RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER. Kastenwagen.

Transkript

1 RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER Kastenwagen

2 RENAULT MASTER DER NEUE TRANSPORTER VON RENAULT TRUCKS Ihre Bedürfnisse und Einsätze entwickeln sich der Renault Master auch: noch produktiver, noch geringerer Verbrauch, noch sicherer, noch benutzerfreundlicher. Renault Trucks hat sich eingehend mit Ihren Anforderungen beschäftigt, um einen Transporter zu konzipieren, der eakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. 2

3 VERFÜGBAR MIT HECK- ODER FRONTANTRIEB FAST&PRO* 100 % FÜR PROFIS Temperaturgeführte Transporte, Baugewerbe, Post- und Paketdienste, Transport von Ausrüstung, Personenbeförderung, Durch das Angebot von Versionen mit Heck- und Frontantrieb ist der Renault Master in der Lage, die Anforderungen jeder Branche zu erfüllen. Dank eines grösseren Ladevolumens und einer höheren Nutzlast sowie breiteren seitlichen und hinteren Türöffnungen kann er einfach alles transportieren. Der Renault Master von Renault Trucks bietet Ihnen Vorteile, die nur ein Lkw-Profi bieten kann: ein professionelles Servicenetz, angepasste Öffnungszeiten,... Es öffnet sich Ihnen eine Welt, die auf Profis ausgerichtet ist! *Angebot länderabhängig RENAULT MASTER 3

4 GESCHAFFEN FÜR GUTE GESCHÄFTE TRANSPORTIEREN SIE MEHR Mit einer Nutzlast von bis zu kg, einem maimalen Ladevolumen von 17 m 3 und einer Ladelänge von bis zu mm können Sie mit dem Renault Master besonders viel Ladung transportieren. Die Einstiegshöhe von 463 mm, einer der besten Werte in diesem Marktsegment, und die mm breite seitliche Türöffnung erleichtern das Be- und Entladen. Seine Laderaumausstattung macht ihn zu einem äusserst vielseitigen Arbeitsmittel, mit dem Sie so ziemlich alles transportieren können. Wählen Sie die Ausführung, die am besten zu Ihren Bedürfnissen passt: Heckantrieb für mehr Traktion oder Frontantrieb für mehr Nutzlast. ÖFFNUNGSBREITE von1 270 mm LADE- VOLUMEN 17m 3 Masse und Dimensionen können je nach Version und Ausrüstung abweichen 4

5 PERSONENBEFÖRDERUNG Der Renault Master ist das ideale Fahrzeug für die Beförderung von bis zu 17 Personen*. Elektrische Seitentür, Beleuchtung des Passagierbereichs, programmierbare Standheizung alle Bedienelemente befinden sich in Griffweite des Fahrers, der die Fahrzeugfunktionen von seinem Platz aus steuern kann. Durch die Variabilität der beiden werkzeuglos demontierbaren Rücksitzreihen können Sie den Innenraum je nach Bedarf umgestalten und so Platz für Gepäck und Ausrüstung schaffen. Der glatte Bodenbelag erleichtert die Fahrzeugpflege. Der Renault Master ist auch als Combi-Version für die Beförderung von 9 Personen erhältlich. SO MACHT DIE ARBEIT SPASS Von Ihrem Fahrerplatz aus haben Sie direkten Zugriff auf zusätzliche Ablagen, wo Sie zum Beispiel einen Laptop oder Dokumente ablegen können. An dem einklappbaren Tisch können Sie Ihre Mahlzeiten zu sich nehmen - die Ablagen in den Türen halten den Innenraum in Ordnung. Masse und Dimensionen können je nach Version und Ausrüstung abweichen *16 Passagiere + Fahrer RENAULT MASTER 5

6 KOMFORT BIS IN DIE KLEINSTE ECKE EIN ARBEITSPLATZ NACH WUNSCH Von den Standards im PW-Sektor inspiriert, zeichnet sich der Fahrerplatz des Renault Master durch erstklassige Ergonomie und Komfort aus und überzeugt auf den ersten Blick: 3-fach verstellbarer Fahrersitz, ergonomisches Armaturenbrett, optimale Lesbarkeit der Fahrinformationen und grosszügige Ablagen, die direkt vom Fahrerplatz aus zugänglich sind. GARANTIERTES FAHRVERGNÜGEN Mit seinem hohen Fahrkomfort bietet der Renault Master noch mehr Fahrspass. Die hohe Wendigkeit des Transporters ist Ihr Pluspunkt in der Innenstadt. automatisiertes 6-GANG- GETRIEBE* *Option 6

