RockTect Luftdichtsystem

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1 FÜR DEN FACHBETRIEB/FACHMANN AUSGABE 02/2014 RockTect Luftdichtsystem Gültig Für die ab Außenanwendung im Meisterdach

2 Die RockTect Produkte für die Dachsanierung mit dem Meisterdach Die RockTect Produkte für das Meisterdach im Neubau Die bewährte Variante: Das Meisterdach Aufsparrendämmsystem in Verbindung mit einer Zwischensparrendämmung und der Sanierungsdampfbremse RockTect Dasatop Nach dem Entfernen von Dacheindeckung, Dachlattung und vorhandener alter Dämmung ist zunächst die Sanierungsdampfbremse RockTect Dasatop fachgerecht zu verlegen, um die Luftdichtheit des Dachs sicherzustellen. Die feuchtevariable RockTect Dasatop lässt sich sowohl auf der Innenbekleidung der Gefache als auch über den Sparren verlegen (schlaufenartig). In den Gefachen wirkt sie wie eine Dampfbremse mit einem s d -Wert von bis zu 2 m, auf der Sparrenoberseite verringert sich ihr Sperrwert unter Feuchteeinfluss auf s d 0,0 m. Zum Schutz der RockTect Dasatop ist zu empfehlen, bei durchstehenden Nägeln in der Innenbekleidung zuerst eine dünne Steinwolle-Dämmung in das Gefach zu legen. Zwischen die Sparren wird anschließend Klemmrock, die Steinwolle von der Rolle, eingebaut. Auf den Sparren werden nun die Dachdämmplatten Masterrock GF kaschiert im Format mm verlegt. Danach sind die Überlappungen der Unterdeckbahn mittels der aufgebrachten Klebezonen zu verkleben und durch eine Konterlattung (mit unterlegtem Nageldichtband RockTect Nailkit) sowie die Doppelgewindeschrauben TWIN UD zu sichern. Die schnelle Variante: Die durchgehende Luftdichtebene oberhalb der Sparren mit der Luftdichtungsbahn RockTect Meditop Eine Dämmdicke über den Sparren von 100 mm erlaubt die Verlegung der Luftdichtungsbahn über den Sparren. Eine Parameterstudie des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik belegt, dass bei einer Bekleidung mit einer 12, mm dicken Gipskartonbauplatte bzw. einer verputzten Holzwolle-Leichtbauplatte die Luftdichtung oberhalb der Sparren verlegt werden kann, wenn z. B. die Dämmung zwischen den Sparren maximal 140 mm und die Dämmdicke über den Sparren mindestens 100 mm beträgt. Weitere Kombinationen von Dämmstoffdicken der Produkte Klemmrock und Masterrock sind der Tabelle Dickenverhältnisse zu entnehmen. Voraussetzung für die feuchtetechnische Funktion dieser Konstruktion ist die Rock- Tect Meditop: eine neu entwickelte Luftdichtungsbahn mit einem s d -Wert von 0, m, die einen minimalen Tauwasserausfall in der Heizperiode sicherstellt. Bei der Verarbeitung der Luftdichtungsbahn ist dafür zu sorgen, dass die RockTect Meditop luftdicht verklebt und an alle aufgehenden Bauteile ebenso luftdicht angeschlossen wird. Dickenverhältnis Klemmrock 120 mm 140 mm 10 mm 180 mm Masterrock 100 mm 100 mm 120 mm 120 mm Sicherheit im Neubau mit der Schalungsbahn RockTect Vapotop Bei der Aufsparrendämmung muss die Schalungsbahn das Bauwerk während der Bauzeit zusätzlich vor Witterungseinflüssen schützen sowie rutschfest und damit begehbar sein. Die RockTect Vapotop verfügt über einen dreilagigen Aufbau: Die beige Deckschicht besteht aus einem rauen PP-Vlies mit einer hohen Rutschfestigkeit. Sie schützt die darunterliegende Membran. Das untere Schutzvlies schützt die Bahn bei der Verlegung vor Beschädigungen durch den Untergrund. Die RockTect Vapotop weist eine Wassersäule von mehr als 200 mm auf und ist somit als schlagregendicht eingestuft. Der s d -Wert von 2,30 m erhöht die Sicherheit der Gesamtkonstruktion. Die RockTect Vapotop kann über einen Zeitraum von drei Monaten der freien Witterung ausgesetzt werden. Die Befestigung mit Klammern darf nur im geschützten Überlappungsbereich erfolgen. Zur ein fachen und schnellen Verklebung ist RockTect Vapotop mit einem Selbstklebestreifen ausgestattet

