Dataforce Analytics Öko-Studie Beispielanalyse

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1 Dataforce Analytics Öko-Studie 2016 Beispielanalyse

2 Übersicht Zustimmung zu vorgelegten Aussagen Die zu bewertenden Aussagen lauten wie folgt: Der geringe CO 2 -Ausstoß des Fahrzeugs spielt bei der Auswahl eine wichtige Rolle. (Geringer CO 2 -Ausstoß) Ein geringer Spritverbrauch steht bei der Fahrzeugwahl im Vordergrund. (Geringer Verbrauch) Fahrzeuge mit Alternativem Antrieb kommen für mich in Frage. (Alternativer Antrieb) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die kleiner sind. (E-Autos sind kleiner) Bei Elektroautos denke ich an Autos mit schwächerem Motor. (Schwacher Motor) Bei Elektroautos denke ich an Autos mit einem langweiligen Image. (Langweiliges Image) Bei Elektroautos denke ich an Autos mit einem Vorreiter-Image. (Vorreiter-Image) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die teurer sind als normale Autos vergleichbarer Größe. (Kosten) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die mir optisch gefallen. (Gefallen optisch) Bei Elektroautos denke ich an Autos, welche die Umwelt schonen. (Schonen Umwelt) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die weniger beschleunigen als andere Autos. (Geringe Beschleunigung) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die weniger Sicherheit bieten als andere Autos. (Weniger Sicherheit) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die weniger komfortabel sind als andere Autos. (Weniger Komfort) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die ich mir grundsätzlich anschaffen würde. (Anschaffung) Bei Elektroautos denke ich an Autos, die eine geringere Reichweite haben als andere Autos. (Geringe Reichweite) Mit einem Öko-Auto mache ich mich bei meinen Kollegen und Freunden nur lächerlich. (Schädigt Ruf)

3 Der geringe CO 2 -Ausstoß des Fahrzeugs spielt bei der Auswahl eine wichtige Rolle Dienstwagenfahrer nach Geschlecht, Altersgruppe und Hierarchie 100 % 80 % 60 % 14,7 % 15,8 % 17,5 % 18,0 % 20,5 % 19,8 % 10,6 % 15,4 % 23,1 % 6,3 % 18,8 % 18,8 % 14,9 % 15,8 % 16,4 % 18,6 % 23,4 % 18,2 % 10,3 % 15,4 % 20,5 % 17,6 % 14,9 % 21,3 % 12,4 % 11,0 % 15,1 % 18,0 % 18,3 % 22,6 % 19,3 % 22,0 % 15,1 % n = ,1 % 21,1 % 40 % 30,4 % 28,8 % 36,5 % 50,0 % 28,9 % 30,0 % 33,3 % 30,9 % 30,4 % 26,8 % 35,8 % 31,6 % 20 % 0 % 16,9 % 17,5 % 14,4 % 6,3 % 16,4 % 17,4 % 20,5 % 15,4 % Gesamt Männlich Weiblich Jahre Jahre Jahre 60+ Jahre Geschäftsl. / Ob. Managem. 19,9 % 22,0 % Mittl. Managem. Vertriebsaußendst. 11,3 % Service / Kundendst. 26,3 % Andere Stimme zu Stimme eher zu Habe dazu keine feste Meinung Stimme eher nicht zu Stimme nicht zu Insgesamt stimmen 47,3 Prozent der 503 befragten Dienstwagenfahrer der Aussage zu, dass ein geringer CO 2 -Ausstoß des Fahrzeugs bei der Auswahl des Wagens eine wichtige Rolle spielt. 20,5 Prozent haben dazu keine feste Meinung und 32,2 Prozent stimmen dieser Aussage nicht zu. Während die Angaben der männlichen Dienstwagenfahrer keine starken Abweichungen vom Durchschnitt aufweisen, ist der Anteil der Frauen, die dieser Aussage zustimmen mit über 50 Prozent etwas höher als die Gesamtwertung. Da auch der Anteil der Frauen, die dazu keine feste Meinung haben etwas größer ist, stimmen mit genau 26 Prozent nicht ganz so viele Frauen wie Männer der Aussage nicht zu. Die größte Zustimmung ist bei den Alterssegmenten der unter 30jährigen (56,3 %) und über 60jährigen (53,8 %) zu beobachten. Die Ablehnung ist hier jeweils entsprechend geringer. Die Angaben der 30 bis 59jährigen orientieren sich stark am Durchschnitt.

4 Bei Elektroautos denke ich an Autos, die weniger beschleunigen als andere Autos Privatwagenfahrer nach Geschlecht und Altersgruppe 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % 16,2 % 19,5 % 22,1 % 10,0 % 16,3 % 18,5 % 23,4 % 13,7 % 9,8 % 20,7 % 20,0 % 14,0 % 5,4 % 20,9 % 18,9 % 14,4 % 11,8 % 17,7 % 14,6 % 24,1 % 17,6 % 7,3 % 17,5 % 54,0 % 18,1 % 53,6 % 21,3 % 24,3 % 45,6 % 33,8 % 21,4 % 21,6 % 25,9 % Gesamt Männlich Weiblich Jahre Jahre Jahre 60+ Jahre Stimme zu Stimme eher zu Habe dazu keine feste Meinung Stimme eher nicht zu Stimme nicht zu Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.

5 Wie wichtig ist Ihnen umweltbewusstes Fahren? Privatwagenfahrer nach Geschlecht und Altersgruppe 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % 19,7 % 16,0 % 8,5 % 4,9 % 20,1 % 23,1 % 17,8 % 21,4 % 24,3 % 16,1 % 22,0 % 10,6 % 14,2 % 17,5 % 8,7 % 24,5 % 5,3 % 13,7 % 18,5 % 24,7 % 12,7 % 11,3 % 20,7 % 14,4 % 57,3 % 62,4 % 8,2 % 24,9 % 39,8 % 31,3 % 23,6 % 42,9 % 12,4 % Gesamt Männlich Weiblich Jahre Jahre Jahre 60+ Jahre Stimme zu Stimme eher zu Habe dazu keine feste Meinung Stimme eher nicht zu Stimme nicht zu Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.

6 CO 2 CO 2 -Entwicklung 200 g/km 190 g/km g/km g/km g/km g/km g/km Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.

7 CO 2 nach Größenklassen <5 Pkw 5-9 Pkw Pkw Pkw Pkw ab 100 Pkw Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.

8 CO 2 nach Segmenten , , , , , ,5 Sportwagen Oberklasse Utilities Geländewagen Obere Mittelklasse Großraum-Vans Mittelklasse Mini-Vans Kompaktklasse Kleinwagen Mini Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit.

9 DATAFORCE Die Öko-Studie 2016 Umfang: ca. 100 Seiten Bestellung Preis 1.250,- Firma Name Telefon Die Öko-Studie ist ab KW 50/2016 lieferbar. Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbedingungen. Diese sind unter abrufbar. Unterschrift/Firmenstempel Auftragsbestätigung Fax an: Dataforce Verlagsgesellschaft für Business Informationen mbh Hamburger Allee Frankfurt am Main Telefon