Teleradlader: Leistung neu definiert

Transkript

1 Die Leistungsklasse 2345 T]3550 T] 5680 T]6680 T]8610 T 9630 T]9660 T Die SLT-Klasse: Extrem niedrige Bauhöhe 2345 T SLT 3550 T SLT Teleradlader: Leistung neu definiert 1

2 Hof-, Rad- und Teleradlader... von 15 kw (20 PS) bis 115 kw (157 PS). Seit über 50 Jahren entwickeln wir Lader für individuelle Bedürfnisse. Die Zufriedenheit unserer Kunden hat uns zu dem gemacht, was wir heute sind: Einer der leistungsfä higsten und erfolgreichsten Anbieter von Hof-, Rad- und Teleradladern überhaupt. Tag für Tag schaffen unsere Mitarbeiter neue, maßgeschneiderte Lösungen. Jeder Schäffer Lader ist die Synthese aus vielen Jahren Erfahrung und innovativem Entwicklergeist. Unsere Produkte setzen Maßstäbe im Bereich der größtmöglichen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Mit geringeren Kosten über die gesamte Nutzungsdauer. Mit noch mehr Leistung, Sicherheit und Fahrkomfort über lange Jahre hinweg. 2

3 Schäffer Teleradlader: Leistung hat Zukunft. Wenn es um knickgelenkte Teleradlader geht, gehören die Maschinen von Schäffer zu den erfolgreichsten ihrer Klasse. Präzise Leistung in jedem Gelände, mit Hubhöhen und Lasten, die Sie bei vergleichbaren Maschinen des Wettbewerbs vergeblich suchen werden. Die kompakte Bauweise macht den Einsatz gerade an schwer zugänglichen Einsatzorten zu einem reinen Vergnügen. Natürlich auch, weil die Ergonomie stimmt. Die berühmte Zuverlässigkeit aller Schäffer Lader ist ebenfalls eingebaut. Und nicht zuletzt: Sie sehen auch noch gut aus. Die Leistungsklasse 2345 T 33 kw (45 PS) 2345 T SLT 33 kw (45 PS) 3550 T 37 kw (50 PS) 3550 T SLT 37 kw (50 PS) 5680 T 55 kw (75 PS) 6680 T 55 kw (75 PS) 8610 T 75 kw (102 PS) 9630 T 90 kw (123 PS) 9660 T 115 kw (157 PS) Schäffer Teleradlader 3550 T SLT Mit einer Gesamthöhe von nur 2,04 m meistern diese Lader auch niedrige Passagen ohne Probleme. Der konstruktiv bedingte tiefe Schwerpunkt der Maschine wirkt sich bei Kipplast und auch Standfestigkeit positiv aus. Die Hubhöhe beträgt 3,85 m. Die Verbindung von kompakten Maschinenabmessungen, hoher Wendigkeit, hervorragender Reichweite und Hubhöhe macht die Maschinen zu sehr universell einsetzbaren Geräten. 3

4 2345 T: Der kompakte Teleradlader von Schäffer Kompakte Teleradlader bieten sich für alle Betriebe als universell einsetzbare Arbeitsmaschinen an. Der Teleradlader 2345 T liefert mit seinem 3 t Einsatzgewicht die perfekte Kombination aus Kraft, Hubhöhe, Reichweite und Wendigkeit. Die gegenüber einem normalen kompakten Radlader weitaus größere Hubhöhe und Reichweite eröffnen ganz neue Einsatzmöglichkeiten. Die Hubhöhe der Lader beträgt 3,75 m. Damit können die allermeisten LKW problemlos beladen werden. Bei der Hubleistung werden keine Kompromisse gemacht. Die Kipplast fällt mit bis zu 1,65 t sehr beachtlich aus und ermöglicht schlagkräftige Ladespiele. Dank ihrer Knicklenkung sind die Lader extrem wendig. Handarbeit kann gerade dort mechanisiert werden, wo größere konventionelle Teleskoplader oder auch große Radlader einfach zu groß und zu unbeweglich sind. 4

