Nachhaltigkeitsprogramm

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1 Seite 1/6 Das ist ein konzernweites Programm, das als Fahrplan für die nachhaltige Entwicklung der FMG dient. Die übergeordneten Ziele der Strategie 2025 werden im in einzelnen Initiativen und Maßnahmen präzisiert. Führungskräfte des oberen Managements verantworten die Initiativen ihres Fachbereichs, Führungskräfte des mittleren Managements sind für die Umsetzung der zugehörigen Maßnahmen verantwortlich. Im Rahmen von jährlichen Zielgesprächen werden qualitative und quantitative Kriterien zur Messung der Zielerreichung festgelegt. Die Ziele sind Bestandteil der leistungsorientierten Vergütung für Führungskräfte. Das Strategieteam und die Führungskräfte beurteilen gemeinsam die Effektivität und den Grad der Umsetzung der einzelnen Initiativen und Maßnahmen. Unternehmen und Management Digitalisierung Digitalstrategie Digitale Angebote Ausweitung/Optimierung der digitalen Assets in den Terminals zur Prozessunterstützung (z. B. EasyPass, InfoGate) 30 % Start- und Landebahn Betreuung des Verfahrens 3. Start- und Landebahn vor dem Bayerischen Verwaltungsgerichtshof und vor dem Bundesverwaltungsgericht zur Erreichung der Bestandskraft des Planfeststellungsbeschlusses Kapazitätserweiterung der Gepäckförderanlage Terminal 2 Infrastrukturentwicklung und nachhaltiges Bauen Bereitstellung von Infrastruktur und Services zur Absicherung der Verkehrsentwicklung Erneuerung Ankunftsgepäckkreisel Terminal 1 Inbetriebnahme Feuerwache Nord, Unterbringung neuer Fahrzeuge und Aufstocken des Personals 75 % 2016 Kundenorientierung Landseitige Verkehrsanbindung Bedarfsorientierte und wirtschaftliche Entwicklung der Immobilie Flughafen Umsetzung energieeffizientes und nachhaltiges Bauen Sicherstellung der notwendigen Qualität und Effizienz des Standortes Flughafen München Optimierung des Endkundenangebots in Bezug auf die landseitigen Mobilitätsangebote Stärkung der Erlebniskomponente und Innovationsoffensive im Bereich Commercial Activities Langfristige Verbesserung der Schienenanbindung Mittelfristige Verbesserung der Schienenanbindung Modernisierung der Passagiersicherheitskontrollen im Terminal 1 bedarfsorientiert Erweiterung des Fünf-Sterne-Airport-Hotels (Hilton) in der AirSite Center 30 % 2017 Zertifizierung ausgewählter Gebäude nach den Standards der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) Weiterentwicklung, Betrieb, Monitoring und Koordination der konzernweiten Qualitätsmanagementsysteme (ASQ, Beschwerdemanagement etc.) Fortführung und Weiterentwicklung der Qualitäts- und Serviceoffensive (5-Star-Programm) Integration der strategischen landseitigen Verkehrskonzepte und -produkte (Schiene, Fernbusse, 50 % 2016 Carsharing) in die langfristigen Parkbedarfskonzepte Weiterer Ausbau der Erlebniskomponente durch attraktive Veranstaltungen insbesondere im öffentlichen Bereich Sicherung des Projekts Ausbaustrecke 38 München Mühldorf Freilassing im neuen Bundesverkehrswegeplan 0 % 2016 Entwicklung alternativer Finanzierungsmodelle Schiene Unterstützung des Projekts Neufahrner Kurve bedarfsorientiert 2018 Unterstützung des Planfeststellungsverfahrens Erdinger Ringschluss (Flughafen Stadt Erding) bedarfsorientiert 2018 Erdinger Ringschluss: Bau des 1. Abschnitts bis Schwaig 0 % 2021 Unterstützung des Projekts Walpertskirchener Spange bedarfsorientiert 2026

