VEX-S Anwendungsbeispiel

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Hermann Graf
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1 Dimensionen : Output: Besonderes: Automobilindustrie Aluminiumfelgen / Ventillochbohrung Bohrung Ø11.6mm, Senkung vorwärts Ø 16.25mm, Fase rückwärts 13.1mmx90 AlMg3Si Stk. pro Jahr -Drei Arbeitsschritte in einem : Bohren Senken Fasen rückwärts -Innere zufuhr (MMS) Luft 9bar, Öl 5bar Bearbeitung vorwärts rückwärts VEX-S Bohrsenk- Kombi Ø 11.6mm spezial Schnittdaten Bohren VEX-S: Drehzahl: S = U/miN Vorschub: F = 550m/min Fasen SNAP: Drehzahl: S = U/min Vorschub: F = 450m/min VEX_Alufelge_Ventilloch_DE.doc / geändert Seite 1 von 1

2 Situation vorher Problem Ziel Potenzial Automobil Industrie Aussenring für Lager S55CR (ca N/mm2) Vier Bohrungen Ø8.5mm. Bohren, vorwärts senken Ø 11.0 x90 und rückwärts entgraten max. 0.5x45 Bearbeitung in zwei Arbeitsschritten. Bohren und Interpolarfräsen Kunde möchte die Zykluszeit verkürzen. Die aktuelle Zykluszeit zum Bohren und Interpolarfräsen beträgt zirka 26Sekunden. Zykluszeit unter 20sek. erreichen 1.8 Mio. Teile pro Jahr 7.2 Mio. Bohrungen pro Jahr Bearbeitung vorwärts: Senken mit HEULE Bearbeitung rückwärts: Entgraten mit HEULE Lösung (kombi) mit Innenkühlung Schnittwerte Versuch 1 Zeit: zirka 23Sek Bohren: Drehzahl 3300 U/min, Vorschub 0.15 mm/u Senken: Drehzahl 1500 U/min, Vorschub 0.08 mm/u Entgraten: Drehzahl 2100 U/min, Vorschub 0.08 mm/u Schnittwerte Versuch 2 Zeit: zirka 16Sek Bohren: Drehzahl 3500 U/min, Vorschub 0.2 mm/u Senken: Drehzahl 2000 U/min, Vorschub 0.12 mm/u Entgraten: Drehzahl 2000 U/min, Vorschub 0.12 mm/u Anwendung Aussenring_DE.doc / geändert Seite 1 von 1

3 Medizinaltechnik Tablare Kunststoff Bohrungen Ø 8.6mm vor- und rückwärts Entgratung (Radiusförmig) Bearbeitung Parameter Bohren Parameter Entgraten COFA6 VEX-S Kombi Ø 8.6 spez. HM Sonderbohrer TiN beschichtet (Flachbohrer) Drehzahl= U/min; Vorschub = 0.1 mm/u Drehzahl= 3'000 U/min; Vorschub = 0.2 mm/u Bemerkung: Die e müssen bei der Bearbeitung dringend abgestützt werden. Grund dafür ist die dünne Platte, die den Schnittdruck ansonsten nicht aushält und eventuell brechen könnte. Beim Programmieren ist zu berücksichtigen, dass man nach dem Bohren und Entgraten genügend in der Z- Achse ins Plus fährt, weil das etwas mitgezogen wird und so der Bohrer bei der Positionierung nicht eine Nute in die Platte hinein fräst. Anwendung Medizinaltechnik.doc / geändert Seite 1 von 1

4 Automobilindustrie Bremsscheibe Guss Kernloch für M8 Gewinde wird in einem Arbeitsgang gebohrt, vor- und rückwärts mit Ø8.5x90 gefast Schnittwerte VEX Schnittwerte SNAP Standzeiten VEX-S SNAP5 Bohrkombi S = 3'200 1/min, F = 0.26 mm/u S = 1'900 1/min, F = 0.15 mm/u VEX 250m, ~30'000 Bohrungen SNAP >30'000 Bohrungen VEX-S.doc / geändert Seite 1 von 2

5 Automobilindustrie Bremsscheibe Guss Bohrung Ø8.6 wird in einem Arbeitsgang gebohrt, vorwärts mit Ø17.2x90 gesenkt und rückwärts mit Ø0.5x45 gefast Schnittwerte VEX Schnittwerte SNAP Schnittwerte WSP Standzeiten VEX-S SNAP5 Bohr- Senkkombi S = 2'600 1/min, F = 0.26 mm/u S = 1'500 1/min, F = 0.15 mm/u S = 1'500 1/min, F = 0.18 mm/u VEX 250m, ~30'000 Bohrungen SNAP >30'000 Bohrungen WSP > 15'000 Bohrungen VEX-S.doc / geändert Seite 2 von 2

6 Medizinaltechnik Tablare Kunststoff Bohrungen Ø 8.6mm vor- und rückwärts Entgratung (Radiusförmig) Bearbeitung Parameter Bohren Parameter Entgraten COFA6 VEX-S Kombi Ø 8.6 spez. HM Sonderbohrer TiN beschichtet (Flachbohrer) Drehzahl= U/min; Vorschub = 0.1 mm/u Drehzahl= 3'000 U/min; Vorschub = 0.2 mm/u Bemerkung: Die e müssen bei der Bearbeitung dringend abgestützt werden. Grund dafür ist die dünne Platte, die den Schnittdruck ansonsten nicht aushält und eventuell brechen könnte. Beim Programmieren ist zu berücksichtigen, dass man nach dem Bohren und Entgraten genügend in der Z- Achse ins Plus fährt, weil das etwas mitgezogen wird und so der Bohrer bei der Positionierung nicht eine Nute in die Platte hinein fräst. Anwendung Medizinaltechnik.doc / geändert Seite 1 von 1

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