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1 Allgemeines Qualitätssicherung Normen, Vorschriften Qualitätssicherung Die gesamte Auftragsabwicklung von elektrischen Maschinen vom Angebot bis zur Lieferung erfolgt auf der Basis eines anerkannten Qualitätssicherungssystems, das die Anforderungen folgender Qualitätsnormen erfüllt: DIN EN ISO 900/EN für ATB Antriebstechnik AG ÖNORM ISO 900/EN für ATB Austria Antriebstechnik AG* CE-Kennzeichnung Die Motoren tragen die CE-Kennzeichnung gemäß Niederspannungsrichtlinie entsprechend 73/23 EWG, geändert durch 93/68 EWG. Die Schutzanforderungen der Maschinen-Richtlinie 89/392 EWG und 98/37 EG sowie der EMV-Richtlinie 89/336 EWG sind eingehalten. Normen und Vorschriften Die Motoren entsprechen den einschlägigen Normen und Vorschriften, insbesondere werden folgende erwähnt: Titel DIN/DIN ISO DIN EN IEC DIN VDE Drehende elektrische Maschinen DIN EN IEC DIN VDE Bemessung und Betriebsverhalten Ermittlung der Verluste und des Wirkungsgrades DIN DIN EN IEC DIN VDE IP-Schutzarten DIN EN IEC DIN VDE Einteilung der Kühlverfahren (IC Code) DIN EN IEC DIN VDE Bezeichnung für Bauform und Aufstellung (IM Code) DIN EN IEC DIN VDE Anschlussbezeichnung und Drehsinn IEC DIN VDE Geräuschgrenzwerte DIN EN IEC DIN VDE Eingebauter thermischer Schutz, Regeln für den Schutz IEC Anlaufverhalten von Drehstrommotoren mit Käfigläufer, DIN EN IEC DIN VDE ausgenommen polumschaltbare Motoren, für Spannungen bis einschließlich 690 V/50 Hz Mechanische Schwingungen bestimmter Maschinen mit Achshöhen DIN EN IEC DIN VDE von 56 mm und höher IEC-Normspannungen DIN IEC Zentrierbohrungen 60 mit Gewinde, Form DR DIN Zylindrische Wellenenden für elektrische Maschinen DIN ) IEC Mitnehmerverbindungen ohne Anzug: Passfedern, Nuten, hohe Form DIN Oberflächengekühlte Drehstrommotoren mit Käfigläufer, DIN ) IEC Bauform IM B3, mit Wälzlagern, Anbaumaße und Zuordnung der Leistungen Oberflächengekühlte Drehstrommotoren mit Käfigläufer DIN Bauform IM B3, mit Wälzlagern, Zuordnung der Leistungen bei explosionsgeschützter Ausführung in Zündschutzart Erhöhte Sicherheit e * ehemals FLENDER AUSTRIA ANTRIEBSTECHNIK AG 2

2 Drehstrommotoren nach Sondervorschriften Titel DIN/DIN ISO DIN EN IEC DIN VDE Oberflächengekühlte Drehstrommotoren mit Käfigläufer, DIN ) IEC Bauform IM B5, IM B0, IM B4, mit Wälzlagern, Anbaumaße und Zuordnung der Leistungen Oberflächengekühlte Drehstrommotoren mit Käfigläufer, DIN Bauform IM B5, IM B0, IM B4, mit Wälzlagern, Zuordnung der Leistungen bei explosionsgeschützter Ausführung in Zündschutzart Erhöhte Sicherheit e Einführung in den Anschlusskasten für Drehstrommotoren mit DIN Käfigläufer bei Bemessungsspannungen 400 V bis 690 V Befestigungsflansche für elektrische Maschinen DIN ) Rundlauf der Wellenenden, Koaxialität und Planlauf der DIN ) Befestigungsflansche Mechanische Schwingungen, Vereinbarung über die Passfeder-Art DIN ISO 882 beim Auswuchten von Wellen und Verbundteilen Klassen von Umwelteinflüssen und deren Grenzwerte DIN EN IEC Lösemittelhaltige Isolierlacke: Begriffe und allgemeine Anforderungen DIN VDE Elektrische Betriebsmittel für explosionsgefährdete Bereiche. DIN EN DIN VDE 070/07- Allgemeine Bestimmungen Elektrische Betriebsmittel für explosionsgefährdete Bereiche. DIN EN DIN VDE 070/07-6 Erhöhte Sicherheit e Elektrische Betriebsmittel für explosionsgefährdete Bereiche. DIN EN Zündschutzart n Akkustik: Verfahren zur Messung