7 RENAULT MASTER BUS: REISEN MIT KOMFORT PUR Der Renault Master als Bus-Version mit 17 Sitzplätzen* ist bestens ausgerüstet, um den Passagieren ein komfortables Reisen zu ermöglichen: grossflächige Verglasung, Neigung der Rückenlehne um 20, 666 mm Beinfreiheit. Mit Ablagen unter und über den Sitzen bietet er genügend Platz zum Verstauen persönlicher Dinge für die Fahrt. Individuelle Ausstattungselemente wie Klimaanlage, Heizung und Beleuchtung machen das Reisen noch komfortabler. WIR MACHEN MEHR AUS IHREM TRANSPORTER Der neue Renault Master stellt Ihnen eine moderne Ausstattung zur Verfügung: CD-Radio, Navigation TomTom, Bluetooth -Set für das Mobiltelefon (mit Bedienung am Lenkrad) oder eine manuelle oder automatische Klimaanlage, die auch das Handschuhfach kühlt. *16 Passagiere + Fahrer Ausstattungen teilweise als Option RENAULT MASTER 7

8 MINIMALER VERBRAUCH MAXIMALE VERFÜGBARKEIT Frontantrieb EIN SPARFUCHS Die zwei Leistungsstufen 125 und 150 PS bieten den optimalen Kompromiss zwischen Leistungsstärke und Verbrauch. Mit weniger als 8 Liter auf 100 km* ist er einer der sparsamsten Transporter auf dem Markt. Das besonders für den Stadtverkehr praktische automatisierte Getriebe** garantiert Ihnen Fahrkomfort auf höchstem Niveau. EIN KRAFTPAKET Der Renault Master erreicht ein maimales Drehmoment ab /min. Aber auch im niedrigen Drehzahlbereich kommt er aussergewöhnlich schnell auf Touren. Hier die Fakten: Nm für den 125 PS-Motor Nm für den 150 PS-Motor Heckantrieb Nm PS kw /min. *Referenzwert kombinierter Verbrauch mit einem Euro 4-Motor, 125 PS in der Version «Frontantrieb», L2H2 **Option Nm PS kw /min. VERBRAUCH VON 8l/100 km* MAX. DREH- MOMENT ab /min. 8

9 SICHER UND ENTSPANNT AUF ALLEN WEGEN EINFACH SICHER AUF ACHSE Der Renault Master unterstützt den Fahrer mit fortschrittlicher Technik: ABS, AFU, ESP. Den Beweis für eine hervorragende Leistung in Bezug auf Sicherheit liefert er mit einem Bremsweg von 42 m bei 100 km/h**. Lichtsensor*, automatische Scheibenwischer mit Regensensor*, ESP-System mit einer zusätzlichen Antischlupfregelung* für bessere Fahrzeugkontrolle beim Anfahren und Beschleunigen - Sie fahren einen Transporter, der unter allen Bedingungen sicher ist. Ganz zu schweigen von dem doppelten Airbag auf Fahrer- und Beifahrerseite* und den 3-Punkt-Sicherheitsgurten mit Gurtstraffer. BEISPIELHAFT ZUVERLÄSSIG Die Effizienz Ihres Unternehmens hängt auch von Ihren Mitarbeitern ab. Mit dem Renault Master haben Sie die Gewissheit mit einem zuverlässigen Partner zusammen zu arbeiten: Durch Wartungsintervalle, die je nach Motorisierung bis zu km betragen, sind die Instandhaltungskosten deutlich gesenkt und Ihr Renault Master steht sofort wieder bereit. *Option **Je nach Version BREMSWEG VON 42 m BEI 100 km/h** RENAULT MASTER 9

