Peter Bachmann. Flugsicherung in Deutschland
|
|
- Margarethe Liane Lorentz
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Peter Bachmann Flugsicherung in Deutschland
2 Inhalt Vorwort Einführung Was ist Flugsicherung? 14 Definition 14 Flugsicherung in Deutschland und ihre Aufgaben 14 DFS - die deutsche Flugsicherung 15 Im Brennpunkt der Flugsicherung: Die Radarkontrolle 16 Geschichte der Flugsicherung in Deutschland 18 Flugsicherung ab Neubeginn nach dem Ersten Weltkrieg 20 Navigation im Aufschwung 20 Flugsicherung ab zz-verfahren und UKW-Landefunkfeuer 22 Flugfunkbetriebsordnung 22 Flugfelder werden zu Start-/Landebahnen 23 Flugsicherung nach dem Zweiten Weltkrieg 23 Gründung der Bundesanstalt für Flugsicherung (BfS, 1953/54) 25 Technischer Ausbau und Luftraum-Neuordnung ( ) 25 Personalentwicklung ( ) 29 Einführung der CVFR-Gebiete (1977) 29 Kontrollzentrale Rhein-Control (1977) 34 Darstellung Extrahierter Radar Daten (DERD, ) 34 Integration der DDR-Flugsicherung in die BfS (1990) 34 Privatisierung der Flugsicherung (1993) 35 Zivile und militärische Flugsicherung aus einer Hand (1994) 35 DFS - Die beste Flugsicherung der Welt (2000) 35 Doppel-Jubiläum der DFS (2003) 35 Änderung der Eigentumsverhältnisse bei der DFS? 36 Single European Sky 36 Rechtsgrundlagen im Luftverkehr 38 Rechtsvorschriften 38 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) 38 Rechtsverordnungen 39 Gliederung des deutschen Luftrechts 39 Luftraumorganisation in Deutschland 40 Fluginformationsgebiete (FIR) und Obere Fluginformationsgebiete (UIR) 42
3 Kontrollbezirke und Kontrollzonen 42 Kontrollbezirke (CTAs, UTAs) 42 Kontrollzonen (CTRs) 44 Luftraumklassen 44 Klassen im kontrollierten Luftraum 44 Lufträume Klasse C in Deutschland 45 Klasse D (IFR- und VFR-Flüge) 45 Klasse E (IFR- und VFR-Flüge) 45 Klassen'im unkontrollierten Luftraum 46 Luftsperrgebiete und Flugbeschränkungen 46 ED R... - Flugbeschränkungsgebiete (Restricted Area) 47 ED D... - Gefahrengebiete (Danger Area) 47 ED R (TRA)... Zeitweilig reservierte Lufträume (Temporary Reserved Airspace, TRA) 48 Segelflugbeschränkungsgebiete 48 Landschafts- und Seevogelschutzgebiete 48 Schutzzonen 48 Flugplatzverkehrszone 49 Tieffluggebiete und Tiefflugstrecken 49 Identifizierungszone 49 Transponder Mandatory Zone (TMZ) 49 Flugverkehrsstrecken und Luftstraßen 49 Gebiete mit besonderen Aktivitäten 50 Nationale Luftfahrt-Organisationen 51 Bundesministerium für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen (BMVBW) 51 Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) 51 Flugsicherungsbetriebsdienste 51 Luftfahrt-Bundesamt (LBA) 52 Deutscher Wetterdienst (DWD) 53 Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) 53 Flughafenkoordinator (bis 1999 Flugplankoordinator) 56 Luftsportverbände 56 Landesverwaltungen 56 Such- und Rettungsdienst (SAR) 57 Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post (Reg TP) 57 Internationale Luftfahrt-Organisationen 58 Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) 58 Europäische Zivilluftfahrt-Konferenz (ECAC) 58 Joint Aviation Authorities (JAA) 60 Eurocontrol 60 International Air Transport Association (IATA) 60 European Aviation Safety Agency (EASA) 62