der Luftschallemsission von DIN EN ISO 680 drehenden elektrischen Maschinen ) In Anpassung an die neue Norm E DIN EN Drehstromasynchronmotoren für den Allgemeingebrauch mit standardisierten Abmessungen und Leistungen werden wir nach deren Inkrafttreten umgehend mit den geforderten Umstellungen beginnen. Die Gültigkeit der Normen, welche durch DIN EN ersetzt werden, endet zum Drehstrommotoren nach Sondervorschriften Baugröße Ausführung Bremsmotoren CSA 2) elektrisch und mechanisch nach CSA-Vorschriften Die Zulassung erfolgt unter File-No.: LR File-No.: LR keine keine NEMA elektrisch nach NEMA-Vorschrift (nicht mechanisch) elektrisch nach NEMA-Vorschrift (mechanisch auf Anfrage) keine UL 2) Die Motoren sind als recognized component durch die UL 2- und 4-polig zugelassen unter der File-No.: E File-No.: E keine keine Schifffahrtsklassifikationen nach Schifffahrtsklassifikation (mit reduzierten Leistungen) Unterdeckausführung, mind IP 55 Oberdeckausführung, mind. IP 56 (ohne Eigenlüfter) GL UT 45 C keine LRS UT 45 C BV UT 50 C DNV UT 45 C ABS UT 50 C RINA UT 50 C Abnahmen durch Schifffahrtsgesellschaft: auf Anfrage VIK nach VIK-Richtlinien Technische Anforderungen, April 999 keine Verband der Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft e. V. 2) Die Umstellung auf C CSA US läuft (auf Anfrage). 3

3 Technische Erläuterungen Drehstrom Von Drehstrom spricht man, wenn das zur Verfügung stehende dreiphasige Netz drei einzelne Wechselspannungen führt, die der Größe nach gleich, jedoch in der Phase um je 20 zeitlich versetzt sind. Die drei Netzanschlussleitungen des Drehstromsystems werden mit L, L2, L3 bezeichnet. Für Einphasenmotoren können die gleichen Formeln, jedoch ohne den Verkettungsfaktor 3, benutzt werden. Bemessungsleistung Die Bemessungsleistung wird am Wellenstumpf des Motors abgegeben: Charakteristischer Verlauf des Drehmoments über der Drehzahl P N = 3 U N I N cos [W] oder P N = 3 U N I N cos x 0 3 [kw] U N = Bemessungsspannung am Motor [V] I N = Bemessungsstrom [A] cos = Leistungsfaktor = Wirkungsgrad Bemessungsdrehmoment Das Bemessungsdrehmoment errechnet sich aus P M N = 9550 N [Nm] n N P N = Bemessungsleistung [kw] n N = Bemessungsdrehzahl [min ] Schaltung Grundsätzlich können die drei Stränge des Motors in zwei unterschiedlichen Schaltungen zusammengeschaltet werden: Sternschaltung Verbindet man die Wicklungsenden U 2, V 2, W 2 miteinander, so erhält man die Sternschaltung mit einem Sternpunkt. Bemessungsspannung U N, d. h. Gesamtspannung an je 2 der 3 um je 20 verschobenen Phasen, Bemessungsstrom I N, d. h. Strom in den einzelnen Netzanschlussleitungen, also Die SI-Einheit ist Newtonmeter. Nm = kpm 9,8 U N I N = 3 U ph = I ph Drehzahl Die Leerlaufdrehzahl entspricht der um den Schlupf verminderten Synchrondrehzahl. Die Synchrondrehzahl des Motors errechnet sich aus f 60 n S = [min ] p f = Frequenz [Hz] p = Polpaarzahl Die Synchrondrehzahl sinkt durch den für die Leistungsabgabe notwendigen Schlupf s auf die Bemessungsdrehzahl ab (siehe technische Daten). n N = n S ( s) [min ] n S = Synchrondrehzahl [min ] Dreieckschaltung Verbindet man jeweils das Ende eines Wicklungsstranges mit dem Anfang des nächsten Wicklungsstranges, so erhält man die Dreieckschaltung. Ein Sternpunkt ist hier nicht vorhanden. Bemessungsspannung U N, d. h. Spannung an je 2 oder 3 Netzanschlussleitungen. Bemessungsstrom I N, d. h. Gesamtstrom in je 2 oder 3 um je 20 verschobenen Phasen, also U N = U ph I N = 3 I ph Im allgemeinen wird für Drehstrommotoren bis 4 kw Direktanlauf und ab 5,5 kw Stern-Dreieckanlauf vorgesehen. 4

