TIPTRONIC-Blinkrelais Art.Nr: V1 EAN-CODE
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- Jutta Siegel
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1 TIPTRONIC-Blinkrelais Art.Nr: V1 EAN-CODE Das TIPTRONIC Blinkrelais von PEKATRONIC wurde zur Nachrüstung einer Komfort- Blinkanlage in Fahrzeugen mit Standard-Blinkgeber gefertigt. 1x tippen = 3x blinken oder 1x tippen = 5x blinken. INSTALLATION - Verschaffen Sie sich Zugang zur Relaisplatten-Rückseite Ihres Fahrzeugs, ggf. müssen Sie fahrzeugspezifische Verkleidungen demontieren, um an die Rückseite der Relaisplatte oder des Relaisträgers zu gelangen. - Anhand des Stromlaufplans, Beschreibung in der Anleitung des Fahrzeugs oder Infoaufkleber der Sicherungen, Sicherungskasten und Relais suchen Sie das Blinkrelais mit den entsprechenden Relaisklemmen. Bei deutschen Fahrzeugen: -31, +15, 49a, 49R + 49L. Verbinden Sie durch löten oder mittels Leitungsverbindern: Relaisklemme "D" F J/K USA GB Tiptronic Modul Funktion E Masse Masse schwarz Masse rot Pluszündung 49a C L L L weiss (+ / -) Blinkimpuls Eingang 49R grün Ausgang Blinker rechts 49L blau Ausgang Blinker links - Installieren und befestigen Sie das Modul erschütterungsfrei. - Kabel z.b. mit Kabelbinder knick- und scheuerfrei verlegen und ggf. demontierte Verkleidungen wieder montieren. TEST Lenkrad nach rechts einschlagen und Blinklichtschalter für nach "rechts Blinken" betätigen. Der Blinker muss mindestens 3-mal rechts Aufblinken", bevor Sie das Lenkrad wieder zurückdrehen, und der Blinkerschalter automatisch in die "Endstellung" zurückgeht. ACHTEN Sie bitte darauf, dass der Blinker der gegenüber liegenden Seite beim Zurückdrehen des Lenkrades nicht aktiviert wird. Blinkerschalter nun kurz nach rechts betätigen, dabei darf der Blinker nur 3-mal nachblinken. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der linken Seite. EINSTELLUNG Die Blinksequenz ist einstellbar. Verändern Sie hierzu die schwarze Steckbrücke links vom weissen 6pol. Stecker. Steckbrücke links (beide linken Pins sind verbunden) = 3x blinken (Auslieferungszustand) Steckbrücke rechts (beide rechten Pins sind verbunden) = 5x blinken. by PEKATRONIC 2008 Version 1.0 \anleitungen\tiptronic-blinkrelais_3192_v1.doc
2 Einbauinformation für Alfa Romeo 156, Baujahr 2004 ROT KL+15 braun/weiss vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a blau/rot, am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r grün/weiss, linker weisser Stecker oberhalb der Lenksäule oder im Kabelbaum Fußraum Fahrerseite Oder: hellblau/schwarz, 16pol. roter Stecker links oben im Sicherungskasten BLAU KL+49l grün, linker weisser Stecker oberhalb der Lenksäule oder im Kabelbaum Fußraum Fahrerseite Oder: hellblau, 16pol. roter Stecker links oben im Sicherungskasten Einbauinformation für Audi 80, Typ 89, Baujahr ROT KL+15 schwarz/gelb unter Relais 204 WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r schwarz/grün am Lenkstockhebel BLAU KL+49l schwarz/weiss am Lenkstockhebel Einbauinformation für Audi 100 C4, Baujahr 1991 ROT KL+15 schwarz/gelb vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r schwarz/grün am Lenkstockhebel BLAU KL+49l schwarz/weiss am Lenkstockhebel Einbauinformation für Audi V8 ROT KL+15 schwarz/blau vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r