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1 Newsletter 4flow. Wir gestalten Logistik. Ausgabe Oktober 2012 Seite 1 Editorial Seite 2-6 Schlank getaktet vom Lieferanten bis zum Kunden bei SMA Solar Technology Seite 7-8 4flow vista setzt neue Standards in der integrierten Transportplanung Seite 9 General Motors optimiert Logistikkosten weltweit mit 4flow vista Seite 10 4flow wächst auch im Geschäftsjahr 2011 erheblich schneller als der Markt Seite 11 Duvenbeck- Geschäftsführer wechselt zu 4flow Seite 12 4flow eröffnet Niederlassung in Frankfurt Seite 13 Erfolgreiche 4flow- Teilnahme an transport logistic China 2012 Liebe Leserin, lieber Leser, der aktuelle Markt ist durch hohe Aktivität geprägt. Es gibt kaum ein Unternehmen, das sich nicht gleichzeitig einer Vielzahl von Veränderungen und Projekten stellt. Viele Unternehmen haben erkannt, dass die eigene Agilität und die Fähigkeit, die gesamte Logistikkette aktiv zu beeinflussen, wesentlich für die Leistungsfähigkeit sind. Es gibt kaum einen dynamischeren Markt als den für Solaranlagen. Die Mengenschwankungen auf Tages-, Wochen-, Monats- und Jahresebene könnten kaum größer und unvorhersehbarer sein. Für die SMA ist die Fähigkeit, die gesamte Kette im Takt des Kunden schlagen zu lassen, überlebenswichtig. Hier ist in den letzten eineinhalb Jahren ein echter Benchmark umgesetzt worden. Der Flexibilisierung der Lieferkette kam hierbei eine besondere Bedeutung zu. Die vorausschauende Planung von Transporten ist ein wichtiges Element zur Beherrschung der Logistik. Zusammen mit unseren Kunden und Partnern ist es uns gelungen, 4flow vista in diesem Bereich signifikant weiter zu entwickeln. Diese Funktionen stehen nun mit dem aktuellen Release auch im Standard zur Verfügung. In der nächsten Woche steht wieder der Deutsche Logistik-Kongress in Berlin auf dem Programm. Für uns auch immer eine Gelegenheit, auf die letzten zwölf Monate zu schauen. In diesen ist es uns gelungen, signifikant zu wachsen und zwar in allen Dimensionen. Lesen Sie mehr dazu auch in diesem Newsletter und vergessen Sie nicht, uns auf unserem Stand im Foyer Potsdam auf dem Kongress zu besuchen. Seite 14 4flow-Aktuell

2 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 2/14 Schlank getaktet vom Lieferanten bis zum Kunden bei SMA Solar Technology SMA setzt im neuen Logistikzentrum auf modernste Logistikstrategien und -prozesse Die SMA Solar Technology AG hat ihr neues Logistikzentrum im Magna Park Kassel in Betrieb genommen. Für die Sicherstellung einer noch schnelleren und flexibleren Materialversorgung der Wechselrichter- Produktionen bündelt und optimiert das Unternehmen seine Logistikprozesse in der rund Quadratmeter großen Halle an der Autobahn A 7. Elemente der SMA-Logistikstrategie 2012 In der neuen Logistikhalle legt SMA mehrere dezentrale Lagerstandorte zusammen. Maßgeschneidertes Logistikequipment und eine hochmoderne Infrastruktur schaffen die Voraussetzungen für optimale Prozessabläufe und Materialflüsse. Zur Umsetzung der zukunftsweisenden und nachhaltigen Logistik erarbeitete SMA gemeinsam mit 4flow consulting die Logistikstrategie Im Rahmen des Projektes werden neue Prozesse und Strukturen entwickelt und implementiert, um eine schlanke und getaktete Logistikkette vom Lieferanten bis zum Kunden zu gestalten. Ziel des Projektes ist es, bei gleichbleibender Versorgungssicherheit

