Ergebnisse der Befragung zum Thema Jugendliche und Autos

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Hildegard Langenberg
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1 1 Ergebnisse der Befragung zum Thema Jugendliche und Autos Münster, im Januar 2016 Merit Dirkmann Martin Leusmann Bildquelle: 1

2 Inhalt 2 Inhalt Die einzelnen Schritte unseres Projektes Annahme und These Die Studie und die Teilnehmer Vergleich Anzahl von Autos in Familien und der gewünschten Anzahl von Autos bei Jugendlichen Gewünschte Anzahl der Autotypen und der Bezug zum späteren Wohnort Wunschalter beim Kauf des ersten Autos Die wichtigsten Faktoren beim Autokauf Gewünschter Treibstoff des Autos Gewünschte Führerscheine bei Jugendlichen Wichtigkeit des Besitzes eines Autos für Jugendliche Ergebnisse und Zusammenfassung 2

3 Die einzelnen Schritte unseres Projektes 3 Recherche Wie ist das Verhalten und Denken der Jugendlichen gegenüber Autos These Herausarbeiten von allgemeinen Annahmen und Aussagen Umfrage gliedern Umfragebereiche erstellen: Auto, Führerschein, Hintergrund (Familie und Wohnort) Fragen formulieren und Fragentyp auswählen Umfrage Telefonische und persönliche Befragung der Teilnehmer Auswertung Auswertung der Ergebnisse Erstellung der Diagramme Analyse und Kommentierung der Ergebnisse Zusammenfassung Erstellung einer Präsentation Zusammenfassung der Ergebnisse 3

Annahme und These 4 Autos sind für Jugendliche überflüssig* In Großstädten sinkt die Zahl derer, die überhaupt noch ein Auto haben Autos sind zu teuer und umweltschädlich* Die Bindung der jungen

Geburtstag* Der Anteil von jungen Erwachsenen, die regelmäßig ein Auto nutzen, nimmt ab.* Quellen: *http://www.spiegel.de/schulspiegel/leben/auto-verweigererkeine-lust-auf-fuehrerschein-a-1040493.

4 Annahme und These 4 Autos sind für Jugendliche überflüssig* In Großstädten sinkt die Zahl derer, die überhaupt noch ein Auto haben Autos sind zu teuer und umweltschädlich* Die Bindung der jungen Generation an das Auto lässt bei Jugendlichen deutlich nach* Nur jeder fünfte besitzt einen Führerschein vor dem 18. Geburtstag* Der Anteil von jungen Erwachsenen, die regelmäßig ein Auto nutzen, nimmt ab.* Quellen: * ge-deutsche-verlieren-lust-am-teuren-auto.html junge-menschen-besitzen-ein-eigenes-auto htmlhttp:// Verkehr/d/ /jugend-findet-autos-nicht-mehr-sexy.html 4

5 Männlich Weiblich Männlich Weiblich Männlich Weiblich Männlich Weiblich Männlich Die Studie und die Teilnehmer 5 Eine Umfrage wurde konzipiert, um zu erfahren, was Jugendliche über das Thema Auto und Mobilität denken. Untersucht wurde die Einstellung und Haltung zu diesem Thema. An der Umfrage haben insgesamt 30 Personen im Alter von 14 bis 20 Jahren teilgenommen. Die Umfrage wurde im Zeitraum bis durchgeführt. 30% Teilnehmer der Befragung 25% 20% 15% 10% 5% 0% 14 Jahre Männlich 14 Jahre Weiblich 15 Jahre Männlich 15 Jahre Weiblich 16 Jahre Männlich 16 Jahre Weiblich 18 Jahre Männlich 19 Jahre Weiblich 20 Jahre Männlich 14 Jahre 15 Jahre 16 Jahre 18 Jahre19 Jahre20 Jahre 5

6 Familie und Auto 6 Vergleich Anzahl von Autos in Familien und der gewünschten Anzahl von Autos bei Jugendlichen Anzahl von Autos in den Familien 7% 23% 20% Kein Auto Ein Auto Zwei Autos Drei Autos 50% Gewünschte Anzahl von Autos der Jugendlichen, wenn sie später im Berufsleben sind 7% 7% 23% 27% 37% Kein Auto Ein Auto Zwei Autos Drei Autos Vier Autos Durchschnittlich 1,86 Autos pro Familie Durchschnittlich 1,96 Autos pro Person Bildquelle: istock 6