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6 3550 T: Der kompakte Teleradlader für höchste Ansprüche Der 3550 T ist immer dann die richtige Wahl, wenn es auf Schubkraft, Kompaktheit und Hubhöhe ankommt. Der neu konstruierte HTF-Antrieb (High Traction Force) liefert enorme Schubkräfte. Grundlage dafür sind die 480 bar im Antriebssystem und der verbesserte hydraulische Wirkungsgrad. Aufgrund der automatischen Regelung liegt die volle Schubkraft auch im Schnellgang an. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 20 km/h, optional auch 30 km/h. Eine Straßenzulassung ist auch für die Schnellläuferversion auf Kundenwunsch möglich. Hinsichtlich der technischen Details brauchen sich die kompaktesten Teleradlader von Schäffer nicht vor den größeren Baureihen verstecken. Verschleiß- und wartungsfreie Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm sorgen zusammen mit den 7 t Schwerlastachsen über Jahre für einen problemlosen Ladebetrieb. Das Knick-/Pendelgelenk ist ebenso wartungsfrei wie die im Ölbad. Sehr gut ist auch die Motorleistung, die beim 3550 T 37 kw (50 PS) beträgt. Damit sind die Maschinen auch für anspruchsvolle Aufgaben sehr gut motorisiert und bieten mehr Agilität und Fahrspaß. 6

7 Motorentechnologie von Kubota... Schon seit über 25 Jahren setzt Schäffer auf Kubota. Der führende Anbieter kompakter Dieselmotoren hat sich bei anspruchsvollen Aufgaben auf allen Baustellen der Welt einen hervorragenden Ruf erworben. Selbst bei arktischen Temperaturen springen diese Motoren problemlos an. Schon das Motorengeräusch vermittelt Sicherheit und Kraft. Der exzellente Drehmomentverlauf ist Garant dafür. Genauso wichtig: Die problemlos durchzuführende Wartung. Laufleistungen von Stunden und mehr sind keine Ausnahme. Kubota Motoren sind besonders sparsam und holen wirklich das Letzte aus dem Kraftstoff heraus. Original Schäffer Achsen - Schubkraft ohne Ende... Die Original Schäffer Achsen sind zu 100 % auf den jeweiligen Lader abgestimmt. Und das ist das Geheimnis für die überlegene Schubkraft aller Schäffer Lader. Unabhängige Tests bestätigen dies immer wieder. Nun zum Thema Sicherheit: Die zulässige Tragkraft beträgt ab Modell 3550 T schon 7 t - je Achse. Alle Teleradlader sind mit einer gekapselten, im Ölbad laufenden ausgerüstet. Auf diese Bremse ist immer Verlass. Sie liefert nicht nur optimale Verzögerungswerte, sondern ist auch absolut wartungsfrei. Dreck, Staub und Verschleiß haben keine Chance. 7

8 Schäffer Teleradlader 5680T: Viel Komfort für lange Arbeitstage bietet der knickgelenkte Teleradlader 5680 T von Schäffer. Dank der mittig positionierten und großzügig dimensionierten Kabine und der hohen Sitzposition ist die Sicht des Fahrers nach allen Seiten mustergültig. Die Frontscheibe ist bis ins Dach gezogen. Ohne den sonst üblichen Querholm ist auch der Ausblick nach oben ideal. So arbeitet der Fahrer immer sicher und produktiv. Zur angenehmen Geräuschkulisse in der Kabine tragen auch die laufruhigen Dieselmotoren bei. Beim 5680 T kommt ein Deutz Turbo Motor mit 55 kw (75 PS) zum Einsatz. So werden mit relativ wenig Aufwand auch die strengsten Abgasnormen dieser Klasse erfüllt. Der stufenlose hydrostatische Antrieb liefert bei bester Dosierbarkeit Schubkraft ohne Ende. Da alle Antriebskomponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind, wird der Kraftstoff sparsam und effektiv in Leistung umgesetzt. Die maximale Hubhöhe beträgt 4,25 m. Auf Wunsch können die Lader anstelle der Kabine mit einem Fahrerschutzdach ausgerüstet werden. 8

