Bremsmotoren G171/C056

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1 - Seite 1 Bremsmotoren G171/C056 Sämtliche auf den Motoren der irma montierten Bremsen sind Sicherheitsbremsen, das Bremsmoment wird durch Reibschluß im stromlosen Zustand erzeugt. Bei Netzausfall werden der Motor und die adung gebremst und still gehalten. eshalb sind die selbstbremsenden Motoren der irma besonders geeignet für: die Reduzierung der passiven Arbeitszeiten automatische Zyklen der Positionierung und agerung die Sicherheit der Arbeiter und die inhaltung der vorgegebenen Sicherheitsvorschriften Je nach Anwendung sind drei verschiedene Bremsarten verfügbar: 1. Bremse PC : Progressive Gleichstrombremse, mit einer Bremsfläche (siehe Paragraph 3.e auf Seite 50) 2. Bremse HC : Gleichstrombremse mit hohem Bremsmoment, mit doppelter Bremsfläche (siehe Paragraph 3.f auf Seite 51) 3. Bremse HA : Wechselstrombremse mit hohem Bremsmoment, mit doppelter Bremsfläche (siehe Paragraph 3.g auf Seite 52) Symbolerklärung Pn = Nennleistung MK = Kippmoment n = (Nenn-) rehzahl J = Trägheitsmoment In = Nennstrom Cos = eistungsfaktor Ia = Anlaufstrom = Wirkungsgrad Mn = Nennmoment BK = Betriebskondensator Ma = Anlaufmoment AK = Anlaufkondensator - Seite 1

2 - Seite 2 3. e) Progressive Gleichstrombremse (MTPC, PPC, MMPC) HRSTUNGSSTANARS Bauform IMB3 Klemmenkastenlage Oben (BS) Nennspannung MT 230/400V 50Hz (Pn 3kW) 400/690V 50Hz (Pn > 3kW) P 400V 50Hz MM 230V 50Hz Nennspannung der Bremse 230V (400V für Pn > 3kW) (vorbereitet für externe Versorgung) Gleichrichter Brückengleichrichter oder inweggleichrichter Schutzart IP54 Kugellager 2 RS Wärmeklasse Klasse Klemmenkasten 2 Komponenten aus Aluminium (Unterteil+eckel) Befestigung agerschild Gegenseite (BS) urch Schrauben ackierung nzianblau R 5010 üfterhaube Verzinktes Blech Betriebsart S1 iese Art Bremse ist besonders für jene Anwendungen geeignet, die eine sanfte Bremsung der bewegten Teile erfordern, ohne besondere Ansprüche auf Präzision zu stellen. ank der einzelnen Bremsfläche bremst die Bremse PC gradual und lautlos, mit niedrigem Bremsmoment, und beugt so möglichen Schäden an Personen oder an den Maschinen vor. ie Bremsung erfolgt durch den ruck der eder, welche die Reibscheibe des Ankers gegen die Innenfläche des Gußlüfters drückt. ie oslösung der Bremse erfolgt durch die Versorgung der lektromagnetspule mittels des Gleichrichters. Bei der Montage wird der uftspalt auf den Nominalwert eingestellt, der nach einiger Zeit der Anwendung aufgrund des Verschleißes der Reibscheibe nachgestellt werden muß. as Ausmaß des Verschleißes hängt von den Benutzungsbedingungen ab. er uftspalt wird reguliert, indem man die instellschraube auf der B- Seite anzieht, bis der in der unten stehenden Tabelle angeführte Wert erreicht ist. ies kann durchgeführt werden, ohne die üfterhaube entfernen zu müssen. Anmerkung: Bei einer Bestellung bitte folgende Angaben mit anführen: Art der Netzversorgung, Wechselstromspannung der Bremse, Gesamt- Trägheitsmoment der ast, Arbeitszyklus (Anzahl der insätze pro Stunde), Art des Anschlusses der Bremse (im Klemmbrett oder getrennte Versorgung). Auf Anfrage sind auch speziale Gleichrichter mit MC- ilter* und/oder Gleichrichter zur Reduzierung der insetzzeit der Bremse verfügbar. PC-Schild lektromagnet Paßfeder Anker Kontermutter eder instellschraube Scheibe uftspalt Gußlüfter *ntstörfilter Welle Reibscheibe Bremsmoment (Nm) eistung (W) Schaltzeit Bremsen (ms) Schaltzeit ösen (ms) uftspalt (mm) M63 2, ,2 M ,2 M ,2 M90 9, ,25 M ,25 M112 12, ,25 M ,3 M ,3 - Seite 2

