Driver Distraction. Lösungen zur Verringerung der Ablenkung des Fahrers. Johannes Angenvoort Garmin Würzburg GmbH

Transkript

1 Driver Distraction Lösungen zur Verringerung der Ablenkung des Fahrers Johannes Angenvoort Garmin Würzburg GmbH

2 Inhalt Über Garmin K2 Plattform Smartphone Integration Headup Display (HUD) Advanced Driver Assistant Systems (ADAS / FAS)

3 Garmin Überblick Entwicklung: Gegründet 1989 Globaler Anbieter von Lösungen für Navigation, Kommunikation and Information Börsennotiert(NASDAQ) seit 2000 No.1 globaler Marktanteil seit Umsatz: $2.7 Mrd Freie Barmittel $2.5 Mrd Stabiles Wachstum > 125 Mio GPS Geräte 2014: NeueMärkte Wearables und Kameratechnologie

4 Garmin Märkte Auto / Mobile Marine Aviation Outdoor Fitness Produkte Market Breadth Märkte

5 Garmin Systemintegration Luftfahrt Marine Automotive

6 Unterschiedliche Lösungen Infotainment System Integrierter PND Rechtslenker Navigations-Box

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8 K2 Plattform für neue Konzepte Modulare Plattform, anpassbar an Kundenanforderungen Leicht adaptierbare, flexible Architektur HMI ermöglicht Personalisierung auf vielen Ebenen Datenverbindung integriert oder über Smartphone Hybride natürliche Spracherkennung Entertainment Optionen Echtzeit Telematikservices Advanced Driver Assistance

9 K2 als Basis für Mercedes-Benz S-Klasse Coupé Concept

10 Exkurs: Multitasking Multitasking ist ein Mythos Als Fahrzeugführer wechselt man bereits zwischen vielen Aufgaben: Man steuert ein schweres, komplexes Gerät Man navigiert über wechselndes Terrain Man berechnet Geschwindigkeiten und Entfernungen Man reagiert auf alle Verkehrsteilnehmer der Umgebung Das Gehirn kann schnell zwischen unterschiedlichen Aufgaben wechseln Hierdurch entsteht der Eindruck von Multitasking Das Wechseln zwischen Aufgaben reduziert die Leistung des Gehirns um 40%

11 Beispiel: Ablenkung des Fahrers Das Verfassen von Text (z.b. ) während der Fahrt verbreitet sich immer mehr Die Smartphonenutzung liegt bei bis zu 60% Ein so abgelenkter Fahrer ist mit 23x höherer Wahrscheinlichkeit an einem Unfall beteiligt Gesetzliche Regulierungen diesbezüglich zeigen kaum Wirkung Verbote von integrierten Lösungen forcieren die Nutzung von Smartphones Darum muss eine optimale Integration von Smartphonefunktionalität entwickelt werden

12 Reduktion von Ablenkung und kognitiver Überlast Lösung durch ein dediziertes Team um entsprechende Benutzungskonzepte zu entwickeln Das Team* ist interdisziplinär aufgebaut aus Experten der Bereiche Engineering, Industrial Design und Graphik Ein moderner Fahrsimulater lässt die Überprüfung von Benutzbarkeit und Fahrer-Ablenkung zu Ein hochentwickeltes Eye-tracking System zeichnet permanent die Augenposition und Bewegung auf. Dadurch wird gemessen, auf was sich der Fahrer konzentriert Der Simulator* speichert 420 mal pro Sekunde einen Paramtersatz Mit diesem System* können die verschiedensten Vorgaben getestet werden *bei Garmin

13 Messung der Fahrerablenkung Manuell Visuell Kognitiv Gemessen durch: Fahrsimulator Metriken Gemessen durch : Eye-Tracking Gemessen durch : Fahreraktivität Belastungsindex

