Fendt Vario Perfektion für Ihre Arbeit

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1 Fendt Vario

2 Fendt Vario Perfektion für Ihre Arbeit Sind Sie auf der Suche nach zeit-und kostensparenden Trägermaschinen, die Ihnen in jedem Einsatz höchste Effizienz und Produktivität bieten? Geradezu prädestiniert für die anspruchsvollen Aufgaben im Bereich Industrie, Kommunen und Umwelt sind die stufenlos angetriebenen Vario-Traktoren von Fendt. Im Leistungsbereich von 70 bis 360 PS bieten sie höchste Vielseitigkeit über das ganze Jahr, niedrige Verbrauchswerte sowie lange Wartungsintervalle für eine über ragende Wirtschaftlichkeit. Die stufenlose Antriebstechnologie Vario ist bis heute über Mal im weltweiten Einsatz. Profitieren Sie von den Innova tionen und der Kompetenz, die nur Fendt Ihnen bietet. 2

3 Golfplatzpflege Parkpflege Gartenbau Grünlandpflege Großflächen mähen Heckenpflege Gehölzpflege Forsteinsatz Hackschnitzelproduktion Buschholzhacken Transport Straßenunterhalt Bauwirtschaft Wege- und Straßenbau Umwelttechnik Winterdienst Räumen und Streuen Fräsen Passstraßen freiräumen Fendt Vario V/F/P PS kw Fendt Vario PS kw NEU Fendt 300 Vario PS kw Fendt 400 Vario PS kw Fendt 700 Vario PS kw Fendt 800 Vario PS kw Fendt 800 Vario 280 PS kw NEU Fendt 900 Vario PS kw Maximalleistung nach ECE R24 Inhaltsverzeichnis Das Fendt Vario-Programm 2 3 Das Fendt Vario-Einsatzspektrum 4 5 Die Fendt Vario-Vorteile 6 7 Fendt Vario V/F/P 8 11 Fendt /300 Vario Fendt 400 Vario Fendt 700/800 Vario Fendt 800 Vario neu Vario Frontlader CARGO Technische Daten Ihr Fendt-Ansprechpartner 32 3

4 Fendt Vario Wirtschaftlichkeit im Ganzjahreseinsatz Mähen und Pflegen Baureihe Einsatzbereich Arbeitsgeräte VFP / / Golfplatzpflege Spindelmäher 4 Parkpflege Sichel- und Schlegelmäher 4 4 Großflächen mähen Sichel- und Schlegelmäher Randstreifen mähen Schlegelmäher Gehölze und Forst Baureihe Einsatzbereich Arbeitsgeräte VFP / / Heckenpflege Heckenschere am Ausleger Buschholz hacken Häcksler Forstmulcheinsatz Forstmulcher Hackschnitzelproduktion Hackschnitzelhäcksler 4 4 4

5 Bauwirtschaft und Transport Baureihe Einsatzbereich Arbeitsgeräte VFP / / Transport Containerpritsche, Anhänger Schwerer Transport Muldenkipper, Abschiebewagen Straßenunterhalt Mäher, Grabenräumer etc Bodenabtrag Schürfkübel, Scraper 4 4 Bodenstabilisierung Bodenfräse 4 4 Winterdienst Baureihe Einsatzbereich Arbeitsgeräte / Geh- und Radwege Schneepflug, Streuer 4 Parkplätze Schneepflug, Streuer Straßen Schneepflug, Streuer Schneefräsen (Front) Seitenwallfräse, Frässchleuder Schneefräsen (Heck) Frässchleuder 4 4 5

6 Einfach Vario logisch und produktiv über das ganze Jahr Von Frühjahr bis Winter können Sie die Leistungsfähigkeit des Fendt Traktors voll ausnutzen. Die Varios stellen dabei die Vorteile des stufenlosen Getriebes immer wieder unter Beweis: Ohne Kuppeln erledigen Sie sämtliche Arbeiten hocheffizient und komfortabel. Noch mehr erhöhen Sie die Wirtschaftlichkeit der Varios mithilfe der Automatikfunktionen wie Tempomat oder dem Traktor-Management-System TMS. Die Vario-Vorteile werden Sie überzeugen. 6

7 Fendt ist Wirtschaftlichkeit Flexibilität in allen Einsätzen über das gesamte Jahr Herausragende Effizienz durch optimale Geschwindigkeitsanpassung und stufenloses Fahren von 20 Meter pro Stunde bis zu 60 km/h Niedriger Kraftstoffverbrauch Lange Wartungsintervalle niedrige Wartungskosten Hoher Wiederverkaufswert Fendt ist Innovation Stufenloses Vario-Getriebe mit ausgezeichnetem Wirkungsgrad Modernste Motoren-Technologie, die die neuesten Abgasnormen erfüllt Getrennte Ölhaushalte von Hydraulik und Getriebe für uneingeschränkten Einsatz von Biohydrauliköl Umfangreiches Bereifungsprogramm für alle Baureihen Fendt ist Komfort Komfortable und einfache Bedienung und immer eine Hand frei zur optimalen Steuerung der Geräte Dynamisches Fahren ohne Rucken Ausgezeichnete Ergonomie und Funktionalität am Arbeitsplatz Fahrkomfort und -sicherheit durch niveaugeregelte Vorderachsfederung Automatikfunktionen zur Erleichterung der Arbeit Fendt ist Service Individuelle Komplettlösungen durch langjährige Zusammenarbeit mit namhaften Geräteherstellern Kompetente Beratung und Vorführungen Zugeschnittene Finanzierungs- oder Leasing- und Mietangebote Umfassende Serviceverträge für kalkulier bare Kosten 7

8 Der neue Vario V/F/P auf schmaler Spur ganz groß unterwegs Mähen, Pflegen und Rasenregeneration auf Park- und Golfplätzen Sportplätzen Großflächen Gräben und Randstreifen mit Aerifizierer, Spindel-, Sichel- und Schlegelmäher Heckenpflege mit der Schere am Ausleger Buschholzhacken mit dem Häcksler Transport mit Containerpritsche Anhänger Straßenunterhalt mit Grabenräumer Astschere Freischneidegerät Waschbürste Banketträumgerät usw. Kehren Räumen und Streuen auf Geh- und Radwegen Parkplätzen Schneefräsen mit Seitenwallfräse Frässchleuder Fendt bietet mit dem neuen Vario V/F/P den ersten Spezialtraktor mit stufenlosem Vario-Getriebe am Markt. Sie profitieren jetzt auch bei dem kompakt esten und wendig sten Fendt im Leistungsbereich 70 bis 110 PS von stufenloser Antriebstechnologie und modernster Ausstattung aus dem Großtraktoren-Bereich. Durch die hohe Effizienz und Flexibilität im Einsatz wird der Vario V/F/P zu einem echten Allrounder für höchste Wirtschaftlichkeit. Fendt 207 V/F 51 kw 70 PS Fendt 208 V/F 59 kw 80 PS Fendt 209 V/F/P 67 kw 90 PS Fendt 210 V/F/P 73 kw 100 PS Fendt 211 V/F/P 81 kw 110 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 8