4 2. Die deutsche Flugsicherung Organisation der Flugsicherung 66 Geschäftsbereiche der DFS 66 Geschäftsbereich Akademie 67 Geschäftsbereich Center 67 Geschäftsbereich Communications, Navigation and Surveillance (CNS) 67 Geschäftsbereich Consulting 70 Geschäftsbereich Luftfahrtdatenmanagement 70 Geschäftsbereich Tower 70 Standorte 72 Mitarbeiterstruktur 95 Statistik der kontrollierten Flüge 95 Erlöse und Gebühren 97 Gebühren 97 Weitere Aktivitäten der DFS 98 Customer Relations Management 98 Zusammenarbeit mit europäischen Partnern 98 Europäische Luftfahrtdatenbank 98 Satellitensysteme 98 Single European Sky 98 Akademie - Ausbildung von Flugsicherungs- und sonstigem Luftfahrtpersonal 99 Berufsbild Fluglotse 99 Arbeit im Center 99 Arbeit im Tower 102 Technik 102 Ausbildung im Überblick 102 Arbeitsbedingungen 105 Ausbildungsaufbau 105 Ausbildungsinhalte 105 Ausbildungsabschluß 106 Spezialisierungen 106 Tätigkeit 106 Weiterbildung und Aufstiegsmöglichkeiten 109 FAQ - Die häufigsten Fragen zur Fluglotsen-Ausbildung 110 Luftverkehr in und über Deutschland 114 Steigende Flugbewegungen 114 Destinationen 116 Militärische Flugbewegungen 117 Kooperationen 117 Billigflieger 117 Statistik der Flugzeugtypen 118 Verkehrsflughäfen 119 Regionalflughäfen 119
5 Luftverkehr und Wirtschaftswachstum 121 Verspätungen und Gefährdungen im Luftverkehr 121 Verringerung des Fluglärms 124 Gesetzliche Grundlagen 124 Fluglärmkommission 124 Weniger Lärm beim Start 124 Planung von Abflugstrecken 124 NIROS ermittelt optimale Abflugstrecken 125 Keine Erlaubnis für abweichende Routen 125 Toleranzgebiete 125 Radarkontrolle für Abflugstrecken 126 Lärmschutz-Monitoring 126 Weniger Anfluglärm 126 Leichter als Luft 127 Auch das gehört zur Flugsicherung: Massenaufstieg von Kinderluftballons Technik und Verfahren der Flugsicherung 8 Ortungstechnik 130 Entwicklung der Radartechnik 131 Primärradar 131 Festzielunterdrückung 131 Puls-Doppler-Verfahren 132 Sekundärradar 132 Radaranlagen der DFS 133 Primärradaranlage 133 Monopuls-Sekundärradar (MSSR) 134 ASDE - Der Blick von oben 139 Technischer Aufbau 139 Datenfluß 140 Radardatennetzwerk RADNET 140 Ortung per Funkpeilung 140 Peilerkomponenten 142 ADS - Ortung im Flugzeug 142 Einführung in die Funktechnik 144 Grundlagen 144 Funkwellen 144 Modulation 145 Ausbreitung der Funkwellen 146 Störungen 146 Reichweite 147 Frequenzbereiche 147
6 Sprechfunkgeräte 148 Aufschaltanlage/Markerempfängeranzeiger 148 VHF Sprechfunkgerät (VHF Transceiver, COM, COMM) 149 Einführung in die Funknavigation 151 Ortung und Navigation 151 Astronavigation 152 Area Navigation (RNAV) 152 Traditionelle Systeme als Backup 153 Einbeziehung des Bordsystems 153 Doppier 153 GPS Satellitennavigation 154 Positionsbestimmung 154 Kursbestimmung 155 Routen und Waypoints 155 Geschwindigkeiten und Zeiten 155 Zuverlässigkeit des GPS-Systems 155 Galileo-das europäisches Satellitennavigationssystem 157 Schlußfolgerung zur Satellitennavigation 157 Landeverfahren 157 Instrumentenlandesystem (ILS) 157 Mikrowellenlandesystem (MLS) 158 NDB/Radiokompaß (ADF) 160 VOR/DME 162 Transponder 162 LORAN & OMEGA 164 Qualitätssicherung für Funksignale 164 Funknavigationsverfahren und -gerate 165 Fremdpeilung 167 Radarführung 167 Sekundärradar 169 Sichtfunkpeilungen (QDM, QTE, QDR) 174 Eigenpeilungen 175 Eigenpeilung mit ungerichteten Funkfeuern (NDB) 176 Eigenpeilung mit UKW-Drehfunkfeuern (VOR) 182 Verordnung über die Flugsicherungsausrüstung der Luftfahrzeuge (FSAV) Anhang Akronyme und Abkürzungen 204 Wichtige Anschriften 214 Deutsche Behörden 214 Deutsche Flugsicherung GmbH 214
7 AISC 214 Flugdatenzentrale 214 Flugsicherungsakademie 214 Kontrollzentralen 214 Tower 214 Unternehmenszentrale 215 Deutsche Luftfahrt-Fachpresse 216 Deutsche Luftfahrt-Organisationen 216 Websites 217 Europäische Flugsicherungsbehörden 217 Europäische Flugsicherungsorganisationen 218 Luftfahrt-Behörden 218 Luftfahrt-Organisationen 218 Nationale Fluggesellschaften 218 Nationale Flughäfen 219 Pilot Controller Clubs 219 Satellitennavigation 219 Virtuelle Fluglotsen 219 Literaturverzeichnis 220 Autor
Flugrouten-Frankfurt am Main
Flugrouten-Frankfurt am Main Gliederung 1. Was sind Flugrouten? 2.1 Wie entstehen sie (Ablauf)? 2.2 Wie werden Flugrouten geplant und in Kraft gesetzt? 2.3 Wer genehmigt letztlich, und wann, die Flugrouten?