3 - Seite 3 3. f) Gleichstrombremse mit hohem Bremsmoment (MTHC, PHC, MMHC) HRSTUNGSSTANARS Bauform IMB3 Klemmenkastenlage Oben (BS) Nennspannung MT 230/400V 50Hz (Pn 3kW) 400/690V 50Hz (Pn > 3kW) P 400V 50Hz MM 230V 50Hz Nennspannung der Bremse 230V (400V für Pn > 3kW) (vorbereitet für externe Versorgung) Gleichrichter Brückengleichrichter oder inweggleichrichter Schutzart IP54 Kugellager 2 RS Wärmeklasse Klasse Klemmenkasten 2 Komponenten aus Aluminium Version H (Unterteil+eckel) Befestigung agerschild Gegenseite (BS) urch Schrauben ackierung nzianblau R 5010 üfterhaube Verzinktes Blech Betriebsart S1 as Bremsmoment der Bremsen HC wird durch den ruck der eder auf die Reibscheibe mit doppelter Bremsfläche erzeugt. ie oslösung der Bremse erfolgt durch die Versorgung der lektromagnetspule mit Gleichstrom. a das Bremsmoment in stromlosen Zustand erzeugt wird, bleibt es auch in kritischen Situationen bei Spannungsausfall erhalten. ie wichtigsten Merkmale der Bremsen HC sind: - geräuscharmes unktionieren - regulierbares Bremsmoment - kein axialer Bremsschlupf - sehr geringes eigenes Trägheitsmoment - Handlüftung verfügbar auf Anfrage ie Bremsen des Typs HC sind wartungsfrei, bis auf die periodische Kontrolle und einer eventuellen Nachregulierung des uftspalts aufgrund des Verschleißes der Reibscheibe, dessen Ausmaß von den Benutzungsbedingungen abhängt. er uftspalt wird entsprechend dem in der nachfolgenden Tabelle angegebenen Wert eingestellt, indem man die instellschraube auf der B- Seite anzieht. urch den instellring auf derselben Seite kann auch das Bremsmoment verändert werden. Anmerkung: Bei einer Bestellung bitte folgende Angaben mit anführen: Art der Netzversorgung, Wechselstromversorgung der Bremse, Gesamt- Trägheitsmoment der ast, Arbeitszyklus (Anzahl der insätze pro Stunde), Art des Anschlusses der Bremse (im Klemmbrett oder getrennte Versorgung). Auf Anfrage sind auch spezielle Gleichrichter mit MC- ilter* und/oder Gleichrichter zur Reduzierung der Schaltzeiten der Bremse verfügbar. *ntstörfilter Paßfeder HC-Schild Welle Sicherungsring instellmutter für uftspalt Nabe Bremsscheibe mit Bremsbelag lektromagnet Anker uftspalt Handlüftung instellring üfter aus PVC Bremsmoment (Nm) eistung (W) Schaltzeit Bremsen (ms) Schaltzeit ösen (ms) uftspalt (mm) M ,15 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,3 M ,3 M ,3 M ,3 - Seite 3

4 - Seite 4 3. g) Wechselstrombremse mit hohem Bremsmoment (MTHA, PHA) HRSTUNGSSTANARS Bauform IMB3 Klemmenkastenlage Oben (BS) Nennspannung MT 230/400V 50Hz (Pn 3kW) 400/690V 50Hz (Pn > 3kW) P 400V 50Hz Nennspannung der Bremse 230/400V (vorbereitet für externe Versorgung) Schutzart IP54 Kugellager 2 RS Wärmeklasse Klasse Klemmenkasten 2 Komponenten aus Aluminium Version H (Unterteil+eckel) Befestigung agerschild Gegenseite (BS) urch Schrauben ackierung nzianblau R 5010 üfterhaube Verzinktes Blech Betriebsart S1 ie Bremsen HA sind ähnlich den Bremsen HC, können aber dank der Wechselstrom- lektromagnetspule öfter pro Stunde betätigt werden. er uftspalt kann durch Verstellen der instellschraube auf der B- Seite (siehe nebenstehende Zeichnung) reguliert werden. as Bremsmoment kann durch Verdrehung der Innensechskantschrauben auf der B- Seite verstellt werden. Auf Anfrage kann auch eine manuelle Handlüftung eingebaut werden. HA-Schild Welle instellmutter für uftspalt Nabe lektromagnet Anker Handlüftung üfter aus PVC Sicherungsring Paßfeder Bremsscheibe mit Reibbelag uftspalt instellschrauben des Bremsmoments Bremsmoment (Nm) eistung (W) Schaltzeit Bremsen (ms) Schaltzeit ösen (ms) uftspalt (mm) M ,2 M ,2 M ,25 M ,3 M ,3 M ,35 M ,4 M ,5 - Seite 4