10 IHR RENAULT MASTER NACH MASS Renault X62 Arrière F Renault X62 Arrière roues jumelées F E Q Z2 Z H H Y3 Y2 G Z1 J C A B D G G KASTENWAGEN FRONTANTRIEB HECKANTRIEB L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 L3H2 (EB) L3H2 (ZB) L3H3 (EB) L3H3 (ZB) L4H2 (ZB) L4H3 (ZB) A Radstand B Gesamtlänge C Rahmenüberhang vorne D Rahmenüberhang hinten J Höhe Ladekante Z Öffnungshöhe hinten Z1 Ladelänge (Einzelkabine) Z2 Höhe der seitlichen Schiebetür Q Ladehöhe H Gesamthöhe (unbeladen) G Gesamtbreite Y2 Innenbreite zwischen den Radkästen Y3 Maimale Innenbreite E Öffnungsbreite seitlich F Öffnungsbreite hinten Nutzlast zgg (zulässiges Gesamtgewicht) Ladevolumen Motorstufen EB = Einfachbereift, ZB = Zwillingsbereift Frontantrieb: 968 bis kg / Heckantrieb: bis kg Tonnen 8-17 m PS / 150 PS Euro 5 F E Z H G J C A B D G bus FRONTANTRIEB L3H2 A Radstand B Gesamtlänge C Rahmenüberhang vorne 842 D Rahmenüberhang hinten J Höhe Ladekante 730 Z Öffnungshöhe hinten H Gesamthöhe (unbeladen) G Gesamtbreite E Öffnungsbreite seitlich F Öffnungsbreite hinten Nutzlast zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.9 Tonnen Motorstufen 125 PS Euro 5 10

11 LACKIERUNGEN *Gletscherweiss 670KP *Vergissmeinnichtblau 670YP *Renault blau *Wolgablau 670Q3 *Moosgrün 670P1 *Zitronengelb 670YO *orange (Strassenunterhalt) 670IP *Renault rot 670CA **Sterngrau 670Q4 **blaugrau 670R4 *Serienlackierung **Sonderlackierung auf Wunsch RENAULT MASTER 11

12 DIE BAUREIHE RENAULT MASTER ALLE MODELLE FRONTANTRIEB Euro 5 (mit Partikelfilter) Motoren 2.3 dci (125 PS) 2.3 dci (150 PS) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.3 t 3.5 t 3.5 t Längen L1 L2 L2 L3 L1 L2 L3 Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H1) Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H2) Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H3) Anzahl der vorderen Sitzplätze 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 Motoren Einspritzung Common Rail Common Rail Turbolader mit statischer Geometrie (TGF) / variabel (TGV) Je nach Motor Je nach Motor EGR-System Wassergekühltes EGR-System Wassergekühltes EGR-System Ma. Leistung PS DIN (kw CEE) Ma. Umdrehungen (1/min.) Ma. Drehmoment Nm CEE Drehzahl ma. Drehmoment (1/min.) Hubraum (cm 3 ) Anzahl der Zylinder (Anzahl Ventile) 4 4 Abgasnorm Euro 5 Euro 5 Treibstoff Diesel Diesel Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe Konfiguration - Struktur Frontantrieb, Halbfrontlenker, geschlossener Laderaum, Fahrgestell mit selbsttragender Stahlkarosserie, mit 1 oder 2 seitlichen Schiebetüren mit/ohne Fenster, Öffnungswinkel der Hecktüren entweder 180 oder 270 als Option Vorderachse Einzelrad-Aufhängung Typ «McPherson», Schraubenfedern mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, je nach Version mit Querstabilisator (25 mm) Hinterachse Durch Blattfedern geführte Starrachse. Einblattfederung je nach Ausführung mit Teleskopstossdämpfer. Stabilisator je nach Ausführung (H3 und Radstand 3) ABS serienmässig, zur Verhinderung der Blockierung der Räder, mit elektronischem Bremskraftverteiler und Notbremsassistent zur Optimierung der Bremskraft in Notfallsituationen Bremse vorne/hinten Adaptives ESP mit ASR (Antischlupfregelung) auf Wunsch Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive Bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm) Motoren 2.3 dci (125 PS) 2.3 dci (150 PS) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.3 t 3.5 t 3.5 t Radstände (3 182 mm, mm, mm) L1 L2 L2 L3 L1 L2 L3 KASTENWAGEN Rahmenüberhang hinten mm 6-Gang Schaltgetriebe / 6-Gang Schaltgetriebe / Getriebe automatisiertes 6-Gang-Getriebe automatisiertes 6-Gang-Getriebe Wendekreis zwischen Bürgersteigen (m) Wendekreis zwischen Wänden (m) Bugfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) Heckfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) - 22 (H3) 22 (H3) (H3) 22 Bereifung vorne/hinten 215/65 R16 225/65 R16 225/65 R16 Innenraum - Ladevolumen (m³) Ladevolumen Aufbau (m³) H Ladevolumen Aufbau (m³) H Ladevolumen Aufbau (m³) H Treibstofftank (Liter) 100 Liter Gewicht (kg) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) zgzg (zulässiges Gesamtzuggewicht) Anhängelast, gebremst Anhängelast, ungebremst 750 Leergewicht Aufbau H Leergewicht Aufbau H Leergewicht Aufbau H Nutzlast Aufbau H1 (kg) Nutzlast Aufbau H2 (kg) Nutzlast Aufbau H3 (kg) Ma. zulässige Vorderachslast (kg) Ma. zulässige Hinterachslast (kg) Die angegebenen Masse und Gewichte sind Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen. 12