7 Gewünschte Anzahl der Autotypen und der Bezug zum späteren Wohnort 7 Anzahl der gewünschten Autotypen im Berufsleben 2,5 Wohnort an dem die Jugendlichen später wohnen wollen mit gewünschter Autoanzahl Anzahl von Suv Anzahl von Kleinwagen Anzahl von Geländewagen Anzahl von Wohnmobil 1,5 1 0,5 0 Anzahl von Sportwagen Großstadt mittelgroße Stadt Kleinstadt Land Anzahl von Limousine Anzahl von Cabriolet Anzahl von Van Anzahl von Lastwagen Die Jugendlichen, die später in einer Großstadt wohnen möchten(z.b. München, Berlin), wollen die meisten Autos besitzen Der Autotyp Sportwagen ist bei den Jugendlichen besonders gewünscht und beliebt 7

8 Wunschalter beim Kauf des ersten Autos 8 Wunschalter beim Kauf des ersten Autos 18% 4% 11% 17 Jahre 18 Jahre 14% 19 Jahre 20 Jahre 21 Jahre 7% 4% 7% 23 Jahre 25 Jahre 27 Jahre 29 Jahre 7% 22 Jahre 14% 4% 11% 26 Jahre Nur zwei befragte Jugendliche wollen später kein Auto besitzen Das Durchschnittsalter für einen Autokauf liegt bei 21 Jahren 8

9 Die wichtigsten Faktoren beim Autokauf 9 Die wichtigsten Faktoren beim Autokauf 11% 5% 12% Größe Design(Aussehen) 16% 20% Umweltfreundlichkeit Fahrleistung(Ps) Ausstattung Preis 15% 9% Sicherheit Hoher Wiederverkaufswert 13% Für die weiblichen Befragten spielen das Design und der Preis die wichtigste Rolle beim Autokauf. Für die männlichen Befragten sind der Preis mit dem Design am wichtigsten. Bei beiden ist ein hoher Wiederverkaufswert am unwichtigsten. Insgesamt ist das Design der ausschlaggebende Faktor bei der Wahl eines Autos. 9

10 Gewünschter Treibstoff des Autos 10 Strom 15% Gewünschter Treibstoff Hybrid 4% Gas 7% Benzin, Diesel Gas Hybrid Strom Benzin, Diesel 74% Jugendliche bevorzugen die klassischen Treibstoffe wie Benzin und Diesel für ihr Auto 10

11 Gewünschte Führerscheine 11 Gewünschte Führerscheine Jahre 16 Jahre 17 Jahre 18 Jahre 19 Jahre 20 Jahre 21 Jahre 22 Jahre 23 Jahre 24 Jahre 25 Jahre Auto Auto und Anhänger Motorrad/ Roller Trecker LKW Motorboot Jeder zweite Jugendliche möchte den Autoführerschein vor dem 18. Lebensjahr absolvieren 11

12 Wichtigkeit des Besitzes eines Autos für Jugendliche 12 wichtig normal unwichtig sehr wichtig sehr unwichtig Wie wichtig ist Dir der Besitz eines Autos? Im Durchschnitt ist der Besitz eines Autos eher wichtig bis sehr wichtig 12

13 Ergebnis und Zusammenfassung 13 These Autos sind für Jugendliche überflüssig. Nur jeder fünfte möchte einen Führerschein vor 18. Lebensjahr machen. Autos verschmutzen die Umwelt und sind deshalb bei Jugendlichen verpönt. Ergebnisse der Studie 93% aller Befragten wollen sich ein Auto kaufen. In unserer Studie will jeder zweite Jugendliche vor dem 18. Lebensjahr einen Führerschein machen. Es mag sein, dass Autos die Umwelt verschmutzen, jedoch hält das keinen der Jugendlichen vom Autokauf ab. Zusätzlich gaben nur 9 % der Jugendlichen an, beim Kauf eines Autos auf die Umwelt zu achten. In Großstädten sinkt die Zahl derer, die überhaupt noch ein Auto haben. Bei unserer Studie kam heraus, dass die Jugendlichen, die später in einer Großstadt leben möchten, die meisten Autos haben wollen. 13

14 14 Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit! 14

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