Teile und Zubehör Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör Einbauanleitung F B Nachrüstsatz SoundModulSystem BMW 3er Limousine (E46/4) Rechtslenker (RHD) BMW 3er Coupé (E46/2) Rechtslenker (RHD) Die Einbauanleitung ist nur gültig für Rechtslenker Fahrzeuge (RHD) ab Produktionsdatum 9/99 mit Stereoausstattung und ohne Bordmonitorradio. Fach und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit 3 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüst/EinbausatzNr.: Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 12.00

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des SoundModulSystems Vorarbeiten Teileübersicht Anschlußübersicht Verstärker und Zusatzkabel einbauen Einbau der Hochtöner und der Tief/Mitteltöner vorne bei E46/4 Fahrzeugen Einbau der Hochtöner und der Tief/Mitteltöner vorne bei E46/2 Fahrzeugen Einbau der KoaxLautsprecher im Ablegeboden Codierung, abschließende Arbeiten und Inbetriebnahme...16 Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 12.00

3 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des SoundModulSystems Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des SoundModulSystems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung, Reparatur, Diagnose, etc.) verfügt.! Dieses hochwertige Audiosystem ist ausschließlich nur in Verbindung mit Original BMW Autoradios zu verbauen, bei einem Anschluß an Fremdfabrikate übernimmt die BMW AG keinerlei Gewährleistung für das SoundModulSystem. Das SoundModulSystem ist nur zum Einbau in Fahrzeuge bestimmt, bei denen noch kein AudioVerstärker eingebaut ist (z.b. Fahrzeuge mit HiFiSystem oder HiFiSystem Harman Kardon). Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen müssen mit Kabelbändern befestigt werden. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörenden Bild. Die Zusatzbedienungsanleitung ist dem Kunden auszuhändigen. Technische Änderungen vorbehalten Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel MoDIC III bzw. DIS 1/4Zoll Steckschlüsselsatz Crimpzange Schlitzschraubendrehersatz Kreuzschlitzschraubendrehersatz Torx Schlüsselsatz Kabellampe Seitenschneider Kombizange Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/1

4 2. Vorarbeiten TIS AWNr. Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen Türverkleidung vorne links und rechts ausbauen Vorhandene Schaumstoffabdeckung vom Serien Tief/ Mitteltöner in der linken und rechten Türverkleidung vorne abnehmen (werden nicht mehr benötigt) Serien Tief/ Mitteltöner in der linken und rechten Türverkleidung vorne ausbauen Fußraumverkleidung Fahrerseite ausbauen Untere Lenksäulenverkleidung ausbauen Ablagefach rechts neben Lenksäule ausbauen Dekorleiste Instrumententafel rechts, mitte und links ausbauen Schaltereinheit Licht ausbauen Radio ausbauen Kombiinstrument ausbauen Einstiegleiste rechts vorne und hinten ausbauen /030 ASäulenverkleidung unten rechts ausbauen Fahrersitz ausbauen Teppich vorne rechts hochklappen Schaumstoff unter dem Teppich herausnehmen BSäulenverkleidung unten rechts ausbauen Rücksitzbank und Rücksitzlehne ausbauen (bei Fahrzeugen mit geteilter Rücksitzlehne nur Rücksitzbank und Seitenteil links und rechts der Rücksitzlehne ausbauen) Gepäckraumboden ausbauen Gepäckraumverkleidung rechts ausbauen Kopfstützen hinten ausbauen Lautsprecherabdeckungen hinten im Ablegeboden ausbauen Dämmstoff unter den Lautsprecherabdeckungen hinten ausbauen Lautsprecher hinten im Ablegeboden ausbauen (werden nicht mehr benötigt) Zusätzlich bei E46/4 Fahrzeugen Abdeckung Fensterrahmen der linken und rechten Vordertür im Bereich des Spiegeldreiecks lösen Serien Hochtöner links und rechts im Bereich des Spiegeldreiecks ausbauen (werden nicht mehr benötigt)! Nur die untere Befestigungsschraube des Serien Hochtöners wieder festschrauben, es wird nur die obere Befestigungsschraube zum Verbau des neuen Hochtöners benötigt. Zusätzlich bei E46/2 Fahrzeugen Serien Hochtöner in der linken und rechten vorderen Türverkleidung ausbauen (werden nicht mehr benötigt) Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/2

