Alternative Kraftstoffe der 3. Generation: Audi e-fuels
|
|
|
- Ina Waldfogel
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Forschungsnetzwerk Biogene Kraftstoffe, Fachgespräch 19. September 2013, Kompetenzzentrum für Nawaros, Straubing Alternative Kraftstoffe der 3. Generation: Audi e-fuels Reinhard Otten Nachhaltige Produktentwicklung, AUDI AG
2 Aktuelle Herausforderungen Current challenges Akzeptanz Acceptance erneuerbare Energien renewable energies CO 2 Gesetzgebung CO 2 legislation Ausstieg Atomenergie Stop using nuclear energy fossile Kraftwerke fossil power stations Energiewende energy turnaround Aufpreisbereitschaft Willingness to pay Energiewende im Verkehr Paradigm shift in automotive propulsion Klimawandel climate change Überschussenergie surplus energy Netzausbau Expansion of power grids
3 Das Bild kann zurzeit nicht angezeigt werden. Auf dem Weg zu einem 100% EE-System ist Strom nur 1/5 des Problems Gesamtenergieverbrauch Deutschland, 2008; Gesamtverbrauch 3440 TWh Strom Prognose: Energieverbrauch Pkw- Verkehr (D, EU) weiter rückläufig, insgesamt durch Zuwachs bei Güterverkehr und Luftfahrt aber weltweit steigend Mobilität 21% 18% 41% Wärme Große Potentiale durch bauliche Maßnahmen, direkte Nutzung von Sonnenenergie und andere regenerative Energien 20% Quelle: BMWi Industrie
4 Audis Ansatz: Ganzheitliche Betrachtung Audi s mission: Comprehensive awareness of environmental impacts Nutzung Use Herstellung Manufacture Kreislaufgedanke Notion of a full circle Recycling
5 Audi e-fuels + + Erneuerbare Energien Renewable energy Wasser water CO 2 Audi e-fuels Keine fossilen Quellen No fossil-based sources Keine Biomasse No biomass Keine Konkurrenz zu Nahrungsmitteln No conflict with arable land for growing food 100% kompatibel mit vorhandener Infrastruktur 100% compatible with existing infrastructure
6 Ein Vergleich der CO 2 -Bilanzen eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor bzw. Elektro-Antrieb Diesel: 4,1 l/ 100 km Verbrennungsmotor ~ 20 % ~ 80% < 1% Herst ellung Nutzung (well-to-wheel) Recycling Elektroantrieb besser schlecht er ~ 25 % ~ 72% ~3 % ~ 45 % ~ 80 % ~ 10% ~ 10% ~ 50% ~ 5 % Annahme: Fahrzeug der Kompakt klasse Laufleistung: km Ottomotor: 5,5 l / 100 km E-Antrieb: 15 kwh / 100 km Ein ökologischer Vorteil des Elektroantriebs ergibt sich nur bei Verwendung regenerativer Energien. Gleichzeitig nimmt die Bedeutung der CO 2 -Emissionen in der Herstellungsphase zu. 5
7 Audi e-tron models The Volkswagen Group will invest about 600 million into renewable energy production until 2016 Nur mit erneuerbaren Energien bietet das E-Auto Vorteile beim Klimaschutz aber damit stehen wir vor neuen Herausforderungen!
8 Simulation Stromnetz bei 78% erneuerbare Energien * Simulation power grid with 78% of electricity via renewable energies Residuallast [GW] / Residual load [GW] Defizit /Shortfall Residuallast bei idealem Netzausbau Residual load as per ideal expansion of power grids Überschüsse / Surplus: - 187,7 TWh Überschuss / Surplus Defizite / Shortfall: 43,5 TWh -120 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez * Deutschland Prognose 2050 / Germany forcast 2050 Quelle: Simulation Fraunhofer IWES 2010 / Source: Simulation Fraunhofer IWES 2010
9 Übersicht der Speichertechnologien Overview of storage technologies Jahr / year 1 Monat / month Pumpedstoragepower plants Power-to-Gas Entladungszeitraum [h] Discharge duration [h] ,1 0,01 1 Tag / day Stunde / hour Schwung- Rad Flywheel Batterien Batteries Druckluft- Speicher Compressed-air energy storage plants Pump- Speicher Wasserstoff Hydrogen 0,001 1 kwh 1 MWh 1 GWh 1 TWh Speicherkapazität Storage capacity Quelle: Sterner, 2009; Specht et al, 2010 / Source: Sterner, 2009; Specht et al, 2010
10 Das Erdgasnetz bietet die größten Speicherkapazitäten The natural gas network offers the greatest storage capacities Pumpspeicher, Batterien: ca. 0,04 TWh el Pumped-storage power plants, batteries: approx TWh el Versorgung Deutschland / Power supply for Germany: < 1 Stunde / hour E-Mobilität: ca. 0,45 TWh el E-mobility: approx TWh el Versorgung Deutschland / Power supply for Germany: 6 Stunden / hours Gasnetz: 220 TWh th ~ ca. 130 TWh el Natural gas network: 220 TWh th ~ approx. 130 TWh el Versorgung Deutschland / Power supply for Germany: 2 Monate / months
11 Projektpartner Audi e-gas project
12 Kopplung von Strom- und Erdgasnetz Erste praktische Umsetzung von PtG in Werlte (Emsland) Fahrzeug- herstellung E-Fahrzeuge BEV, PHEV Brennstoffzellenfahrzeuge FCEV Erdgasfahrzeuge CNG e-trons A3 TCNG e-tron A3 TCNG Smart Grid Wasser t H 2 O e-gas-anlage Sauerstoff t O MWh Strom MWh MWh Elektrolyse H 2 -Tank CO 2 -Tank H t H t CO 2 Methanisierung CO 2 + 4H 2 CH 4 + 2H 2 O Gasnetz 880 t CH t CH 4 CO 2 aus Biogasanlage, Abfall Wasser t H 2 O Gasspeicher *alle Werte pro Jahr Stromerzeugung KWKK
13 Funktionsprinzip Audi e-gas Operating principle of Audi e-gas Strom Electricity H 2 CH 4 Elektrolyse Electrolysis CO 2 -Quelle: Biogas-Anlage CO 2 -Source: Biogas plant CO 2 Methanisierung Methanation CH 4 Gasnetz z.b. Haushalte Natural gas grid: e.g. homes Audi g-tron CH 4 Gaskraftwerk Gas-fired power plant
14 Entwicklung der e-gas Anlagengrößen Development in power output at e-gas units Jahr / year Anlagenleistung Power output 25kW 250kW 6 MW
15 Die Audi e-gas Anlage in Werlte, Niedersachsen Audi e-gas plant in Werlte, Niedersachsen Methanisierung Methanation 2 5 Einspeiseanlage Feed-in facility Elektrolyse Electrolysis Biogasanlage Biogas plant Infopunkt Information center Aminwäsche + Wärmemanagement Amine scrubber + heat management