MehrHerausforderungen & Lösungen für die sichere und faire Integration von UAS in das Luftverkehrssystem
Herausforderungen & Lösungen für die sichere und faire Integration von UAS in das Luftverkehrssystem 178. DVW-Seminar UAV 2019 Geodäten erobern den Luftraum Angela Kies, UTM Development & Solutions Berlin,
MehrExpertenrunde Rundfunk/Flugfunk. Andrea Damm Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF)
Expertenrunde Rundfunk/Flugfunk Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) Themenüberblick Hintergrund der Gründung des BAF Organisationsstruktur des BAF Frequenzmanagement Zusammenarbeit mit der BNetzA
MehrModerne Flugsicherung
VDI-Buch Moderne Flugsicherung Organisation, Verfahren, Technik Bearbeitet von Heinrich Mensen überarbeitet 2004. Buch. xxxii, 466 S. Hardcover ISBN 978 3 540 20581 4 Format (B x L): 15,5 x 23,5 cm Gewicht:
MehrModerne Flugsicherung
2008 AGI-Information Management Consultants May be used for personal purporses only or by libraries associated to dandelon.com network. Heinrich Mensen Moderne Flugsicherung Organisation, Verfahren, Technik
MehrJoseph Föh - Ferdinand Klös Hans-Peter Panknin SPRECHFUNK IM SICHTFLUG
Joseph Föh - Ferdinand Klös Hans-Peter Panknin SPRECHFUNK IM SICHTFLUG Ein Lehrbuch zum Erwerb des Beschränkt Gültigen Sprechfunkzeugnisses für den Flugfunkdienst (BZF I und II) mit dem offiziellen Fragenkatalog
MehrAFIS in Deutschland.
AFIS in Deutschland www.baf.bund.de Inhalte Situation in Deutschland Erklärungsansätze Abwehr einer Sicherheitsanweisung EASA Lösungsansätze Abwehr Sicherheitsanweisung EASA Nehmen, was schon da ist Identifikation,
MehrInhaltsverzeichnis. Grundlagen zur Sicherung der Luftfahrt
Inhaltsverzeichnis Teil I Grundlagen zur Sicherung der Luftfahrt 1 International Organisation der Luftfahrt................................. 3 1.1 International Civil Aviation Organisation.............................
MehrFlughafenbetrieb. Vorlesung FH Braunschweig-Wolfenbüttel Sommersemester 2007
Flughafenbetrieb Vorlesung FH Braunschweig-Wolfenbüttel Sommersemester 2007 Themen der Vorlesung 1. Organisation des Luftverkehrs 2. Konfiguration 3. Flugbetriebsflächen 4. Hindernisbetrachtung 5. Anflugsysteme,
MehrAbteilung LSA Lizenzen, Such- und Rettungsdienst, Flugmedizin ULFZ. acc. LBTH Nr. 67, &
Abteilung LSA Lizenzen, Such- und Rettungsdienst, Flugmedizin ULFZ acc. LBTH Nr. 67, 4.3.4.3 & 4.3.5.3 DC_PEL_ULFZ_001_v2_0 01.07.2014 Seite 1 von 21 A) Gesetzliche Grundlagen 1 Die von der internationalen
MehrBundesaufsichtsamt für Flugsicherung Prof. Dr. Nikolaus Herrmann, Direktor
Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung Prof. Dr. Nikolaus Herrmann, Direktor www.baf.bund.de Inhalte 1 2 3 4 Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) Behörden und Beteiligte Organigramm des Bundesaufsichtsamts
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrVFR Pilot Info 01/2017
VFR Pilot Info 01/2017 Fakten Luftraum E Luftraum E ist kontrollierter Luftraum in dem IFR- und VFR-Verkehr erlaubt ist Untergrenze zwischen 1000 ft GND und 2500 ft GND, darunter (unkontrollierter) Luftraum
MehrSAFETY LETTER LUFTRÄUME LUFTRAUMORGANISATION. Die hohe Luftverkehrsdichte und die unterschiedlichen
SAFETY LETTER Nr. 26, August 2016 DFS Die hohe Luftverkehrsdichte und die unterschiedlichen Interessen der Luftverkehrsteilnehmer erfordern eine Vielzahl von Regelungen und Beschränkungen, um das Neben-
MehrVerordnung über die Verkehrsregeln für Luftfahrzeuge
Verordnung über die Verkehrsregeln für Luftfahrzeuge (VVR) Änderung vom 25. Oktober 2006 Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation verordnet: I Die Verordnung vom 4.
MehrWEA Planung /Vermeidung von Konflikten mit Flugbetrieb Was sollte beachtet werden
WEA Planung /Vermeidung von Konflikten mit Flugbetrieb Was sollte beachtet werden Bauschutzbereiche Hindernisbegrenzung Lande- / Segelflugplätze Schutzbereiche Anlagen für den Flugbetrieb Bauhöhenbeschränkungen
MehrLuftraum Infoabend Sektorhandhabung aus Sicht der Radarlotsen Langen Einführung SERA
Luftraum Infoabend 2015 Sektorhandhabung aus Sicht der Radarlotsen Langen Einführung SERA Sektorhandhabung aus Sicht des Lotsen Der Fluglotse hat folgende Hauptaufgaben: Die Flugverkehrskontrolle wird
MehrWelche Kalibrierungen braucht ein Dienstleister? Dr. Jochen Bredemeyer
Welche Kalibrierungen braucht ein Dienstleister? Dr. Jochen Bredemeyer Gliederung Dienstleistung Flugvermessung Systeme und Frequenzen Flugvermessungssystem Antennenmessungen Zusammenfassung und Folgerungen
MehrWir stellen uns vor. Die nationale Aufsichtsbehörde über zivile Flugsicherungsorganisationen
Wir stellen uns vor Die nationale Aufsichtsbehörde über zivile Flugsicherungsorganisationen in Deutschland Wer wir sind Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) wurde am 09. August 2009 als Bundesoberbehörde
MehrFlugsimulation: VOR- ILS. Theorie 1. VOR. Definition
Flugsimulation: VOR- ILS Theorie 1. VOR Definition Das Drehfunkfeuer dient der Funknavigation für Luftfahrzeuge. Das heute in der Luftfahrt übliche Verfahren wird in der Piloten-Fachsprache als VOR bezeichnet.
