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1 Fahrbare rbeitsbühnen nach DIN, Teil (usgabe 8/) rbeitsbühne 0,5 x,8 m max. rbeitshöhe:,3 m zul. Belastung kn/m Fahr- und MontageGerüst ufbau- und Verwendungsanleitung Layher Mehr möglich. Das Gerüst System.

2 Gerüsttypen Gerüsttyp rbeitshöhe (m), 3,5,,3 5,8,3 Gerüsthöhe (m),8,8 3,3 3,,, Standhöhe (m) 0,,5,,3 3,8 5,3 Gewicht (kg) [ohne Ballast] 3,3 0, 8,,,5,5 ufbaufolge Die allgemeinen ufbau- und Verwendungshinweise auf Seite 8 sind zu beachten. Die gezeigten ufbaubeispiele der Gerüsttypen 0 5 sind für den Einsatz in allseitig geschlossenen Räumen sowie im Freien vorgesehen. Die Material- und Ballastierungstabellen auf Seite sind zu beachten. Grundaufbau. Gerüsttyp 0 3. Grundgerüst öffnen und Gelenke im Faltteil fest einrasten.. Belagbrücke 3 in die Quersprossen des Grundgerüstes einrasten. Dazu dürfen nur die.,. oder 3. Sprosse von unten benutzt werden. 3. Lenkrollen in die Standleitern des Grundgerüstes einstecken und mit Schrauben M x 0 mit Sicherungsmutter gegen Herausfallen sichern.

3 ufbaufolge. Gerüsttyp. Grundgerüst öffnen und Gelenke im Faltteil fest einrasten.. Durchstiegbrücke in die oberste Quersprosse des Grundgerüstes einrasten.. Standleitern auf das Grundgerüst stecken und mit zwei Rückenlehnen aussteifen. Die Stöße der Standleiter sind mit Federsteckern zu sichern. 3. Lenkrollen in die Standleiter des Grundgerüstes einstecken und mit Schrauben M x 0 mit Sicherungsmuttern gegen Herausfallen sichern..3 Gerüsttyp. Erstes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Mit Horizontaldiagonale 5 und Rückenlehne aussteifen. (Einbau gemäß Skizze Typ 3). Lenkrollen in die Standleitern des Grundgerüstes einstecken und mit Schrauben M x 0 mit Sicherungsmutter gegen Herausfallen sichern. Weiterer ufbau wie Gerüsttyp 3 ab Punkt... ufbau Gerüsttyp 3 8. Die Lenkrollen in die Fahrbalken stecken und durch Schrauben M x 0 mit Sicherungsmuttern gegen Herausfallen sichern.. Erstes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Mit Rückenlehne aussteifen und mit den Standleitern auf die Fahrbalken aufstecken. Grundgerüst mit Federsteckern an den Fahrbalken sichern.. Durchstiegbrücke in die. Quersprosse von unten des oberen Grundgerüstes einrasten. 5. Durchstiegbrücke durch Bordbretter und Stirnbordbretter 8 zum rbeitsbelag ergänzen. Den vorschriftsmäßigen Seitenschutz durch Einbau von 3 Rückenlehnen herstellen. Rückenlehnen sind nach dem Einbau soweit als möglich nach außen zu schieben Zweites Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Um80 zum ersten Grundgerüst gedreht auf das erste Grundgerüst aufsetzen und mit Federsteckern sichern. 3

4 ufbaufolge.5 ufbau Gerüsttyp 8. Die Lenkrollen in die Fahrbalken stecken und durch Schrauben M x 0 mit Sicherungsmuttern gegen Herausfallen sichern.. Erstes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Mit Rückenlehne aussteifen und die Standleitern auf die Fahrbalken aufstecken. Grundgerüst mit Federsteckern an den Fahrbalken sichern. 3. Zweites Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Um80 zum ersten Grundgerüst gedreht auf das erste Grundgerüst aufsetzen und mit Federsteckern sichern. Es müssen beim ufbau und bbau Systembeläge oder Gerüstbohlen nach DIN 0 (Mindestabmessung: 8 x,5 x 0 cm lang) als Hilfsbeläge im Höhenabstand von max.,0 m eingebaut werden. Diese Hilfsbeläge, als sichere Standfläche für den uf- und bbau, müssen nach dem ufbau wieder ausgebaut werden. Die jeweilige Standfläche ist voll auszulegen.. Drittes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Um 80 zum zweiten Grundgerüst gedreht auf das zweite Grundgerüst aufsetzen und mit Federsteckern sichern. 5. Durchstiegbrücke in die. Quersprosse von unten des oberen Grundgerüstes einrasten. Die Diagonalen in die Standleitersprossen einrasten und soweit wie möglich nach außen schieben, um die Standleitern auszusteifen.. Durchstiegbrücke durch Bordbretter und Stirnbordbretter 8 zum rbeitsbelag ergänzen. Den vorschriftsmäßigen Seitenschutz durch Einbau von 3 Rückenlehnen herstellen. Rückenlehnen sind nach dem Einbau soweit als möglich nach außen zu schieben.

