Tag der Automobilwirtschaft

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1 Tag der Automobilwirtschaft Toyota Deutschland GmbH Willi Weber & Dirk Breuer Nichts ist unmöglich. Toyota. Europa Zahlen Fahrzeuge davon Lexus davon Hybrid in Deutschland davon Lexus davon Hybrid Europa Produktion Fahrzeuge Motoren Getriebe Deutsche Zulieferer 8 6 Einkaufsvolumen (ohne Formel1) 5,3 Milliarden Euro 1

2 SUSTAINABLE MOBILITY SUSTAINABLE MANUFACTORING SUSTAINABLE RETAIL SUSTAINABLE SOCIETY Toyota Vision 1993 Produktionsvolumen nur gewährleistet wenn Fahrzeuge anforderungsgerecht g sind Reduktion der CO 2 Emissionen Umweltverträglichkeit Aufforderung an alle Mitarbeiter im Unternehmen sich darüber Gedanken zu machen und die Entwicklung voran zu treiben 2

3 Nachhaltige Produktion Energie Verbrauch (C0 2 ) Flüchtige organische Stoffe Abfallvermeidung Reduzierung des Deponiebedarfs Wasser Verbrauch Nachhaltige Produktion Energie 50% Reduktion pro Fahrzeug Energie Verbrauch KWh/ Fahrzeug) % Druckluft Management für die Nicht - Produktion Zeit Gas (kwh/veh) Elec (kwh/veh) 3

4 Nachhaltige Produktion Emissionen 50% Reduktion pro Fahrzeug Emissionen flüchtiger Organischer Stoffe (g/m 2 ) % Nachhaltige Produktion Wasserverbrauch 53% Reduktion pro Fahrzeug Verbrauch pro Fahrzeug (m 3 ) Einsatz eines Ultrafiltersystems in Lackiererei Eigene Kläranlage 20% Wasser Recycling 2,4-53 % 1,83 1,74 1,67 1,27 1,

5 Nachhaltige Produktion Abfall 44% Reduktion pro Fahrzeug 2 Abfall Entstehung (kg/fahrzeug - 44 % Incinerated Waste Recycled Nachhaltige Produktion: benchmark performance Nutzung der Ressourcen im Einklang mit der Natur Sustainable Plant: TMUK 1 Nachhaltigkeit 2 CO 2 Reduzierung durch erneuerbare Energie 3 Gemeinschaftliche Bepflanzungs- Aktionen Sustainable Plant: TMMF 5

6 Nachhaltige Mobilität 12 Jahre Hybrid Technik Nachhaltige Mobilität 31. Tokyo Motorshow 1995 Prius Prototyp 6

7 Nachhaltige Mobilität Von THS zu Hybrid-Synergy-Drive Toyota Hybrid System Prius I Umweltverträglichkeit / Kraftstoffverbrauch Hybrid Synergy Drive Prius II und folgende Fahrdynamik Komfort Nutzwert Umweltverträglichkeit / Kraftstoffverbrauch Nachhaltige Mobilität 12 Jahre Hybrid Technik Über 2 Mio. Hybridfahrzeuge in Serie davon 1,4 Mio. Prius 7

8 Nachhaltige Mobilität Voll - Hybrid Komponenten Nachhaltige Mobilität normaler Antriebsstrang Motor Getriebe Mechanischer Antriebsstrang 8

9 Nachhaltige Mobilität Mild-Hybrid Antriebsstrang Motor MG Getriebe Mechanischer Antriebsstrang Inverter/ Konverter Batterie Elektrischer Antrieb Nachhaltige Mobilität Toyota Voll-Hybrid Antriebsstrang Motor MG1 MG2 Mechanischer Antriebsstrang Inverter/ Konverter Batterie Elektrischer Antrieb 9

10 Nachhaltige Mobilität Voll Hybrid FWD Antriebsstrang Motor Mechanischer Antriebsstrang MG1 MG2 Inverter/ Konverter Batterie Elektrischer Antrieb Nachhaltige Mobilität Plug-In Voll Hybrid Antriebsstrang Motor Batterie Mechanischer Antriebsstrang MG1 MG2 Inverter/ Konverter Elektrischer Antrieb 10

11 Nachhaltige Mobilität Elektro-Antriebsstrang Batterie MG2 Inverter/ Konverter Elektrischer Antrieb Nachhaltige Mobilität Brennstoffzellen Hybrid Antriebsstrang Brennstoffzelle MG2 Inverter/ Konverter Batterie Elektrischer Antrieb 11