schwarz/grün am Lenkstockhebel BLAU KL+49l schwarz/weiss am Lenkstockhebel Einbauinformation für BMW 3er E30 ROT KL+15 grün, 10pol. weisser Stecker an Lenksäule WEISS KL+49a grün/gelb, 13pol. weisser Stecker an Lenksäule GRÜN KL+49r blau/schwarz, 13pol. weisser Stecker an Lenksäule BLAU KL+49l blau/rot, 13pol. weisser Stecker an Lenksäule Einbauinformation für Chevrolet Nubira, Baujahr 2005 Hinweis: Alle Abgriffe erfolgen am Warnblinkschalter SCHWARZ KL-31 braun, Pin 4 ROT KL+15 Pin 10 WEISS KL+49a Pin 9 GRÜN KL+49r Pin 6 BLAU KL+49l Pin 5 Einbauinformation für Chevrolet Transsport, Baujahr 2003 Hinweis: Blinkrelais von Chevrolet unterhalb vom Armaturenbrett, links der Lenksäule SCHWARZ KL-31 braun, am originalen Blinkrelais ROT KL+15 rosa, vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a lila, am originalen Blinkrelais GRÜN KL+49r dunkelblau (Blinker v.r.), am 11pol. schwarzen Stecker + dunkelgrün (Blinker h.r.) des abgetrennten Kabelendes BLAU KL+49l hellblau (Blinker v.l.), am 11pol. schwarzen Stecker + gelb (Blinker h.l.) des abgetrennten Kabelendes Wichtig: Bei dieser Schaltung müssen die hinteren Blinker mit angesteuert werden. Hierzu bitte unterhalb der Lenksäule am 11pol. schwarzen Stecker die Blinkleitungen gelb (Blinker h.l.) und dunkelgrün (Blinker h.r.) durchtrennen. Die jeweiligen Kabelenden gelb und dunkelgrün von der Lenksäule kommend werden einzeln isoliert. Die verbleibenden jeweiligen Kabelenden ( von unten kommend) gelb und dunkelgrün werden mit an BLAU und GRÜN angeschlossen.
3 Einbauinformation für Fiat Cinquecento, Baujahr Einbauinformation für Fiat Seicento, Baujahr /2000 ROT KL+15 orange, vom Zündschloss kommend Oder: rot/schwarz, im Sicherungskasten, Sicherung Nr. 2 (Fensterheber) WEISS KL+49a violett/weiss, am Blinkrelais im Sicherungskasten GRÜN KL+49R hellblau, 20pol. weisser Stecker hinter Schweller-Verkleidung Fahrerseite BLAU KL+49L hellblau/schwarz, 20pol. weisser Stecker hinter Schweller-Verkleidung Fahrerseite Einbauinformation für Fiat Ducato, Baujahr 1997 ROT KL+15 orange, 7pol. weisser Stecker, am Lenkstockhebel WEISS KL+49a violett, am Lenkstockhebel GRÜN KL+49R hellblau, am Lenkstockhebel BLAU KL+49L hellblau/schwarz, am Lenkstockhebel Einbauinformation für Ford Escort, Typ Mk7, ab Baujahr 1995 SCHWARZ KL-31 an KL-31 Masse ROT KL+15 schwarz, direkt am Zündschloss WEISS KL-49a direkt am Relais am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r blau/weiss oder hellblau/rot, am Lenkstockhebel BLAU KL+49l blau/schwarz oder hellblau, am Lenkstockhebel Einbauinformation für Ford Puma, Baujahr 06/ /2001 SCHWARZ KL-31 an KL-31 Masse ROT KL+15 grün oder violett/orange, direkt am Zündschloss WEISS KL-49a auflöten direkt am Blinkrelais am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r blau/rot, Pin 11, am Lenkstockhebel BLAU KL+49l blau, Pin 5, am Lenkstockhebel Einbauinformation für Ford Transit, Einbau erfolgte im Bj Blinkrelais links neben der Lenksäule montieren. Verkleidung unter Lenkrad demontieren (2x Schrauben) SCHWARZ KL-31 an KL-31 Masse an Schraube der Lenksäule ROT KL+15 schwarz/grau, direkt am Zündschloss WEISS KL-49a blau/schwarz, schwarzer Stecker am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r blau/rot, schwarzer Stecker am