9 13 Modelle mit stufenlosem Antrieb im Leistungs bereich von 70 bis 110 PS Wirtschaftlicher Ganzjahres- Einsatz Höchste Effizienz und Flächenleistung dank optimaler Geschwindigkeitsanpassung Perfektes Antriebsmanagement für niedrige Verbrauchswerte 40 km/h Höchstgeschwindig keit bei kraftstoffsparenden U/min Vario TMS Das Traktor- Management System steuert Motor und Getriebe immer im Optimum CommonRail-Einspritztechnik mit externer Abgasrückführung Hundertprozentiger Bio diesel-einsatz möglich Leistungsstarke Hydraulik Problemloser Einsatz von Biohydrauliköl 3 Versionen Immer der Richtige Die Baureihe der Vario Traktoren umfasst 13 Modelle in drei Versionen, so dass Sie bei Fendt mit Sicherheit den richtigen Spezialtraktor für Ihre individuellen Einsätze finden. Die schmalste Version V ist mit einer Außenbreite ab 107 cm problemlos auf Gehsteigen und in Parkanlagen einzusetzen. Die Modelle der Ver sionen F und P eignen sich bestens für den Einsatz auf Rad- und Wanderwegen. Das ganze Jahr effizienter arbeiten Dank modernster Technologie können Sie mit dem Vario V/F/P Ihre Arbeiten über das ganze Jahr effizienter ausführen. Von 20 Metern pro Stunde bis zu 40 km/h fahren Sie stufenlos immer mit der optimalen Geschwindigkeit. Die Grenzlast regelung ermöglicht dabei stets mit der höchstmöglichen Einsatzgeschwindigkeit zu fahren. Sie haben immer eine Hand zur Bedienung der Geräte frei und steuern diese präzise und schnell. 9

10 Vario V/F/P mit der Technik der Großen Kugelgelenk Federschwinge 2 Hydraulikzylinder mit +/- 40 mm Federweg Die niveaugeregelte Vorderachsfederung für Sicherheit und Fahrkomfort Querstabilisator Aufbau der Federung Hydropneumatische, niveaugeregelte Federung mit Hydraulikzylindern, Federschwinge, Stickstoffspeichern und Querstabilisator Funktionen: Federung, Niveauregulierung, Sperrung und Wankabstützung Aktivierung und Steuerung über Hydraulikblock und unabhängige Elektronik Mit Federung bis zu sechs elektrische doppeltwirkende Zusatzventile möglich Vorderachse mit 10 Pendelung Unter der hochklappbaren Armlehne befindet sich der Drehschalter, mit dem die Tastenbelegung des Multifunktions-Joysticks ausgewählt werden kann. An den Drehpoties kann sehr übersichtlich die Öldurchflussmenge der einzelnen Ventile eingestellt werden. Leistungsstarke Hydraulik Das Hightech-Hydrauliksystem ermöglicht den Anbau von Geräten mit zahlreichen Hydraulikanschlüssen. Auf Wunsch kann der Vario V/F/P mit bis zu sechs elektrischen doppeltwirkenden Zusatzventilen ausgestattet werden. Schnelle und exakte Hubbewegungen sorgen für ein sorgfältiges Arbeitsergebnis. Die Normkraftheber erlauben eine vielseitige Geräteauswahl und einen schnellen Gerätewechsel. Stufenlos, kompakt und richtig wendig Im Einsatz erweisen sich die Kompakt heit und hohe Wendigkeit des Varios als echte Vorteile. Kombiniert mit dem stufenlosen Vario- Getriebe sorgt dies für höchste Effizienz und eine schnelle Bearbeitung der Flächen auch in Engstellen. Der Spurkreisradius beträgt nur 3,2 Meter mit der 7.5 L 15 Bereifung. Zur Schonung empfindlicher Oberflächen bilden großdimensionierte Bereifungen die optimale Grundlage. Intelligent gefedert bestens gefahren Der intelligente Verbund dreier Systeme der optionalen niveaugeregelten Vorderachsfederung mit Wank abstützung, der Silentlagerung der Kabine und der aktiven Schwingungstilgung dämpft Bodenunebenheiten zuverlässig und feinfühlig für höchsten Fahrkomfort. Die Standfestigkeit des Fahrzeugs wird deutlich erhöht, denn die Räder bleiben stets in Boden kontakt. Sie profitieren von einem hervorragendem Arbeits ergebnis und ausgezeichneter Sicherheit. 10

11 Einzigartiger Arbeitsund Fahrkomfort 71 db(a) im 207 Vario V am Fahrerohr Hervorragendes Platzangebot in der Kabine Gleichbleibender Federungskomfort dank Niveauregulierung Höchste Lenkpräzision, Fahrstabilität und Bremssicherheit durch Wankabstützung Spurkreis von 3,2 Metern ( V, Bereifung 7.5L15) und 58 Grad Lenkeinschlag für höchste Wendigkeit Bedienung über Vario- Joystick anstatt mehrerer Hebel Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad Optimale Geräuschdämmung Individuelle Bereifungskonzepte Bedienkomfort für Höchstleistungen Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen sind in das zentrale Bedienkonzept auf der rechten Seite integriert und der Fahrer hat mit einer Hand alles im Griff. Die Bedienung ist einfach und intui tiv, so dass sich der Fahrer voll auf sein Arbeitsgerät konzentrieren und seine Arbeiten optimal erledigen kann. Durch die hervorragende Sicht zu allen Seiten hat er dabei alles voll im Blick. Fit bleiben auch an langen Tagen In der Komfortkabine des Varios bleibt jeder Fahrer auch über längere Arbeitszeiten fit für beste Leistungen. Das perfekte Arbeitsklima durch die leistungsfähige Klimaanlage und Heizung sowie ein geringes Geräuschniveau in der Kabine sorgen für höchsten Komfort. Das Lenkrad kann sowohl in der Höhe als auch in der Neigung verstellt werden, so dass jeder Fahrer in der richtigen Position sitzt. 11

12 /300 Vario stufenlose Vielseitigkeit mit den kompakten Standardtraktoren Mähen und Pflegen von Parkanlagen Großflächen mit Sichelmäher Schlegelmäher Heckenpflege mit der Schere am Ausleger Buschholzhacken mit dem Häcksler Transport mit Containerpritsche Anhänger Straßenunterhalt mit Grabenräumer Astschere Freischneidegerät Waschbürste Banketträumgerät usw. Kehren Räumen und Streuen auf Parkplätzen Gemeindestraßen Kreisstraßen Schneefräsen mit Seitenwallfräse Frässchleuder Die Baureihen Vario und 300 Vario stehen für Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Wert erhaltung im Bereich der kompakten Standardtraktoren. Durch das stufenlose Vario-Getriebe, ein geringes Leergewicht und eine enorme Wendigkeit sind sie besonders vielseitig einzusetzen. Mit der genial einfachen Bedienung über den Vario-Stick wird die Arbeit für den Fahrer ein Leichtes. Fendt 207 Vario 51 kw 70 PS Fendt 208 Vario 59 kw 80 PS Fendt 209 Vario 67 kw 90 PS Fendt 210 Vario 73 kw 100 PS Fendt 211 Vario 81 kw 110 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 12