2 Seite 2/6 Durchführung von Delay-Code-Analysen (Analysen zur Feststellung der Gründe für Verspätungen im 90 % 2016 Luftverkehr) Luftverkehrsentwicklung Bereitstellung von Infrastruktur und Services zur Absicherung der Verkehrsentwicklung Total Airport Management (TurnRound- und Verkehrsflussmanagementprozess) am Flughafen München 50 % 2017 Effizienzsteigerung und Standardisierung Aufbau eines Customer Relationship Management Tools für das Off-Campus-Geschäft 5 % 2016 Off-Campus-Wachstum Weiterentwicklung des Leistungsportfolios und Erwerb von Flughafenbeteiligungen und Ausdehnung des Off-Campus-Geschäfts der Aktivitäten Off-Campus Effizienzsteigerung und Standardisierung Produktbeschreibungen Beratungs- und Managementleistungen Off-Campus 0 % 2017 Vernetzung der Verkehrsträger (Seamless Travel) Entwicklung eines passenden Informations-/ Produkt- und Dienstleistungsangebots Entwicklung eines Kommunikationsund Kooperationskonzepts Bestimmung des Produkt- und Dienstleistungsangebots für den neuen Vertriebskanal entlang der Reisekette Weiterverfolgung der innovativen Pilotvorhaben mit Seamless-Travel-Kontext (mit Automobilherstellern, Couponing etc.) Sukzessive Erweiterung des internen Produkt- und Dienstleistungsangebots durch externe Kooperation Entwicklung einer Seamless-Travel-Kooperationsstrategie zur sukzessiven Erweiterung des B-to-B-Partnernetzwerks Entwicklung eines Seamless-Travel-Kooperationsbündnisses mit anderen Flughäfen zu einem flughafenübergreifenden Ansatz (zum Beispiel ADV/Sister Airports) geplant % 2025 Dialog und gesellschaftliche Verantwortung Kommunikation mit gesellschaftlichen Fortführung des Kommunikationsschwerpunkts Pressearbeit zur Verdeutlichung der Nachhaltigkeitsstrategie Nachhaltigkeit Verbesserung der externen Kommunikation Fortführung der verstärkten Öffentlichkeitsarbeit in München 60 % 2018 Erhalt und Intensivierung des regionalen Dialogs durch regelmäßigen Austausch mit den Informationsveranstaltungen für Verbände und Interessenvertreter Vorbereitung und Durchführung des Regionalempfangs Kundenorientierung Verbesserung der externen Kommunikation Neugestaltung des Besucherparks 75 % 2017

3 Seite 3/6 Weiterentwicklung Strategie und Weitere Integration von Nachhaltigkeitskriterien in das Lieferantenmanagement Nachhaltigkeitsmanagement Nachhaltige Beschaffung Zusammenarbeit mit regionalen Partnern Schaffung von Transparenz über Liefer- und Leistungsbeziehungen in der Region Erhalt und Intensivierung des regionalen Dialogs durch regelmäßigen Austausch mit den Festigung der kommunalpolitischen Verankerung Übernahme von gesellschaftlicher Verantwortung im Non-Profit-Bereich (Unterstützung der Region in den Bereichen: Sport, Soziales, Kultur und Bildung) Information/Kommunikation für Lieferanten/Dienstleister (Erstellung von Informationsflyern für potenzielle Lieferanten und Dienstleister aus der Region) Transparenz über die bestehenden Liefer- und Leistungsbeziehungen (Erhebung und Veröffentlichung der FMG-Umsätze in der Region) Zusammenarbeit mit Nachbarn und Partnern im direkten Umfeld Persönliche Gespräche mit kommunalen und politischen Vertretern der Flughafenregion Weiterführung bestehender Sponsoringvereinbarungen, Prüfung neuer Projektanfragen auf Basis der FMG-Sponsoringgrundsätze und intensiver Dialog mit den Sponsoringpartnern Mitarbeiter