamtlänge. -Line ausziehbarer Zwischenwandverschluss Einsatzbereich mm, Rohr- 40 x 40 mm, Klemmbereich mm, Stahl verzinkt, Gewicht 7 kg Kürzbar bis auf 1200 mm Gesamtlänge. Zubehör Zwischenwandverschlüsse -Line Endstück für Zwischenwandverschluss Klemmbereich mm, max. Belastbarkeit 400 dan, Stahl verzinkt, Gewicht 2,36 kg. Kompatibel mit Profil 12 x 30 mm Line Halteschlaufe mit Haken Gewebebreite 2 mm, Länge ca. 300 mm, Gewicht 0,09 kg Zur Befestigung/Aufbewahrung von Zwischenwandverschlüssen an seitlichen Bordwänden oder Einstecklatten. Seite 23 Zwischenwandverschlüsse Zubehör Zwischenwandverschlüsse

28 Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) mm Fmax Klemmkraft = 100 dan (kg) / Fmax Fmax Sperrkraft Klemmkraft = 10 = dan 100 (kg) dan (kg) / Fmax Fmax Sperrkraft Klemmkraft = 10 = dan 100 (kg) dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 10 dan (kg) mm mm Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) mm mm Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) mm S 24 Klemmbalken Fmax Klemmkraft = 100 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 10 dan (kg) Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) mm mm mm Abbildung: Aufkleber Abbildung: Aufkleber Abbildung: Aufkleber Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) mm mm Abbildung: Aufkleber Abbildung: Aufkleber Line Aluminium-Klemmbalken Mit Feder, beidseitig mit rutschfestem Gummifuß. Kürzbar bis auf 1200 mm Gesamtlänge. Einsatzbereich Rohr-Ø Klemmkraft Sperrkraft Gewicht [mm] [mm] [dan] [dan] [kg] , , , , , Line Stahl-Klemmbalken Mit Feder, beidseitig mit rutschfestem Gummifuß, Stahl verzinkt. Einsatzbereich Rohr-Vierkant Klemmkraft Sperrkraft Gewicht [mm] [mm] [dan] [dan] [kg] x , Fmax Klemmkraft = 130 dan (kg) / Fmax Sperrkraft = 200 dan (kg) mm Abbildung: Aufkleber Seite 24 Klemmbalken

29 S 2 Zurrgurte -Line Klemmschlossgurt 20 Einteilig, Klemmschloss K2L, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge [mm] Zulässige Belastungen [dan] Abbildungen: Klemmschloss K2L und Gurtende Line Klemmschlossgurt 300 Einteilig, Klemmschloss K2S, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge [mm] Zulässige Belastungen [dan] Abbildungen: Klemmschloss K2S und Gurtende Line Zurrgurt 10 Einteilig, Ratsche R2L1, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Abbildungen: Ratsche R2L1 und Gurtende Abbildungen: Ratsche R2B1 und Gurtende Abbildungen: Ratsche R0E1 und Gurtende Alle Zurrgurte werden nach DIN EN hergestellt und geprüft. Länge SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [dan] [dan] Line Zurrgurt 11 Einteilig, Ratsche R2B1, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Länge SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [dan] [dan] Line Zurrgurt 03 Einteilig, Ratsche R0E1, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, GS & TÜVgeprüft, Dehnung <%. Länge SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [dan] [dan] Seite 2 Zurrgurte

30 S 26 -Line Zurrgurt 3018 Zweiteilig, Ratsche R3S1, Spitzhaken einfach 302, Gewebebreite 3 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 3, ,3, Abbildungen: Ratsche R3S1 und Spitzhaken einfach 302 -Line Klemmschlossgurt 300 Zweiteilig, Klemmschloss K2S, Spitzhaken doppelt 203, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe blau, Dehnung <%. Länge FE LE Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] ,3, Abbildungen: Klemmschloss K2S und Spitzhaken doppelt 203 -Line Zurrgurt 11 Zweiteilig, Ratsche R2B1, Spitzhaken doppelt 203, Gewebebreite 2 mm, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge Farbe FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] 4000 rot 0,3 3, rot 0,3, blau 0,3, Line Zurrgurt 201 Zweiteilig, Ratsche R3B1 und Spitzhaken doppelt 301, Gewebebreite 3 mm, Gewebefarbe rot, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3, Line Zurrgurt 403 Zweiteilig, Ratsche R0E1 und Spitzhaken doppelt 002, Etikett innen, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe gelb, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] , 7, , 8, , 9, Abbildungen: Ratsche R2B1 und Spitzhaken doppelt 203 Abbildungen: Ratsche R3B1 und Spitzhaken doppelt 301 Abbildungen: Ratsche R0E1 und Spitzhaken doppelt 002 Alle Zurrgurte werden nach DIN EN hergestellt und geprüft. Seite 26 Zurrgurte