MehrDFS Deutsche Flugsicherung GmbH
Neue Flugrouten am Flughafen BER Hans Niebergall, Leiter Tower Berlin Robert Ertler, Referent Airspace Design Altlandsberg, den 13. November 2012 Prozessschritte eines Flughafenausbaus/einer Flughafenerweiterung
Mehrverstärkte Trennung von IFR und VFR Errichtung eigener Gebiete für Flugsport Beste Nutzung der modernen Technologie Sicherheitsgewinn für alle
verstärkte Trennung von IFR und VFR Errichtung eigener Gebiete für Flugsport Beste Nutzung der modernen Technologie Sicherheitsgewinn für alle 1 Seasonopener Innsbruck 2014 10/10/2014 Was ist NEU? Geringfügige
MehrFlugmodelle. /. UAS. Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg
Flugmodelle. /. UAS Gemeinsame 1 Absatz 1 des Luftverkehrsgesetzes (LuftVG): Die Benutzung des Luftraums durch Luftfahrzeuge ist frei, soweit sie nicht durch dieses Gesetz (etc.) beschränkt wird 2 1 Absatz
MehrWeltgesundheitsorganisation
Gremien Seite 2 ECAC Seite 3 Die Weltgesundheitsorganisation (engl. World Health Organization, WHO) ist eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen mit Sitz in Genf (Schweiz). Sie wurde am 7. April
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrFallschirmsprung. Die große Unbekannte?
Fallschirmsprung Die große Unbekannte? Die große Unbekannte? 2 Fallschirmsprung Bedeutung in der DFS Der Fallschirmsport wird durch die DFS unterstützt, jedoch sind nicht alle Sprungzonen frei von Beschränkungen.
MehrSAFETY LETTER. LUFTRECHT für Privatpiloten DEUTSCHES LUFTRECHT
SAFETY LETTER LUFTRECHT für Privatpiloten Nr. 23, Februar 2016 Als Privatpilot muss man sich bei der Bedienung und Führung eines Luftfahrzeuges in der Luft wie auch am Boden mit einer Fülle von Gesetzen,
MehrIFR-Flugbetrieb im unkontrollierten Luftraum
IFR-Flugbetrieb im unkontrollierten Luftraum Situationsbeschreibung /Problemanalyse 22.03.2011 Uwe Kotzan www.idrf.de 1 Inhalt 1. Rechtliche Grundlagen 2. Situation in Europa 3. Luftraum F in Deutschland
MehrOptimale Nutzung der skyguide Dienste im Briefing und en-route. Melanie Streit & Yannik Peissard
Optimale Nutzung der skyguide Dienste im Briefing und en-route Melanie Streit & Yannik Peissard Zu meiner Person Yannik Peissard 4 Jahre bei skyguide Bei AIM Operations Angehender Segelflieger Erste Flugerfahrungen
MehrEntwicklung von IFR- An- und Abflugverfahren für BBI
Entwicklung von IFR- An- und Abflugverfahren für BBI Themen Vorstellung des DFS Centers Bremen Rechtliche Grundlagen Bisherige Aktivitäten Grundlagen der Planung Momentaner Sachstand Weitere Planung 2
MehrÄnderung luftrechtlicher Vorschriften zum 05. Dezember 2014 aufgrund der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 (SERA-Verordnung)
Änderung luftrechtlicher Vorschriften zum 05. Dezember 2014 aufgrund der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 (SERA-Verordnung) 26.11.2014 AIC IFR 09 16 OCT 2014 Die Durchführungsverordnung (EU) Nr.
