Training Catalyst. Catalyst

Transkript

1 Catalyst Catalyst enthält professionelle Trainingsprogramme für eine wissenschaftliche Analyse. Es gibt drei verschiedene Arten an Programmen, bei denen Distanz (in Schritten zu 100 Metern) oder Uhrzeit (in Schritten zu 10 Sekunden) angepasst werden können. Steigung (Steigungswiderstand) Das Programm ist eingestellt von 5% bis +20%. Dies ist mit einem normalen Straßentraining vergleichbar. Der Bremswiderstand erhöht sich, wenn Sie schneller fahren oder wenn die Steigung zunimmt. Änderungen der Einstellung sind in 0,1-Prozent-Schritten möglich. Watt (gefahrene Leistung) Die Software regelt den Widerstand an der Rolle so, dass Sie jederzeit mit der von Ihnen programmierten Leistung fahren. Wenn Sie Ihre Trittfrequenz ändern oder in einen anderen Gang schalten, wird der Widerstand der Rolle automatisch angepasst. Sie können als vorgegebene gefahrene Leistung Werte zwischen 10 und 990 Watt wählen (in Schritten zu 10 Watt). Herzfrequenz Der Computer überwacht, ob Ihre Herzfrequenz während des Trainings in dem festgelegten Bereich bleibt und passt den Widerstand der Bremse entsprechend an. Sie können Herzfrequenzen im Bereich 40 bis 240 Herzschläge pro Minute vorgeben (in Schritten von 1 Schlag pro Minute). Hinweis: Sie müssen Sie Herzfrequenzfunktion aktivieren, bevor Sie ein Training im Modus Herzfrequenz starten können Oktober 2013

2 Test Derzeit wird ein Test angeboten, mit dem Sie die Leistung berechnen können, die Sie eine Stunde lang aufrecht erhalten können (die so genannte leistungsbezogene anaerobe Schwelle (Functional Threshold Power, FTP). So können Sie Ihre Leistungszonen ermitteln. Zwei verschiedene Stufen stehen zur Auswahl: CP20 Test Amateurfahrer Profis). CP20 Test Dieser Test ist für Radfahrer konzipiert (von Amateuren bis Dieser Test ist für alle anderen Stufen. Ein Programm auswählen Zuletzt verwendet Diese Schaltfläche ist die schnellste Methode, um das Training zu starten. Im Menü links wird eine Liste mit den letzten Trainingsfahrten des gewählten Benutzers angezeigt. Dabei handelt es sich um Trainingsfahrten (mit oder ohne Konkurrenten), die Sie in der Vergangenheit absolviert haben und nun vielleicht wiederholen möchten. Unten sehen Sie ein Bild und rechts davon Informationen über das Programm. Nach Auswahl der Strecke können Sie sofort starten. Programm auswählen Hier können Sie den Trainingstyp auswählen. Zur Auswahl stehen sieben verschiedene Trainingstypen mit Steigung, Leistung, Herzfrequenz und Tests. Nach dem Auswählen des Trainingstyps werden die passenden Trainingsprogramme angezeigt. Unten sehen Sie das Streckenprofil und rechts davon Informationen über das Programm. Wählen Sie ein Programm aus und starten Sie es mit der Schaltfläche Für Training auswählen Oktober 2013

3 Freies Training Das freie Training ist kein Programm, d. h. Sie können keine Renngegner auswählen. Wählen Sie den gewünschten Trainingstyp. Anschließend können Sie sofort losfahren. Während der Fahrt können Sie die Einstellungen manuell über die Benutzeroberfläche ändern. Wenn Sie das Training absolviert haben, können Sie es als eigenes Programm speichern. Training starten Vor Trainingsbeginn können Sie die Konkurrenten auswählen. Herzfrequenz Das Kästchen im Begrüßungsbildschirm zeigt an, ob Herzfrequenz eingeschaltet oder ausgeschaltet ist. Bei eingeschalteter Herzfrequenz können die obere und die untere Grenze der Herzfrequenz mit den Pfeiltasten und der Maus geändert werden. Diese Grenzwerte werden während der Fahrt angezeigt. Alle analogen Senderbänder können verwendet werden. Für Bushido und Vortex können Sie auch das ANT+ Herzfrequenzsenderband verwenden. Die Suunto-Senderbänder (ANT+) und Polar W.I.N.D-Senderbänder sind zu den Tacx-Trainern nicht kompatibel. Renngegner Nach Auswahl eines Trainingsprogramms können Sie Ihre Konkurrenten festlegen. Mit der Schaltfläche Konkurrent unten links werden die möglichen Konkurrenten angezeigt. Ein Konkurrent ist ein Mitfahrer, der das gleiche Programm bereits einmal absolviert hat. Dies könnten zum Beispiel Sie selbst sein, es könnte aber auch ein Ergebnis sein, das Sie von BikeNet heruntergeladen haben. Bei Steigungs-/Distanz-Programmen können Sie bis zu 19 Renngegner eingeben. Bei anderen Programmtypen gibt es diese Möglichkeit nicht. Zu jedem verfügbaren Konkurrenten werden dessen Durchschnittsgeschwindigkeit und -zeit angegeben. Ein Renngegner nimmt erst dann an Ihrem Rennen teil, wenn Sie das betreffende Kontrollkästchen aktiviert haben. Sie können dem Konkurrenten einen neuen Namen geben und seine Durchschnittsgeschwindigkeit anpassen. Konkurrenten aus BikeNet Auch in BikeNet können Renngegner ausgewählt werden Oktober 2013