3 Das RockTect Luftdichtsystem so viel Sicherheit muss sein Luftdichte Konstruktionen gehören zu den wesentlichen bautechnischen Anforderungen, wenn es um die Reduzierung der Wärmeverluste über die Gebäudehülle in Alt- und Neubauten geht. Denn erst wenn unkontrollierte Luftströmung von innen nach außen durch wärmeübertragende Bauteile sicher ausgeschlossen werden kann, ist eine Wärmedämmung zur Reduzierung der Transmissionswärmeverluste letztlich effizient wirksam. Luftdichtheit und Wärmedämmung sind untrennbare Anforderungen, weshalb es sinnvoll ist, eine Gesamtlösung aus einer Hand zu wählen. ROCKWOOL bietet mit dem Luftdichtsystem RockTect ein vollständiges Produktsortiment an, das in Kombination mit ROCKWOOL Steinwolle eine effiziente Einheit zur Energieeinsparung darstellt. Alle RockTect Produkte sind grundsätzlich auf ausgewählte ROCKWOOL Dämmsysteme abgestimmt und bieten somit je nach gewählter Konstruktion eine hohe Sicherheit und garantieren die Effizienz der Wärme dämmung. Bei fachgerechter Ausführung vermeiden Sie mit dem RockTect Luftdichtsystem: unkontrollierte Luftströmung durch ein gedämmtes Außenbauteil infolge von Undichtheiten Energieverluste und erhöhten Feuchteeintrag in die Konstruktion durch Fehlstellen in der Außenhülle schwerwiegende Bauschäden und Schimmelbildung bzw. -wachstum, die, bedingt durch dauerhaft erhöhte Feuchte, in der Konstruktion entstehen können Auch für die Aufsparrendämmung gilt: Luftdichtheit mit System schafft Sicherheit Bei der fachgerechten Ausführung der Dämmmaßnahmen im Schrägdach, insbesondere bei einem Aufsparrendämmsystem, sollten nur perfekt aufeinander abgestimmte Systemkomponenten Verwendung finden. Deshalb beinhaltet das RockTect Luftdichtsystem selbstverständlich auch die perfekt aufein ander abgestimmten Systemkomponenten zur Sicherung der Luftdichtheit in der Aufsparrendämmung: Schalungsbahn RockTect Vapotop Sanierungsdampfbremse RockTect Dasatop Luftdichtungsbahn RockTect Meditop Bauteilschutz vor Witterungseinflüssen Mit dem RockTect Luftdichtsystem kann auch eine nach ZVDH- Richtlinien geforderte Unterdeckung ausgeführt werden. Mit den geeigneten Zusatzmaßnahmen lässt sich diese Unterdeckung zu einer Behelfsdeckung erweitern: Schalungs- und Unterdeckbahn RockTect Drenatop First- und Kehlbahn RockTect Finatop Nageldichtband RockTect Nailkit zusätzliche Komponenten RockTect Twinline, Splitline und Multikit RockTect schützt Werte und spart Energie RockTect sorgt für Behaglichkeit und Sicherheit gegen Bauschäden RockTect = Protect