4 Schutzart Kondenswasser Ablauflöcher Mechanische Schutzart nach DIN EN Schutzart Schutzumfang (Prüfbedingungen) Motorausführung Erklärung Berührungs- und Fremdkörperschutz Wasserschutz IP 54 Vollständiger Schutz gegen Berühren von unter Wasser, das aus allen Normalausführung Die Motoren können in staubiger Spannung stehenden Teilen und gegen Annähern Richtungen gegen die oder feuchter Umgebung aufan solche Teile sowie gegen Berühren sich Maschine spritzt, darf keine gestellt werden. Diese Beanbewegender Teile innerhalb des Gehäuses. Schutz schädliche Wirkung haben. spruchungen können auch für gegen schädliche Staubablagerungen. die Isolierung der Ständerwick- IP 55 Ein Wasserstrahl aus einer Das Eindringen von Staub ist nicht vollkommen lung zugelassen werden. (Standard- Düse, der aus allen verhindert, aber der Staub dringt nicht in solchen Für Motoren, die bei sachmotor) Richtungen gegen die Mengen ein, dass ein zufriedenstellender Betrieb der gemäßer Lagerung oder Auf- Maschine gerichtet wird, Maschine beeinträchtigt wird. stellung im Freien mäßigen hat keine schädliche Witterungseinflüssen ausgesetzt Wirkung. werden, sind keine besonderen IP 56 Wasser durch schwere See Sonderausführung Maßnahmen erforderlich. Für die oder Wasser in starkem auf Kundenwunsch dabei auftretenden Bean- Strahl dringt nicht in spruchungen genügt der Normalschädlichen Mengen in das anstrich N 04. Gehäuse ein. Bei extremen klimatischen Ver- IP 65 2) hältnissen wird mindestens Vollständiger Schutz gegen Berühren von unter Ein Wasserstrahl aus einer Schutzart IP 55 und Anstrich Spannung stehenden Teilen und gegen Annähern an Düse, der aus allen N 08 solche Teile sowie gegen Berühren sich bewegender Richtungen gegen die empfohlen, z. B. bei andauernder Nässe (über 80 % Teile innerhalb des Gehäuses. Maschine gerichtet wird, relative Luftfeuchte), feucht- Schutz gegen Eindringen von Staub (staubdicht). hat keine schädliche warmem Tropenklima, aggressiver Wirkung. Industrieatmosphäre, ungeschützter Aufstellung im Freien mit Gefahr von Sturmregen und im Küstenklima. ) Siehe Abschnitt Anstrich. 2) Nach DIN VDE (EN )/Nov. 992: erste Kennziffer [6] staubdicht, in EN nicht enthalten. Bei allen Bauformen mit Wellenende ist Ausführung mit Schutzdach zu empfehlen, um ein Eindringen von Wasser am zweiten nicht antriebsseitigen Wellenende zu verhindern. Bei allen Bauformen mit Wellenende ist eine geeignete Abdeckung, welche das Hineinfallen von kleinen Teilen in die Lüfterhaube verhindert, unbedingt erforderlich. Ausnahmen bilden Fälle, bei denen durch den Anbau des Motors die Arbeitsmaschine die Abdeckung übernimmt. Der Kühlluftstrom darf jedoch durch diese Abdeckung nicht beeinträchtigt werden. Motoren, die im Freien aufgestellt werden, sind vor starker Sonnenbestrahlung zu schützen (bei IM V mit Schutzdach). Kondenswasser Ablauflöcher Für die Motoren bis einschließlich Baugröße 35 sind keine Kondenswasser Ablauflöcher vorgesehen. Sie werden nur auf besonderen Wunsch angebracht. Dies muss ausdrücklich in der Bestellung vorgeschrieben werden. Bei den Schutzarten IP 55 und IP 56 sind sie mit einer Vorrichtung verschlossen, welche den Kondensatablauf gewährleistet. Die Lage dieser Löcher richtet sich nach der entsprechenden Bauform und Einbaulage. Sie befinden sich an der jeweils tiefsten Stelle der Lagerschilde. Bei vertikalen Bauformen wird das im oberen Lagerschild vorhandene Loch mit einem Verschlussstopfen verschlossen. Falls bei der Aufstellung und Inbetriebnahme des Motors die Abflusslöcher nicht an der tiefsten Stelle zu liegen kommen, müssten entsprechend neue Löcher gebohrt werden, wobei die alten Löcher mit Verschlussstopfen zu verschließen sind. 5

