MACO RAIL-SYSTEMS SCHIEBEBESCHLÄGE

Transkript

1 TECHNIK DIE BEWEGT MACO SCHIEBEBESCHLÄGE Schiebe-Kipp / Holz 2 Luft / Zwangsanzug MONTAGEHINWEISE HOLZ

2 Anwendung Zwangsanzug kg * Dornmass * ab Flügelgewicht > 60 kg Tandem-Laufwagen verwenden Flügelfalzbreite (FFB) Flügelfalzhöhe (FFH) Flügelbreite Griffmaß Rahmenfalzbreite Rahmenfalzhöhe Ausführung links gezeichnet, Ausführung rechts spiegelbildlich 2

3 Inhalt Produkthaftung Überblick (Seiten zum Ausklappen) Übersichtszeichnungen und Teileliste - Schnitte Maßstab :, Ansicht Flügel und Rahmen Öffnungsarten 3 Flügelmontage 8 Rahmenmontage 3 Einhängen des Flügels und Regulierung 37 3

4 Produkthaftung Wichtige Hinweise Beachten Sie die Höchst- und Mindestmaße, sowie das max. zulässige Flügelgewicht. Beachten Sie die Angaben der Profilhersteller, insbesondere zu möglichen Einschränkungen der Höchst- und Mindestmaße, des Flügelgewichts und des Verriegelungsabstands. Nehmen Sie keine konstruktiven Veränderungen an den Beschlagsteilen vor. Verwenden Sie ausschließlich MACO-Beschläge für den Gesamtbeschlag. Montieren Sie die Beschlagteile entsprechend dieser Anleitung und beachten Sie alle Sicherheitshinweise. Verwenden Sie die angegebenen Schraubengrößen. Stimmen Sie die Längen der Schrauben auf das verwendete Profilsystem ab. Drehen Sie die Schrauben gerade (wenn nicht anders angegeben) und nicht zu fest ein, da sonst die Leichtgängigkeit des Beschlags beeinträchtigt wird. Befestigen Sie die Schrauben der tragenden Bauteile (z.b. Laufwagen, Lauf- und Führungsschiene) im Aussteifungsprofil. Achten Sie im Bereich der Laufwagen auf eine formschlüssige Übertragung der Druckkräfte auf das Aussteifungsprofil. Verwenden Sie keine säurevernetzenden Dichtstoffe, da diese zur Korrosion der Beschlagsteile führen können. Halten Sie die Laufschiene und alle Falze von Verschmutzungen und Putzrückständen frei. Vermeiden Sie den Kontakt des Beschlags mit Nässe und Reinigungsmitteln. Bringen Sie den Bedienungsaufkleber gut sichtbar am eingebauten Schiebekipp-Flügel an. Durch Überbeanspruchung oder nicht sachgemäße Bedienung des Schiebekipp-Beschlags kann der Flügel aus seiner Führung springen, herausfallen und dadurch schwere Verletzungen verursachen. Wenn unter besonderen Umständen (Einsatz in Schulen, Kindergärten etc.) zu erwarten ist, dass das Schiebekipp-Element überbeansprucht wird, muss dies durch geeignete Maßnahmen verhindert werden. Z. B. Versetzen des Anschlagbocks zur Verringerung der Öffnungsweite, oder Einbau eines Profilzylinders gegen unbefugte Benutzung. Nehmen Sie in Zweifelsfällen Rücksprache mit Ihrem Ansprechpartner bei MACO. Haftungsausschluss Wir haften nicht für Funktionsstörungen und Beschädigungen der Beschläge sowie der damit ausgestatteten Schiebekipp-Elemente, die auf unzureichende Ausschreibung, Nichtbeachtung dieser Anschlaganleitung oder Gewalteinwirkung auf den Beschlag (z. B. durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch) zurückzuführen sind.

5 Ausklappseite : Übersichtszeichnungen und Teileliste 5

6

7 x F E 8 / B 8 8 D A 8 8 C H G

8 Winkeltrieb mit Schere 2 Eckverschluss mit Schnapper 3 Getriebe Breitenteile 5 Höhenteil 6 Griff 7 Kupplungslasche 8 Abdeckkappen Schere 9 Laufwagen getriebeseitig 0 Laufwagen bandseitig Verstärkungsteil Laufwagen 2 Abdeckschiene Laufwagen 3 Abdeckkappe Laufwagen Verbindungsstange 5 Abstützteil für Abdeckschiene 6 Stützbock 7 8 Fehlbedienungssperre SKB-Z (optional) Schließteil i.s. oder Schließteil 9 Rastplatte 20 Rahmenteil für Fehlbedienungssperre 2 Führungschiene Abdeckung Führungsschiene Abdeckkappen Führungsschiene 2 Anschlag oben 25 Scherengleiter 26 Laufschiene 27 Steuerteil 28 Anschlag unten 8