5 - Seite 5 3. g) RHSTROM- BRMSMOTORN MIT INR GSCHWINIGKIT 3000 U/min 2-polig 50 Hz Pn n In(400V) Cos Mn MK/Mn Ma/Mn kw PS U/min A % Nm Kgm 2 Kg M56b 0,135 0, ,45 0,7 63 0, ,5 0, ,2 M63a 0,185 0, ,52 0, ,63 3,3 3,3 4,1 0, ,1 M63b 0,25 0, ,74 0, ,84 3,1 3,2 4,6 0, ,4 M71a 0,37 0, ,98 0,8 68 1,25 2,9 3 4,9 0, ,1 M71b 0,55 0, ,33 0, ,9 2,5 2,6 5,1 0, ,8 M80a 0, ,8 0, , ,3 0, ,6 M80b 1,1 1, ,7 0,8 75 3,72 3,2 3,3 5,9 0, ,7 M80c 1, ,4 0,8 80 5,07 3,4 3,2 5,2 0, ,7 M90Sa 1, ,65 0, ,1 3 5,4 0, ,5 M90Sb 1,85 2, ,3 0, ,2 2,7 2,7 5 0, M90a 2, ,85 0, ,42 2,9 2,9 5,5 0, ,3 M90b ,55 0, ,3 3,4 6 0, ,5 M100a ,5 0, ,7 3,5 6,2 0, M100b 4 5, ,1 0, ,3 3,8 3,9 6,5 0, ,5 M112Ma 4 5, ,83 0, ,2 2,74 3,4 6,5 0, ,2 M112Mb 5,5 7, ,2 0, ,1 3,1 3,1 6,7 0, ,5 M132Sa 5,5 7, ,3 0, , ,9 0,014 44,3 M132Sb 7, ,8 0, ,5 3,2 3,4 7 0, M160Ma ,7 0, ,7 3,1 3,3 6,7 0, M160Mb ,9 0, ,5 3,94 3,5 7,5 0, Ia/In J* RHSTROM- BRMSMOTORN MIT INR GSCHWINIGKIT 1500 U/min 4-polig 50 Hz Pn n In(400V) Cos Mn MK/Mn Ma/Mn Ia/In J* kw PS U/min A % Nm Kgm 2 Kg M56b 0,09 0, ,4 0, ,63 2,5 2,7 2,6 0, ,1 M63a 0,135 0, ,55 0, ,98 2,2 2,3 2,5 0, M63b 0,185 0, ,65 0,7 60 1,25 2,5 2,5 3 0, ,7 M71a 0,25 0, ,83 0, ,7 2,7 2,6 4,5 0, ,5 M71b 0,37 0, ,1 0, ,56 2,6 2,8 4 0, M80a 0,55 0, ,5 0,8 65 3,72 2,1 1,7 4 0, ,5 M80b 0, ,1 0, ,07 2,5 2,4 4,4 0, M90S 1,1 1, ,6 0, ,5 2,5 2,6 4,8 0, ,5 M90a 1, ,8 0, ,1 3,1 3,2 5 0, ,9 M90b 1,85 2, ,36 0, ,6 3,9 3,2 5,2 0, ,5 M100a 2, ,4 0, ,7 2,6 2,7 5 0, ,5 M100b ,1 0, ,3 2,7 2,6 5,3 0, ,9 M100c 4 5, , ,3 2,4 2,1 4,6 0, ,8 M112Ma 4 5, ,8 0, ,5 2,7 2,6 5,5 0, ,6 M132S 5,5 7, ,5 0, ,8 2,5 2,6 5,1 0, ,5 M132Ma 7, ,3 0, ,7 2,7 6 0, M132Mb 9,2 12, ,4 0, ,2 3,2 2,7 5,7 0, ,9 M132Mc , ,7 2,3 2,5 5,2 0, M160M , ,7 2,4 2,2 7,2 0, ,2 M ,8 0, ,6 2,5 5,8 0, ,5 * as Gewicht und das Trägheitsmoment beziehen sich auf die Version mit PC- Bremse Nicht verfügbar mit PC- Bremse Verfügbar ausschließlich mit PC- Bremse - Seite 5

