Anvelope de iarnă 2015

Transkript

1 Anvelope de iarnă 2015 PRIMA ANVLOPĂ D IARNĂ DIN LUM D CALITAT SUPRIOARĂ DIN CLASA A ÎN CA C PRIVȘT ADRNȚA P CAROSABILUL UMD!

2 RALIZĂRI IMPORTANT D LA CL MAI TITRAT PRODUCĂTOR D ANVLOP D IARNĂ DIN LUM 1932 La Nokia începe producția anvelopelor pentru turisme Prima anvelopă de iarnă din lume: Kelirengas Se naște legendarul model Hakkapeliitta. CL MAI MAR SPCIALIST ÎN ANVLOP D IARNĂ P PLAN MONDIAL Proiectarea primului model de anvelope de iarnă cu ținte: Kometa-Hakkapeliitta Hakkapeliitta NR 08 - anvelopă cu centură metalică pentru ranforsare Centru de testare dedicat la Ivalo, în Lapland, la Nord de Cerul Polar. Nokian Tyres au produs prima anvelopă de iarnă din lume pentru gheață în Doi ani mai târziu, s-a născut Nokian Hakkapeliitta în iarna nordică; în prezent, aceasta este una dintre cele mai cunoscute mărci de anvelope de iarnă din lume. Anvelopa Hakkapeliitta va împlini 80 de ani în Pionieri în testarea pe zloată Patentarea sistemului Driving Safety Indicator Nokian WR, prima anvelopă de iarnă din lume cu un indice de viteză W (270 km/h) 2015 Istoria anvelopelor de iarnă Nokian Hakkapeliitta este plină de culoare și ovații. Fabricarea anvelopelor Hakkapeliitta a început în 1936, iar acestea au fost introduse pe plan internațional de către legendarele raliuri Monte Carlo din anii 1950 și Mașinile echipate cu Kometa- Hakkapeliitta cu ținte au dominat drumurile montane cu gheață și zăpadă. Din 1936, acest pionier al industriei anvelopelor a introdus un total de 44 produse Hakkapeliitta ca anvelope de iarnă cu și fără ținte pentru autoturisme și utilaje grele. Numeroasele inovații, peste o sută de patente de anvelope de iarnă și clasările pe poziții de vârf la testele revistelor le-au făcut să fie legendare an după an. De-a lungul zecilor de ani, principiul de bază al dezvoltării anvelopelor a rămas exact același: scopul nostru este să producem anvelope pentru șoferii din Nord care apreciază siguranța și care necesită o performanță pe care te poți baza în orice condiții. Tehnologie de ultimă oră în ceea ce privește producerea ecologică a anvelopelor de iarnă Nokian Tyres au produs cele mai eficiente anvelope de iarnă din punctul de vedere al energiei din industria auto pentru șoferii vehiculelor electrice. Conform etichetării U, noul Nokian Hakkapeliitta R2 se află în cea mai bună clasă A la eficiența consumului de combustibil. Această generație nouă de anvelope de iarnă Hakkapeliitta care combină o categorie mai mare și o aderență de primă clasă a fost proiectată pentru hibrizii electrici BMW i3 și i8. Noul model de anvelopă este disponibil în următoarele dimensiuni: 155/70 R19 84Q și 215/45 R20 95R XL Cel mai mare pneu de iarnă din lume pentru turisme, Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5, cu un diametru de până la 22 de inch Puternica Hakkapeliitta R, o anvelopă fără ținte Multiplul câștigător, Nokian Hakkapeliitta 7, un pneu cu ținte. Recordurile mondiale îi aparțin în totalitate: peste 30 de victorii în testele revistelor de specialitate între 2010 și Noua generație de pneuri a gamei WR, Nokian WR A3 și Nokian WR D3. Record mondial de viteză pe gheață: km/h pentru Nokian Hakkapeliitta Recordul mondial de viteză pe gheață cu un vehicul electric, km/h ( mph). Nokian Hakkapeliitta 7 și -RA Noua generație de anvelope Hakkapeliitta. Noul pneu cu ținte Hakkapeliitta 8 și noua anvelopă fără ținte, Hakkapelitita R2. Cei mai rapizi. Noul record mondial de viteză pe gheață: km/h ( mph) cu Nokian Hakkapeliitta 8. Familia reînnoită a anvelopelor de iarnă Nokian WR. Nokian WR D4 prima anvelopă de iarnă din lume cu caneluri care dispersează apa cu eticheta celei mai bune clase A în U. Nokian Weatherproof. Conceptul Nokian All-Weather asigură șofatul în siguranță și în mod confortabil pe tot parcursul anului. Prima anvelopă de iarnă din lume cu caneluri care dispersează apa și cu eficiență a consumului de combustibil cu eticheta celei mai bune clase A în U. Noul Nokian WR SUV Primul pneu de iarnă cu ținte retractabile. Anvelopa concept Nokian Hakkapeliitta. Noua Nokian Hakkapeliitta R2 pentru mașini electrice. Prima anvelopă de iarnă din lume cu clasa energetică A