4 Mit der Schaltfläche Duplizieren erstellen Sie eine Kopie des Konkurrenten. Sie können dem Renngegner einen neuen Namen geben und seine Geschwindigkeit anpassen (langsamer oder schneller). Bei Ihrer Trainingsfahrt bleibt der neue Konkurrent dann stets auf Ihrer Höhe. Dies ist nützlich, um die Leistung zu verbessern. Funktionen während des Trainings Training starten Klicken Sie auf Training starten. Der Countdown wird angezeigt. Wenn der Countdown abgelaufen ist, können Sie losfahren. Auch Ihre Renngegner reagieren auf dieses Startsignal. Bei einem Fehlstart beginnt der Countdown noch einmal. Anhalten während des Trainings Wenn Sie das Training stoppen möchten, bevor Sie die Ziellinie überfahren haben, springt auf dem Bildschirm ein Popup- Fenster Anhalten auf. Es zeigt den Zeitpunkt der Trainingsunterbrechung und die aktuelle Herzfrequenz an. Während der Unterbrechung werden alle Fahrerdaten angehalten. Wenn Sie weiterfahren, setzt der Computer das Rennen (seine Berechnungen) genau mit diesen Daten fort. Leistungsmodus Mit dieser Funktion wird der Schwierigkeitsgrad der gesamten Strecke während der Fahrt eingestellt. Dies ist mit der Schaltfläche Eingabe (VR-Benutzeroberfläche) oder dem Pfeil nach rechts (Bushido/Vortex/Genius-Computer) jederzeit möglich. Ein Popup-Fenster springt auf. Hier können Sie den Leistungsmodus mit dem Pfeil nach oben und dem Pfeil nach unten ändern. Danach müssen Sie das Programm unter einem anderen Namen speichern. Die Renngegner werden nach der Anpassung des Leistungsmodus gelöscht Oktober 2013

5 Ziel Am Ziel springt ein Popup-Fenster mit Ihrer Zeit und der Ihrer Konkurrenten auf. Klicken Sie auf Speichern, wenn Sie das Ergebnis speichern möchten. Das Ergebnis kann später im Analyser angesehen werden. Vorzeitig abbrechen Mit der Schaltfläche Abbrechen (VR-Benutzeroberfläche) oder dem Pfeil nach links (Bushido/Vortex/Genius-Computer) können Sie das Training vor Erreichen der Ziellinie abbrechen. Ein Popup-Fenster springt auf. Sie werden gefragt, ob Sie den bisher absolvierten Abschnitt speichern möchten. Falls ja, benennen Sie das Programm um, und klicken Sie auf Speichern. Das Ergebnis kann später im Analyser angesehen werden. Bildschirme während des Trainings Während des Trainings können Sie mit dem Pfeil nach oben und dem Pfeil nach unten am Lenker- Interface in den verschiedenen Bildschirmen navigieren. Wenn Sie andere Funktionen aufrufen möchten, drücken Sie auf die Schaltfläche Eingabe (VR- Schnittstelle) oder auf den Pfeil nach rechts (Bushido/Vortex/Genius-Computer). Ein Popup-Fenster springt auf. Hier können Sie die Einstellungen des betreffenden Bildschirms mit dem Pfeil nach oben und dem Pfeil nach unten ändern Oktober 2013

6 Programmanzeige Die Anzeige des Programms im oberen Bildschirmbereich hängt vom gewählten Trainingstyp ab. In einem Steigungs-/Distanz-Programm wird die Strecke als Bergprofil angezeigt. Bei anderen Programmtypen sehen Sie Balken und Routeneinstellungen. Die Breite der Balken hängt von der Dauer bzw. Streckenlänge der jeweiligen Route ab. Die vertikale Linie zeigt die aktuelle Position an. Beim Fahren bewegen sich die Balken nach links. Gleichzeitig verändert sich die Farbe der Balken links von Ihrer Position. Kurve Während der Fahrt werden Ihre Trainingsdaten in einer Grafik veranschaulicht. Standardmäßig werden bei jedem Start Geschwindigkeit, gefahrene Leistung, Trittfrequenz und Herzfrequenz Oktober 2013