6 - Seite 6 3. g) RHSTROM- BRMSMOTORN MIT INR GSCHWINIGKIT 1000 U/min 6-polig 50 Hz Pn n In(400V) Cos Mn MK/Mn Ma/Mn kw PS U/min A % Nm Kgm 2 Kg M63b 0,12 0, ,78 0, ,33 1,8 1,9 1,8 0, ,2 M71a 0,185 0, ,80 0,6 55 1,96 2,1 2,1 2,4 0, ,7 M71b 0,25 0, ,06 0, ,62 2,2 2,2 2,5 0, ,2 M80a 0,37 0, ,25 0, ,86 2,2 2,2 2,7 0, ,5 M80b 0,55 0, ,65 0, ,8 1,9 1,8 3 0, ,2 M90S 0, ,5 0, ,8 2,3 2,1 3,4 0, M90 1,1 1, ,15 0, ,6 2,3 2,3 3,5 0, ,7 M100 1, ,3 0, ,2 2,7 2,3 4,6 0, ,5 M112M 2, ,3 0, ,6 1,5 5,1 0, ,7 M132S ,55 0, ,2 2,5 1,6 4,6 0, ,5 M132Ma 4 5, ,26 0, ,6 2, , ,2 M132Mb 5,5 7, ,5 0, ,5 4 0, M160M 7, , ,6 2,5 2,3 5 0, M ,4 0, ,8 2,4 5,5 0, Ia/In J* RHSTROM- BRMSMOTORN MIT INR GSCHWINIGKIT 750 U/min 8-polig 50 Hz Pn n In(400V) Cos Mn MK/Mn Ma/Mn kw PS U/min A % Nm Kgm 2 Kg M80a 0,185 0, ,96 0, ,56 2,2 1,9 2,4 0, ,9 M80b 0,25 0, , ,67 2 1,9 2,3 0, ,2 M90S 0,37 0, ,5 0, ,35 1,6 1,4 2,1 0, ,8 M90 0,55 0, ,02 0, ,7 1,4 1,3 2,7 0, ,5 M100a 0, ,44 0, ,3 1,7 1,4 3 0, ,5 M100b 1,1 1, ,6 0, ,2 1,9 1,5 3 0, ,8 M112M 1, , ,5 2 1,6 3 0, M132S 2, ,6 0, ,6 2,2 2 3,5 0, ,3 M132M , ,3 2,2 1,6 4 0, ,5 M160Ma 4 5, , ,3 2,2 2,1 4 0, M160Mb 5,5 7, ,3 0, ,9 2,4 4,5 0, M160 7, , ,2 1,5 4 0, Ia/In J* * as Gewicht und das Trägheitsmoment beziehen sich auf die Version mit PC- Bremse - Seite 6

7 - Seite 7 3. g) 3000/1500 U/min 2/4-polig 50 Hz (AHANRSCHTUNG) Pn n In(400V) Cos Mn J* 2 kw PS U/min A % Nm Kgm Kg M56 0,11/0,07 0,15/0, ,41-0,33 0,75-0, ,39-0,49 0, ,8 M63 0,22/0,15 0,3/0, ,67-0,57 0,88-0, ,76-1 0, ,7 M71a 0,3/0,22 0,4/0, ,85-0,85 0,7-0, ,45 0, ,8 M71b 0,55/0,37 0,75/0, ,3-1,25 0,82-0, ,85-2,5 0, ,8 M80a 0,6/0,45 0,8/0, ,7-1,3 0,77-0, ,74-1,35 0, M80b 0,8/0,6 1,1/0, ,4-1,8 0,74-0, ,67-4,06 0, ,2 M80c 1,1/0,75 1,5/ ,1-2,2 0,86-0, ,66-5,06 0, ,7 M90Sa 1,5/1,1 2/1, ,1-2,9 0,74-0, ,4 0, ,2 M90Sb 1,85/1,25 2,5/1, ,1 0,77-0, ,22-8,4 0, ,7 M90a 2,2/1,5 3/ ,5 0,84-0, ,4-10,15 0, M100a 3/2,2 4/ ,25-5,35 0,84-0, ,5 0, ,1 M100b 4/3 5,5/ ,8-7,2 0,8-0, ,3-20,1 0, ,5 M112M 4,5/3,3 6/4, ,6-7,65 0,88-0, ,1-22,2 0, ,2 M132Sa 5,5/4,5 7,5/ ,9-9,9 0,82-0, ,6 0, ,5 M132Sb 7,5/6 10/ ,3-15 0,85-0, ,6-39,6 0, M132M 8,1/6,6 11/ ,6-14,4 0,88-0, ,5-47,8 0, ,4 M160M 11/9 15/ ,9-19,5 0,75-0, ,4-58,1 0, M160 14/11 19/ ,8 0,75-0, ,2-71,5 0, RHSTROM- BRMSMOTORN MIT ZWI GSCHWINIGKITN RHSTROM- BRMSMOTORN MIT ZWI GSCHWINIGKITN 1500/750 U/min 4/8-polig 50 Hz (AHANRSCHTUNG) Pn n In(400V) Cos Mn J* 2 kw PS U/min A % Nm Kgm Kg M71 0,185/0,09 0,25/0, ,66-0,5 0,68-0, ,24-1,26 0, M80a 0,37/0,2 0,5/0, ,96-0,97 0,81-0, ,5-2,86 0, ,2 M80b 0,55/0,3 0,75/0, ,4-1,5 0,87-0, ,77-4,1 0, ,4 M90S 0,75/0,37 1/0, ,7-1,7 0,88-0, ,26-5,2 0, ,2 M90 1/0,5 1,35/0, ,2-2,3 0,88-0, ,94-6,92 0, ,5 M100a 1,4/0,66 1,9/0, ,2-2,5 0,85-0, ,55-9,27 0, M100b 1,6/0,9 2,2/1, ,5-3,3 0,88-0, ,3 0, ,5 M112Mb 2,2/1,4 3/1, ,6-4,4 0,89-0, ,6-18,6 0, ,7 M132S 3,7/2 5/2, ,4-7,1 0,9-0, ,4-26,5 0, ,5 M132M 5,1/3 7/ ,2-8,3 0,92-0, ,9-40,4 0, ,3 M160Ma 6/4 8/5, ,8 0,86-0, ,8-52,7 0, ,9 M160Mb 7,5/5 10/6, ,7-13,9 0,89-0, ,8 0, ,9 RHSTROM- BRMSMOTORN MIT ZWI GSCHWINIGKITN 1500/1000 U/min 4/6-polig 50 Hz (GTRNNT WICKUNG) Pn n In(400V) Cos Mn J* 2 kw PS U/min A % Nm Kgm Kg M71 0,3/0,22 0,4/0, ,2-0,9 0,7-0, ,5 0, ,9 M80 0,55/0,37 0,75/0, ,5-1,2 0,77-0, ,6-3,8 0, ,7 M90S 0,75/0,55 1/0, ,1-1,8 0,77-0, ,5 0, ,2 M90 1,1/0,75 1,5/ ,9-2,5 0,78-0, ,4-7,8 0, ,9 M100 1,5/0,9 2/1, ,4-2,7 0,7-0, ,8-8,9 0, ,5 M112Ma 1,85/1,32 2,5/1, ,6-3,6 0,8-0, ,9 0, ,7 M112Mb 2,2/1,5 3/ ,1-4,1 0,85-0, ,4-14,9 0, ,2 M132S 3,3/2,2 4,5/ ,3-5,7 0,83-0, ,6-21,7 0, ,5 M132Ma 4/2,5 5,5/3, ,6-7 0,82-0, ,2-25,7 0, ,5 M132Mb 5,5/4 7,5/5, ,2-10 0,87-0, ,2 0, ,5 M160M 7,5/5 10-6, ,6-10,7 0,85-0, ,7-44,5 0, * as Gewicht und das Trägheitsmoment beziehen sich auf die Version mit PC- Bremse Nicht verfügbar mit PC- Bremse - Seite 7