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11 6680 T: Der neue Massstab Mit seinem Einsatzgewicht von 5,6 t bis 6,3 t ist der 6680 T der kleinste Lader der Profiklasse. Der Lader wird von einem 55 kw (75 PS) starkem Deutz-Turbo-Dieselmotor der neuesten Generation angetrieben. Zum Einsatz kommt ein Diesel-Oxidationskatalysator, der einen wartungsaufwändigen Diesel-Partikelfilter überflüssig macht. Da alle Komponenten des hydrostatischen Antriebes perfekt aufeinander abgestimmt sind, wird der Kraftstoff sparsam und effektiv in Leistung umgesetzt. So konnte auch die Schubkraft um 20 % im Vergleich zum Vorgängermodell gesteigert werden. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt optional bis zu 35 km/h, so dass auch überbetriebliche Einsätze schnell erledigt werden können. Der Hingucker der neuen Maschine ist das neue Design der Heckpartie, das die kraftvolle Dynamik der Maschine unterstreicht. Der 6680 T ist der kleinste Lader, bei dem eine SCV -Kabine (Silence / Comfort / View) zum Einsatz kommt. Die Maschine setzt damit in ihrer Klasse neue Maßstäbe in Sachen Fahrergonomie, Platzangebot und Rundumsicht. Optional ist auch eine hohe Ausführung lieferbar, die dem Fahrer eine noch bessere Übersicht ermöglicht. 11

12 Teleradlader 8610 T : Kompakte Maschine mit perfekter Rundumsicht Dieser knickgelenkte Teleradlader bildet mit einem Einsatzgewicht von 6,5 t bis 7,5 t bei Schäffer das mittlere Ladersegment ab. Kernpunkte dieser Baureihe sind Wendigkeit, Geländegängigkeit und sehr kompakte Maschinenabmessungen. Gerade wenn die Schäffer Lader der 9600er Baureihe aufgrund ihrer Größe nicht in Frage kommen, spielt der 8610 T seine Vorzüge aus. So zum Beispiel beim Einsatz unter Dach, wo diese Maschine voll in ihrem Element ist. Neue SCV-Kabine: ROPS und FOPS geprüft; setzt Maßstäbe hinsichtlich Raumangebot und Ergonomie; beste Rundumsicht. Optional in hoher Ausführung lieferbar. 4-Zylinder Common-Rail Dieselmotor von Deutz. Extrem kraftvoll, sparsam, leise. Sauberer Dieselmotor der Stufe III B, ohne Partikelfilter. Achsen in HD-Ausführung: Serienmäßig mit Planetenendantrieb und automatischen Sperrdifferentialen. Beste Schubkraft (5.500 dan!!) durch optimale Abstimmung zwischen Achse, Hydrostat und Dieselmotor. Die Pendelachse hinten bringt ein Plus an Standfestigkeit von 30 %. Extrem starkes Knickgelenk. 12

13 Das extrem stark dimensionierte Knickgelenk ist unverwüstlich und wartungsfrei. Hohe Einschlagwinkel bringen Wendigkeit. Niedrige Schwingenanlenkung für eine perfekte Sicht auf das Werkzeug. Der 8610 T von Schäffer: Vorteile auf einen Blick Die Ferro-Form -Gleitelemente im Teleskoparm sind verschleißfrei. Werkzeugzylinder geschützt im Teleskoparm. Sichere Vierpunkt-Werkzeugaufnahme mit Schnellwechselmechanismus; hydraulische Verriegelung. CAD optimierte Schwingengeometrie für optimale Hubkraft und Reichweite; perfekte Parallelführung. Universell einsetzbar durch ein breites Programm an Werkzeugen und Sonderausstattungen. 13

14 Schäffer Teleradlader 8610 T Mit dem bis zu 7,5 t schweren Teleradlader 8610 T bietet Schäffer ein leistungsfähiges Ladegerät. Futtermischwagen werden schnell und effektiv beladen. Dank der außergewöhnlichen Robustheit des 8610 T ist ein jahrelanger störungsfreier Betrieb zu erwarten. Die Knicklenkung macht den Lader wendiger als jeden Frontladerschlepper. Aufgrund der niedrigen Bauhöhe erledigt der Schäffer auch dort seine Aufgaben, wo größere Maschinen nicht mehr einsetzbar sind. Die SCV-Kabine sorgt für eine sehr niedrige Geräuschkulisse. Dazu trägt auch die gute Kapselung des Dieselmotors bei. Der wassergekühlte Deutz Motor mit 75 kw (102 PS) glänzt durch niedrige Verbrauchswerte. Da alle Komponenten des hydrostatischen Antriebes perfekt aufeinander abgestimmt sind, wird der Kraftstoff sparsam und effektiv in Leistung umgesetzt. 14