3 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 3/14 die Bestände zu reduzieren und die Logistikkosten ganzheitlich zu optimieren. Die dafür notwendigen Neuerungen waren allumfassend: Die Absatzplanung, Disposition und Lieferantenentwicklung wurden reformiert, wie auch der interne Materialfluss in den Produktionsgebäuden und der Versand zum Kunden. Gleichzeitige Umsetzung von Green und Lean Logistics Ein wichtiger Baustein der Logistikstrategie war die Zusammenführung dezentral gewachsener Logistikstrukturen in einem Logistikzentrum. Nach gut sieben Monaten Bauzeit nahm SMA die mehr als sechs Fußballfelder große Halle im Frühjahr 2012 in Betrieb. Sie ersetzt nun sechs Inbound- und ein Servicelager und vereint neben den Lagerumfängen der Elektronik- und einer Gerätefertigung die Leergutabwicklung sowie die Distribution. Da sich das gesamte Rohmaterial nun an einem Ort befindet, sind die Bestände für uns wesentlich transparenter geworden, erklärt Dr. Armin Lohse, Vice President Supply Chain & Logistics bei SMA und Gesamtprojektleiter der Logistikstrategie Durch die entfallenden Shuttle-Verkehre zwischen den bisherigen Standorten konnten wir außerdem die Transportkosten erheblich senken und zeitgleich die Umlager-Vorgänge minimieren. Insgesamt erreichen wir einen deutlich schlankeren Materialfluss. Die neue Halle fügt sich in das nachhaltige Gebäudekonzept der SMA ein: Das Logistikzentrum zeichnet sich durch eine umweltfreundliche Bauweise mit schadstoff- und emissionsarmen Materialien und einen energieeffizienten Betrieb aus. Darüber hinaus produziert die von SMA betriebene Photovoltaikanlage auf dem Dach der Halle jährlich bis zu 1,8 Gigawattstunden sauberen Strom. Auch im Gebäude setzt SMA auf

4 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 4/14 nachhaltige Technologien und Konzepte. Im Vergleich zu den bisherigen Lagern konnte SMA die Lagerguthöhen im neuen Logistikzentrum mit bis zu neun Metern auf das Dreifache erhöhen. Die Reduzierung der Lagerflächen, Transporte und des Energiebedarfs führen zu einer maßgeblichen Verbesserung der CO 2 -Bilanz. SMA-Kleinteilelager, Quelle: SMA Solar Technology AG Verbrauchsgesteuerte Versorgung der Montage Aufgrund der hohen Flexibilitätsanforderungen wird das Großladungsträger-Lager (GLT) manuell mit Gabelstaplern betrieben. Für die Versorgung mit Kleinladungsträgern (KLT) kommt ein dreistöckiges halbautomatisches KLT-Lager zum Einsatz, das eine optimale Raumnutzung für kleinvolumige Materialien ermöglicht. Die KLTs werden dort eingelagert, kommissioniert, über eine Fördertechnik zum Versand transportiert und schließlich direkt in die KLT-Anhänger verladen. Der Transport zu den Produktionsgebäuden erfolgt wiederum in getakteten Shuttles, handling-optimal bereitgestellt. Die komplett staplerfreie Materialversorgung mit Routenzügen spart Logistikflächen in den Produktionsgebäuden. Für Transport und Montage kommen speziell für SMA entwickelte Behälter zum Einsatz, die optimierte Handling-Eigenschaften und einen erhöhten Schutz der Teile bieten. Die Bereitstellung erfolgt montagegerecht nach dem Zwei-Behälter-Prinzip. Ist in der Produktion der

5 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 5/14 Inhalt eines Behälters aufgebraucht, wird dieser gescannt, die Information an das Logistikzentrum gesendet und der Nachschubbestellvorgang ausgelöst. Mit zwei Stunden liegt die Wiederbeschaffungszeit deutlich unter vergleichbaren Lösungen und bietet zudem eine hohe Skalierbarkeit. Mit dem neuen zentralen Standort sinkt die Zahl der notwendigen Transporte um ein Viertel. Hochflexible Montage eines Photovoltaikwechselrichters, Quelle: SMA Solar Technology AG Integrierte Logistikketten bis an die Linie Ein weiteres Element der nachhaltigen Logistikstrategie ist die Lieferantenintegration, um die Prozesse mit SMA-Lieferanten zu vereinheitlichen und zu automatisieren. Die logistischen Rahmenbedingungen sind in einer Logistikvereinbarung geregelt. Gemeinsam mit den Lieferanten wurden E-Kanban und Lieferpläne als standardisierte, pull-gesteuerte Bestellverfahren eingeführt. Deren Abrufe sind zukünftig über einen elektronischen Datenaustausch und die SMA-Web-Plattform möglich. Ein vom Verband der Automobilindustrie standardisiertes Label mit 2D- Barcode und einer sogenannten License Plate findet von den Lieferanten bis zur Montagelinie Verwendung. Alle Behälter sind so stets eindeutig identifizierbar und der Materialfluss an jedem Punkt nachvollziehbar.