3 LA CNTRUL D TSTAR D LA IVALO SUNT DZVOLTAT ANVLOPL CAR CÂȘTIGĂ TSTL D SPCIALITAT ȘI P AL CĂROR CALITĂȚI S POT BAZA ȘOFRII DIN ÎNTRAGA LUM. NOI AM TSTAT PNTRU CA TU SĂ CONDUCI FĂRĂ GRIJI, ÎN ORIC CONDIȚII MTO. Natura aspră și variată a Finlandei oferă un mediu propice pentru dezvoltarea anvelopelor. La centrele noastre de testare de la Ivalo și Nokia simulăm șofatul în condiții extreme, pe durata tuturor anotimpurilor și în toate condițiile posibile. Pe lângă echipamentul nostru modern pentru testare și măsurare, experiența și profesionalismul piloților de teste ne asigură pionieratul în dezvoltarea pneurilor. Dezvoltarea continuă a cercetărilor în materie de produs și învățarea neîncetată au generat invenții unice ale cărui principal beneficiar este conducătorul auto de zi cu zi. Produsele noastre și înțelegerea în profunzime a durelor condiții de iarnă conduc către o singură valoare, siguranța. La limita aderenței. Testarea neobosită, extremă, precum și depășirea limitelor sunt de asemenea o parte a procesului de dezvoltare pentru cele mai bune anvelope de iarnă din lume. În martie 2013 am obținut fantasticul record mondial, atingând cea mai mare viteză conducând un vehicul pe gheață 335,713 km/h, în golful Bothania. Mașina a rulat cu peste 93 de metri pe secundă pe pista de gheață, iar țintele au atins gheața de nu mai puțin de 43 de ori pe secunda. Nokian Hakkapeliitta 8 a atins cele mai înalte performanțe în materie de aderență și viteză, așa cum nici o altă anvelopă nu a făcut-o până acum. Nokian Tyres și Laitinen, care a lucrat ca pilot de teste pentru anvelope nu mai puțin de 25 de ani, sunt deținătorii precedentului Record Mondial de viteză pe gheață (331,61 km/h) precum și al celui obținut cu un vehicul electric (252,06km/h). Cooperarea cu liderii producătorilor de mașini. Competența noastră în fabricarea anvelopelor de iarnă este recunoscută de asemenea și de cei mai importanți producători de mașini. Standardele stricte și exigența proceselor de dezvoltare a produselor permit o valorificare completă a tuturor calităților diferitelor modele de vehicule. Mai mult de 20 de mărci de top au ales Nokian Tyres pentru programele de iarnă

4 INOVAŢII, MUNCĂ ASIDUĂ ŞI THNOLOGI D ULTIMĂ GNRAŢI. Siguranţa anvelopelor noastre este urmarea unei munci asidue şi a întelegerii pe deplin a condiţiilor Nordice, completată de permanenta inovare un flux continuu de idei menite să îmbunătăţească permanent siguranţa, durabilitatea şi comportamentul responsabil faţă de mediul înconjurător. Rezultatul muncii noastre este testat în condiţii cărora numai cei mai buni şi cei mai puternici pot face faţă. Prioritatea principală pentru dezvoltarea produselor noastre o reprezintă siguranţa voastră şi a tuturor celorlalţi conducători auto. Anvelopele de iarnă şi sistemul european de etichetare a anvelopelor. TM Canale lustruite pe banda de rulare leganţa în serviciul funcţionalităţii: Lapoviţa şi apa sunt evacuate uşor şi eficient prin canalele lustruite, poziționate central şi lateral pe banda de rulare. Zonă de informare În câmpul de informaţii sunt înscrise date privind presiunea corectă de umflare şi poziţia pneului pe vehicul. Indicator de uzură de pe banda de rulare (Drive Safey Indicator) Şirul de cifre de pe banda de rulare ne informează corect despre numărul de milimetri privind adâncimea restantă a profilului benzii de rulare,facilitând astfel verificare gradului de uzură al anvelopelor voastre. Lamele 3D cu autoblocare Stabilitate mai mare la rulare, rezistenţă mai mare. Lamelele 3D cu autoblocare activă stopează mişcarea blocurilor profilului