13 HECKANTRIEB Euro 5 (mit Partikelfilter) Motoren 2.3 dci (125 PS) 2.3 dci (125 PS+) 2.3 dci (150 PS) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.5 t EB 3.5 t EB 3.5 t ZB 3.5 t EB 3.5 t ZB 4.5 t ZB Längen L3 L3 L3 L4 L3 L3 L4 L3 L4 Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H2) Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H3) Anzahl der vorderen Sitzplätze 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 Motoren Einspritzung Common Rail Common Rail Common Rail Turbolader mit statischer Geometrie (TGF) / variabel (TGV) Je nach Motor Je nach Motor Je nach Motor Wassergekühltes EGR-System EGR-System Wassergekühltes EGR-System Wassergekühltes EGR-System Ma. Leistung PS DIN (kw CEE) Ma. Umdrehungen (1/min.) Ma. Drehmoment Nm CEE Drehzahl ma. Drehmoment (1/min.) Hubraum (cm 3 ) Anzahl der Zylinder (Anzahl Ventile) Abgasnorm Euro 5 Euro 5 Euro 5 Treibstoff Diesel Diesel Diesel Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (ab 09/2011) 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (ab 09/2011) Konfiguration - Struktur Vorderachse Hinterachse Bremse vorne/hinten Heckantrieb, Halbfrontlenker, geschlossener Laderaum, Fahrgestell mit selbsttragender Stahlkarosserie, mit 1 oder 2 seitlichen Schiebetüren mit/ohne Fenster, Öffnungswinkel der Hecktüren entweder 180 oder 270 als Option Einzelrad-Aufhängung Typ «McPherson», Schraubenfedern mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, Querstabilisator 20 mm bei Einfachbereifung und 24 mm bei Zwillingsbereifung Durch Blattfedern geführte Starrachse. 2-Blatt-Stahlfedern bei Einfachbereifung, 3-Blatt-Stahlfedern bei Zwillingsbereifung, mit hydraulischen Stossdämpfern. Querstabilisator je nach Version (bei Zwillingsbereifung) ABS serienmässig, zur Verhinderung der Blockierung der Räder, mit elektronischem Bremskraftverteiler und Notbremsassistent zur Optimierung der Bremskraft in Notfallsituationen Adaptives ESP mit ASR (Antischlupfregelung) serienmässig Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive Bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm bei Einfachbereifung, 18 mm bei Zwillingsbereifung) Motoren 2.3 dci (125 PS) 2.3 dci (125 PS+) 2.3 dci (150 PS) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.5 t EB 3.5 t EB 3.5 t ZB 3.5 t EB 3.5 t ZB 4.5 t ZB Radstände (3 682 mm, mm) L3 L3 L3 L4 L3 L3 L4 L3 L4 Rahmenüberhang hinten mm Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (ab 09/2011) Wendekreis zwischen Bürgersteigen (m) Wendekreis zwischen Wänden (m) Bugfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) Heckfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) Bereifung vorne/hinten 235/65 R16 235/65 R16 195/75 R16 235/65 R16 195/75 R16 Innenraum - Ladevolumen (m³) Ladevolumen Aufbau (m³) H Ladevolumen Aufbau (m³) H Treibstofftank (Liter) 100 Liter Gewicht (kg) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) zgzg (zulässiges Gesamtzuggewicht) Anhängelast, gebremst Anhängelast, ungebremst 750 Leergewicht Aufbau H Leergewicht Aufbau H Nutzlast Aufbau H2 (kg) Nutzlast Aufbau H3 (kg) Ma. zulässige Vorderachslast (kg) Ma. zulässige Hinterachslast (kg) EB = Einfachbereift, ZB = Zwillingsbereift RENAULT MASTER 13

