Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C Zusatzheizung Thermo Top P e e e Einbaudokumentation Mazda CX-9 Benzin ab Modell 008 Linkslenker Klimaautomatik ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 466C Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik 6 Gebläseansteuerung 7 Option Telestart 9 Einbauort vorbereiten 0 Heizgerät vorbereiten 0 Heizgerät einbauen Kühlmittelkreislauf Brennluft 6 Brennstoff 7 Abgas Abschließende Arbeiten Schablone Halter 4 Schablone Tankentnehmer 5 Bedienungshinweise für den Endkunden 6 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Mazda CX-9 TB e * KS07 / 46 * 0005 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ CA Benzin Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort Vorwahluhr ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen! 466C

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Basislieferumfang Thermo Top E / C / P siehe Mazda Preisliste Einbaukit Mazda CX-9 Benzin 4B Mazda Bestell Nr.: Bedienelement siehe Mazda Preisliste Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Oberklasse, Van, Offroader Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Mazda CX-9 Benzin - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 008 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top C/P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einzusprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange 466C

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf Brennstoff Abgas Brennluft Software Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung Alle Massangaben in mm! Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen =,0 + 0,5 Nm! Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 0 Nm! 466C 4

5 Vorarbeiten ACHTUNG! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Batterie ausbauen - Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen - Radhausverkleidung rechts und links lösen - Stoßfänger abbauen - Unterfahrschutz ausbauen - Unterbodenverkleidung links demontieren - Fondsitzbank links ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur links öffnen - Handschuhfach ausbauen - Sicherungsbox hinter Handschuhfach lösen - Fußraumverkleidung Fahrer- und Beifahrerseite ausbauen - Schwellerabdeckung links demontieren - Untere Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite ausbauen - Untere A-Säulenverkleidung im Fußraum der Fahrerseite ausbauen - Obere A-Säulenverkleidung Fahrerseite ausbauen (nur bei Telestart) Die Seite 6 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 466C 5

6 Elektrik Sicherungshalter, K-Relais Dübel entfernen. Sicherungshalter, K-Relais Sicherung F gegen 7,5A ersetzen! Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bundmutter Winkel Halteplatte Sicherungshalter, Schraube M5x6, Scheibe, K-Relais, Bundmutter 4 Sicherungshalter 4 Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung im Wellrohr entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung 4 5 Kabelbaumdurchführung Gummitülle Vorwahluhr Vorwahluhr 466C 6

7 Gebläseansteuerung Webasto HG F X 4 rt ro C6 I F- H/R Mazda F- H/F ro ro 0 5 F- A/C ro Schaltplan ro GRs-F a K ro GRs-R ro ro A N BCM 5L sw! sw GE-F M ro A W R P V KB T M GM-R GRr-R Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E BCM Body Control Module rt rot X 6-poliger Stecker HG C6 0-poliger Stecker sw schwarz F Sicherung 5A gegen GRs-F Gebläserelais Front ro rosa 7,5A ersetzen! GRs-R Gebläserelais Rear K Gebläserelais GE-F Gebläseeinheit Front GM-R Gebläsemotor Rear GRr-R Gebläseregler Rear F-H/F Gebläsesicherung Front 50A F-H/R Gebläsesicherung Rear 40A Leitungsende isolieren F-A/C Sicherung 7,5A und wegbinden KB Klimabedienteil X Trennstelle poliger Stecker KB Kabelfarben können 0A variieren! Legende 466C 7

8 Anschluss am Stecker C-6 Pin I. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. ro Gebläserelais Front / Rear Ltg. ro Stecker C6 Pin I 4 Ltg. rt K/87a 5 Zusatz-Ltg. sw Klimabedienteil 6 Ltg. sw K/0 Anschluss Stecker C Ansicht leitungsseitig! S Q O M R R R R L L L L T R P N K P * L I P * J G E C A P P W W L L * * * H F D W L B Stecker C6 Pin I Ansicht Stecker C6 S Q O M K I G E C A T R P N L J H F D B Anschluss am 4- poligen Stecker A Klimabedienteil. Ltg. ro Sicherung F-A/C isolieren und wegbinden! Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Zusatz-Ltg. sw Ltg. ro Stecker A Pin W Anschluss Klimabedienteil 7 Ansicht leitungsseitig! Stecker A Pin W W P B X Q O M K I G S E U C A GY B Y P BR LG BR L Y G P G R R B W B B Y G P GY L L R B BR V L G L L L Y R B W O R R V T R P N L J H F D B Ansicht Stecker A 466C 8

9 Option Telestart Empfänger mit Klebeband befestigen! Empfänger montieren 8 Antenne Antenne montieren 9 Temperatursensor nur bei T 00 HTM Temperatursensor mit Klebeband befestigen Temperatursensor montieren 0 466C 9

10 Einbauort vorbereiten Fzg.eigenen Kabelbaum ausclipsen. Kunststoffhalter ausbauen und entsorgen. Hupe ausbauen! Fzg.eigene Teile demontieren Halter gemäß Schablone biegen und an fzg.eigenen Stehbolzen anhalten! Lochbild übertragen [4x] Lochbild übertragen Bohrung Ø 9,; Einnietmutter [je 4x] Einnietmutter einziehen Heizgerät vorbereiten Ejotschraube [x] Halter Halter am Heizgerät vormontieren 4 466C 0