benzii de rulare care sunt în acel moment în contact cu carosabilul şi prin urmare anvelopele vor reacţiona cu maximă precizie la orice manevre ale conducătorului auto în curbe sau în cazul unor manevre bruşte. Din noiembrie 2012 a intrat în vigoare noua directivă a U privind etichetarea anvelopelor. Acest sistem le permite consumatorilor să compare anvelopele între ele din punct de vedere al economiei de carburant al, aderenţei pe carosabil umed şi al zgomotului la exterior. Cu toate că etichetele de clasificare permit consumatorilor să compare mai uşor anvelopele între ele şi să obţină multe informaţii utile despre proprietăţile lor, în afară de aceste trei criterii de clasificare există şi alte proprietăți care influenţează siguranța generală şi ca atare ar trebui să fie luate în considerare. Printre aceste proprietăţi se numără: Stabilitatea la rulare pe diferite tipuri de suprafețe Comportamentul la rulare pe gheață şi pe zăpadă Rezistența față de apariția fenomenului de acvaplanare Fiabilitatea şi rezistență la uzură Uleiuri rafinate Nokian Tyres este o companie pionier în domeniul său de activitate, fiind primul producător de anvelope care a început să utilizeze în procesul de producţie în mod exclusiv uleiuri rafinate, cu un conţinut redus de hidrocarburi. Designului Silent Groove Cavităţile sferice din pereţii canalelor longitudinale similare desenului profilat de pe o minge de golf, răcesc anvelopa şi reduc rezistenţa aerului. Datorită acestui desen special dezvoltat, anvelopele sunt foarte silențioase, iar circulaţia cu autoturismul este extreme de plăcută. Rezistență la rulare scăzută Rezistenţa la rulare scăzută are ca efect direct scăderea efectivă a consumului de combustibil şi a emisiilor de CO2 (bioxid de carbon). Între diferite modele de anvelope pot apărea diferenţe de 40% cu privire la rezistenţa la rulare, ceea ce se traduce printr-o economie de combustibil de 6%, economie care se resimte în mod direct în bugetul conducătorului auto. Nanobase Un strat special cu structură Nanobase este folosit ca suport în compoziția profilelor cu structură multistrat. Această structură cu dimensiuni reduse ale moleculelor disponibilă prin nanotehnologie îmbunătățește abilitățile de virare și asigură un control exemplar atunci când direcția de mers suferă schimbări spontane. Aruncătoarele de zapada, apa și zloată Marginea frontală înclinată a blocurilor de pe banda de rulare optimizează aderența pe carosabilul acoperit cu precipitații sau gheață. Canelurile anvelopei sunt eliberate datorită acestor elemente care aruncă apa, zloata și noroiul. Le recomandăm consumatorilor ca la alegerea pneurilor să țină cont nu numai informaţiile de pe eticheta de clasificare, ci și de sfaturile vânzătorilor de anvelope precum şi de informaţiile din studiile independente privind caracteristicile anvelopelor, publicate în reviste pentru automobilişti în baza testării a mai multor proprietăţi ale anvelopelor. Testele de comparație independente, realizate în mod profesionist, oferă o vedere generală asupra tuturor caracteristicilor importante, inclusiv cea privind siguranța generală

5 ANVLOP PNTRU AUTOTURISM M D A U L N C I! NĂ DASA A ÎN UL UMD R A I L L PĂ D RĂ DIN CAROSABI O L V C A ANSUPRIOANȚA P M I R P DR AT CALITRIVȘT A PROGNOZA MTO NU MAI CONTAZĂ C P Nokian WR D4 VORBILDLICH 2012 ARBÖ Testurteil SHR MPFHLNSWRT NOKIAN WR D3 Reifentest Ausgabe 21/2013 Freie Fahrt - Ausgabe 6/2014 Nokian WR D3 205/55 R 16 91H Testsieger VORBILDLICH 2014 Aderență nemaiîntâlnită pe șosele ude, uscate și acoperite de zăpadă xperiență a șofatului în condiții de stabilitate și echilibru Prevenție eficientă a derapării pe mâzgă și a acvaplanării Rulează ușor, protejând mediul și economisind combustibil Nokian WR D4 este un campion al aderenței ale cărui inovații unice permit șofatul în siguranță și cu stabilitate și pe șoselele ude și pe cele acoperite de