Hochschule Kempten. University of Kempten

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3 Hochschule Kempten Die Hochschule für angewandte Wissenschaften im Allgäu hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 1978 der interdisziplinären Forschung und Lehre verpflichtet. Da die Hochschule Kempten den Studierenden die Fähigkeit zur selbstständigen Anwendung wissenschaftlicher Methoden vermittelt, wirken Studentinnen und Studenten aus allen Fakultäten im Infinity Racing Team mit. Die fundierten Kenntnisse können die Mitglieder im Rahmen des Formula-Student Projektes praktisch anwenden. Die Hochschule bildet eine wichtige Basis für das Team, da alle Fakultäten und Studiengänge ihr Know-how und Fertigungsressourcen unterstützend zur Verfügung stellen. Um auch der Globalisierung Rechnung zu tragen, ist die Hochschule Kempten nicht nur bestrebt fachliche, methodische und soziale Kompetenzen zu vermitteln, sondern fördert auch den internationalen Austausch der Studierenden. Die höchstgelegene Hochschule Bayerns kann auf eine schnelle Entwicklung und dynamisches Wachstum stolz sein. University of Kempten The University of Applied Sciences in Allgaeu was since its establishment in 1978 committed to researches and apprenticeship. The University connects the students with the ability to exercise independently in academic methods. At Infinity Racing the students are working from all faculties together. The members of the team can use their knowledge in form of the Formula Student Project. The university builds an important base for the students. All faculties and study courses offer their know-how and their manufacturing resources to help and support the team. The university takes care about globalization and is not only focused on functional, methodological and social authority but also on international exchange students. The highest located university in Bavaria can be proud of its fast development and its dynamic growth. 3

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5 Grußwort des Präsidenten Begeisterung, Innovationsgeist, Engagement, das sind Attribute, die wie kaum andere für das Projekt Formula Student stehen. Persönlichkeitsmerkmale, die von unseren Absolventinnen und Absolventen am Ende ihres Studiums erwartet werden, wenn sie als Ingenieure, Informatiker und Betriebswirte die Berufswelt erobern. So dient das Projekt in besonderem Maße dazu, Eigenschaften wie diese herauszubilden und zu trainieren. Studierende aus allen Fakultäten unserer Hochschule bauen gemeinsam einen Rennwagen, um damit im Wettbewerb gegen Teams aus der ganzen Welt anzutreten. Es gewinnt aber nicht etwa das schnellste Auto, sondern das Team mit dem besten Gesamtpaket aus Konstruktion und Rennperformance, Finanzplanung und Verkaufsargumenten. Es sind Konzepte wie dieses, die die Qualität und den Praxisbezug unserer Lehre auf die Probe stellen. Die erlernten Theorien gemeinsam umzusetzen, verschafft unseren Studierenden fachlich wie auch emotional Erfahrungen von großem Wert. Ich schätze das außerordentliche Engagement aller Beteiligten und spreche ihnen meine besondere Anerkennung aus. Auch an die Förderer aus der freien Wirtschaft sei an dieser Stelle ein Dank gerichtet. Als Präsident der Hochschule Kempten unterstütze ich das Infinity-Racing-Team aus Überzeugung und mit großer Freude. Für die anstehenden Aufgaben und Wettbewerbe wünsche ich gutes Gelingen und bestmöglichen Erfolg. Ihr 5 Prof. Dr. Robert F. Schmidt