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16 Die Pendelachse bringt ein großes Plus an Standfestigkeit. Mit der optionalen Pendelachsfederung noch komfortabler und sicherer. Das Knickgelenk ist sehr robust ausgeführt und wartungsfrei. Zwei Lenkzylinder setzen die Lenkimpulse unmittelbar um. 16

17 Teleradlader 9630 T von Schäffer: Der Lader mit eingebautem Mehrwert Hier nur fünf Gründe, die diesen Lader zur Mehrwert-Maschine macht: 1. Dank niedriger Schwingenanlenkung und der SCV-Kabine genießt der Fahrer eine hervorragende Rundumsicht. Er behält immer den Überblick und arbeitet schnell und sicher. 2. Die Hubhöhe ist in der 8-t-Klasse mit bis zu 5,30 m geradezu einzigartig. Mit Schäffer kommen Sie einfach weiter und höher hinaus. 3. Die Hinterachse ist pendelnd aufgehängt und ist für die hervorragende Standfestigkeit der Lader mitverantwortlich. Gut für Ihre Sicherheit und für den Einsatz im Gelände. 4. Der Werkzeugzylinder ist geschützt im Teleskoparm unter gebracht. Das schont auch langfristig Ihren Geldbeutel. 5. Die Gleitelemente im Teleskoparm sind aus einem speziellen Ferroform- Verbundmaterial gefertigt. Lange Lebensdauer ist garantiert, da es praktisch verschleißfrei ist. Der 9630 T zählt zu unseren meistverkauften Teleradladern. Und dies hat mehr als nur fünf Gründe. 17

18 Der knickgelenkte Teleradlader 9660 T von Schäffer mit 6,10 m Hubhöhe Der speziell für die Anforderungen von Biogasanlagen und landwirtschaftlichen Großbetrieben entwickelte 9660 T kombiniert die Übersicht und Kraft eines Radladers mit der Reichweite und Hubhöhe eines konventionellen Teleskopladers. Der Schäffer hat ein Betriebsgewicht von bis zu 13 t. Die Kipplast beträgt ca. 5,3 t. Die Hubhöhe des 9660 T beträgt 6,10 m. Damit schließt Schäffer die einzig verbliebene Lücke im Produktprogramm der Teleradlader. Der einstufige Teleskoparm entspricht hinsichtlich seiner Robustheit auch härtesten Einsatzbedingungen. Ferro-Form Gleitelemente lassen wie bei allen Schäffer Teleradladern einen über Jahre hinaus problemlosen Teleskopiervorgang erwarten. Die serienmäßige Flow-Sharing Arbeitshydraulik liefert bis zu 172l/ min. Alle Arbeitsvorgänge laufen bei bester Dosierfähigkeit auch bei niedriger Motordrehzahl sehr schnell ab. Optional ist auch eine Load-Sensing Arbeitshydraulik lieferbar. Sehr effizient arbeitet auch der 4-Zylinder Deutz Common Rail Turbo-Dieselmotor mit 115 kw (157 PS). Mit einer Schubkraft von über dan liefert der hydrostatische Antrieb auch für anspruchsvollste Aufgaben ausreichend Kraft. 18