11 Heizgerät einbauen Schraube M6x0, Federring [je 4x] Heizgerät montieren 5 Profilgummi rt (mit Nut) aufschneiden, auf fzg.eigenen Kabelbaum aufstecken und mit Kabelbinder in der Nut befestigen. Kabelbaum am Heizgerät aufstecken! Heizgerät montieren 6 Kantenschutz 50 Hupe wieder montieren Hupe montieren 7 466C

12 Kühlmittelkreislauf ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A D B C Ø 0x0 Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 8x0! Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! = Fahrzeugeigene Federbandschelle! 466C

13 Schlauch A = 80 -Bogen 8x8 Abschnitt X entsorgen B X D C B = 870 C = 40 D = 80 Wasserschläuche ablängen X A B Je einen Flechtschutzschlauch auf Schlauch B und D aufschieben. Schrumpfschlauch zuschneiden. Schrumpfschlauch, Länge 5 [4x] Wasserschläuche vorbereiten D A Schlauch A und B vormontieren B 8 B C Anschluss Heizgerät 9 466C

14 D C Verlegung Motorraum B 0 B Verlegung Motorraum D Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang am Stutzen Motorausgang abziehen. Fzg.eigene Federbandschelle wird wieder verwendet! Schlauch Motoreingang / Wärmetauscherausgang zu Demonstrationszwecken ausgebaut! Trennstelle Stutzen Motorausgang Anschluss Motorausgang B A 466C 4

15 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! Kabelbinder Schlauch Wärmetauschereingang fzg.eigene Federbandschelle Anschluss Wärmetauschereingang D 4 466C 5

16 Brennluft Brennluftleitung a = 50 Abschnitt X entsorgen Brennluftleitung ablängen a X Schalldämpfer mit Kabelbinder [4x] an fzg.eigenen Kabelbaum befestigen! 4 Brennluftleitung 4 Schelle Ø 7 Schalldämpfer montieren 5 466C 6

17 Brennstoff VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Brennstoffleitung im Wellrohr verlegen! Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Anschluss Heizgerät 6 Brennstoffleitung im Wellrohr Leitungen verlegen 7 Kabelbaum Dosierpumpe und Brennstoffleitung im zweiten Wellrohr an der Spritzwand zum Unterboden verlegen! Wellrohr Leitungen verlegen 8 466C 7

18 Kabelbaum Dosierpumpe und Brennstoffleitung im dritten Wellrohr zum Einbauort Dosierpumpe verlegen! Leitungen verlegen 9 0 Schraube M6x0, Federring, Lochband Dosierpumpe Gummierte Rohrschelle 4 Schwingmetallpuffer, Bundmutter [x] Vorhandene Bohrung, Einnietmutter einziehen Einnietmutter einziehen Dosierpumpe montieren 4 Wellrohr an der Dosierpumpe ablängen! Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert Brennstoffleitung, Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Anschluss Dosierpumpe 466C 8

19 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen. Unterlegscheibe Ø 6 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6 Brennstoffentnahme Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen! Fünf Unterlegscheiben Ø 6 zwischen Tankarmatur und Bundmutter einfügen (Höhenausgleich)! Tankentnehmer einsetzen 4 Tankentnehmer Tankentnehmer einsetzen 5 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! 4 Tankentnehmer Brennstoffleitung 4 Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Brennstoffleitung anschließen 6 466C 9

20 Restende Wellrohr auf Brennstoffleitung aufschieben. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Anschluss Dosierpumpe 7 466C 0

21 Abgas Abgasleitung a = 0 Abgasendstück b = 50 Abschnitt X entsorgen a b X Schalldämpfer Schraube M6x0, Bundmutter Winkel 8 Ejotschraube, Karosseriescheibe Abgasleitung vorbereiten Schalldämpfer vormontieren Schalldämpfer montieren 9 Abgasleitung Profilgummi rt Schlauchklemme [x] Abgasleitung montieren C

22 Unterfahrschutz Bohrung Ø 4 4 Schlauchklemme Abgasendstück Profilgummi rt mit Nut 4 Unterfahrschutz Unterfahrschutz ausschneiden Abgasendstück montieren 4 4 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! Profilgummi rt mit Nut Abgasendstück Profilgummi positionieren 4 466C

23 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im Bereich des Einfüllstutzen anbringen - Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: (4 Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: technikcenter@webasto.com 466C Printed in Germany /00 Druck: Steffen

24 Schablone Halter 45 Biegelinie Biegelinie 45 Biegelinie 45 Biegelinie C 4

25 Schablone Tankentnehmer 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 466C 5

26 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit Beispiel: Bei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Bei Fahrzeugen mit Innenraumüberwachung ist diese zusätzlich zu den Fahrzeugeinstellungen für den Heizvorgang zu deaktivieren. Hinweise für die Deaktivierung bitte der Betriebsanleitung des Fahrzeuges entnehmen! Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Einstellungen: 44. Luftaustritt auf Frontscheibe. Temperatur auf C, beidseitig. Gebläse Front auf Stufe 4. Bedienung hinteres Gebläse Rear einschalten! Klimaautomatik Vorderes Klimabedienteil 4 45 Gebläse Rear auf OFF Hinteres Klimabedienteil C 6