Goldhofer Sattelanhänger mit Pendelachsen

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1 Goldhofer Sattelanhänger mit Pendelachsen GOLDHOFER SEMI-TRAILERS WITH PENDULAR AXLES

2 sensationell stark tausendfach bewährt. SENSATIONAL STRENGTH PROVEN TECHNOLOGY. Technologievorsprung aus Erfahrung. Seit über vier Jahrzehnten bauen wir Schwerlastfahrzeuge mit Pendelachsen und hydraulischem Achsausgleich. Sie haben sich in Tausenden von Einsätzen rund um den Globus bewährt und sie sind heute besser denn je: Die neue Goldhofer Pendelachstechnologie in Verbindung mit einem Kugeldrehkranz ist unübertroffen. Integriert in ein für den Straßeneinsatz konzipiertes Sattelfahrzeug, bei gleichzeitig maximaler Wendigkeit, niedrigstem Eigengewicht, niedrigster Ladeflächenhöhe und höchster Bodenfreiheit begeistert sie alle Experten. Wir bringen Sie weiter. Erfolg aus Erfahrung aus dem Hause Goldhofer. Advance in technology through experience! For over four decades we have been engineering heavy duty vehicles with pendular axles and hydraulic suspension. They have proved themselves in thousands of operations around the world and today they are better than ever before. The new Goldhofer pendular axle technology in combination with a ball-bearing race ring is unbeaten. Integrated in a roadworthy semi-trailer, it offers maximum maneuverability, minimum deadweight and maximum ground clearance. No wonder the experts are delighted! We help you move forward. Success based on experience. Goldhofer The Original. 2

3 Technologie der Pendelachsen PENDULAR AXLE TECHNOLOGY pendelachsen in der Sattelbaureihe. PENDULAR AXLES IN OUR SEMI-TRAILER SERIES. Pendelachse mit Kugeldrehkranz. Optimale Aufnahme und Verteilung von Kräften in den Fahrzeugrahmen. Sehr wartungsarm. Pendular axle and ball-bearing race ring. For optimum absorption and distribution of forces in the vehicle frame. Very low maintenance. Hydraulischer Hub von 600 mm ohne Spurverstellung. Leichtester Reifenwechsel. Hydraulic stroke of 600 mm without affecting the track. Maximum ease of wheel change. Freies Pendeln der Achsen durch optimale Schwingengeometrie. Ideale Lastverteilung auf alle Räder im unebenen Gelände. Ausgleich von Seitenneigungen. The geometry of the axle suspension permits free oscillation of the wheelsets. Optimum distribution of load to all tires in uneven terrain. Cross fall compensation. Lenkeinschlag bis zu 65. Maximale Wendigkeit. Perfekte Manövrierbarkeit. Steering angle up to 65. For maximum steering performance and perfect maneuverability. Der hydraulische Achsausgleich gewährleistet gleiche Achslasten. Perfekter Längs- und Querausgleich ermöglicht das Befahren von sehr unebenem Gelände. Maximale Bodenfreiheit. The hydraulic suspension guarantees equal axle loads. Optimum longitudinal and transverse leveling for operations in very uneven terrain. Maximum ground clearance. Hoher Achsausgleich ermöglicht extremes Schrägstellen der Ladefläche und erleichtert das Befahren mit schweren Geräten. Sehr flacher Auffahrwinkel insbesondere in Verbindung mit zweiteiligen Rampen. Generous axle suspension stroke permits the cargo deck to be tilted at a pronounced angle for easier loading with heavy plant. Very flat drive-on angle, especially in combination with two-piece ramps. 3

4 Robustes Gerät für fast jeden einsatz! ROBUST VEHICLES FOR ALMOST EVERY OPERATION! Gebirge haben wir noch keine versetzt. Sonst aber so ziemlich alles, was Mensch und Maschine herausfordern kann. Wir bei Goldhofer bewegen schwere Brocken. Denn wir haben intelligente Lösungen für gewichtige Transportaufgaben. Unsere Sattelanhänger der Typenreihe STZ-P ermöglichen Nutzlasten bis zu 140 Tonnen. Dabei bleiben sie maximal manövrierfähig und flexibel für den Einsatz sowohl auf Baustellen als auch auf großen Strecken. Verlassen Sie sich auf uns. We have not moved any mountains, yet but just about everything else that is a challenge to man and machine. At Goldhofer we are used to moving the heaviest loads. We have intelligent solutions for critical transportation needs. Our STZ-P semi-trailers can handle payloads of up to 140 tons and still remain highly maneuverable and flexible for construction site operations and long-distance haulage alike. You can rely on us. 4

5 produktübersicht stz-p STZ-P PRODUCT OVERVIEW volles programm für jeden bedarf. A FULL OFFERING FOR ALL OPERATIONS. Die Modelle der Baureihe STZ-P bieten wir in verschiedenen Fahrzeugbreiten von 2550 mm bis 3000 mm an. Mit optionalen Verbreiterungen ermöglichen wir Ladeflächenbreiten bis 3600 mm. Die Ladeflächen sind auf Wunsch einfach oder zweifach teleskopierbar. Ebenso bieten wir unterschiedliche Radstände von 1360 mm oder 1510 mm. Our vehicles in the STZ-P series are available in various widths from 2550 mm to 3000 mm plus optional side extensions for deck widths of up to 3600 mm. The cargo decks can be supplied in single or double telescopic versions. And the wheelbase options range from 1360 mm to 1510 mm. 5

