S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n?
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- Heinrich Egger
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1 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? 1
2 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? Inhalt 1 der grenzüberschreitenden Eisenbahnverbindungen 2 Entwicklung in den letzten Jahren 3 4 Entwicklung der 5 Grenzüberschreitende des ZVON 6 7 Wegliniec Szklarska Poręba 2
3 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? 1 der grenzüberschreitenden Eisenbahnverbindungen RE 1 (DB Regio) Dresden-Görlitz-Wrocław 3 Zugpaare täglich Dresden-Zittau-Liberec 4 Zugpaare täglich (davon Sa/So 2 bis Tanvald) Trilex (Vogtlandbahn) Liberec-Zittau-Varnsdorf- Seifhennersdorf/Rybniště 1-h-Takt (Liberec-Varnsdorf) 3
4 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? 2 2 Entwicklung in den letzten 10 Jahren Tschechische Republik 06/2004 Verlängerung des RE Dresden-Zittau nach Liberec (Sa/So) 12/2005 Einführung des täglichen Verkehrs des RE Dresden-Liberec 12/2007 Verlängerung der Mandaubahn (SBE) nach Liberec /2004 Einstellung der Direktverbindung Dresden-Görlitz-Wrocław (InterRegio) Republik Polen 12/2008 Wiedereröffnung Zgorzelec-Lubań Śląski(-Jelenia Góra) Einstellung bereits 6 Monate später 4
5 2008/09 2 Entwicklung in den letzten 10 Jahren Durchführung einer länderübergreifenden Ausschreibung für die Strecke Liberec - Seifh./Rybniště Tschechische Republik 12/2010 Betriebsaufnahme Trilex (Liberec-Zittau-Seifh./Rybniště) 12/2014 Betriebsaufnahme Ostsachsennetz (5 Zugpaare Dresden - Liberec) /2009 Wiedereinführung der Direktverbindung Dresden-Wrocław 08/2010 Wiedereröffnung Harrachov-Szklarska Poręba Republik Polen 12/2011 erneute Wiedereröffnung Zgorzelec-Lubań 5
6 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? 3 im Regelfall Einsatz von Dieseltriebwagen der Baureihe 642 ( Siemens Desiro ) im grenzüberschreitenden Verkehr von/nach Polen und Tschechien bei DB Regio und Vogtlandbahn planmäßig in Einfach- oder Doppeltraktion 6
7 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? 4 Entwicklung der 7
8 5 Grenzüberschreitende des ZVON Partner LUISE Grenzüberschreitender SPNV/ÖPNV Liberec-Seifhennersdorf Machbarkeitsstudie Zeitraum 2009/10 Ziel Luise Lubahn Neisse:Go Sniezka I-R-Rail Schwerpunkte/ Inhalte Ergebnis ZVON, Liberecky kraj (Ziel 3-Programm) Erarbeitung einer durchgängigen Verkehrskonzeption für die Eisenbahnstrecke Liberec-Zittau-Varnsdorf- Seifhennersdorf/Rybništé Modernisierung der Infrastruktur, Abstimmung des Busverkehrs, Tarifsystem, Fahrgastinformationssystem, Marketing Maßnahmenkatalog 8
9 5 Grenzüberschreitende des ZVON Partner LUBAHN Gestaltung wichtiger Haltepunkte an der Eisenbahnstrecke Liberec Zittau - Varnsdorf- Seifhennersdorf Zeitraum 2012 bis 2014 Ziel Luise Lubahn Neisse:Go Sniezka I-R-Rail Schwerpunkte/ Inhalte/ Ergebnis ZVON, SŽDC, Liberecky kraj (Ziel 3-Programm) Erhöhung der im Eisenbahnverkehr durch Attraktivierung der Infrastruktur Vorbereitung konkreter Um- und Ausbaumaßnahmen für die Zugangsstellen Liberec (Bahnsteig 5), Mittelherwigsdorf und Starý Varnsdorf 9