5 ufbaufolge. ufbau Gerüsttyp Die Lenkrollen in die Fahrbalken stecken und durch Schrauben M x 0 mit Sicherungsmuttern gegen Herausfallen sichern.. Erstes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Mit Horizontaldiagonale 5 und Rückenlehne aussteifen und mit den Standleitern auf die Fahrbalken aufstecken. Grundgerüst mit Federsteckern an den Fahrbalken sichern. Die Fahrbalken durch ein Basisrohr verbinden. Das Basisrohr wird dabei auf die überstehenden Rohrstücke am Ende der Fahrbalken aufgesteckt und nach dem usrichten festgekeilt. 3. Zweites Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Um80 zum ersten Grundgerüst gedreht auf das erste Grundgerüst aufsetzen und mit Federsteckern sichern. Es müssen beim ufbau und bbau Systembeläge oder Gerüstbohlen nach DIN 0 (Mindestabmessung: 8 x,5 x 0 cm lang) als Hilfsbeläge im Höhenabstand von max.,0 m eingebaut werden. Diese Hilfsbeläge, als sichere Standfläche für den uf- und bbau, müssen nach dem ufbau wieder ausgebaut werden. Die jeweilige Standfläche ist voll auszulegen.. Durchstiegbrücke in die. Quersprosse von unten des oberen Grundgerüstes einrasten. Die Diagonalen in die Standleitersprossen einrasten und soweit wie möglich nach außen schieben, um die Standleitern auszusteifen. 5. Den vorschriftsmäßigen Seitenschutz durch Einbau von 3 Rückenlehnen herstellen. Rückenlehnen sind nach dem Einbau soweit als möglich nach außen zu schieben.. Drittes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Um 80 zum zweiten Grundgerüst gedreht auf das zweite Grundgerüst aufsetzen und mit Federsteckern sichern.. Viertes Grundgerüst öffnen und Gelenk im Faltteil fest einrasten. Um 80 zum dritten Grundgerüst gedreht auf das dritte Grundgerüst aufsetzen und mit Federsteckern sichern. 8. Durchstiegbrücke in die. Quersprosse von unten des vierten Grundgerüstes einrasten. Die Diagonalen in die Standleitersprossen einrasten und soweit wie möglich nach außen schieben, um die Standleitern auszusteifen.. Durchstiegbrücke durch Bordbretter und Stirnbordbretter 8 zum rbeitsbelag ergänzen. Den vorschriftsmäßigen Seitenschutz durch Einbau von 3 Rückenlehnen herstellen. Rückenlehnen sind nach dem Einbau soweit als möglich nach außen zu schieben. 5

6 Teile-Bedarfsliste Gerüsttyp rtikel-nr Zifa 5, Grundgerüst Standleiter 5/.00 Basisrohr,8 m.80 Durchstiegbrücke,8 m.80 Belagbrücke,8 m.80 Rückenlehne,8 m Diagonale,5 m Fahrbalken.80 Horizontaldiagonale,5 m 0.80 Bordbrett,8 m, mit Klaue 3.80 Stirnbordbrett 0,5 m Federstecker Lenkrolle 50, kn Schraube M x 0, mit Mutter Ballast.000 nzahl der Ballastgewichte nach Tabelle Ballastierung. Ballastierung Zur Ballastierung sind Layher Ballastgewichte 3 (je kg) zu verwenden. Einfaches, schnelles und sicheres Befestigen des jeweils erforderlichen Ballasts an den richtigen Stellen ermöglicht die Kupplung mit Sterngriff. Es dürfen nur diese Ballastgewichte und keine flüssigen oder körnigen Ballaststoffe verwendet werden. Die Ballastgewichte sind gleichmäßig auf alle Befestigungspunkte für den Ballast zu verteilen. Gerüsttyp Einsatz in ufbau