5 3. Teileübersicht F B Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/3

6 3. Teileübersicht 1 Verstärker 2 Adapterkabel Radio/Verstärker 3 Versorgungsleitung mit Sicherung 4 Hochtöner (nur E46/4 Fahrzeuge) (2 Stück) 5 Hochtöner (nur E46/2 Fahrzeuge) (2 Stück) 6 KoaxLautsprecher hinten (2 Stück) 7 Tief/Mitteltöner vorne (2 Stück) 8 Linsenblechschraube 3,5x9,5mm (Halter an Verstärker) (8 Stück) 9 Kabelband (10 Stück) 10 Flachsteckkontakt für Stromkabel des Adapterkabels Radio/Verstärker 11 Halter Verstärker oben 12 Halter Verstärker unten 13 Rohrschelle Ø34mm 14 Rohrschelle Ø40mm 15 Sechskantschraube M8x (2 Stück) 16 Sechskantmutter mit Scheibe M8 (2 Stück) 17 Dämpfungsstreifen (2 Stück) Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/4

7 4. Anschlußübersicht A2 A A3 A1 B A5 A4 B1 10 B2 F B Pos. Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug A A1 A2 A3 Adapterkabel Radio/Verstärker schwarzes 17poliges Buchsengehäuse schwarzes 17poliges Stiftgehäuse Kabelöse Ø6mm braun an Radio in Instrumententafel an schwarzen Radioanschlußstecker X18126 des Audiokabelbaums an Massepunkt X173 im Bereich des rechten vorderen Einstiegs A4 A5 schwarzes 25poliges Buchsengehäuse freies Kabelende rot an Verstärker SoundModulSystem ablängen, beiliegendes Kontaktteil (10) aufcrimpen und in freien Steckplatz des Sicherungshalters B1 anstecken B B1 B2 10 Versorgungsleitung mit Sicherung Sicherungshalter Kabelöse, Ø8mm Flachsteckkontakt rot mit Kabelband am Fahrzeugkabelbaum befestigen an PlusPol der Batterie auf Abzweig A5 aufcrimpen Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/5

8 5. Verstärker und Zusatzkabel einbauen 1 Sechskantschraube M8x (15) von hinten in den Halter Verstärker unten (12) einschieben. Halter Verstärker unten (12) mit eingeschobener Sechskantschraube M8x (15) auf den Verstärker (1) auflegen und mit vier Linsenblechschrauben 3,5x9,5mm (8) festschrauben F B! Auf die Lage der Öffnung () für den Anschlußstecker des Adapterkabels Radio/Verstärker achten. Halter Verstärker oben (11) auf den Verstärker (1) auflegen und mit vier Linsenblechschrauben 3,5x9,5mm (8) festschrauben. 1 8! Auf die Lage der Öffnung () für den Anschlußstecker des Adapterkabels Radio/Verstärker achten. 11 F B 1 Einen Dämpfungsstreifen (17) auf eine Länge von 65mm kürzen. Anschließend die beiden Teile des Dämpfungsstreifens (17), wie im Bild dargestellt, auf den Verstärker (1) aufkleben. Beim Aufkleben des kleineren Teils () ist darauf zu achten, daß dieser mittig auf den Verstärker (1) aufgeklebt wird F B Den zweiten Dämpfungsstreifen (17) zweimal auf eine Länge von 30mm kürzen und auf beiden Seiten mit einer Schere je 15mm einschneiden. Den Rest mit 40mm Länge wird nicht benötigt. 17 F B Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/6

9 5. Verstärker und Zusatzkabel einbauen 1 Einen der vorher vorbereiteten Dämpfungsstreifen (), wie im Bild dargestellt, auf den Verstärker (1) aufkleben. Den zweiten vorbereitenden Dämpfungsstreifen () diagonal gegenüber auf den Verstärker (1) aufkleben. F B A4 Bild zeigt den Einbauort des Radios in der Instrumententafel. Abzweig A4, schwarzes 25poliges Buchsengehäuse, und Adapterkabel Radio/Verstärker A, hinter der Führung für das Radio () nach rechts in den Fußraum Fahrerseite führen. A F B 22 A2 A A1 Den schwarzen 17poligen Radioanschlußstecker () mit dem Abzweig A2, schwarzes 17poliges Stiftgehäuse, des Adapterkabels Radio/Verstärker A zusammenstecken. Gegebenenfalls das Verbindungskabel CDWechsler (22) in den Abzweig A1, schwarzes 17poliges Buchsengehäuse, des Adapterkabels Radio/Verstärker A umstecken. F B Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/7