13 Stufenloser Fahrantrieb von 70 bis 125 PS Geringes Leergewicht von nur kg (209 Vario) bzw kg (312 Vario) Maximale Wendigkeit 72 db(a) im Vario und 72 db(a) im 312 Vario am Fahrerohr 3-Zylindermotor ( Vario) bzw. 4-Zylindermotor (300 Vario) mit Common-Rail- Hochdruckeinspritzsystem Externes Abgasrückführungssystem AGRex für geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und beste Umweltfreundlichkeit Umfangreiche Bereifungsmöglichkeiten Stunden Wartungsintervall für das Motoröl Hundertprozentiger Einsatz von Biodiesel und Bio hydrauliköl möglich Vielseitig und wirtschaftlich Das Vario-Getriebe bietet vielfältige Vorteile für den Anwender. Fahren ohne Kuppeln und Schalten ermöglicht dem Fahrer die volle Konzentration auf seine eigentlichen Aufgaben. Kraftstoffsparende U/min bei 40 km/h senken zudem nachhaltig den Verbrauch und sichern die hohe Wirtschaftlichkeit. Je nach Einsatz spektrum bietet Fendt Ihnen Kompaktheit in der für Sie passenden Leistungsklasse. Fendt 309 Vario 70 kw 95 PS Fendt 310 Vario 77 kw 105 PS Fendt 311 Vario 84 kw 115 PS Fendt 312 Vario 92 kw 125 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 13

14 Genial einfache Bedienung ein Variostick statt vieler Hebel Ergonomie gepaart mit durchdachter Bedienlogik auf der rechten Seitenkonsole Bedienfeld Vielfachanzeige im Armaturenbrett Komfortschaltungen Zapfwellenmanagement Hydraulik- Summierung EHR- Einstellungen TMS (optional) aktivieren / deaktivieren Handgas Variostick Tempomataktivierung und Beschleunigungsstufen EHR- Bedienung Mit dem Variostick beschleunigen Sie den Vario stufenlos aus dem Stillstand bis zur gewünschten Geschwindigkeit. Bewegen Sie den Variostick entgegengesetzt, reduziert sich die Geschwindigkeit wieder. Stufenlos von 0 40 km/h vorwärts und 0 25 km/h rückwärts ohne Kriechgang- oder Gruppenschaltung. Die Tasten zur Aktivierung der Tempomatfunktion und Wahl der Beschleunigungsstufe werden mit dem Daumen bedient ohne die Hand vom Variostick nehmen zu müssen. Direkt daneben befindet sich das Handgas. Einfach, logisch und produktiv. Bei der Entwicklung der Vario-Bedienung legten die Fendt-Ingenieure größten Wert darauf, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Das Ergebnis ist der einfache und logische Variostick für eine überragende Produktivität in der Klasse der kompakten Standard traktoren ideal für sämtliche Arbeiten über das gesamte Jahr. Stark im Mäheinsatz Im Mäheinsatz überzeugt der kompakte Vario durch seine Leichtigkeit und eine hohe Zapfwellen leistung. Somit ist die Schonung des Bodens bei gleichzeitig hoher Flächenleistung gewährleis tet. Zur stabilen Führung der Frontgeräte ist der Abstand zum Traktor sehr gering, denn Frontkraftheber und Frontzapfwelle sind optimal in das Fahrzeugkonzept integriert. Ist der Frontkraftheber nicht im Einsatz, lässt er sich einfach hochklappen. 14

15 Einfachste Bedienung über eingassigen Variostick Fendt-Variostick: Sie brauchen keinen - Hauptschalthebel - Gruppenschalthebel - Superkriechgangschalthebel Tempomatfunktion Stufenlose Reversierung (Wendeschaltung) Einstellbare Beschleunigungsstufen Elektronisches Handgas Vielfachanzeige für: - Motordrehzahlspeicher - Tempomatspeicher - Grenzlastregelung - Beschleunigungsstufen - Kraftstoffverbrauchsanzeige - Einstellung der Allrad- und Differentialsperren automatik TMS (optional) ab Werk das Profipaket für Transport, Winterdienst und Mäh einsatz inkl. Allrad- und Differentialsperren automatik und Stopand-Go-Funktion Vario-Power im Winterdienst Im Winterdienst bieten der und 300 Vario ideale Räum eigenschaften und eine hohe Stabilität durch den genormten Schubrahmen. Auch hier ermöglicht die Grenzlastregelung stufenlos und ohne Kuppeln eine automatische Anpassung der Arbeitsgeschwindigkeit an die jeweiligen Einsatzbedingungen von 30 Metern pro Stunde bis zu 40 km/h Maximalgeschwindigkeit. So wird der Fahrer gerade im Langzeiteinsatz deutlich entlastet. Fendt Frontlader Cargo Der speziell auf das Fahrzeugskonzept zugeschnittene Frontlader Cargo gewährleistet schnelle und praktische Ladearbeiten. Dank des Vario-Getriebes wechselt der Fahrer mit nur einem Handgriff am Reversierhebel die Fahrtrichtung. Ebenso kann er reaktionsschnell stoppen und losfahren. Der Frontlader, der minutenschnell an- und abzubauen ist, bietet eine herausragende Auswurfweite. 15

16 400 Vario das stufenlose Multitalent Mähen und Pflegen von Großflächen mit Sichelmäher Schlegelmäher Heckenpflege mit der Schere am Ausleger Forstmulcheinsatz mit dem Forstmulcher Buschholzhacken mit dem Häcksler Transport mit Containerpritsche Anhänger Straßenunterhalt mit Grabenräumer Waschbürste Banketträumgerät Kehren Räumen und Streuen auf Parkplätzen Gemeindestraßen Kreisstraßen Schneefräsen mit Seitenwallfräse Frässchleuder Der Fendt 400 Vario ist der perfekte Allround- Traktor für Ihre Arbeit: Leicht, kompakt und wendig vertritt er die stufenlose Antriebstechnologie Vario im mittleren Leistungsbereich zwischen 115 und 155 PS Maximalleistung. Das Konzept des 400 Vario ist auf optimale Wirtschaftlichkeit ausgerichtet: Zusammen mit dem Vario-Getriebe laufen die modernen Vierzylinder-Triebwerke immer im Optimum. Fendt 411 Vario 85 kw 115 PS Fendt 412 Vario 92 kw 125 PS Fendt 413 Vario 99 kw 135 PS Fendt 414 Vario 107 kw 145 PS Fendt 415 Vario 114 kw 155 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 16

17 Stufenloser Fahrantrieb von 115 bis 155 PS Maximal 68 db(a) im 400 Vario am Fahrerohr bei 40 km/h Perfekte Bedienung über Joystick, Terminal und Bedienkonsole Vierzylinder-Motor mit 4-Ventiltechnik und Hochdruckeinspritzung 50 km/h Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motor drehzahl (1.700 U/min) Load-Sensing-Hydrauliksystem mit bis zu 110 l/min Hydraulik pumpenleistung Bis zu vier doppeltwirkende Hydraulik steuergeräte Uneingeschränkter Einsatz von Biodiesel und Biohydrauliköl Niveaugeregelte Vorderachsfederung (sperrbar) Bis zu vier Tonnen Nutzlast Traktor-Management System TMS (optional) Mehr Kraft bei weniger Verbrauch Lange Wartungsintervalle, geringer Kraftstoffverbrauch und vielfältige Einsatzmöglichkeiten in Verbindung mit hoher Leistungsfähigkeit durch Motor, Getriebe und einfache Bedienung des 400 Vario bedeuten günstige Kosten pro Betriebsstunde. Stabilität aus einem Guss Die tragende Rolle übernimmt beim 400 Vario (auch 700, 800 Vario) der Guss halb rahmen. Die Varios haben dadurch hohe Nutzlastreserven für anspruchsvolle Gerätekombinationen wie im Mäheinsatz und Winterdienst. Komfort ist wirtschaftlich Die Kabine des 400 Vario bietet viele Kom fortmerkmale der großen Varios. Gemeinsam ist ihnen die Bedienung der Maschine über Joys tick, Varioterminal und Bedienkonsole. Hier gehen die not wendigen Handgriffe schnell und intuitiv von der Hand. 17