10 5 Grenzüberschreitende des ZVON Partner NISA:GO NEISSE:GO Interaktives Informations- und Planungssystem Mobilität und öffentlicher Verkehr in der Euroregion Neiße Zeitraum 2010 bis 2012 Ziel Luise Lubahn Neisse:Go Sniezka I-R-Rail Schwerpunkte/ Inhalte Ergebnis ZVON, Liberecky kraj (Ziel 3-Programm) Entwicklung eines innovativen Instrumentes zur Erschließung neuer Fahrgastpotenziale Aufbau einer mehrsprachigen Informationsplattform und eines modernes Planungshilfsmittels (interaktiver Routenplaner) Verknüpfung der Geobasisdaten, Sachinformationen und Fahrplandaten in Echtzeit für alle Arten der sanften Mobilität (Bahn, Bus, Radfahren, Zufußgehen) 10
11 5 Grenzüberschreitende des ZVON Luise Lubahn Neisse:Go Sniezka I-R-Rail 11
12 5 Grenzüberschreitende des ZVON SNIEZKA Erarbeitung einer ÖPNV-Konzeption im Korridor Bautzen-Görlitz-Lubań-Jel. Góra-Kamienna Góra zur Tourismusentwicklung in der Euroregion Neiße Partner Zeitraum 2011 bis 2013 Ziel Luise Lubahn Neisse:Go Sniezka I-R-Rail Schwerpunkte/ Inhalte Ergebnis ZVON, Wojewodschaft Niederschlesien (SNPL-Projekt) Erarbeitung einer Konzeption zur ÖPNV-Entwicklung im Untersuchungsraum zur Verbesserung der Erreichbarkeit Analyse des Personenverkehrs, Erarbeitung touristischer Potenziale, Aufstellung von Varianten Ableitung konkreter Lösungsvorschläge zur Verbesserung des ÖPNV-Systems beiderseits der Grenze und zwischen den Nachbarregionen 12
13 5 Grenzüberschreitende des ZVON INTER-REGIO-Rail Beseitigung von Barrieren zur Planung und Nutzung des Schienenpersonennahverkehrs Partner BAG SPNV e.v., VBB, ZVON, KORID LK u. a. (INTERREG IV B-Programm) Zeitraum 2010 bis 2013 Ziel Luise Lubahn Neisse:Go Sniezka I-R-Rail Schwerpunkte/ Inhalte Ergebnis Verbesserung des SPNV in Mitteleuropa Teilprojekt des ZVON zur grenzüberschreitenden Vergabe von Verkehrsleistungen Erarbeitung der rechtlichen, politischen, technischen und praktischen Fragen zum Vergaberecht 13
14 6 Meilensteine der Entwicklung Datum Meilenstein Einführung bei 18 Unternehmen in Deutschland, Polen und Tschechien Erweiterung auf den gesamten Kraj Liberec Beitritt der Polnischen Staatsbahn (PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.) Einbeziehung Stadtverkehr Liberec gegenseitige Anerkennung bei den Verkehrsunternehmen in Polen Erweiterung in Polen durch Beitritt von Koleje Dolnośląskie S.A Beitritt von F.H.U. Bielawa als Ersatz für die insolvente PKS Zgorzelec 14
15 6 Geltungsbereich 15
16 6 Geltungsbereich ZVON im gesamten Verbundraum auf allen Linien des Öffentlichen Personennahverkehrs 16
17 6 Geltungsbereich Liberecký kraj auf allen Eisenbahnstrecken in nahezu allen Straßenbahn-, Regional- und Stadtbuslinien auf der Seilbahn Liberec-Horní Hanychov - Ještěd (Jeschken) 17
18 6 Geltungsbereich Polen Eisenbahnstrecken 250, 251, 255 und 260 Stadt- und Regionalbusse der beteiligten Unternehmen innerhalb der dargestellten Landkreise 18
19 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? 7 7 Ziele für die künftige Entwicklung des grenzüberschreitenden SPNV verbesserte Verknüpfung der Verbindungen Dresden-Görlitz und Zgorzelec-Lubań-Jelenia Góra zur verbesserten Anbindung der touristischen Ziele (z. B. Riesengebirge) Beseitigung der Langsamfahrstelle zwischen Zittau und Hrádek n.n. langjährige, aber bisher erfolglose Verhandlungen mit den polnischen Partnern langfristige Sicherung der gegenwärtigen grenzüberschreitenden Leistungen, mindestens in der bisherigen Qualität betrifft vor allem den problematischen Nah-Verkehr nach Wrocław 19
20 S a c h s e n t a k t a u c h z u u n s e r e n N a c h b a r n? Vielen Dank für Ihr Interesse und Ihre Aufmerksamkeit 20
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