4 Das RockTect Luftdichtsystem für die Außenanwendung im Meisterdach Ziffer Abbildung Produkt Beschreibung 1 Dasatop Dachsanierungsbahn, feuchtevariabel s d : 0,0 2 m Dampfbremse und Luftdichtungsbahn aus Polypropylen und Polyethylen-Copolymer mit feuchtevariablem Diffusionswiderstand für die Verlegung über den Sparren bei der Modernisierung. 2 Meditop Luftdichtungsbahn s d : 0, m Dreischichtige Luftdichtungsbahn aus PP-Mikrofaservlies und TEE-Film für die Modernisierung von Schrägdächern, bei denen die Luftdichtung zwischen zwei Wärmeschichten Dämmung zwischen und auf den Sparren verlegt werden kann (mit Selbstklebestreifen ausgestattet). 3 Vapotop Schalungsbahn s d : 2,3 m Schalungsbahn aus Polypropylen mit einem Polyethylenfilm. Für den Neubau und für die Verlegung auf der Schalung (mit Selbstklebestreifen ausgestattet). Lieferbar ab 3. Quartal Drenatop Unterdeckbahn s d : 0,08 m diffusionsoffen Dreilagige Unterspann- und Unterdeckbahn aus Polypropylen- Mikro faserschichten und zwischenliegender porenfreier Funktions membran für die Wärmedämmung in voller Sparrenhöhe (mit Selbstklebestreifen ausgestattet). Finatop First- und Kehlbahn s d : 0,4 m diffusionsoffen B L: 0,3 m 2 m Diffusionsoffene First- und Kehlbahn aus dreilagigem Spezialvlies (rückseitig mit vollflächiger Selbstklebezone ausgestattet). Twinline dehnbares Folienklebeband B L: cm 2 m Zur luftdichten Verklebung von Überlappun gen von Dampfbremsen, Unterdeck- und Unterspannbahnen sowie Stößen bei OSB-Platten und für Anschlüsse an Durchdringungen. Splitline dehnbares Folienklebeband mit geteilten Abdeckstreifen B L: cm 2 m Zur luftdichten Verklebung von Überlappun gen von Dampfbremsen, Unterdeck- und Unter spann bahnen sowie Stößen bei OSB-Platten und für Anschlüsse in Ecken und an Fenstern. 8 Multikit Dichtkleberkartusche Inhalt: 310 ml Zum luftdichten Anschluss von Dampfbremsen, Unterdeckund Unter spann bahnen an auf gehende Bauteile. Nailkit Nageldichtband B L: cm 30 m Geschlossenzelliges PE-Schaumdichtband mit einseitiger Hotmelt- Kautschuk-Klebezone als Zusatzmaßnahme für die Abdichtung von Schraubdurchdringungen. Lieferbar ab 3. Quartal 2014.

5 Geschäftsbereich Handel Postfach Gladbeck Region Nord Telefon: +4(0) 20 43/ Telefax: +4(0) 20 43/ Angebote/Auftragsservice Telefon: +4(0) 20 43/ (0) 20 43/ Telefax: +4(0) 20 43/ (0) 20 43/ (0) 20 43/408-0 Fachberatung und technische Informationen 2.10a.2 PM/T/02/14/10/PD Region Mitte Telefon: +4(0) 20 43/ Telefax: +4(0) 20 43/408-2 Region Süd Telefon: +4(0) 84 31/ Telefax: +4(0) 84 31/ Kommen Sie zu uns. Wir informieren Sie gerne. DEUTSCHE ROCKWOOL Mineralwoll GmbH & Co. OHG Postfach Gladbeck Telefon: +4(0) 20 43/408-0 Telefax: +4(0) 20 43/ HRA 1 Gelsenkirchen Unsere technischen Informationen geben den Stand unseres Wissens und unserer Erfahrung zum Zeitpunkt der Drucklegung wieder, verwenden Sie bitte deshalb die jeweils neueste Auflage, da sich Erfahrungs- und Wissensstand stets weiterentwickeln. In Zweifelsfällen setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung. Beschriebene Anwendungsbeispiele können besondere Verhältnisse des Einzelfalls nicht berücksichtigen und erfolgen daher ohne Haftung. Unseren Geschäftsbeziehungen mit Ihnen liegen stets unsere Allgemeinen Verkaufs-, Lieferungs- und Zahlungsbedingungen in der jeweils neuesten Fassung zugrunde, die Sie unter finden. Auf Anfrage senden wir Ihnen die AGBs auch gerne zu. Wir verweisen insbesondere auf Ziff. VI. dieser Bedingungen, wonach wir für Planungs-, Beratungs- und Verarbeitungshinweise etc. eine wie auch immer geartete Haftung nur dann übernehmen, wenn wir Ihnen auf Ihre schriftliche Anfrage hin verbindlich und schriftlich unter Bezugnahme auf ein bestimmtes, uns bekanntes Bauvorhaben Vorschläge mitgeteilt haben. In jedem Fall bleiben Sie verpflichtet, unsere Vorschläge unter Einbeziehung unserer Ware auf die Eignung für den von Ihnen vorgesehenen konkreten Verwendungszweck hin zu untersuchen, ggf. unter Einbeziehung von Fachingenieuren u. Ä. mehr.