14 DIE BAUREIHE RENAULT MASTER FRONTANTRIEB Euro 5 (mit Partikelfilter) Motoren zgg (zulässiges Gesamtgewicht) Längen Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H2) 2.3 dci (150 PS) 3.5 t L2 Anzahl der vorderen Sitzplätze 2/3 Anzahl der hinteren Sitzplätze 4 Motoren Einspritzung Common Rail ALLE MODELLE Turbolader mit statischer Geometrie (TGF) / variabel (TGV) Je nach Motor EGR-System Wassergekühltes EGR-System Ma. Leistung PS DIN (kw CEE) 107 Ma. Umdrehungen (1/min.) Ma. Drehmoment Nm CEE 350 Drehzahl ma. Drehmoment (1/min.) Hubraum (cm 3 ) Anzahl der Zylinder (Anzahl Ventile) 4 Abgasnorm Euro 5 Treibstoff Getriebe Konfiguration - Struktur Vorderachse Diesel 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe Frontantrieb, Halbfrontlenker, geschlossener Laderaum, Fahrgestell mit selbsttragender Stahlkarosserie, mit 1 oder 2 seitlichen Schiebetüren mit/ohne Fenster, Öffnungswinkel der Hecktüren entweder 180 oder 270 als Option Einzelrad-Aufhängung Typ «McPherson», Schraubenfedern mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, je nach Version mit Querstabilisator (25 mm) Hinterachse Durch Blattfedern geführte Starrachse. Einblattfederung je nach Ausführung mit Teleskopstossdämpfer. Stabilisator je nach Ausführung (H3 und Radstand 3) Bremse vorne/hinten ABS serienmässig, zur Verhinderung der Blockierung der Räder, mit elektronischem Bremskraftverteiler und Notbremsassistent zur Optimierung der Bremskraft in Notfallsituationen Adaptives ESP mit ASR (Antischlupfregelung) auf Wunsch Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive Bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm) Motoren zgg (zulässiges Gesamtgewicht) Radstände (3 182 mm, mm, mm) Rahmenüberhang hinten 2.3 dci (150 PS) 3.5 t L mm KASTENWAGEN DOPPELKABINE Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe Wendekreis zwischen Bürgersteigen (m) 13.6 Wendekreis zwischen Wänden (m) 14.1 Bugfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) 25 Heckfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) - Bereifung vorne/hinten 225/65 R16 Innenraum - Ladevolumen (m³) Ladevolumen Aufbau (m³) H2 6.9 Treibstofftank (Liter) Gewicht (kg) 100 Liter zgg (zulässiges Gesamtgewicht) zgzg (zulässiges Gesamtzuggewicht) Anhängelast, gebremst Anhängelast, ungebremst 750 Leergewicht Aufbau H Nutzlast Aufbau H2 (kg) Ma. zulässige Vorderachslast (kg) Ma. zulässige Hinterachslast (kg) Die angegebenen Masse und Gewichte sind Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen. 14