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7 Statement des Prodekans An die Ausbildung unserer Studierenden werden von Seite der Wirtschaft hohe Erwartungen und Anforderungen gestellt. Absolventen sollen vor allem in der Lage sein, anspruchsvolle Problemlösungen zu technischen und wirtschaftlichen Themen zielgerichtet im Team zu erarbeiten. Die Studenten und Studentinnen des Infinity Racing-Teams an der Hochschule Kempten stellen sich solch anspruchsvollen Aufgaben und sammeln dabei parallel zum Studium bereits wertvolle Erfahrungen für die spätere Berufspraxis. Schließlich gilt es, ein erfolgreiches Rennfahrzeug im Rahmen des Formula-Student-Wettbewerbs mit systematischen Arbeiten und innovativen Lösungen weiter zu entwickeln. Hier sind praktisch alle wichtigen Gebiete wie Konstruktion, Berechnung und Erprobung sowie wirtschaftliche Herstellverfahren und Projektmanagement in besonderem Maße betroffen. Hinzu kommt die praktische Umsetzung der Bauteilanfertigung und dem Aufbau des Fahrzeugs mit Präsentation der Ergebnisse bei internationalen Wettbewerben. Wichtige Erfahrungen erwerben die Teammitglieder auch bei den Kontakten zu externen Partnerunternehmen, ohne deren Unterstützung ein solches Projekt praktisch und auch wirtschaftlich nicht möglich wäre. Mit Freude beobachte ich als Professor sowohl herausragende Leistungen einzelner als auch das Engagement und den Erfolg des gesamten Teams. Einer erfolgreichen beruflichen Zukunft der Mitglieder des Infinity Racing-Teams steht nichts im Wege. 7 Prodekans der Fakultät Maschinenbau, Prof. Dr. Walter Kurz

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9 Formula Student Die Formula Student wurde 1981 von der Society of Automotiv Engineers (SAE) in den USA gegründet. Im Jahre 2006 wurde durch den Verband Deutscher Ingenieure die Idee des Wettbewerbs auch in Deutschland umgesetzt. Die Herausforderung dieses Konstruktionswettbewerbs besteht in der Entwicklung, Konstruktion und Fertigung eines Formel-Rennwagens gemäß eines strengen Reglements. Der Wettbewerb umfasst neben der Konstruktion auch die finanzielle Planung, Organisation und Verkaufspräsentation. Das Gesamtpaket wird von einer Expertenjury aus der Automobil- und Zulieferindustrie bewertet. Ziel ist die Ergänzung des Studiums um ein realistisches Entwicklungsprojekt. Formula Student Formula Student was established from the Society of Automotiv Engineers (SAE) in 1981 in the USA. In 2006 the alliance Deutscher Ingenieure decided that the competition takes place in Germany too. The challenges of the construction competition are development, construction and processing a formula racecar connected with strict regulations. The competition enfolded besides the construction the financing design, organization and sales promotion. The whole package gets evaluated by jury experts of the automotive industry. The goal is an addition of a realistic development project during the courses of studies. 9

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11 Infinity Racing Team Im Jahr 2007 gründeten fünf innovative Köpfe das Infinity Racing Team, um theoretisches Wissen praktisch anzuwenden und sich international mit anderen Studierenden messen zu können. Bereits im August 2008 konnten wir den Preis des Best Newcomer 2008 einfahren. Das Projekt wird fortlaufend erweitert. Heute hat unser Rennteam Mitglieder aus allen Fakultäten der Hochschule, die mit neuen Ideen, Zusammenhalt und Tatkraft glänzen und über den Ehrgeiz verfügen, ein noch besseres Fahrzeug zu entwickeln. Mit unserer Vielfalt bilden wir eine erfolgreiche Synergie und arbeiten neben dem Studium an der Verwirklichung dieses ehrgeizigen Projektes. Wir sind ein gemeinnütziger Verein und damit ein annerkannter Förderer für Bildung und Sport. Unterstützung erhalten wir zum Einen von unserer Hochschule, aber auch von unseren zahlreichen Partnern, die uns mit Rat und Tat zur Seite stehen. Mit ihnen können wir in den nächsten Jahren die von uns gesteckten Ziele erreichen und unsere Pläne in die Tat umsetzen. Infinity Racing Team In 2007 five innovative minds formed our Infinity Racing Team to apply their theoretical knowledge and to compete internationally with other students. In August 2008 we already won the Best Newcomer 2008 award. The project is being expanded continuously. Today, our team has members from all departments of our university, who shine with new ideas, team spirit and energy and who have the ambition to develop an even better vehicle. With our diversity we form a successful synergy and besides the studies, work on the realization of this ambitious project. We are a non-profit association and therefore a recognized sponsor for education and sports. On the one hand we receive support from our university but also from our many partners who help us with words and deeds. With them we can achieve the aim set by us and put our plans into practice. 11

