TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI ML 80 E 22 K Kipper-Fahrgestelle 4x2 Blattfederung

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1 TECHNISCHE BESCHREIBUNG KipperFahrgestelle 4x2

2 TECHNISCHE E DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6 Zylinder Viertakt Diesell Reihenmotor. Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 5fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Turbolader mit Wastegate. Elektronisch (ECU) gesteuerte HochdruckDirekteinspritzSystem Coon Rail (HPCR). Pumpe für Hydrauliklenkung. Trockenluftfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe. Viscolüfter. Kraftstoffilter. AuspuffklappenMotorbremse. SCRTAbgasanlage,, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung AdBlue. Tector E22 Typ Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere Kolbengeschwindigkeit Motorbremsleist tung Spez. Kraftstoffverbrauch Grüner Drehzahlbereich Gewicht ohne Öl EinzylinderLuftp presser Geräuschwerte entsprechen einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Richtlinie kw (PS) min 1 Nm min 1 cm³ m/s kw / PS g/kwh min 1 kg cm³ F4A 162 (220) x ,0 bei Nenndrehzahl 118kW / 160PS bei 2800 min 1 199,1 bei max. Drehmoment / Allisonn Getriebe 330 cm³ 70/157/EG 1999/101/EG 595/2009/EG GETRIEBEAU SWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 6 AS 800 TO (138 kg) automatisiertes Schaltgetriebe ,58 2,12 1, ,60 1,39 0,78 RG. 6,06 ZF 6 S 800 TO (124 kg) manuelles Schaltgetriebe 1. 6, , , , , ,78 RG. 6,06 ZF 9 S 75 TO (125 kg) manuelles Schaltgetriebe C. 9, , , , , , , , ,73 RG. 8,53 KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Kupplung für automatisierte Schaltgetriebe Elektropneumatisch geregelte Einscheiben TrockenKupplg. Ø ca Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal Fahrleistungen bei Getriebe Typ Hinterachsübersetzung i = Geschwindigkeit im 1. Gang km/h Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h Steigfähigkeit im 1. Gang % Steigfähigkeit im höchsten Gang % MDrehzahl bei 90km/h im h. Gang min 1 Kupplung für manuelle Schaltgetriebe Hydraulisch betätigte Einscheiben TrockenKupplg. Ø ca Im Getriebegehäuse integriert. 6AS800TO 4,1 14,3 90,0 (120) 63,3 6, S800TO 9S75TO 4,1 4, 56 14,3 8, 8 90,0 (120) 90,0 (115) 63,3 100,0 6,9 7, km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zgm undd max. Drehmoment. Motordrehzahl bei SerienBereifung und SerienHinterachsübersetzung. KipperFahrgest

3 FAHRGESTELLKOMPONENTEN Bremsanlage: Scheibenbremse an der Vorder und Hinterachse. Betriebsbremsanlage: Hydropneumatische Bremsanlage. Hydraulische Betätigung über Zweikreis Kraftübertragungg zu den Radbremszylin der. ABS und elektronische Bremskraftre gelung der Hinterachse (EBL). Lufttrock MotorwagenBre emsventil. Pneumatische ner heizbar. Luftbehälter Stahl. Ohne Anhängerbremsanschluss. Bremsscheibe Ø VA 330 x 32 HA 330 x 32 Hilfs und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder an der Bremse der HA wirkend. Dauerbremse: Auspuffklappen Motorbremse. Über Lenkstockhebel kombinierbar mit Be je zwei triebsbremse oder Gaspedal. Stoßdämpfer: An der Vorder und Hinterachse hydraulische TeleskopStoßdämpfer. Stabilisator: Drehstabstabilisator an der Vorder und Hinterachse. Vorderachse: Starrachse. Faustachsmittelstück in Dop Serienübersetzung bei 6 Ganggetriebe: i = 4,1 pel T Form. Hinterachse: Differentialsperre. Einfach übersetzte Antriebsachse. Bei 9 Ganggetriebe: Serienübersetzung i = 4,56 Bereifung/Räder: Vorderachse einfach, Antriebsachse doppelt bereift 9, 5/75 R 17.5 Straße/Gelände Stahlfelgen 6.00 x 17.5 Lenkung: ZF Hydrolenkung in Neigung 17 und in Höhe 50 verstellbarer Lenksäule. Lenkrad Ø 470 : 6BlattHalbelliptikfeder an der Vorder + 5 Blattt Hilfsfeder an der Hinterachse. Jeweilss vorn im Federauge und hinten in Schwin ge gelagert. Vorn zusätzlich Guiholfe dern. achse. 8 Blatt Halbelliptikfeder Rahmen: Leiterrahmen aus durchgehend einteili Rahmen Längsträgern. Vorderer Querträger mitt Anschluss für Abschleppöse am Rahmenn geschraubt. Mittlere Querträger einge nietet. Schlussquerträger D=70 kn ge schraubt. gen, Cförmigen und parallelen Rahmenprofil Abmessungen: 203x65,0x4,0 Anbauelemente: Dieseltank Kunststoff 120 ltr. AdBlueTank 30ltr. beheizt 2 Unterlegkeile Kühleranfahrschutz Unterfahrschutz vorn und hinten Abgasanlage: SCRT Abgasnachbehandlung (ohne AGR) mit elektronisch gesteuerter und beheiz barer Reduktionsmitteleinspritzungg (AdBlue). Endrohr links. Elektrik: EasyMUX Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus und Fahrge stellfunktionen inkl. CANBus Technolo gie. Nennspannung 24V; Generatorr 28V; 70 A (1960W) Anlasser 24V: 4,5 kw (6,1 PS) 2 Batterien je 12V; 120 Ah Scheinwerfer Halogen H7 Rückleuchten / Rückfahrscheinwerfer Nebelschlussleuchte Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten Wegfahrsperre Cruise Control Aufbauhersteller Schnittstelle Vorbereitung Nebenabtrieb Optionen: Ersatzrad und Halter Hinterachsübersetzungen Reifengrößen / Herstellerwahl Abschleppmaulkupplung Anhängerbremsanschluss ASRR / ESP FMS (VDI) Schnittstelle CANN Open Schnittstelle Ladebordwand Vorbereitung VEHH Unterfahrschutz klappbar hinten weitere Optionen auf a Anfrage Sonstiges: Bordwerkzeug Warndreieck Warnlampe Verbandkasten Produkt Management Medium und Heavy German Market Diee in dieser Beschreibung enthalte nur nenn Bilder und Grafiken dienen als s Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise Sonderausstattungen. Sesich rienausstattungsdetails lassen nicht davon ableiten. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonnach derwünsche. Angaben +/3% WVTA aufgrund von v Fertigungstole ranzen. weitere Informationen zu Produkt und Unternehmen KipperFahrgest