16 Audi e-gas-anlage (Februar 2013), Einspeisung startet im Herbst
17 Technische Highlights der Audi e-gas Anlage Technological highlights of the Audi e-gas plant Weltweit erste industrielle Power-to-Gas Anlage / World s first industrial power-to-gas plant Nennleistung Elektrolyse: 6 MW / Rated output of electrolysis: 6 MW Ziel: Intermittierender Betrieb, Nutzung überschüssigen EE-Stroms Target: Intermittent operation, use of surplus renewable electricity Weltweit größter Methanisierungsreaktor (Hersteller: MAN) World s largest methanation reactor (manufactured by MAN) e-gas-produktion: ca t/a / e-gas production: max. approx t p.a. Komplexes Wärmemanagement mit Biogasanlage / Complex heat management with biogas plant Ziel: Gesamtwirkungsgrad ~ 70 % / Target: Overall efficiency ratio ~70%
18 Optimierung Verbund Biomethan- / e-gas-anlage Konzept und Quelle:
19 Audi A3 g-tron: <20g CO 2 /km mit Audi e-gas Audi A3 g-tron: <20g CO 2 /km with Audi e-gas Audis erstes Erdgas-Serienfahrzeug 81 kw (110 PS) 197 km/h 3,2-3,3 kg/100 km (88-92 g CO 2 /km) Audi s first natural gas production vehicle Bivalentes Konzept: Reichweite Erdgas: > 400 km Reichweite Benzin: > 900 km Bivalent configuration: Cruising range on natural gas: >400 km Cruising range on petrol: >900 km Markteinführung Ende 2013 Market launch End of 2013 Gastanks Audi A3 g-tron Audi A3 g-tron: natural gas tanks Verkaufspreis D: EUR Price in Germany: EUR 25,900
20 Die Leichtbau-Gastanks des Audi A3 g-tron Zwei Gasdrucktanks zur Speicherung von komprimiertem Audi e-gas/erdgas Audi ultra Leichtbaupotential durch den kombinierten Einsatz von Carbon-und Glasfaser (CFK-GFK Matrix) Gewichtseinsparung von mehr als 50 kg pro Fahrzeug (27kg pro Tank) Audi future lab tron-experience
21 Vertriebskonzept Audi e-gas Sales concept for Audi e-gas Bei Kauf eines A3 g-trons optionaler Abschluss eines Prepaid-Vertrags für Audi e-gas People who buy an A3 g-tron can opt for a pre-paid contract for Audi e-gas Kraftstoffmenge über e-gas Tankkarte erfasst amount of fuel is registered via his e-gas card Bezahlung des ausgewiesenen Erdgaspreises The driver pays the specified rate for natural gas Monatliches Reporting über e- gas Mengen und die CO 2 - Einsparungen Monthly account statement of amounts of e-gas purchased and reduction in CO 2 emissions
22 . Ideale Ergänzung: CO 2 -neutrale Mobilität für Kurz- und Langstrecke e-power (e-tron) Audi e-gas-projekt: CO 2 -neutrale Mobilität für drei Antriebskonzepte e-hydrogen (HFC) e-gas (g-tron) Kraftstoffe aus Erneuerbaren Energien, CO 2 und Wasser Impulse für Ausbau Erneuerbarer Energien
23 Wie speichert die Natur Energie über lange Zeiträume? H 2 O O 2 C0 2 Energiespeicherung Chem. Energie (Biomasse) Wirkungsgrad: ca. 1% (0,5% bis zum Biomethan) Kernprozess: 1) Spalten von Wasser 12 H 2 O 24 (H) + 6 O 2 2) H 2 reagiert mit CO 2 6 CO (H) C 6 H 12 O H 2 O hν
24 Theoretische Potential-Rechnung: Fläche, die zum Abdecken des weltweiten Pkw- Energiebedarfs über PV + PtG (e-gas) notwendig ist Ca km 2 für Herstellung von e-gas (Wirkungsgr. PV 17%, Wirkungsgr. PtG 60%) Flächenbedarf ca. um den Faktor 20 geringer als bei Biokraftstoffen Außerdem: Auch agrarisch nicht nutzbare Flächen verwendbar
25 Mit dem Audi e-gas lösen wir Probleme von heute und morgen Thanks to Audi e-gas, we can solve the problems of today and tomorrow Heute Today Morgen Tomorrow CO 2 -neutrale Mobilität auf der Langstrecke Long-distance CO 2 -neutral mobility Energiewende (Speicher, Stabilität) Revolution in energy policy (storage systems, stability)
26 Vergleich von CO 2 -Emissionen Comparison of CO 2 emissions Kompaktklasse Compact-class car Kraftstoffherstellung * Fahrzeugnutzung * Summe * Fuel manufacture * Vehicular use * Total * Konventionelles Fahrzeug (Otto) Conventional Vehicle (petrol) Audi A3 g-tron (mit Audi e-gas) (with Audi e-gas) 20 Bau e-gas Anlage Construction of e-gas plant Bau e-gas Anlage Construction of e-gas plant * g CO 2 -Äq/km über km * g CO 2 eq/km over 200,000 km -95
27 Wirtschaftlichkeit Power-to-Gas? Systemrelevanz? Aussagen diverser Studien: - Systemrelevanz für Stromsektor erst nach Wirtschaftlich je nach Land erst ab 70% Erneuerbarer Energien im Stromnetz Prämissen dieser Studien: - Idealer Ausbau des Stromnetzes in Deutschland ( Deutschland als Kupferplatte ) Keine Netzengpässe, uneingeschränkter Austausch von Strom in Deutschland und in die Nachbarländer - Es ist den Menschen egal, wie viele Windräder oder Solarfelder in der Landschaft stehen - Es gibt keine Bestrebungen, autarke regionale Energieversorgungssysteme aufzubauen - Es gibt keinen Bedarf an regenerativen Kraftstoffen, die nicht in Flächenkonkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion stehen
28 Audi e-gas: erster Schritt zu CO 2 -neutraler Mobilität Audi e-gas: first step to CO 2 -neutral mobility Audi e-fuels Audi e-gas project Audi e-diesel project Audi e-ethanol project e-tron e-power HFC e-hydrogen g-tron e-gas TDI e-diesel TFSI e-ethanol
29 Audi e-fuels: Ganzheitliche Strategie Audi e-fuels: Comprehensive strategie Erforschung von Audi e-diesel und e-ethanol in NewMexiko Research of Audi e-diesel and e-ethanol in NewMexico
30 Audi e-fuels: Ganzheitliche Strategie Audi e-fuels: Comprehensive strategie Erforschung von Audi e-diesel und e-ethanol in NewMexiko Research of Audi e-diesel and e-ethanol in NewMexico H 2 0 CO 2
