Feste Fahrbahn INPLACE in kontinuierlicher Fertigung für den SPNV

Transkript

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2 Systemaufbau Schiene, angepasst an Ausführungsvarianten der Gleiseindeckung, ggf. mit elastischen, elektrisch isolierenden Schienenlagerungselementen Schienenbefestigungssystem W-Oberbau Schienentragkörper IP-B, abgestimmt auf Schienenform und Schienenlagerungssystem Betontragplatte entsprechend ZTV Beton-StB 93 Frostschutzschicht entsprechend ZTVE-StB 94 (Abschnitt 3.12) Untergrund/ Unterbau entsprechend ZTVE-StB 94 (Abschnitt 3.12) UF-kg Seite 2

3 Einbauablaufbeschreibung GF FB Lage u- Verdichtungskontrolle des Mineraltragschicht-Feinplanum Kennzeichnen der Gleisachse und Einbaupositionen für die Rammjustiervorrichtungen Unterteile der Rammjustiervorrichtungen mittels Spezial-Rammgerät einbauen Oberteile der Rammjustiervorrichtungen montieren und grob in Höhe und Richtung voreinstellen Fahrschienen auf die Rammjustiervorrichtungen aufsetzen und befestigen, Schienenenden verlaschen, Soll-Schienenlage einjustieren Bewehrung der Betontragplatte mit Gleitschalgerät einbauen (orientiert an den Fahrschienen) Schienentragkörper (palettiert) im Einbaubereich verteilen Betontragplatte mit Gleitschalungsfertiger herstellen (geführt an den Fahrschienen) Schienentragkörper mittels hydraulischem Positioniergerät, im direkten Nachlauf hinter dem Gleitschalgerät, in die Betontragplatte einrütteln. Die exakte Positionierung der Schienentragkörper wird durch die Führung des Positioniergerätes an den Fahrschienen gewährleistet. Nach entspr. erster Aushärtung der Betontragplatte Umsetzen der Fahrschienen von den Rammjustiervorrichtungen in die Schienenauflager der Schienentragkörper dort handfest montieren, nachfolgend verschweißen und Spannungsausgleich durchführen Abbau der Rammjustiervorrichtungen UF-kg Seite 3

4 Nachfolgend Fotodokumentation der Pilotmaßnahme RNV, Mannheim - Schubertstrasse UF-kg Seite 4

5 Kontrolle des Unterbau-Feinpanum. Markieren der Gleisachse und Auslegen der Fahrschienen. Markieren der Einbauposition der Rammjustier- Vorrichtungen. GF FB Unterteile der Rammjustier Vorrichtungen austeilen. UF-kg Seite 5

6 Einrammen der Unterteile der Ramm- Justiervorrichtungen UF-kg Seite 6

7 Voreinstellen der Ramm-Justiervorrichtungen in Höhe und Richtung UF-kg Seite 7

8 Aufsetzen und Befestigen der Fahrschienen auf den Rammjustiervor- Richtungen. Fahrschienenstöße Verlaschen. Feinjustierung der Fahrschienen zur Führung der nachfolgenden Einbaugerätschaften UF-kg Seite 8

9 Einbau der konstruktiven Bewehrung. Kontrolle der Bewehrungsfreien Zonen zur späteren Aufnahmen der aus den Schienentragkörpern herausragenden Verankerungsstäbe UF-kg Seite 9

10 Gegebenenfalls erforderliche Öffnungen in der Betontragplatte vor Betonage aussparen. Hier z. B. Öffnungen für Schienenent- Wässerungskästen. UF-kg Seite 10

11 INPLACE-Gerätschaften aufbauen (Seilanschlagwagen, Betoniergerät, Positioniergerät). Austeilen der Schienentragkörper UF-kg Seite 11

12 Abschalung am Anfang der Gleistragplatte vor Betonagebeginn einmessen und auf der Unter- Bautragschicht befestigen. Beginn der Betonage mit Betoniergerät. UF-kg Seite 12

13 Herstellung der Beton-Gleistragplatte. Hier Befüllung des Betoniergerät mit Zw-Bagger UF-kg Seite 13

14 Kontinuierliche Fertigung der Gleistragplatte mit Gleitschalgerät. UF-kg Seite 14

15 Schienentragkörper mit Positioniergerät in gleitgeschalter Beton- Gleistragplatte höhenund lagegenau einrütteln.. UF-kg Seite 15

16 Fertige Beton- Gleistragplatte unmittelbar nach der Betonage. UF-kg Seite 16

17 Umsetzen und montieren der Fahrschienen in die Auflager der Schienentragkörper. Ggf. Montage von Gleiseinbauten, z. b. hier Schienenentwässerungskästen. UF-kg Seite 17

18 Übergangsbereiche der Festen Fahrbahn auf Vignolgleis herstellen. Verfüllung in den Rand- u. Zwischenzonen der Beton- Gleistragplatte einbauen. UF-kg Seite 18

19 Ggf. Einbau der Randeinfassungs- Elemente.. UF-kg Seite 19

20 Einbau der Gleiseindeckung im Bereich einer Fahrspur für den Individualverkehr. Hier mit Asphalttragschicht. Die Schienenisolierung erfolgte mit PUR-Schienenkammerfüllelementen.. UF-kg Seite 20

21 Einbau der Gleiseindeckung und Schienenfüllkörper für hochliegendes Rasengleis, im vom IV nicht genutzten Gleisbereich... UF-kg Seite 21

22 Begrünter Gleisbereich, 6 Monate nach Fertigstellung.. UF-kg Seite 22

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