Lenkstockhebel BLAU KL+49l blau, schwarzer Stecker am Lenkstockhebel Einbauinformation für Honda Accord, Typ CG4, Baujahr ROT KL+15 rot/weiss vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a grün/rot am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r grün/gelb am Lenkstockhebel BLAU KL+49l grün/blau am Lenkstockhebel Einbauinformation für Honda Civic, Baujahr 1998 ROT KL+15 grün/schwarz im Kabelstrang der Blinker WEISS KL+49a Vom Original Blinkrelais am Sicherungskasten GRÜN KL+49r Im Kabelbaum nach hinten, hinter Verkleidung A-Säule BLAU KL+49l Im Kabelbaum nach hinten, hinter Verkleidung A-Säule Einbauinformation für Honda CR-V, Baujahr Hinweis: Sicherungskasten befindet sich rechts vom Lenkrad ROT KL+15 schwarz/gelb, 5pol. grüner Stecker, obere Reihe, mittig WEISS KL+49a schwarz/rot, 14pol. grüner Stecker, obere Reihe, links GRÜN KL+49r grün/gelb, 14pol. grüner Stecker, obere Reihe, links BLAU KL+49l grün/rot, 14pol. grüner Stecker, obere Reihe, links
4 Einbauinformation für Hyundai Getz, Baujahr ROT KL+15 rot im 16pol. grauen Stecker am Sicherungskasten WEISS KL+49a Pin L direkt am Blinkrelais, Rückseite Sicherungskasten GRÜN KL+49r grün im 18pol. weissen Stecker am Sicherungskasten BLAU KL+49l blau/orange im 18pol. weissen Stecker am Sicherungskasten Einbauinformation für Hyundai Getz, ab Baujahr 2005 ROT KL+15 gelb, Pin 3, im 18pol. Stecker I/P-D im Sicherungskasten WEISS KL+49a grau, Pin 17, im 20pol. blauen Stecker links am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r grün/schwarz, Pin 18, im 20pol.blauen Stecker links am Lenkstockhebel BLAU KL+49l blau/orange, Pin 16, im 20pol.blauen Stecker links am Lenkstockhebel Einbauinformation für Hyundai i10, ab Baujahr 2008 ROT KL+15 rot, im Kabelstrang hinter Lenkradsäule WEISS KL+49a schwarz/orange, Pin 13, 14pol. Stecker M22 am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r weiss/orange, Pin 14, 14pol. Stecker M22 am Lenkstockhebel BLAU KL+49l grau, Pin 12, 14pol. Stecker M22 am Lenkstockhebel Einbauinformation für Hyundai i30, ab Baujahr 2007 ROT KL+15 blau, 6pol. blau/weisser Stecker links der Lenkradverkleidung WEISS KL+49a blau, Pin 4, 14pol. Stecker MO2-L am Lenkstockhebel Oder: braun/orange, 14pol. Stecker MO2-L am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r blau, Pin 6, 14pol. Stecker MO2-L am Lenkstockhebel BLAU KL+49l gelb/orange, Pin 5, 14pol. Stecker MO2-L am Lenkstockhebel Einbauinformation für Mazda 626, Baujahr 1999 ROT KL+15 schwarz/weiss vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a violett/weiss am Blinkrelais über Sicherungskasten GRÜN KL+49r schwarz/grün, im Kabelbaum hinterm Si.kasten von hinten kommend BLAU KL+49l schwarz/weiss, im Kabelbaum hinterm Si.kasten von hinten kommend Einbauinformation für Mazda MX-5, Baujahr , Typ: NB, Schraube direkt am Lenkrad ROT KL+15 rot/schwarz, 6pol. weisser Stecker am Zündschloss WEISS KL+49a grün/gelb, 34pol. schwarzer Stecker unter Lenkrad GRÜN KL+49r grün/weiss, 34pol. schwarzer Stecker unter Lenkrad BLAU KL+49l grün/schwarz, 34pol. schwarzer Stecker unter Lenkrad Einbauinformation für Mercedes W124, Baujahr 1994 ROT KL+15 rosa/rot oder schwarz/violett am Sicherungskasten WEISS KL+49a schwarz/grün mit weissen Kreisen am Blinkrelais im Sicherungskasten GRÜN KL+49r