6 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 6/14 Der durchgehende Einsatz von SAP sowie die Nutzung moderner Scanner-Technik gewährleisten jederzeit den Statusabruf eines Kanban- Behälters. So können beispielsweise für Shuttles automatisch generierte Ladelisten den Versand beschleunigen. In der Kundenauftragssteuerung stellte SMA von wochen- auf tagesgenaue Produktions- und Auftragsplanung um. Die Lieferanten erhalten so den genauen Produktionstag als Anliefertermin. Künftig können Kundenwunschtermine tagesgenau in der zentralen Auftragsabwicklung in SAP erfasst und für die Montage eingeplant werden. Eine Plantafel mit den Lieferprioritäten ermöglicht die tagesgenaue Steuerung der Fertigungsaufträge. Die Kunden können in einem Online Order Center die Fertigungstermine einsehen und die SMA-Anlieferungen entsprechend einplanen. Zugleich verringert sich der Bestand in der Logistikkette deutlich für hohe Volumen auf höchstens einen, für lagerhaltige Teile auf maximal fünf Tage. Darüber hinaus macht ein Reporting-Tool Materialströme und Personalaufwand transparent und nachvollziehbar. Es liefert detaillierte Informationen zu lagerinternen Materialflüssen der letzten Woche und zur Produktivität einzelner Lagerbereiche. Von der Entwicklung der Strategie über die Planung des neuen Logistikzentrums bis hin zur Umsetzung der Maßnahmen haben SMA und 4flow consulting die Logistikstrategie 2012 gemeinsam implementiert. Die Vorteile der neuen Strategie liegen auf der Hand, resümiert Dr. Armin Lohse: Transparente Prozesse, klar definierte Abläufe und geringe Bestände in der Logistikkette sowie die optimale Integration unserer Lieferanten ermöglichen uns eine nachhaltige, effiziente Logistik. Mit der Logistikstrategie 2012 ist SMA für die Zukunft optimal aufgestellt. LEIV KLARMANN, Vice President bei 4flow. Dieser Artikel ist im Sonderheft Logistik-Immobilien & Standorte der LOGISTIK HEUTE im September 2012 unter dem Titel Schlank macht grüner in ähnlicher Form erschienen.

7 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 7/14 4flow vista setzt neue Standards in der integrierten Transportplanung Neues Release mit erweiterten Funktionen zur strategischen, taktischen und operativen Planung von Transporten Transportkosten machen häufig einen Großteil der Gesamtlogistikkosten in Unternehmen aus. Ansätze zur Transportkostensenkung umfassen unter anderem die langfristige Optimierung der Transport- und Netzwerkstrukturen sowie die kurzfristige Optimierung der Transportauslastungen. Der durchgängige Ansatz des Moduls Transportplanung der Standardsoftware 4flow vista reicht von der strategischen über die taktische bis zur operativen Planung. Dies ermöglicht eine signifikante und nachhaltige Reduzierung der Transportkosten durch bessere Planung und kontinuierliche Optimierung. Integrierte Transportplanung mit der Logistikplanungssoftware 4flow vista Im neuen Release erweitert 4flow den bestehenden Funktionsumfang um zusätzliche Features, die den Anwender bei der Planung und Optimierung komplexer Transportströme noch besser unterstützen:

8 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 8/14 Strategische Optimierung des Transportnetzwerkes: Die standortbezogene Optimierung, zum Beispiel das Finden des optimalen Umschlagpunktes in einem Netzwerk, ist um weitere Parameter und Restriktionen ergänzt, damit die individuellen Merkmale eines Netzwerkes besser berücksichtigt werden können. Die Nutzerführung des Optimierungswizards wurde wesentlich vereinfacht und bietet nun interaktives Feedback für den Transportplaner, sodass die Eingabe der Optimierungsparameter erleichtert und eine hohe Ergebnisqualität sichergestellt wird. Taktische Transportplanung: Um mittelfristige Mengenschwankungen und deren Auswirkungen auf die Transporte besser abbilden zu können, ist im neuen Release die Betrachtung mehrerer aufeinanderfolgender Transportperioden möglich. Für die einzelnen Perioden, zum Beispiel Wochen, werden die optimalen Routen ermittelt und die kostengünstigsten Transportkonzepte im Zeitverlauf dargestellt. Der Planer kann so die optimalen Transportkonzepte für die nächsten Wochen identifizieren und abstimmen. Operative Transportauslastung: Um eine hohe Transportauslastung in der täglichen Planung zu garantieren, wurde die Optimierung zur Disposition einzelner Touren weiter ausgebaut. Die Erweiterung bezieht sich auf die einfließenden Kostenelemente sowie auf Zeitrestriktionen, zum Beispiel an Standorten innerhalb der Transportkette. Planungsergebnisse und Kommunikation: Die Ergebnisse der Transportplanung können nun in Form eines Wochenplans an die Versender und Logistikdienstleister übermittelt werden. Hierbei werden beispielsweise die optimalen Transporte der nächsten Woche als Report per an Lieferanten, Werke und Spediteure versandt, sodass die Durchgängigkeit der Planungsergebnisse gewährleistet ist. Für weitere Informationen zu den Einsatzmöglichkeiten von 4flow vista oder für eine persönliche Demonstration der Funktionalitäten kontaktieren Sie uns gerne unter

