Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Prof. Dr. Mark Vollrath, 18.April 2013

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1 Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Prof. Dr. Mark Vollrath, 18.April 2013

2 Sind Assistenzsysteme etwas für Ältere Fahrer? Welche Assistenzsysteme brauchen Ältere? Wie fahren Ältere? Entlastung, Unterstützung Welche Unfälle geschehen bei Älteren? Warnung, Eingriff Welche Assistenzsysteme leisten das? Was können aktuelle Systeme für Ältere bieten? Gibt es dabei Risiken und Nebenwirkungen? Ist viel Assistenz zu viel? Kann moderne Technik überfordern? 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 2

3 WELCHE ASSISTENZ BRAUCHEN ÄLTERE? 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 3

4 Beispiel Seit mehr als 80 Jahren unfallfrei Fährt täglich Kennt die Strecke Hat Veränderungen im Verkehr kontinuierlich erlebt Fährt nicht schneller als 25 mph (40 km/h) 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 4

5 Mobilität und Alter: Die Population Wie viele Wege werden mit dem Pkw gefahren? Wege mit Pkw [Anzahl] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 5

6 Mobilität und Alter: Der einzelne Mensch Wie viele Wege fährt jeder Mensch mit dem Pkw im Schnitt? Wege mit Pkw [Anzahl] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 6

7 Mobilität und Alter: Der Pkw-Fahrer Wie viele Wege fahren die Pkw-Fahrer im Schnitt? Wege mit Pkw [Anzahl] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 7

8 Mobilität und Alter: Der einzelne Mensch II Wie viele Menschen fahren überhaupt mit dem Pkw? Mind. 1 Weg mit Pkw [%] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 8

9 Mobilität und Alter: Der Pkw-Fahrer II Wie lange sind die Strecken bei Fahrten mit Pkw? Wegelänge mit Pkw [km] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 9

10 Mobilität und Alter: Zweck der Mobilität Warum fährt man mit dem Pkw? Anteil pro Altersgruppe [%] 60 Zur Arbeit Freizeit Einkauf Erledigung u.ä. Altersgruppe 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 10

11 Unfallzahlen und Alter Braunschweig 2002 (repräsentativ für BRD gewichtet) Anteil aller Unfälle [Prozent] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 11

12 Unfallrisiko und Alter Unfälle bezogen auf Wege, odds ratios (Bezug Alter 45) Odds Ratio [x-fach] Alter [Jahre] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 12

13 Alter und Unfallsituationen Unfälle Braunschweig: Vier wesentliche Unfalltypen Anteil Unfälle [%] Fahrunfall - Kontrollverlust Manöverplanung Auffahrunfall Folgefahrt Unfall Bevorrechtigt u.ä. Altersgruppen 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 13

14 Alter und typische Fehler Braunschweig 2002: Unterschiedliche Ursachen der Fehler Anteil Unfälle [%] Ausführung Fehleinschätzung Fehlentscheidung Informationsmangel u.ä. Altersgruppen 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 14

15 Welche Assistenz brauchen Ältere? Die Mobilität: Weniger Ältere fahren Ältere fahren kürzere Wege Sehr häufig Wege in der Stadt, zum Einkaufen Das Unfallrisiko: Vermehrt Unfälle mit Bevorrechtigten, in der Stadt, an Kreuzungen Informationen fehlen: Ich habe den einfach nicht gesehen Die Assistenz: Entlastung im städtischen Bereich Warnsysteme an Kreuzungen 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 15

16 WELCHE ASSISTENZSYSTEME LEISTEN DAS? 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 16

17 Entlastung durch Adaptive Cruise Control (ACC) Distronic 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 17

18 ACC Stop-and-Go Auch im Stau und bald in der Stadt 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 18

19 Collision Warning und Brake Assist 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 19

20 Volvo City Safety 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 20

21 Mit Fußgängererkennung und Fußgängerairbag 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 21

22 Einparkassistent 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 22

23 Welche Assistenzsysteme leisten das? Entlastung in der Stadt: Die richtige Geschwindigkeit halten: Bald möglich Unterstützung bei der Spurhaltung und beim Ausweichen: In Arbeit Ein- und Ausparken: Verfügbar (ACHTUNG: Ohne Fußgängerschutz) Sicherheit in der Stadt: Notbremsung bei anderen Fahrzeugen und Fußgängern: Verfügbar Warnungen vor Radfahrern, Fußgängern, anderen Fahrzeugen: In Arbeit 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 23

24 GIBT ES DABEI RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN? 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 24

25 Risiko Entlastung: Man braucht die Übung! Jährlich gefahrene Strecken und Unfallrisiko Hakamies-Blomqvist, Raitanen & O Neill (2002) 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 25

26 Risiko Überforderung: Komplexe Kreuzungen 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 26

27 Warum werden Radfahrer übersehen? Räsänen & Summala (1988) 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 27

28 Ältere Fahrer wollen sich nicht ablenken Fofanova & Vollrath (2011) Beifahrer Bedienung Selbst-initiierte Handlungen Essen und Trinken Rauchen Ablenkung von außen Andere Tätigkeiten im Auto Handynutzung Körperpflege und Kleidung Jüngere Ältere Anteil der Fahrer [%] 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 28

29 Besonders empfindlich für Ablenkung 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 29

30 Gibt es dabei Risiken und Nebenwirkungen? Entlastung durch Assistenz ist gut gemeint, aber: Übung, Fahrerfahrung geht verloren Man ist weniger gut im Geschehen Wenn das System Fehler macht, man selbst eingreifen muss, ist das schwierig Warnungen im Kreuzungsbereich wären nötig, aber: Die visuelle Belastung an der Kreuzung ist bereits sehr hoch Weitere Warnungen können leicht ablenken, statt zu wirken Gerade ältere Fahrer reagieren sehr empfindlich auf Ablenkung 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 30

31 Sind Assistenzsysteme etwas für Ältere Fahrer? Welche Assistenzsysteme brauchen Ältere? Unterstützung bei der städtischen Mobilität Welche Assistenzsysteme leisten das? Teilweise schon verfügbar, aber es handelt sich um komplexe Situationen Gibt es dabei Risiken und Nebenwirkungen? Zu viel Assistenz kann zu viel sein weniger ist manchmal mehr Informationsdichte im Fahrzeug bleibt eine Herausforderung 12. April 2013 Prof. Dr. Mark Vollrath Assistenzsysteme für ältere Fahrer? Seite 31

32 Assistenzsysteme für ältere Fahrer! Prof. Dr. Mark Vollrath, 18.April 2013