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13 Ressorts Unser Team besteht aus den zwei großen Bereichen Technik und Wirtschaft. Jeder Bereich für sich hat wichtige Aufgaben, die es zu erfüllen gilt. Die Konstruktion, Fertigung und Optimierung des Fahrzeugs sind die Grundlagen des Formula-Student Projektes. Angehende Ingenieurinnen und Ingenieure aus unterschiedlichen Ressorts streben nach Höchstleistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Jedes einzelne Ressort arbeitet engagiert für den Erfolg des ganzen Teams. Neben der erfolgreichen Konstruktion des Rennwagens ist auch die finanzielle Planung und Umsetzung eine organisatorische Voraussetzung, die das Team bewältigen muss. Der wirtschaftliche Bereich ist neben der Erstellung von Business- Plänen und Cost-Reports auch für die Koordination des Teams und das Marketing zuständig. Durch interdisziplinäres Denken werden wirtschaftliche als auch technische Interessen berücksichtigt. Departments Our team consists out of two main areas - Engineering and Economy. Each area itself has important tasks which are to be fulfilled. Construction, production and improvement of the vehicle are essentials of the Formula-Student Project. Budding engineers from different departments aspire to maximum performance, reliability and efficiency. Every single department is working conscientiously for the success of the whole team. Besides the successful construction of the racing car the financial planning and implementation is also an organizational precondition which the team has to handle. Besides the creation of business plans and cost reports the financial sector is also responsible for the coordination of the team and the marketing. By interdisciplinary thinking economicly as well as engineering interests are being considered. 13

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15 Allgemeines: Leistung: 61 PS am Getriebeausgang Drehmoment: 48 Nm Gewicht: 332 kg Beschleunigung km/h: 4,8 s Motor: Yamaha R6 DOHC Reihenvierzylinder RJ05 Hubraum: 600 Kubikzentimeter Motorsteuerung: Bosch MS4 Sport Antriebsstrang: Kettentrieb Quaife Sperrdifferential 6-Gang Handschaltung Fahrwerk: doppelte, ungleichlange Dreiecksquerlenker Vorne und hinten über Pullrods betätigte Sachs Federdämpfereinheit Radstand: 1750 mm Spurbreite: vorne / hinten 1370 / 1350 Chassis / Karosserie Stahl-Gitterrohrrahmen Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff, Handlaminat Electronik & Informatik: Telemetriedatenerfassung General: Power: 61 PS at gearing exit Torque: 48 Nm Weight: 332 kg Accceleration km/h: 4,8 s Engine: Yamaha R6 DOHC four cylinder-engine RJ 05 Capacity: 600 cubic centimeter Engine control: Bosch MS4 Sport Drivetrain: Chain drive Limited slip differential by Quaife 6-gear manual shift Suspension: Unequal length A-Arms Front and rear Pullrod actuated Sachs spring/damper units Wheelbase: 1750 mm Track width: front / rear 1370 / 1350 Chassis / Bodywork: Steel-Tubular space frame Glass fibre reinforced plastic, hand lay-up laminate Electronic & Informatic: Collection of data by telemetry 15

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17 Allgemeines: Leistung: 70 PS am Getriebeausgang im Drehzahlbereich /min /min Drehmoment: 52 Nm (9000 1/min) Gewicht: 314 kg Beschleunigung km/h: 4,3 s Motor: Yamaha R6 DOHC Reihenvierzylinder RJ05 Hubraum: 600 Kubikzentimeter Motorsteuerung: Bosch MS4 Sport Antriebsstrang: Kettentrieb Quaife sperrdifferential 6-Gang Handgetriebe Fahrwerk: Doppelte, ungleichlange Dreiecksquerlenker Vorne und hinten über Pullrods betätigte Sachs Federdämpfereinheit Radstand: 1750 mm Spurbreite: vorne / hinten 1350 / 1310 Chassis / Karosserie: Stahl-Gitterrohrrahmen Karosserie aus kohle- und glasfaserverstärktem Kunststoff, Vakuumpressverfahren Electronik & Informatik: Telemetriedatenerfassung General: Power: 70 PS at gearing exit in rpm-range /min /min Torque: 52 Nm (9000 1/min) Weight: 314 kg Accceleration km/h: 4,3 s Engine: Yamaha R6 DOHC four cylinder-engine RJ 05 Capacity: 600 cubic centimeter Engine control: Bosch MS4 Sport Drivetrain: Chain drive Limited slip differential by Quaife 6-gear manual shift Suspension: Double unequal A-arms Front and rear Pullrod actuated Sachs spring/damper units Wheelbase: 1750 mm Track width: front /rear 1350 / 1310 Chassis / Bodywork: Steel-Tubular space frame Glass and carbon fibre reinforced plastic, hand lay-up laminate with vacuum pressure Electronic & Informatic: Collection of data by telemetry 17