6 Produktnutzen und vorteile des STZ-P STZ-P PRODUCT VALUE AND ADVANTAGES Eine neue Dimension. A NEW DIMENSION. Sie suchen einen verlässlichen Partner für herausfordernde Transportaufgaben. Die Reihe STZ-P ist unser Spitzenreiter in puncto Ladungssicherheit, Manövrierfähigkeit und Bodenfreiheit. Das neue Goldhofer Sattelkonzept bietet Modelle von drei bis zehn Achslinien. Maximale Rahmenstabilität dank neuem Design sorgt dafür, dass Sie Ihre Ladung bis 140 Tonnen spielend bewegen können. Ob Bauteile, Maschinen oder Industrieanlagen: Schwerstarbeit wird leichter mit dem richtigen Gerät. Wir haben unser ganzes Know-how der Pendelachstechnologie aus den Modulfahrzeugen in das neue Sattelprogramm integriert. Ihr Vorteil: Hohe Spursicherheit, Stabilität und ein Fahrzeug, das sich dank frei pendelnden Achsen automatisch an die Fahrbahn anpasst. Ein weiterer Pluspunkt: In extremen Situationen kann der hydraulische Niveauausgleich links, rechts sowie vorn und hinten separat gesteuert werden. 6

7 Ihre Vorteile mit dem STZ-P: 12t Achslast Straßenzulassung bei 80 km/h Niedrigste Ladehöhe am Markt Maximale Bodenfreiheit Hohe Fahrsicherheit und Spurstabilität 65 Lenkeinschlag für höchste Manövrierfähigkeit YOUR ADVANTAGES OF THE STZ-P: 12t permissible axle load at 80 km/h Lowest loading height on the market Maximum ground clearance Excellent steering and tracking performance 65 steering angle for optimum maneuverability Are you looking for a reliable partner for challenging transport requirements? The STZ-P series is our flagship in terms of secure loading, maneuverability and ground clearance. The new Goldhofer semi-trailer range includes configurations with three to ten axle lines. With the extra stability of the newly designed trailer frame, loads of up to 140 tons can be moved with no difficulty at all. From structural assemblies to industrial plant and machinery the right vehicle makes light work of heavy loads. The swing axle knowhow gained with our modular trailers has been integrated in our new semi-trailer range. For you, that means excellent tracking and stability and a vehicle with pendular axles that respond automatically to the road surface or terrain. Another bonus: in difficult situations, the hydraulic suspension offers individual control between left and right and front and rear. 7

8 WIR BEWEGEN ALLES. SICHER. WE MOVE EVERYTHING. SAFELY. Wenn s schwer wird, brauchen Sie keine Experimente, sondern unsere Satteltieflader aus der Reihe STZ-VP. Mit ihnen präsentieren wir von Goldhofer eine neue Dimension der Tiefbettfahrzeuge mit bewährter Pendelachstechnik aus der Modulbaureihe. Dabei bieten die Geräte größtmögliche Gestaltungsfreiheit: Das Sattelkonzept ist mit zwei bis acht Achsen und einer Vielzahl an Brückenvarianten ausstattbar. Investieren Sie in Ihre Zukunft. Goldhofer Das Original. When things get heavy, experiments are not the answer. But our STZ-VP semitrailers are. This is Goldhofer s new generation of drop-deck vehicles with the tried and tested pendular axle technology of our modular trailer series. The semi-trailers come in a variety of configurations, with two to eight axles and a wide range of cargo decks. Time to invest in your future. Goldhofer The Original. 8

9 produktübersicht stz-vp STZ-VP PRODUCT OVERVIEW DIE SPEZIALISTEN FÜR JEDEN ANSPRUCH. THE SPECIALIST FOR EVERY JOB. Die Baureihe STZ-VP bieten wir in verschiedenen Fahrzeugbreiten von 2550 mm bis 2750 mm an. Die hinteren Fahrwerke gibt es sowohl in leichter, nicht überfahrbarer Version oder in einer robusten, überfahrbaren Version. Our vehicles in the STZ-VP series are available in various widths from 2550 mm to 2750 mm. The rear bogies are supplied in a lightweight version and a more robust version for rear vehicle loading. 9

10 Produktnutzen und vorteile Des STZ-VP STZ-VP PRODUCT VALUE AND ADVANTAGES wendig, Leicht und tiefgelegt! MANEUVERABLE, LIGHT AND LOW! Wenn es drauf ankommt, zählt jeder Millimeter. Oben und unten. Denn Idealmaße haben Ihre Ladungen selten. Wir wissen das und bieten Ihnen mit unseren Satteltiefladern die perfekte Lösung auch für schwierigste Transportaufgaben. Mehr handfeste Argumente? Das Sattelkonzept kann mit zwei bis acht Achsen ausgestattet werden und bietet je nach Bedarf zwei unterschiedliche Versionen für das hintere Fahrwerk an. Entweder ein auf Leichtgewicht getrimmtes, nicht überfahrbares Fahrwerk oder eine robuste Variante die von hinten voll überfahrbar ist. Beide sind mit einer extrem breiten und extrem tiefen Baggerstielmulde ausgestattet. Apropos Bagger: Unsere Baggerbrücken bieten einen extremen Auszug für noch mehr Flexibilität. Wir freuen uns darauf, Sie von einem Goldhofer zu begeistern. 10