in mittiger Stellung 8 geschlossenen Räumen ufbau in einseitiger Stellung 8 Einsatz im Freien ufbau in mittiger Stellung ufbau in einseitiger Stellung nbringen der Ballastgewichte ngaben in Stück Ballastgewicht zu je kg. Mittige Stellung (Draufsicht) = kein Ballast erforderlich. Einseitige Stellung (Draufsicht) = Befestigungspunkte für Ballast = Befestigungspunkte für den nicht durch teilbaren Rest (Ballastgewicht) Durchstiegbrücke Durchstiegbrücke Betätigen der Lenkrollen Die Lenkrollen sind im ufbau- und rbeitszustand durch Drücken des mit STOP gekennzeichneten Bremshebels festzustellen. In gebremstem Zustand muß der mit STOP gekennzeichnete Hebel unten sein. Zum Verschieben werden die Lenkrollen durch nheben des Hebels gelöst. Schraube M x 0 festziehen STOP 330

7 Einsatz im Freien Bei Einsatz im Freien müssen die Gerüste mit Ballastgewichten gemäß Tabelle Ballastierung auf Seite versehen werden, um ausreichende Standsicherheit zu gewährleisten. bbaufolge Es müssen beim ufbau und bbau Systembeläge oder Gerüstbohlen nach DIN 0 (Mindestabmessung: 8 x,5 x 50 cm lang) als Hilfsbeläge im Höhenabstand von max.,0 m eingebaut werden. Diese Hilfsbeläge, als sichere Standfläche für den uf- und bbau, müssen nach dem ufbau wieder ausgebaut werden. Die jeweilige Standfläche ist voll auszulegen. Der bbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der ufbau. Beim bbau sind die jeweiligen ussteifungselemente wie Diagonalen, Rückenlehnen oder Durchstiegbrücken erst zu entfernen, wenn die darüberliegenden Grundgerüste abgebaut sind. Zum usheben der einzelnen Teile werden die Schließbügel der Einrastklauen durch Drücken geöffnet. Die roten Schließbügel der Beläge ermöglichen den mühelosen Ein- und usbau durch Person; sie sind zuerst zu lösen und der Belag mit den geöffneten Bügeln auf die Sprosse aufzulegen, dann erst werden die gegenüberliegenden Bügel gelöst und der Belag ausgehoben. Einzelteile Zifa 5, Grundgerüst Lenkrolle 50, kn, Kunststoffrad Ø 50 mm mit einfachem Bremshebel Schraube mit Mutter M x 0 8 Stirnbordbrett ,5 m Durchstiegbrücke.80,8 m Bordbrett mit Klaue 3.80,80 m Federstecker Belagbrücke.80,8 m Rückenlehne 05.80,8 m 5 Horizontaldiagonale 0.80,5 m Fahrbalken.80,8 m Basisrohr.80,80 m Diagonale 08.80,50 m 3 Ballast.000 kg Standleiter 5/.00

8 llgemeine ufbau- und Verwendungshinweise Das Fahrgerüst darf entsprechend der angegebenen Gerüstgruppe nach den Festlegungen der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) verwendet werden. Die BG-Regeln Gerüstbau Fahrgerüste (BGR /pril 000) und BG-Regeln Gerüstbau Kleingerüste (BGR 3/pril 000) sind zu beachten. Für fahrbare rbeitsbühnen (Fahrgerüste) gilt die DIN Teil (usgabe 8/). Für Kleingerüste (Standhöhe m) gilt die BGR 3. Der Benutzer der fahrbaren rbeitsbühne muß folgende Hinweise beachten:. Der Benutzer muß die Eignung des ausgewählten Fahrgerüstes für die auszuführenden rbeiten überprüfen ( BetrSichV).. Die max. Standhöhe beträgt nach DIN Teil : innerhalb von Gebäuden,0 m außerhalb von Gebäuden 8,0 m Die Material- und Ballastierungsangaben auf der Seite sind zu beachten; Unfallgefahr bei Nichtbeachtung. Bei größeren Höhen sind zusätzliche Maßnahmen erforderlich, die beim Hersteller zu erfragen sind. Die Standsicherheit des Fahrgerüstes muß sichergestellt werden. 