10 5. Verstärker und Zusatzkabel einbauen /A2 Die Steckverbindung des Radioanschlußsteckers () mit dem Abzweig A2 ist im Radioschacht () hinten links unterzubringen (wegen der engen Platzverhältnisse gegebenenfalls Funktionsträger Radio ausbauen) A1 F B Anschließend Abzweig A1, schwarzes 17poliges Buchsengehäuse, des Adapterkabels Radio/Verstärker A, den Antennenanschlußstecker (22) und eventuell den Antennendiversity Anschlußstecker (23) an das Radio anstecken. Das Radio vorsichtig in den Radioschacht () einschieben und befestigen.! Beim Einbau des Radios ist darauf zu achten, daß keine Kabel und Stecker eingeklemmt oder beschädigt werden Bild zeigt Fahrerfußraum, Bereich Lenksäule Adapterkabel Radio/Verstärker A entlang dem Fahrzeugkabelbaum () unter der Lenksäule () zum Einbauort des Verstärkers hinter dem Ablagefach verlegen und mit Kabelbändern (9) befestigen. 9 A F B Die Rohrschelle Ø34mm (13) und die Rohrschelle Ø40mm (14), wie im Bild dargestellt, an der Querstrebe (22) des ITafelträgers und am ITafelträger (23) anbringen. Vor dem Anbringen der Rohrstelle Ø40mm (14) gegebenenfalls den vorhandenen Kabelstrang (24) vom ITafelträger (23) lösen. Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/8

11 5. Verstärker und Zusatzkabel einbauen 1 A4 A Bild zeigt den Anschluß des Adapterkabels Radio/Verstärker A an den Verstärker. Abzweig A4, schwarzes 25poliges Buchsengehäuse, des Adapterkabels Radio/Verstärker A an der Steckleiste () einhängen und mit einem großen Schlitzschraubendreher () in Pfeilrichtung drücken bis er hörbar im Verstärker (1) einrastet. A4 F B F B Bild zeigt Fahrerfußraum mit Blick durch die Öffnung des Ablagefaches rechts neben der Lenksäule. Angeschlossenen und vormontierten Verstärker (1) vorsichtig hinter die Querstrebe () einschieben.! Beim Einschieben des Verstärkers ist darauf zu achten, daß keine Kabel eingeklemmt oder beschädigt werden. Bei der anschließenden Montage ist die Reihenfolge der Arbeitsschritte unbedingt zu beachten. Sechskantschraube M8x (15) im Halter Verstärker unten (12) in die Rohrschelle Ø34mm (13) einstecken und Sechskantmutter mit Scheibe M8 (16) aufschrauben.! Noch nicht festschrauben Zweite Sechskantschraube M8x (15) von hinten in den Halter Verstärker oben (11) und in die Rohrschelle Ø40mm (14) einstecken. Anschließend zweite Sechskantmutter mit Scheibe M8 (16) auf die Sechskantschraube M8x (15) aufschrauben.! Noch nicht festschrauben. F B Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/9