Mehrmedienmitteilung communiqué aux médias media release
Skyguide verzeichnet hohe Pünktlichkeit und Produktivität bei schwächerem Luftverkehr Genf, 13. Juli 2012. Im ersten Halbjahr 2012 kontrollierte skyguide 574'481 zivile Flüge: das sind 2,1 Prozent weniger
MehrVerkehrsentwicklung in Deutschland
Verkehrsentwicklung in Deutschland 1986-2007 Verkehrsentwicklung im deutschen Luftraum Luftverkehrs- Entwicklung in Europa 2000 Ein Luftverkehrstag in Deutschland 2010 Verkehrsentwicklung im deutschen
MehrZwischenbericht. Identifikation. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Datum: 15. März nahe Mainz-Finthen. 2. Flugzeug
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Zwischenbericht Identifikation Art des Ereignisses: Schwere Störung Datum: 15. März 2011 Ort: Luftfahrzeuge: Hersteller / Muster: Personenschaden: Sachschaden: Drittschaden:
MehrWeiterentwicklung der Bewertungsmethodik zur Beurteilung der Störwirkung von Windturbinen auf die CNS Anlagen von skyguide
Weiterentwicklung der Bewertungsmethodik zur Beurteilung der Störwirkung von Windturbinen auf die CNS Anlagen von skyguide Dr. Matthias Fries, Technical Expert Wind Turbines CNS Expert Team Meine Aufgabenbereiche
MehrDie Flugsicherungstechnik wird unterteilt in: Air Traffic Management (ATM) und Communication, Navigation, Surveillance (CNS)
Die Flugsicherungstechnik wird unterteilt in: Air Traffic Management (ATM) und Communication, Navigation, Surveillance (CNS) Sie umfasst folgende Dienstleistungen und Ausrüstungen: meteorologische Gerätschaften
MehrLuftraumklassen. -> kein Sichtflug A B C D E F G. -> unkontrolliert. Chrigel Markoff, Emmetten
Luftraumklassen A B C D E F G -> kein Sichtflug -> unkontrolliert Luftraumaufteilung CH Untergrenze: GND 2000 ft Jura / Mittelland Alpen Luftraumklasse G Obergrenze: 600m AGL Sicht: 1,5km / Boden Wolkenabstand:
MehrHerausforderung an die Sicherheit und Security bei der Integration von unbemannten Luftfahrtsystemen
Andreas Udovic DFS Herausforderung an die Sicherheit und Security bei der Integration von unbemannten Luftfahrtsystemen 1 Herausforderung an Safety und Security bei der Integration von UAS in das Luftverkehrssystem
MehrSense & Avoid-Technologie für UAV s zur Vermeidung von Mid Air Collisions
The EADS Systems House Sense & Avoid-Technologie für UAV s zur Vermeidung von page 1 Andreas Herbe, IREI21-22.04.2004 Warum Sense and Avoid- Systeme für UAV s? Das Erhalten der derzeitigen Sicherheitsstandards
MehrLuftraum E. update. Kontrollierter Luftraum in dem IFR und VFR Verkehr erlaubt ist
Pilot Info 01/2014 Fakten Luftraum update Kontrollierter Luftraum in dem IFR und VFR Verkehr erlaubt ist Untergrenze zwischen 1000 ft und 2500 ft, darunter (unkontrollierter) Luftraum G Obergrenze FL100,
MehrDie DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Unternehmenskurzporträt
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Unternehmenskurzporträt Weil der Himmel uns braucht! Einem Steigflug gleich kam das Wachstum des Flugverkehrs seit den 80er Jahren: Um durchschnittlich 9,5 Prozent nahm
MehrVerwaltungsvorschrift. Frequenzzuteilungen im Flugfunkdienst. (VV Flufu)
Verwaltungsvorschrift für Frequenzzuteilungen im Flugfunkdienst (VV Flufu) Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen Referat 226 Stand: 12.03.2018 Inhaltsverzeichnis
MehrFallschirmspringen aus Sicht eines Fluglotsen. Deutscher Fallschirmsport Verband e.v. Informations- und Sicherheitstagung 2018
Fallschirmspringen aus Sicht eines Fluglotsen Deutscher Fallschirmsport Verband e.v. Informations- und Sicherheitstagung 2018 Agenda Aufgaben der DFS im Alltag Regelungen PJE allgemein Besonderheiten im
MehrBundes-Ministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Wörterbuch Bundes-Ministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Ein Bundes-Ministerium wird von einer Bundes-Ministerin oder einem Bundes-Minister geleitet. Eine Bundes-Ministerin oder ein Bundes-Minister
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrSchriftliche Anfrage des Abgeordneten Günther Felbinger FREIE WÄHLER vom
Bayerischer Landtag 16. Wahlperiode Drucksache 16/14993 10.01.2013 Schriftliche Anfrage des Abgeordneten Günther Felbinger FREIE WÄHLER vom 01.10.2012 Fluglärm in Unterfranken Ich frage die Staatsregierung:
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrNachhaltige Vorteile für die europäische Luftfahrt
Nachhaltige Vorteile für die europäische Luftfahrt Das South-East-Projekt Das South-East-Projekt: grenzüberschreitendes Luftraumdesign für alle Luftraumnutzer Das South-East-Projekt ist ein fester Bestandteil
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
Mehr11. imaso society Zürich, 14. Mai 2009. Luftverkehr ohne Staatsgrenzen - Single European Sky