9 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 9/14 General Motors optimiert Logistikkosten weltweit mit 4flow vista 4flow-Standardsoftware unterstützt die gesamtkostenoptimale Lieferantenauswahl General Motors setzt 4flow vista, die Standardsoftware zur Logistikplanung, weltweit erfolgreich zur Optimierung der Total Landed Costs ein. Das speziell auf die Bedürfnisse der Automobilindustrie zugeschnittene Modul von 4flow vista ermöglicht es, die Gesamtkosten der Supply Chain vom Lieferanten bis in die Montagewerke einfach und schnell zu ermitteln. So können unterschiedliche Belieferungsstrategien für verschiedene Lieferanten bewertet und verglichen werden, bevor eine Lieferantenentscheidung getroffen wird. General Motors setzt 4flow vista als globalen Standard ein. Damit wird die Software sowohl bei General Motors in den USA, in China und in Lateinamerika, bei Opel/Vauxhall in Europa als auch bei GM Korea genutzt. 4flow liefert neben der eigentlichen Softwarelösung auch umfangreiche Services wie globalen User-Support, Trainings und Planungsunterstützung an den GM-Konzern. Mit der Total-Landed-Cost-Optimierung in 4flow vista konnten wir bereits Supply-Chain-Kosten in signifikanter Höhe vermeiden. Neben der Tool-Unterstützung war dafür auch die damit verbundene weltweite Standardisierung unserer Entscheidungsprozesse ein wesentlicher Erfolgsfaktor, kommentiert Marzell Bandur, Director Supply Chain Planning der Adam Opel AG, Rüsselsheim, den Einsatz von 4flow vista bei General Motors. Wir freuen uns, dass 4flow als Spezialanbieter von Logistiksoftware, Logistikberatung und Logistikmanagement globale Standards setzt und sind überzeugt davon, dass unsere hohe fachliche Expertise die wesentliche Grundlage für die Entscheidung von General Motors ist, ergänzt Dr. Stefan Wolff, Vorstandsvorsitzender von 4flow.

10 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 10/14 4flow wächst auch im Geschäftsjahr 2011 erheblich schneller als der Markt Umsatz- und Gewinnsteigerung im zweistelligen Prozentbereich 4flow wuchs auch im Geschäftsjahr 2011 weit überdurchschnittlich. Der Umsatz konnte profitabel um über 30 Prozent gesteigert werden. In den Vergleichsmärkten Beratung, Software und 4PL lag das Umsatzwachstum im Durchschnitt unter zehn Prozent. Somit wächst 4flow dreimal so schnell wie der relevante Markt. Das Wachstum fußt zum einen auf dem Ausbau des Bestandskundengeschäfts. Durch die erfolgreiche Zusammenarbeit in den letzten Jahren konnte 4flow in den Branchen Automobil- und Fahrzeughersteller, Automobilzulieferer, Maschinen- und Anlagenbau, Konsumgüter und Handel sowie erneuerbare Energien weiteres Geschäft generieren. Zum anderen sind zahlreiche Neukunden aus verschiedenen weiteren Branchen hinzugekommen. Damit setzt 4flow den Wachstumstrend der letzten Jahre ungebrochen fort. Die Zahlen sprechen für sich im direkten Vergleich hat 4flow in allen Geschäftsbereichen bessere Werte als viele Wettbewerber, erklärt Vorstandsvorsitzender Dr. Stefan Wolff. Neben Umsatz und Gewinn steigerte 4flow auch die Anzahl der Niederlassungen und die Mitarbeiterzahl. Das Mitarbeiterwachstum betrug im vergangenen Geschäftsjahr über 40 Prozent. Es konnten insgesamt knapp 50 neue Mitarbeiter an allen 4flow-Standorten gewonnen werden. Wir freuen uns nicht nur über das quantitative Wachstum, sondern auch über die weitere Zunahme der kulturellen Vielfalt in unserem Team, so Vorstand Kai Althoff. Inzwischen arbeiten Kollegen mit mehr als zehn Nationalitäten bei 4flow. Für die Optimierung und Steuerung globaler Logistiknetzwerke ist die Kombination aus fachlicher, sprachlicher und kultureller Kompetenz unabdingbar, ergänzt er. Für 2012 erwartet der 4flow-Vorstand erneut ein Wachstum im mittleren zweistelligen Bereich. Die Gründung neuer Standorte ist geplant.

