Montageanleitung. Anwendungsbereich: APRILIA RSV 98/ 03 FALCO 01/ 04 - TUONO 03/ Zubehörteile

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1 Anwendungsbereich: APRILIA RSV 98/ 03 FALCO 01/ 04 - TUONO 03/ Zubehörteile WICHTIG: LESEN SIE SORGFÄLTIG DIE ANWEISUNGEN BEVOR SIE MIT DER INSTALLATION BEGINNEN. 1. Schalten Sie das Motorrad aus. 2. Nehmen Sie den Sattel sowie den Soziussitz ab. 3. Nehmen Sie die rechte sowie die linke Seite der Verkleidung ab. 4. Tank loslösen und senkrecht richten. Abschnitt Einspritzung 5. Trennen Sie den grauen Zweiweg-Verbinder, der sich auf der rechten Seite des Motorrads, unter der Air-Box befindet (siehe Bild 1). Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 1/8

2 Bild 1 6. Schließen Sie den RAPID-BIKE-Verbinder an den originalen Kabelstrang an (siehe Bild 2). Bild 2 7. Trennen Sie den grauen Zweiweg-Verbinder, der sich auf der rechten Seite des Motorrads unter der AIR-BOX befindet. Der Verbinder ist identisch mit dem Verbinder im Bild 1. Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 2/8

3 8. Schließen Sie den RAPID-BIKE-Verbinder mit der rot gestreiften Hülse an den originalen Kabelstrang an (siehe Bild 2). 9. Nehmen Sie den Deckel aus Gummi des Steuergeräts sowie das Steuergerät ab. Abschnitt Potentiometer 10. Führen Sie den RAPID-BIKE-Kabelstrang in den Kabeldurchgang (siehe Bild). Bild Nehmen Sie den braunen gelb gestreiften Draht und schließen Sie ihn anhand des mitgelieferten Stromabnehmers an den grünen Draht des RAPID-BIKE- Kabelstrangs an (siehe Bild 4). Bild 4 Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 3/8

4 Pick-Up-Abschnitt 12. Nehmen Sie den blauen gelb gestreiften Draht und schneiden Sie ihn (siehe Pläne). >PLÄNE< BRAUNER Draht mit GELBER Streife BLAUER Draht mit gelber Streife Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 4/8

5 13. Verbinden sie das Mutter-Faston und die Faston-Hülse mit dem Draht auf der linken Seite des Steuergeräts (siehe Bild 5). Bild Schließen Sie das Stecker-Faston und die Faston-Hülse an das andere Ende des Drahts an (siehe Bild 6). Bild 6 Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 5/8

6 15. Bringen Sie das Steuergerät an seine Position zurück und schließen Sie RAPID- BIKE an die Verbinder an (siehe Bild 7). Bild7 16. Mit der vorgesehenen Schutzhülse aus Gummi zudecken. Abschnitt Stromversorgung 17. Trennen Sie den Verbinder, der sich auf der rechten Seite des Motorrads befindet (siehe Bild 8). Bild 8 Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 6/8

7 18. Schließen Sie den RAPID-BIKE-Kabelstrang an den Verbinder an (siehe Bild 9). Bild 9 WICHTIG: folgen Sie bitte diesen Anweisungen genau der Reihenfolge nach, da evtl. Unterlassungen das Steuergerät schwer beschädigen könnten. 19. Trennen Sie erst den positiven Pol (rot) und anschließend den negativen Pol (schwarz) der Batterie. 20. Schließen Sie die Ösenklemme von dem RAPID-BIKE-Kabelstrang an den negativen Pol an (siehe Bild 10). 21. Schließen Sie erneut den positiven Pol an. Bild 10 Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 7/8

8 Letzter Abschnitt 22. Schließen Sie den Kabelstrang an RAPID BIKE an. 23. Vergewissern Sie sich, dass alle Verbinder korrekt angeschlossen wurden. 24. Bauen Sie das Steuergerät in das Handschuhfach des Motorrads ein und befestigen Sie es mit Klemmen. 25. Bringen Sie wieder die rechte und linke Verkleidung an das Motorrad an. 26. Bringen Sie den Tank an seine Position zurück. 27. Sattel sowie Soziussitz wieder einsetzen. USB-Adapter Achtung: die darauffolgenden Anwendungen müssen bei ausgeschaltetem Motor vorgenommen werden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung, bzw. evtl. Unterlassungen könnten die korrekte Arbeitsweise des Systems beeinträchtigen. 28. Um mit RAPID BIKE kommunizieren zu können, ist es erforderlich die Software in einem PC zu installieren. 29. Schließen Sie den mitgelieferten USB- Adapter an den Verbinder an, der aus dem RAPID-BIKE-Kabelstrang abgeht. Schließen Sie ihn darauffolgend an den PC an (siehe Bild 11). 30. Folgen Sie den für die Software vorgesehenen Bedienungsanleitungen. Bild 11 Evtl. festgestellte Störungen: Bei einigen Modellen RSV 1000 Jahrgang 2004 kann einen Einspritzungsfehler bei rpm festgestellt werden. Das Problem kann behoben werden, indem der 2%ige-Einspritzungssatz bei dem Kennfeld mit 95% Last auf 1000 rpm nicht überschritten wird. Emesso da: PM approvato da DG Rev.04 del 03/06/04 pag. 8/8