SOL Studie für die Organisation der zukünftigen Ladeninfrastruktur für E-Fahrzeuge in Österreich. Notwendige Anzahl und wirtschaftliche Standorte

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1 SOL Studie für die Organisation der zukünftigen Ladeninfrastruktur für E-Fahrzeuge in Österreich. Notwendige Anzahl und wirtschaftliche Standorte Endbericht Version 3.1

2 SOL Studie für die Organisation der zukünftigen Ladeninfrastruktur für E-Fahrzeuge in Österreich. Notwendige Anzahl und wirtschaftliche Standorte Endbericht Version 3.1 TECHNISCHE UNIVERSITÄT WIEN Institut für Verkehrswissenschaften Fachbereich für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik GUSSHAUSSTRASSE 30/231 A-1040 WIEN TEL (+43-1) FAX (+43-1) TECHNISCHE UNIVERSITÄT WIEN Institut für Energiesysteme und Elektrische Antriebe Energy Economics Group GUSSHAUSSTRASSE 25-29/370-3 A-1040 WIEN TEL (+43-1) FAX (+43-1) ÖSTERREICHISCHE ENERGIEAGENTUR MARIAHILFERSTRAßE 136 A-1150 WIEN TEL (+43-1) FAX (+43-1) Bearbeitung: Dipl.-Ing. Alberto Castro (TU Wien - Verkehrsplanung und Verkehrstechnik) Ao. Univ. Prof. Mag. Dr. Günter Emberger (TU Wien - Verkehrsplanung und Verkehrstechnik) Dipl.-Ing. Dr. Harald Frey (TU Wien - Verkehrsplanung und Verkehrstechnik) Dipl.-Ing. Dr. Paul Pfaffenbichler (TU Wien - Verkehrsplanung und Verkehrstechnik) Dipl.-Ing. Dr. Maximilian Kloess (TU Wien - Energy Economics Group) Dipl.-Ing. Rusbeh Rezania (TU Wien - Energy Economics Group) Mag. Robin Krutak (Österreichische Energieagentur) Wien, Mai 2012

3 Inhaltsverzeichnis Abbildungsverzeichnis... 5 Tabellenverzeichnis... 9 Verzeichnis Kästen Kurzfassung Executive Summary Einleitung Einflussfaktoren auf die Nachfrage nach Ladestationen Aufbau der Studie Soziodemographische Entwicklungen Einwohner Bevölkerungsdichte Bevölkerungsstruktur Kernaussagen Arbeitsstätten Verkehr Fahrzeugflotte Pkw-Flotte gesamt E-Pkw Kernaussagen Tankstellen- und Ladeinfrastruktur Tankstellen für flüssige Kraftstoffe Öffentliche Ladestationen Kernaussagen Mobilitätsverhalten Quell- und Zielpotential Entfernungen Quelle - Ziel Modal Split Standplatzorte im Tagesverlauf Kernaussagen Wer benötigt öffentliche (Schnell-)Ladestationen? Reichweite Mobilitätsverhalten, Batteriekapazität und Reichweite Psychologische Faktoren Kernaussagen Ladestationen Übersicht Netzanschluss und Ladedauer Lademodi Oesterreichs Energie 2/159

4 7.2.1 Lademodus Lademodus Lademodus Lademodus Ladestecker Lademodus Lademodus Beispiele auf dem Markt erhältlicher Ladestationen Förderungen Klima- und Energiefonds klima:aktiv mobil Bundesländer Analyse der Investitionskosten Wirtschaftliche Grundüberlegungen Parkraum & Infrastruktur Privater Parkraum Halböffentlicher Parkraum Öffentlicher Parkraum Gewerblicher Parkraum Schnellladestationen Vergleich mit anderen Quellen Kernaussagen Internationale Beispiele Irland Einleitung Öffentliche Ladestationen Schnellladestationen Schlussfolgerungen Berlin Kernaussagen Räumliche Analyse Primärstellplatz Einleitung Zusammenhang private Stellplätze - Bebauungsstruktur Gebäude mit 1 oder 2 Wohnungen Verfügbarkeit privater Stellplätze Potential private Ladestationen Kernaussagen Sekundärstellplatz Erste Abschätzung des Potentials an täglichen Ladevorgängen am Sekundärstandort Oesterreichs Energie 3/159

5 9.2.2 Abschätzung der Anzahl und Verortung der Ladestationen nach dem Muster von ecar Irland Potential Zielverkehr E-Pkw Potentielle Standortgemeinden Aufenthaltsdauer an verschiedenen Sekundärstellplätzen Kernaussagen Abschätzung der notwendigen Ladestationsanzahl in verschiedenen Quellen Zusammenfassung und Schlussfolgerungen Zusammenfassung Schlussfolgerungen Anzahl Ladestationen für eine flächendeckende Versorgung Räumliche Verteilung der öffentlichen Ladestationen Schnelles versus langsames Laden Wirtschaftlichkeit Literatur Anhang Fahrzeugflottenmodell SERAPIS Beschreibung Szenariobeschreibung Oesterreichs Energie 4/159

6 Impressum Herausgeber: Oesterreichs E-Wirtschaft, Brahmsplatz 3, 1040 Wien Medieninhaber: Österreichs E-Wirtschaft Akademie GmbH, Brahmsplatz 3, 1040 Wien, Tel , Fax akademie@oesterreichsenergie.at, Cover: Tom-Hanisch - Fotolia.com Trotz sorgfältiger Prüfung wird keine Gewähr für die inhaltliche Richigkeit übernommen. Außer für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit ist jegliche Haftung von Herausgeber und Medieninhaber aus dem Inhalt dieses Werks ausgeschlossen. Diese Publikation ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte vorbehalten ISBN: Bestellnummer: 650/518 Oesterreichs Energie 159/159