18 700 / 800 Vario die Nutzfahrzeuge der Mittelklasse Mähen und Pflegen von Großflächen mit Sichelmäher Schlegelmäher Heckenpflege mit der Schere am Ausleger Forstmulcheinsatz mit dem Forstmulcher Buschholzhacken mit dem Häcksler Transport mit Anhänger Muldenkipper Abschiebewagen Straßenunterhalt mit Grabenräumer Waschbürste Banketträumgerät Räumen und Streuen auf Parkplätzen Gemeindestraßen Kreisstraßen Schneefräsen mit Seitenwallfräse Frässchleuder Mit den Varios der Baureihen 700 und 800 steigen Sie in die 6-Zylinder-Variowelt auf. Sie bieten besten Komfort und ermöglichen Systemlösungen, für die bei anderen Herstellern meist weitaus größere Maschinen notwendig sind. Vom 712 bis zum 718 Vario steht Ihnen das starke Multitalent mit einer Maximalleistung zwischen 130 PS und 180 PS zur Verfügung, den 800 Vario bietet Fendt mit 185 und 205 PS an. Fendt 712 Vario 96 kw 130 PS Fendt 714 Vario 107 kw 145 PS Fendt 716 Vario 121 kw 165 PS Fendt 718 Vario 132 kw 180 PS Fendt 818 Vario 136 kw 185 PS Fendt 820 Vario 151 kw 205 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 18

19 Sechszylinder-Motoren mit 4-Ventiltechnik, 6,1 l Hub raum Maximal 68 db(a) im 700/800 Vario am Fahrerohr bei 40 km/h Traktor-Management- Sys tem TMS im 800 Vario (700 Vario optional) Pneumatische Kabinenfederung mit Niveau - regulierung im 800 Vario (700 Vario optional) Load-Sensing-Hydrauliksystem mit bis zu 154 l/min Hydraulik pumpenleistung Bis zu vier programmierbare elektrische Hydrauliksteuergeräte Integrierter Front-Kraftheber Problemloser Einsatz von RME und Bio-Hydraulik-Öl EHR mit Schwingungstilgung Niveaugeregelte Vorderachsfederung (sperrbar) Hohe Nutzlastreserven In der Mittelklasse richtig stark Neben der Flexibilität eines Varios profitieren Sie beim universellen Geräteeinsatz von hohen Achslasten. Für den schlagkräftigen Mäheinsatz kann beispielsweise ein Tandemmäher komplett im Frontanbau angebracht werden. Durch den schnellen Gerätewechsel nutzen Sie die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des Varios voll aus. Dynamisch im Transport Für den Transport bieten die 700/800 Varios eine Maximal geschwindigkeit von 50 km/h und eine hohe Dynamik bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Auch in unbefestigtem Gelände ist Verlass auf beste Traktion. Je nach Anforderungen lassen sich die Varios mit verschiedenen Anhängungssystemen individuell ausstatten. Optimale Arbeitsbedingungen Der Arbeitsplatz im Vario bietet eine durchdachte Funktionalität und höchste Ergonomie zum Schutz der Gesundheit. 19

20 Der neue 800 Vario die nächste Generation Pflege von Großflächen mit Sichelmäher Schlegelmäher Forstmulcheinsatz mit Forstmulcher Buschholzhacken mit dem Häcksler Transport mit Anhänger Muldenkipper Abschiebewagen Straßenunterhalt mit Grabenräumer Waschbürste Banketträumgerät Räumen von Großflächen mit rotierenden Geräten Großflächenräumern Schneefräsen mit Frässchleuder am Heck Navigation Drehrad Belegung Hauptmenü Touchbedienung Übersichtlich und praktisch für den Einsatz Im großen Varioterminal 10.4" haben Sie bis zu vier Menüeinstellungen im Blick, zum Beispiel die Schlepper- und Geräteeinstellung, die Kraftstoffverbrauchsanzeige und ein Kamerabild. Die Bildschirmansicht lässt sich beliebig verändern. Dank der klaren Struktur des mehrsprachigen Menüs ist die Navigation ein Leichtes. Mit den neuen Modellen der Baureihe 800 Vario steigt Fendt jetzt mit den kompakten Großtraktoren in die Leistungsklasse von bis 280 PS Maximalleistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ein. Das neue Fahrzeugkonzept setzt mit der Komfortkabine x5, einer komplett neuen Elektronik und Bedienung über das Varioterminal und der AdBlue-Motorentechnologie völlig neue Maßstäbe bei Komfort, Wirtschaftlichkeit und Innovation. Fendt 819 Vario 147 kw PS Fendt 822 Vario 162 kw 220 PS Fendt 824 Vario 176 kw 240 PS Fendt 826 Vario 191 kw 260 PS Fendt 828 Vario 206 kw 280 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 20

21 60 km/h Transportgeschwindigkeit bei reduzierter Drehzahl (1.750 U/min) Sechszylinder-Motoren mit 6,06 l Hub raum mit bis zu 280 PS AdBlue-Technologie für geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und beste Umweltfreundlichkeit Neues Bedienkonzept Variotronic mit neuem Varioterminal Geräumige Komfortkabine mit bester Rundum-Sicht Höchster Federungskomfort mit niveaugeregelter Vorderachsfederung und Dreipunkt-Kabinen federung Traktor-Management- Sys tem TMS Load-Sensing-Hydrauliksystem mit bis zu 193 l/min Hydraulik pumpenleistung Bis zu acht elektrohydraulische doppelwirkende Ventile Rückfahreinrichtung (optional) Höchstleistungen im vielseitigen Einsatz Der neue Großtraktor 800 Vario von Fendt ist mit seinem Sechszylinder-Deutz-Motor mit 6,06 Liter Hubraum und bis zu 280 PS der leistungsstarke Partner für den harten Einsatz über das ganze Jahr. Die 60 km/h besonders wichtig für den Transport erreicht der 800 Vario mit kraftstoffsparenden U/min für beste Wirtschaftlichkeit. Die ohnehin hohe Vielseitigkeit des Traktors lässt sich mit der voll integrierten Rückfahreinrichtung nochmal erhöhen. Neue Maßstäbe in Fahr- und Bedienkomfort In der geräumigen klimatisierten Komfortkabine findet der Fahrer einen perfekten Arbeitsplatz vor. Das neue Varioterminal erhältlich in zwei Ausstattungsvarianten und Größen bietet eine Bedienung der Extra-Klasse: über ein Terminal steuert der Fahrer wahlweise per Touch oder über Tasten Fahrzeug und Anbaugerät. Auf dem übersichtlichen Display hat er alles im Blick. Das große Vario terminal 10.4" ermöglicht eine noch flexiblere Einstellung und Zusatz funktionen wie die Kameraansicht. 21