9 Ausklappseite 2: Schnitte Maßstab :, Ansicht Flügel und Rahmen 9

10 x30 7 min

11 Maß einhalten! Maßangabe für Überschlag 8 mm 2 Laufschiene auf ganzer Länge unterfüttern. (kein MACO Artikel) 5x50 5x50 5x x max. 2

12 Laufwagen bis 60 kg 0 Tandem-Laufwagen bis 200 kg a L= + a b 72 0 b L= + 2 2

13 Öffnungsarten Festverglasung Mit Pfosten Festverglasung Mit Pfosten Festverglasung 3

14 Öffnungsarten Pfosten am zweiten Flügel montiert Zwei gegenüberliegende Getriebe

15 Öffnungsarten Pfosten am zweiten Flügel montiert = 0 =

16 Öffnungsarten Zwei gegenüberliegende Getriebe = = 7, min

17 Öffnungsarten Mit absperrbarem Getriebe = = min

18 Flügelmontage Bohrung Griff für Getriebe DM 0 Bohrlehre Nr = ,5 Ø,2 Ø,2 Ø6 6 Ø ,

19 Flügelmontage Bohrung Griff für Getriebe DM 7,5 Bohrlehre Nr = 7,5-50 Ø Ø 2 3,5 27 Ø 2 3,5 Ø ,5 9

20 Flügelmontage Bohrung Griff für Getriebe absperrbar ab DM 7,5 Bohrlehre Nr = 7,5-50 Ø 2 Ø 20 Ø Ø Ø2 5 Ø2 Ø2 5 Ø 2 Ø20 3, Ø 2 3,5 2 Ø 2 2, ,5 20

21 Flügelmontage Fräsung Schere Bohrlehre Nr Ø 0 Ø 27 3 Ø 8 Ø 27 2

22 Flügelmontage Montage Zentralverschluss - montieren 5-8 anlegen, passend ablängen und montieren Beschriftung muss zu den Ecklagern zeigen! Auf Position der Schließzapfen achten! 6 x

23 Flügelmontage a Auf Mittelfixierung der Scheren achten! b Hinweis: Wir empfehlen, die Abdeckungen erst nach der Flügelmontage zu montieren a b 23

24 Flügelmontage Montage Griff = 0.8x... ~ 60 = 7, x... M5x... ~ 60 ~ 60 Vormontierte Zylinderschraube aus Kunststoff muss zur Befestigung des Zylinders immer verwendet werden! Griff betätigen, um Montagefixierung zu lösen 2

25 Flügelmontage Montage Laufwagen 60 kg

26 Flügelmontage Montage Laufwagen 60 kg Lehre einstellen x > 0: bei starken Rundungen oder Schrägen am Flügel A = Flügel / B = Laufwerk 2 Lehre am Überschlag anlegen und bohren x = 0, Y = 0 x > 0, Y = 0 + x x = 5, Y = 5 0 A B 0 x A B kg 0 Y kg 3 00kg S=Stütze A=Abstützteil S=Stütze A=Abstützteil S S S/A S A S A S/A S S LM Mitte Abstützteil LM LM Mitte Abstützteil LM x Ø,2 2 x Ø,2 2 x Ø,2 = = x Ø,2 x Ø,2 26

27 Flügelmontage Montage Laufwagen 60 kg Laufwagen und Abstützteil montieren 2 Verbindungsstange ablängen 3 Verbindungsstange am hinteren Laufwagen montieren Laufwagen hinten kann mit der Lehre fixiert werden 5 Verbindungsstange am vorderen Laufwagen fixieren Auf Parallelstellung der Laufwagen achten! 5x50 a b 2 a = b = min. 5Nm max. 7Nm min. 5Nm max. 7Nm > max. 3Nm 27

28 Flügelmontage Montage Laufwagen 200 kg Tandem-Laufwagen.2 0 Y kg kg 7 7 S=Stütze A=Abstützteil S=Stütze A=Abstützteil S S S/A S A S S S/A S A LM Mitte Abstützteil LM LM Mitte Abstützteil LM x = 0, Y = 0 x > 0, Y = 0 + x x = 5, Y = 5 A A 0 0 B x B kg kg kg 5 7 S=Stütze A=Abstützteil S=Stütze A=Abstützteil S A S/A S S S A S/A S S LM Mitte Abstützteil LM LM Mitte Abstützteil LM 28