3. Der uf-, Um- oder bbau des Fahrgerüstes gemäß der vorliegenden ufbau- und Verwendungsanleitung darf nur unter ufsicht einer befähigten Person und von fachlich geeigneten Personen nach spezieller Unterweisung durchgeführt werden. Es dürfen nur die in dieser ufbau- und Verwendungsanleitung gezeigten Gerüsttypen verwendet werden. Das Gerüst muß nach der Montage und vor jeder Inbetriebnahme von hierzu befähigten Personen geprüft werden ( BetrSichV). Die Prüfung ist zu dokumentieren ( BetrSichV). Während des uf-, Um- oder bbaues ist das Fahrgerüst mit dem Verbotszeichen Zutritt verboten zu kennzeichnen und durch bsperrungen, die den Zugang zur Gefahrenzone verhindern, angemessen abzugrenzen (BetrSichV nhang, bs. 5..5).. Vor dem ufbau sind alle Teile auf ihre einwandfreie Beschaffenheit zu überprüfen. Es dürfen nur unbeschädigte Originalteile der fahrbaren Layher rbeitsbühnen-systeme verwendet werden. Gerüstteile wie Einrastklauen und Rohrverbinder sind nach Gebrauch von Schmutz zu reinigen. Gerüstbauteile sind beim LKW-Transport gegen Verrutschen und Stöße zu sichern. Bei den Gerüsten ist auf eine von Witterungseinflüssen freie Lagerung zu achten. Gerüstbauteile sind so zu handhaben, daß sie nicht beschädigt werden. Der uf- und bbau muß nach den gezeigten Beispielen, das nbringen der Sicherheitsgewichte nach den ngaben der Ballast-Tabelle auf Seite erfolgen. chtung: Unfallgefahr bei Nichtbeachtung der Ballasttabelle. 5. Es müssen beim ufbau und bbau Systembeläge oder Gerüstbohlen nach DIN 0 (Mindestabmessung: 8x,5x0cm lang) als Hilfsbeläge im Höhenabstand von max.,0 m eingebaut werden. Diese Hilfsbeläge, als sichere Standfläche für den uf- und bbau, müssen nach dem ufbau wieder ausgebaut werden. Die jeweilige Standfläche ist voll auszulegen. Im bstand von,00 m sind systembedingt Zwischenbühnen mit Durchstiegsöffnungen einzubringen. us sicherheitstechnischen Gründen sind Personen für den ufbau von Fahrgerüsten ab einer ufbauhöhe von,00 m ratsam. Zur Errichtung der oberen Fahrgerüstabschnitte sind die Einzelteile über Transportseile hoch zu ziehen. Werkzeuge und Materialien geringen Umfangs sind am Körper mitzuführen, ansonsten mit Transportseilen auf die rbeitsebene hoch zu ziehen.. Die Standleiterstöße sind mit Federsteckern gegen unbeabsichtigtes usheben zu sichern.. Geländer und Diagonalen sind beim ufbau soweit wie möglich nach außen zu schieben. 8. Der ufstieg ist beim Gerüsttyp 3,, und 5 nur auf der Gerüstinnenseite gestattet.. Personen, die auf fahrbaren rbeitsbühnen arbeiten, dürfen sich nicht gegen den Seitenschutz stemmen.. n fahrbaren rbeitsbühnen dürfen keine Hebezeuge angebracht und verwendet werden.. Das ufstellen und Verfahren ist nur auf horizontal ebenem und ausreichend tragfähigem Untergrund und nur in Längsrichtung oder über Eck zulässig. Jeglicher nprall ist zu vermeiden. Bei einseitiger Basisverbreiterung mit Wandabstützung darf das Verfahren nur parallel zur Wand erfolgen. Beim Verfahren darf die normale Schrittgeschwindigkeit nicht überschritten werden.. Weder Personen noch lose Gegenstände dürfen sich beim Verfahren auf dem Gerüst befinden. 