12 Voll Hybrid Antriebsstrang Nachhaltige Mobilität MG1 und MG2 12

13 Nachhaltige Mobilität Funktion Bremsenergie Rückgewinnung Start Stopp Stufenloser Antrieb wie CVT Verbrennungsmotor Assistenz Downsizing Bedarfsgerechte Leistungsregelung Downspeeding Downspeeding 13

14 Nachhaltige Mobilität Funktion Bremsenergie Rückgewinnung Start Stopp Stufenloses Getriebe (CVT) Verbrennungsmotor Assistenz Downsizing Bedarfsgerechte Leistungsregelung Downspeeding Elektrisches Fahren (EV-Modus) Optimierung der elektrischen Verbraucher Elektrifizierung aller Nebenaggregate Elektrischer Klimakompressor Volt Elektrische Servolenkung Volt Elektrische Stabilisator Verstellung 46 Volt Nachhaltige Mobilität Weniger Verbrauch durch Vollhybrid ,6 Benziner 6,8 5,9 5,6 Diesel Micro- Hybrid Mild- Hybrid 5 Voll- Hybrid Quelle: ADAC Eco Test, untere Mittelklasse 14

15 Nachhaltige Mobilität Biokunststoff Verwendung nachwachsender Rohstoffe Urethanschaum Biokunststoff Fahrersitzkissen Spritzformteile Nachhaltige Mobilität Null Emission Strategie Das ultimative ökologisch verträgliche Automobil Alternative Kraftstoffe HV D-CAT Valvematic Plugin-HV HSD III FCHV Brennstoffzellenhybrid Biokraftstoffe DPF Common Rail Synthetische Kraftstoffe Diesel- Gas / GTL / Direkteinspritzung t Biokraftstoffe t ff Start-Stop Dual VVT-i D-4S VVT-i HSD II EV Elektroantrieb Alternative Kraftstoffe Diesel-Motor Benzin-Motor Hybrid Elektro-Motor Das richtige Fahrzeugkonzept, zur richtigen Zeit am richtigen Ort 15

16 Nachhaltige Mobilität Die Vision Null-Emission Plug-in-Hybrid: Biokraftstoff kompatibles Fahrzeug mit Photovoltaik Ladesystem Nachhaltige Mobilität Prius 3 Verbrauch 3,9 Liter/100km 89g CO 2 /km 16

17 Das grüne Autohaus Nachhaltigkeit im Toyota Händlernetz Das Nachhaltige Autohaus Ein nachhaltig gebautes und betriebenes Autohaus zeichnet sich aus durch die Berücksichtigung ökonomischer Aspekte, wie niedrige Betriebskosten und langfristigen Werterhalt ökologischer Aspekte, wie Schutz von Natur, Klima und Ressourcen (Energie, Boden, Wasser) und sozialer Aspekte, wie individuelles Wohlbefinden und Gesundheit der Nutzer 17

18 Das Nachhaltige Autohaus Hintergrund Treibhausgas- emissionen, die durch Wärme und Elektrizität erzeugt werden 35% Anteil Gebäudebereich am gesamten Endenergieverbrauch in Deutschland (Heizwärme, also Raumwärme und Warmwasserbereitung) 40% Anteil der Personen, die an gesundheitlichen oder komfortbedingten Beschwerden oder Krankheiten leiden 40% Einsparpotenzial CO 2 - Emissionen nachhaltiger gegenüber konventionellem Neubau 50-67% Anteil Ihrer Lebenszeit,, die europäische Bürger in geschlossenen Räumen (Wohnen, Arbeiten) verbringen 90% Anteil der Jährliche Produktivitäts- steigerung durch komfortbedingte Verbesserungen in Gebäuden Mrd. Quelle: DEKRA Umwelt GmbH 2009 Das Nachhaltige Autohaus Nutzen Verringerte Umweltauswirkungen Signifikante Reduktion von CO2 Emissionen, Energie- und Wasserverbrauch Brand Enhancement Positionierung der Marke TOYOTA/des Händlerbetriebs als innovativ in Sachen Nachhaltigkeit Stärkung der Umwelt-Vorreiterrolle Nachhaltiges Autohaus Kostenreduktion Senkung von Betriebs- und Instandhaltungskosten Weitere Vorteile nachhaltiger Gebäude Angenehmeres Arbeitsumfeld Motivation der Mitarbeiter 18