8 - Seite 8 3. g) RHSTROM- BRMSMOTORN MIT ZWI GSCHWINIGKITN 3000/750 U/min 2/8-polig 50 Hz (GTRNNT WICKUNG) Pn n In(400V) Cos Mn J* 2 kw PS U/min A % Nm Kgm Kg M71 0,22/0,075 0,3/0, ,73-0,43 0,73-0, ,74-1,08 0, ,3 M80a 0,37/0,09 0,5/0, ,1-0,5 0,8-0, ,23-1,34 0, ,2 M80b 0,55/0,15 0,75/0, ,5-0,8 0,86-0, ,84-2,24 0, ,2 M90S 0,75/0,185 1/0, ,1-0,81 0,88-0, ,54-2,7 0, ,7 M90 1,1/0,25 1,5/0, ,8-1,2 0,85-0, ,63-3,46 0, ,6 M100 1,6/0,45 2,2/0, ,9-1,82 0,85-0, ,25-6,14 0, ,5 M112M 2,7/0,75 3,7/ ,1-2,6 0,83-0, ,1-10,6 0, ,7 M132M 4/1,5 5,5/ ,2-5,5 0,88-0, ,2 0, ,5 RHSTROM- BRMSMOTORN MIT ZWI GSCHWINIGKITN 3000/1000 U/min 2/6-polig 50 Hz (GTRNNT WICKUNG) Pn n In(400V) Cos Mn J* 2 kw PS U/min A % Nm Kgm Kg M71 0,25/0,15 0,35/0, ,78-0,64 0,8-0, ,83-1,6 0, ,8 M80 0,37/0,25 0,5/0, ,94 0,8-0, ,24-2,62 0, ,2 M90 1,1/0,37 1,5/0, ,6-1,3 0,86-0, ,66-3,68 0, ,2 M100 2/0,75 2,7/ ,2-2,3 0,9-0, ,7-7,4 0, ,5 M112M 3/1,1 4/1, ,4-3 0,85-0, ,7 0, ,7 M132M 3,7/1,7 5/ ,4-4,7 0,85-0, ,5 0, ,5 RHSTROM- BRMSMOTORN MIT ZWI GSCHWINIGKITN 1000/750 U/min 6/8-polig 50 Hz (GTRNNT WICKUNG) Pn n In(400V) Cos Mn J* 2 kw PS U/min A % Nm Kgm Kg M80 0,25-0,14 0,35-0, ,96-0,73 0,78-0, ,6-1,95 0, ,2 M90 0,55-0,25 0,75-0, ,6-1,1 0,77-0, ,7-3,4 0, ,2 M100 0,95-0,55 1,3-0, ,9-1,9 0,72-0, ,5-7,5 0, ,5 M112M 1,5-0, ,1-2,5 0,72-0, ,8 0, ,7 M132S 2,2-1,1 3-1, ,1-3,6 0,72-0, ,2 0, ,5 M132M 3-1,85 4-2, ,8-5,9 0,74-0, ,5 0, ,5 * as Gewicht und das Trägheitsmoment beziehen sich auf die Version mit PC- Bremse - Seite 8

9 - Seite 9 3. g) INPHASN- BRMSMOTORN 3000 U/min 2-polig 50 Hz Pn n In(230V) Cos Mn Ma/Mn Ia/In BK J* 2 kw PS U/min A % Nm µ Kgm Kg M56 0,11 0, , ,39 1,2 1,9 6,3 0, ,3 M63a 0,185 0, ,4 0, ,65 1 2,8 8 0,0005 5,4 M63b 0,25 0, ,1 0, ,87 1,1 2,7 12 0, ,9 M71a 0,37 0, ,4 0, ,3 0,73 2,8 12 0, ,9 M71b 0,55 0, ,3 0, ,92 0,62 2,8 16 0, M80a 0, ,1 0, ,58 0,83 3,6 20 0, ,2 M80b 1,1 1, , ,9 0,64 3,3 25 0, ,6 M80c 1, ,8 0, ,3 0,58 3,3 35 0, ,2 M90Sb 1, , ,2 0,74 3,7 40 0, ,9 M90a 1,85 2, ,7 0, ,4 0,64 3,7 50 0, M90b 2, ,4 0, ,2 0,7 3,2 60 0, M100 2,5 3, ,7 0, ,4 0, , ,5 INPHASN- BRMSMOTORN 1500 U/min 4-polig 50 Hz Pn n In(230V) Cos Mn Ma/Mn Ia/In BK J* kw PS U/min A % Nm µ 2 Kgm Kg M56 0,09 0, ,9 0, ,49 0, , ,3 M63a 0,11 0, ,2 0, ,78 1 2,1 6,3 0, M63b 0,185 0, ,5 0, , ,0006 5,7 M71a 0,25 0, , ,05 1 2,3 10 0, ,8 M71b 0,37 0, , ,6 1 2,5 16 0, M80a 0,55 0, ,7 0, ,86 0,52 2,7 14 0, ,1 M80b 0, ,3 0, ,1 0,5 3,5 20 0, ,6 M90S 1,1 1, ,7 0, ,6 0,52 3,3 35 0, ,5 M90a 1, ,3 0, ,8 0, , ,4 M90b 1,85 2, ,1 0, ,5 3,1 55 0, M100a 1,85 2, ,2 0, , , ,6 M100b 2, , ,6 0, , ,4 INPHASN- BRMSMOTORN 1000 U/min 6-polig 50 Hz Pn n In(230V) Cos Mn Ma/Mn Ia/In BK 2 kw PS U/min A % Nm µ Kgm Kg M71 0,185 0, ,8 0,8 55 1,92 0,7 2,2 8 0, ,3 M80a 0,25 0, ,5 0,8 55 2,54 0,6 2,7 10 0, ,7 M80b 0,37 0, , ,84 0,6 2,7 16 0, ,2 M90S 0,55 0, ,3 0, ,8 0,54 2,3 16 0, ,5 M90a 0, ,8 0, ,6 0,5 2,7 25 0, ,7 M90b 1,1 1, ,3 0, ,3 0,54 2,5 35 0, ,2 M100a 1,1 1, ,3 0, ,36 0, , ,5 M100b 1, ,6 0, ,4 0,5 2,9 50 0, ,8 J* * as Gewicht und das Trägheitsmoment beziehen sich auf die Version mit PC- Bremse Nicht verfügbar mit PC- Bremse - Seite 9

10 - Seite g 1) Schaltpläne für Bremsmotoren Typ PC V V Bremse irektanschluß für rehstrommotoren mit einer Geschwindigkeit Getrennter Anschluß W2 U2 V2 Bremse Bremse U1 V1 W1 Typ HC Gleichrichter mit 4 Anschlußklemmen V V Bremse Gleichrichter mit 6 Anschlußklemmen Bremse Bremse V V Typ HA Sternschaltung reieckschaltung W2 U2 V2 W2 U2 V2 Bremse Bremse U1 V1 W1 U1 V1 W1 - Seite 10

