Permanenter Allradantrieb mit Untersetzung

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1 Der MANTRA 4x4 Permanenter Allradantrieb mit Untersetzung Der Mantra 4x4 in der Transporterklasse mit ausgezeichneten Geländeeigenschaften erfüllt unter härtesten Bedingungen alle Erwartungen an einen Offroader. Durch das starke Allradsystem ist der Mantra 4x4 Ihr zuverlässiger Partner auf allen Gebieten. Als Basis für den MANTRA 4x4 dient der neue Mercedes Sprinter. Beschreibung Basisfahrzeug Sprinter 3,5t 4,6t 5,0t Motorisierungsvarianten: 2,2l CDI 110 kw / 150 PS 3,0l V6 CDI 135 kw / 184 PS Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe Mögliche Radstände: / / mm Karosserievarianten: Fahrgestell Einzel- bzw. Doppelkabine Kastenwagen, Pritschenwagen, Kombi Tankvolumen: 75lt Höchst zul. Achslasten Vorderachse 3,5 / 4,6 u. 5,0t: 1800kg / 1850kg / 2000kg Höchst zul. Achslasten Hinterachse 3,5 / 4,6 / 5,0t: 2250kg / 3200kg / 3500kg

2 Allradumbau Sprinter STANDARD 4x4: Permanenter Allradantrieb (mit variabler Kraftverteilung) mit Geländeuntersetzung (i=2,5), manuell vom Fahrerhaus sperrbarer 100% Differenzialsperre im Verteilergetriebe und elektronischer Anti-Schlupf- Regelung (ASR) an der Hinterachse. Vorderachse in Schraubenfederausführung mit Einzelradaufhängung in Doppelquerlenker-Geometrie. Federungssystem mittels Druckfedern, Stoßdämpfern und verstärktem Stabilisator, Federwegbegrenzung durch Anschlagpuffer oben und unten, Lenkeinschlagsbegrenzung. Hinten Starrachse mit Parabel- Blattfedern und zusätzlichem progressivem Kunststoffdämpfer als Achsstopper. Gewicht Allradkomponenten: Fahrgestellerhöhung: ca. 230 kg ca. 100 mm Details: -Schneekettentauglichkeit an beiden Achsen Beigestellte Fahrzeugunterlagen: -Bedienungshandbuch MANTRA 4x4 und Basisfahrzeug -Serviceheft MANTRA 4x4 und Basisfahrzeug Zubehör: - Bordwerkzeug - Unterlage für Wagenheber - Einzelgenehmigung Fahrzeugbrief

3 Allradumbau Sprinter PERFEKT 4x4: Permanenter Allradantrieb (mit variabler Kraftverteilung) mit Geländeuntersetzung (i=2,5), manuell vom Fahrerhaus sperrbarer 100% Differenzialsperre im Verteilergetriebe und elektronischer Anti-Schlupf- Regelung (ASR) an der Hinterachse. Vorderachse in Schraubenfederausführung mit Einzelradaufhängung in Doppelquerlenker-Geometrie. Federungssystem mittels Druckfedern, Stoßdämpfern und verstärktem Stabilisator, Federwegbegrenzung durch Anschlagpuffer oben und unten, Lenkeinschlagsbegrenzung. Hinten Starrachse mit Parabel- Blattfedern und zusätzlichem progressivem Kunststoffdämpfer als Achsstopper. 100% Differentialsperre für die Hinterachse: Verstärkte Achleitner Hinterachse mit 100% Differentialsperre inkl. Adaptierung alle elektronischen Regelsysteme (ABS, ASR, BAS). Bei aktivierter Hinterachssperre wird die elektronische Regelung der Hinterachse deaktiviert, andernfalls bleiben die serienmäßigen Fahrsicherheitssysteme vollkommen funktionsfähig. Gelände-Bereifung 245/75 R16 mit Originalfelge: (nur für 3,5t) 5 Stück All-Terrain Reifen (BF Goodrich All-Terrain 245/75 R16 114S) inkl. Montage, Wuchten und Tachometerangleichung Gewicht Allradkomponenten: ca. 240 kg Fahrgestellerhöhung: ca. 100 mm Details: - Schneekettentauglichkeit an beiden Achsen Basisfahrzeug - Tachoangleichung bei größerer Bereifung Beigestellte Fahrzeugunterlagen: Zubehör: - Bedienungshandbuch MANTRA 4x4 und - Bordwerkzeug - Serviceheft MANTRA 4x4 und Basisfahrzeug - Unterlage für Wagenheber - Einzelgenehmigung Fahrzeugbrief