zăpadă. ste prima anvelopă de iarnă din lume de calitate superioară care oferă o aderență pe carosabil umed care o încadrează în cea mai bună clasă A din U. A Anvelope Nokian cu caneluri optimizate în blocuri Anvelope Nokian cu nervuri duble și compoziție pe bază de silica Mai multă aderență iarna, o mai bună manevrabilitate. Fiecare bloc și canelură de pe suprafața de rulare a elegantului profil are o formă și un rol precis, care duc la o aderență și o manevrabilitate excelente. Aderență optimă, rezistență excelentă la uzură, economie la combustibil. Distribuția unică a particulelor anvelopelor Nokian cu nervuri duble și compoziție pe bază de silica, care conține cauciuc natural, silica și ulei de rapiță, asigură o performanță de top în ceea ce privește aderența pe carosabilul umed sau acoperit de zăpadă. Nokian WR A3 Nokian WR D3 Aderenţă şi manevrabilitate optimă în toate situaţiile de iarnă posibile Stabilitate şi manevrabilitate crescută la viteze mari Rezistenţă redusă la rulare, consum de carburant diminuat şi o atitudine responsabilă faţă de mediu Aderenţa maximă pe carosabilul înzăpezit, umed şi uscat Protecţie reală împotriva apariţiei efectului de hidroglisare pe lapoviţă şi pe apă Rezistenţă redusă la rulare, consum de carburant diminuat şi o atitudine responsabilă faţă de mediu Anvelopele Nokian WR A3, destinate vehiculelor puternice si performante, excelează prin reacţiile exacte şi sensibile chiar şi în cazul vitezelor foarte mari. Procedeele nanotehnologice asigură anvelopei Nokian WR A3 stabilitate absolută în viraje, la trecere de pe o bandă de rulare pe alta, precum şi la schimbările bruşte, necesare pentru evitarea obstacolelor. Anvelopa asigură controlul maxim asupra vehiculului şi în condiţii extreme: pe o suprafaţă alunecoasă şi pe şosele cu gradul de aderenţă redus. Construcţia nouă diminuează încălzirea benzii de rulare şi prin urmare se reduce rezistenţa sa la înaintare. Anvelopele Nokian WR D3, adaptate la vremea schimbătoare de iarnă caracteristică pentru uropa Centrală, prezintă o opţiune ideală pentru autoturismele de familie mici şi pentru vehiculele din clasa medie, pentru conducătorii auto care îşi doresc un şofat economic şi sigur. Prioritatea în dezvoltarea anvelopei Nokian WR D3 a devenit reducerea riscului apariției hidroglisării pe lapoviţă: muchia frontală oblică şi puţin ieșită în afară a fiecărui bloc de cauciuc evacuează eficient apa şi zăpada topită din canalele benzii de rulare. Lamelele Cool Touch Design limitează frecarea şi încălzirea cauzată de mişcarea excesivă a lamelelor. Datorită rezistenţei la frecare reduse, anvelopa reduce consumul de carburant şi cantitatea de emisie de CO2 a vehiculului. Prognoza meteo nu mai contează 8 9

6 ANVLOP PNTRU VHICUL SUV ANVLOP PNTRU VHICUL UTILITAR ȘI DUB PROPRITĂȚI D CIRCULAȚI XCLNT P ZĂPADĂ ŞI P LAPOVIȚĂ Nokian WR SUV 3 PRFORMANȚĂ RIDICATĂ Nokian WR C3 A A Stabilitate excelentă pe suprafațe înzăpezite, precum şi pe suprafețe de drum uscat Protecția eficientă împotriva producerii efectului de hidroglisare pe apă sau pe lapoviță Performanță extremă pe carosabil umed Noul Nokian Wr SUV 3 este un pneu fără ținte destinat pietei uropei Centrale fabricată pentru echiparea SUV-urilor. Noul pneu excelează prin aderenţa sa în condiţii de iarnă, atât pe gheaţă cât şi pe zăpadă. Noul profil simetric şi direcţional al benzii de rulare deschis. Lamelele dense şi noul amestec de cauciuc, dezvoltate pentru SUV-uri sportive şi performante asigură anvelopei siguranţă şi proprietăţi excelente de circulaţie pe timp de iarnă. Lamelele 3D cu autoblocare conferă aderenţă mai mare pe zăpadă şi pe gheaţă dar totodată şi stabilitate la rulare pe suprafețe de drum uscat. Canalele lustruite transversale protejează împotriva producerii efectului de hidroglisare pe apă şi pe lapoviţă. Noul Nokian WR SUV 3 În vârful clasei A a etichetelor U pentru anvelope în ceea ce privește aderența pe carosabilul ud și eficiența consumului de combustibil. Noul Nokian WR SUV 3 (dimensiunea 265/50 R19 V) este foarte potrivit pentru utilizarea versatilă pe diferite SUV-uri. Pentru șoferii de SUV, acest produs nou revoluționar poate reduce chiar și distanța la frânare cu până la 18 metri pe șoselele ude și pot reduce consumul de combustibil cu până la 0.6 l/100 km. Caracteristic unei anvelope de iarnă autentice, compusul din cauciuc cu siliciu Twin Trac SUV, adaptat pentru utilizarea pe SUV-uri grele, și tehnologia Nokian Aramid Sidewall. Acestea asigură șoferii că se vor bucura de cea mai bună aderență din industrie pe carosabilul ud și un consum de combustibil eficient combinat cu o rezistență la uzură excelentă. A B C D F G T Nokian WR SUV 3 265/50 R V XL A A A B C D F G 70 db RZISTNȚĂ ȘI STABILITAT ÎN CONDIȚII DIFICIL D CIRCULAȚI Nokian Hakkapeliitta LT2 Stabilitate extraordinară la rulare Aderență şi mobilitate care depăşesc cele mai exigente standarde în condiții de iarnă Comportament excelent la rulare Noua anvelopă de iarnă Nokian Hakkapeliitta LT2 reprezintă o combinaţie ideală între aderenţa impecabilă şi o rezistenţă unică. Această anvelopă nouă, dezvoltată în special pentru 4x4 şi SUV-uri, rămâne sigură şi totodată extrem de manevrabilă pe fiecare tip de suprafaţă, inclusiv în cazul rullării pe carosabil îngheţat sau înzăpezit. Construcţia speciala a acestei anvelope, realizată în două straturi, a fost dezvoltată în aşa fel încât să poată face faţă şi în cazul încărcărilor grele a SUV-urilor, pick-up-urilor sau furgonetelor, indeplinind exigenţele ridicate privind rezistenţa osiilor la încărcări mari. Siguranță și confort maxim iarna Manevrabilitate precisă și stabilă Rezistență excelentă, chiar și în cazul încărcăturilor grele Nokian WR C3 abordează condițiile extreme de iarnă cu aderența sa precisă și în timpul iernii. Această anvelopă eficientă a fost proiectată pentru o utilizare versatilă pe vehiculele și pe dubițele de curierat, și rulează în siguranță, fiind rezistentă la uzură și puțin rezistentă la rulare pe străzile urbane și rurale din uropa Centrală. Pe lângă confortul pasagerului asemănător șofatului unui autoturism și rezistența foarte mică la rulare, Nokian WR C3 optimizează proprietățile de creștere a siguranței la manevrarea pe șosele cu gheață, zăpadă sau ude. Northern Comfort

7 WATHRPROOF Anvelopele Nokian Weatherproof oferă o siguranță de primă clasă, performanță ridicată și rezistență la uzură pe tot parcursul anului. Această gamă nouă de anvelope All Weather combină o siguranță pe care te poți baza iarna cu stabilitatea precisă a șofatului și manevrabilitatea fermă a anvelopelor de vară Nokian. Toate dimensiunile au simbolul fulgului de nea (3PMSF), ceea ce indică faptul că toate anvelopele au fost omologate în mod oficial pentru a fi utilizate iarna. Rezistența mică la rulare a anvelopelor Nokian Weatherproof reduce și consumul de combustibil și emisiile de CO2. Șosele acoperite cu zăpadă Șosele ude Șosele uscate Rezistență la uzură pe tot parcursul anului Nokian Weatherproof Sigur iarna, precis vara. Versatilul Nokian Weatherproof este o anvelopă de iarnă cu caracteristici excelente de aderență. Totodată este și o anvelopă de vară care rulează cu precizie în timpul verilor fierbinți. Compușii din banda de rulare sunt adaptați pentru orice condiții. Aderența iarna este excelentă la temperaturi în jur de 0 grade și puțin sub zero. Compușii din noua generație de siliciu permit aderență bună pe carosabilul ud și rezistență mică la rulare, care reduc consumul de combustibil. Rămâne flexibilă și la temperaturi scăzute, oferind o aderență puternică și o frânare precisă pe zăpadă. Previne în mod eficient deraparea pe mâzgă și acvaplanarea și oprește instant pe șosele ude. Stabilitate și aderență ridicate, chiar și la viteze mari pe șoselele uscate. Compușii din banda de rulare se comportă minunat la o gamă largă de temperaturi și pot face faţă procesului de uzură rapidă din timpul verilor fierbinţi. Nokian Weatherproof SUV Nokian Weatherproof C Anvelopele Nokian Weatherproof SUV, confortabile și rezistente oferă manevrabilitate excelentă pe zăpadă, pe șosele curate sau în cazul înșelătoarei mâzge. Compușii din banda de rulare sunt adaptați pentru mașini SUV mai puternice. Silențioase și cu consum eficient de combustibil în orice anotimp. Puternicele anvelope Nokian Weatherproof C fac față în mod ferm și echilibrat încărcăturilor puternice care apasă pe roți. Anvelopa All-Weather cu performanță ridicată este foarte rezistentă și are un tipar de uzură uniform. Nokian Weatherproof C are modele diferite ale benzii de rulare pentru autovehicule mai mari și pentru încărcături mai ușoare. Tiparul simetric, sub formă de V a benzii de rulare pentru vehiculele de curierat garantează o aderență bună pe suprafețele ude sau acoperite de zăpadă. Pentru dubițele mai ușoare, tiparele personalizate asimetrice reduc riscul de acvaplanare și sporesc confortul. Mai mult de patru anotimpuri

8 Informaţiile despre clasificare se identifică prin marcajul de pe anvelopă, de exemplu 215/55 R R XL BB ))72. Prima literă indică consumul de carburant pentru anvelopă [B], iar a doua literă aderenţa ei pe suprafaţă umedă [B]. Parantezele se referă la zgomotul extern al anvelopei faţă de limita agreată. ))) = zgomotul depăşeşte valoarea nouă a limitei, )) = zgomotul nu depăşeşte valoarea nouă a limitei, ) = zgomotul este mai mult de 3 db sub valoarea nouă a limitei prevăzute de lege. Valoarea numerică [72] indică zgomotul extern al anvelopei în decibeli. Nokian WR D4 155/70 R Q B A ) /65 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R H XL C B ) /65 R T C B ) /65 R T C A ) /65 R H C A ) /65 R T C B ) /65 R H C B ) /65 R H XL B B ) /65 R H XL C B ) /65 R H XL B A ) /60 R T C B ) /60 R T XL C A ) /60 R H XL C A ) /60 R H XL B B ) /60 R H C B ) /60 R H C A ) /60 R H XL B A ) /60 R H Flat Run A ) /60 R H XL C B ) /60 R V XL C B ) /60 R H C A ) /55 R H XL C B ) /55 R H XL C B ) /55 R H XL C B ) /55 R H Flat Run B ) /55 R T C A ) /55 R H C A ) /55 R H XL C B ) /55 R H XL C B ) /55 R H XL C B ) /55 R H C B ) /50 R H XL C B ) /50 R H C B ) /50 R H XL C A ) /50 R V XL C A ) /50 R H XL C A ) /50 R V XL C A ) /50 R V XL C B ) /50 R H XL C B ) /45 R H XL C B ) /45 R H XL C A ) /45 R V XL C A ) /45 R V XL C A ) /45 R V XL B A ) /45 R V XL C B ) /40 R V XL C B ) /35 R W XL C A ) 69 Nokian WR D3 155/80 R T C B )) /70 R T C B )) /70 R T C B )) /70 R T C C )) /70 R T C B )) /70 R T C B )) /70 R T C B ))) /70 R H XL C C )) /65 R T C C )) /65 R T C B )) /65 R T C C )) /65 R T C B )) /65 R T C C )) /65 R T C B )) /65 R T C C )) /65 R T C B )) /65 R H XL B C )) /60 R T C B )) /60 R T XL C C )) /60 R T C B )) /60 R H XL C C )) /60 R H C B )) /55 R T C B )) /55 R T C B )) /55 R T C B )) /55 R H C C )) /55 R T C B )) /55 R H XL C C )) /55 R H C B )) /55 R H XL C C )) /50 R T C B )) /50 R H C B )) /45 R H C B )) 72 Nokian WR SUV 3 235/75 R T C C )) /70 R H C C )) /70 R H XL C )) /70 R H C )) /70 R H XL C )) /70 R H C )) /70 R H C )) /65 R H XL C C )) /65 R H XL C B )) /65 R H XL C )) /65 R H XL C C )) /65 R H XL C )) /65 R H XL C )) /65 R H XL B )) /60 R H C B )) /60 R H XL C C )) /60 R H XL C )) /60 R V Flat Run C )) /60 R H XL C )) /60 R H C B )) /60 R H XL C B )) /60 R V XL C C )) /60 R H C B )) /60 R H XL C )) /60 R H XL C )) /55 R H XL C B )) /55 R H C C )) /55 R H XL C )) /55 R H XL C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL Flat Run C )) /55 R V XL * * * 235/55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V C B )) /55 R V XL * * * 235/50 R H XL C B )) /50 R V C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL Flat Run C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL * * * 265/50 R V XL B C )) /50 R H C B )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C B )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /35 R V XL * * * 295/35 R V XL C )) 75 * not yet available Nokian WR C3 205 R /108 R C )) /75 R 16 C 104/102 S C )) /75 R 16 C 107/105 S C )) /75 R 16 C 113/111 S C )) /75 R 16 C 116/114 S C )) /75 R 16 C 121/120 R C )) /70 R 14 C 95/93 T C )) /70 R 15 C 104/102 S C )) /70 R 15 C 106/104 S C )) /70 R 15 C 109/107 S C )) /70 R 15 C 112/110 (115N) S C )) /65 R 15 C 102/100 T C )) /65 R 15 C 104/102 T C )) /65 R 16 C 104/102 T C )) /65 R 16 C 107/105 T C )) /65 R 16 C 109/107 R C )) /65 R 16 C 112/110 T C )) /65 R 16 C 121/119 R C )) /60 R 16 C 99/97 R C )) /60 R 16 C 103/101 T C )) /60 R 17 C 109/107 T C )) /60 R 17 C 117/115 R C )) 72 Nokian Weatherproof 155/70 R T C B ) /70 R T C B ) /70 R T C B ) /70 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R T C B ) /65 R T C A ) /65 R H XL B A ) /65 R T C B ) /65 R H C B ) /60 R H C B ) /60 R H XL C B ) /60 R H C B ) /60 R H C B ) /60 R H XL C A ) /55 R H C B ) /55 R H C B ) /55 R H C B ) /55 R H C A ) /55 R V XL C B ) /55 R H C A ) /55 R V XL C A ) /55 R V C A ) /55 R V C A ) /55 R V XL C A ) /50 R H C B ) /50 R V C B ) /50 R V XL C A ) /45 R V XL C A ) /45 R V C A ) /40 R V XL C A ) 69 Anvelopele Nokian sunt dezvoltate pentru a oferi rezistentă şi pentru a face față condițiilor nordice extrem de schimbătoare. Urmând aceste informații veți avea pneurile întotdeauna în cea mai bună formă şi vă veți asigura o circulație sigură o fiabilitate excelentă. ste necesar rodajul pentru anvelopele noi? Recomandăm un rodaj de 500 de km al anvelopelor după primul montaj. Prin urmare, evitaţi accelerarea violentă şi frânarea bruscă, precum şi virajele foarte strânse. În timpul rodajului, pasta de etanşare folosită în timpul montajului se usucă, ceea ce face ca anvelopa să rămână ferm ataşată de jantă. Reamintiţi-vă să verificaţi strângerea prezoanelor dupa 200 km. Ar trebui să se monteze pneurile de pe puntea din faţă pe cea din spate? Anvelopele care asigură tracţiunea se uzează mai repede decât cele care merg liber. Recomandăm ca schimbarea anvelopelor faţă-spate să fie făcută la fiecare 8000 km parcurşi. În acest fel, uzura anvelopelor este egalizată, iar distanţa totală de rulare a anvelopelor este maximizată. De asemenea, trebuie respectat sensul de rotaţie, dacă acesta este semnalizat pe anvelopă. Ce se poate face cu o anvelopă defectă? În cazul în care anvelopa este defectată, evitaţi circulaţia cu pneul umflat insuficient şi încercați să ajungeți în cel mai scurt timp la un specialist care poate diagnostica și repara corect defectul pneului. Ce presiune de umflare este recomandată? Nokian Tyres, în baza testelor proprii, a stabilit valorile de presiune pentru umflarea anvelopelor de iarnă (M+S) Nokian pentru tipuri de vehicule curente. Întrucât anvelopa de iarnă are structura diferită de cea de vară, presiunea de umflare trebuie să fie diferită. Dacă nu există alte recomandări ale producătorului pentru anvelopele de iarnă, sfatul nostru este ca presiunea să fie cu 0.2 Bari mai mare decât presiunea folosită pentru anvelopele de vară. Presiunea trebuie verificată la fiecare 3 săptămâni, atunci când anvelopele sunt reci (fără să fi fost rulate înaintea măsurătorii). Care este durată de viaţă a anvelopelor? Perioada de utilizare in condiţii de siguranţă a unei anvelope este de 6 ani. Durata maximă de viaţă este de 10 ani, iar adâncimea minimă a profilului la care anvelopa este sigură este de 4 milimetri. Nu recomandăm ca vara să fie folosite anvelopele de iarnă. Între două sezoane de utilizare, anvelopele trebuie depozitate într-un loc special pregătit în acest sens: întunecos, uscat şi răcoros. Anvelopele nu trebuie să intre în contact cu substanţe care conţin solvenţi, cum ar fi uleiul de motor, carburanţii sau alte tipuri de lubrifianţi. Nokian WR A3 225/60 R H C C )) /60 R V