11 - Seite g 2) xplosionszeichnung für Bremsmotoren mit progressiver Gleichstrombremse PC Version MM mit Kondensatorhalter Netzeil mit ntstörfilter 1 Schutzhülse Wellenende 24 üfter (aus Gußeisen) 2 Axial- ichtring (V-Ring) 25 Regulierungsschrauben Bremse 3 Befestigungsschrauben agerschild 26 üfterhaube 4 Unterlegscheibe 27 Typenschild 5 agerschild Antriebsseite (AS) 28 Befestigungsschrauben Typenschild 6 Kugellager- Ausgleichsscheibe 29 üße 7 Kugellager AS 30 Befestigungsschrauben üße 8 Welle Version PC 31 lanschlagerschild B5 9 Rotor 32 lanschlagerschild B14 10 Stator mit Wicklung 33 Radial- Wellendichtring 11 Gehäuse 34 Paßfeder 12 ichtung IP55 35 Paßfeder Version PC 13 Klemmbrett 36 Klemmenkastenunterteil Version H 14 Gleichrichter 37 ichtung IP65 Version H 15 Klemmenkastenunterteil 38 Klemmenkastendeckel Version H 16 ichtung IP65 39 Befestigungsschrauben Klemmenkasten Version H 17 Klemmenkastendeckel 40 Gleichrichter mit ntstörfilter Version H 18 Befestigungsschrauben Klemmenkasten 41 Kondensatorhalter Version MM 19 Kabelverschraubung 42 ichtung IP55 Version MM 20 Gegendruckfeder Axialeinstellung Bremse 43 Kondensatorhalterdeckel Version MM 21 Befestigungsschrauben üfterhaube 44 Befestigungsschrauben Kondensatorhalter Version MM 22 agerschild Gegenseite (BS) für Bremse PC 45 Befestigungsklemme Kondensator Version MM 23 Magnetische Bremsgruppe PC 46 Kondensator Version MM - Seite 11

12 - Seite g 3) xplosionszeichnung für Bremsmotoren mit Gleichstrombremse mit hohem Bremsmoment HC Version MM mit Kondensatorhalter 1 Schutzhülse Wellenende 23 üfter (aus PVC) 2 Axial- ichtring (V-Ring) 24 üfterhaube Version HC/HA 3 Befestigungsschrauben agerschild 25 Befestigungsring üfter 4 Unterlegscheibe 26 Handlüftung (optional) 5 agerschild Antriebsseite (AS) 27 Magnetische Bremsgruppe 6 Kugellager AS 28 Bremsscheibe 7 Welle Version HC 29 Sicherungsring (Seeger) 8 Rotor 30 Befestigungsschrauben Typenschild 9 Stator mit Wicklung 31 Typenschild 10 Gehäuse 32 üße 11 ichtung IP55 33 Befestigungsschrauben üße 12 Klemmbrett 34 Paßfeder Version HC 13 Klemmenbrettabdeckung Basis 35 Paßfeder 14 ichtung IP65 36 lanschlagerschild B5 15 Klemmenkastenunterteil Version H 37 lanschlagerschild B14 16 Befestigungsschrauben Klemmenkasten Version H 38 Radial- Wellendichtring 17 Gleichrichter 39 Kondensatorhalter Version MM 18 Kabelverschraubung 40 ichtung IP55 Version MM 19 Kugellager- Ausgleichsscheibe 41 Kondensatorhalterdeckel Version MM 20 agerschild Gegenseite (BS) für Bremse Version HC 42 Befestigungsschrauben Kondensatorhalter 21 Mitnehmernabe Bremsscheibe 43 Befestigungsklemme Kondensator Version MM 22 Befestigungsschrauben üfterhaube 44 Kondensator Version MM - Seite 12

13 - Seite g 4) xplosionszeichnung für Bremsmotoren mit Wechselstrombremse mit hohem Bremsmoment HA 1 Schutzhülse Wellenende 20 agerschild Gegenseite (BS) für Bremse HA 2 Axial- ichtring (V-Ring) 21 Mitnehmernabe der Bremsscheibe 3 Befestigungsschrauben agerschild 22 Sicherungsring (Seeger) 4 Unterlegscheibe 23 Magnetische Bremsgruppe 5 agerschild Antriebsseite (AS) 24 Befestigungsschrauben üfterhaube 6 Kugellager AS 25 üfterhaube Version HC/HA 7 Welle Version HA 26 Befestigungsring üfter 8 Rotor 27 üfter (aus PVC) 9 Stator mit Wicklung 28 Handlüftung (optional) 10 Gehäuse 29 Bremsscheibe 11 ichtung IP55 30 Befestigungsschrauben Typenschild 12 Klemmbrett 31 Typenschild 13 Klemmenbrettabdeckung Basis 32 üße 14 ichtung IP65 33 Befestigungsschrauben üße 15 Klemmenkastenunterteil Version H 34 Paßfeder Version HA 16 Befestigungsschrauben Klemmenkasten Version H 35 Paßfeder 17 Klemmbrett Bremsenverbindung 36 lanschlagerschild B5 18 Kabelverschraubung 37 lanschlagerschild B14 19 Kugellager- Ausgleichsscheibe 38 Radial- Wellendichtring - Seite 13