22 900 Vario das Fendt-Kraftwerk für höchste Ansprüche Pflege von Großflächen Einsatz mit der Mulchfräse Erzeugung von Biomasse mit dem Holzhäcksler Transport mit Anhänger Muldenkipper Abschiebewagen Straßenunterhalt Bodenabtrag mit dem Schürfkübel / Scraper Bodenstabilisierung mit der Bodenfräse Räumen von Großflächen mit rotierenden Geräten Großflächenräumern Schneefräsen mit Frässchleuder am Heck Das Kraftpaket von Fendt der 900 Vario ist das Ergebnis einer konsequenten Entwicklung für maximalen Anwendernutzen. Mit bis zu 360 PS ist der 900 Vario der Stärkste unter den Fendt Traktoren. Zusammen mit der optional ab Werk erhältlichen Rückfahreinrichtung wird der 900 Vario zum wirtschaftlichen Systemträger mit Hochleistungsantrieb die intelligente Lösung für schwerste Einsätze. Fendt kw 220 PS Fendt kw 240 PS Fendt kw 270 PS Fendt kw 300 PS Fendt kw 330 PS Fendt kw 360 PS Maximalleistung kw/ps (ECE R 24) 22

23 Modernste Varioantriebstechnologie mit intelligenter Steuer ung für effiziente Kraftüber tragung von 220 bis 360 PS Optimale Ergonomie im Variocenter Alle Bedienelemente in Multifunktionsarmlehne und Lenkturm integriert 60 km/h Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl (1.950 U/min) auch bei größtmöglicher Bereifung Sechszylinder-Motoren (4-Ventil) mit 7,14 l Hubraum Niedriger Kraftstoffverbrauch Uneingeschränkter RME-Einsatz Traktor-Management- System TMS Arbeits- und Fahrkomfort auf höchstem Niveau in der Großraumkabine x5 mit Drei-Punkt-Lagerung Das Fendt-Kraftwerk Angetrieben von einem 7,14 Liter Vier-Ventilmotor mit bis zu 360 PS Maximalleistung und einem spezifischen Kraftstoffverbrauch von nur 198 g/kwh ist der 900 Vario die Trägermaschine für leistungsintensive Einsätze. Das Vario- Getriebe erlaubt bei voller Kraftübertragung Geschwindigkeiten von 20 m/h bis 60 km/h: Langsam für anspruchsvolle Zapfwellenarbeiten mit einer Forstfräse, einem Boden stabilisierer oder großen Schneefräsen schnell für hohe Transport geschwindig keiten. Dank gefederter Vorderachse, Schwingungs tilgung, Hochleistungsbremsanlage und pneumatischer Kabinen federung bieten die Varios Fahrkomfort auf LKW-Niveau. Durch hohe Leis tung, günstigen Kraftstoffverbrauch und der Möglichkeit zu cleveren und schlagkräftigen Arbeits- und Gerätekombinationen ist der 900 Vario die wirtschaftliche und effiziente Alternative für anspruchsvolle Aufgaben. 23

24 900 Vario Kraft und Flexibilität im Einsatz Rückwärts wie vorwärts mit vollem Komfort in jede Richtung Die eindrucksvolle Vario-Vielseitigkeit: Ein 900 Vario für alle Fälle Idealer Komfort für den Forsteinsatz Im Forsteinsatz werden sowohl vom Fahrer als auch von der Maschine höchste Leistungen erwartet. Feinfühlig und schnell muss der Fahrer den Holzhäcksler oder den Forstmulcher bedienen volle Konzentration ist gefordert. Im 900 Vario ermöglicht die geniale Bedienung und Steuerung über den Vario-Joystick ein entspanntes Arbeiten bei anspruchsvollen Einsätzen. Die Bedienelemente des Häckslers sind für eine einfache Geräteführung optimal auf der rechten Armlehne platziert. Mit der voll integrierten Rückfahreinrichtung fährt der Fahrer mit derselben perfekten Ergonomie rückwärts wie vorwärts, denn die Bedienung auf der Armlehne wird komplett mit ge schwenkt. Der Mulcher am Heckkraftheber lässt sich dabei über den Kreuzschalthebel optimal steuern. Zudem erweist sich der 900 Vario im Forsteinsatz als sehr geländegängig und wendig. Die Zapfwelle bietet für schwerste Forstarbeiten eine hohe Leistung. 24

25 Load-Sensing-Hydrauliksystem mit 160 l/min Hydraulikpumpenleistung (optional 216 l/min) Rückfahreinrichtung ab Werk (optional) für individuelle Einsätze FSC: Fendt Stability Control für mehr Komfort und Fahrsicherheit Reaction-Lenksystem für hervorragenden Geradeauslauf bei schneller Straßenfahrt Hydropneumatische Einzelradfederung mit 300 mm Federweg Günstiges Leergewicht von kg (936 Vario) Frontballastierung mit und ohne Frontkraftheber Hinterachsballastierung mit bis zu zweimal kg über Felgengewichte Beste Traktion für Bau und Transport Ob mit Fräse oder Muldenkipper, auch in der Bauwirtschaft punktet der 900 Vario durch Flexibilität. Mit der Straßenzulassung und 60 km/h Fahrgeschwindigkeit entfallen für den Vario aufwändige An- und Abtransporte. In unbefestigtem Gelände, wo LKWs Baustraßen benötigen, ist die Traktion des Varios gesichert. Im Tiefbau wird die hohe Materialumschlagsleistung der Fendt Großtraktoren geschätzt, bei der Rekultivierung und Bodenstabilisierung die hohe Zapfwellen- und Hydraulikleistung. Der Vario kann dazu optimal ballastiert werden. Ein niedriger Kraftstoffverbrauch ist durch das Arbeiten mit niedriger Drehzahl gewähr leistet. Flexibler Vario oder Selbstfahrer? Der 900 Vario ist die schlagkräftige Alternative zu Selbstfahrern. Perfekte Antriebstechnologie, vielseitige Einsetzbarkeit und niedrige Verbrauchswerte bilden die Basis für wirtschaftliche Einsätze. 25

26 Frontladerarbeiten auf Radladerniveau Mechanische Parallelführung - Kompakte Bauweise durch Z-Kinematik. Der Multikuppler dient zum Anschließen aller hydraulischen und elektrischen Leitungen frontladerseitig auch unter Druck. Mit dem neuen Fendt CARGO-Lock bauen Sie dank halbautomatischer Verriegelung den CARGO-Frontlader noch schneller an. Ein Plus an Bedienkomfort bringt der serienmäßige Kreuzschalthebel. Mit nur einem Hebel lässt sich der Frontlader über zwei Steuerventile feinfühlig bedienen. Die optionale CARGO-Komfortbedienung bietet nicht nur die Bedienung eines 3. und 4. Hydraulikkreises, sondern auch die hydraulische Werkzeugverriegelung und die Aktivierung des Frontladerdämpfungssystems kann damit bequem über den Kreuzschalthebel betätigt werden. Verwindungssteife Schwinge für robuste Einsätze. Serienmäßiger Mulitkuppler für schnellen An- und Abbau Querrohr mit integrierter Ventiltechnik Optional 3. und 4. Kreis, auch mit Multikuppler CARGO Lock mit halbautomatischer Verriegelung Umfangreiches Fendt Werkzeugprogramm, optimal auf den Fendt CARGO abgestimmt Abstellstützen kompakt an der Schwinge angebracht Die Anforderungen an die Leistungsfähigkeit moderner Frontlader ist ebenso gestiegen, wie an die Traktoren selbst. Die Antwort darauf heißt CARGO. Der maßgeschneiderte Frontlader im neuen Design wurde speziell für die Varios entwickelt. Das Augenmerk wurde dabei nicht nur auf technische Daten gelegt. Komfort, Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit bestechen ebenfalls mit Fendt-Niveau. An- und Abbau schnell und einfach Mit dem Fendt-CARGO-Lock funktioniert der An- und Abbau ganz einfach und schnell. Zeit sparen Sie zudem durch den Multikuppler, der Ihnen ermöglicht, die Elektrik- und Hydraulikleitungen problemlos mit nur einem Handgriff anzuschließen. So erfolgt der An- und Abbau zumeist unter einer Minute eine Voraussetz ung, dass der Frontlader nur bei Ladearbeiten am Schlepper angebaut ist. 26

