Volatilität in der Luftfracht Bedrohung oder Chance? 32. Deutscher Logistik-Kongress Berlin, 28. Oktober 2015

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1 Volatilität in der Luftfracht Bedrohung oder Chance? 32. Deutscher Logistik-Kongress Berlin, 28. Oktober 2015

2 Lufthansa Cargo gehört zu den Top 3 Airlines in der internationalen Luftfracht Passage Airline Gruppe Umsatz [Mio. 2014] Logistik Lufthansa Cargo zählt zu den Marktführern im internationalen Luftfrachtverkehr Transportvolumen von 1,7 Mio. Tonnen Frachtund Postsendungen 9,000 auf den Markt gebrachte Flüge pro Woche auf einem Jahresdurchschnitt Technik IT- Services Catering Mitarbeiter: ca Flotte: 14 MD-11F, 5 B777-F (plus 3S) Streckennetz mit > 300 Zielorten in 100 Ländern Lufthansa Cargo Drehscheiben in FRA, MUC, VIE, LEJ (Aerologic) World Cargo Excellence Award 2014 für das Zukunftsprogramm Lufthansa Cargo 2020 Air Cargo Excellence Award

3 Luftfracht ist erste Wahl für bestimmte Warenarten, weil sie schnell, zuverlässig und flexibel ist Luftfracht: 12 Stunden 2.50/kg Vorlaufszeit FRA ICN Einsatzsynchrone Logistik Seefracht: 4 Wochen 0.05/kg Wertstellung & Sicherheit Der Luftfrachtanteil des deutschen Überseeexporte beträgt 30% 2% KG $ KG 30% des gesamten Warenwertes 2% der gesamten Exporttonnage 3

4 Zahlreiche Herausforderungen für die Luftfahrtindustrie Soziopolitische Rahmenbedingungen Wirtschaft Nachtflugverbote Luftverkehrs- Steuer Emissionshandel Kein European Single Sky Streiks Finanzen Euro-Krise Zinsniveau Ukraine Krise Fluggesellschaft Pensionslasten Airports Treibstoffkosten Golf-Airlines Lowcost Carrier Legacy Carrier Marktanpassungen Wachstumswettbewerb Branche und Wettbewerb 4

5 Das Luftfrachtwachstum geht weiter, aber auf niedrigerem Niveau - hohe Volatilität verlangt hohe Flexibilität Airfreight growth ex/to EU Quelle: Seabury Trade Data Base; ¹ LH Cargo Forecast bottom-up based on Seabury Nov 2013 forecast; extrapolation by Ø growth for 2018 onwards 5

6 Die Entwicklung der Luftfracht eine Fieberkurve 6

7 Die Unpaarigkeit von Verkehrsströmen stellt eine weitere Herausforderung dar Quelle: Seabury May

8 Es ist sehr wahrscheinlich, dass innerhalb der heutigen globalen Versorgungsketten etwas schief geht Erwarte das Unerwartete Wetterkatastrophen Arbeitsniederlegung Fukushima Gesetzliche Neuregelungen Ukraine Unerwartete Produktionsstops 8

9 Versorgungsketten unterscheiden sich durch die Fähigkeit, sich ohne Unterbrechungen unaufhörlich an ihre Umgebung anzupassen Das Risiko zu scheitern ist hoch Keine Toleranz als Regel Top Qualitätsstandards Routine allein ist nicht ausreichend Vorbereiteten Checklisten folgen Klare Prozesse implementieren Vorrausschauend in die Zukunft blicken Probleme voraussehen und alle Informationen verfügbar haben Verfügbare Reaktionszeit klug nutzen P Aufhören ist keine Option Alternativen vorbereiten um Auswahl zu schaffen Notfallpläne verfügbar haben Im Fall von Unregelmäßigkeiten Sofort und schnell reagieren 9

10 Mit einer umfangreichen Produktpalette und den Stärken als Kombi- Carrier begegnet Lufthansa Cargo den Herausforderungen 10

11 Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit! Thilo Schäfer Vice President Global Handling Phone: