ETM/V 110/112/114/116

Transkript

1 ETM/V 110/112/114/ Návod na obsluhu k

2 Dôležité upozornenia pre dopravu a montáž zdvíhacích konštrukcií u stohovačov s výsuvným stožiarom Transport V závislosti od konštrukcnej výšky zdvíhacieho zariadenia a miestnych pomerov v mieste využitia vozidla sa transport môže vykonávat troma rôznymi spôsobmi: Nastojato, s namontovaným zdvíhacím zariadením (pri nízkych konštrukcných výškach). Nastojato, s ciastocne namontovaným a smerom k ochrannej strieške vodica skloneným zdvíhacím zariadením (pri stredných konštrukcných výškach); hydraulické potrubie pre unkciu zdvíhania je odpojené. Nastojato, s demontovaným zdvíhacím zariadením (pri velkých konštrukcných výškach); všetky hydraulické potrubia medzi vozidlom a zdvíhacím zariadením sú odpojené. Bezpecnostné pokyny pre zloženie a uvedenie do prevádzky Zloženie vozidla na mieste používania, uvedenie do prevádzky a zaškolenie vodica smie vykonávat iba výrobcom školený autorizovaný personál. Hydraulické potrubia medzi vozidlom a zdvíhacím zariadením sa smú pripojit a vozidlo sa smie uviest do prevádzky až po riadnom namontovaní zdvíhacieho zariadenia SK 1

3 SK

4 Úvod Pre bezpečnú prevádzku pozemného dopravníka sú potrebné znalosti uvedené v tomto ORIGINÁLNOM NÁVODE N OBSLUHU. Inormácie sú podané stručnou, prehľadnou ormou. Kapitoly sú usporiadané podľa písmen. Každá kapitola začína stranou 1. Označenie strán pozostáva z písmena kapitoly a čísla strany. Príklad: strana B 2 je druhá strana kapitoly B. V tomto návode na obsluhu sú zdokumentované rôzne varianty vozidiel. Pri obsluhe a pri vykonávaní údržby je potrebné dbat na to, aby sa používal popis zodpovedajúci danému typu vozidla. m Bezpečnostné pokyny a dôležité vysvetlenia sú označené nasledujúcimi piktogramami: Stojí pred bezpečnostnými pokynmi, ktoré sa musia dodržat, aby sa zabránilo nebezpečenstvám pre ľudí. Stojí pred pokynmi, ktoré sa musia dodržat, aby sa zabránilo materiálnym škodám. Stojí pred pokynmi a vysvetleniami. t o Označuje sériovú výbavu. Označuje doplnkovú výbavu. Stále pracujeme na vývoji našich produktov. Majte, prosím, porozumenie pre akt, že si musíme vyhradit zmeny ormy, výbavy a techniky. Z obsahu tohto návodu na obsluhu nemôžu byt z tohto dôvodu odvodené žiadne nároky na určité vlastnosti zariadenia. utorské právo utorské právo na tento návod na obsluhu zostáva irme JUNGHEINRICH G. Jungheinrich ktiengesellschat m Stadtrand Hamburg - NEMECKO Teleón: +49 (0) 40/ SK

5 0108.SK

6 Udanie obsahu B Účelu zodpovedajúce použitie Popis vozidla 1 Použitie... B 1 2 Popis konštrukčných modulov a unkcií... B Vozidlo... B Naloženie bremena... B 5 3 Technické údaje - Štandardné vyhotovenie... B Výkonnostné údaje pre štandardné vozidlá... B Štandardné prevedenie zdvíhacej plošiny... B Rozmery... B EN nomy... B Podmienky použitia... B 8 4 Miesta označení a typových štítkov... B Typový štítok, vozidlo... B Štítok nosnosti, nosnost / t ažisko bremena / výška zdvihu... B Štítok nosnosti, nosnost / t ažisko bremena / vidlice... B Štítok nosnosti, nosnost / bočná zarážka... B Náraziská pre zdvihák vozidla... B 11 C Preprava a prvé uvedenie do prevádzky 1 Prekladanie žeriavom... C 1 2 Prvé uvedenie do prevádzky... C 1 3 Pohybovanie vozidla bez vlastného pohonu... C 3 D kumulátor - údržba, nabíjanie, výmena 1 Bezpečnostné predpisy pre zaobchádzanie s akumulátormi s kyselinovou náplňou... D 1 2 Typy akumulátorov... D 1 3 Odkrytie akumulátora... D Premostenie prerušenia trakčného prúdu... D Núdzové odblokovanie vozíka akumulátora... D 3 4 Nabíjanie akumulátora... D 3 5 Vybratie a vmontovanie akumulátora... D 4 6 Ukazovateľ vybitia akumulátora, sledovač vybíjania akumulátora, počítač prevádzkových hodín... D SK I 1

7 E Obsluha 1 Bezpečnostné predpisy pre prevádzku nízkozdvižného vozíka... E 1 2 Popis ovládacích prvkov a ukazovateľov... E 2 3 Uvedenie vozidla do prevádzky... E Pokyny na používanie bezpečnostného popruhu o... E 7 4 Práca s nízkozdvižným vozíkom... E Bezpečnostné pravidlá pre jazdu... E Jazda, ovládanie, brzdy... E Nastavit vidlice... E Naloženie a zloženie bremien... E Nakladanie, zdvíhanie a preprava nákladu... E Obsluha neseného zariadenia... E Vozidlo odstavit a zaistit proti pohybu... E 15 5 Inormačný a servisný ukazovateľ (LIS)... E Výstražné hlásenia LED... E Obsadenie klávesov... E Zobrazovanie na displeji... E Zmena parametrov vozidla... E 19 6 Pomoc pri poruchách... E 20 7 Prídavné elektrické zariadenie... E Vyhrievanie sedadla... E Pracovný relektor... E Maják... E Blikajúci maják... E Spínač/vypínač prevodníka DC/DC... E Tlačidlo premostenia (ES / Elektrické obmedzenie zdvihu)... E LED zariadenie na posuv vidlíc do strán v strednej polohe... E SK I 2

8 F Údržba vozidla 1 Prevádzková bezpečnost a ochrana životného prostredia...f 1 2 Bezpečnostné predpisy pre údržbu...f 1 3 Údržba a kontroly...f 3 4 Kontrolný zoznam údržbárskych prác...f 4 5 Plán mazania...f Pracovné prostriedky...f Objem nádrže ETM/V 110, 112, 114, F 7 6 Pokyny pre údržbu...f Príprava vozidla pre údržbárske a opravárenské práce...f Otvorit kryt...f Odpiranje naslonjala za roke (ETV 116)...F Otvorit dvierka akumulátora a kryt sedadla...f Skontrolovat stav hydraulického oleja...f Skontrolovat stav brzdovej kvapaliny...f Údržba bezpečnostného pásu o...f Kontrola elektrických poistiek...f Opätovné uvedenie do prevádzky...f 13 7 Odstavenie vozidla...f Opatrenia pred odstavením...f Opatrenia počas odstavenia...f Opätovné uvedenie do prevádzky po odstavení...f 14 8 Bezpečnostná prehliadka podľa intervalu a po mimoriadnych príhodách (D: skúška UVV podľa BGV D27)...F SK I 3

9 I SK

10 Účelu zodpovedajúce použitie Smernica pre odborné použitie a pre účelu zodpovedajúce použitie nízkozdvižných vozíkov (VDM) je obsiahnutá v dodávke tohto vozidla. Táto patrí k prevádzkovému návodu a musí sa bezpodmienečne dodržat. Národné predpisy platia v neobmedzenom rozsahu. V tomto prevádzkovom návode opísané vozidlo je nízkozdvižný vozík, ktorý je vhodný na zdvíhanie a prepravu bremien. Vozík sa musí používat, obsluhovat a udržiavat podľa údajov v tomto prevádzkovom návode. Iné použitie sa nepovažuje za účelu zodpovedajúce a môže viest k úrazom osôb, poškodeniu vozidla alebo vecí. Predovšetkým treba zabránit t jeho pret aženiu príliš t ažkými alebo jednostranne uloženými bremenami. Záväzné pre maximálnu hmotnost nákladu sú údaje uvedené na typovom štítku umiestnenom na vozidle alebo údaje v zat ažovacom diagrame. Nízkozdvižný vozík sa nesmie používat v ohňom alebo výbuchom ohrozených priestoroch, ani v priestoroch s korozívnym účinkom a ani v silne pršných priestoroch. m Povinnosti prevádzkovateľa: Prevádzkovateľ v zmysle tohto prevádzkového návodu je každá prirodzená alebo právna osoba, ktorá nízkozdvižný vozík buď používa sama, alebo ktorá s jeho používaním poveruje iné osoby. V zvláštnych prípadoch (napr. leasing, prenajatie) sa za prevádzkovateľa považuje tá osoba, ktorá na základe danej zmluvnej dohody medzi majiteľom a používateľom nízkozdvižného vozíka musí plnit povinnosti vyplývajúce z jeho prevádzky. Prevádzkovateľ musí zabezpečit, aby sa nízkozdvižný vozík používal len k určenému účelu a aby sa zabránilo ohrozeniu života a zdravia používateľa alebo iných osôb. Okrem toho sa musí dbat na dodržiavanie protiúrazových predpisov, iných bezpečnostno-technických noriem a tiež na dodržiavanie prevádzkových, údržbárskych a opravárenských smerníc. Prevádzkovateľ musí zaistit, aby si všetci používatelia prečítali tento prevádzkový návod a porozumeli mu. V prípade nedodržania tohoto prevádzkového návodu nami poskytovaná záruka zaniká. To isté platí aj v prípade, ak zákazník alebo iná tretia osoba vykoná neodborne na danom predmete isté práce bez schválenia servisnej služby výrobcu. Namontovanie príslušenstva: Primontovanie alebo vmontovanie prídavných zariadení, ktoré zasahujú do unkcií nízkozdvižného vozíka alebo ich doplňujú sú prípustné len po písomnom súhlase výrobcu. Okrem toho sa v prípade potreby musí požiadat o súhlas miestnych úradov. Povolenie výrobcu však samo o sebe nenahrádza príslušné úradné povolenie SK 1

11 SK

12 B Popis vozidla 1 Použitie Vozidlo ETM/V je trojkolesový elektrický stohovač s postranným sedením a posuvným stožiarom umožňujúcim voľný výhľad. Je určený na nasadenie na rovnom povrchu, na zdvíhanie a dopravovanie tovaru. Medzi t ažné kolesá alebo mimo nich, ako aj v oblasti rolovacieho vozíka je možné naložit palety s otvorenou dosadacou plochou alebo s priečnymi doskami. Náklad je možné nakladat a skladat, alebo dopravovat na dlhších úsekoch. Nosnost je uvedená na typovom štítku. Typ Nosnost Ťažisko bremena ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm ETV kg 600 mm 0903.SK B 1

13 2 Popis konštrukčných modulov a unkcií Poz. Označenie Poz. Označenie 1 t Zdvíhací stožiar s voľným 10 t Hnacie koleso výhľadom 2 t Ochranná strecha vodiča 11 t Pedál 3 t Valec voľného zdvihu 12 t Parkovacia brzda 4 o Prídavná hydraulika (ZH2) 13 t Odblokovanie vozíka akumulátora 5 t Ovládacia páka Sklon stožiara 14 t Zámok spínacieho mechanizmu 6 t Ovládacia páka Vysunutie 15 t Hlavný núdzový vypínač stožiara 7 t Solo-Pilot 16 Inormačný a servisný displej (LIS) 8 t Zát ažové kolesá 17 o Zaist ovací popruh 9 t Ramená kolies t = sériové vybavenie o = doplnkové vybavenie 0903.SK B 2

14 2.1 Vozidlo Bezpečnostné zariadenia: Uzatvorené obrysy vozidla so zaoblenými hranami umožňujú bezpečné zaobchádzanie s vozíkom ETM/V Vodiča chráni ochranná strecha (2). Hnacie koleso (10) a zát ažové kolesá (8) sú prekryté stabilným nárazovým ochranným krytom. Pomocou hlavného vypínača (15) je v prípade nebezpečenstva možné rýchlo vypnút všetky elektrické unkcie. Šest výstražných LED na inormačnom a servisnom displeji (16) zobrazuje nasledovné stavy: Smer jazdy vpred (V), Smer pohonu Zatiahnutá ručná brzda Smer jazdy dozadu (R), Smer zát aže Nedostatok brzdovej kvapaliny Postranná zarážka stredná poloha (Opcia) Uvoľnené blokovanie akumulátorat Poistky poškodenia vedenia v zdvíhacích valcoch obmedzujú rýchlost spúšt ania bremena pri poruchách hydraulického systému. Zobrazovacie prístroje: Veľkoplošný inormačný a servisný displej (LIS) (16) prevedený v technológii LCD ako aj integrované počítadlo prevádzkových hodín a ukazovateľ stavu vybíjania akumulátora s unkciou vypnutia zdvihu. Pohon: Kompletný pohonný celok je zamontovaný do rámu vozidla. Stály derivačný motor s výkonom 5,4 kw poháňa cez čelné kužeľové súkolesie hnacie koleso (10) an. Elektronické riadenie umožňuje plynulé otáčky trakčného motora a tým aj plynulý nájazd, silné zrýchlenie ako aj elektronicky riadené brzdenie so spätným získavaním energie. Stupeň spätného získavania energie je možné nastavit v systéme LIS. Brzdiace zariadenie: Na hnacie koleso pôsobia dva nezávislé brzdné systémy. Prevádzková hydraulická bubnová brzda s bezazbestovým brzdovým obložením sa spúšt a nožným pedálom. Parkovacia brzda (12) pôsobí mechanicky (pružina) cez lankový prevod na bubnovú brzdu. Stav brzdovej kvapaliny kontroluje systém LIS. Pri zatiahnutej parkovacej brzde svieti kontrolka. Poruchy riadiaceho systému a systému ručného brzdenia (aktiviavnie núdzuvého zastavenia) sa zobrazujú na displeji LIS. Riadenie vozidla: Elektricky riadené a hydraulicky poháňané ret azové riadenie. Otočne uložená pohonná jednotka sa dá otáčat o 90 do obidvoch smerov. Riadiaca hlava sa dá horizontálne nastavit. Miesto pre vodiča: Miesto pre vodiča je realizované ergonomicky a s veľkým priestorom pre nohy. Pre vhodné držanie tela pri sedení je možné nastavit sedadlo vodiča a riadiacu hlavu. Jazdný a brzdový pedál sú umiestnené tak ako v motorovom vozidle SK B 3

15 Poz. Označenie Poz. Označenie 1 t Zdvíhací stožiar s voľným 10 t Hnacie koleso výhľadom 2 t Ochranná strecha vodiča 11 t Pedál 3 t Valec voľného zdvihu 12 t Parkovacia brzda 4 o Prídavná hydraulika (ZH2) 13 t Odblokovanie vozíka akumulátora 5 t Ovládacia páka Sklon stožiara 14 t Zámok spínacieho mechanizmu 6 t Ovládacia páka Vysunutie 15 t Hlavný núdzový vypínač stožiara 7 t Solo-Pilot 16 Inormačný a servisný displej (LIS) 8 t Zát ažové kolesá 17 o Zaist ovací popruh 9 t Ramená kolies t = sériové vybavenie o = doplnkové vybavenie 0903.SK B 4

16 Obslužné a zobrazovacie prvky: Obslužné prvky a zobrazovacie prístroje sú prehľadne usporiadané v dosahu vodiča. Pomocou riadiacej páky (5) sa ovláda unkcia Sklon stožiara, riadiacou pákou (6) unkcia Posuv stožiara dopredu / dozadu. Solo-Pilot (7) umožňuje obsluhu unkcií zdvíhania/spúšt ania, smeru jazdy, bočný posuv stožiara doľava / doprava pri prevádzke so zariadením na postranné posúvanie (dodatočná hydraulika ZH1) a húkačka. ko zvláštne vybavenie je možné riadiacou pákou (4) prevádzkovat dodatočnú hydrauliku ZH2. Hydraulické zariadenie: Čerpadlový agregát so sériovým motorom s cudzím vetraním a nehlučným presným vysokotlakovým čerpadlom. Zariadenie je riadené pomocou jednotlivých riadiacich pák (5-7) a optionálnej dodatočnej hydrauliky (4). Elektrické zariadenie: gregát na 48 V ako dvojvodičový systém. Sériové elektronické riadenie pohonu a zdvihu. Elektronické riadenie pohonu riadi plynule rýchlost jazdy a dovoľuje protiprúdové brzdenie pri prepnutí smeru jazdy. Pomocou inormačného a servisného displeja (LIS) (16) je možné nastavovat parametre jazdy a zdvihu podľa potreby. Výstražné pokyny, hlásenia chýb obsluhy a servisné unkcie sa tiež zobrazujú na displeji LIS. (Možný akumultor pohonu, viď kapitolu D.) 2.2 Naloženie bremena Držiak stožiara: Držiak stožiara je uložený na oporných valcoch. Posuv dopredu, príp. dozadu nasleduje priamo cez teleskopický posuvný valec. Koľajnice pre držiak stožiara sú priskrutkované na ramenách kolies (9). Zdvíhacia plošina: Vozidlá sú vybavené skláňacími teleskopickými zdvíhacími plošinami s voľným výhľadom, ktoré sú upevnené v držiaku stožiara (1). Nastaviteľné bočné valčeky a klznice odchytávajú pri jednostranne uloženom náklade bočný tlak na nosník vidlice. Vidlice umiestnené na nosníku sú taktiež nastaviteľné. Pri triplexovom stožiare s dvojitým zdvihom (DZ) nastáva prvý zdvih saní zát aže (voľný zdvih) bez zmeny konštrukčnej výšky, pomocou krátkeho valca voľného zdvihu, umiestneného excentricky (3). Pri teleskopickom stožiare (ZT) je voľný zdvih v závislosti od konštrukcie obmedzený na 100 mm. Prídavné zariadenia: Vylepšenie prídavnými mechanickými a hydraulickými zariadeniami je možné ako zvláštne vybavenie SK B 5

17 3 Technické údaje - Štandardné vyhotovenie Špeciikácia technických údajov podľa VDI Technické zmeny a doplnky sa vyhradzujú. 3.1 Výkonnostné údaje pre štandardné vozidlá Označenie ETM/V ETM/V ETM/V ETV Q Nosnost (pri C = 600 mm) kg C Vzdialenost t ažiska nákladu mm Rýchlost jazdy 9,4 / 9,9 9,3 / 9,9 9,2 / 9,8 10,3 / 10,6 km/h s / bez zdvíhacej zát aže Rýchlost zdvihu zdvíhanie s / bez zdvíhacej zát aže Rýchlost zdvihu spúšt anie s / bez zdvíhacej zát aže Rýchlost posuvu s / bez zdvíhacej zát aže Rýchlost stúpania s / bez zdvíhacej zát aže Max. rýchlost stúpania (KB 5 min) s / bez zdvíhacej zát aže 3.2 Štandardné prevedenie zdvíhacej plošiny Označenie *) len ETM/V 110/112 Teleskopický stožiar (ZT) 0,35 / 0,55 0,34 / 0,55 0,31 / 0,45 0,50 0,50 0,50 0,50 0,2 0,2 0,2 0,2 7 / 10 7 / 10 7 / 10 7 / 10 0,33 / 0,54 m/s 10 / / / / 15 Dvojnásobný stožiar s dvojitým posuvom (ZZ)* Dvojnásobný triplexový stožiar (DZ) zosilnený m/s ±15% m/s h 1 Výška mm konštrukcie h 2 Voľný zdvih mm h 3 Zdvih mm h 4 Max. výška mm % % h4 h6 l4 c h3 h1 Q h2 s h2 l7 l SK B 6

18 3.3 Rozmery Označenie ETM/V 110 (ZT/DZ/ ZZ) ETM/ V112 (ZT/DZ) ETM/ V114 (ZT/DZ) ETV 116 (ZT/DZ) s Výška spustenej zát ažovej mm vidice h 6 Výška nad ochrannou mm strechou l 1 Celková dĺžka 1870 a) 1954 b) 1957/ 1967/ mm 1985 b) 1995 c) l 4 Posuv 602 d) 618 e) 624/ /644 mm e) e) l 7 Dĺžka cez ramená kolies mm b 1 Celková šírka 1120/ 1120/ 1120/ - /1238 mm b 2 Celková šírka mm Wa Rádius otáčania mm st Šírka pracovnej chodby pri paletách 800 x 1200 po dĺžke 2508/ 2606 ) 2590/ 2690 g) 2592/ 2614 g) 2756/ 2775 g) mm st Šírka pracovnej chodby pri paletách 1000x1200 po šírke Vlastná hmotnost 2308/ 2566 ) 2390/ 2653 g) 2392/ 2414 g) 2716/ 2731 g) viď typový štítok, vozidlo a) s dížkou vidlice 800 mm; 330 h ±0 mm; akumulátor 420 h: +84 mm; akumulátor 560 h: +174 mm b) s dížkou vidlice 800 mm; akumulátor 560 h: +90 mm c) s dížkou vidlice 800 mm; akumulátor 560 h: +90 mm / akumulátor 700 h: +180 mm d) akumulátor 420 h: -84 mm; akumulátor 560 h: -174 mm e) akumulátor 420 h: ±0 mm; akumulátor 560 h: -90 mm ) s akumulátorom 280 h g) s akumulátorom 420 h mm Wa b 2 b 1 st 0903.SK B 7

19 3.4 EN nomy Trvalá úroveň akustického tlaku: 67 db() podľa EN v súlade s ISO 4871 Trvalá úroveň akustického tlaku je priemerná hodnota vypočítaná podľa danej normy, ktorá zohľadňuje akustický tlak pri jazde, zdvíhaní a pri chode naprázdno. kustický tlak sa meria v mieste ucha vodiča. Vibrácie: 0,30 m/s 2 podl a pren Na telo vodiča v obslužnej polohe pôsobiace vibračné zrýchlenie je podľa normy deinované ako lineárne integrované, priemerné zrýchlenie účinkujúce vo zvislom smere. Toto sa získava meraním pri prechádzaní prahov konštantnou rýchlost ou. Elektromagnetická znášanlivos (EMV) Výrobca potvrdzuje dodržanie medzných hodnôt rušivých elektromagnetických emisií a odolnost proti rušeniu, skúšku vybíjania statickej elektriny podľa pren ako aj tu menovaných normativných odkazov. Zmeny elektrických alebo elektronických komponentov a ich usporiadania smú byt prevedené len s písomným povolením výrobcu. 3.5 Podmienky použitia Teplota okolia - počas prevádzky: -25 C do +40 C Pri stálom nasadení pod 0 C alebo v chladiarni, príp. pri extrémnych zmenách teploty alebo vlhkosti vzduchu je pre zdvíhacie vozíky nutné špeciálne vybavenie a osvedčenie SK B 8

20 4 Miesta označení a typových štítkov 0903.SK Poz. Označenie 18 Smer jazdy pri zarazenom volante (zvláštne vybavenie) 19 Štítok nosnosti, nosnost / bočná zarážka 20 Štítok nosnosti, nosnost / t ažisko bremena / vidlice 21 Štítok nosnosti, nosnost / t ažisko bremena / výška zdvihu 21.1 Štítok Zapnút bezpečnostnom popruhu 22 Zákazový štítok Nesiahat za zdvíhaciu plošinu 23 Zákazový štítok Zdržiavat sa pod zodvihnutým bremenom je zakázané 24 Náraziská pre prekladanie žeriavom 25 Výstražný štítok Pozor elektronika s nízkym napätím 26 Typový štítok, vozidlo 27 Skúšobná plaketa UVV (len D) 28 Náraziská pre zdvihák vozidla B 9

21 4.1 Typový štítok, vozidlo Poz. Označenie Poz. Označenie 29 Typ 35 Výrobca 30 Sériové číslo 36 Hmotnost akumulátora min/max v kg 31 Menovitá nosnost v kg 37 Výkon motora v kw 32 kumulátor:napätie V 38 Vzdialenost t ažiska nákladu v mm 33 Prázdna hmotnost bez 39 Rok výroby akumulátora v kg 34 Logo výrobcu 40 Voliteľný Pri otázkach týkajúcich sa vozidla alebo pri objednávkach náhradných dielcov udajte prosím sériové číslo (30). 4.2 Štítok nosnosti, nosnost / t ažisko bremena / výška zdvihu Štítok nosnosti (21) udáva nosnost Q kg vozidla pri zvisle stojacej zdvíhacej plošine. V tabuľke je zobrazené, aká je maximálna nosnost pri normovanej vzdialenosti t ažiska bremena* C (v mm) a pri želanej výške zdvihu H (v mm). *) Normovaná vzdialenost t ažiska bremena zohľadňuje popri výške bremena taktiež šírku bremena. Príklad pre určenie maximálnej nosnosti: Pri vzdialenosti t ažiska bremena C 600 mm a maximálnej výške zdvihu H 3600 mm obnáša maximálna únosnost Q 1105 kg SK B 10

22 4.3 Štítok nosnosti, nosnost / t ažisko bremena / vidlice Štítok nosnosti (20) udáva nosnost vidlíc Q kg. Diagram zobrazuje, aká veľká je maximálna nosnost pri rôznych vzdialenostiach t ažiska bremena (C v mm). 4.4 Štítok nosnosti, nosnost / bočná zarážka Štítok nosnosti (19) udáva zníženú nosnost Q kg pri vysunutej bočnej zarážke. 4.5 Náraziská pre zdvihák vozidla Štítok Nárazisko pre zdvihák vozidla (28) udáva miesta pre nadvihutie vozidla (viď kapitolu F) SK B 11

23 B SK

24 C Preprava a prvé uvedenie do prevádzky 1 Prekladanie žeriavom Používajte len zdvíhacie zariadenie s dostatočnou nosnost ou. (Nakladacia hmotnost = vlastná hmotnost + hmotnost akumulátora, viď typový štítok, vozidlo). Pri nakladaní vozidla pomocou závesu žeriava upevnit slučku lana okolo výstuhy ochrannej strechy vodiča (1). Na ramenách kolies sa pre tento účel nachádzajú dva náraziská (2). Vozidlo odstavit a zaistit (viď kapitolu E). Pomocou klinov zaistit vozidlo proti mimovoľnému rolovaniu! Viazacie prostriedky závesu žeriavu sa musia pripevnit tak, aby sa pri zdvíhaní nedotýkali iných dielov Prvé uvedenie do prevádzky m Vozidlo sa smie poháňat len prúdom z akumulátora! Usmernený striedavý prúd poškodí elektronické dielce. Káblové spojenia ku akumulátoru (vlečný kábel) musia byt kratšie než 6m. Na uvedenie vozidla do stavu prevádzkovej pripravenosti po dodaní alebo po preprave sa musia previest nasledovné činnosti: 0601.SK Skontrolovat úplnost vybavenia. V príp. potreby zabudovat akumulátor, nepoškodit kábel akumulátora (viď kapitolu D). Nabit akumulátor (viď kapitolu D). Podľa predpisov uviest vozidlo do prevádzky (viď kapitolu E). C 1

25 3 Pohybovanie vozidla bez vlastného pohonu Odt ahovacie zariadenie upevnit na odt ahovacom vozidle a na vozidle, ktoré treba odtiahnut. Vytiahnut zástrčku akumulátora. Uvoľnit parkovaciu brzdu. Odt ahované vozidlo musí riadit obsluha zo sedadla vodiča. Vozidlo odtiahnut krokovou rýchlost ou. Keďže nie je zapnutý posilovač riadenia, vozidlo je možné riadit len so zvýšeným vynaložením sily SK C 2

26 D kumulátor - údržba, nabíjanie, výmena 1 Bezpečnostné predpisy pre zaobchádzanie s akumulátormi s kyselinovou náplňou Pred všetkými prácami na akumulátore sa vozidlo musí odstavit a zaistit (viď kapitolu E). Personál údržby: nabíjanie, údržbu a výmenu akumulátorov smie prevádzat len vyškolený personál. Pri týchto prácach treba dodržiavat prevádzkový návod a predpisy výrobcu akumulátora a akumulátorovej nabíjacej stanice. Protipožiarne opatrenia: pri zaobchádzaní s akumulátormi sa nesmie ajčit a nesmie používat otvorený oheň. V priestore určenom k nabíjaniu vozidla sa v odstupe minimálne 2m nesmú nachádzat žiadne horľavé látky alebo iskriace pracovné prostriedky. Miestnost sa musí vetrat. Ochranné protipožiarne prostriedky musia byt vždy pristavené. Údržba akumulátora: zátky článkov akumulátora sa musia udržiavat v suchom a čistom stave. Svorky a koncovky káblov musia byt čisté, zľahka natreté kontaktným tukom a pevne priskrutkované. m Odstránenie akumulátora: pri odstraňovaní akumulátorov sa musia dodržiavat národné predpisy na ochranu životného prostredia alebo zákony týkajúce sa odstraňovania materiálov. Takisto sa musia bezpodmienečne dodržiavat príslušné údaje výrobcu akumulátora pre jeho odstraňovanie. Pred zavretím krytu akumulátora zaistit, aby sa nemohol poškodit kábel akumulátora. kumulátory obsahujú zriedené kyseliny, ktoré sú jedovaté a leptavé. Z tohto dôvodu sa počas všetkých prác pri zaobchádzaní s akumulátormi musí nosit ochranný odev a ochrana zraku. Bezpodmienečne zabránit kontaktu s kyselinovou náplňou akumulátora. k sa odev, koža alebo oči napriek tomu dostali do styku s kyselinovou náplňou akumulátora, treba postihnuté miesta ihneď oplachovat veľkým množstvom čistej vody, pri styku pokožky alebo očí treba navyše vyhľadat lekára. Vyliatu kyselinovú náplň akumulátora treba okamžite neutralizovat. 2 Typy akumulátorov Typy akumulátorov odpovedajú norme IEC 254 / EN Podľa použitia sa vozidlo ETM/V vybavuje rôznymi akumulátormi. Nasledovná tabuľka udáva možné kombinácie pri danej kapacite: Kapacita Standard So zvýšeným výkonom kumulátor 48 V - 2PzS 220 h 1 ) 220L 240HX kumulátor 48 V - 2PzS 280 h 1 ) 280L 300HX kumulátor 48 V - 3PzS 330 h 330L 360HX kumulátor 48 V - 3PzS 420 h 420L 450HX kumulátor 48 V - 4PzS 560 h 560L 600HX kumulátor 48 V - 5PzS 700 h 2 ) 700L 750HX 0601.SK 1 ) Iba pri ETM/V ) Iba pri ETV 116 D 1

27 Hmotnost akumulátora je uvedená na typovom štítku akumulátora. kumulátory s neizolovanými pólmi musia byt prekryté nekĺzavou izolačnou látkou. Hmotnost a rozmery akulmulátora majú podstatný vplyv na stabilitu vozidla. Zmena vybavenia akumulátora je možná len so súhlasom výrobcu. 3 Odkrytie akumulátora Posadit sa na sedadlo vodiča. Uviest do stavu prevádzkovej pohotovosti (viď kapitolu E). Riadiacu páku (1) naklonit v smere šípky (U), držiak stožiara uviest až na doraz do smeru akumulátora a riadiacu páku pustit (stožiar sa nachádza v koncovej polohe). Riadiacu páku (1) znovu naklonit v smere šípky (U) a držiak stožiara viest ďalej až na doraz do smeru akumulátora (príprava na odblokovanie akumulátora). Potiahnut odblokovanie vozíka akumulátora (4), LED (2) svieti. Riadiacu páku (1) naklonit v smere šípky (T) a držiak stožiara so spriahnutým vozíkom akumulátora posúvat dopredu, až kým akumulátor neleží voľne pripravený na údržbu. Vypnút hlavný spínač a spínač na kľúč. Zapájat a odpájat zástrčku akumulátora so zásuvky sa smie len pri vypnutom hlavnom vypínači a vypnutej nabíjačke. Zástrčku akumulátora (5) vytiahnut so zásuvky. V príp. potreby odstránit izolačné látku. Bezpečnostný spínač odblokovania akumulátora preruší unkciu jazdy pokiaľ je odblokovaný vozík akumulátora a pokiaľ nezhasne LED (2). Pred ďalším uvedením stohovača do prevádzky sa musí vozík akumulátora zasunút do pôvodnej polohy, aby sa odpojil vozík akumulátora od držiaka stožiara. LED (2) musí zhasnút SK D 2

28 3.1 Premostenie prerušenia trakčného prúdu Zapnút spínač pomalá jazda (3). Stohovač s predsunutým akumulátorom sa môže pohybovat len pomalou jazdou v rámci nabíjacej stanice! 3.2 Núdzové odblokovanie vozíka akumulátora uviest do stavu prevádzkovej pohotovost (viď kapitolu E) Riadiacu páku (1) naklonit v smere 6 šípky (U), držiak stožiara uviest až na doraz do smeru akumulátora a riadiacu páku pustit. Riadiacu páku (1) naklonit v smere šípky (U) a držiak stožiara viest ďalej až na doraz do smeru akumulátora (1). 7 Vypnút hlavný spínač a spínač na kľúč. Otvorit kryt sedadla (viď kapitolu F). Uvoľnit skrutky (6) blokovania akumulátora a vytiahnut blokovanie (7). Uzavriet kryt sedadla. Zapnút hlavný spínač a spínač na kľúč. Riadiacu páku (1) naklonit v smere šípky (T) a držiak stožiara so spriahnutým vozíkom akumulátora posúvat dopredu, až kým akumulátor neleží voľne pripravený na údržbu. LED (2) svieti. Vypnút hlavný spínač a spínač na kľúč. Pred zabudovaním blokovania akumulátora sa musí odstránit porucha na odblokovaní. Bezpečnostný spínač odblokovania akumulátora preruší unkciu jazdy pokiaľ je odblokovaný vozík akumulátora a pokiaľ nezhasne LED (2). Pred ďalším uvedením stohovača do prevádzky sa musí vozík akumulátora zasunút do pôvodnej polohy, aby sa odpojil vozík akumulátora od držiaka stožiara. LED (2) musí zhasnút. 4 Nabíjanie akumulátora 0601.SK kumulátor odkryt (viď odsek 3). Počas nabíjacieho procesu musí byt povrch článkov akumulátora odkrytý, aby sa zabezpečilo dostatočné vetranie. Na akumulátor sa nesmú ukladat žiadne kovové predmety. Pred nabíjacím procesom skontrolovat všetky viditeľné poškodenia káblových a zástrčkových spojov. k sa na akumulátore nachádza izolačná rohož, zložte ju. Nabíjací kábel nabíjacej stanice akumulátora spojit so zástrčkou akumulátora (5). kumulátor nabíjajte podľa predpisov výrobcu akumulátora a nabíjacej stanice. Je bezpodmienečne nutné doržiavat pokyny výrobcu akumulátora a nabíjacej stanice. D 3

29 5 Vybratie a vmontovanie akumulátora kumulátor odkryt (viď odsek 3). by sa zabránilo skratom, je nutné akumulátory s otvorenými pólmi alebo spojkami prekryt gumenou podložkou. Pri výmene akumulátora pomocou závesu žeriavu je nutné dbat na dostatočnú nosnost (viď hmotnost akumulátora na typovom štítku akumulátora). Záves žeriavu musí t ahat zvisle, aby sa nestlačil žľab akumulátora. Háky sa musia umiestnit tak, aby pri uvoľnenom závese žeriavu nemohli padnút an akumulátor. Montáž a demontáž pomocou závesu žeriavu Záves žeriavu narazit na žľab akumulátora (8). Na červenej aretácii akumulátora (9) uvoľnit maticu (10) a skrutku (11). Vytiahnut červenú aretáciu akumulátora (9). kumulátor vytiahnut pomocou závesu žeriavu a odviezt nabok. Montáž prebieha v opačnom poradí. Montáž a demontáž s vozíkom akumulátora Vozidlo musí stát vodorovne, aby sa po odstránení aretácie akumulátor nevyroloval svojvoľne. Bočné dvere (12) otvorit servisným kľúčom (nutné len pri kapacite akumulátora 560h pri vozidle ETM/V 110). Na červenej aretácii akumulátora (9) uvoľnit poistnú maticu (10) a skrutku (11). Vytiahnut červenú aretáciu akumulátora (9). kumulátor vytiahnut nabok na pripravený transportný vozík. Montáž prebieha v opačnom poradí. Pri výmene akumulátora smie byt nasadené len totožné prevedenie. Po opätovnej montáži skontrolovat viditeľné poškodenia káblových a zástrčkových spojov. Kryty a bočné dvere musia byt bezpečne uzatvorené SK D 4

30 6 Ukazovateľ vybitia akumulátora, sledovač vybíjania akumulátora, počítač prevádzkových hodín m Ukazovateľ vybitia akumulátora: Stav nabitia akumulátora (13) sa zobrazuje v 10% krokoch na displeji LIS. Sériové nastavenie ukazovateľa vybitia akumulátora / sledovača vybitia sa vzt ahuje na štandardné akumulátory. Pri použití akumulátorov nevyžadujúcich údržbu sa musí displej nastavit tak, že sa za percentuálnym údajom objaví symbol T (14). k sa neprevedie toto nastavenie, môže sa akumulátor poškodit hĺbkovým vybíjaním. O nastavenie prístroja je možné požiadat servis výrobcu BTT :040% T 471h Pri zvyškovej kapacite akumulátora s hodnotou 20% pre štandardné akumulátory príp. 40% pre akumulátory nevyžadujúce údržbu, je nutné dobitie akumulátora. Sledovač vybitia akumulátora: Pri prinízkej zvyškovej kapacite sa vypne unkcia zdvíhania. Na displeji LIS sa objaví odpovedajúce hlásenie. Funkcia zdvíhania sa znovu zapne, až keď sa pripojený akumulátor dobije na min. 70%. Počítač prevádzkových hodín: Prevádzkové hodiny (15) sa zobrazujú spolu so stavom nabitia akumulátora. Počítač prevádzkových hodín ukazuje celkový čas pohybov jazdy a zdvíhania SK D 5

31 D SK

32 E Obsluha 1 Bezpečnostné predpisy pre prevádzku nízkozdvižného vozíka Povolenie k jazde: nízkozdvižný vozík smú používat len vhodné osoby, ktoré boli pre jazdu príslušne vyškolené a ktoré prevádzkovateľovi alebo ním poverenej osobe preukázali svoju kvaliikáciu pre jazdu a zdvíhanie bremien a ktoré boli prevádzkovateľom výslovne poverené používat vozidlo. Práva, povinnosti a pravidlá pre vodiča: Vodič musí byt poučený o svojich právach a povinnostiach, o ovládaní zdvíhacieho vozíka a oboznámený s obsahom tohto návodu na obsluhu. Musia sa mu vyhradit patričné práva. Pri dopravných vozíkoch, pri ktorých obsluha kráča, je nutné používat bezpečnostnú obuv. Zákaz používania nepovolanými osobami: počas doby používania je vodič sám zodpovedný za nízkozdvižný vozík. Nepovolaným osobám musí zakázat jazdu a manipuláciu s nízkozdvižným vozíkom. Takisto nesmie vozit alebo zdvíhat žiadne osoby. Poškodenie a nedostatky: Poškodenie a iné nedostatky na nízkozdvižnom vozíku alebo namontovaných prístrojoch sa musia okamžite hlásit dozornému personálu. Nízkozdvižné vozíky v stave nezodpovedajúcom prevádzke (napr. ojazdené pneumatiky alebo chybné brzdy) sa nesmú používat dovtedy, pokiaľ sa odborne neopravia. Opravy: Bez zvláštneho vzdelania a povolenia vodič nesmie prevádzat žiadne opravy alebo zmeny na nízkozdvižnom vozíku. Vodič nesmie v žiadnom prípade vyradit bezpečnostné zariadenia alebo spínače z unkcie alebo ich prestavit. Ohrozená zóna: ohrozená zóna je rozsah, v ktorom sú ohrozované osoby jazdou alebo zdvíhacími pohybmi nízkozdvižného vozíka, jeho prostriedkami na zdvíhanie bremien (napr. vidlicou alebo namontovanými prístrojmi) alebo naloženým bremenom. K nemu patria aj tie miesta, ktoré môžu byt dosiahnuté padajúcim nákladom alebo klesajúcimi /padajúcimi pracovnými prostriedkami. Nepovolané osoby musia byt vykázané z ohrozenej zóny. V prípade ohrozenia osôb sa musí v pravom čase vydat varovný signál. k nepovolané osoby napriek výzve neopustia ohrozenú zónu, treba nízkozdvižný vozík okamžite zastavit. Bezpečnostné zariadenie a výstražné štítky: tu opísané bezpečnostné zariadenia, výstražné štítky a výstražné upozornenia sa musia bezpodmienečne dodržat SK E 1

