NEWSLETTER. Silverstone Edition Juli 2015

Transkript

1 NEWSLETTER Silverstone Edition Juli 2015 Unsere Online-Berichterstattung auf YouTube Ein Tag im FKFS Windkanal Rückblick: Formula Student United Kingdom FSG-Vorbereitung bei Bosch.- Boxberg 2015 Fanartikel

2 Vorwort - Formula Student UK Nach monatelanger Arbeit liegt nun der erste Wettbewerb auf dem Silverstone Circuit in England hinter uns. Das Rennteam erreichte nach einigen wirklich spannenden Tagen den 3. Platz und setzte sich gegen viele leistungsstarke Teams durch. Wir gratulieren herzlich dem Team aus Delft zum 1. und dem Team aus Zwickau zum 2. Platz. Es war ein sehr spannender und gleichzeitig harter Wettbewerb. Es nahmen sehr viele starke Teams teil, die in allen Disziplinen durchweg gute Leistungen zeigten. In dieser Ausgabe des Newsletters möchten wir Ihnen von unserer Zeit in England berichten.

3 Diashow - Unsere tägliche Online-Berichterstattung von der Strecke Sie haben unsere Berichterstattung während des Wettbewerbs verpasst? Kein Problem! Auf unserem YouTube-Channel können Sie alle Videos unserer Diashow aus Silverstone nochmals anschauen. Auch auf den folgenden Wettbewerben werden wir täglich Videos mit einem Rückblick des vergangenen Tages und Ergebnisse veröffentlichen. Ein Blick in unseren Channel lohnt sich also während Hockenheim auf jeden Fall. (Selbstverständlich liefern wir auch bei den darauffolgenden Events weiterhin neue Folgen der DiaShow!) Unseren YouTube Channel finden Sie hier:

4 Am Tag der Wissenschaft der Universität Stuttgart war es so weit: Unser aktueller Rennwagen durfte im Windkanal unseres Jubiläumssponsors zeigen was er kann. Das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart - kurz FKFS - lud uns ein, einen Demonstrationstag inklusive Messeinheiten durchzuführen und dadurch unsere Aerodynamikbauteile zu testen und zu validieren. Wir möchten uns herzlich für die Ein Tag im FKFS- Windkanal Möglichkeit bedanken den F in einem der modernsten Windkanäle der Welt erproben zu dürfen! Es war eine unglaubliche Kulisse und eine großartige Erfahrung mit gelungenen und vielversprechenden Messergebnissen! Wir freuen uns nun darauf auch die aerodynamische Performance des 10. Rennteam-Rennwagens in Hockenheim unter Beweis stellen zu können

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6 Formula Student United Kingdom 2015 eine unbeschreibliche Woche für das Rennteam Uni Stuttgart in Silverstone. Eine Achterbahnfahrt an Emotionen liegt hinter uns abgerundet durch einen Sieg. Doch berichten möchten wir über unsere Erlebnisse in England selbstverständlich von Beginn an voller Vorfreude und Spannung machten sich am Dienstag, den 7.Juli alle Teammitglieder zusammen mit dem F auf den Weg nach England. Rund 120 Teams aus aller Welt kamen am Silverstone Circuit zusammen, um gegeneinander anzutreten. Nachdem mittwochs die Boxen bezogen wurden, begann schließlich am Donnerstag, den 9.7., der Formula Student UK Wettbewerb. Gleich am ersten Tag musste das Team alle statischen Disziplinen (Design Report, Cost Report, Business Plan) absolvieren. Im Design Report wird das gesamte Fahrzeug in einer Diskussion mit Ingenieuren aus Industrie und Motorsport bewertet. Beim Cost Report wird die komplette Kostenstruktur des Autos vorgestellt. Jedes einzelne Teil ist dabei aufgeführt da kommt bei einem Rennwagen schon ein dicker Ordner zusammen. Als letztes wurde der Business Plan präsentiert hier gilt es Investoren zu gewinnen, die in das vorgestellte Konzept der Produktionsund Vermarktungsstrategie des Fahrzeugs investieren würden.