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20 Neuer Teleradlader 9660 T mit SDCT Das Schäffer Produktprogramm von knickgelenkten Teleradladern ist das umfangreichste auf dem Markt. Das neueste Modell ist der 9660 T, der mit einem Einsatzgewicht von bis zu 13 t und einer Hubhöhe von 6,10 m eine sehr exklusive Position im Markt einnimmt. Mit SDCT erreicht der 9660 T die nächste Evolutionsstufe. SDCT steht für Schäffer Dual Clutch Transmission. Es handelt sich um ein Doppelkupplungsgetriebe, das in Verbindung mit einem hydrostatischen Fahrantrieb zum ersten Mal Verwendung findet. Die Vorteile liegen auf der Hand: Der hydrostatische Fahrantrieb lässt sich extrem einfach und komfortabel bedienen. Zusammen mit SDCT wird eine Schubkraft erreicht, die bisher nur durch weit aufwändigere bzw. auch unkomfortablere Lösungen möglich waren. Aufgrund der hohen Schubkraft kann der 9660 T problemlos Arbeiten wie das Befüllen und Anwalzen eines Fahrsilos erledigen. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrbereichen und damit auch Maximalgeschwindigkeiten wählen. Das Wechseln von der einen zur nächsten Fahrstufe ist sehr einfach und geschieht auf Knopfdruck. Die meisten Arbeiten können im großen Fahrbereich erledigt werden. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt dann bis zu 40 km/h. Ein weiterer wichtiger Vorteil ist die Effizienz. Da das SDCT Getriebe mit einem hohen Wirkungsgrad arbeitet, wird Kraftstoff sehr sparsam in Leistung umgesetzt. Gerade im großen Fahrbereich ist die Kraftübertragung sehr direkt. Der Kraftstoffverbrauch wird minimiert. Sehr effizient arbeitet auch der 4-Zylinder Deutz Common-Rail Turbo-Dieselmotor mit 115 kw (157 PS). Ein Dieseloxidationskatalysator und ein Partikelfilter sorgen unter allen Einsatzbedingungen für eine umweltgerechte Abgasreinigung. SCV-Kabine für beste Übersicht und Komfort. Anzeigen mit Deutz-Diagnose-System. Großdimensionierte Kühlung. Einfache Wartung durch weit zu öffnende Motorhaube. 4-Zylinder Common-Rail Dieselmotor von Deutz: Extrem kraftvoll mit 115 kw. 20 Pendelachse hinten für beste Stabilität. Wahlweise mit Pendelachsfederung. Optional mit SDCT": 40 km/h und höchste Schubkraft

21 1-stufiger Teleskoparm mit unverwüstlichen Ferro-Form Gleitelementen. Schnelle Arbeitsspiele durch Load-Sensing Arbeitshydraulik mit 172 l/min bei 220 bar. Lastunabhängige Durchflussverteilung. Heavy-Duty 28 t Achsen mit n und automatischen Sperrdifferentialen. 21

22 Ergonomie pur: Die SCV-Kabine Mehr Komfort für lange Arbeitstage bietet die Schäffer SCV-Kabine (Silence/Comfort/View), mit der die Schäffer Teleradlader der 6600er, 8600er und 9600er Baureihe ausgerüstet werden. Schon von außen vermittelt die neue Kabine Dynamik und Kraft. Der Einstieg ist durch die trittsicheren Stufen und die groß dimensionierten Türen ein echtes Vergnügen. Die in freundlichen Farben ausgeführte Innenausstattung entspricht dem für Schäffer typisch hohen Qualitätsanspruch. Der Fahrersitz bietet schon in der Standardausstattung echten Komfort. Auf Wunsch ist auch ein Luftfedersitz lieferbar. Das Lenkrad ist sowohl in der Höhe als auch Neigung einstellbar. Alle Bedienelemente und Anzeigen sind übersichtlich und logisch angeordnet. Der Joystick zur Bedienung aller hydraulischen Funktionen ist sehr feinfühlig zu dosieren. Unterstützt wird dies durch die Verwendung von vorgesteuerten Ventilen. Die komplette Kapselung sorgt für niedriges Geräuschniveau (nur 74 db). Dank der großzügigen Verglasung nach allen Richtungen übersieht der Fahrer nichts. Er arbeitet produktiv und sicher. Die Kabinen sind gemäß den Sicherheitsnormen ROPS/FOPS geprüft. 22

23 Serienmässige Ausstattung SCV-Kabine Perfekte Sicht nach oben, mit Sonnenrollo Ablage mit Deckel Batteriehauptschalter Steckdose mit Dauerstrom Flaschenhalter 2 x Dual Power Arbeitsscheinwerfer vorne, 1 x Single Power hinten Armlehne und Joystick bilden mit dem Sitz eine Einheit, und machen alle Bewegungen des Sitzes mit. So bleibt der Fahrer auch an langen Arbeitstagen fit. 23