und Arbeitswelt Ausbildung und Mitarbeitergewinnung Chancengleichheit und kulturelle Vielfalt Steigerung der Arbeitgeberattraktivität intern und extern Qualitative und quantitative Deckung des Mitarbeiterbedarfs Weiterentwicklung Strategie und Nachhaltigkeitsmanagement Steigerung der Arbeitgeberattraktivität intern und extern Entwicklung und Umsetzung einer Arbeitgebermarke Konzeption einer neuen Karrierewebsite und deren Integration in den Neuauftritt der Unternehmenswebsite Anpassung des Ausbildungsangebots 75 % 2016 Deckung und Sicherstellung des Personalbedarfs für den T2-Satelliten (FMG und 75 % 2016 Tochtergesellschaften) Sicherstellung des internationalen Geschäfts durch Personalentwicklungsmaßnahmen Erarbeitung einer Grundsatzposition zum Thema Chancengleichheit und Diversity Ermöglichung und Sicherstellung von Chancengleichheit: Erhöhung des Anteils der Frauen in den 50 % 2017 Leitungsebenen 1 und 2

4 Seite 4/6 Steigerung der Effizienz und Beschäftigungsfähigkeit Umsetzung des Gesamtkonzepts des Betrieblichen Gesundheitsmanagements für gesundheitlich eingeschränkte Mitarbeiter Einführung eines Muskel-Skelett-Programms Einsatz von innovativen Hebehilfen in der Gepäckförderanlage des Terminals 1 20 % 2020 Gesundheitsmanagement und Arbeitssicherheit Mitarbeiterzufriedenheit Verbesserung der ergonomischen Gestaltung von Arbeitsplätzen durch Einsatz innovativer Technologien Optimierung Arbeitssicherheit Weiterentwicklung des Arbeitsschutzmanagementsystems Steigerung der Arbeitgeberattraktivität intern und extern Steigerung der Effizienz und Beschäftigungsfähigkeit Ergonomische Anpassung der bestehenden Infrastruktur in der Gepäckförderanlage des Terminals 1 10 % 2020 Verankerung der Produktionsergonomie im Konzern: Einführung einer Methodik zu Messung und Monitoring Roll-Out des IT-Systems EcoWebDesk: Schulung aller Führungskräfte von FMG und AeroGround zur Nutzung des Systems und zur Erstellung von Gefährdungsbeurteilungen Aufbau der zentralen Steuerung von Personenqualifikationen: zum Beispiel Konzeption von Unterweisungen für Auslands einsätze, Konzeption von e-learning-modulen für Sicherheitsunterweisungen Konzeption eines konzernweiten Maßnahmenprogramms zur systematischen Beurteilung von Gefährdungen durch Gefahrstoffe (einfaches Maßnahmenkonzept Gefahrstoffe der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin) Verstärkung der Awareness zum Arbeits- und Gesundheitsschutz im Konzern Einführung eines Pflichtmoduls»Arbeitssicherheit«im Rahmen des Programms Leadership Excellence 20 % % % 2018 Einführung eines Arbeitsschutzmanagementsystems nach OHSAS und OHRIS Einführung eines Verfahrens zur Erfassung und Bewertung der Zufriedenheit der Beschäftigten in Bezug auf Arbeits- und Gesundheitsschutz 10 % 2019 Durchführung des INQA-Audits (Initiative Neue Qualität der Arbeit), um eine zukunftsfähige Unternehmenskultur herzustellen Anpassung der Vergütungssysteme an künftige Anforderungen Einführung, Kommunikation und Weiterentwicklung eines Standardvorgehens für Reorganisationsprozesse Gestaltung effizienter Beschäftigungsbedingungen, Überprüfung tariflicher Regelungen 50 % 2016 Off-Campus-Wachstum Personalentwicklung Off-Campus Aufbau einer effizienten Organisationsstruktur für internationales Geschäft und Beteiligungsmanagement