33 2 Popis ovládacích prvkov a ukazovateľov Poz. Ovládací prvok resp. ukazovateľ 1 Riadiaca páka Sklon stožiara 2 Riadiaca páka Vysunutie stožiara Funkcia t Obsluha unkcie Zdvíhaciu plošinu naklonit dopredu / dozadu t Obsluha unkcie Posuv držiaka stožiara dopredu / dozadu 3 Solo-Pilot t Obsluha unkcií: Náklad zdvíhat / spúšt at Smer jazdy dopredu / dozadu Zariadenie na postranný posuv doľava / doprava Tlačidlo húkačky 4 Plynový pedál t Plynule riadi rýchlost jazdy. 5 Brzdový pedál t Vozidlo sa brzdí. 6 Pedál t Nestlačený: Funkcie jazda, zdvíhanie ako aj vedľajšie unkcie sa zablokujú. Funkcia spúšt anie sa zachová. Vozidlo doroluje. Stlačený: Funkcie jazda, zdvíhanie ako aj vedľajšie unkcie sa uvoľnia. 7 retácia sedadla vodiča t Sedadlo vodiča je možné horizontálne prestavit. 8 Nastavenie hmotnosti - sedadlo vodiča t Nastavenie na hmotnost vodiča pre optimálne pruženie sedadla. 9 Nastavenie opierky chrbta t Opierka chrbta na sedadle vodiča sa dá nastavit. 10 Nastavenie stĺpika riadenia t Na stĺpiku riadenia sa nastavuje odstup a výška. 11 Parkovacia brzda t Zaist uje parkujúce vozidlo voči rolovaniu. 12 Vozík akumulátora - t Odblokuje vozík akumulátora. odblokovanie 13 Spínací zámok na kľúč t Na zapnutie a vypnutie napätia akumulátora k vozidlu. Červený kľúč (č. 702): pre obsluhu Sivý kľúč (č. 738): pre údržbu a dielňu 14 Spínač - pomalá jazda t Pomalú jazdu zapnút a vypnút. 15 Hlavný núdzový vypínač t Preruší prúdový obvod, vypne všetky elektrické unkcie a nútene zabrzdí vozidlo. t = sériové vybavenie o = doplnkové vybavenie 1005.SK E 2

34 SK E 3

35 Poz. Obslužné príp. zobrazovací prvok 16 Inormačný a servisný displej (LIS) Funkcia t Zobrazovanie dôležitých parametrov jazdy a zdvihu, výstražné hlásenia, upozornenia o chybnej obsluhe a údaje o údržbe (viď odsek 5). 17 Riadiaca páka ZH 2 o Riadi druhú prídavnú hydrauliku. t = sériové vybavenie o = doplnkové vybavenie 1005.SK E 4

36 SK E 5

37 3 Uvedenie vozidla do prevádzky Pred uvedením vozidla do prevádzky, jeho obsluhou alebo zdvíhaním bremena, sa vodič musí presvedčit, že sa nikto nenachádza v ohrozenej zóne. Skúšky a činnosti každodenného uvedenia do prevádzky Celé vozidlo (hlavne kolesá a prostriedok na uchopenie bremena) skontrolovat na viditeľné poškodenia. Skontrolovat, či sú nosné ret aze napnuté rovnomerne. Prekontrolujte zrakom upevnenie akumulátora a káblové prípojky. Nastavit sedadlo vodiča by sa dosiahlo optimálne tlmenie, musí sa sedadlo vodiča nastavit na hmotnost vodiča. Sedadlo musí byt pri nastavovaní na hmotnost vodiča odľahčené. Nastavenie hmotnosti vodiča: Páku (8) potiahnut v smere šípky až na doraz a znovu zasunút spät. 19 Predchádzajúca nastavená hmotnost sa znovu nastaví na minimálnu hodnotu. Rozsah nastavenia tlmenia od 50 kg do 130 kg. Páku (8) znovu t ahat v smere šípky, až kým sa na stupnici (18) nedosiahne požadovaná hmotnost. Potom zasunút páku znovu do pôvodnej polohy. Posadit sa na sedadlo vodiča. Nesiahat medzi sedadlo a stenu rámu / ochrannú strechu vodiča Nastavit opierku chrbta: Vytiahnut blokovaciu páku (9) a nastavit sklon opierky (19). Blokovaciu páku znovu pustit, opierka chrbta sa upevní. Nastavit polohu sedenia: Blokovaciu páku (7) aretácie sedadla vodiča potiahnut nahor v smere šípky a posúvaním dopredu a dozadu uviest sedadlo vodiča do správnej polohy sedenia. Blokovaciu páku (7) znovu nechat zapadnút. retácia sedadla vodiča musí v nastavenej polohe bezpečne zapadnút. Nastavenie sedadla vodiča sa nesmie menit počas jazdy! Nastavenie sedadla vodiča sa vzt ahuje na sériové štandardné vybavenie. Pri odlišnom prevedení sa musí použit popis nastavenia výrobcu. Pri nastavení sa musí vziat do úvahy, že všetky obslužné prvky musia byt ľahko dosiahnuteľné SK E 6

38 Nastavenie stĺpika riadenia Uvoľnit aretáciu stĺpika riadenia (10) a riadiacu hlavu (20) nastavit do želanej polohy. retáciu stĺpika riadenia potom znovu upevnit. Uviest do stavu prevádzkovej pohotovosti Vytiahnut hlavný vypínač (15). Kľúč vsunút do spínacieho zámku (13) a na doraz otočit doprava do polohy "I". Skontrolovat unkčnost húkačky. Skontrolovat unkčnost brzdového pedálu a parkovacej brzdy (viď odsek 4.2). Vozidlo je teraz prevádzkyschopné. Sledovač stavu vybíjania akumulátora ukazuje aktuálnu kapacitu akumulátora Pokyny na používanie bezpečnostného popruhu o m Pred naštartovaním zdvíhacieho vozíka prečítat tento celý odsek. Popruh založit pred každým pohybom zdvíhacieho vozíka. Podľa veľkosti postavy zmenit výšku upevnenia popruhu (49). Popruh chráni pred t ažkými zraneniami. Zamrznutý zámok popruhu (47) alebo zamrznutú navíjačku rozmrazit a usušit. Teplota vzduchu nesmie prekročit +60 C. Na bezpečnostnom popruhu neprevádzat žiadne zmeny SK Po každej nehode prekontrolovat poškodenia bezpečnostného popruhu a krytu sedadla a v príp. potreby vymenit. Poškodené alebo už neungujúce bezpečnostné popruhy nechat nahradit len autorizovanými obchodníkmi alebo pobočkami. Pri opravách sa môžu používat len originálne náhradné diely. E 7