15 HECKANTRIEB Euro 5 (mit Partikelfilter) Motoren zgg (zulässiges Gesamtgewicht) Längen 2.3 dci ( 150 PS) 3.5 t ZB L3 Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H2) Anzahl der vorderen Sitzplätze 2/3 Anzahl der hinteren Sitzplätze 4 Motoren Einspritzung Turbolader mit statischer Geometrie (TGF) / variabel (TGV) EGR-System Common Rail Je nach Motor Wassergekühltes EGR-System Ma. Leistung PS DIN (kw CEE) 107 Ma. Umdrehungen (1/min.) Ma. Drehmoment Nm CEE 350 Drehzahl ma. Drehmoment (1/min.) Hubraum (cm 3 ) Anzahl der Zylinder (Anzahl Ventile) 4 Abgasnorm Euro 5 Treibstoff Diesel Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (ab 09/2011) Konfiguration - Struktur Vorderachse Hinterachse Bremse vorne/hinten Motoren zgg (zulässiges Gesamtgewicht) Radstände (3 682 mm, mm) Rahmenüberhang hinten Heckantrieb, Halbfrontlenker, geschlossener Laderaum, Fahrgestell mit selbsttragender Stahlkarosserie, mit 1 oder 2 seitlichen Schiebetüren mit/ohne Fenster, Öffnungswinkel der Hecktüren entweder 180 oder 270 als Option Einzelrad-Aufhängung Typ «McPherson», Schraubenfedern mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, Querstabilisator 20 mm bei Einfachbereifung und 24 mm bei Zwillingsbereifung Durch Blattfedern geführte Starrachse. 2-Blatt-Stahlfedern bei Einfachbereifung, 3-Blatt-Stahlfedern bei Zwillingsbereifung, mit hydraulischen Stossdämpfern. Querstabilisator je nach Version (bei Zwillingsbereifung) ABS serienmässig, zur Verhinderung der Blockierung der Räder, mit elektronischem Bremskraftverteiler und Notbremsassistent zur Optimierung der Bremskraft in Notfallsituationen Adaptives ESP mit ASR (Antischlupfregelung) serienmässig Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive Bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm bei Einfachbereifung, 18 mm bei Zwillingsbereifung) 2.3 dci (150 PS) 3.5 t ZB L mm Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (ab 09/2011) Wendekreis zwischen Bürgersteigen (m) 13.6 Wendekreis zwischen Wänden (m) 14.1 Bugfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) 24 Heckfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) 30 Bereifung vorne/hinten 195/75 R16 Innenraum - Ladevolumen (m³) Ladevolumen Aufbau (m³) H2 8.3 Treibstofftank (Liter) 100 Liter Gewicht (kg) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) zgzg (zulässiges Gesamtzuggewicht) Anhängelast, gebremst Anhängelast, ungebremst 750 Leergewicht Aufbau H Nutzlast Aufbau H2 (kg) 972 Ma. zulässige Vorderachslast (kg) Ma. zulässige Hinterachslast (kg) EB = Einfachbereift, ZB = Zwillingsbereift RENAULT MASTER 15