4 FAHRERHAUS Normalfahrerha aus MLC Außen Flachdachausführung Linkslenker Teilverzinkt Rückwandfenster Umrissleuchten oben Unterbodenschutz Schall und Wärmedäung Fahrerhauslagerung mechanisch Manuell hydraulisch kippbar Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27 manuell verstellbar Luftfilter unter dem Fahrerhaus bei E19/21 Luftfilter hinter dem Fahrerhaus bei E22 Spritzschutz im Radlauf Stoßfänger Kunststoff unlackiert Frontklappe nach oben klappbar MotorölEinfülls stutzen und Messstab Einstieg außen 2 Trittstufen Kunststoffanbauteile unlackiert 2 Stufen Scheibenwischanlage und Intervallschaltung Innen Beleuchtete Einstiege Elektrisch betätigte Fensterheber Ablagen in der Dachkonsole, am Armaturenträge er und an der Fahrerhausrückw wand 2 Sonnenblenden Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatz für Radio und CBFunk ohne Lautsprecher Digitaler Fahrtenschreiber Monochromes Basicline Zentraldigitaldis splay inklusive i analog Rundinstrumente Menuesteuerun g über Lenkrad Fernbedienung 2 Lenkstockschalter für Scheinwerfer, Scheibenwischer, Motorbremse, Schaltung für EuroTronic Getriebe in Ausführung mit Allison Automatik oder ZF automatisierten Getriebe zusätzlich Speedlimiter Motorabhängige manuell regulierbare Warmwasserhei zung mehrstufiges Gebläse FahrerEinzelsitzz statisch Beifahrersitzbank für 2 Personen, starr Fortsetzung Innen Abwaschbare Türund Innenverkleidung Aschenbecher in der Mittelkonsole Schalthebel neben Fahrersitz bei manuellen Getriebe Wegfahrsperre Cruise Control (Tempomat) Zentralverriegelung mit Fernbedienung Optionen: Servo Fhss Kippeinrichtung Rückspiegel elektrisch verstell und heizbar Dachspoiler für Flachdach Rohluftansaugung hochgezogen hinter de Fahrerhaus Lackierung Kunststoffanbauteile Abschleppmaulkupplung Nebelleuchten Sonnenschutzschild außen Standheizung Klimaanlage manuell Spannungswandler 24V/12V/ /10,5Ampere Radio Bluetooth Zentraldigitaldisplay Highline getönte Scheiben weitere Optionen auf Anfrage Ansicht Normalfahrerhaus MLC ML 80 E.. K KipperFahrgest

5 ABMESSUNG GEN UND GEWICHTE NORMALFAHRERHAUS 80E22K Abmessunge en () Radstand Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 Überhang hinten Schwerpunkt vor Mitte HA Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2 Rahmenbreite Nutzbare Rahmenlänge Mitte VA Aufbeginn Bodenfreiheit vorn Bodenfreiheit hinten Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen Rahmenhöhe über Mitte HA beladen Rahmenhöhe am Rahmenendee unbeladen Wendekreis 1 Iveco UFS Hubdach +45 A B E G 410> > > >5988 H K L M P Q T T T Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse Gesamtzugmasse inkl. ZAA mit max.3,5t Gesamtzugmasse Anhängerversion 3 Zulässige Vorderachslast Zulässige Hinterachslast 3 nur in Verbindung mit SW 430 Anhängerversion Massen des Fahrgestelles (kg) Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) * Vorderachse Hinterachse Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast * bei Ausführung mit Getriebe 6AS kg; Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angabenn +/ 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. KipperFahrgest