4 Allradumbau MANTRA 4x4: Permanenter Allradantrieb (mit variabler Kraftverteilung) mit Geländeuntersetzung (i=2,5), manuell vom Fahrerhaus sperrbarer 100% Differenzialsperre im Verteilergetriebe und elektronischer Anti-Schlupf- Regelung (ASR) an der Hinterachse. Vorderachse in Schraubenfederausführung mit Einzelradaufhängung in Doppelquerlenker-Geometrie. Federungssystem mittels Druckfedern, Stoßdämpfern und verstärktem Stabilisator, Federwegbegrenzung durch Anschlagpuffer oben und unten, Lenkeinschlagsbegrenzung. Hinten Starrachse mit Parabel- Blattfedern und zusätzlichem progressivem Kunststoffdämpfer als Achsstopper. Umbau auf Einfachbereifung mit breiterer Spur, GFK Motorhaube, Kotflügelverbreiterung, Vergrößerung der Radhäuser, inkl. Lackierung der Anbauteile, Schmutzfänger hinten und vorne. 100% Differenzialsperre für die Hinterachse: Verstärkte Achleitner Hinterachse für Einfachbereifung mit 100% Differenzialsperre inkl. Adaptierung alle elektronischen Regelsysteme (ABS, ASR, BAS). Bei aktivierter Hinterachssperre wird die elektronische Regelung der Hinterachse deaktiviert, andernfalls bleiben die serienmäßigen Fahrsicherheitssysteme vollkommen funktionsfähig. Gelände-Bereifung 265/75 R16 mit Felge 8.0J x 16: (nur für 3,5t) 5 Stück All-Terrain Reifen (BF Goodrich All-Terrain 265/75 R16) inkl. Montage, Wuchten und Tachometerangleichung Gewicht Allradkomponenten: ca. 260 kg Fahrgestellerhöhung: ca. 100 mm* (* abhängig von der Bereifung) Details: - Schneekettentauglichkeit an beiden Achsen Basisfahrzeug - Tachoangleichung bei größerer Bereifung Beigestellte Fahrzeugunterlagen: Zubehör: - Bedienungshandbuch MANTRA 4x4 und - Bordwerkzeug - Serviceheft MANTRA 4x4 und Basisfahrzeug - Unterlage für Wagenheber - Einzelgenehmigung Fahrzeugbrief

5 Achsübersetzungen (im Preis enthalten) Sprinter STANDARD i= 3,923 i= 4,182 i= 4,364 i= 4,727 Sprinter PERFEKT i= 4,111 i= 4,375 i= 4,857 i= 5,286 Sprinter - MANTRA 4x4 i= 4,111 i= 4,375 i= 4,857 i= 5,286 Optionen Sprinter 4x2 100% Differenzialsperre für die Hinterachse: Verstärkte Achleitner Hinterachse mit 100% Differenzialsperre inkl. Adaptierung aller elektronischen Regelsysteme (ABS, ASR, BAS). Bei aktivierter Hinterachssperre wird die elektronische Regelung der Hinterachse deaktiviert, andernfalls bleiben die serienmäßigen Fahrsicherheitssysteme vollkommen funktionsfähig. Optionen Sprinter PERFEKT 100% Differenzialsperre für die Vorderachse: Achleitner Vorderachse mit 100% Differenzialsperre inkl. Adaptierung aller elektronischen Fahrdynamik- Regelsysteme (ABS, BAS) Optionen MANTRA 4x4 Gelände-Bereifung 285/75 R16 mit Sonderfelge 8,0J x 16: (nur für 3,5t; mit Eintausch der Serienbereifung) 5 Stück Mud- bzw. All-Terrain Reifen (BF Goodrich Mud-Terrain 285/75 R16 122Q) auf Stahlfelge 8,0J x 16 inkl. Montage, Wuchten und Tachometerangleichung. Zusätzlich Schmutzfänger vorne und hinten. Umrüstung von Zwillingsbereifung auf Einzelbereifung: (nicht für Crafter 35, mit Eintausch der Serienbereifung) 5 Stück M&S Reifen 265/70 R17,5 (z.b. Dunlop 265/70 R17,5) auf Stahlfelge 7,5J x 17,5 inkl. Montage, Wuchten und Tachometerangleichung. Zusätzlich Schmutzfänger vorne und hinten

6 Die abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerüstet. Die in den Abbildungen enthaltenen Dekorationen sind nicht im serienmäßigen Lieferumfang enthalten. Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Alle Angaben zu Ausstattungen und technischen Daten basieren auf den Merkmalen des österreichischen Marktes. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen auf diesen Seiten könne nur Anhaltspunkte sein, weil Druckfarben die Farben nicht wirklichkeitsgetreu wiedergeben können. Franz Achleitner Fahrzeugbau und Reifenzentrum GmbH Innsbrucker Strasse 94, 6300 Wörgl Tel.: +43 (0) , Fax: +43 (0) Stand: 2006/09 RA/PM