31 For more information on our projects, please visit: Thank you.
32 Audis Motivation Audi s motivation Audi A1/A3 e-tron Audi Q5 HFC Audi A3 g-tron CO 2 -neutrale Mobilität CO 2 -neutral mobility Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung sustainability and resource efficiency Energiewende im Tank Mobilität der Zukunft energy solutions for vehicles mobility of tomorrow
33 Power-to-Gas: Viele Möglichkeiten, hohe Flexibilität Power-to-Gas: Many options, high flexibility Audi A1/A3 e-tron Audi Q5 HFC Audi A3 g-tron CO 2 -neutrale Mobilität CO 2 -neutral mobility Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung sustainability and resource efficiency Energiewende im Tank Mobilität der Zukunft energy solutions for vehicles mobility of tomorrow
34 Audi e-fuels: CO 2 als Rohstoff Audi e-fuels: CO 2 as a raw material Kraftstoffherstellung: Bindung von CO 2 manufacture of fuel: Absorption of CO 2 Kunde tankt Audi e-fuel Audi e-fuel at gas station CO 2 als Rohstoff CO 2 as raw material Fahrzeugnutzung: Ausstoß des gebundenen CO 2 vehicle in operation: Emission of absorbed CO 2
Alternative Kraftstoffe der 3. Generation: Audi e-fuels
Forschungsnetzwerk Biogene Kraftstoffe, Fachgespräch 19. September 2013, Kompetenzzentrum für Nawaros, Straubing Alternative Kraftstoffe der 3. Generation: Audi e-fuels Reinhard Otten Nachhaltige Produktentwicklung,
Audi und Power-to-Gas: Langstrecken-Mobilität mit der Energiewende im Erdgastank
Audi und Power-to-Gas: Langstrecken-Mobilität mit der Energiewende im Erdgastank Klimaverträgliche Mobilität, Neumünster 08. Mai 2014 Tobias Block, Audi AG Auf dem Weg der CO 2 -Reduzierung müssen neue
Audi e-fuels für nachhaltige Mobilität
Audi e-fuels für nachhaltige Mobilität VDI, 3. September 2014 Nachhaltige Produktentwicklung, AUDI AG Die aktuellen Herausforderungen sind bekannt, aber mit welchen Lösungen begegnen wir den Herausforderungen?
Energiewende im Tank: Die Audi e-fuels
Energiewende im Tank: Die Audi e-fuels Konferenz Energieszenarien der Zukunft, 15. Oktober 2013 Reiner Mangold Leiter Nachhaltige Produktentwicklung AUDI AG Die aktuellen Herausforderungen der Energiewende
Audi e-gas Projekt: Audis Weg zu CO 2 -neutraler Mobilität. 2.11.2015 FH Flensburg, Ringvorlesung Elias Hammer Nachhaltige Produktentwicklung AUDI AG
Audi e-gas Projekt: Audis Weg zu CO 2 -neutraler Mobilität 2.11.2015 FH Flensburg, Ringvorlesung Elias Hammer Nachhaltige Produktentwicklung AUDI AG Allgemeine Trends in der Welt Lernen von der Natur Globalisierung
Mobilität als Teil der Energiewende das Audi e-gas Projekt (Power to Gas)
Mobilität als Teil der Energiewende das Audi e-gas Projekt (Power to Gas) 3N e.v. Parlamentarischer Abend, Berlin, 2. April 2014 Reinhard Otten Nachhaltige Produktentwicklung AUDI AG Motivation Audi: Die
Reinhard Otten Strategie e-gas-projekt
PtG-Nutzungspfad Mobilität erneuerbare Energien für zukunftsfähige Verkehrssysteme nutzbar machen Reinhard Otten Strategie e-gas-projekt dena Strategieplattform Power to Gas Berlin, 13. Juni 2012 Drei
Die Energiewende im Tank Dr. Hermann Pengg,
Die Energiewende im Tank Dr. Hermann Pengg, Leiter Projektmanagement e-fuels, I/EG-X, AUDI AG 11 AUDI AG Agenda 1 Probleme 2 Erneuerbare Kraftstoffe und erneuerbarer Strom 3 Bewertungsmethode für Umweltauswirkungen
Die Dekarbonisierung des Transportsektors. Dr. Hermann Pengg, EG-X, AUDI AG
Die Dekarbonisierung des Transportsektors Dr. Hermann Pengg, EG-X, AUDI AG 7 AUDI AG Agenda 1 Probleme 2 Bewertungsmethode für Umweltauswirkungen 3 Erneuerbare Kraftstoffe und erneuerbarer Strom 4 Fazit
Vorstellung Audi e-gas Projekt bei SAENA Daniel Böhner, AUDI AG. Dresden,
Vorstellung Audi e-gas Projekt bei SAENA Daniel Böhner, AUDI AG Dresden, 27.11.2017 2 AUDI AG I/EG-X2 Daniel Böhner Audi e-gas Projekt 27.11.2017 Zur Einhaltung des 2 C-Zieles sind drastische Maßnahmen
Power to Gas: Mobilität als Teil und Treiber der Energiewende
Power to Gas: Mobilität als Teil und Treiber der Energiewende dena Parlamentarischer Abend, Berlin, 19. Februar 2014 Reinhard Otten Nachhaltige Produktentwicklung AUDI AG Power-to-Gas-Anlage Audi (Werlte,
Audi e-gas Projekt: Die Energiewende im Tank
Audi e-gas Projekt: Die Energiewende im Tank Warum beschäftigt sich Audi mit erneuerbaren Kraftstoffen? Was ist die Motivation? Production Industrial processes 14% 6% Power & heat generation 37% 23% 7%
Die Energiewende im Tank: Erzeugung von erneuerbarem Gas durch das Power-to-Gas-Verfahren. Dr. Hermann Pengg, EG-X, AUDI AG
Die Energiewende im Tank: Erzeugung von erneuerbarem Gas durch das Power-to-Gas-Verfahren Dr. Hermann Pengg, EG-X, AUDI AG AUDI AG Film 6 deg AUDI AG Er: Der Klimawandel ist eine Erfindung der Chinesen
Integration of Wind into Future Energy Systems
Integration of Wind into Future Energy Systems Prof. Dr. Jürgen Schmid Fraunhofer IWES Kassel Wissenschaftlicher Beirat der Bundesregierung Globale Umweltveränderungen Development of electricity generation
to-gas als Systemlösung für die Integration erneuerbarer Energien Power-to 1) Warum brauchen wir Power-to-Gas? 2) Wie funktioniert Power-to-Gas?