11 Ihre Vorteile mit dem STZ-VP: 12t Achslast Straßenzulassung bei 80 km/h Hohe Nutzlasten durch geringes Eigengewicht Höchste Fahrsicherheit und Spurstabilität Tiefe und breite Baggermulde Extreme Manövrierfähigkeit in jedem Gelände YOUR ADVANTAGES OF THE STZ-VP: 12t permissible axle load at 80 km/h High payloads thanks to low deadweight Excellent steering and tracking performance Low and wide excavator recess Optimum maneuverability in every terrain When things get critical, every millimeter counts. Top and bottom. After all, your loads rarely come with ideal dimensions. We know about that and have designed a series of low loader-semi-trailers as the perfect solution for challenging transport operations. Let the facts speak for themselves: The semi-trailers can be configured with two to eight axles and two different rear bogie versions, a low-weight design where rear loading access is not required and a more robust variant for easy rear vehicle loading. Both come with an extra-wide and extradeep excavator recess. And talking of excavators: Our excavator decks offer maximum extension for even more flexibility. We look forward to making you a Goldhofer fan. 11

12 Zubehör ACCESSORIES optionen für den STZ-P/STZ-VP. ACCESSORIES FOR STZ-P/STZ-VP Radmulde Wheel recess 02 Baggermulde Excavator recess 04 Verzurring, Rungentasche, ausziehbare Verbreiterung Lashing ring, stake pocket, side extension 06 Ladungssicherungsbock Load-securing frame 07 Hatz-Aggregat Hatz unit 09 Werkzeugkasten (Schwanenhals) Toolbox (gooseneck) 10 Ersatzradhalterung Spare wheel holder 12 Planengestell auf Schwanenhals Tarp frame on gooseneck 13 Überbreitenschilder Wide load marker boards 03 Bedienelement Heck Operation element rear 05 2-teilige Auffahrrampen Two-piece ramp 08 Hydraulischer Schwanenhals Hydraulic gooseneck 11 Trailer Informations Modul (TIM) Trailer information module (TIM) 12

13 Kundendienst CUSTOMER SERVICE Alles klar! No problem! Service 24-Stunden-Notruf Weltweit flächendeckendes Netz von Servicepartnern Werkseigene Reparaturwerkstatt Service 24-hour emergency service Worldwide network of service partners in-house repair shop Ersatzteile Schnelle Verfügbarkeit Ersatzteildistribution weltweit Elektronischer Ersatzteilkatalog online Spare parts Fast spare parts service Worldwide spare parts distribution Electronic online spare parts catalogue Transport Engineering Softwareprogramme zur Erleichterung von Genehmigungsverfahren Streckenuntersuchungen Transportprojektierung Transportbegleitungen Reparaturen Wartungs- und Reparaturarbeiten Fahrzeuggeneralüberholungen Werkstattwagen Überbrückungsfahrzeuge TRANSPORT ENGINEERING Various software programs to simplify authorisation procedures curve/route analysis Project engineering for transport operations Transport monitoring Repairs Maintenance and repair work General vehicle overhauls and conversions Mobile workshop/on-site service Temporary replacement vehicles SERVICEVORTEILE 24-Stunden-Service Weltweite Serviceorganisation Weltweite Ersatzteilversorgung Werkseigene Reparaturwerkstatt Über 70 Service-Werkstätten in Europa Technische Unterstützung und Transportberatung Schulungen im Trainingscenter oder vor Ort SERVICE ADVANTAGES 24-hour service Worldwide service organisation Worldwide spare parts supply In-house repair shop Over 70 service facilities in Europe Technical support and transport consulting Training in the training centre or on-site SPEZIALSchulungen im Trainingscenter oder vor Ort für Fahrzeugbediener für Werkstattpersonal für Ladungssicherung Training in the training centre or on-site For trailer users For maintenance staff For load safety 13

14 Konstruktionsänderungen im Sinne des technischen Fortschrittes und auf Grund von gesetzlichen Vorschriften vorbehalten. We reserve the right to changes in construction for the purpose of technical improvement and on the basis of legal regulations. Goldhofer Aktiengesellschaft Donaustraße 95, Memmingen/Germany Phone: +49 (0) , Fax: +49 (0) Web: VERKAUF SALES Transport Technology Phone Trailer/Semitrailer: +49 (0) Phone Modular trailer: +49 (0) KUNDENSERVICE CUSTOMER SERVICE Airport Technology Phone: +49 (0) Transport Technology Phone: +49 (0) Fax: +49 (0) Airport Technology Phone: +49 (0) Fax: +49 (0) /09