11. imaso society Zürich, 14. Mai 2009 Luftverkehr ohne Staatsgrenzen - Single European Sky Inhalt SES (Single European Sky) SESAR (SES ATM Research Programme) FABEC (Functional Airspace Block Europe Central)
MehrMündliche Prüfung der theoretischen Kenntnisse. Navigation
1 Welche geometrische Form der Erde dient als Grundlage für ssysteme wie GPS? Perfekte Kugel. Kugel von ekliptischer Form. Ellipsoid. Flache Scheibe. 2 Ein Luftfahrzeug fliegt genau mit Nordkurs von Hannover
MehrLuftrecht Sprechfunkverfahren Advanced PPL Guide Band 4
Luftrecht Sprechfunkverfahren Advanced PPL Guide Band 4 AIRCADEMY Ltd. All rights reserved. Herausgeber: Lührs, Henrik Redaktion: Lührs, Henrik Wechselberger, Sandra Grafiken und Fotos: Lührs, Henrik Grafiken
MehrBericht Luftraum AUL-S im DSV
Bericht Luftraum AUL-S im DSV - Situation BAUL (DAEC) / AUL-S (DSV) - IFR Flugbewegungen 2002 bis 2017 - Analyse Lufträume Niedersachsen - Einrichtung kurzfristige ED-R - Hörbereitschaft TMZ /RMZ - Lufträume
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrStatistische Angaben zu Störfällen in der Luftfahrt
Statistische Angaben zu Störfällen in der Luftfahrt 2018 Deutscher Bundestag Seite 2 Statistische Angaben zu Störfällen in der Luftfahrt Aktenzeichen: Abschluss der Arbeit: 29.11.2018 Fachbereich: WD 5:
MehrBÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Deutscher Bundestag Drucksache 19/3230 19. Wahlperiode 04.07.2018 Kleine Anfrage der Abgeordneten Daniela Wagner, Tabea Rößner, Dieter Janecek, Markus Tressel, Matthias Gastel, Stefan Gelbhaar, Stephan
MehrPeter Bachmann / Jürgen Mies. Perfekt und sicher fliegen Flugpraxis für Fortgeschrittene
Peter Bachmann / Jürgen Mies Perfekt und sicher fliegen Flugpraxis für Fortgeschrittene Inhalt Vorwort 9 1. Einführung Flugerfahrung sammeln 12 Professionell fliegen 13 Kenntnisse erweitern 14 2. Erlaubnisse
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
Mehr18a LuftVG Anlagenschutzbereiche der Flugsicherung
18a LuftVG Anlagenschutzbereiche der Flugsicherung Ein Leitfaden zum Prüfungs- und Genehmigungsverfahren Anlagenschutzbereiche der Flugsicherung Im Luftverkehr benötigen die Luftfahrzeuge und die Flugsicherung
MehrFlugring Clubabend April 2013 FPL 2012 Die wesentlichen Änderungen
Flugring Clubabend April 2013 FPL 2012 Die wesentlichen Änderungen 05. April 2013 Michael Hochenrieder michael@hochenrieder.de Inhalt Einführung Änderungen für VFR Piloten Änderungen für IFR Piloten Zusammenfassung
MehrDie DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Unternehmenskurzporträt
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Unternehmenskurzporträt Weil der Himmel uns braucht! Einem Steigfl ug gleich kam das Wachstum des Flugverkehrs seit den 80er Jahren: Um durchschnittlich 9,5 Prozent
MehrIDRF Tagung in Hamburg Thomas Mayer
1 No country left behind! ICAO aerodrome design and operation panel (ADOP) und PANS aerodrome - Fortsetzung der Umstellung auf performance based regulation - Überarbeitung ICAO Anhang 14, Kapitel 4 Hindernisfreiflächen
MehrÖkologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen. Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017 Agenda 1. Kurzportrait SWISS 2. Auswirkungen - Schadstoffe
MehrOnline-Bewerbung. Beweggründe für den Einsatz der HR Force Online-Bewerbung gibt es einen Nutzen oder ist es einfach nur modern?
Partner-Logo Online-Bewerbung Beweggründe für den Einsatz der HR Force Online-Bewerbung gibt es einen Nutzen oder ist es einfach nur modern? Gerhard HAUBMADER, Austro Control GmbH Thomas SYDOR, HR Force
MehrAndre Biestmann. An- und Abflugverfahren. Sicherheit, Kapazität und Umwelt. Andre Biestmann. DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
Andre Biestmann An- und Abflugverfahren Sicherheit, Kapazität und Umwelt Andre Biestmann DFS Deutsche Flugsicherung GmbH 1 Einleitung Sehr geehrte Damen und Herren! Heute Abend möchte ich Ihnen anhand
MehrDer vorliegende Jahressicherheitsbericht enthält Statistiken zur Sicherheit der Luftfahrt in Europa und der restlichen Welt
JAHRESSICHERHEITSBERICHT 13 Zusammenfassung Der vorliegende Jahressicherheitsbericht enthält Statistiken zur Sicherheit der Luftfahrt in Europa und der restlichen Welt Die Daten in diesem Bericht stammen
MehrSeptember Kommunikations, Navigations und Überwachungsdienste (CNS) Anlagen, Systeme & Dienste
September 2009 Kommunikations, Navigations und Überwachungsdienste (CNS) Anlagen, Systeme & Dienste FIRMENPROFIL BAN 2000 GmbH ist ein gut eingeführtes, nach DIN EN ISO 9001:2008 zertifiziertes Unternehmen
MehrDie DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Unternehmenskurzporträt
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Unternehmenskurzporträt Weil der Himmel uns braucht! Einem Steigflug gleich kam das Wachstum des Flugverkehrs seit den 80er Jahren: Um durchschnittlich 9,5 Prozent nahm
MehrATSEP Air Traffic Safety Electronics Personnel. Französisch - Englisch - Deutsch.