24 Technische Daten 2345 T 2345 T SLT 3550 T 3550 T SLT 5680 T Motor 4 Zyl. Kubota Turbo 33 kw (45 PS) 4 Zyl. Kubota Turbo 33 kw (45 PS) 4 Zyl. Kubota 37 kw (50 PS) 4 Zyl. Kubota 37 kw (50 PS) 4 Zyl. Deutz Turbo 55 kw (75 PS) Fahrhydraulik hydrostatischautomotiv, HTF hydrostatischautomotiv hydrostatischautomotiv, HTF hydrostatischautomotiv, HTF hydrostatischautomotiv, HTF Bereifung 10.0/ AS Option I 31x / AS Option I 31x /55-17 AS Option I 425/55 R /55-17 AS Option I 425/55 R /55-17 AS Option I 425/55 R17 Betriebsbremse Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Feststellbremse im Ölbad laufende im Ölbad laufende im Ölbad laufende im Ölbad laufende im Ölbad laufende Arbeitshydraulik, Leistung/Druck Förderleistg.: ab 42 l/min Arbeitsdruck: 200 bar Förderleistg.: ab 42 l/min Arbeitsdruck: 200 bar Förderleistg.: ab 52 l/min Arbeitsdruck: 200 bar Förderleistg.: ab 52 l/min Arbeitsdruck: 200 bar Förderleistg.: ab 64 l/min Arbeitsdruck: 220 bar Lenkung vollhydraulische Knick-Pendellenkung vollhydraulische Knick-Pendellenkung vollhydraulische Knick-Pendellenkung vollhydraulische Knick-Pendellenkung vollhydraulische Knick-Lenkung Hubkraft* kg kg kg kg kg Kipplast, gerade* kg kg kg kg kg Achsen Original Schäffer-Achsen, 6 Lochfelge; Option: automatisches Sperrdifferential Original Schäffer-Achsen, 6 Lochfelge; Option: automatisches Sperrdifferential Original Schäffer-Achsen, 6 Lochfelge; Option: automatisches Sperrdifferential Original Schäffer-Achsen, 6 Lochfelge; Option: automatisches Sperrdifferential Original Schäffer-Achsen, 6 Lochfelge; Planetenendantrieb und autom. Sperrdifferential, Pendelachse hinten Betriebsgewicht Fahrerschutzdach: kg Kabine: kg Fahrerschutzdach: kg Fahrerschutzdach: kg Kabine: kg Fahrerschutzdach: kg Fahrerschutzdach: kg Kabine: kg Geschwindigkeit 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar Option: 028 km/h 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar Option: 028 km/h 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar Option: 028 km/h 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar, Option: 0 30 km/h elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Füllmengen Kraftstoff: 40 l Hydrauliköl: 30 l Kraftstoff: 40 l Hydrauliköl: 30 l Kraftstoff: 55 l Hydrauliköl: 50 l Kraftstoff: 55 l Hydrauliköl: 50 l Kraftstoff: 85 l Hydrauliköl: 75 l * Hubgerüst horizontal, eingefahren, mit Palettengabel (nach ISO 14397) Nutzlastdiagramm** 3550 T 3550T / 3550 T SLT 3550 T SLT Nutzlastdiagramm** 2345 T / 2345 T SLT Lastdiagramm Nutzlastdiagramm** 5680 T 24 ** Einsatz mit Gabelzinken auf festem, ebenen Untergrund (nach EN 474-3)