Power-to to-gas als Systemlösung für die Integration erneuerbarer Energien Dr.-Ing. Michael Sterner Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik 1) Warum brauchen wir Power-to-Gas? 2) Wie
Welche Rolle spielt die Speicherung erneuerbarer Energien im zukünftigen Energiesystem?
Welche Rolle spielt die Speicherung erneuerbarer Energien im zukünftigen Energiesystem? Prof. Dr. Jürgen Schmid, Dr. Michael Specht, Dr. Michael Sterner, u.a. Inhalt Das Energiekonzept 2050 Fluktuationen
Raus aus der Nische - CNG Fahrzeuge auf dem Vormarsch
Raus aus der Nische - CNG Fahrzeuge auf dem Vormarsch BioGas World, 24.04.2013 Berlin Dr. Stefan Schmerbeck Konzern Außen- und Regierungsbeziehungen, Zukunftstechnologie Konzern Außen- und Regierungsbeziehungen
Die Rolle von Power-to-Gas für die Dekarbonisierung des Transportsektors. Dr. Hermann Pengg, EG-X, AUDI AG
Die Rolle von Power-to-Gas für die Dekarbonisierung des Transportsektors Dr. Hermann Pengg, EG-X, AUDI AG AUDI AG Im Jahr 1984 war die Arktis noch mit 2 Mio km2 altem Eis (> 4 Jahre) bedeckt Das Eis am
Ganzheitliche Bewertung des Umwelteinflusses der Windenergie
Ganzheitliche Bewertung des Umwelteinflusses der Windenergie André Sternberg, André Bardow 7. Ökobilanz-Werkstatt, 20. - 22. September 2011 Kennzahlen Windenergie Stromerzeugung [TWh] 120 100 80 60 40
Die Rolle der Bioenergie aus systemtechnischer Sicht
Die Rolle der Bioenergie aus systemtechnischer Sicht [IWES] Biogas Thementag, Landwirtschaftszentrum Eichhof, Juni 214 Inhaltsübersicht 1% EE-Szenarien Residuallasten Die Transformation des Energiesystems
Energiespeicher- Technologien aus der Sicht eines Herstellers für die Expertenrunde Arbeitskreis Energiespeicher am 25. März 2015 in Potsdam
Energiespeicher- Technologien aus der Sicht eines Herstellers für die Expertenrunde Arbeitskreis Energiespeicher am 25. März 2015 in Potsdam T. Buddenberg, Prof. E. Kakaras t_buddenberg@eu.mhps.com e_kakaras@eu.mhps.com
Die Rolle des Biogases im Energiemix
Die Rolle des Biogases im Energiemix 6 Residuallast ohne E-Mobilität, Wärmepumpen und Klimatisierung (Meteo-Jahr 27) 4 2-2 -4-6 [IWES] -8-1 Überschüsse: -187.7 TWh Defizite: 43.5 TWh Minimale Residuallast:
How P2G plays a key role in energy storage. Jorgo Chatzimarkakis, Secretary General
How P2G plays a key role in energy storage Jorgo Chatzimarkakis, Secretary General Our membership: 100 companies from 16 countries A clear momentum for Hydrogen Why are we currently extremely inefficient?