12 5. Verstärker und Zusatzkabel einbauen 16 1 A 16 F B Verstärker (1) ausrichten und so weit wie möglich, nach hinten schwenken. Dabei ist darauf zu achten, daß keine Kabel eingeklemmt oder beschädigt werden. Zusätzlich darf der Verstärker (1) nicht mit den Fahrzeugteilen kollidieren (Ablegefach, Verstrebungen etc.). Nach dem Festziehen der beiden Sechskantmuttern mit Scheibe M8 (16) ist dies nochmals zu überprüfen und gegebenenfalls zu korrigieren. Überlänge des Adapterkabels Radio/Verstärker A mit Kabelbändern zurückbinden. A3 9 Abzweig A3, Massekabel, Kabelfarbe braun, und Abzweig A5, freies Kabelende, Kabelfarbe rot, hinter den Bautenzug () für die Motorhaubenentriegelung zum Massestützpunkt X173 im Bereich des Einstiegs Fahrerseite verlegen und mit Kabelbändern (9) befestigen. A5 X173 F B 9 A5 X173 Bild zeigt Einstieg Fahrerseite. Abzweig A3, Kabelöse Ø6mm, am Massestützpunkt X173 festschrauben. 9 A3 Abzweig A5, freies Kabelende, Kabelfarbe rot, entlang dem Fahrzeugkabelbaum () in den Gepäckraum zum Einbauort der Fahrzeugbatterie verlegen und mit Kabelbändern (9) befestigen. F B Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/10

13 5. Verstärker und Zusatzkabel einbauen B 9 A5 B2 F B Bild zeigt Gepäckraum hinten rechts. Abzweig A5, freies Kabelende, Kabelfarbe rot, zum Anschlußort am Sicherungshalter der Versorgungsleitung mit Sicherung B verlegen und Überlänge abschneiden. Flachsteckkontakt (10) auf den Abzweig A5 aufcrimpen und am Sicherungshalter der Versorgungsleitung mit Sicherung B einstecken. Abzweig B2, Kabelöse Ø8mm, der Versorgungsleitung mit Sicherung B am PlusPol der Batterie festschrauben. Anschließend die Versorgungsleitung mit Sicherung B und den Abzweig A5 mit Kabelbändern (9) am Fahrzeugkabelbaum () und am PlusKabel () befestigen. Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/11

14 6. Einbau der Hochtöner und der Tief/Mitteltöner vorne bei E46/4 Fahrzeugen 4 Bild zeigt die Montage des neuen Hochtöners an der linken Vordertür. Bei der Montage an der rechten Vordertür ist sinngemäß identisch vorzugehen. Neuen Hochtöner (4) hinter der Abdeckung Fensterrahmen im Bereich des Spiegeldreiecks ausrichten und mit der vorhandenen TorxSchraube () festschrauben. F B! Vor der Montage der Abdeckung Fensterrahmen ist die Schaumstoffisolierung in der Abdeckung Fensterrahmen je nach Bedarf auszuschneiden (Neuer Hochtöner ist etwas größer). Bild zeigt die Montage des neuen Tief/Mitteltöners an der linken vorderen Türverkleidung. Bei der Montage an der rechten vorderen Türverkleidung ist sinngemäß identisch vorzugehen Neuen Tief/Mitteltöner (7) in die Lautsprecheraufnahme der Türverkleidung () einlegen und mit den drei vorhandenen Kreuzschlitzschrauben () festschrauben. F B! Die vorhandene Schaumstoffabdeckung (22) des Serien Tief/Mitteltöners nicht mehr montieren, sie wird nicht mehr benötigt. Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/12

15 6. Einbau der Hochtöner und der Tief/Mitteltöner vorne bei E46/4 Fahrzeugen Bild zeigt das Anschließen des neuen Mitteltöners auf der linken Fahrzeugseiten. Beim Anschließen auf der rechten Fahrzeugseite ist sinngemäß identisch vorzugehen. Anschlußkabel () des neuen Hochtöners mit den Flachsteckkontakten () und (22) am neuen Tief/Mitteltöner (7) in dertürverkleidung (23) anstecken. 24 F B! Kabel vorsichtig anstecken, damit die Kontaktplatte nicht beschädigt wird. Anschließend vorhandenes Lautsprecherkabel an Steckplatz (24) des neuen Tief/Mitteltöners (7) in der Türverkleidung (23) anstecken und Türverkleidung (23) einbauen.! Das Anschlußkabel () des neuen Hochtöners im Spiegeldreieck darf beim Verbau der Türverkleidung (23) nicht zwischen Türblech und Magnet des neuen Tief/Mitteltöners (7) eingeklemmt werden. Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/13