39 m Správanie v nezvyčajných situáciách o k hrozí, že sa vozidlo prevráti, treba sa správat nasledovne. Trup zatlačit do opierky sedadla. Volant uchopit pevne obidvoma rukami a podopierat nohami. Telo naklonit proti smeru pádu. Návod na použitie bezpečnostného pásu o Pred naštartovaním zdvíhacieho vozíka vytiahnut popruh plynule z navíjačky, založit tesne na tele a nechat zapadnút do zámnku. Popruh nesmie byt pri založení pretočený. Pri obsluhe zdvíhacieho vozíka (napr. jazda, zdvíhanie, spúšt anie atď.) sediet podľa možností celkom vzadu, tak aby sa chrbát dotýkal opierky. Blokovacia automatika navíjačky popruhu umožňuje dostatočnú voľnost pohybu na sedadle. Pri sedení na prednej hrane sedadla je z dôvodu dlhšieho popruhu nižšia ochrana. Popruh používat len na zabezpečenie jednej osoby. Po použití stlačit červený gombík a rukou zaviest jazyk uzáveru k navíjačke. o Postup pri štartovaní zdvíhacieho vozíka vo svahu Pri veľkom sklone zdvíhacieho vozíka sa automaticky zablokuje vyt ahovanie popruhu. Popruh sa už nedá vytiahnut z navíjačky. Opatrne odviezt zdvíhací vozík so svahovej polohy a založit popruh SK E 8

40 4 Práca s nízkozdvižným vozíkom 4.1 Bezpečnostné pravidlá pre jazdu Jazdné pruhy a pracovné pásma: Jazdit sa smie len na cestách uvoľnených pre premávku. Nepovolané osoby sa nesmú zdržiavat v pracovnom pásme. Bremená sa smú skladovat len v na to vyhradených miestach. Správanie počas jazdy: vodič musí prispôsobit rýchlost jazdy miestnym pomerom. Jazdu musí spomalit napr. v zákrutách a v úzkych priechodoch, pri prechádzaní krídlových dverí a na neprehľadných miestach. Musí neustále dodržiavat bezpečný odstup k vozidlám pohybujúcim sa pred ním a nízkozdvižný vozík mat neustále pod kontrolou. Zakázané je náhle zastavenie (s výnimkou nebezpečnej situácie), rýchle otáčanie a predbiehanie na nebezpečných alebo neprehľadných miestach. Takisto sa zakazuje vykláňanie sa alebo vytŕčanie rúk mimo pracovnú a ovládaciu zónu. Podmienky viditeľnosti počas jazdy: vodič musí pozerat v smere jazdy a mat vždy dostatočný výhľad na úsek, na ktorom jazdí. k sú prepravované bremená, ktoré obmedzujú výhľad, musí sa jazdit opačným smerom, t.j. aby dané bremeno neprekážalo vo výhľade v smere jazdy. k to nie je možné, musí pred nízkozdvižným vozíkom íst druhá osoba ako dozor. Jazda pri stúpaní alebo klesaní: Jazda na miestach so stúpaním resp. klesaním je dovolená len vtedy, ak sú tieto miesta určené pre premávku a v čistom stave pre dobrý záber kolies, na ktorých sa vozík môže bezpečne pohybovat v súlade s technickou špeciikáciou vozidla. V týchto prípadoch sa bremeno musí nachádzat na strane privrátenej k stúpaniu. Zakazuje sa otáčanie, šikmá jazda a odstavenie nízkozdvižného vozíka na miestach so stúpaním, resp. klesaním. Na miestach so sklonom sa smie jazdit len so zníženou rýchlost ou a za neustálej pohotovosti rýchleho zabrzdenia. Vjazd na výt ahy alebo nakladacie plošiny: do výt ahov alebo na nakladacie plošiny sa smie vozíkom vojst len v tom prípade, že tieto vykazujú dostatočnú nosnost, sú na základe ich konštrukcie tomu prispôsobené a prevádzkovateľ na ne vjazd povolil. Pred vjazdom treba zistit, či sú tieto podmienky splnené. Nízkozdvižný vozík musí do výt ahu vojst najprv s bremenom vpredu a zaujat takú polohu, aby nedošlo k styku so stenami výt ahovej šachty. Osoby, ktoré sa chcú výt ahom zviezt spolu s vozíkom, smú vojst do výt ahu až vtedy, keď nízkozdvižný vozík už bezpečne stojí a výt ah musia opustit pred nízkozdvižným vozíkom. Vlastnosti prepravovaného nákladu: Prepravovat sa smú len predpisovo zaistené náklady. Nikdy neprepravujte náklady, ktoré sú naukladané tak, že presahujú koniec vidlicového nosiča alebo ochranných mreží nákladu. Ťahanie prívesov: maximálna hmotnost brzdených alebo nebrzdených prívesov predpísaná pre nízkozdvižný vozík sa nesmie prekročit. Náklad prívesu musí byt predpisovo zaistený a nesmie presahovat dovolené rozmery príslušných jazdných pruhov. Po pripojení prívesu musí vodič pred jazdou prekontrolovat, či je vlečné zariadenie zaistené proti uvoľneniu. Nízkozdvižné vozíky s prívesom sa musia používat tak, aby bola zabezpečená bezpečná jazda a zabrzdenie t ahaného prostriedku pri všetkých pohyboch jazdy SK E 9

41 4.2 Jazda, ovládanie, brzdy Hlavný núdzový vypínač Hlavný vypínač (15) stlačit smerom nadol. Všetky elektrické unkcie sa vypnú. Funkcia hlavného vypínača sa nesmie obmedzit odloženými predmetmi. 15 R V 21 Jazda Jazdit len so zavretými a podľa predpisu zablokovanými krytmi. Hlavný smer jazdy je smer pohonu (V). Zvýšená pozornost pri jazde v smere nákladu (R). K jazde v smere nákladu (R) by malo dôjst len pri posúvaní a nakladaní alebo skladaní nákladu. Uviest do stavu prevádzkovej pohotovosti (viď odsek 3). Uvoľnit parkovaciu brzdu (11). Prepínač smeru jazdy (21) nastavit do požadovanej polohy, (V) alebo (R). Stlačit plyn (4) a pedál (6). Vozidlo sa začne hýbat požadovaným smerom. Pedál (6) zabraňuje tomu, aby počas jazdy vyčnievala noha vodiča za obrysy vozidla. k nie je stlačený, uvedú sa všetky elektrické unkcie, okrem riadenia a inormačného a servisného systému (LIS) ako aj húkačky, mimo prevádzky. Vozidlo vyroluje podľa nastaveného parametra "Rolovacia brzda". Funkcia spúšt anie sa zachová. Rýchlost jazdy sa reguluje plynovým pedálom (4) Riadenie t o Pri ovládaní volantu sa automaticky zapne posilovač riadenia a hnacie koleso sa nastaví do požadovanej polohy. Protismerné riadenie (štandardné prevedenie) Pri jazde dopredu (prepínač smeru jazdy (21) v polohe (V) = smer pohonu) vedie otočenie volantu doľava k zákrute vľavo, doprava k zákrute vpravo. Postavenie hnacieho kolesa sa zobrazí na displeji LIS. Súbežné riadenie Pri jazde dopredu (prepínač smeru jazdy (21) v polohe (V) = smer pohonu) vedie otočenie volantu doľava k zákrute vpravo, doprava k zákrute vľavo. Postavenie hnacieho kolesa sa zobrazí na displeji LIS SK E 10

42 Brzdenie Brzdiace vlastnosti vozidla závisia hlavne od povrchu vozovky. Túto skutočnost musí vodič pri jazde zohľadnit. Vozidlo môže brzdit tromi spôsobmi: vratnou brzdou dojazdnou brzdou prevádzkovou brzdou k vozidlo používa viac vodičov (napr. viacsmenná prevádzka), musí sa pri nastavení individuálnych parametrov zohľadnit rozdielne správanie pri brzdení a jazde! Pri znovuuvedení do prevádzky skontrolovat reakcie vozidla! Brzdenie pomocou vratnej brzdy: 21 Prepínač smeru jazdy (21) uviest počas jazdy do opačného smeru; vozidlo sa zabrzdí riadením trakčného prúdu, až kým nedôjde k jazde opačným smerom. Takáto prevádzka znižuje spotrebu energie. Dochádza k spätnému získavaniu energie, riadenému trakčným prúdom. 4 5 Brzdenie pomocou dojazdnej brzdy: Počas jazdy pustit plynový pedál; vozidlo sa brzdí podľa postavenia plynového pedála trakčným prúdom. Brzdenie pomocou prevádzkovej brzdy: Stlačit brzdový pedál (5). Vozidlo je brzdené hydraulickou bubnovou brzdou (resp. pri ETV 116 prídavnými brzdami zát ažových kolies) SK E 11