14 - Seite g 5) Maßzeichnungen für Bremsmotoren Abmessungen für RHSTROM- BRMSMOTORN PC (mit einer und zwei Geschwindigkeiten) Bauform B3 A H H K C B BB G Y A AB (B6-B7-B8-V5-V6) B A AB B BB C H H K Y A G B M ,5 4 M4 M M5 M , ,5 6 M6 M90S , M8 M , M8 M M10 M112M M10 M132S M12 M132M M12 M160M M16 M M16 Abmessungen für INPHASN- BRMSMOTORN PC (Version mit Kondensatorhalter) AP A H H K C B BB G Y A AB (B6-B7-B8-V5-V6) B A AB B BB C H H K Y A AP G B M M4 M M5 M , M6 M90S , M8 M , M8 M M Seite 14

15 - Seite g 5) Abmessungen für RHSTROM- BRMSMOTORN PC (mit einer und zwei Geschwindigkeiten) B Bauform B5 P N A 45 M T A G S (V1-V3) B P N M T S G B A A B M ,5 9, , M4 M , M5 M , , , M6 M90S , , M8 M , , M8 M , M10 M112M , M10 M132S M12 M132M M12 M160M M16 M M16 Abmessungen für INPHASN- BRMSMOTORN PC (Version mit Kondensatorhalter) B AP P N A 45 T A G M S (V1-V3) B P N M T S G B A A AP B M ,5 9, , M4 M , M5 M , , , M6 M90S , , M8 M , , M8 M , M Seite 15

16 - Seite g 5) Abmessungen für RHSTROM- BRMSMOTORN PC (mit einer und zwei Geschwindigkeiten) Bauform B14 B P N M A 45 T G S (V18-V19) B P N M T S G B A B M ,5 M , M4 M M M5 M M , M6 M90S M M8 M M M8 M100M ,5 M M10 M ,5 M M10 M132S M M12 M132M M M12 Abmessungen für INPHASN- BRMSMOTORN PC (Version mit Kondensatorhalter) AP B P N M A 45 T G S (V18-V19) B P N M T S G B A AP B M ,5 M , M4 M M M5 M M , M6 M90S M M8 M M M8 M ,5 M M Seite 16

17 - Seite g 5) Abmessungen für RHSTROM- BRMSMOTORN HC/HA (mit einer und zwei Geschwindigkeiten) AP Bauform B3 A H H C K B BB G Y A AB (B6-B7-B8-V5-V6) B A AB B BB C H H K Y A AP G B M ,2 3 M3 M ,5 4 M4 M M5 M , ,5 6 M6 M90S , M8 M , M8 M M10 M112M M10 M132S M12 M132M M12 M160M M16 M M16 Abmessungen für INPHASN- BRMSMOTORN HC (Version mit Kondensatorhalter) AP A H H C K B BB G Y A AB (B6-B7-B8-V5-V6) B A AB B BB C H H K Y A AP G B M ,2 3 M3 M ,5 4 M4 M M5 M , ,5 6 M6 M90S , M8 M , M8 M M Seite 17

18 - Seite g 5) Abmessungen für RHSTROM- BRMSMOTORN HC/HA (mit einer und zwei Geschwindigkeiten) B AP Bauform B5 P N A 45 (V1-V3) T A G M S B P N M T S G B A A AP B M , , M3 M ,5 9, , M4 M , M5 M , , , M6 M90S , , M8 M , , M8 M , M10 M112M , M10 M132S M12 M132M M12 M160M M16 M M16 Abmessungen für INPHASN- BRMSMOTORN HC (Version mit Kondensatorhalter) B AP P N A 45 M T A G S (V1-V3) B P N M T S G B A A AP B M , , M3 M ,5 9, , M4 M , M5 M , , , M6 M90S , , M8 M , , M8 M , M Seite 18

19 - Seite g 5) Abmessungen für RHSTROM- BRMSMOTORN HC/HA (mit einer und zwei Geschwindigkeiten) AP B Bauform B14 P N M A 45 T S (V18-V19) G B P N M T S G B A AP B M ,5 M , M3 M ,5 M , M4 M M M5 M M , M6 M90S M M8 M M M8 M ,5 M M10 M112M ,5 M M10 M132S M M12 M132M M M12 Abmessungen für INPHASN- BRMSMOTORN HC (Version mit Kondensatorhalter) B AP P N A M 45 T G S (V18-V19) B P N M T S G B A AP B M ,5 M , M3 M ,5 M , M4 M M M5 M M , M6 M90S M M8 M M M8 M ,5 M M Seite 19