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19 Allgemeines: Leistung: 78 PS am Geriebeausgang im Drehzahlbereich von /min /min Drehmoment: 56 Nm (9000 1/min) Gewicht: 270 kg Beschleunigung 0 100km/h: 3,8s Motor: Yamaha R6 DOHC Reihenvierzylinder RJ05 Hubraum: 600 Kubikzentimeter Motorsteuerung: Bosch MS4 Sport Antriebsstrang: Kettentrieb Drexler Lamellensperrdifferential Pneumatische Schaltung (6-Gang mit Zündunterbrechung) Fahrwerk: Doppelte, ungleichlange Dreiecksquerlenker Vorne und hinten über Pullrods betätigte Sachs Federdämpfereinheit Radstand: 1650mm Spurbreite: vorne / hinten 1280 / 1230 Chassis / Karosserie: Stahl- Gitterrohrrahmen Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, Infiltrationsverfahren Electronik& Informatik: Multifunktionslenkrad mit Ganganzeige und Schaltblitz Echtzeit-Telemetriedatenübertragung Launch Control General: Power: 78 PS at gearing exit in rpm-range of /min /min Torque: 56 Nm (9000 1/min) Weight: 270 kg Acceleration 0 100km/h: 3,8 s Engine: Yamaha R6 DOHC four cylinder-engine RJ 05 Capacity: 600 cubic centimeters Engine control: Bosch MS4 Sport Drivetrain: Chain drive Drexler limited slip differential Pneumatic gearshift (6-shift with ignition break) Suspension: Unequal length A-Arms Front and rear Pullrod actuated Sachs spring/damper units Wheelbase: 1650 mm Track width: front / rear 1280 / 1230 Chassis / Bodywork: Steel- Tubular space frame Carbon fibre reinforced plastic, resin infiltration technology Electronic& Informatic: Multi-function steering wheel with Gear display and Shift light Real time collection of data by telemetry Launch Control 19

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21 Partner Unterstützen Sie ein junges motiviertes Team indem Sie Teil eines ehrgeizigen Projektes werden. Sie erhalten die Möglichkeit, eine neue Zielgruppe zu erschließen und bereichern gleichzeitig Ihre Öffentlichkeitsarbeit auf sympathische Art und Weise. Bei einer Partnerschaft weisen wir zum Beispiel auf Messetafeln oder unserer Homepage auf Ihr Unternehmen hin. Auch für individuelle Werbevorstellungen Ihrerseits sind wir offen. Partner Support a young and motivated team by getting part of an ambitious project. You get the possibility to develop a new target group and at the same time sympathetically enrich your public relations. In a partnership we for example refer to your business on billboards or our homepage. We are also open to individual advertising suggestions on your part. 21

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23 Kontakt Wenn Sie Fragen und Anregungen haben, bei unserem Projekt teilnehmen möchten oder uns durch Sponsoring gerne unterstützen würden, nehmen Sie doch einfach Kontakt mit uns auf: Infinity Racing Rennteam der Hochschule Kempten e.v. Bahnhofstraße Kempten Web Bildernachweis Titelbild: Foto: André Friebel Titelbild: Rendering/Montage: Hans Jörg Tetzloff Bild Seite 2/4: Hochschule Kempten Bild Seite 8: Frank Bramkamp Bild Seite 14: Bernd Hanselman Bild Seite 18: Hans Jörg Tetzloff Bild Seite 22: Kimmo Hirvonen 23 Layout und Druck:

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