Erdgas aus Wind und Sonne die SolarFuel-Technologie
Erdgas aus Wind und Sonne die SolarFuel-Technologie Vortrag beim FGE-Kolloquium an der RWTH Aachen Dr. Hermann Pengg-Bührlen 10.11.2011, Aachen SolarFuel GmbH Heßbrühlstrasse 15, D-70565 Stuttgart Inhalt
Aufgaben der Bioenergie bei der Energiewende Dr. B. Krautkremer. Residuallast (GW)
6 4 2-2 -4-6 -8 Überschüsse: -187.7 TWh -1 Defizite: 43.5 TWh Minimale Residuallast: -19.9 GW Maximale Residuallast 48.2 GW Defizite (Last > EE-Einspeisung) Überschüsse (EE-Einspeisung > Last) -12 Jan
95g CO2, heute und 2020
95g CO2, heute und 2020 Eco-Mobil on Tour: Professional Day Hedingen, 29.05.2015 Thomas Bütler Empa Dübendorf Abteilung Fahrzeugantriebssysteme Inhalt CO 2 -Emissionen, aktuelle Situation 95 g heute, 2020
German Government s Scenario to Supply 80% of Power Consumption by Renewable Energy in 2050 Dr. Kurt Rohrig Fraunhofer Institut für Windenergie
German Government s Scenario to Supply 8% of Power Consumption by Renewable Energy in 25 Dr. Kurt Rohrig Fraunhofer Institut für Windenergie Systemanalyse und Technikbewertung und Energiesystemtechnik
Wasserstoff aus Erneuerbaren Energien ermöglicht die sektorenübergreifende Energiewende
Wasserstoff aus Erneuerbaren Energien ermöglicht die sektorenübergreifende Energiewende H2Mobility Kongress Oliver Weinmann Vattenfall Europe Innovation GmbH 12. April 2016 Anteil Eerneuerbare Energien
95g CO2, heute und 2020
95g CO2, heute und 2020 Eco-Mobil on Tour: Professional Day Zug, 03.06.2015 Thomas Bütler Empa Dübendorf Abteilung Fahrzeugantriebssysteme Inhalt CO 2 -Emissionen, 95 g heute, 2020 und darüber hinaus Strombasierte
Sektorkopplung als Schlüssel für die Energiezukunft. Dr. Hans-Kaspar Scherrer CEO Eniwa
Sektorkopplung als Schlüssel für die Energiezukunft Dr. Hans-Kaspar Scherrer CEO Eniwa Seite 1 06.06.2018 Eniwa im Überblick Absatzmengen 2017 Stromlieferung GWh 532N/468E Gaslieferung GWh 497N/461E Wärme/Kälte
German Government s Scenario to Supply 80% of Power - Consumption by Renewable Energy in 2050 Dr. Kurt Rohrig Fraunhofer Institut für Windenergie
German Government s Scenario to Supply 8% of Power - Consumption by Renewable Energy in 25 Dr. Kurt Rohrig Fraunhofer Institut für Windenergie Systemanalyse und Technikbewertung und Energiesystemtechnik
Power to Gas Realistische Vision oder Hirngespinst
Power to Gas Realistische Vision oder Hirngespinst Dr. Kurt Rohrig Prof. Dr. Jürgen Schmid, Dr. Michael Specht, Prof. Dr. Michael Sterner, u.a. Inhalt Das Energiekonzept 2050 Fluktuationen im erneuerbaren
WEMAG AG. Dipl.-Ing. (FH) Tobias Struck. The WEMAG Battery For Primary Control Reserve A Review Of 8 Months Of Operation
WEMAG AG Dipl.-Ing. (FH) Tobias Struck The WEMAG Battery For Primary Control Reserve A Review Of 8 Months Of Operation Characteristic Of Grid Area WEMAG-Group area covered approx. 8,685 sq. km WEMAG 2013
エナジー リッチ ジャパン. Dr. Harry Lehmann. Archetypen einer 100% EE Versorgung E N E R G Y R I C H J A P A N
E N E R G Y R I C H J A P A N エナジー リッチ ジャパン Dr. Harry Lehmann Archetypen einer 100% EE Versorgung E N E R G Y R I C H J A P A N エナジー リッチ ジャパン Umweltbundesamt Dr. Harry Lehmann CERN Selbstständig WI ES-GPI
Die Brennstoffzelle in der Serienproduktion die Markteinführung des
Berlin, den 06.07.2016 Forum für Zukunftsenergien e.v. Die Brennstoffzelle in der Serienproduktion die Markteinführung des Toyota Motor Europe Berlin Office Always A Better Way Klimawandel Annual greenhouse
The Integration of Renewable Energy Sources Into the Distribution Grid
The Integration of Renewable Energy Sources Into the Distribution Grid Türk-Alman Enerji İnovasyon Forumu 2013 20 ve 21 Kasım 2013 tarihlerinde Berlin de Dipl. Ing. H. Loew German Renewable Energy Federation
Upgrading von Biogasanlagen - Zukünftige Anforderungen, Herausforderungen und Hemmnisse Dr. Henning Hahn 10. Fachtagung Biogas, Potsdam 9.12.
Upgrading von Biogasanlagen - Zukünftige Anforderungen, Herausforderungen und Hemmnisse Dr. Henning Hahn 10. Fachtagung Biogas, Potsdam 9.12.2015 Bildquelle: Krautkremer, IWES Vortragsstruktur 1. Anforderungen
The Solar Revolution New Ways for Climate Protection with Solar Electricity
www.volker-quaschning.de The Solar Revolution New Ways for Climate Protection with Solar Electricity Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin ECO Summit ECO14 3. June 2014 Berlin Crossroads to
Speicherkonzept und Verfahrensschema des Power-to-Gas Modules (Teil III)
Speicherkonzept und Verfahrensschema des Power-to-Gas Modules (Teil III) Matthias Puchta, Jochen Bard VDI Vortragsreihe Wind-to-Gas - Speicherlösung Elektrolyse, Wasserstoff, Methan - Umweltfreundliche
etogas GmbH Stephan Rieke: Power to Gas: Eine konkrete Option zur Integration von erneuerbaren Energien auch für die Schweiz
etogas GmbH Stephan Rieke: Power to Gas: Eine konkrete Option zur Integration von erneuerbaren Energien auch für die Schweiz 24.3.2014 ETOGAS GmbH Industriestrasse 6, D-70565 Stuttgart ETOGAS GmbH 24.03.2014
Zwischenspeicherung von Strom aus erneuerbaren Energien: Praxisbeispiel e-gas von Audi und EWE
Zwischenspeicherung von Strom aus erneuerbaren Energien: Praxisbeispiel e-gas von Audi und EWE Das Unternehmen EWE: Ganzheitliche Lösungen in drei Schlüsselbranchen EWE bündelt mit Energie, Telekommunikation
The valence of flexible green electricity generation units DI Dr. Bernhard Stürmer University College of Agricultural and Environmental Pedagogy
The valence of flexible green electricity generation units DI Dr. Bernhard Stürmer University College of Agricultural and Environmental Pedagogy I have a dream! Every Region Q: own calcula+ons based on
Als Pionier und Marktführer liefern wir optimierte Anlagentechnik für die Sektor-Kopplung Power-to-Gas
Als Pionier und Marktführer liefern wir optimierte Anlagentechnik für die Sektor-Kopplung Power-to-Gas ETOGAS GmbH Industriestrasse 6, D-70565 Stuttgart Die Erfahrung mit Power-to-Gas Projekten zeigt:
Erneuerbare Energieversorgung in Gundelfingen
Erneuerbare Energieversorgung in Gundelfingen Dr. Werner Platzer Ginsterweg 9 79194 Gundelfingen Ginsterweg 9, 79194 Gundelfingen Bedarf an Energie in Gundelfingen (IST) Strom 15.4 GWh Wohngebäude 18.