ATSEP Air Traffic Safety Electronics Personnel Französisch - Englisch - Deutsch www.skyguide.ch ATSEP steht für Air Traffic Safety Electronics Personnel. In ihrem Tätigkeitsfeld, der Flugsicherungstechnik,
MehrNACHRICHTEN FÜR LUFTFAHRER
NACHRICHTEN FÜR LUFTFAHRER 04 APR 2017 gültig ab: sofort 2-332-17 2-281-16 wird hiermit aufgehoben. Bekanntmachung des Luftfahrt-Bundesamtes über die Meldung von Ereignissen in der Zivilluftfahrt DFS Deutsche
MehrOtto Fischer Single European Sky
Otto Fischer Single European Sky Otto Fischer Corporate Development Single European Sky, Deutsche Flugsicherung GmbH Single European Sky 11. Kolloquium Luftverkehr TU Darmstadt, 28. Januar 2004 SINGLE
MehrDFS Strategie für die sichere und faire Integration von Drohnen in das Luftverkehrssystem
DFS Strategie für die sichere und faire Integration von Drohnen in das Luftverkehrssystem Vortrag bei der HS Rhein-Main Rüsselsheim 12.05.2017 Ralf Heidger, DFS, VE, IM UAS Kurzportrait DFS Privatrechtliche
MehrVORSCHRIFTEN FÜR DIE ZIVILLUFTFAHRT
Kurztitel Europa-Mittelmeer-Luftverkehrsabkommen EG Marokko Kundmachungsorgan BGBl. III Nr. 26/2018 Typ Vertrag - Multilateral /Artikel/Anlage Anl. 6 Inkrafttretensdatum 19.03.2018 Index 99/04 Luft- und
MehrDrohnen, regulatorische Aspekte
Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL IMO Drohnen, regulatorische Aspekte und deren Umsetzung 29. November 2017 Forum technische Entwicklung, Haftung und Versicherung INHALT Etwas aus der Praxis der Luftfahrt
MehrVorwort... V Inhaltsverzeichnis... IX Abkürzungen... XVII. Literatur zum Luftrecht... XXXIII
Inhaltsübersicht Inhaltsübersicht Vorwort... V Inhaltsverzeichnis... IX Abkürzungen... XVII Einführung in das Luftrecht... XXIII Literatur zum Luftrecht... XXXIII I. Nationales Luftrecht... 1 II. Internationales
MehrVORTRAG AEROCLUB NRW. Warum diese Veranstaltung? Luftraumänderungen TMZ mit Hörbereitschaft. ADS-B / Was ist das?
LUFTRAUMTAGE 2018 VORTRAG AEROCLUB NRW Warum diese Veranstaltung? Luftraumänderungen 2018 TMZ mit Hörbereitschaft ADS-B / Was ist das? WARUM DIESE VERANSTALTUNG? Kommunikation von Informationen Erkenntnisse
MehrAUSSCHLIESSLICH FÜR DEN GEBRAUCH IM FLUGSIMULATOR
Flugsimulation: VOR- ILS Theorie VOR Definition Das Drehfunkfeuer dient der Funknavigation für Luftfahrzeuge. Das heute in der Luftfahrt übliche Verfahren wird in der Piloten-Fachsprache als VOR bezeichnet.
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrAustro Control GmbH AIRAC AMDT 161
LUFTFAHRTHANDBUCH ÖSTERREICH ENR 1.4-1 ENR 1.4 ATS LUFTRAUM-KLASSIFIKATION 1. LUFTRAUM KLASSIFIKATION Innerhalb der FIR WIEN wird der Luftraum in die vier Klassen C, D, E und G eingeteilt, die den diesbezüglichen
MehrVorstellung der Testverfahren RNP-to-xLS Frankfurt. Fluglärmkommissionssitzung, 20. Mai 2015 Gerrit Niemann, LuV Engineering und Standards
Vorstellung der Testverfahren RNP-to-xLS Frankfurt Fluglärmkommissionssitzung, 20. Mai 2015 Gerrit Niemann, LuV Engineering und Standards Agenda Begriffsbestimmung RNP, RF-Leg, xls SESAR-Kontext Vorhaben
MehrLuftrecht für Modellflug
Luftrecht für Modellflug Übersicht über die Rechte und Pflichten von Modellfliegern Lukas Hermann Landesmodellflugreferent Hessischer Luftsportbund e.v. 09.11.2015 Inhalt Was sind Luftfahrzeuge? Gesetze
MehrLuftraumklassifizierung. A. Luftraumklasse A (kontrollierte Lufträume)
BGBl. II - Ausgegeben am 10. März 2010 - Nr. 80 1 von 8 Luftraumklassifizierung Anhang B Als Luftraumklassifizierung werden nachstehende Luftraumklassen A bis G festgelegt, wobei alle nachstehenden Höhenangaben
MehrDas neue Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung
Das neue Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung Direktor des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung 05.09.2009 Überblick Rechtsrahmen Einheitlicher Europäischer Luftraum (SES - Single European Sky) Aufgaben
MehrBeck`sche Textausgaben. Luftverkehrsrecht. Textausgabe. von Prof. Dr. Norbert Kämper. 2. Auflage