5 Bauformen Bauformen Die gebräuchlichsten Bauformen zeigt die Tabelle. Für welche Baugrößenbereiche die einzelnen Bauformen geliefert werden, ist aus den Maßbildern ersichtlich. Weitere Bauformen auf Anfrage. Die Grundbauform wird auf dem Leistungsschild nach Code I, DIN EN , angegeben. Normmotoren, also die Baugrößen 56 35, die in den Grundbauformen (Universalbauformen) IM B3, IM B5 oder IM B4 bestellt werden, können auch in folgenden anderen Einbaulagen betrieben werden: IM B3 in IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 oder IM V6, IM B5 in IM V oder IM V3, IM B4 in IM V8 oder IM V9. Für Motoren bis Baugröße 35 (Normalausführung ohne Kondenswasserablauf) gilt das ohne Einschränkung. Der Netzanschluss der Motoren ist durch die Drehbarkeit des Anschlusskastens um je 90 für alle Bauformen gegeben. Fußmotoren IM B3 (IM 00) IM B8 (IM 07) alle Baugrößen Welle horizontal Welle horizontal Füße auf dem Boden Füße IM B6 (IM 05) IM V5 (IM 0) Welle horizontal Welle vertikal und links bei Blick auf Wellenende IM B7 (IM 06) IM V6 (IM 03) Welle horizontal Welle vertikal und rechts bei Blick auf Wellenende Flanschmotoren, A-Flansch IM B5 (IM 300) IM B35 (IM 200) mit Durchgangslöchern Welle horizontal Welle horizontal alle Baugrößen Füße auf dem Boden IM V (IM 30) IM V5 (IM 20) IM V3 (IM 303) IM V36 (IM 203) 6

6 Bauformen Anstriche Flanschmotoren, C-Flansch IM B4 (IM 360) IM B34 (IM 20) mit Gewindelöchern Welle horizontal Welle horizontal bis Baugröße 2 Füße auf dem Boden IM V8 (IM 36) IM V58 (IM 2) IM V9 (IM 363) IM V69 (IM 23) Motoren ohne Lagerschild IM B9 (IM 90) IM B5 (IM 20) und Wälzlager auf AS Zugschrauben Füße und Zugschraumit Gewinde ben mit Gewinde Welle horizontal Welle horizontal Anstriche Kurzzeichen N04 N08 N4 Verwendung: Normalanstrich Freiluftklima Erhöhte Chemikalienbelastung, Standard-, Brems- und Ex-Motoren Innenraumaufstellung Tropenklima Schiffe, dekontaminierbar, Feuchtraum on-shore VIK Normalanstrich Tropenklima Innenraumaufstellung Feuchtraum Freiluftklima Teilegrundierung (entfällt auf Alu) Schichtdicke [µm] Lacke Baugröße wasserverdünnbarer Alkydharz- auf Anfrage auf Anfrage Schichtdicke [µm] lack Lacke Baugröße Alkydharzlack Polyurethan 2-Komponenten Polyurethan oder PVC-Lack Schichtdicke [µm] R 225, R Lacke Baugröße Polyurethan Strukturlack Polyurethan Dickschichtlack Polyurethan Dickschichtlack Schichtdicke [µm] Beständigkeit: gemäßigt weltweit weltweit Klimagruppen IEC Temperaturbereich 40 C bis + 30 C ( ) = kurzzeitig ( 60 C bis + 50 C, bei + 80 C evtl. leichte Verfärbung) Luftfeuchte 85 % 85 % 00 % Farbton normal RAL 70 (eisengrau) Eine große Anzahl anderer RAL-Farbtöne sind gegen Mehrpreis lieferbar 7