14 K2 Design Strategien Bestimmte mechanische Knöpfe und Räder bleiben wichtig für Taktile Rückmeldung Connectivity / Internetverbindung Funktionen reduziert, aber wichtig um Nutzung des Smartphones zu verhindern Vorausschauende Erkennung der Fahreraktivitäten um Interaktion zu minimieren Schnelle Reaktion des Systems um Ablenkung und Frustration zu vermeiden

15 K2 UI Konzepte zur Reduktion der Ablenkung Eingeschränkter Modus während des Fahrens Automatischer Wechsel von Content und Apps in ablenkungsarme Ansicht Text to Speech für Nachrichten, persönliche Information, Cloud Services Diktierfunktion für neue s, SMS, Instant Messaging, Notizen etc. Sichere Interaktion Natürliche M2M Interaktion (Kontext sensitive Kommunikation) Lenkrad-Tasten Touchscreen Gesten für intuitive Bedienung Handgestenerkennung Natürliche Spracherkennung

16 Smartphone Integration Menschen wollen auch während der Fahrt verbunden bleiben Aktuelle Informationen und Social Media sind wichtig Online Daten für Sicherheit sind essentiell Die entsprechenden Funktionen müssen störungsfrei in das Konzept integriert werden Ortsbezogene App im Navigationsmodus (z.b. Yelp, Foursquare, etc.) Audio-bezogene App im Media-Player (z.b. Pandora, TuneIn) Integration und logische Organisation (z.b. alle infos bzgl. eines POIs an einer Stelle) Wenig Schritte, schneller Zugriff auf App und Inhalte.

17 Smartphone Integration Beispiele: Yelp integriert in Navigation und Pandora als weitere Audio-Quelle im Media Player

18 HUD - High-End Technologie im Auto Fahrerassistentsysteme sind der dominierende Trend in der Automobileindustrie (Frost & Sullivan Consulting 2012) bringen: Sicherheit Pseudo Multi-Tasking Information Einfache Bedienung / Komfort Aber auch hohe Komplexität HUD: Die Information des ADAS ablenkungsfrei darstellen Garmin Confidential

19 HUD: Vorhandene Lösungen bis Ende 2013 Einbaulösungen Preisspanne: 700 bis 2000 Euro Leistungsumfang: Geschwindigkeit Tempolimits Drehzahlmesser Temperatur Navigation Abstand zum nächsten Auto etc. Zubehör Lösungen Preisspanne: 60 bis 150 Euro Leistungsumfang: Geschwindigkeit Zusätzliche Informationen Keine Zubehör Lösungen mit Navigation Garmin Confidential

20 Garmin Head-Up Display (HUD) Weniger Ablenkung durch Innovative Technologie Relevante Information Semi-Integration Garmin Confidential

21 Anzeige Beispiele Geschwindigkeitswarner Navigation / Richtungsanzeiger Voraussichtliche Ankunftszeit Geschwindigkeiten Navigation / Richtungsanzeiger Fahrspur-Assistent Stauwarnung Verzögerungszeit durch Stau Anzeige wenn keine Route gewählt wurde Richtung Geschwindigkeiten

22 Weiterentwicklung des HUD Kombiniert folgende Technologien: Mehrfarbige, kontrastreiche Darstellung Annäherungssensor am Lenkrad Einfaches, intuitives UI Navigation, Kommunikation und Smartphone Integration Reduziert Ablenkung durch Verlagerung von häufig genutzten Funktionen in das HUD

23 Fahrerassistenz HMI Beispiele Surround- / Top- / Rear-View Front View 190 Plus Müdigkeitserkennung Spurerkennung / Warnung Kollisions-Vermeidung Blick in Toten Winkel Fussgängerschutz Nachtsicht

24 Herausforderungen und Lösungen Kommunikationslösungen sind überall standardisiert außer im Kfz Applink, Appradio, Mylink etc müssen in einen Standard münden Ablenkung durch Blick auf Navi / Radio Verhinderung durch Spracherkennung, HUD und Augmented Reality ADAS / FAS Lane departure Warning Collision Warning Object Detection etc. Integration von Wearable Technology

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