16 BUS COMBI FRONTANTRIEB Motoren 2.3 dci (125 PS) Euro 5 mit Partikelfilter 2.3 dci (125 PS) oder 2.3 dci (150 PS) Euro 5 mit Partikelfilter zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.9 t 3.5 t Längen L3 L2 Kastenwagen mit Fahrerhaushöhe (H2) Anzahl der vorderen Sitzplätze 2/3 3 Anzahl der hinteren Sitzplätze 14 3 oder 6 Motoren Einspritzung Common Rail Common Rail Turbolader mit statischer Geometrie (TGF) / variabel (TGV) Je nach Motor Je nach Motor ALLE MODELLE EGR-System Wassergekühltes EGR-System Wassergekühltes EGR-System Ma. Leistung PS DIN (kw CEE) / 107 Ma. Umdrehungen (1/min.) Ma. Drehmoment Nm CEE / 350 Drehzahl ma. Drehmoment (1/min.) Hubraum (cm 3 ) Anzahl der Zylinder (Anzahl Ventile) 4 4 Abgasnorm Euro 5 Euro 5 Treibstoff Diesel Diesel Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe Konfiguration - Struktur Frontantrieb, Halbfrontlenker, geschlossener Laderaum, Fahrgestell mit selbsttragender Stahlkarosserie, mit 1 oder 2 seitlichen Schiebetüren mit/ohne Fenster, Öffnungswinkel der Hecktüren 180 Vorderachse Einzelrad-Aufhängung Typ «McPherson», Schraubenfedern mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, je nach Version mit Querstabilisator (25 mm) Hinterachse Durch Blattfedern geführte Starrachse. Einblattfederung je nach Ausführung mit Teleskopstossdämpfer. Stabilisator je nach Ausführung (H3 und Radstand 3) Bremse vorne/hinten ABS serienmässig, zur Verhinderung der Blockierung der Räder, mit elektronischem Bremskraftverteiler und Notbremsassistent zur Optimierung der Bremskraft in Notfallsituationen Adaptives ESP mit ASR (Antischlupfregelung) auf Wunsch Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive Bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm) Motoren 2.3 dci (125 PS) 2.3 dci (125 PS) oder 2.3 dci (150 PS) Euro 5 mit Partikelfilter zgg (zulässiges Gesamtgewicht) 3.9 t 3.5 t Radstände (3 682 mm, mm) L3 L2 Rahmenüberhang hinten Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe Wendekreis zwischen Bürgersteigen (m) Wendekreis zwischen Wänden (m) Bugfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) KASTENWAGEN Heckfahrgestell Stabilisator (Durchmesser in mm) Bereifung vorne/hinten 225/65 R16 225/65 R16 Innenraum - Ladevolumen (m³) Ladevolumen Aufbau (m³) H1 - - Ladevolumen Aufbau (m³) H2-3.7 Treibstofftank (Liter) 80 Liter 100 Liter Gewicht (kg) zgg (zulässiges Gesamtgewicht) zgzg (zulässiges Gesamtzuggewicht) Anhängelast, gebremst Anhängelast, ungebremst Leergewicht Aufbau H Nutzlast Aufbau H2 (kg) Ma. zulässige Vorderachslast (kg) Ma. zulässige Hinterachslast (kg) Die angegebenen Masse und Gewichte sind Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen. RENAULT MASTER 16

17 AUSSTATTUNG UND OPTIONEN Front- und Heckantrieb KOMFORT Zentralverriegelung 2-Knopf Schlüssel 2 elektrische Fensterheber Impulsfensterheber auf Fahrerseite u. Fensterheber Beifahrerseite Verstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze Sitzbank mit verstellbarer Rückenlehne und drehbarer Ablage Hochklappbare Armlehne 2 elektrisch einstell- und beheizbare Aussenspiegel STANDARD AUssTATTUNG* SICHERHEIT ABS / zusätzlich ESP bei der Heckantrieb-Version Scheinwerfer ohne Kurvenlicht Automatische Türverriegelung Fahrerairbag 6-Gang-Schaltgetriebe SONSTIGE AUssTATTUNG Getönte Scheiben Treibstofftank 100 L 180 zu öffnende Hecktüren ohne Fenster Rechte Schiebetür ohne Fenster Linke Innenverkleidung ohne Fenster Manuelle Scheinwerfereinstellung Zurrösen zur Ladungssicherung Seitenwand des Kastenwagens aus Blech Blechtrennwand Pollenfilter Reserverad 16 Stahlfelgen WESENTLICHE OPTIONEN* KOMFORT Hochklappbare Sitzfläche der Sitzbank Staufach für Brille Zusätzlicher 12-Volt Anschluss Ablage in Armaturenbrett Klimaanlage Cruise Control + justierbarer Begrenzer SICHERHEIT Bordcomputer Nebelscheinwerfer Einparkhilfe Scheibenwischer mit Regensensor Lichtsensor KOMMUNIKATION CD/MP3-Radio (kompatibel Bluetooth ) SONSTIGE AUssTATTUNG Anpassung zusätzliche Riemenscheibe plus Verkabelung für die Anpassung Vorrüstung Modul für Aufbauhersteller Beheizbare Heckscheibe Linke Schiebetür mit Fenster Rechte Schiebetür mit Fenster Seitenwände verglast Trennwand ohne Fenster Hecktüren 270 zu öffnen mit Fenster (ausser L1) Hecktüren 180 zu öffnen mit Fenster Kugelkopfkupplung Boden mit Holzverkleidung Komplette Innenverkleidung Tachograph *Je nach Modell und Ausrüstung / technische Änderungen vorbehalten / die Optionen können teilweise zu Ausstattungspaketen zusammengefasst sein RENAULT MASTER 17

