Technische Vorbereitung und Unterstützung von Kampagnen

Transkript

1 DLR.de Folie 1 > Vortrag > Burwitz Präsentation FVO Nutzerworkshop 2013 > Technische Vorbereitung und Unterstützung von Kampagnen Flugversuchstechnik Oberpfaffenhofen (FVO) Sebastian Burwitz

2 DLR.de Folie 2 Gliederung Aufgabengebiete Flugversuchstechnik Vorbereitung von Kampagnen Unterstützung von Kampagnen Exkurs Weight & Balance Exkurs External Provisions Exkurs Kabinenlayout Exkurs elektrische Versorgung Abschlussbemerkung

3 DLR.de Folie 3 Aufgabengebiete Flugversuchstechnik für HALO- Kampagnen Komplexes Zusammenspiel aus verschiedenen Fachgebieten, Vorschriften und Dienstleistungen: Configuration Management Testeinbau Kampagneneinbau (-ausbau) Technischer Service (Nutzerwerkstatt, FVO Werkstatt) Zulassungsservice Flight Test

4 DLR.de Folie 4 Design Organisation (Entwicklungsbetrieb) Maintenance Organisation (Werftbetrieb) Flugversuchstechnik KAMPAGNE

5 DLR.de Folie 5 Configuration Management Sicherstellen der Luftfahrttauglichkeit des gesamten Flugzeuges Kabinenlayout Aussenlastkonfiguration Mechanische Verträglichkeitsprüfung Elektrische Verträglichkeitsprüfung Chemische Verträglichkeitsprüfung Risk assessment Interface Control Infrastruktur allgemein (Payload, Passagiere, Ballast) Weight & Balance Erstellung

6 DLR.de Folie 6 Zulassungsservice Zulassungsarbeiten im Rahmen des DLR Entwicklungsbetriebes für Infrastrukturmodifikationen (z.b. Abgassammelleitung, Belly Pod) Kabinenlayout ( Testeinbau obligatorisch) Sonstige Hardware

7 DLR.de Folie 7 Flugversuch Flugversuch zur Entwicklung und Zulassung im Rahmen des DLR-EB Flugversuch zur Zulassung von Komponenten externer EB s

8 DLR.de Folie 8

9 DLR.de Folie 9 Vorbereitung von Kampagnen Planung der Flugzeugkonfiguration zusammen mit Projektmanagement Überprüfung der technischen Realisierbarkeit Integration der Nutzerexperimente Überprüfung der Interfaces Überprüfung der geplanten Konfiguration bezüglich Limitierungen des Luftfahrzeugs ( Configuration Management Weight&Balance) Schnittstelle zur Werft / Maintenance Organisation, Abschluss des Ein- / Anbaus ( Papierkram / Configuration Management )

10 DLR.de Folie 10 Unterstützung von Kampagnen Technische Nutzerberatung bei der Planung von Experimenten Koordination der Testeinbauten Koordination der Kampagneneinrüstung Anbau der Außenlasten Überwachung und Einbau der Adaptionssysteme, Nutzerexperimente und Infrastrukturmodifikationen (Flugzeuginterfaces) Bereitstellung der Nutzerwerkstatt Technische Unterstützung durch die FVO-Werkstatt

11 DLR.de Folie 11 Exkurs Weight & Balance Erstellung eines aktuellen Weight & Balance vor Missionsbeginn Sicherheitskritisches Element der Missionsplanung Ausreichend Abstand zu Grenzen lassen! NTSB/AAR 06/04 Forward CG, Rejected Takeoff Aft CG, shifted loading in parking pos.

12 DLR.de Folie 12

13 DLR.de Folie 13 Zero Fuel Gross Weight Envelope GVFS 583,80 (34,5% MAC) to GVFS 599,2 (43,5% MAC) ~ 40cm

14 DLR.de Folie 14 Exkurs External Provisions Unteransicht Aperture Plates (3) Side View Ports(4) Aperture Plates (7) Lower View Ports (2)

15 DLR.de Folie 15 Draufsicht Aperture Plates (12 ) Side View Ports (4) Upper View Ports (2)

16 DLR.de Folie 16 Wing Stores 6 Anbaupositionen unter den Flügeln 2 kleine Einbaumöglichkeiten in den Winglets

17 DLR.de Folie 17 Einschränkungen: nicht alle Öffnungen können gleichzeitig beliebig bestückt werden. FVO hilft bei der Festlegung der Konfiguration. PMS-Carrier: befinden sich in der Zulassung, momentan mit einer festgelegten Kombination von Messsonden. Änderungen der Kombination bzw. Verwendung anderer Sonden prinzipiell möglich.

18 DLR.de Folie 18 Exkurs Kabinenlayout Kabinenlayout legt die Positionen der Einbauten in die Kabine verpflichtend fest Nicht jede beliebige Kombination möglich, auch wenn max. Payload nicht überschritten wird FVO hilft bei der Iteration möglicher Layouts Stellt luftrechtlich eine eigene Modifikation dar, die zugelassen werden muss Führt den Lufttüchtigkeitsnachweis in Bezug auf Kabinensicherheit LFZ-Struktur Muss zum Beginn der Vorüberlegungen zur geplanten Kampagne entwickelt werden Kurzfristige Änderungen können gravierende Folgen für die Zeitplanung haben Benötigt schon zu Beginn der Kampagnenplanung möglichst präzise Interface- Daten, um eine Machbarkeit abschätzen zu können

19 DLR.de Folie 19 Limitierungen: Maximalbelastungen der LFZ-Struktur Einschränkungen der Einbaupositionen (Beispiele) Ventile Kabelbäume Unterbrechungen der Deckensitzschiene Gangbreiten Flügeldurchführungen Notfallausrüstung

20 DLR.de Folie 20 Geometrische Randbedingungen

21 DLR.de Folie 21 Exkurs elektrische Versorgung Elektrische Versorgung der Missionseinbauten vom Mission Power Rack via SPDB s Unterverteilung via RPDB s Verfügbare Leistung: ca. 4kVA 115V 400Hz AC 220V 50Hz AC 28V DC Absicherung der SPDB s: 115VAC: 20A 220VAC: 20A 28VDC: 20A L CABIN2; R CABIN2; BAGGAGE) Wichtige Randbedingung: Phase-Balancing der 115VAC Phasen Unbalancing kann zum Ausschalten der Mission Power führen FVO führt Analyse durch

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23 DLR.de Folie 23 Abschlussbemerkung Infrastruktur Belly Pod: Aerodynamische Verkleidung für Messysteme, die unter dem vorderen Rumpf angebaut werden

24 DLR.de Folie 24 Abgassammelleitung: Ableitung von Gasen aus Experimenten in der Kabine, Bewertung des Zusammenwirkens durch FVO Bisher ungenutzt: Liquid Cooling System

25 DLR.de Folie 25 Vorhandene Infrastruktur (bisher nicht zum Luftverkehr zugelassen): DLR PMS Carrier, 2x 3 PMS, an Flügelmitte DLR Wing Pods, 2x, geplant Flügel innen

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