7 Formula Student UK Anschließend stand die technische Abnahme (Scrutineering) an. Alle erforderlichen Punkte konnten zügig abgehakt werden, sodass das Fahrzeug für die dynamischen Disziplinen freigegeben wurde. Als nächstes sollten alle fünf Fahrer noch einmal Fahrpraxis auf dem Belag der Rennstrecke bekommen. Einer nach dem anderen durfte daher seine Runden auf der recht kleinen Practice Area drehen. Beim vorletzten Fahrer dann der Schock: Ein technischer Defekt zwang das Rennteam zum Abbruch, der Sticker für die technische Abnahme wurde umgehend abgenommen. Nun galt es Teamgeist zu beweisen, schnellstmöglich Hand in Hand zu arbeiten, um den Fehler zu finden und zu beheben. Anschließend musste das Re-Scrutineering absolviert werden. Nach mehreren Stunden war all dies erledigt doch dann kam es noch schlimmer: Der Motor wollte nicht mehr anspringen. Das Team war vollkommen geschockt. In der vielfältigen Testphase, die seit April mehr als Testkilometer auf das Konto des Fahrzeugs spulte, gab es selten solch gravierende Probleme. Die Zeit drängte, denn die ersten beiden dynamischen Disziplinen (Acceleration, Skid Pad) mussten absolviert werden doch ohne laufenden Motor war die Teilnahme für das Rennteam Stuttgart natürlich nicht möglich.

8 Formula Student UK Am frühen Nachmittag dann die Erleichterung der Motor sprang wieder an. Leider zu spät, um noch eine Zeit im Acceleration und Skid Pad zu erzielen. Aber es standen noch weitere Disziplinen auf dem Programm: AutoX die Qualifikation für das Ausdauerrennen (Endurance) am letzten Tag. Hier zeigten die beiden Fahrer Florian und Matthias was in ihnen und dem Jubiläumswagen steckt! Platz 2 mit gerade einmal 0,3 Sekunden Rückstand auf das Schwesternteam der Universität Stuttgart dem Grennteam. Somit folgte der Showdown am letzten Tag beim Ausdauerrennen (Endurance) auf der Strecke. Gestartet wird hierbei in umgekehrter Reihenfolge zum AutoX so durften beide Stuttgarter Teams in der letzten Gruppe starten. Zusammen mit Delft (Overall Winner 2014), Zürich und Graz ging es um Alles. Schon am Morgen begannen die ersten Rennwagen ihren Endurance zu fahren, mit guten Wetterbedingungen trockene Strecke und leichter Sonnenschein. Gegen Mittag zog sich der Himmel allmählich zu allen war klar, dass es jeder Zeit regnen konnte. Gegen 14:00Uhr hatten nahezu alle Teams, bis auf die Top5, den Endurance absolviert. Einige Teams fielen aus anderen erreichten nach 22km mit Fahrerwechsel das Ziel und freuten sich riesig!

9 Formula Student UK Und dann kam, was kommen musste: Ein unglaublicher Regenschauer, der eine knappe Stunde lang nicht mehr vorüberzog. Der Endurance wurde unterbrochen. Nachdem der Regen aufgehört hatte wurde die Top5 auf die nasse Strecke geschickt. Alle fünf Teams versuchten Bestzeiten auf den Asphalt zu bringen was unter solchen Bedingungen extrem schwer ist! Alle Top5 Teams erzielten unter den Wet Conditions ähnliche Zeiten als die besten Teams, die im trockenen Dry Conditions gefahren sind ein echter Achtungserfolg, der das fahrerische Können der Top5 unterstreicht. Das Rennteam Stuttgart absolvierte seinen Endurance ohne Probleme. Das Team lag sich voller Freude in den Armen schließlich hätte der komplette Wettbewerb einen Tag vorher bereits aufgrund des technischen Defekts für das Team vorbei sein können. Nach der Endprüfung des Fahrzeugs wurde die Box abgebaut und im LKW verstaut, der Jubiläumswagen wurde in den Sprinter geladen und alle machten sich auf den Weg zur Award Ceremony. Hier wurden die Ergebnisse und Awards des gesamten Events vergeben. Zunächst erhielt das Rennteam Stuttgart den Newton Best Delivery Excellence Award, dafür, dass es das Team innerhalb kürzester Zeit geschafft hatte, das technische Problem zu lösen und somit einen Ausfall zu verhindern. Anschließend der große Showdown der Plätze 3, 2 und 1.

10 Formula Student UK Das erste Event in Silverstone hat eindrucksvoll gezeigt, dass ein Team niemals aufgeben darf, auch wenn ein technischer Defekt zunächst das Aus bedeuten kann. Mit einer tollen Teamleistung des Rennteams wurde das Problem gelöst und somit der Erfolg gesichert. Aktuell bereitet sich das Team final auf das nächste Rennen am Hockenheimring vor dieses findet vom bis statt. Weitere Informationen sind unter und verfügbar. Und dann kam die riesen große Überraschung: Obwohl das Rennteam weder am Acceleration und Skid Pad teilnehmen konnte und zudem den Endurance unter Wet Conditions absolvierte, reichte es am Ende noch für einen dritten Platz in der Gesamtwertung! Außerdem schnitt das Rennteam als bestes Verbrenner-Fahrzeug ab. Die Freude im Team war grenzenlos! Bis in die frühen Morgenstunden wurde auf dem Zeltplatz gefeiert mit dabei auch Zwickau (Elektroteam, Platz 2) und Delft (Elektroteam, Platz 1). Wir möchten uns herzlich bei unserem diesjährigen Premiumsponsor Kühne+ Nagel bedanken, die uns den kompletten Transport unseres Equipments und Gepäcks nach England ermöglicht haben! Vielen Dank für diese großartige Unterstützung! Herzlichen Dank an alle Sponsoren und Unterstützer, durch deren Hilfe wir es überhaupt realisieren können jedes Jahr aufs Neue einen Rennwagen zu bauen. Ihre Unterstützung macht uns die Teilnahme an Wettbewerben wie FSUK erst möglich!

