Sieben Thesen zum Wohnen in Wien
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- Hetty Albert
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1 Christoph Luchsinger Sieben Thesen zum Wohnen in Wien
2 Wo wohnen im wachsenden Wien? 1
3 STEP 2025 LEITBILD SIEDLUNGSENTWICKLUNG Abb. 08 Quelle: MA 18, MA 21, MA 41, Urban Atlas, WKW; Inhalt und Darstellung: MA 18 SIEDLUNGSENTWICKLUNG Bestandsentwicklung gründerzeitlich geprägter Gebiete Weiterentwicklung Gebiete geprägt in den 1950er- bis 1970er-Jahren Gebiete mit Entwicklungspotenzial für Wohnen und Arbeiten ENTWICKLUNG WIRTSCHAFT UND ZENTREN City Zone hochrangiger Büro- und Verwaltungsfunktionen, Universitäten, Handel, Kultur etc. Zone für nicht mischfähige Betriebe (gemäß Wiener Betriebszonenanalyse 2008) City-Erweiterung Vorrangzone für die künftige Ergänzung von City-Funktionen Etabliertes Stadtteilzentrum Stadtteilzentrum mit Entwicklungsbedarf (Funktionsergänzung, Aufwertung) Geschäftsstraße mit übergeordneter Bedeutung SITUATION Bebautes Gebiet (2013) Donaugewässer Stadtgrenze VERKEHRSINFRASTRUKTUR U-Bahn/S-Bahn (inkl. Strecken im Bau) Hochrangiges Straßennetz Autobahnen/ Schnellstraßen Autobahnen/ Schnellstraßen in Vorbereitung 1 67 STEP 2025
4 STEP 2025 LEITBILD SIEDLUNGSENTWICKLUNG Abb. 08 Quelle: MA 18, MA 21, MA 41, Urban Atlas, WKW; Inhalt und Darstellung: MA 18 SIEDLUNGSENTWICKLUNG Bestandsentwicklung gründerzeitlich geprägter Gebiete Weiterentwicklung Gebiete geprägt in den 1950er- bis 1970er-Jahren Gebiete mit Entwicklungspotenzial für Wohnen und Arbeiten ENTWICKLUNG WIRTSCHAFT UND ZENTREN City Zone hochrangiger Büro- und Verwaltungsfunktionen, Universitäten, Handel, Kultur etc. Zone für nicht mischfähige Betriebe (gemäß Wiener Betriebszonenanalyse 2008) City-Erweiterung Vorrangzone für die künftige Ergänzung von City-Funktionen Etabliertes Stadtteilzentrum Stadtteilzentrum mit Entwicklungsbedarf (Funktionsergänzung, Aufwertung) Geschäftsstraße mit übergeordneter Bedeutung SITUATION Bebautes Gebiet (2013) Donaugewässer Stadtgrenze VERKEHRSINFRASTRUKTUR U-Bahn/S-Bahn (inkl. Strecken im Bau) Hochrangiges Straßennetz Autobahnen/ Schnellstraßen Autobahnen/ Schnellstraßen in Vorbereitung 1 67 STEP 2025 / eigene Interpretation
5 Alle Standorte in Wien sind 1 geeignet, man muss sie nur richtig bespielen.
6 Wie dicht wohnen? 2
7 2 Kowloon wohnt
8 2 Göderitz, Rainer, Hoffmann, Gegliederte und aufgelockerte Stadt, 1957 Köln
9 2 Göderitz, Rainer, Hoffmann, Gegliederte und aufgelockerte Stadt, 1957 Köln
10 2 Eberhard Kneissl, Wohnsiedlung Simmeringer Haide, 1991
11 Es gibt keine absolute Dichte. 2 Dichte ist abhängig von der Qualität des Konzepts.
12 Mischnutzung, 3 Mehrfachprogrammierung!
13 3 Rotterdam, Lijnbaan
14 1 Mieterbeete 2 Kleinkinderspielraum 3 Waschküche 4 Sommerküche 5 Bücherbox 6 Werkraum 7 Wohnzimmer 8 Grillterrasse 9 Glashaus 10 Laufstrecke 11 Sonnendecks Oase 22
15 3 Oase 22
16 Durchmischung ist zu fördern, indem die Gebäudestrukturen so 3 konzipiert werden, dass sie für verschiedene Nutzungen geeignet sind. Und zwar langfristig.
17 Typologie 4
18 4 N 10 m Wohnbauten am Nordbahnhofgelände, Arch. Sergison Bates, Krucker Von Ballmoos, Werner Neuwirth
19 4 Zürich - Wohnhochhaus an der Pfingstweidstrasse, Gmür Geschwendter Archtiekten, 2013
20 Das Wohnungsangebot muss qualitativ diversifiziert und in 4 Grundriss, Schnitte und Komfort ausdifferenziert werden.
21 Bautechnik 5
22 Bauvorschriften sind nützlich, aber viel zu kompliziert, und viel 5 zu widersprüchlich. Nachhaltigkeit ist anders einzufangen, als lediglich über Dämmstoffe
23 Wohnen im Hochhaus 6
24 6
25 STÄDTEBAULICHES LEITBILD 6 1 / 29
26 Wohnen im Hochhaus ist in Wien ein Nischensegment. Und: 6 Hochhäuser bitte nur, wenn diese ausserordentliche Mehrwerte für die Allgemeinheit beisteuern.
27 Nüchternheit, Sachlichkeit 7
28 7 OWS Ostareal 2013_14
29 7 OWS Ostareal 2013_14
30 7 OWS Ostareal 2013_14
31 Präziser und weniger aufgeregt 7 Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
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