25 6680 T 8610 T 9630 T 9660 T Motor 4 Zyl. Deutz Turbo 55 kw (75 PS) 4 Zyl. Deutz Turbo Common Rail 75 kw (102 PS) 4 Zyl. Deutz Turbo Common Rail 90 kw (123 PS) 4 Zyl. Deutz Turbo Common Rail 115 kw (157 PS) Fahrhydraulik hydrostatischautomotiv, HTF hydrostatischautomotiv, HTF hydrostatischautomotiv, HTF hydrostatischautomotiv, HTF Bereifung 15.5/60-18 AS Option I 15.5/55-18 Option II 500/ /70-20 AS Option: 550/ TL AS Option I 600/ Option II 500/ Option III 600/ /70-24 AS Option I 600/ Option II 700/ Option III 650/ Betriebsbremse Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Kombi-Bremse hydrostatisch und über Feststellbremse im Ölbad laufende im Ölbad laufende im Ölbad laufende im Ölbad laufende Arbeitshydraulik, Leistung/Druck Förderleistg.: ab 64 l/min Arbeitsdruck: 220 bar Förderleistg.: ab 105 l/min Arbeitsdruck: 220 bar Förderleistg.: ab 105 l/min Arbeitsdruck: 220 bar Förderleistg.: ab 172 l/min Arbeitsdruck: 220 bar Lenkung vollhydraulische Knick-Lenkung vollhydraulische Knick-Lenkung vollhydraulische Knick-Lenkung vollhydraulische Knick-Lenkung Hubkraft* kg kg kg kg Kipplast, gerade* kg kg kg kg Achsen DANA-Achsen, 8 Lochfelge; Planetenendantrieb und autom. Sperrdifferential, Pendelachse hinten ZF HD-Achsen 8 Lochfelge; Planetenendantrieb und autom. Sperrdifferentiale, Pendelachse hinten Dana-Achsen, 8 Lochfelge; Planetenendantrieb und autom. Sperrdifferential, Pendelachse hinten Dana-Achsen, 10 Lochfelge; Planetenendantrieb und autom. Sperrdifferential, Pendelachse hinten Betriebsgewicht Kabine: kg Kabine: kg Kabine: kg Kabine: kg Geschwindigkeit 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar, Option: 0 35 km/h 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar, Option: 0 35 km/h 0 20 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar, Option: 0 35 km/h 0 30 km/h in 2 Fahrstufen unter Last schaltbar Option: 0 40 km/h elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Füllmengen Kraftstoff: 95 l Hydrauliköl: 85 l Kraftstoff: 105 l Hydrauliköl: 94 l Kraftstoff: 140 l Hydrauliköl: 120 l Kraftstoff: 185 l Hydrauliköl: 170 l * Hubgerüst horizontal, eingefahren, mit Palettengabel (nach ISO 14397) Nutzlastdiagramm*diagramm*diagramm*diagramm** Nutzlast- Nutzlast- Nutzlast T 8610 T 9630 T 9660 T ** Einsatz mit Gabelzinken auf festem, ebenen Untergrund (nach EN 474-3) 25

26 Abmessungen A B C D E F G H I J K 2345 T 2345 T SLT 3550 T 3550 T SLT 5680 T A Achsabstand [mm] B Fahrgestelllänge [mm] C Gesamtlänge mit Standardschaufel [mm] D Schürftiefe [mm] E Reichweite [mm] F Schaufeldrehpunkt max. [mm] G Ladehöhe mit Palettengabel [mm] H Ausschütthöhe max. [mm] I Höhe Vorderwagen [mm] J Ausschüttweite [mm] K Sitzhöhe [mm] L Höhe Kabine [mm] Höhe Verdeck [mm] Höhe Fahrerschutzdach [mm] ab ab N N Gesamtbreite [mm] O O Spurkreisradius innen [mm] P P Spurkreisradius außen [mm] Q Q Außenradius mit Standardschaufel [mm] * Option: hohe Hubhöhe ** Option: niedrige Kabine 26

