Ostsee-Adria- Entwicklungskorridor

Transkript

1 Ostsee-Adria- Entwicklungskorridor Infrastruktur und Wirtschaft Strategie und Projekte Horst Sauer; Oktober 2008

2 2 Transnationale Korridorprojekte (Interreg III B)

3 3 Aktivitäten und Projekte im D-PL-CZ Grenzraum Oder - Partnerschaft CETC DPERON D-PL PLIS Mitteleuropäischer Kristall (CZ) D-PL + D-CZ Raumordnungsausschuss Expertisen zu raumordnerischen Leitbildern

4 4 Die bestehenden Prioritäten des Transeuropäischen Verkehrsnetzes

5 5 Aspekte des globalen Containerverkehrs

6 6 ESPON: Entwicklung des BIP Positionsveränderung des BIP im Vergleich zum Baseline scenario: Baseline Wettbewerb Kohäsion

7 7 Aspekte transnationaler & grenzüberschreitender Zusammenarbeit im Ostsee-Adria-Entwicklungskorridor Mitglieder des METREX Netzwerkes EU Mitgliedsstaaten bis 2004 EU Mitgliedsstaaten seit 2004

8 8 Perspektive Nord-Süd-Plattform Initiative Raumentwicklung im Ostsee-Adria- Entwicklungskorridor der ostdeutschen Länder

9 9 Nord-Süd TEN - Prioritäten in Mitteleuropa mit fehlender Verbindung TEN 1 (Berlin - Kopenhagen) TEN 22 (Dresden Berlin)

10 10 ESPON 121 (Transportangebote und Netzwerke) Haupttransportkorridore Flughafenerreichbarkeit

11 11 Wettbewerbsfähige Netze und grenzübergreifende Wirtschaftsräume entlang der Korridore aufbauen North South TEN axis with priority Rail Road

12 12 Die neuen transnationalen Kooperationsräume mit deutscher Beteiligung EFRE : BSR: 200 Mio CEUS: 250 Mio EFRE : BSR: 90 Mio CADSES: 130 Mio

13 13 SoNorA : South-North-Axis Intermodales Nord-Süd-Netzwerk entwickeln als Grundlage für Regionalentwicklung in Mitteleuropa - unterstützt durch Pilotprojekte von der Ostseeküste bis zur Adria

14 14 Scandria Süd + AB Landbridge = SoNorA Fusion der Projekte: Räumliche Überschneidung und Konkurrenz überwinden

15 15 SoNorA: Fakten Anzahl der Projektpartner: 25 Assoziierten Partner: 29 Geplantes Gesamtbudget: 75 Mio Antragsstellung: April 2008 Genehmigung : Juli 2008 (mit Auflagen) Projektstart: voraussichtlich Ende 2008 Laufzeit: 40 Monate bis 01/ 2012

16 16 SoNorA: Struktur der Arbeitspakete WP 1: Projekt Management und Koordinierung WP 2: Kommunikation, Wissensmanagement und Verbreitung/Dissemination WP 3: Optimierung des Verkehrsflusses im Transportnetzwerk WP 4: Überwindung von Hindernissen bei der Umsetzung von Infrastrukturprojekten WP 5: Aktivierung von Logistik-Angeboten entlang der Korridore -Tschechische Bahn- - Westpommern- - Hafen Koper - WP 6: Transnational Kooperationsplattform - Deutscher Verband für Wohnungswesen, Städtebau und Raumordnung ev -

17 17 Ausgewählte SoNorA - Aktionen I Eisenbahnachse Rostock-Berlin-Italien über München und Prag (Barrieren, Probleme, Lösungen und finanzielle, ökologische und regionale Bewertung) Eisenbahnachse Berlin-Dresden-Prag (Bewertung und regionale Erschließungsqualität) Berlin-Brandenburg als internationaler Verkehrsknoten Entwickeln eines Grünen Korridors, Einbindung in die Meeresautobahnen

18 18 Ausgewählte SoNorA - Aktionen II Business - Studie für Holz- und Papierzüge, Business - Studie intermodale Güterzüge für den Hafenhinterlandverkehr (Rostock, Adria) Studie Export - Import Holzprodukte im gesamten Korridorraum Untersuchung zur Verbesserung der Verbindung Berlin-Stettin auf dem Binnenwasserweg

19 19 SCANDRIA: SCANdinavian ADRIAtic Corridor for Growth and Innovation

20 20 SCANDRIA: Fakten Anzahl Projektpartner: 18 Assoziierte Partner: 8 Geplantes Gesamtbudget: 48 Mio Antragsstellung: Mai 2008 Entscheidung : Okt 2008 Möglicher Projektstart: Jan 2009 Laufzeit: 42 Monate bis Juni 2012

21 21 SCANDRIA: Struktur der Arbeitspakete Management (WP 1) Erreichbarkeit (WP 3) Lösungen, Finanzierung, Durchführung Logistische Lösungen (WP 4) Lösungen, Finanzierung, Durchführung Plattform der Regionen (WP 5) Politischer Diskurs, Lobbying Kommunikation und Information (WP 2)

22 22 Verknüpfung von Ostseeraum + Mittelmeer-Union

23 23 Ostsee-Adria-Entwicklungskorridor

24 24 Perspektive Nord-Süd-Plattform Aktuelle Tätigkeiten Vorbereitung der Interreg Projekte SCANDRIA und SoNorA Raumentwicklungsinitiative der ostdeutschen Länder als langfristige politische Basis (Infrastrukturminister) Aktionsprogramm für die laufende EU Förderperiode bis 2013 Gründen einer Interessensgemeinschaft als internationales Netzwerk im Korridor

25 25 Perspektive Nord-Süd-Plattform Aktuelle Tätigkeiten Internationale Fachkonferenz Raumentwicklung im Ostsee-Adria Entwicklungskorridor DIENSTAG den :30h 13:30, Leipzig, CCL, Saal 1

26 26 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! glberlin-brandenburgde