11 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 11/14 Duvenbeck-Geschäftsführer wechselt zu 4flow Martin Benning verstärkt 4PL-Geschäftsbereich Mit Martin Benning (48) gewinnt 4flow einen echten Experten für Logistikdienstleistungen. Er war fast 20 Jahre beim Logistikdienstleister Duvenbeck für das erfolgreiche Wachstum der Unternehmensgruppe mitverantwortlich, davon über zehn Jahre als Geschäftsführer. Martin Benning steuerte den Ausbau und die Entwicklung mehrerer Niederlassungen in Europa, unter anderem in Polen und Tschechien. Zuletzt war der gelernte Speditionskaufmann und studierte Verkehrsbetriebswirt Managing Director des Bereiches Business Development und betreute diverse Großkunden für Duvenbeck. Ab sofort verantwortet Martin Benning für den 4PL-Geschäftsbereich von 4flow den Ausbau des Geschäfts mit Transportmanagement in Europa. Mit seinem Know-how wird Martin Benning einen entscheidenden Beitrag für das rasche Wachstum von 4flow management liefern, ergänzt Kai Althoff, Vorstand von 4flow. Martin Benning kennt 4flow bereits seit vielen Jahren. Von Anfang an begeisterte ihn die Geschäftsidee von 4flow management, als neutraler 4PL das komplette Management von Logistiknetzwerken für Kunden zu übernehmen. Darüber hinaus faszinierten ihn die Atmosphäre bei 4flow sowie der Umgang der Kollegen untereinander. Ich freue mich, nun das 4PL-Geschäft von 4flow maßgeblich mitzugestalten und ein Teil von 4flow zu sein, kommentiert er seinen Einstieg. Martin Benning wird seine neuen Aufgaben vom 4flow-Hauptsitz in Berlin wahrnehmen. Der gebürtige Bocholter, der zuletzt die 750 Kilometer von Bocholt bis nach Berlin mit dem Rad über den Europaradweg gefahren ist, freut sich darauf, Berlin mit seiner Frau zu entdecken.

12 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 12/14 4flow eröffnet Niederlassung in Frankfurt Logistik-Metropole Frankfurt wird neunter Standort von 4flow 4flow ist in Deutschland nun neben dem Hauptsitz in Berlin sowie den Niederlassungen in München und Wuppertal auch in Frankfurt dauerhaft präsent. In der neuen Niederlassung sind alle drei Geschäftsbereiche 4flow consulting, 4flow software und 4flow management vertreten und betreuen von dort aus Projekte und Kunden. Ende September hat 4flow die neuen Räumlichkeiten im Autowerk Rhein-Main offiziell eröffnet. 4flow-Eröffnungsfeier der Frankfurter Niederlassung Für die Fortsetzung der Wachstumsstrategie ist eine starke Aufstellung in Deutschland von großer Bedeutung, kommentiert Vorstand Kai Althoff, die Eröffnung der Frankfurter Niederlassung. Der neue Standort ist ideal, um auf Kundenanfragen aus dem Rhein-Main-Gebiet schnell und flexibel reagieren zu können. Die Nähe zum Kunden ist uns sehr wichtig. Die Eröffnung in Frankfurt folgt auf die Gründung von Standorten in Hongkong, Paris, Pilsen und Shanghai im letzten Jahr. Der Aufbau weiterer Niederlassungen ist in Planung. Dezentrale Strukturen sind für 4flow eine wichtige Komponente, um das rasante Wachstum mit gleichbleibend hoher Qualität zu bewältigen. Bis Ende 2012 werden bereits 20 Mitarbeiter am Standort in Frankfurt arbeiten. Das Rhein-Main-Gebiet ist aufgrund seiner hohen Logistikrelevanz für 4flow besonders wichtig.