43 4.3 Nastavit vidlice by sa tovar nakladal bezpečne, musia byt vidlice nastavené v čo možno najväčšej vzdialenosti a súmerne k stredu vozidla. Tažisko bremena sa musí nachádzat v strede medzi vidlicami. retovaciu páku (22) otočit smerom nahor. Vidlice (23) posunút na nosiči (24) do správnej polohy. retovaciu páku otočit smerom nadol a vidlice púsunút, až kým aretovací kolík nezapadne do drážky. 4.4 Naloženie a zloženie bremien m Skôr, ako sa naloží tovar, musí sa vodič presvedčit o tom, či je podľa prepisov uložený na palete a či neprekračuje pripustenú nosnost. Vidlice zasunút čo najviac pod náklad Zdvíhanie Zdržovanie sa osôb pod nadvihnutým nákladom je zakázané. 3 Solo-Pilot (3) potiahnut smerom (H). Sklon riadiacej páky reguluje rýchlost zdvihu. S Stačit Solo-Pilot, kým sa dosiahne požadovaná výška zdvihu. k sa dosiahne koncová narážka (zvuk obmedzovača tlaku), riadiacu páku uviest okamžite do základnej polohy. Spúšt anie H m Solo-Pilot (3) stlačit smerom (S). Sklon Solo-Pilota reguluje rýchlost spúšt ania. Zabránit tvrdému dosadnutiu nákladu, aby sa šetril tovar a povrch regálov SK E 12

44 Pri spúšt aní z regála musia byt vidlicové rybiny voľné. Nejazdite, prv než vidlica nie je úplne spustená. Vysunutie držiaka stožiara Nesiahat medzi stožiar a kryt akumulátora. Na vysunutie držiaka stožiara dopredu naklonit riadiacu páku (2) v smere (T), dozadu v smere (U). Sklon riadiacej páky reguluje rýchlost posuvu. Prepravné jazdy sa smú vykonávat len so stiahnutým držiakom stožiara a spusteným bremenom. T 2 U Sklon stožiara Na naklonenie stožiara dopredu sklonit riadiacu páku (1) smerom (V), na naklonenie dozadu smerom (R). V 1 R 1005.SK E 13

45 4.5 Nakladanie, zdvíhanie a preprava nákladu Vidlice nastavit do vodorovnej polohy: Riadiacu páku (1) stlčit smerom (V) alebo (R). Nadíst k nákladu. Držiak stožiara posunút dopredu: Riadiacu páku (2) naklonit smerom (T). Vidlice zodvihnút do požadovanej výšky: Solo-Pilot (3) potiahnut smerom (H). Vidlice zasunút pod náklad. Náklad zodvihnút : Solo-Pilot (3) potiahnut smerom (H). Držiak stožiara posunút nazad: Riadiacu páku (2) naklonit smerom (U). Pri jazde s a bez nákladu sa musí držiak stožiara a zdvíhacia plošina uviest spät do základnej polohy a spustit náklad. Spustit náklad do prepravnej polohy: Solo-Pilot (3) stlačit smerom (S). Náklad naklonit smerom dozadu: Riadiacu páku potiahnut smerom (H). Tovar prepravit. Náklad uviest do vodorovnej polohy: Riadiacu páku (1) stlačit smerom (V). Náklad uviest do požadovanej výšky: Solo-Pilot (3) potiahnut smerom (H) a v príp. potreby na posuv držiaka stožiara, riadiacu páku (2) stlačit smerom (T). Náklad zložit : Solo-Pilot (3) stlačit smerom (S). Držiak stožiara posunút nazad: Riadiacu páku (2) potiahnut smerom (U) SK E 14

46 4.6 Obsluha neseného zariadenia o Integrované zariadenie na posuv vidlíc do strán Označenie smeru "doľava" alebo "doprava" sa vzt ahuje na náloženie tovaru v smere pohľadu z miesta obsluhy. Zariadenie na posuv vidlíc vľavo: X2 Spínač (21) stlačit v smere (X1). Y2 Zariadenie na posuv vidlíc vpravo: Spínač (21) stlačit v smere (Y1). Zohľadnit zníženú nosnost pri vysunutí (viď kapitolu B). X1 Y1 o Hydraulické prídavné zariadenia Na spustenie prídavného hydraulického zariadenia je určená riadiaca páka (17) s unkciami (X2) a (Y2) (viď návod na použitie od výrobcu). Zohľadnit nosnost prídavného zariadenia. Rešpektujte zát ažový diagram stohovača so závesným nástrojom a návodom na obsluhu stohovača a závesný nástroj. Závesný nástroj sa smie obsluhovat len zaškoleným a autorizovaným personálom. Je potrebné upustit od každého bezpečnostne neistého pracovného postupu. Závesný nástroj sa smie prevádzkovat len vo unkčnom stave. Minimálne raz za smenu je potrebné závesný nástroj skontrolovat na vonkajšie rozpoznateľné škody! Škody je potrebné okamžite ohlásit SK E 15

47 4.7 Vozidlo odstavit a zaistit proti pohybu k vodič opustí vozidlo, musí ho odstavit tak, aby bolo zaistené proti pohybu aj vtedy, ak ho opustí len na krátku dobu. Vozidlo neodstavujte na miestach so stúpaním! Zdvíhacie zariadenie musí byt zakaždým celkom spustené. Stlačit parkovaciu brzdu (11). Náklad úplne spustit a uviest do vodorovnej polohy. Držiak stožiara uviest do pôvodnej polohy. Hlavný vypínač (15) stlačit do polohy "us". Kľúč spínacieho zámku (13) otočit do polohy "0" a vytiahnut SK E 16

48 5 Inormačný a servisný ukazovateľ (LIS) m Na LCD inormačnom a servisnom displeji (25) ("LIS") sa zobrazujú prevádzkové údaje, nabitie akumulátora, prevádzkové hodiny ako aj servisné a diagnostické údaje. Pod displejom sa nachádza 6 diód (LED (26) - (31)). Klávesnica (štyri klávesy (32) - (35)) je potrebná na nastavenie, čítanie a zmenu parametrov vozidla. Vozidlo sa dodáva s dvomi rôznymi kľúčmi: pre obsluhu kód kľúča: 702 (červený): možná obsluha vozidla, LIS zobrazuje len aktuálne údaje jazdy. pre údržbu / dieľňu kód kľúča: 738 (sivý): možná obsluha vozidla, LIS sa dá využit aj na zmenu parametrov vozidla v mode operátora (viď odsek 5.4). Zmeny v servisnom mode môžu previest len autorizovaný technici výrobcu! SK E 17

49 5.1 Výstražné hlásenia LED Šest výstražných svietiacich LED zobrazuje nasledovné stavy: Poz. Funkcia 26 Smer jazdy dopredu (smer pohonu) (zelená LED) 27 Zatiahnutá ručná brzda (červená LED) 28 Smer jazdy dozadu (smer nákladu) (zelená LED) 29 Príliš nízky stav brzdovej kvapaliny (červená LED) 30 Zariadenie na posuv vidlíc v strednej polohe (zelená LED) 31 kumulátor odblokovaný (červená LED) 5.2 Obsadenie klávesov Poz Funkcia Dvojitá unkcia stupňovité zväčšovanie zvoleného parametra voľba jednotlivých bodov menu - vzostupne Dvojitá unkcia stupňovité zmenšenie zvoleného parametra voľba jednotlivých bodov menu - zostupne Dvojitá unkcia uvoľnenie jedného výberového menu z hlavného menu potvrdenie otázky s "NIE" -> "x" Štvoraká unkcia opustenie zvoleného bodu menu uloženie zmeneného parametra do pamäti potvrdenie otázky s "ÁNO" -> "q" prepínanie zobrazovania medzi "prevádzkové hodiny" / "čas" 1005.SK E 18