GHR Hochdruck- Reduziertechnik GmbH

Transkript

1 GHR Hochdruck- Reduziertechnik GmbH Plattformsitzung des NBW NRW am in Düsseldorf Zulassung einer mobilen H2-Tankstelle GHR Siemensstrasse Ober-Mörlen Phone: +49 (0) Jan Andreas

2 GHR Komplette Ventillösungen von mbar 1200 bar Spezialist für Wasserstoff und BZ - Anwendungen Standardlieferprogramm: - Dom-Druckminderer - Federbelastete Druckminderer - Überströmventile - Mittel- und Hochdruckfeinfilter - Niederdruckregler - Magnetventile - Proportionalventile - Strömungswächter, Durchflussmesser und Füllstandanzeigen

3 Kundenspezifische Systemlösungen

4 Problem: Zulassung einer mobilen H2-Tankstelle Es ist noch keine H2 Infrastruktur vorhanden und eine festinstallierte Tankstelle bedingt Kosten von ca. 1 1,5 Mio + laufende Betriebskosten Eine Rentabilität für Demo-Projekte ist nicht möglich Idee: MOBILE H2 Tankstelle NICHT DER KUNDE KOMMT ZUR TANKSTELLE; SONDERN DIE TANKSTELLE ZUM KUNDEN

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6 Technische Daten: 6 x 36 L mit 700 bar = ca. 12 kg H2 Betankungsmöglichkeiten für PN 350 und PN 700 Anschluß elektrisch 220 V Temperaturüberwachte Betankung

7 Zulassung der Tankstelle und Erlangung einer Aufstellgenehmigung scheint so komplex zu sein, dass NOW einen Leitfaden zur Genehmigung von H2-Tankstellen herausgebracht hat.

8 Klassifizierung von Tankstellen im Vergleich Benzin / Wasserstoff Lagermenge einer herkömmlichen Tankstelle Benzin: 80 t bis 190t entsprechend l bis l

9 Klassifizierung von H2-Tankstellen Wasserstoff 1.) Kleine Tankstelle: Dispenser und LH2 Tank: Kleiner 3t H2 2.) Mittlere Tankstelle: Dispenser und LH2 Tank: größer 3t H2 kleiner 30 t H2 3.) Große Tankstelle: Dispenser und LH2 Tank größer 30t H2

10 Direkter Vergleich (1kg H2 = 3,7 L Benzin) 3t H2 entsprechen Liter Benzinäquivalent 30 t H2 entsprechen Liter Benzinäquivalent Die größte H2 Tankstelle ist im Vergleich kleiner als die kleinste Benzintankstelle.

11 Herstellung von H2 vor Ort Für 3,2 t H2 wird ein Steamreformer benötigt

12 Herstellung von H2 vor Ort für 9kg/h

13 Beide Anlagen werden vom Gesetzgeber gleich behandelt und klassifiziert : Chemieanlage, welche nur im Industriegebiet aufgestellt werden darf!

14 Forderungen an die Gesetzgebung: Die Gesetzgebung muss die Entwicklung der Wasserstofftechnologie eng begleiten, um eine genehmigungsrechtliche Umsetzung, flächendeckend zu ermöglichen.

15 Allgemeine Anforderungen für eine H2 Tankstelle

16 Anforderungen Herstellung und Betrieb: HERSTELLUNG - Druckgeräterichtlinie 97/23/EG - ADR Maschinenrichtlinie 2006/42/EG - Niederspannungsrichtlinie 2006/105/EG - Richtlinie für Einfache Druckbehälter 2009/105/EG - ATEX 94/9 ( Explosionsschutz) - Richtlinie für Elektromagnetische Verträglichkeit 2004/108/EG

17 Anforderungen Herstellung und Betrieb BETRIEB - Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) - Bundesemmissionsschutzgesetz (Blm/SchG) - Wasserhaushaltsgesetz ( WHG) - Prinzipieller Ablauf eines Genehmigungsverfahrens in Deutschland - Betankungsalgorithmus nach SAE J 2600/ 2601

18 Richtlinien für den Transport der Füllstation Richtlinie 2008/68/EG (Beförderung gefährlicher Güter im Binnenland) 99/36/EG (TPED) ADR

19 Dauer der Genehmigung IDEALFALL ohne H2 Produktion vor Ort mit kleiner Lagermenge: ca. 6 Monate mit H2 Produktion vor Ort mit kleiner Lagermenge: ca. 12 Monate Realität 6 18 Monate

20 Beispiele von unterschiedlichen TÜV Anforderungen Es geht nicht darum den TÜV zu diskreditieren!! Es geht darum eine Gesetzgebung zur Aufstellung von H2 Tankstellen zu erwirken, welche eine bundesweite Gültigkeit hat.