13 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 13/14 Erfolgreiche 4flow-Teilnahme an transport logistic China 2012 In diesem Jahr nahm 4flow erstmalig an der transport logistic China in Shanghai teil. Die internationale Fachmesse für Logistik, Telematik und Verkehr wurde 2012 von über Menschen aus 73 Ländern besucht. 4flow-Mitarbeiter informierten am 4flow-Stand über die logistischen Herausforderungen des asiatischen Marktes und demonstrierten, wie sich komplexe globale Netzwerke mit der Logistikplanungssoftware Besuch der deutschen Delegation am 4flow- Stand (v. l.): Kai Althoff, Vorstand von 4flow; Dr. Andreas Scheuer, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung; Thomas Webel, Minister für Landesentwicklung und Verkehr Sachsen Anhalt und Sören Hagen, Managing Director für 4flow in Shanghai 4flow vista optimieren lassen. Zudem besuchte die deutsche Delegation mit Staatssekretär Dr. Andreas Scheuer den 4flow- Messestand. Das hohe Interesse an den 4flow-Dienstleistungen und der rege Austausch am Messestand haben unsere Entscheidung, in Asien zwei Niederlassungen zu eröffnen, nochmal bestätigt, kommentiert Kai Althoff, Vorstand von 4flow, die Messebeteiligung in Shanghai. Logistische Prozesse in Asien bieten großes Optimierungspotenzial. Mit Kenntnis der lokalen Gegebenheiten und logistischer Expertise können wir unsere Kunden in ganz Asien unterstützen, die Potenziale zu realisieren, ergänzt er. In der Sequenz 2012 Supply Chain Excellence Award Winners präsentierte Kai Althoff dem Messepublikum Best-Practice-Projekte von 4flow. Aktuell beteiligt sich 4flow als Sponsor bei einer Umfrage des Global Supply Chain Council (GSCC), der größten professionellen Supply- Chain-Management-Organisation in Asien, zum Thema Supply Chain Management Software Adoption in Asia. Die Ergebnisse der Umfrage werden im November 2012 veröffentlicht.

14 4flow-Newsletter, Ausgabe Oktober 2012, Seite 14/14 4flow-Aktuell 4flow auf dem 29. Deutschen Logistik-Kongress Auch in diesem Jahr ist 4flow mit einem Stand auf dem Deutschen Logistik-Kongress der Bundesvereinigung Logistik (BVL) in Berlin vertreten Sie finden den 4flow-Stand wie gewohnt im Foyer Potsdam, Stand FP Kai Althoff, Vorstand von 4flow, wird am Mittwoch, den 17. Oktober 2012, um 15 Uhr im Rahmen der Thesis Conference einen Vortrag mit dem Titel Karriere im Supply Chain Management Einblicke in die Berufspraxis halten. 4flow ist Sponsor des Thesis Awards 2012, mit diesem Preis werden herausragende Bachelor-, Master- sowie Diplomarbeiten ausgezeichnet. Moderiert wird die Thesis Conference von Petra Mostberger, Supply Chain Manager bei dm-drogerie markt GmbH + Co. KG. Am Donnerstag moderiert Dr. Stefan Wolff, Vorstandsvorsitzender von 4flow, um 14:30 Uhr die Fachsequenz Transportmanagement effizient gestalten. Einer der Referenten ist Kai Rabe, European Aftersales Logistics Manager bei der Adam Opel AG. Abschlussveranstaltung zum Forschungsprojekt MultiTrans Unter dem Titel Neue Algorithmen für die Netzwerk- und Transportoptimierung findet am 20. November 2012, um 16 Uhr an der Technischen Universität Berlin die öffentliche Abschlussveranstaltung zum Forschungsprojekt MultiTrans statt. Interessenten können sich über die Ergebnisse des Forschungsprojektes und deren Relevanz für die Praxis informieren. Im Rahmen des Forschungsprojektes wurden in den vergangenen drei Jahren realitätsnahe Modelle und neue mathematische Algorithmen für die Netzwerk- und Transportplanung entwickelt. Die Lösungen übertreffen bisher verfügbare Standardansätze deutlich. Das Projekt MultiTrans ist ein Verbundprojekt von 4flow und dem Fachgebiet Kombinatorische Optimierung und Graphenalgorithmen (COGA) der TU Berlin. Detailinformationen zur Veranstaltung finden Sie unter

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