29 Flügelmontage Montage Laufwagen 200 kg Auf Parallelstellung der Laufwagen achten! 5x50 a b a b 29

30 Flügelmontage Abdeckdeckprofil entsprechend der Markierung am Laufwagen ablängen und aufstecken 2 Abdeckkappen von vorne aufklipsen Hinweis: Wir empfehlen, die Abdeckungen erst nach der Flügelmontage zu montieren

31 Rahmenmontage Montage Schließteile F 3 E x B D A C G H 3

32 Rahmenmontage Einlegelehre für Getriebe und Höhenteil Nr. 26 und Nr. 262 Einlegelehre für Breitenteil Nr Größe A B C D Gr Gr > Gr Gr Gr Gr. 6, 7, Größe E / G F / H Gr Gr Gr Gr Gr Gr

33 Rahmenmontage Montage Führungsschiene Führungsschiene passend ablängen. Maßangabe für Überschlag 8. 2 x

34 Rahmenmontage 2 Anschraublehre Nr Vorbohren und Führungsschiene verschrauben Bohrlehre Ø 3.2 x30 Ø x Hinweis: Wir empfehlen, die Abdeckungen erst nach der Flügelmontage zu montieren 3

35 Rahmenmontage Montage Laufschiene Laufschiene auf ganzer Länge unterfüttern! Laufschiene passend ablängen. Maßangabe für Überschlag L =

36 Rahmenmontage 2 Anschraublehre Nr. 6573, Z = Überdeckung 3 Vorbohren und Laufschiene verschrauben Bohrlehre Nr Z 35 + Z 3 Ø 3.2 Hinweis: Wir empfehlen, die Abdeckungen erst nach der Flügelmontage zu montieren 36

37 Einhängen des Flügels Laufwagen einhängen. 2 Scherendorne von unten in die mittigen Gleiteröffnungen einführen a, bis diese in den Gleitern einrasten (hörbares Klickgeräusch!) b. Prüfen Sie die sichere Verbindung durch Herunterziehen der Scherenarme c. 3 Bei korrekter Montage sind die seitlichen Sicherungsschieber bündig zu den Kanten des Gleitergehäuses eingerastet. Achtung: Wenn die Scherendorne nicht sicher in den Gleitern eingerastet sind, ist der Fensterflügel nicht gegen Herausfallen gesichert. Es kann zu schweren Körperverletzungen kommen! 2 a b c 3 37

38 Einhängen des Flügels Anschlaglehre für Steuerteil Nr Maß 72 mm entspricht Abstand Flügelaußenkante - Laufwagen 0 mm bei Überschlag 8 mm. 5 Anschlag unten auf die gewünschte Öffnungsweite der Laufschiene montieren. 6 Anschlag oben in Führungsschiene einsetzen und auf die gewünschte Öffnungsweite montieren max. Nm 5 25 max. 2Nm 25 max. Nm 0 25 max. 3Nm 38

39 Einhängen des Flügels 7 Aushebelsicherung aktivieren! Aushebelssicherung a an beiden Laufwerken nach hinten schieben, bis sie in der markierten Position b einrastet. Ist die Aushebelsicherung nicht korrekt oder gar nicht in der markierten Position eingerastet, ist der Fensterflügel nicht ausreichend gesichert. Achtung: Es kann zu schweren Körperverletzungen kommen! 7 a b Tandem-Laufwagen Schere aushängen

40 Einhängen des Flügels Parallelstellung der Laufwagen korrigieren Verbindungsstange am griffseitigen Laufwagen lösen. 2 Durch Verschieben der Verbindungsstange nach links oder rechts das hintere Laufwerk (b) parallel zum griffseitigen Laufwerk (a) stellen. 3 Verbindungsstange am griffseitigen Laufwagen fixieren. a b a = b = Höhe der Laufwagen regulieren - Verstellsicherung abheben - Höhe einstellen (+ 6 mm) - Verstellsicherung wieder aufstecken 0 0

41 Einhängen des Flügels Flügeleinlauf korrigieren und 2 Anpressdruck einstellen. 2 0,55 25 max. 2Nm 25 max. Nm 0,55 5 Griffpositionen schließen 2 kippen 3 öffnen/schieben Aussperrsicherung! Verhindert das unerwünschte Einrasten des Flügels. schließen Keine Aussperrsicherung! 2 3

42 Notizen 2

43 Notizen 3

44 MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH ALPENSTRASSE 73 A-5020 SALZBURG TEL +3 (0) FAX +3 (0) MACO BESCHLÄGE GMBH HAIDHOF 3 D-9508 SCHÖLLNACH TEL: +9 (0) FAX: +9 (0) d-maco@maco.de Best.-Nr _DE Datum: Oktober 2009 Änderungsdatum: August 203 Alle Rechte und Änderungen vorbehalten.