Honda RC212V Marco Simoncelli 2011

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1 Honda RC212V Marco Simoncelli 2011

2 Honda RC212V Marco Simoncelli :12 Max Moto Modelling / Tamiya Besuchen Sie uns auch im Internet

3 Honda RC212V Marco Simoncelli :12 Max Moto Modelling / Tamiya Das Original: Der 23. Oktober 2011 wird jedem Moto GP Fan schwer in Erinnerung bleiben. Beim Malaysia Grand Prix war der italienische Moto GP Fahrer Marco Simoncelli die tragische Figur des Geschehens. Von Startplatz 5 aus fuhr Super Sic ein recht anschauliches Rennen bis in einer Rechtskurve sein Motorrad, die 2011er Honda RC212V, auf einmal einen starken Knick nach rechts macht und die folgenden Fahrer Colin Edwards und Valentino Rossi nicht mehr Ausweichen konnten. Simoncelli starb noch an der Rennstrecke aufgrund enormer Brust, -Hals und Kopfverletzungen. Bild: Wikipedia / Motoracereports

4 Honda RC212V Marco Simoncelli :12 Max Moto Modelling / Tamiya Das Modell: Nachdem bekannt wurde, dass Studio 27 extra Decals für die Simoncelli-Version fertigt wusste ich sofort, dass ich dieses Motorrad bauen möchte. Weil die Decals aber nur für die 2006er Honda gemacht waren, war die Enttäuschung am Anfang recht groß da die beiden Boliden außer dem Namen nicht im Geringsten etwas miteinander zu tun haben. Im Internet wurde ich jedoch bald auf die Seite von Max Moto Modelling aufmerksam, der das Motorrad nachbildet. Knapp 170 Euro ohne Versandkosten sind nicht gerade eine Kleinigkeit aber mir war es das Ganze wert, auch wenn es abzusehen war dass es noch teurer werden sollte. Das Max Moto Transkit überzeugt auf ganzer Linie. Ich hatte noch nie einen solch passgenauen Resin-Bausatz in den Händen gehalten. Absolut sauber gegossenes Weißmetall reiht sich an prima Ätzteilbögen und aber leider nicht so ganz tolle Decals. Daher wurde mir schnell klar dass ich beide Decalbögen mischen muss um das gewünschte Ergebnis zu erhalten. Zum Transkit benötigt man noch einen aktuellen 09er Moto GP Yamaha Bausatz von Tamiya. Dieser Tamiya Bausatz bildet die Grundlage auf dem das Transkit verbaut werden soll.

5 Honda RC212V Marco Simoncelli :12 Max Moto Modelling / Tamiya Der Bau: Da ich das Gabelset von Tamiya und eine passende Kette von TopStudio verwenden wollte konnte mein Vorhaben, ein eindrucksvolles Modell zu gestalten, nicht schiefgehen. Die Passgenauigkeit der restlichen Teile ist zwar in Ordnung, aber es war doch noch sehr viel Nacharbeit erforderlich, die dem geübten Modellbauer jedoch keine größeren Probleme bereiten sollten. Da mein Modell geschlossen dargestellt werden sollte, konnte ich viele Details außer Acht lassen und komplett ins Volle gehen. Lackiert wurde das Modell mit Farben von Zero Paints. Die Carbonteile wurden mit Decals von Studio 27 nachgebildet, die Nieten stammen von T2M, der Klarlack kommt von Gunze. Schwierig wurde es beim Anpassen der Kette, welche aus ca. 350 Einzelteilen zusammengedengelt wurde. Das Verhältnis von TopStudio Kette, die ja eigentlich für das Tamiya Modell konzipiert wurde und Max Moto Transkit war nicht gerade das Beste, aber auch hier wurde mit einigen Kniffen und Tricks das gewünschte Ziel erreicht. Die Kette aus Ätzteilen macht viel Mühe Den Schalthebel am Lenker habe ich vorsichtig auseinandergeschnitten und alle Einzelteile entgratet, wobei ich darauf achten musste nicht zu viel Material abzutragen da am Ende alles sehr dünn wurde. Anschließend habe ich in den Bremszylinder ein kleines Loch gebohrt und eine Auspufffeder, die vorher etwas überdehnt wurde, eingesteckt. Der Bremshebel wurde mittels einer Niete wieder angebracht. Eine recht große Fummelei, aber das Endergebnis zählt. aber optisch macht sie schwer was her. Tolles Gimmick der Schalthebel ist beweglich.

6 Honda RC212V Marco Simoncelli :12 Max Moto Modelling / Tamiya Die Verkabelung am Modell wurde nach einem Diagramm von Top Studio und Originalbildern vorgenommen wobei man nie genau die originale Verkabelung umgesetzt bekommt. Die Schläuche am Lenker sowie am Bremspedal sind dünne, farbige Gummischläuche von Hobby Design. Auch diese werden nur auf Länge geschnitten und verklebt. lediglich mit Klar Rot von Tamiya bepinselt, da sie in durchsichtigem Kunststoff gehalten sind. Die Naben sind Silber - ebenfalls von Tamiya- bemalt. Die Reifenheizdecke ist ein Zusatzteil von FG Models aus Resin, welches nach Belieben bemalt werden kann. Es verleiht dem Modell einen besonderen Touch, den man nicht überall zu sehen bekommt. Fazit: Mein Fazit zu diesem Modell ist einfach gehalten. Ich wollte es unbedingt haben und war mir im Klaren das es nicht einfach wird. Doch das Ergebnis wenn man es doch geschafft hat und das Modell in der Vitrine steht, lässt alle Probleme vergessen und ist ein tolles Gefühl. Die Verkabelung so Originalgetreu wie möglich. Der Rennständer ist ein Zusatzteil von Top Studio. Es ist ein kleiner Resinbausatz der zuerst entgratet, dann grundiert, schwarz vorlackiert und anschließend mit Alclad Chrom lackiert wurde. Das Ganze habe ich danach mit Klarlack aus dem Hause Alclad versiegelt. Die Rollen des Ständers wurden Die Rollen geben dem Ständer das gewisse etwas. Die Anlauffarben am Auspuff lackierte ich wie immer mit Holomatic Spectral Chrom von Alclad. Diese Farbe wird genauso wie das normale Alclad Chrome verwendet (siehe auch in unserem Tipps und Tricks-Beitrag Verarbeitung von Alclad ), und schimmert je nach Blickwinkel wie angelaufenes Metall. Der Alclad Lack verleiht auch dem Auspuff den richtigen Look, und schaut somit benutzt aus. MaS Modelers-Network.com Das Online Modellbauportal von Modellbauern für Modellbauer B

7 Honda RC212V Marco Simoncelli :12 Max Moto Modelling / Tamiya Die Federung schaut echt aus ist aber nicht funktionstüchtig. An den Schläuchen kommen Schellen aus Fotoätzteilen zum Einsatz. Das Gabelset kommt aus dem Zubehör von Tamiya. Auch die kleinen Bauteile werden mit Decals versehen. Der Rest des Motors wurde nicht weiter detailliert. Die Reifenheizdecke kommt von FG Models.

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