21 Die TÜV - Zulassung ist Ländersache: Jeder TÜV, bzw. jeder TÜV Sachbearbeiter stellt andere Anforderungen.

22 ATEX Anforderungen Jeder TÜV Sachbearbeiter stellt andere Anforderungen an die EX-Zulassung, die Leckagemöglichkeiten, Detektion und somit der Ex-Zonen-Einstufung. Jeder TÜV Sachbearbeiter hat unterschiedliche Sicherheitsanforderungen für den Betrieb.

23 Beispiel: Anfahrschutzproblematik

24 TÜV Sachbearbeiter 1 Betonpfeiler / nur Rückwärts an die Tankstelle anfahren

25 TÜV Sachbearbeiter 2 Keine besonderen Anforderungen an den Anfahrschutz

26 TÜV Sachbearbeiter 3 (Original Skizze TÜV)

27 Anfahrschutzproblematik bei TÜV Sachbearbeiter 3 Mobile H2 Tankstelle muß mittels T-Steinen geschützt werden Boden arbeiten T-Steine (Länge 2m) verlegen Nicht ohne großen Aufwand Möglich, die Mobilität der Tankstelle ist damit in Frage gestellt.

28 Beispiel: Blitzschutz

29 TÜV 1: Fangstange ist ausreichend.

30 TÜV 2: Dachabdeckung, da die mobile H2 Tankstelle offen ist. (Original Skizze TÜV)

31 FAZIT Ich muß nicht nur die Mobile Tankstelle einmauern, sondern zusätzlich fest überdachen.

32 Zulassung TÜV erhalten. Anschließend für jeden Aufstellungsort: Antrag an Regierungspräsidium

33 Das jeweilige Regierungspräsidium ist zuständig für die Genehmigung zur Aufstellung einer Mobilen-H2-Tankstelle. Neuland : Beauftragung einer Risikoanalyse Kosten ca Euro pro Aufstellung! Dauer ca. 6 Monate (ideal)

34 Regierungspräsidium Für jeden Aufstellungsort ist eine gesonderte Genehmigung erforderlich. NRW Stück: 29 Hessen: 26 Baden-Württemberg: 33 usw.

35 Beispiel: Das Regierungspräsidium sendet den Antrag nach Einreichung der Unterlagen. Antrag zur Aufstellung eines Dampfkessels

36 Antragsformular für die Aufstellung der Mobilen-H2-Tankstelle

37 BITTE NICHT FALSCH VERSETHEN! Es geht hier nicht darum TÜV Sachbearbeiter oder Mitarbeiter der Regierungspräsidien in einem falschen Licht darzustellen. Der TÜV und die Regierungspräsidien benötigen bundesweite Vorgaben und nicht nur Richtlinien. Es müssen länderübergreifende Zulassungen für H2 Tankstellen erarbeitet werden.

38 Derzeitiger Stand: Für jeden TÜV muß die Anlage anders konzipiert und das Sicherheitskonzept anders ausgelegt werden. Jede Anlage ist ein Prototyp Jede Anlage ist anders ausgeführt Keine Vereinheitlichung der Anlagen Kosten gehen hoch Wirtschaftlichkeit schwer zu erzielen

39 Wir benötigen: - Eine einheitliches Regelwerk für die Zulassung von fest installierten und mobilen H2-Tankstellen. - Ein spezielles Genehmigungsverfahren für die kurzfristige Aufstellung zur Probebetankung. - Vereinfachung und Vereinheitlichung der Anforderungen für die Aufstellung. - Kurze Bearbeitungswege für Notbetankungen

40 Vielen Dank für`s zuhören