schwarz/grün, Steckverbinder vom Lenkstockhebel unter Armaturenbrett FS BLAU KL+49l schwarz/weiss, Steckverbinder vom Lenkstockhebel unter Armaturenbrett FS Einbauinformation für Mercedes C-Klasse, W202, bis Baujahr 1997 SCHWARZ KL-31 an guten Massepunkt ROT KL+15 rosa/rot für Diesel und blau/rot für Benziner (Sicherung F1-F3) WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen am Blinkrelais im Sicherungskasten GRÜN KL+49r schwarz/grün, 14pol. schwarzer Stecker unter Lenkholm BLAU KL+49l schwarz/weiss, 14pol. schwarzer Stecker unter Lenkholm
5 Einbauinformation für Mercedes E-Klasse, W210, Baujahr 1996 Hinweis: Bei diesem Fahrzeug ist der Fahrzeugschlüssel mit einem Metallbart SCHWARZ KL-31 an guten Massepunkt ROT KL+15 rosa/rot oder rosa/gelb vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/grün mit weissen Kreisen am Blinkrelais im Sicherungskasten oder am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r schwarz/grün, am Lenkstockhebel oder im Kabelstrang der Lenksäule BLAU KL+49l schwarz/weiss, am Lenkstockhebel oder im Kabelstrang der Lenksäule Einbauinformation für Mercedes SLK R170, Baujahr 2001 ROT KL+15 violett/gelb am Lenkstockhebel WEISS KL+49a schwarz am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r schwarz/grün am Lenkstockhebel BLAU KL+49l schwarz/weiss am Lenkstockhebel Einbauinformation für Mercedes Sprinter, Baujahr 2007 ROT KL+15 schwarz oder schwarz/gelb im 12pol. schwarzen Stecker, Rückseite Sicherungskasten WEISS KL+49a 1 Reihe links, Steckplatz 6, Rückseite Sicherungskasten GRÜN KL+49r schwarz/grün, Rückseite Sicherungskasten BLAU KL+49l schwarz/weiss, Rückseite Sicherungskasten Einbauinformation für Mini Cooper, Baujahr 1998 ROT KL+15 schwarz/gelb vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a grün/hellbraun vom Blinkgeber kommend GRÜN KL+49r Am Blinkgeber BLAU KL+49l Am Blinkgeber Einbauinformation für Opel Astra F, Corsa A, Corsa B, Omega A, Omega B und Vectra A ROT KL+15 schwarz vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/weiss am Relais oder Blinkhebel GRÜN KL+49r schwarz/grün am Blinkhebel BLAU KL+49l schwarz/weiss am Blinkhebel Oder: im Kabelstrang zum linken Schweller oder hinter Seitenverkleidung, A-Säule Fahrerseite, mehrpoliger Kompaktstecker Pin 6 und Pin 7 Einbauinformation für Porsche 911, G-Modell, Baujahr ROT KL+15 schwarz/rot vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a weiss/grün mit grünen Kreisen am Warnblinkschalter GRÜN KL+49r schwarz/grün am Warnblinkschalter BLAU KL+49l schwarz/weiss am Warnblinkschalter Einbauinformation für Porsche 944, Baujahr 1988 ROT KL+15 WEISS KL+49a weiss/grün GRÜN KL+49r grün/schwarz im Kabelstrang unter Lenksäule BLAU KL+49l grün/rot im Kabelstrang unter Lenksäule Einbauinformation für Renault Twingo II, Baujahr ROT KL+15 gelb, weisser Stecker rechts des Sicherungskasten WEISS KL+49a lachs, Pin 5, 10pol. Stecker am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r beige, Pin 4 G, 10pol. Stecker am Lenkstockhebel BLAU KL+49l weiss, Pin 6 D, 10pol. Stecker am Lenkstockhebel