7 angezeigt. Sie können die einzelnen Linien aktivieren und deaktivieren, indem Sie auf die vertikale Achsenskala klicken. Die Herzfrequenzgrenzwerte sind als gestrichelte Linien in die Grafik eingezeichnet. Rechts werden die Werte der Parameter und die Dauer angezeigt. Trainingsdaten Unten im Bildschirm werden die Werte der Trainingsdaten angezeigt: Geschwindigkeit Aktuelle Geschwindigkeit * AVS Mittlere Geschwindigkeit MAX Maximale Geschwindigkeit Trittfrequenz Aktuelle Trittfrequenz AVS Mittlere Trittfrequenz MAX Maximale Trittfrequenz Leistung Momentanleistung* AVS Durchschnittlich gefahrene Leistung MAX Maximal gefahrene Leistung Herzfrequenz Aktuelle Herzfrequenz * AVS Mittlere Herzfrequenz MAX Maximale Herzfrequenz Routeneinstellung Steigungs-, Watt- oder Herzfrequenz-Einstellung Mittelwert der Einstellung Maximalwert der Einstellung Distanz Tagesdistanz In einem Distanz-Programm die Gesamtlänge und die verbleibende Länge der Strecke Stoppuhr Dauer einer Trainingseinheit ETA Geschätzte Ankunftszeit bei einem Distanzprogramm Rest. Verbleibende Zeit im Programm Oktober 2013

8 Fahrerpositionen Die Position des Benutzers im Programm wird durch eine vertikale Linie gekennzeichnet. Auch die Positionen der Renngegner werden visualisiert. Oben links sehen Sie die Leiste mit den Namen der Renngegner sowie die Zeitabstände und Entfernungen zwischen den Kontrahenten. In der Leiste oben wird die Streckendistanz angezeigt, daneben wird die Zeit oder die Strecke heruntergezählt. Die untere Leiste zeigt die Position im Gesamtprogramm an. Über die Benutzeroberfläche und das Menü können Sie zwischen den Leisten umschalten Oktober 2013

9 Catalyst 3D Diese Anzeige ist nur in Steigungs-/Distanz-Programmen sowie beim Fahren von Routen verfügbar (jedoch nicht in Freies Training). Catalyst 3D verwandelt die Route in ein virtuelles Gelände. Renngegner werden ebenfalls dargestellt. Dabei sind verschiedene Kameraperspektiven möglich: Nah = Nah Fern = Fern Front = Von vorn Drehen = 360-Grad-Ansicht Fix = Die Kamera folgt dem Rennen von einem festen Punkt aus Freies Training Beim Fahren in Freiem Training legen Sie die Einstellungen für das Training (Steigung, Leistung und Herzfrequenz) manuell mit den Tasten Pfeil nach oben oder Pfeil nach unten fest. Wenn Sie das Training absolviert haben, können Sie es als Programm speichern. Beim Freien Training steht nur ein Bildschirm zur Auswahl. Beim Ändern der Routeneinstellung wird die Bremseneinheit sofort reagieren und den Widerstand anpassen. Wenn 10 Sekunden lang keine Änderung erfolgt, erstellt Catalyst automatisch eine neue Route. Zum Abbrechen drücken Sie auf Abbrechen (VR-Schnittstelle) oder auf den Pfeil nach links (Bushido/Vortex/Genius-Computer). Ein Popup-Fenster springt auf. Sie werden gefragt, ob Sie das Programm und das Ergebnis speichern möchten. Falls ja, benennen Sie das Programm um, und klicken Sie auf Speichern. Das Ergebnis kann später im Analyser angezeigt oder erneut aufgerufen und nachgefahren werden Oktober 2013