27 Automatische Verriegelung CARGO-Lock Wartungsfreies Anbausystem Optimale Sichtverhältnisse Serienmäßiger Multi kuppler für An- und Abbau Höchste Service freund lichkeit dank perfekter Abstimmung von Fendt-Vario und Fendt-CARGO Komplett im Rahmen verlegte Verrohrung Ventile und Dämpfung geschützt im Querrohr 3. und 4. Hydraulikkreis und hydraulische Werkzeugverriegelung (optional) Umfangreiches Programm mit original Fendt-Werkzeugen (optional) Bester Fahrkomfort durch integriertes Dämpfungssystem (optional) Multikuppler Ein Handgriff und alle hydraulischen und elektrischen Leitungen sind angeschlossen. Mit dem serienmäßigen Multikuppler gehören falsch angeschlossene Schläuche, Verschmutzungen und hohe Leckölverluste der Vergangenheit an. Das Abkuppeln funktioniert ebenso einfach und sauber. Auch wenn beispielsweise durch Sonneneinstrahlung frontladerseitig Überdruck ensteht, kann der CARGO ohne Probleme gekuppelt werden. Z-Kinematik Die perfekte Abstimmung auf alle Varios wird auch an der mechanischen Parallelführung, die durch die Z-Kinematik des CARGO gewährleistet wird, deutlich. Dadurch sind beste Sichtverhältnisse gesichert und die Frontscheibe kann zu jedem Zeitpunkt voll ausgestellt werden. Der Werkzeugausgleich gewährleistet automatisch in jeder Hubhöhe optimal die gleiche Lage des Arbeitsgerätes. Die Kontrolle über die Position behalten Sie über den Neigungsanzeiger. 27

28 Technische Daten Motor Nennleistung (kw/ps) ECER24 Maximalleistung (kw/ps) ECER24 Nennleistung (kw/ps) EG 97/68 Maximalleistung (kw/ps) EG 97/68 Zylinderzahl/Kühlung Bohrung/Hub (mm) Hubraum (cm3) Nenndrehzahl (U/min.) Opt. Kraftstoffverbrauch (g/kwh) Max. Drehmoment Nm/Drehz U/min Drehmomentanstieg (%) Tankinhalt (l) Getriebe und Zapfwelle Getriebebauart Fahrbereich (vorwärts/rückwärts) Höchstgeschwindigkeit Hinterrad/Allrad (km/h) 2) Lastschaltbare Zapfwelle Heck Serie auf Wunsch Lastschaltbare Zapfwelle Front (Option) 1) Hydraulik Bauarten Regelung Hydraulikpumpe (l/min) Betriebsdruck (bar) Zusatzsteuerventile, max. Mitte/Heck Max. entnehmbare Ölmenge (Liter) Durchflussmenge Steuerventile Bremsen Bremsen hinten Vierradbremsanlage bei Allrad/Hinterrad Elektrische Ausrüstung Batterie (Ah) Drehstromlichtmaschine 207 V/F 44/60 51/70 52/71 55/75 3/Wasser 108/ /40 6/4 25 Fendt Vario V F P 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 52/70 59/80 60/82 63/85 3/Wasser 108/ / /80 67/90 67/91 70/95 3/Wasser 108/ Verstellpumpe (35+71)1) 6/ /90 73/100 73/99 77/105 3/Wasser 108/ stufenloses Vario-Getriebe Allrad: 0,02 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h Hinterrad: 0,02 bis 30 km/h / 0,02 bis 25 km/h 30/ / 540E / / 540E / Wegzapfwelle 1) 540 oder ) EHR mit Schwingungstilgung oder EHL-Lageregelung 1) Freigang-, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung Tandempumpe (35+41), Load-Sensing-System mit 6/4 25 alle Ventile: 0-40 Liter, 3. Ventil mit 0-65 Liter 1) 211 V/F/P 74/100 81/110 74/101 85/115 3/Wasser 108/ /4 25 nasse Ringkolbenbremse autom. Allradzuschaltung / hydraulische Trommelbremse V / 120 A 207 / 208 V VA F FA PA Serienbereifungen Bereifung Spuren kleinste Hinterrad kleinste Spur Breite vorn hinten vorn hinten hinten /85R /85R Allrad vorn hinten 7.5L15 280/85R / /85R /70R16 320/85R /70R Hinterrad 7.50R R R /70R R /80R R /80R18 380/85R /70R20 420/70R ) auf Wunsch 2) Geschwindigkeit abhängig von Bereifung Maße und Gewichte Leergewicht mit Kabine (kg) Leergewicht mit Sicherheitsbügel (kg) Max. zulässiges Gesamtgewicht HR/AR (kg) Max. Stützlast Anhängekupplung (kg) Gesamtlänge (mm) Gesamtbreite eng/breit (mm) Radstand (mm) Gesamthöhe Komfortkabine (mm) Gesamthöhe Niedrigdachversion (mm) Gesamthöhe Sicherheitsbügel hoch (mm) V/VA / / F/FA / V/VA / / F/FA / VA / FA PA VA / FA PA VA / FA PA Hydraulik Max. Hubkraft Heckkraftheber (dan) Max. Hubkraft Frontkraftheber (dan) 1)