SolarFuel GmbH Stephan Rieke: PtG Projekte: Von 25 kw bis 6 MW, Audi Projekt Werlte: Konzept und Status
SolarFuel GmbH Stephan Rieke: PtG Projekte: Von 25 kw bis 6 MW, Audi Projekt Werlte: Konzept und Status Essen, 30.4.2013 Stephan Rieke Struktur: Ansatz über erneuerbares Methan als Systemansatz bidirektionale
WKK Bindeglied der Sektorkopplung
Forum 22. Juni 2018 Thomas Peyer Bindeglied der Sektorkopplung Thomas Peyer/ Forum 2018 Page:1 Schweizer Energiezukunft. 50% Erdöl urbane Gebiete Energiemangel Energieüberfluss Minergie E Wärmepumpe Energiestadt
ERNEUERBARE TREIBSTOFFE IN DER MOBILITÄT SIND EINE CHANCE FÜR DEN SOLARSTROM
Informationsveranstaltung Solarstrom-Pool ERNEUERBARE TREIBSTOFFE IN DER MOBILITÄT SIND EINE CHANCE FÜR DEN SOLARSTROM Prof. Dr. Markus Friedl IET Institut für Energietechnik Weinfelden, Was ist Power-to-Gas?
Wirtschaftsbeirat Bayern, Ausschüsse für Umweltpolitik und Energie- und Rohstoffpolitik München, 24.10.2012
Wirtschaftsbeirat Bayern, Ausschüsse für Umweltpolitik und Energie- und Rohstoffpolitik München, 24.10.2012 Welchen Beitrag kann Power to Gas für die Energiewende leisten? Gregor Waldstein (SolarFuel GmbH,
Erneuerbare Energien 2008 Chancen und Perspektiven Hybrid-Kraftwerk. BUND Brandenburg
Erneuerbare Energien 2008 Chancen und Perspektiven Hybrid-Kraftwerk BUND Brandenburg 21.06.2008 E ENERTRAG 600 MW bzw. 400 Anlagen am Netz Stromproduktion 1,3 TWh pro Jahr Service für 1000 Anlagen 825
Haben wir ein Speicherproblem?
Haben wir ein Speicherproblem? Dr. Carsten Pape Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik, Kassel Bündnis 90/Die Grünen Fachgespräch: Die Speicherfrage Stolperstein für die Energiewende?
Urban Mobility... in the context of the renewable energy revolution: why cities should take a serious look at electric mobility
Urban Mobility...... in the context of the renewable energy revolution: why cities should take a serious look at electric mobility Tomi Engel Stuttgart - 04.06.2008 Solar Structure... Efficient Networks
Energieeffizienz und ihre Umsetzung am Beispiel einer Kraft-Wärme- Kopplungsanlage
Energieeffizienz und ihre Umsetzung am Beispiel einer Kraft-Wärme- Kopplungsanlage 1 Mein Werdegang 1961 geboren in Berlin 1989 Dipl.-Ing. Energie- und Verfahrenstechnik, TU- Berlin, Studentische Hilfskraft
Energiewende. Flexibilitätsoptionen für ein Gelingen der LUAT. Klaus Görner Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil.
Folie 1 Universität Duisburg-Essen Gas- Wärme-Institut e.v. Essen Energiegespräch 2015 Von der heute zur Stadt der Zukunft 19. März 2015 Römermuseum, Energieversorgung gestern, heute, morgen Übergeordnete
Energie-Community mit der SWS zur 100% Versorgung aus Erneuerbaren Energien
Energie-Community mit der SWS zur 100% Versorgung aus Erneuerbaren Energien Klimaschutz- und Energiekonzept der Stadt Speyer: Der Pfad zum Energiesystem DL Wir erreichen das 100% regenerativ - Ziel Aktueller
Nachhaltige Transportlösungen CNG in der LKW Flotte Stefan Ziegert
Nachhaltige Transportlösungen CNG in der LKW Flotte Stefan Ziegert 2018-07-20, Stefan Ziegert Vier Gründe für einen Nachhaltigen transport Verkehrsdichte Schadstoffe Energiesicherheit Klimawandel Treibhausgas-Emissionen
Sustainable Mobility: Analyzing the Supply Chain for TUM s Electric Vehicle MUTE
Sustainable Mobility: Analyzing the Supply Chain for TUM s Electric Vehicle MUTE Storage Micro CHP Photovoltaics Micro Wind KC-2012-DA-002 Grid Grid Sources: DA Kandler, FTM, EAS, RBW-Bau Dipl.-Ing. Christian
Energiespeicherung am Meeresgrund
Energiespeicherung am Meeresgrund Matthias Puchta 11. Master Class Course Conference Renewable Energies, Berlin, 06.12.2016 2 2 2 Quelle: Bild Hochtief FKZ: 0325584B Residuallast (GW) Beispiel Szenario:
Synthetic Power-to-Gas Methane as Fuel for Transportation
Source: Frank Brüderli Synthetic Power-to-Gas Methane as Fuel for Transportation Life Cycle Environmental Impacts of the PtG Methane Supply Chain Powered by Renewable Electricity Sarah Wettstein and Matthias
ELEKTRISCHE UND THERMISCHE ENERGIESPEICHER IM SMART GRID
ELEKTRISCHE UND THERMISCHE ENERGIESPEICHER IM SMART GRID Dr. Bernhard Wille-Haussmann Fraunhofer Institut für Solare Energie Systeme ISE TELI-Expertengespräch München, 20 th Juni 2013 www.ise.fraunhofer.de
POWER TO GAS, WO STEHEN WIR HEUTE?