10 Arbeitsbereiche Wenn aktuelle Werte rot dargestellt werden, gibt es eine Diskrepanz zwischen Ihrer tatsächlichen Leistung und den angezeigten Werten. Weil sich die Rolle des Trainers beim Bergabfahren nicht von selbst dreht, wie beim realen Fahrrad, enthält die Software Formeln für virtuelle Geschwindigkeiten. Um die realen Verhältnisse so gut wie möglich abzubilden, wird die Geschwindigkeit des Fahrers beim Bergabfahren künstlich erhöht und beim Bergauffahren reduziert. Aus diesem Grund wird die auf dem Bildschirm angezeigte Geschwindigkeit oft von der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit abweichen. In Fahrsituationen dieser Art werden in den Trainingsdaten die Ziffern der Geschwindigkeitsanzeige rot dargestellt. Tacx will Ihnen - unabhängig von dem Trainer, den Sie erwerben - beim Bergauffahren immer die gleiche Leistung abverlangen. Egal, ob Sie den Anstieg auf einem i- Flow oder einem i-genius absolvieren - die Energie, die der Fahrer liefert, soll immer gleich sein. Dies ist insofern kompliziert, als die Bremsleistung des i-flow nicht mit der des i-genius identisch ist. Der i-genius kann ein Vielfaches an Leistung verarbeiten. Eine 8 %-ige Steigung fühlt sich auf dem i-flow (leicht) anders an als auf dem i-genius (schwer, volle 8 %), weil der i-genius die Steigung sehr viel besser nachbilden kann. Beim i-flow reicht die Bremsleistung für etwa 4-5 % (abhängig von den Gewichtseinstellungen). Unsere Software muss also so programmiert werden, dass am Ende immer die gleiche Leistung abverlangt wird. Dazu wird die Geschwindigkeit des i-flow abgebremst, sobald die maximale Bremskraft erreicht wird. Die angezeigte Geschwindigkeit wird in der Software rot dargestellt (oder, auf dem i-vortex oder Bushido, rechteckig). Das nennen wir virtuelle Geschwindigkeit. Der Hauptunterschied Vor diesem Hintergrund sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Tacx-Trainern leichter zu verstehen: i-flow Der i-flow kann abhängig von Ihren Gewichtseinstellungen maximal 4-5 % bremsen. Wird dieser Wert überschritten, sinkt die Geschwindigkeit, das heißt, Sie erleben nicht die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit. Steigungen mit 8 % fühlen sich nie wie in der Realität an. Der i-flow ist mit der Basic-Version der Tacx Trainer-Software 4 ausgestattet. Somit sind bestimmte Funktionen (z. B. Importieren, Exportieren und VR) nur eingeschränkt verfügbar. i-vortex Der i-vortex kann abhängig von Ihren Gewichtseinstellungen maximal 7 % bremsen. Das entspricht in etwa dem i-flow, mit dem Unterschied, dass die Steigungsprozente gleichmäßiger über die Widerstandsleistung verteilt werden können. Das bedeutet, dass sich eine 4 %-ige Steigung anfühlt wie eine Steigung mit 3 %, eine 6 %-ige Steigung wie eine Steigung mit 4 % und eine 9 %-ige Steigung wie eine Steigung mit 6 %. Bushido Der Bushido hat eine höhere Bremsleistung als der i-vortex. Somit fühlt sich beispielsweise eine 11 %-ige Steigung an wie eine Steigung mit 8 % Oktober 2013

11 i-genius Der i-genius kann bis zu 20 % erreichen. Die Bremswirkung wird nicht manipuliert und das Fahren auf dem i-genius ist sehr viel realitätsgetreuer. Weitere Unterschiede Darüber hinaus gibt es noch die folgenden Unterschiede zwischen den Tacx-Trainern: Der Bushido und der i-vortex verfügen über eine Kopfeinheit, die ohne Verbindung zu einem PC nicht funktioniert. Der i-genius und der i-flow benötigen beide stets eine Verbindung zu einem PC. Beim Bushido können Steigung-Leistung-Herzfrequenz für das Training voreingestellt werden. Beim i-vortex können diese Einstellungen nur manuell während der Fahrt vorgenommen werden. Der Bushido funktioniert auch ohne Stromanschluss. Ein Generator in der Bremse liefert den nötigen Strom für das Training. Der Bushido ist einfach auf- und umzustellen. Sowohl der Bushido als auch der i-vortex sind kompatibel mit ANT (auch analog), das heißt, ein ANT-Band kann angeschlossen werden. Der i-flow ist nur kompatibel mit analog. Liste der kompatiblen Komponenten: t-included Hometrainer Es gibt verschiedene Tacx-Hometrainer: Booster, Satori, Blue Motion, Blue Matic und Blue Twist. Sie unterscheiden sich hauptsächlich hinsichtlich ihrer Bremsleistung. Je kostspieliger der Trainer, desto besser seine Bremskraft bei niedrigen Geschwindigkeiten (zur Nachbildung einer Steigung). Hometrainer können nicht mit einem PC verbunden werden. Allerdings gibt es ein Programm, den Tacx Video Player, der in begrenztem Maße eine Interaktion ermöglicht Oktober 2013