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17 Vorbereitung für Hockenheim bei BOSCH - Boxberg 2015 Jährlich ermöglicht es Bosch in Kooperation mit ETAS und Bosch Engineering den gesponserten Teams ein Testwochenende auf dem Bosch Prüfzentrum in Boxberg zu verbringen, um den Fahrzeugen den letzten Schliff für den anstehenden Wettbewerb auf dem Hockenheimring zu geben. Auch dieses Jahr bekam das Rennteam Uni Stuttgart die großartige Möglichkeit am Boxberg Event vom Juli teilzunehmen. Rund 250 Teilnehmer verschiedener Teams kamen an diesen Tagen zusammen, um diese einmalige Chance der Vorbereitung zu nutzen und um gleichzeitig auch die Konkurrenz unter die Lupe zu nehmen. Nachdem am Freitag die Boxen auf der Strecke bezogen wurden und alles für den nächsten Tag vorbereitet war, konnten wir den Abend mit einem Barbecue, bei dem man die anderen Teams kennen lernen konnte, ausklingen lassen. Am Samstag stand schließlich der Testtag auf dem Programm. Nach dem Scrutineering am Morgen bot sich unserem Team die Möglichkeit die dynamischen Disziplinen wie beispielsweise Acceleration und Ski Pad unter wettbewerbsähnlichen Bedingungen zu testen. Zudem waren an diesen Tagen zahlreiche Mitarbeiter von Bosch, ETAS und Bosch Engineering vor Ort, die jederzeit mit Tat und Rat zur Seite standen! Testkilometer konnten gefahren, interessante Gespräche geführt und neue Kontakte geknüpft werden. Wir möchten uns herzlich bei Bosch, ETAS und Bosch Engineering für dieses gelungene Event bedanken!

18 Fanartikel Wir haben dieses Jahr erneut ein vielfältiges Sortiment an Fanartikeln, die Sie gerne erwerben können: Fanshirts, Sonnenbrillen, Stofftaschen, USB- Sticks, Kaffee- und Espressotassen sowie unser Jubiläumsbuch, das eindrucksvoll die letzten zehn Jahre des Rennteams Stuttgart darstellt. Über zwei Wege können Sie die Fanartikel erwerben: Entweder kommen Sie in Hockenheim in unserer Box (laut aktuellem Stand Box Nummer 60) vorbei oder Sie schreiben einen Bestellungswunsch per an unseren ersten Vorstand: Wir danken für Ihre Unterstützung!

19 Termine Termine Juli Juli - 2. August FSG - Hockenheim August August August FSA - Spielberg FSS - Barcelona Vom 29. Juli bis 2. August 2015 werden die Teammitglieder rund um den Jubiläumsrennwagen F am Hockenheimring Gas geben, um hoffentlich den Heimsieg einzufahren. Wollen sie hautnah dabei sein, wenn Teams aus aller Welt gegen das Rennteam Uni Stuttgart antreten? Zuschauer sind auf dem Hockenheimring immer herzlich willkommen! Sie erhalten Ihre Eintrittskarte direkt vor Ort und können die Spannung und Emotion der Formula Student persönlich erleben! Am spannendsten dürfte Sonntag, der 02. August 2015 sein. Hier findet der Endurance Wettbewerb statt. Weitere Informationen finden Sie unter Das Rennteam freut sich, Sie am Hockenheimring begrüßen zu dürfen!

20 Jubiläumssponsoren Vielen Dank an unsere Sponsoren! Vielen Dank an unsere Sponsoren! Premiumsponsoren

21 Hauptsponsoren Vielen Dank an unsere Sponsoren! HECKER Dichtungsfragen? HECKER fragen! www. heckerwerke.de LASERTECHNIK Co-Sponsoren HWN titan Ingenieurtechnik in Sonderwerkstoffen Sponsoren Unterstützende Institute an der Universität Stuttgart

22 Ebenfalls möchten wir einen besonderen Dank an unsere zahlreichen Unterstützer in der Jubiläumssaison 2015 richten!

23 Impressum Rennteam Uni Stuttgart e.v. Pfaffenwaldring 12 D Stuttgart Telefon: +49 (0)