POWER TO GAS, WO STEHEN WIR HEUTE? Peter Dietiker Bereichsleiter Erneuerbare Energien +41 43 317 24 43 peter.dietiker@energie360.ch 29.11.2017 WAS IST GLEICH? WORIN UNTERSCHEIDEN SICH DIE OBJEKTE? Kein
Connecting the dots on Germany s Energiewende and its impact on European energy policy
Connecting the dots on Germany s Energiewende and its impact on European energy policy Rebecca Bertram Heinrich Böll Foundation Heinrich-Böll-Stiftung Schumannstraße 8 Telefon 030.285 34-0 Die grüne politische
Die AUDI-e-gas-Anlage in Werlte ein P2G-Projekt am Standort einer Biogasanlage. Thomas Götze Hannover,
Die AUDI-e-gas-Anlage in Werlte ein P2G-Projekt am Standort einer Biogasanlage Thomas Götze Hannover, 08.11.2017 Biogasanlage der EWE in Werlte (2011) 2 Power to Gas Speicherung von regenerativ erzeugter
Muss Diesel aus dem Boden kommen? Mit Power-to-Liquid geht es auch anders. Bern, Dr. Hermann Pengg, Renewable fuels, AUDI AG
Muss Diesel aus dem Boden kommen? Mit Power-to-Liquid geht es auch anders Bern, 20.09.2016 Dr. Hermann Pengg, Renewable fuels, AUDI AG 1 Herausforderungen & Motivation Klimawandel. Marktpotential Paris,
Innovation Energiespeicherung & Rahmenbedingungen
Innovation Energiespeicherung & Rahmenbedingungen EUROSOLAR e.v., Hermann-Scheer-Stiftung, Zeitschrift für Neues Energierecht (ZNER): Rechtsrahmen für Stromspeicher, 27.04.2012, Bonn Arne Hauner, Dr. K.
Welches Stromnetz braucht die Energiewende?
Welches Stromnetz braucht die Energiewende? 29. März 2012 Förderverein Haus der Natur e.v. Dr. Peter Ahmels, Deutsche Umwelthilfe DUH Gefördert durch: Deutsche Umwelthilfe e.v. Kurt Bouda, pixelio Natur-
Biogasanlagen als Flexibilitätsoption im zukünftigen Stromsystem
Anklam Bioethanol GmbH Biogasanlagen als Flexibilitätsoption im zukünftigen Stromsystem Markus Lauer Strommarkttreffen Flexibilität 25. August 2017 in Berlin Zunehmender Bedarf an Flexibilitätsoptionen
Solare Energie... als Motor urbaner Mobilität
Solare Energie... als Motor urbaner Mobilität Tomi Engel Köln - 22.02.2013 Fossile Mobilität Elektromobilität - Das Smart Grid Vehicle... ist das größte, gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der Sondermüllentsorgung!
Betriebskonzepte für die bedarfsorientierte Stromerzeugung aus Biogas
Betriebskonzepte für die bedarfsorientierte Stromerzeugung aus Biogas Dipl.-Ing. Patrick Hochloff Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik (IWES) F&E-Bereich Energiewirtschaft und Netzbetrieb
Energiewende und weiter?
Energiewende und weiter? H. Bockhorn Chancen der Energiewende, Jahrestagung des KIT-Zentrums Energie, 12.6.2012 KIT Universität des Landes Baden-Württemberg und Nationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft
Integrating storages in energy regions and local communities a range of storage capacities
Integrating storages in energy regions and local communities a range of storage capacities Caroline Möller 16.03.2017 11th International Renewable Energy Storage Conference Düsseldorf 1 Gefördert durch:
Audi h-tron Joerg Starr Konzerngeschäftstelle Brennstoffzelle
Audi h-tron 20.09.17 Joerg Starr Konzerngeschäftstelle Brennstoffzelle 2 Our vision: ZERO Emissions Konventionell, Hybrid, Mildhybrid PHEV BEV FCEV Diesel, Otto, CNG Otto, Strom Strom Wasserstoff Nur zwei
Windenergie nimmt massiv zu
26 Windenergie nimmt massiv zu Year GW Installed power (Germany) 2010 2020 2030 2050 27 42 60 86-100 Ref: dena study PSW-Integration 2007/2008 et alias 2007: demand & intermittent generation (wind ) 2020:
etogas GmbH Stephan Rieke: Speicherung von Wind- und Solarstrom im Erdgasnetz mit erneuerbarem Gas
etogas GmbH Stephan Rieke: Speicherung von Wind- und Solarstrom im Erdgasnetz mit erneuerbarem Gas Hannover, 3.7.2013 etogas GmbH Industriestraße 6, D-70565 Stuttgart AUDI with SolarFuel among the Top
Future market penetration of electric cars, and implications on recycling rates of batteries and on electric mobility power mix
Future market penetration of electric cars, and implications on recycling rates of batteries and on electric mobility power mix Peter de Haan, Andy Spörri, Roberto Bianchetti EBP, Department Resources,
Energiespeicherung Frithjof Staiß Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg
Energiespeicherung Frithjof Staiß Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg www.zsw-bw.de Enquete Kommission "Neue Energie für Berlin" des Abgeordnetenhauses von Berlin Anhörung
Power-to-gas aus Energiesystemperspektive
Informationsveranstaltung Power-to-gas Power-to-gas aus Energiesystemperspektive 26. Oktober 2015 Dr. Peter Stenzel, SolaRE e.v. Inhalt Energiewende und Bedarf an Langzeitspeichern Power-to-gas als sektorübergreifende
Synthetisches Erdgas Potential der Dekarbonisierung des Verkehrssektors in der EMN
Energiekonferenz TH Nürnberg & N-Ergie Synthetisches Erdgas Potential der Dekarbonisierung des Verkehrssektors in der EMN Referent: Kontakt: Markus Kuczmann markus.kuczmann@outlook.de Gliederung 1. Einführung
DKE Jahrestagung Frankfurt, 4. Dezember 2000
Bettina Drehmann Brennstoffzellen Fuel Cell Applications DaimlerChrysler Necar 4 205 kw Transit Buses 100 Watt System Ford P2000 250 kw Stationary Power Plant 1 kw System Forces driving Fuel Cells Environmental
Technik und Ziele der 250 kw el -Power-to-Gas-Forschungsanlage
Einweihung der 250 kw el -Power-to-Gas-Anlage ZSW-Technikum, Industriestr. 42, Stuttgart, 30.10.2012 Technik und Ziele der 250 kw el -Power-to-Gas-Forschungsanlage ZSW Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung
ÖGEW Herbst 2009 Die Zukunft der Gaskraftwerke
ÖGEW Herbst 2009 Die Zukunft der Gaskraftwerke OMV Gas & Power Martin Thomas Geschäftsführer OMV Power International Move & More. Inhalt 1. Steigender Anteil der Gaskraftwerke 1. Stromerzeugung nach Energiequellen
Symposium Energiewenderecht 4. Juli 2018 Energieträger der Zukunft: Gas!