19 Das Nachhaltige Autohaus Strategie auf zwei Säulen Neubauten Planung von Nachhaltigen Gebäuden nach BREEAM* System Ziel: Mindesteinstufung Gut für jeden Neubau im Toyota Händlernetz Bestandsbauten Optimierung durch eine DEKRA Energieeffizienz-Analyse Bewertung der Nachhaltigkeit der Gebäude mit Fokus auf den Ressourcenverbrauch Durch eine optimale Planung Gebäude bauen, die in der Zukunft möglichst geringe Umweltauswirkungen verursachen Den tatsächlichen Verbrauch optimieren und so die Umweltsuawirkungen reduzieren * BREEAM = building research establishment environmental assessment method Das Nachhaltige Autohaus Fokus Neubauten Gebäudezertifizierung nach BREEAM Energie Niedrigenergiehaus Versorgung mit regenerativer Energie Wasser Spart oder recycelt Wasser Abfall & Materialien Materialien aus umweltgerechten Quellen Verschmutzung Verschmutzt die direkte Umwelt nicht (z.b. CO2) Flächennutzung & Ökologie Schützt und verbessert die lokale Ökologie Gesundheit & Wohlbefinden Ein angenehmer und heller Arbeitsplatz Management Steuerung und Überwachung der Haustechnik Verkehr Innerbetrieblich und ÖPNV-Anbindung 19

20 Das Nachhaltige Autohaus Fokus Neubauten Anzahl Gebäude e Gesetzliches Minimu um BREEAM Energieeinsparpotential: - 50% - 70% Minimum Umweltstandards Ambitioniert Bestanden - Gut - Sehr gut - Exzellent»Building as usualhigh extra effort«pilotprojekt La Rochelle, Frankreich Einsparungen gegenüber konventionellen Gebäuden unter anderem CO 2 neutral - 50% Wasserverbrauch/Fahrzeug - 30% Wasserverbrauch/Mitarbeiter - 40% Energieverbrauch / m 2-100% NO x - Emissionen 20

21 Pilotprojekt Salzburg, Österreich Einsparungen gegenüber konventionellen Gebäuden unter anderem 75% Reduzierung Kühlungsbedarf 90% Reduzierung Wasserbedarf 25% Reduzierung Heizbedarf Das Nachhaltige Autohaus Fokus Bestandsbauten Energie- und Kostencheck /Rechnungsanalyse Datenauswertung zum Energieverbrauch sowie Auswertung von Lastgängen Aussagen zu Auffälligkeiten im Energieverbrauch Grundlage für Energie- Controlling Initial- Analyse Step 1 Detail- Analyse Step Aufnahme der betrieblichen Infra- und Verbrauchsstrukturen für Energie auf Grundlage des betriebsspezifischen Benchmarks Detaillierte Schwachstellenanalyse zur technischen, organisatorischen und kaufmännischen Optimierung Bewertung der Gebäude in Anlehnung an BREEAM Prioritätenliste der vorgeschlagenen Maßnahmen Qualitative und quantitave Aussagen mit Quick Wins zur Energieeffiziens Einstufung und Urkunde 21

22 Das Nachhaltige Autohaus Fokus Bestandsbauten Ergebnisse von Pilotprojekten Händler A Händler B Händler C Baujahr Grundfläche qm qm qm Energieverbrauch -12% -7,50% -15% Energiekosten -15% -7,50% -22% Co 2 - Ausstoss -13% -6% -15% Bedeutung von Umwelt und Nachhaltigkeit in der heutigen Gesellschaft 22

23 Noch stehen beim Fahrzeugkauf Verbrauch und Wirtschaftlichkeit an erster Stelle Quelle: Aral Studie Trends beim Autokauf 2009 aber das Umweltbewusstsein gewinnt in der Bevölkerung stetig an Bedeutung Quelle: Studie Umweltbewusstsein in Deutschland 2008 Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit 23

24 Auch wenn wirtschaftliche & sozialpolitische Themen die heutige Gesellschaft bewegen Ergebnisse der Bundestagswahl 2009: 33,8% 23,0 % 14,6% 11,9% 10,7%, 6,0% CDU/ CSU SPD FDP Die Linke Grüne Sonstige Quelle: zeigt die heranwachsende Generation ein ausgeprägtes Bewusstsein für Umwelt und Nachhaltigkeit Ergebnisse der U18-Bundestagswahl 2009: 19,4% 20,5% 20,0 % 22,2% 7,6% 10,4% CDU/ CSU SPD FDP Die Linke Grüne Sonstige Quelle: 24

25 SUSTAINABLE MOBILITY SUSTAINABLE MANUFACTORING SUSTAINABLE RETAIL SUSTAINABLE SOCIETY Vielen Dank 25