6 Einbauinformation für Saab 900 I, Baujahr ROT KL+15 grün/weiss vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a grün am Lenkstockhebel GRÜN KL+49r rot/violett am Lenkstockhebel BLAU KL+49l blau/violett am Lenkstockhebel Einbauinformation für Seat Ibzia, Typ GP01, Baujahr , am Warnblinkschalter SCHWARZ KL-31 braun ROT KL+15 rot/weiss WEISS KL+49a schwarz/weiss/grün GRÜN KL+49r schwarz/grün BLAU KL+49l schwarz/weiss Einbauinformation für Seat Leon, Typ 1M, Baujahr und Seat Toledo, Typ 1M2, Baujahr , am Warnblinkschalter SCHWARZ KL-31 Pin 5 oder Pin 6 ROT KL+15 Pin 6 oder Pin 7 WEISS KL+49a Pin 1 GRÜN KL+49r Pin 2 BLAU KL+49l Pin 3 Einbauinformation für Skoda Superb, Baujahr 2003 unterm Armaturenbrett ROT KL+15 schwarz, Pin 12, 18pol. brauner Steckverbinder unter Fahrersitz WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen vom Blinkgeber kommend GRÜN KL+49r schwarz/grün vom Blinkhebel kommend BLAU KL+49l schwarz/weiss vom Blinkhebel kommend Einbauinformation für VW Bora, Baujahr 1999 Warnblinkschalter muß ausgebaut werden. Am Stecker ist der gesamte Abgriff SCHWARZ KlL-31 braun, Pin 6 ROT KL+15 schwarz/weiß Pin 7 WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen Pin 1 GRÜN KL+49r schwarz/grün Pin 2 BLAU KL+49l schwarz/weiß Pin 3 Einbauinformation für VW Golf I und Golf II ROT KL+15 schwarz/gelb vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen vom Blinkgeber kommend GRÜN KL+49r schwarz/grün vom Blinkhebel kommend BLAU KL+49l schwarz/weiss vom Blinkhebel kommend Einbauinformation für VW Golf III ROT KL+15 schwarz/gelb vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/weiss/grün vom Blinkgeber kommend GRÜN KL+49r Am Sicherungskasten hinter Blinkrelais BLAU KL+49l Am Sicherungskasten hinter Blinkrelais Einbauinformation für VW Lupo, ab Baujahr 1998 am Relais im Warnblinkschalter SCHWARZ KL-31 braun ROT KL+15 schwarz/grau WEISS KL+49a schwarz/gelb GRÜN KL+49r schwarz/grün BLAU KL+49l schwarz/weiss
7 Einbauinformation für VW T4 (alle), Blinkrelais an Lenksäule, Pin 6 ROT KL+15 schwarz vom Zündschloss kommend WEISS KL+49a schwarz/weiss mit grünen Kreisen vom Blinkgeber kommend, Pin 1 GRÜN KL+49r schwarz/grün vom Blinkhebel kommend, Pin 2 BLAU KL+49l schwarz/weiss vom Blinkhebel kommend, Pin 3 Bei einigen Fahrzeugen kann der Anschluss auch am Warnblinkschalter erfolgen. Die Ziffern 1 bis 9 beschreiben die Pins des Warnblinkschalters! Eine Funktion ist jedoch noch nicht geprüft! Fahrzeug Baujahr Kabelfarben des Tiptronic Blinkrelais /75 49a 49L 49R sw rot weiss blau grün Audi A2* Audi A Audi A3 99 bis Audi A4 00 bis Audi A **** 7 **** Audi A Audi A6** Audi A Audi A8 98 bis *** 5 7 Audi A Audi TT Opel Astra Porsche Boxter Skoda Octavia 6 **** 7 **** VW New Beetle 6 **** 7 **** VW Bora 99 bis 05 6 **** 7 **** VW Golf 4 6 **** 7 **** VW Passat VW T VW T4 99 > *) Anschluss erfolgt nicht am Warnlichtschalter, sondern am Warnblinkrelais. Warnblinkrelais sitzt hinterm Ablagefach unter Radio. Radio vorziehen und Ablagefach demontieren. **) nur wenige Fahrzeuge, Modelljahr 1998 mit Fahrgestellnummer > 5000 ***) Anschluss 8 am Anhängerblinkrelais vornehmen ****) Falls Leitung an Kontakt 5 braun ist: schwarz an 5 und rot an 6, also wie VW Passat
8 Tipp: Eine dünnere braune Leitung im Fahrzeugkabelstrang ist häufig der Masseanschluss Weitere Fahrzeuge erfragen Sie bitte per Mail unter oder fon Änderungen vorbehalten. Für die Richtigkeit der Angaben übernehmen wir keine Haftung!
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