7 Wellenenden Passfedern Kupplungsantrieb Wuchtung Schwingstärkestufen Wellenenden Die Wellenenden sind zylindrisch und entsprechen in ihrer Ausführung DIN 748-3, in ihrer Zuordnung zu den Baugrößen und Leistungen DIN und DIN Bei allen Motoren ab Baugröße 90 ist das Wellenende mit einem Innengewinde nach DIN zum Aufziehen von Riemenscheiben und Kupplungen versehen. Die Passfedern sind nach DIN ausgeführt und werden stets mit den Motoren geliefert. Die Wellenenden müssen bis an E DIN EN angepasst sein. Die Ausführung mit einem zweiten freien Wellenende ist auf Kundenwunsch möglich. Ausnahmen bilden nur die Motoren mit Anbauten auf BS, z. B. Fremdlüfter, Drehzahlgeber oder Bremswächter. Bis Baugröße 200: Polumschaltbare Motoren mit zweipoliger Drehzahlstufe haben die gleichen Wellenenden wie eintourige zweipolige Motoren. Ab Baugröße : Polumschaltbare Motoren mit einer zweipoligen Drehzahl haben Wellenenden mit den Abmessungen der höherpoligen Ausführung. Passfedern Form A nach DIN BG Abmessungen der Passfedern und deren Lage im Wellenende: mittig Bau- Länge größe Breite Höhe ATB-Standard Mindestlängen nach E DIN E DIN EN R 225/ R 225/ R BG YR Lage im Wellenende: Kupplungsantrieb Elastische Kupplung ist bei allen Motoren zulässig. Es ist jedoch zu beachten, dass auch elastische Kupplungen ein sehr genaues Ausrichten der zu kuppelnden Maschinen erfordern, damit ein möglichst erschütterungsfreier Lauf gewährleistet ist und die Einhaltung der Lagerlebensdauer nicht durch unzulässige Beanspruchungen der Lager reduziert wird. Mit allergrößter Sorgfalt und höchster Genauigkeit ist die Kupplung der 2-poligen Motoren (synchrone Drehzahlen 3000 min bei 50 Hz bzw min bei 60 Hz) vorzunehmen. Es muss unbedingt darauf geachtet werden, dass die motorseitige Kupplungshälfte auf glattem Dorn dynamisch ausgewuchtet ist. Aufdrücken und Abziehen von Riemenscheiben und Kupplungen Riemenscheiben und Kupplungen dürfen nur mit besonderen Vorrichtungen aufgedrückt und abgezogen werden. Wuchtung Bei allen Motoren sind die Rotoren dynamisch bei Betriebsdrehzahlen mit halber Passfeder nach DIN ISO 882 ausgewuchtet. Entsprechend dieser Norm ist auch auf dem Leistungsschild oder der Stirnseite der Antriebswelle eine Kennzeichnung über die Art der Passfederwuchtung durch Kennbuchstaben angegeben. (H Halbkeilwuchtung, F Vollkeilwuchtung). Durch den Einsatz von qualitativ hochwertigen Wälzlagern und der präzisen Einhaltung der Passungen wird ein Maximum an Laufruhe und Schwingungsgüte erreicht. Die listenmäßigen Motoren entsprechen der Schwingstärkestufe N nach DIN EN (DIN VDE ). Es ist darauf zu achten, dass die Übertragungsteile (Riemenscheiben, Kupplungen, Zahnräder, usw.) ohne Nut bei der vorgesehenen Drehzahl dynamisch gewuchtet sind. Wichtig ist auch, dass die Nabenlänge und die Länge der Passfeder übereinstimmen, da sonst zusätzliche Restunwuchten die Laufruhe des Motors stören. Die Rotoren sind entsprechend der Vorschrift DIN EN (DIN VDE 0530) für eine Schleuderdrehzahl, die den,2-fachen Wert der Bemessungsdrehzahl beträgt, ausgelegt. Mechanische Laufruhe Bei besonderen Anforderungen können gegen Mehrpreis folgende Schwingstärkestufen geliefert werden: Schwingstärkestufe R (reduziert) Schwingstärkestufe S (spezial) auf Anfrage Die nachstehenden Grenzwerte der Schwingstärke gelten für den leerlaufenden Motor im ungekuppelten Zustand bei freier Aufhängung. Passfederlänge: Länge = E-0 Schwingstärke- Drehzahl- Schwingstärke in mm/s stufe bereich Effektivwert für die min Achshöhen in mm N (normal) 600 bis 3600,8 2,8 3,5 R (reduziert) 600 bis 800 0,7,2,8 800 bis 3600,2,8 2,8 S (spezial) 600 bis 800 0,45 0,7,2 800 bis ,7,2,8 nach DIN EN

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