3. Nach dem Verfahren sind die Lenkrollen durch Niederdrücken des Bremshebels zu arretieren.. Die Gerüste dürfen keinen aggressiven Flüssigkeiten oder Gasen ausgesetzt werden. 5. Fahrbare rbeitsbühnen dürfen ohne besonderen statischen Nachweis nicht untereinander überbrückt werden.. Bei Verwendung im Freien oder in offenen Gebäuden ist die fahrbare rbeitsbühne bei Windstärke über nach Beaufort-Skala oder bei Schichtschluß in einen windgeschützten Bereich zu verfahren oder durch andere geeignete Maßnahmen gegen Umkippen zu sichern. (Ein Überschreiten der Windstärke ist an einer spürbaren Hemmung beim Gehen erkennbar.) Warnung vor horizontalen und vertikalen Lasten, welche ein Umkippen der fahrbaren rbeitsbühne bewirken können, z. B.: - horizontale Lasten, z. B. durch rbeiten auf angrenzenden Konstruktionen - zusätzliche Windlasten (Tunneleffekt von Durchgangsgebäuden, unverkleideten Gebäuden und Gebäudeecken). Wenn möglich, sind außerhalb von Gebäuden verwendete Fahrgerüste am Gebäude oder an einer anderen Konstruktion sicher zu befestigen. Es ist zu empfehlen, fahrbare rbeitsbühnen zu verankern, falls diese unbeaufsichtigt bleiben.. Die Durchstiegsklappen müssen außer beim Durchsteigen immer geschlossen sein. 8. Für den uf- und bstieg darf der Fahrbalken als Sprosse benutzt werden.. Das Gerüst ist durch Unterlegen von geeigneten Materialien lotrecht zu stellen. Die max. Neigung darf % nicht übersteigen. 0. Eine fahrbare rbeitsbühne ist nicht bestimmt als Treppenturm, um von dort zu anderen Konstruktionen zu gelangen.. Es ist verboten, auf Belagflächen zu springen.. Es ist zu überprüfen, ob alle Teile, Hilfswerkzeuge und Sicherheitsvorrichtungen (Seile usw.) für die Errichtung der fahrbaren rbeitsbühnen auf der Baustelle zur Verfügung stehen. 3. Wenn festgelegt, sind Fahrbalken oder usleger und Ballast einzubauen.. Es ist verboten, die Höhe der Belagfläche durch Verwendung von Leitern, Kästen oder anderen Vorrichtungen zu vergrößern. 5. Das nbringen von Überbrückungen zwischen einer fahrbaren rbeitsbühne und einem Gebäude ist nicht zulässig.. Fahrbare rbeitsbühnen sind nicht dafür konstruiert, angehoben oder angehängt zu werden.. Es darf nicht gleichzeitig auf zwei oder mehreren Bühnen gearbeitet werden. Bei bweichungen ist Rückfrage mit dem Hersteller zu halten. lle Maße und Gewichte sind Richtwerte. Technische Änderungen vorbehalten. Unsere Lieferungen erfolgen ausschließlich zu unseren heute gültigen llgemeinen Geschäftsbedingungen. Wilhelm Layher GmbH & Co. KG Gerüste Tribünen Leitern Ochsenbacher Straße 5 D-33 Güglingen-Eibensbach Layher Mehr möglich. Das Gerüst System. Postfach 0 D-3 Güglingen-Eibensbach Telefon (0 35) 0-0 Telefax (0 35) 0-5 info@layher.com usgabe: -0-0.

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