27 B C D E F G H I J K 6680 T 8610 T 9630 T 9660 T A Achsabstand [mm] B Fahrgestelllänge [mm] C Gesamtlänge mit Standardschaufel [mm] D Schürftiefe [mm] E Reichweite [mm] F Schaufeldrehpunkt max. [mm] G Ladehöhe mit Palettengabel [mm] H Ausschütthöhe max. [mm] I Höhe Vorderwagen [mm] J Ausschüttweite [mm] K Sitzhöhe [mm] L Höhe Kabine [mm] Höhe Verdeck [mm] Höhe Fahrerschutzdach [mm] 2.430/2.530** 2.500/2.600*** 2.740/2.640** N N Gesamtbreite [mm] O O Spurkreisradius innen [mm] P P Spurkreisradius außen [mm] Q Q Außenradius mit Standardschaufel [mm] * Option: hohe Hubhöhe ** Option: niedrige Kabine *** Option: hohe Kabine Alle technischen Angaben in diesem Prospekt beziehen sich auf Serienmodelle und beschreiben deren Standardfunktionen. Bei Einsatz von Fremdgeräten oder Euro-WS können Kipplasten und eine einwandfreie Funktion der Parallelführung nicht garantiert werden. Die Ausstattungen und deren Funktionen sowie das Zubehör hängen vom jeweiligen Modell und den Optionen des Produktes sowie von den länder- und kundenspezifischen Vorgaben ab. Abbildungen können nicht erwähnte oder nicht serienmäßig erhältliche Produkte oder Ausstattungen zeigen. Die Beschreibungen, Abmessungen, Abbildungen, Gewichtsangaben und technischen Daten entsprechen dem Stand der Technik zur Zeit der Drucklegung und sind unverbindlich. Änderungen im Bereich der Konstruktion, Ausstattung, Optik und Technik behalten wir uns wegen der laufenden Weiterentwicklung der Produkte ohne Ankündigung vor. Bei Bedenken bezüglich der Leistungsfähigkeit oder der Wirkungsweise unserer Produkte aufgrund besonderer Umstände empfehlen wir Probearbeiten unter gesicherten Bedingungen. Abweichungen von Abbildungen oder Maßen, Rechenfehler, Druckfehler oder Unvollständigkeiten im Prospekt schließen wir trotz aller Sorgfalt nicht aus. Deswegen übernehmen wir für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben in diesem Prospekt keine Gewähr. Die einwandfreie Funktionsfähigkeit unserer Produkte gewährleisten wir im Rahmen unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Darüber hinausgehende Garantien übernehmen wir grundsätzlich nicht. Eine weitergehende Haftung als in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen ist ausgeschlossen. 27

28 Die Art und Weise, wie bei Schäffer Lader entwickelt, produziert und betreut werden, ist einzigartig. Der gewisse Unterschied liegt in unserer 50-jährigen Erfahrung begründet. Zuerst denken wir an den Menschen, denn wir wollen seine Arbeit sicherer, komfortabler und auch profitabler gestalten. Dazu setzen wir am Standort Erwitte in Deutschland auf modernste Entwicklungs- und Fertigungs techno logien. Letztendlich sind es aber unsere Mitarbeiter, die im engen Kontakt mit dem Anwender immer wieder neue Lösungen schaffen. Langjährige Betriebszugehörigkeiten bilden zusammen mit einem un er sättlichen Forschergeist die Grundlage für die be sondere Kompetenz und Grundlage für unseren weltweiten Erfolg. Der Name Schäffer bedeutet nicht nur einzigartige Produktqualität. Er steht auch für Sicherheit und optimalen Service, den wir sowohl in Deutschland, als auch in Europa und rund um den Globus garantieren. 10/2015. Technische Änderungen vorbehalten. Maße sind ca.-angaben. Abbildungen zeigen Teilweise Modelle mit Sonderausführungen. Der Kauf eines Schäffer Laders ist der Beginn einer langfristigen Beziehung. Nur mit Original Ersatzteilen bleibt ihre Maschine über Jahre zu 100 % ein echter Schäffer. Nur dann garantiert er Ihnen die Betriebssicherheit, die Sie brauchen und zu Recht erwarten. Wir bieten Ihnen und unseren Service-Partnern einen 24 Stunden Lieferservice natürlich 7 Tage die Woche, 365 Tage im Jahr. Auch das bedeutet. Schäffer bietet Ihnen ein Programm mit 40 unterschied lichen Modellen, jedes optimal anpassbar an Ihre Bedürfnisse. Die Einsatzmöglichkeiten unserer Lader sind vielfältig: ob in Land- oder Bauwirtschaft, im Garten- und Land schaftsbau, in Indus trie und Gewerbe, in der Pferde haltung oder in der Lagerwirtschaft Schäffer ist immer die beste Wahl. Ihr Händler: 28 Schäffer Maschinenfabrik GmbH Postfach D Erwitte fon fax info@schaeffer-lader.de