RAG.AUSTRIA.ENERGIE Symposium Energiewenderecht 4. Juli 2018 Energieträger der Zukunft: Gas! Markus Mitteregger RAG Austria AG Der Schlüssel für den erfolgreichen Ausbau Erneuerbarer Energien ist ein massiver
Übersicht. Aktuelle Situation. Was benötigt das Energiesystem? Was kann Bioenergie (Biogas) leisten, was traut sich die Branche zu?
Übersicht Aktuelle Situation Was benötigt das Energiesystem? Was kann Bioenergie (Biogas) leisten, was traut sich die Branche zu? Qualitative Entwicklung vs. Quanitative Entwicklung Was benötigt die Branche
Power-to-Gas-to-Refinery: Ein Beitrag zur Energiewende
Power-to-Gas-to-Refinery: Ein Beitrag zur Energiewende 15.10.2015, IG BCE - Innovationsforum Energiewende Tobias Mischlau, Legal and Compliance E.ON Innovation Center Energy Storage Die Energiewende &
Infrastrukturen und Sektorenkopplung Der Modell switch
Infrastrukturen und Sektorenkopplung Der Modell switch Dr.-Ing. Volker Bartsch DVGW Büro Berlin Der DVGW ein innovativer Verein seit 1854 Technisch und wissenschaftlich Über 13.500 Mitglieder Das größte
Die Energiewende im Tank. Dr. Hermann Pengg, AUDI AG
Die Energiewende im Tank Dr. Hermann Pengg, AUDI AG 2 AUDI AG Six degrees Film Die Energiewende im Tank Dr. Hermann Pengg, AUDI AG 4 AUDI AG Agenda 1 Probleme 2 Bewertungsmethode für Umweltauswirkungen
Mobilität im Solarzeitalter mit E-Auto und E-Bike
Mobilität im Solarzeitalter mit E-Auto und E-Bike Tomi Engel Neustadt a.d. Aisch - 03.11.2013 Fossile Mobilität... ist das größte, gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der Sondermüllentsorgung! Fossile
Power-to-Gas: Aktuelle Forschungspfade und praktische Erprobung. Dr. Bernd Krautkremer. IWES Forschungsbiogasanlage
Power-to-Gas: Aktuelle Forschungspfade und praktische Erprobung Dr. Bernd Krautkremer IWES Forschungsbiogasanlage Foto: Fraunhofer IWES Volker Beushausen Inhalt 1. Power-to-Gas: Ein Sammelbegriff 2. Technologieüberblick
Hyundai ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)
Pressekonferenz 04. Juli 2013; Schloss Laudon, Wien Hyundai ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) Univ. Prof. Dr. Bernhard Geringer Agenda Gesellschaftliche Vorgaben für die zukünftige Mobilität Lösungsportfolio
ETOGAS GmbH Stephan Rieke: Power-To-Gas-Anlage Bau und Betrieb einer 6-MW-Anlage in Werlte München Industriestraße 6, D Stuttgart
ETOGAS GmbH Stephan Rieke: Power-To-Gas-Anlage Bau und Betrieb einer 6-MW-Anlage in Werlte München. 17.3.2016 etogas GmbH Industriestraße 6, D-70565 Stuttgart ETOGAS GmbH ETOGAS PtG turn key Anlagen: Power
Biokraftstoffe und Elektromobilität im System der Erneuerbaren Energien
Biokraftstoffe und Elektromobilität im System der Erneuerbaren Energien Tomi Engel Kempten - 29.09.2009 Fossile Mobilität... ist das größte gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der Sondermüllentsorgung!
ERNEUERBARE ENERGIEN - WIE WEIT IST DIE ENERGIEWENDE?
ERNEUERBARE ENERGIEN - WIE WEIT IST DIE ENERGIEWENDE? Fraunhofer Institute für Solare Energiesysteme Niklas Kreifels 22. September 2014 www.ise.fraunhofer.de Wieviel Strom verbraucht ein Mensch pro Jahr?
Holistic modeling and analysis of a future German energy system Integration of renewables and energy efficiency solutions
Holistic modeling and analysis of a future German energy system Integration of renewables and energy efficiency solutions Prof. Dr. Hans-Martin Henning Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE,
Innovation in der Energiespeicherung -Projekt Falkenhagen-
Innovation in der Energiespeicherung -Projekt Falkenhagen- Energietour, 18.04.2012, Wittstock/Dosse Dr. A. Zschocke E.ON Innovation Center Energy Storage Inhalt Einführung in die Speichertechnologien Innovation
Energiemanagement für Biogasanlagen und Speicher in virtuellen Kraftwerken
Energiemanagement für Biogasanlagen und Speicher in virtuellen Kraftwerken Fraunhofer IWES Patrick Hochloff, Michael Schreiber Inhalt Einleitung Simulationsplattform RedSim Fallstudie Markt Fallstudie
Power to Gas Bindeglied der Sektorkopplung Energie Apéro Aargau 21./23./29. November 2017
Power to Gas Bindeglied der Sektorkopplung Energie Apéro Aargau 21./23./29. November 2017 Thomas Peyer/Energie Apéro Aargau Page:1 Agenda. Umbau Schweizer Energiesystem Treiber der "Strom zu Gas" Technologien
An insight into downstream developments: Energy efficiency in gas heating appliances
An insight into downstream developments: Energy efficiency in gas heating appliances Werner Weßing, Head of Efficient Home and Building Technology Kraków, 24/25 May 2012 Contents 1. Requirements on the
Erdgas/Biogas Die Energie.
Erdgas/Biogas Die Energie. 1 Erdgas: effizient. Erdgas ist ein natürlich vorkommender brennbarer, farb- und geruchloser Energieträger und kann ohne Umwandlung direkt als Brennstoff und Treibstoff genutzt
Die zukünftige Rolle von Kohle im internationalen Energiemix International Market Realities vs. Climate Protection?
Die zukünftige Rolle von Kohle im internationalen Energiemix International Market Realities vs. Climate Protection? Hannover, Germany April 14 th, 2015 Inhalt Internationale Diskussion über Kohle und Klimapolitik
Power to Gas: Microbial Methanation, a Flexible and Highly Efficient Method
Power to Gas: Microbial Methanation, a Flexible and Highly Efficient Method MicrobEnergy GmbH Dr. Monika Reuter 08.04.2013 13.06 2012 Unternehmenspräsentation Vorlage 1 04/2012 Viessmann Werke Topics 1.