31 S 27 -Line Zurrgurt 4000/Losende Einteilig, Zurrgurt-Losende mit Spitzhaken doppelt 002, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe orange, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] , , Line Zurrgurt 03 Zweiteilig, Ratsche R0E1 und Spitzhaken doppelt 002, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Abbildungen: Ratsche R0E1 und Spitzhaken doppelt 002 Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] , 7, , 8, , 9, , 11, , 14, Abbildungen: Ergo-Zugratsche E0E1 und Spitzhaken doppelt 002 Abbildung: Ergo-Zugratsche E0E1 und Spitzhaken doppelt mit Sicherung 00 Alle Zurrgurte werden nach DIN EN hergestellt und geprüft. -Line Ergo-Zurrgurt 00 Zweiteilig, Ergo-Zugratsche E0E1 und Spitzhaken doppelt 002, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] , 7, , 8, , 9, , 11, Line Ergo-Zurrgurt 00 Zweiteilig, Ergo-Zugratsche E0E1 und Spitzhaken doppelt mit Sicherung 00, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] , 7, , 8, Seite 27 Zurrgurte

32 S 28 -Line Ergo-Zurrgurt 00/Festende Einteilig, Ergo-Zugratsche E0E1 und Spitzhaken doppelt 002, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] 00 0, Abbildung: Ratsche E0E1 und Spitzhaken doppelt 002 -Line Ergo-Zurrgurt 000/Losende Einteilig, Zurrgurt-Losende mit Spitzhaken doppelt 002, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Länge FE LE Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] , , Line Klemmschlossgurt 300 Zweiteilig, Klemmschloss K2S, Einfach-Airline-Fitting 70, eingefädelt mit Sicherungsnaht, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Länge FE LE Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] 000 0, 4, Abbildungen: Klemmschloss K2S und Einfach-Airline-Fitting 70 -Line Zurrgurt 11 Zweiteilig, Ratsche R2B1, Einfach-Airline-Fitting 70, eingefädelt mit Sicherungsnaht, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,2 3, , 4, Line Klemmschlossgurt 300 Zweiteilig, Klemmschloss K2S, Einfach-Airline-Fitting 600, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe blau, Dehnung <%. Länge FE LE Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] ,1 1, Abbildungen: Ratsche R2B1 und Einfach-Airline-Fitting 70 Abbildungen: Klemmschloss K2S und Einfach-Airline-Fitting 600 Alle Zurrgurte werden nach DIN EN hergestellt und geprüft. Seite 28 Zurrgurte

33 S 29 -Line Zurrgurt 10 Zweiteilig, Ratsche R2L1, Einfach-Airline-Fitting 600, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe blau, Dehnung <%. Abbildungen: Ratsche R2L1 und Einfach-Airline-Fitting 600 Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,1 1, Line Zurrgurt 11 Zweiteilig, Ratsche R2B1, Doppel-Airline-Fitting 71, eingefädelt mit Sicherungsnaht, Gewebebreite 2 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Abbildungen: Ratsche R2B1 und Doppel-Airline-Fitting 71 Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,, Line Zurrgurt 201 Zweiteilig, Ratsche R0B1, Doppel-Airline-Fitting 71, eingefädelt mit Sicherungsnaht, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Abbildungen: Ratsche R0B1 und Doppel-Airline-Fitting 71 Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 2, , 4, Abbildungen: Ratsche R0S1 und Vierfach-Airline-Fitting 79 Abbildungen: Ratsche R3S1 und Karabinerhaken flach 303 Alle Zurrgurte werden nach DIN EN hergestellt und geprüft. Zurrgurt 02 Zweiteilig, Ratsche R0S1, Vierfach-Airline-Fitting 79, Gewebebreite 0 mm, Gewebefarbe rot, Etikett innen, GS & TÜV-geprüft, Dehnung <%. Zurrgurt für Kopflaschensystem. Losende mit 200 mm Schlaufe, eingeführt im Schlitzbolzen der Ratsche. Fest- und Losende können nur schwer voneinander getrennt werden. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,0, Line Zurrgurt 3018 Zweiteilig, Ratsche R3S1, Karabinerhaken flach 303, Gewebebreite 3 mm, Gewebefarbe rot, Dehnung <%. Länge FE LE SHF STF Zulässige Belastungen [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 3, ,3, Ab Seite 61 finden Sie Tabellen mit Auflistungen der zu den Zurrgurt-Endbeschlägen passenden Ankerschienen und Aluminiumprofilen. Seite 29 Zurrgurte