16 7. Einbau der Hochtöner und der Tief/Mitteltöner vorne bei E46/2 Fahrzeugen 5 Bild zeigt die Montage des neuen Hochtöners an der linken vorderen Türverkleidung. Bei der Montage an der rechten vorderen Türverkleidung ist sinngemäß identisch vorzugehen F B Neuen Hochtöner (5) in die dafür vorgesehene Aufnahme der Türverkleidung () einlegen und mit den drei vorhandenen TorxSchrauben () festschrauben. Anschlußkabel (22) des neuen Hochtöners (5) mit Textilklebeband (23) an der Türverkleidung () festkleben. 22 Bild zeigt die Montage des neuen Tief/Mitteltöners an der linken vorderen Türverkleidung. Bei der Montage an der rechten vorderen Türverkleidung ist sinngemäß identisch vorzugehen. 7 Neuen Tief/Mitteltöner (7) in die Lautsprecheraufnahme der Türverkleidung () einlegen und mit den drei vorhandenen Kreuzschlitzschrauben () festschrauben. F B! Die vorhandene Schaumstoffabdeckung (22) des Serien Tief/Mitteltöners nicht mehr montieren, sie wird nicht mehr benötigt Bild zeigt das Anschließen des neuen Tief/Mitteltöners auf der linken Fahrzeugseite. Beim Anschließen auf der rechten Fahrzeugseite ist sinngemäß identisch vorzugehen F B Anschlußkabel () des neuen Hochtöners mit den Flachsteckkontakten () und (22) am neuen Tief/Mitteltöner (7) in der Türverkleidung (23) anstecken.! Kabel vorsichtig anstecken, damit die Kontaktplatte nicht beschädigt wird. Anschlußkabel () des neuen Hochtöners mit Textilklebeband (24) an dertürverkleidung (23) festkleben. Anschließend vorhandenes Lautspecherkabel an Steckplatz (25) des neuen Tief/Mitteltöners (7) in dertürverkleidung (23) anstecken und Türverkleidung (23) einbauen.! Das Anschlußkabel () des neuen Hochtöners darf beim Verbau der Türverkleidung (23) nicht zwischen Türblech und Magnet des neuen Tief/Mitteltöners (7) eingeklemmt werden. Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/14

17 8. Einbau der KoaxLautsprecher im Ablegeboden 6 22 Bild zeigt die Montage der KoaxLautsprecher hinten auf der linken Fahrzeugseite. Bei der Montage auf der rechten Fahrzeugseite ist sinngemäß identisch vorzugehen. F B Die schwarze KunststoffLautsprecheraufnahme () im Ablegeboden () bleibt im Fahrzeug verbaut. Neuen KoaxLautsprecher (6) anstecken und vorsichtig in die KunststoffLautsprecheraufnahme () einlegen. Anschließend den neuen KoaxLautsprecher (6) ausrichten und mit den drei vorhandenen Sechskantschrauben (22) festschrauben. Den vorhandenen Dämmstoff () auf den Lautsprecherrand auflegen und die vorhandene Lautsprecherabdeckung () vorsichtig montieren.! Bei der Montage darauf achten, daß die Haltenasen nicht beschädigt werden. F B Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/15

18 9. Codierung, abschließende Arbeiten und Inbetriebnahme Codierung Dieses System ist nicht diagnosefähig und muß nicht codiert werden. Abschließende Arbeiten Batterie anklemmen Funktionsprüfung durchführen Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen Fehlerspeicher ausdrucken Inbetriebnahme! Nach dem Einschalten des Radios sollte der Lautstärkeregler am Radiobedienteil auf eine geringe Lautstärke eingestellt sein, damit nach dem verzögerten Aufschalten des SoundModul Verstärkers kein extrem hoher Lautstärkepegel erzeugt wird. Um eine Beschädigung des Audiosystems zu vermeiden, ist das BMW SoundModulSystem mit einer Einschaltverzögerung ausgestattet. Der Verstärker schaltet erst 26 Sekunden nach dem Einschalten des Radios voll durch! Weisen Sie den Kunden bei der Übergabe des Fahrzeuges bitte gesondert darauf hin. Weitere Informationen über die Einstellung des Radiogerätes zur optimalen Klangwiedergabe des BMW SoundModulSystems sind der KundenInformation zu entnehmen. Nachrüst/EinbausatzNr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: DE/16