18 DIENSTLEISTUNGEN, DIE MEHR FÜR SIE BEWEGEN

19 DIE DIENSTLEISTUNGEN VON RENAULT TRUCKS WILLKOMMEN IN DER WELT FÜR PROFIS Das Label Fast&Pro* steht für maimale Servicequalität beim Kauf und der Wartung Ihres leichten Nutzfahrzeuges. Dieses Konzept basiert auf Service ohne Voranmeldung, Professionalität und raschem Einsatz und bietet eine Reihe einmaliger Leistungen: Persönlicher Kundenempfang Spezieller Verkaufsraum Eklusiver Werkstattbereich Angepasste Öffnungszeiten Serviceangebot mit gleichwertigen Ersatzfahrzeugen Wartungsverträge oder spezielle Pauschalen Leistungen, die in weniger als 2 Stunden realisiert werden *Angebot länderabhängig WARTUNGSPAUSCHALEN Mit den Wartungspauschalen profitieren Sie von Dienstleistungen aus einer Hand inklusive Ersatzteile und Arbeitslohn zu vorgegebenen Festpreisen. WARTUNGS- UND REPARATURVERTRÄGE Die Wartung und Pflege Ihres Transporters können Sie getrost uns überlassen: Mit unseren Wartungs- und Reparaturverträgen bieten wir Ihnen für jede Tätigkeit passende Module - damit Sie sich wichtigen Dingen des beruflichen Alltags zuwenden können. EXPANDYS - GARANTIE NACH MASS Eine Erweiterung der Garantie für die wichtigsten Teile des Fahrzeuges bis zum 3. oder 4. Jahr und bis zu km. Es gibt zwei Deckungsstufen: Standard (betrifft den gesamten Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Achse) Mai (Deckung vergleichbar mit der vertraglichen Garantie)

20 CLOVIS RENT* Clovis Rent ist das Netzwerk für Mietfahrzeuge von Renault Trucks. Ein kundennahes Service mit über 200 Standorten in Frankreich und Europa. RENAULT TRUCKS 24/7 Wann und wo auch immer: Renault Trucks 24/7 leistet sofort Pannenhilfe, überall in Europa. Ein Koordinator verfolgt die von Ihnen angeforderte Hilfeleistung über die gesamte Zeit des Einsatzes. RENAULT TRUCKS FINANCIAL SERVICES Alles aus einer Hand: Bei allen Dienstleistungen den Kunden im Fokus, kompetente Hilfe auf allen Gebieten, fleibles und schnelles Handeln das spart Zeit und Geld. Viele Kunden in ganz Europa profitieren von dem speziellen Branchen- und Objekt-Know-how, das die Spezialisten seit Jahren bieten. Dazu gehört selbstverständlich auch die Erstellung individueller Finanzierungskonzepte. Sprechen Sie Ihren Renault Trucks-Händler an.

21 RENAULT TRUCKS - WIR SIND DA: Wir sind nah bei Ihnen Geschultes Fachpersonal steht Ihnen an über Servicepunkten in ganz Europa zur Verfügung. Service so erstklassig wie unsere Trucks Wir handeln rasch, wenn es um Ihre Mobilität geht und bringen Sie schnell wieder auf die Strasse. Wir halten uns an Termine Versprochen ist versprochen. Unsere Serviceangebote erfüllen die Anforderungen Ihrer Mobilität.

22 RENAULT TRUCKS (Schweiz) AG Heimstrasse 45 Postfach 8953 Dietikon 1 Telefon: +41 (0) Fa: +41 (0) sales.ch@renault-trucks.com Wir empfehlen Renault Trucks Oils. Die angegebenen Masse und Eigenschaften sind unverbindlich. Um dem Bedarf der Kunden stets gerecht werden zu können, behält sich der Hersteller das Recht vor, sie ohne Vorankündigung zu ändern. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Angeführte Ausstattungen teilweise als Option. Réf e. - Renault Trucks SAS mit einem Eigenkapital von Handelsregister Lyon Nr.: Druckerei Brailly, Saint-Genis-Laval - 07/2011