5 Seite 5/6 Off-Campus Personal- und Organisationsentwicklung Entwicklung von Produkt- und Methodenkompetenz durch spezielles Schulungsprogramm für Projektleiter und Consultants 0 % 2017 Entwicklung eines Kompetenzcenters Consulting 0 % 2017 Weiterbildung und Kompetenzmanagement Exzellente Führung sicherstellen Erarbeitung und Umsetzung eines Gesamtkonzepts zur Führungskräfte-Entwicklung Entwicklungsberatung für Führungskräfte und Mitarbeiter Umsetzung von Mitarbeitergesprächen Umwelt und Klimaschutz 1) CO 2 und Luftschadstoffemissionen Übernahme von Verantwortung für Belastung aus dem Luftverkehr Energieeffiziente Campus-Mobilität Einführung von Pre-Conditioned-Air-Anlagen FMG-interner Einsatz von Elektrofahrzeugen und damit Test von Infrastruktur, Messung und Abrechnung Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs der Fahrzeugflotte und Einsatz alternativer Antriebstechnologien (allgemeine Treibstoffreduzierung, zum Beispiel Benzin, Diesel) 75 % 2016 Kontinuierliche Integration neuer Maßnahmen in das Green-IT-Umsetzungsprogramm Senkung des Energieverbrauchs pro Gigabyte der Storagesysteme durch Einsatz neuester 90 % 2016 Green IT Technologien Kontinuierliche Beschaffung von neuem IT-Equipment, Inklusion neuester Energy-Star- oder TCO-Anforderungskataloge, Höhergewichtung energiesparender Geräte bei der Produktauswahl zur Erreichung eines kontinuierlich sinkenden Verbrauchs Etablierung und Weiterentwicklung Airport Carbon Accreditation durch das Airports Council International (ACI) (Beibehaltung des Umweltmanagement»Level 3 Optimisation«, eines Gütesiegels für erfolgreiche CO 2-Reduzierung ) Einsatz regenerativer Energie Beschaffung von Wasserkraft aus den Uppenbornwerken 20 % 2016 Energiekonzept 2030 Reduktion von Treibhausgasemissionen Ressourcenschonung durch Recycling- und Prozessoptimierung Fertigstellung 1. Bauabschnitt des Energiekonzepts (Ersatz- und Kapazitätserweiterung des Blockheizkraftwerks, Energiezentrale Ost) 95 % 2016 Umsetzung Stromsparprogramm Weitere Maßnahmen zur Effizienzerhöhung im Bestand Umsetzung und Monitoring der CO 2-Reduktionsmaßnahmen (Erfassung aller CO 2-Einsparmaßnahmen in der Datenbank, Optimierung Beleuchtung, Optimierung Lüftung etc.) Installierung eines zentralen Zählermanagements (Smart-Meter-Konzept, zentrale Erfassung der Energieflüsse) 1) Für die Perspektive»Umwelt und Klimaschutz«wird im Rahmen des Umweltmanagementsystems nach EMAS-VO und DIN EN ISO zusätzlich ein detailliertes Umweltprogramm in der jährlichen Umwelt erklärung veröffentlicht.

6 Seite 6/6 Kommunikation mit gesellschaftlichen Etablierung und Weiterentwicklung Umsetzung Maßnahmen aus dem»öffentlichkeitskonzept Umwelt«(zum Beispiel Schriftenreihe 0 % 2025 Umweltmanagement»Umwelt am Flughafen«um Naturschutz und Wasserwirtschaft erweitern) Lärmemissionen und Lärmschutz Schonender Umgang mit Ressourcen Übernahme von Verantwortung für Belastung aus dem Luftverkehr Etablierung und Weiterentwicklung Umweltmanagement Ressourcenschonung durch Recycling- und Prozessoptimierung Konzeption und Weiterentwicklung einer Lärmschutzstrategie (aktiver Schallschutz, Flugverfahren, zum Beispiel CDA, Flugrouten, Landeentgelte, passiver Schallschutz, Lärmschutzprogramme) Re-Zertifizierung der FMG nach EMAS und DIN EN ISO Verbesserung des Recyclingprozesses für Flugzeugenteisungsmittel Brauchwassernutzung zur Kühlung der Kältemaschinen für Energiezentrale Ost