29 Motor Nennleistung (kw/ps) (ECE R24) Maximalleistung (kw/ps) (ECE R24) Nennleistung (kw/ps) (EG 97/68) 2) Maximalleistung (kw/ps) (EG 97/68) Zylinderzahl / Kühlung / Aufladung Einspritzverfahren / Motorregelung / Abgasrückführung Bohrung / Hub (mm) / Hubraum (cm 3 ) Nenndrehzahl (U/min) Drehzahl bei max. Leistung (U/min) Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl) Drehmomentanstieg (%) Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kwh) Kraftstoffvorrat (l) Ölwechselintervall (Betr.-Std.) 6) / / / / / Fendt Vario / / /82 63 / / / / / / /120/ / / / / / Zylinder / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC / AGRex 408 / / / / / / / / / / / Fendt 300 Vario / / / 99,5 80 / / / / / / / / / / / Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC / AGRex 101/126/ / Getriebe und Zapfwelle Getriebebauart Fahrbereich I: (vorwärts / rückwärts) Fahrbereich II: (vorwärts / rückwärts) Höchstgeschwindigkeit (km/h) Heckzapfwelle (U/min) Serie (auf Wunsch) Frontzapfwelle 1) Hydraulikanlage Bauart Hydraulikpumpenleistung (l/min) Arbeitsdruck (bar) Heckkraftheberregelung Zusatzventilausstattung max. (Serie) inkl. Frontregelung Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (dan) Max. Hubkraft Frontkraftheber (dan) Max. entnehmbare Ölmenge (l) Bremsanlage Bremsen hinten Bremsen vorne Allradversion: Hinterradversion: (41+35) 1) stufenloses Vario-Getriebe 0,03 bis 40 km/h / 0,03 bis 25 km/h / 540E / 1000 Wegzapfwelle 1) 540 oder 1000 Elektrohydr. Regelkraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung) 48 (41+35) 1) 48 (41+35) 1) 48 (41+35) 1) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung 4 dw 4) (2 dw 4) ) Ventile / Kreuzschalthebel nasse Ringkolbenbremse automatische Allradzuschaltung (41+35) 1) stufenloses Vario-Getriebe 0,03 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h / 540E / 1000 (540 / 1000 / Wegzapfwelle (7,9U/Fahrmeter) 1) ) 540 oder 1000 Konstantstromanlage 78 (48+30) 78 (48+30) 78 (48+30) 78 (48+30) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung 4 dw 4) (2 dw 4) ) Ventile / Kreuzschalthebel nasse, integrierte Ringkolbenbremse Allradzuschaltung Trommelbremse 9) Trommelbremse 9) Maße und Gewichte Leergewicht Zul. Gesamtgewicht (kg) Max. Zuladung (kg) Max. Stützlast Anhängekupplung (kg) Gesamtlänge (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamthöhe (mm) Bodenfreiheit 3) (mm) Radstand (mm) Spurweite vorn 3) (mm) Spurweite hinten 3) (mm) Kleinster Spurkreisradius (m) , , , , , (3800 9) ) 8000 (6000 9) ) 3870 (2 9) ) (1580 9) ) ,4 (4,1 9) ) 4130 (3800 9) ) 8000 (6000 9) ) 3870 (2 9) ) (1580 9) ) ,4 (4,1 9) ) , ,5 Elektrische Ausrüstung Anlasser (kw) Batterie Lichtmaschine Kabine Bauart Klimatisierung 3,0 12V / 90Ah 14V / 120 A Integrierte Sicherheitszelle Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Belüftungssystem mit Gebläse im Dach, Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage 1) 3,0 12V / 90Ah 14V / 143 A Integrierte Sicherheitszelle Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Belüftungssystem mit Gebläse im Dach, Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage 1) Bereifung Serienbereifung vorne 320/70R24 320/70R24 380/70R24 380/70R24 440/65R24 380/70R24 440/65R24 440/65R24 480/65R24 Serienbereifung hinten 420/85R30 480/70R30 480/70R34 480/70R34 540/65R34 480/70R34 540/65R34 540/65R34 540/65R38 1) = auf Wunsch 2) = Leistungsangabe maßgeblich für Zulassung, 3) = bei Serienbereifung, 4) = können auch einfachwirkend betrieben werden, 5) = je nach Länderzulassung, 6) = SHPD-Öl, 7) = halbiert sich bei Einsatz von RME, 8) = ohne Lenkbremse 9) = Hinterradversion, 10) = bei zul. Gesamtgewicht von 7 kg, 11) = nur Version Profi mit 2-Kreis-Bremsanlage, 12) = auf Wunsch 1-Kreis-Bremsanlage, nur 50 km/h, 13) = in Abhängigkeit vom Bremsanlage und zul. Höchstgeschwindigkeit, 14) = Version Power (50 km/h) 15) = Version Profi (60 km/h) 29

30 Technische Daten Motor Nennleistung (kw/ps) (ECE R24) Max. Leistung (kw/ps) (ECE R24) Nennleistung (kw/ps) (EG 97/68) 2) Max. Leistung (kw/ps) (EG 97/68) Zylinderzahl / Kühlung / Aufladung Einspritzverfahren / Motorregelung / Abgasrückführung Bohrung / Hub (mm) / Hubraum (cm 3 ) Nenndrehzahl (U/min) Drehzahl bei max. Leistung (U/min) Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl) Drehmomentanstieg (%) Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kwh) Kraftstoffvorrat (l) Ölwechselintervall (Betr.-Std.) 6) / / / / / Fendt 400 Vario / / / / / / / / / /126/ / / / / / / / / / / Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC / AGRex 657 / / / / / / Fendt 700 Vario / / / / / / / / / / / / / / Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC / AGRex 101/126/ / Fendt 800 Vario / / / / / / / / / Zylinder / Wasser / Turbolader Common-Rail / EDC / AGRex 101/126/ / Getriebe und Zapfwelle Getriebebauart Fahrbereich I: (vorwärts / rückwärts) Fahrbereich II: (vorwärts / rückwärts) Höchstgeschwindigkeit (km/h) Heckzapfwelle (U/min) Serie (auf Wunsch) Frontzapfwelle 1) 50 5) stufenloses Vario-Getriebe 0,02-24 km/h / 0,02-17 km/h 0, ) km/h / 0,02-40 km/h 50 5) 50 5) 540 / 540E / oder ) 50 5) 50 5) stufenloses Vario-Getriebe 0,02-28 km/h / 0,02-17 km/h 0, ) km/h / 0,02-40 km/h 50 5) 50 5) 540 / 540E / oder ) stufenloses Vario-Getriebe 0,02-28 km/h / 0,02-17 km/h 0, ) km/h / 0,02-40 km/h 50 5) 50 5) 540 / 540E / oder 1000 Hydraulikanlage Bauart Hydraulikpumpenleistung (l/min) Arbeitsdruck (bar) Heckkraftheberregelung Zusatzventilausstattung max. (Serie) inkl. Frontregelung Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (dan) Max. Hubkraft Frontkraftheber (dan) Max. entnehmbare Ölmenge (l) 75 (110 1) ) Load-sensing 75 (110 1) ) 75 (110 1) ) 75 (110 1) ) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung 4 dw 4) (2 dw 4) ) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel (110 1) ) Load-Sensing 110 (154 1) ) 110 (154 1) ) 110 (154 1) ) 110 (154 1) ) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung 5 dw 4) (3 dw 4) ) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel Load-Sensing 110 (154 1) ) 110 (154 1) ) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilg. 5 dw 4) (3 dw 4) ) elektr. Ventile Bremsanlage Bremsen hinten Bremsen vorne Allradversion: nasse, integrierte Lamellenbremse Allradzuschaltung nasse, integrierte Lamellenbremse nasse Kardanbremse nasse, integrierte Lamellenbremse nasse Kardanbremse Maße und Gewichte Leergewicht Zul. Gesamtgewicht (kg) Max. Zuladung (kg) Max. Stützlast Anhängekupplung (kg) Gesamtlänge (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamthöhe (mm) Bodenfreiheit 3) (mm) Radstand (mm) Spurweite vorn 3) (mm) Spurweite hinten 3) (mm) Kleinster Spurkreisradius (m) (7 1) ) 9000 (7 1) ) 9000 (7 1) ) 9 (7 1) ) 9 (7 1) ) 3600 ( 10) ) 3600 ( 10) ) 3580 ( ) ) 4050 ( ) ) 4050 ( ) ) , , , , , (7 1) ) 11 (7 1) ) 11 (7 1) ) 4895 (895 10) ) , (895 10) ) , (895 10) ) , , , ,6 Elektrische Ausrüstung Anlasser (kw) Batterie Lichtmaschine 3,1 12V / 90Ah 14V / 150 A 3,0 12V / 170 Ah 14V / A 3,0 12V / 170 Ah 14V / A Kabine Bauart Klimatisierung Integrierte, kippbare Sicherheitszelle Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Belüftungssystem mit Gebläse im Dach, Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage 1) Integrierte, kippbare Sicherheitszelle Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Belüftungssystem mit stufenlosem Gebläse im Dach, Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage Integrierte, kippbare Sicherheitszelle Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Belüftungssystem mit stufenlosem Gebläse im Dach, Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage Bereifung Serienbereifung vorne 480/65R24 480/65R24 540/65R24 540/65R24 540/65R26 480/65R28 480/70R28 540/65R28 540/65R28 540/65R30 540/65R30 Serienbereifung hinten 540/65R38 540/65R38 600/65R38 600/65R38 650/65R38 600/65R38 580/70R38 650/65R38 650/65R38 650/65R42 650/65R42 Zusatzgeräteprogramm: Für den Ganzjahreseinsatz steht ein umfangreiches Zusatzgeräteprogramm zur Verfügung. Zusatzgeräte werden von Fendt ausgewählt und mit den Geräterpartnern optimal an die Vario-Traktoren angepasst. 30