Beck`sche Textausgaben Luftverkehrsrecht Textausgabe von Prof. Dr. Norbert Kämper 2. Auflage Luftverkehrsrecht Kämper schnell und portofrei erhältlich bei beck-shop.de DIE FACHBUCHHANDLUNG Thematische
MehrLuftraumfächer Deutschland VFR
Luftraumfächer Deutschland VFR 60-2290-125 überreicht durch: DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Unternehmenskommunikation Am DFS-Campus 10 63225 Langen Telefon: 06103/707-4111 Fax: 06103/707-4196 E-Mail:
MehrMitteilung 2015/003. über
DFS Deutsche Flugsicherung Center Langen Mitteilung 2015/003 über die Voraussetzungen zur vereinfachten Erteilung einer Flugverkehrskontrollfreigabe zur Durchführung des Segelflugbetriebs im Luftraum der
Mehr2. welche Straftatbestände bei den Vorkommnissen nach Ziffer 1 erfüllt worden sind;
Landtag von Baden-Württemberg 12. Wahlperiode Drucksache 12 / 4558 11. 11. 99 Antrag der Fraktion Die Republikaner und Stellungnahme des Ministeriums für Umwelt und Verkehr Gefährdung des Luftverkehrs
MehrFlughafen Grenchen. Änderung Betriebsreglement. Geringfügige Anpassungen der Flugwege Bern, 6. August LSZG/00004 / fep
Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL Direktion 3003 Bern, 6. August 2013 Flughafen Grenchen Änderung Betriebsreglement Geringfügige
MehrDipl.-Ing. Jürgen Göbel. Radartechnik. Grundlagen und Anwendungen. 2., vollständig überarbeitete Auflage. VDE VERLAG GMBH Berlin Offenbach
Dipl.-Ing. Jürgen Göbel Radartechnik Grundlagen und Anwendungen 2., vollständig überarbeitete Auflage VDE VERLAG GMBH Berlin Offenbach Inhaltsverzeichnis Einleitung 15 1.1 Geschichte 15 1.2 Prinzip 18
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
MehrVerhinderung von Windenergieanlagen durch die Deutsche Flugsicherung
BREMISCHE BÜRGERSCHAFT Drucksache 19/91 S Stadtbürgerschaft 19. Wahlperiode 12.01.1 Antwort des Senats auf die Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen Verhinderung von Windenergieanlagen durch
MehrBÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Deutscher Bundestag Drucksache 18/7776 18. Wahlperiode 01.03.2016 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Markus Tressel, Matthias Gastel, Stephan Kühn (Dresden), weiterer Abgeordneter
MehrLuftraumklassifizierung. A. Luftraumklasse A (kontrollierte Lufträume) B. Luftraumklasse B (kontrollierte Lufträume)
BGBl. II - Ausgegeben am 8. März 2011 - Nr. 86 1 von 7 Luftraumklassifizierung Anhang B Als Luftraumklassifizierung werden nachstehende Luftraumklassen A bis G festgelegt, wobei alle nachstehenden Höhenangaben
MehrPositionspapier zur Struktur und Nutzung des Luftraums in der Bundesrepublik Deutschland
Positionspapier zur Struktur und Nutzung des Luftraums in der Bundesrepublik Deutschland erstellt vom Ausschuss Unterer Luftraum (AUL) - Ausschuss des Deutschen Aero Clubs e. V. (DAeC) Stand: Januar 2005
MehrBundesamt für Zivilluftfahrt BAZL Neue Flugverfahren: Möglichkeiten und Grenzen
Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL Neue Flugverfahren: Möglichkeiten und Grenzen März 2010 Inhalt 1. Navigation im Wandel 2. Potenzial neuer Navigationsformen 3. Entwicklung in Europa 4. Programm «Chips»
MehrFIS - Fluginformationsservice. Ein Service der DFS Deutsche Flugsicherung
FIS - Fluginformationsservice Ein Service der DFS Deutsche Flugsicherung FIS auch für Ballonfahrer Themenübersicht Luftraumstruktur Sprechfunk Navigation FIS in Deutschland Transponderschaltung Freigaben
MehrDrohnen. Vorschriften für unbemannte Luftfahrtsysteme
Drohnen Vorschriften für unbemannte Luftfahrtsysteme LuftVO 16 16 Erlaubnisbedürftige Nutzung des Luftraums (1) Die folgenden Arten der Nutzung des Luftraums bedürfen im Übrigen der Erlaubnis: der Aufstieg
MehrUntersuchungsbericht
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung Untersuchungsbericht Der Untersuchungsbericht wurde gemäß 18 FlUUG summarisch abgeschlossen, d.h. ausschließlich mit Darstellung der Fakten. Identifikation Art des
Mehr