XL C C )) /60 R H XL B C )) /55 R H C C ))) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V Flat Run F C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R H Flat Run F C )) /55 R V XL C C )) /50 R H XL C C )) /50 R H XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V Flat Run F C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V Flat Run F C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL B C )) /50 R V Flat Run C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /45 R H XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V Flat Run F C )) /45 R H XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C B ) /45 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL B C )) /35 R V XL C C )) /35 R V XL C B )) /35 R V XL C C )) /35 R W XL C C )) /30 R W XL C C )) 75 HKPL R2 175/70 R R C F )) /70 R Q A F )) /65 R R C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /60 R R XL C F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R Flat Run F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R Flat Run F )) /55 R R XL B F )) /55 R R Flat Run F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL B F )) /55 R R Flat Run F F )) /55 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R Flat Run F )) /50 R R XL B F )) /50 R R XL B F )) /50 R R Flat Run F F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R Flat Run F F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL B F )) /45 R R Flat Run F F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL B F )) /45 R R XL B F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL Flat Run F F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL B F )) /45 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL B F )) /40 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL B F )) /35 R R XL C F )) /35 R R XL C F )) /35 R R XL C F )) /30 R R XL C F )) 75 Hakkapeliitta R2 SUV 235/75 R R C F )) /70 R R XL C F )) /70 R R C F )) /70 R R XL C F )) /70 R R C F )) /70 R R XL C F )) /70 R R C F )) /70 R R C F )) /70 R R C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL C F )) /65 R R C F )) /60 R R XL C F )) /60 R R XL B F )) /60 R R Flat Run F F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL C F )) /60 R R XL C F )) /60 R R C F )) /60 R R B F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL Flat Run F F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL Flat Run F F )) /50 R R XL A F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL C F )) 73 Nokian HKPL LT2 LT 215/85 R /112 Q C C )) 73 LT 235/85 R /116 Q C C )) 73 LT 235/80 R /117 Q C )) 73 LT 225/75 R /112 Q C )) 73 LT 245/75 R /116 Q C C )) 73 LT 265/75 R /120 Q B )) 73 LT 285/75 R /119 Q B )) 73 LT 225/75 R /113 Q C )) 73 LT 245/75 R /118 Q C C )) 73 LT 245/70 R /116 Q C C )) 73 LT 265/70 R /118 Q C C )) 73 LT 285/70 R /118 Q C )) 73 LT 315/70 R /118 S * * * LT 275/70 R /122 Q B )) 73 LT275/65 R /120 Q B )) 73 LT275/65 R /123 Q B )) 73 * not yet available Nokian Weatherproof SUV 215/70 R H C B ) /70 R H XL C B ) /65 R H XL C A ) /65 R H XL C A ) /65 R H XL C A ) /60 R H XL C A ) /60 R H XL C A ) /60 R H XL C A ) /60 R V XL C A ) /55 R V XL C A ) /55 R V XL C A ) 70 Nokian Weatherproof C 195/75 R 16 C 107/105 R C )) /70 R 15 C 104/102 R C )) /70 R 15 C 112/110 (115N) R C )) /65 R 14 C 90/88 T C ) /65 R 16 C 104/102 T C )) /65 R 16 C 107/105 T C )) /65 R 16 C 109/107 T C )) /65 R 16 C 112/110 R C )) /65 R 16 C 121/119 N C )) /60 R 16 C 99/97 T C ))

9 Nokian Tyres plc P.O. Box Nokia Finland Tel Fax Nokian Tyres s.r.o V PARKU 2336/ Praha 4 Czech Republic Tel Fax info.czech@nokiantyres.com TM Nokian Tyres plc P.O. Box Nokia Finland Tel Fax info@nokiantyres.com Nokian Tyres s.r.o V PARKU 2336/ Praha 4 Czech Republic Tel Fax info.czech@nokiantyres.com twitter.com/nokiantyrescom /2015 RO Ne rezervăm dreptul de a opera modificări. NOKIAN TYRS este marca înregistrată Nokian Tyres plc.