31 Motor Nennleistung (kw/ps) (ECE R24) Max. Leistung (kw/ps) (ECE R24) Nennleistung (kw/ps) (EG 97/68) 2) Max. Leistung (kw/ps) (EG 97/68) Zylinderzahl / Kühlung / Aufladung Einspritzverfahren / Motorregelung / Abgasrückführung Bohrung / Hub (mm) / Hubraum (cm 3 ) Nenndrehzahl (U/min) Drehzahl bei max. Leistung (U/min) Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl) Drehmomentanstieg (%) Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kwh) Kraftstoffvorrat (l) Ölwechselintervall (Betr.-Std.) 6) / / 144 / / / Fendt 800 Vario / 162 / / / / / / / / /126/ / / / / / / NEU / / / / Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC 1210 / / / / / / / / / / / Fendt 900 Vario / / / / / / / / / / / / / / Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC / AGRex 108/130/ / / / / / / Getriebe und Zapfwelle Getriebebauart Fahrbereich I: (vorwärts / rückwärts) Fahrbereich II: (vorwärts / rückwärts) Höchstgeschwindigkeit (km/h) Heckzapfwelle (U/min) Serie (auf Wunsch) Frontzapfwelle 1) 5) 11) 60 stufenloses Vario-Getriebe 0,02 bis 34 km/h / 0,02 bis 20 km/h 0,02 bis 60 km/h 5) / 0,02 bis 33 km/h 5) 11) 60 5) 11) 60 5) 11) E / ) 11) 60 5) 11) 60 5) 11) 60 stufenloses Vario-Getriebe 0,02 bis 34 km/h / 0,02 bis 20 km/h 0,02 bis 60 km/h 5) / 0,02 bis 33 km/h 5) 11) 5) 11) E / ) 11) 60 5) 11) 60 Hydraulikanlage Bauart Hydraulikpumpenleistung (l/min) Arbeitsdruck (bar) Heckkraftheberregelung Zusatzventilausstattung max. (Serie) inkl. Frontregelung Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (dan) Max. Hubkraft Frontkraftheber (dan) Max. entnehmbare Ölmenge (l) Load-Sensing 152 (193 1) ) 152 (193 1) ) 152 (193 1) ) 152 (193 1 ) 152 (193 1) ) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung 4 dw 4) (3 dw 4) ) 8 dw 4) (4 dw 4) ) el. Ventile / Kreuzschalthebel (216 1) ) Load-Sensing 160 (216 1) ) 160 (216 1) ) 160 (216 1) ) 160 (216 1) ) EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung 4 dw 4) (3 dw 4) ) 8 dw 4) (4 dw 4) ) el. Ventile / Kreuzschalthebel (216 1) ) Bremsanlage Bremsen hinten Bremsen vorne Allradversion: Hinterradversion: Maße und Gewichte Leergewicht Zul. Gesamtgewicht (kg) Max. Zuladung (kg) Max. Stützlast Anhängekupplung (kg) Gesamtlänge (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamthöhe (mm) Bodenfreiheit 3) (mm) Radstand (mm) Spurweite vorn 3) (mm) Spurweite hinten 3) (mm) Kleinster Spurkreisradius (m) hydraulisch, nasse, integrierte Lamellenbremse; Version Profi: nasse, integrierte Lamellenbremse; Version Power: Allradzuschaltung; Version Profi und Version Power: Druckluftbremse, Federspeicherfeststellbremse; Version Profi: FBS2: Fendt Zweikreis-Vierrad Bremsanlage; Version Power: 1-Kreis-Bremsanlage ) ) , ) ) , ) ) , ) ) , ) ) ,4 pneumatisch, nasse, integrierte Lamellenbremse Version Profi: nasse, integrierte Lamellenbremse; Version Power: Allradzuschaltung Version Profi und Version Power: Druckluftbremse, Federspeicherfeststellbremse Version Profi: FBS2: Fendt Zweikreis-Vierrad Bremsanlage; Version Power: 1-Kreis-Bremsanlage ) ) , ) ) , ) ) , ) ) , ) ) , ) ) ,58 Elektrische Ausrüstung Anlasser (kw) Batterie Lichtmaschine Kabine Bauart und Klimatisierung 4,0 12 V / 170 Ah 2 x 12 / 150 A 5-Säulen-Großraumkabine, 3-Punkt Luftfederungssystem mit Nick- und Wankausgleich, Getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Klimaautomatik 4,7 12 V / 170 Ah 14V / 2 x 150 A 5-Säulen-Großraumkabine, 3-Punkt Luftfederungssystem mit Nick- und Wankausgleich Getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Klimaautomatik Bereifung Serienbereifung vorne 540/65R30 540/65R30 540/65R30 540/65R34 540/65R34 540/65R34 14) 540/65R34 15) 540/65R34 14) 540/65R34 15) 540/65R34 14) 600/65R34 15) 600/65R34 14) 600/65R34 15) 600/65R34 14) 600/65R34 15) 600/65R34 14) 600/70R34 15) Serienbereifung hinten 650/65R42 650/65R42 650/65R42 650/85R38 650/85R38 650/65R42 14) 650/65R42 15) 650/65R42 14) 650/65R42 15) 650/65R42 14) 650/85R38 15) 650/85R38 14) 650/85R38 15) 710/70R42 14) 710/70R42 15) 710/70R42 14) 710/75R42 15) 1) = auf Wunsch 2) = Leistungsangabe maßgeblich für Zulassung, 3) = bei Serienbereifung, 4) = können auch einfachwirkend betrieben werden, 5) = je nach Länderzulassung, 6) = SHPD-Öl, 7) = halbiert sich bei Einsatz von RME, 8) = ohne Lenkbremse 9) = Hinterradversion, 10) = bei zul. Gesamtgewicht von 7 kg, 11) = nur Version Profi mit 2-Kreis-Bremsanlage, 12) = auf Wunsch 1-Kreis-Bremsanlage, nur 50 km/h, 13) = in Abhängigkeit vom Bremsanlage und zul. Höchstgeschwindigkeit, 14) = Version Power (50 km/h) 15) = Version Profi (60 km/h) 31