Alternativkonzept S-Bahn München Teilausbau Südring. Anlagen 2, 3, 4, 5 und Mai 2007 (mit weiteren Optimierungen am Ostbahnhof)

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1 Alternativkonzept S-Bahn München Teilausbau Südring Anlagen 2, 3, 4, 5 und Mai 2007 (mit weiteren Optimierungen am Ostbahnhof) Verfasser: Stefan Baumgartner, Dresden Thomas Kantke, München Dietz-Ulrich Schwarz, Haar Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Optimierung Ostbahnhof) ( : Korrekturen /)

2 Alternativkonzept für die S-Bahn München Teilausbau Südring Integraler 10-Minuten-Takt tagsüber auf allen S-Bahnlinien konsequente Realisierung von Direktanschlüssen kreuzungsfreier Ausbau der Gleisanlagen zur Vermeidung von Verspätungen Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007

3 Anlage 2 (Teilausbau Südring) Betriebskonzept Stadt S3 S4 S5 S6 Pasing S2 S1 Laim Friedenheimer Brücke Donnersbergerbrücke Hackerbrücke Hackerbrücke Hauptbahnhof S27 Hauptbahnhof (Gleis 27-36) Karlsplatz Karlsplatz (Stachus) (Stachus) Marienplatz Marienplatz bestehende Stammstrecke Isartor Isartor Rosenheimer Rosenheimer Platz Platz S5 S7 S6 Leuchtenbergring S4 Ostbahnhof S3 Heimeranplatz Linienauswahl S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S27 Poccistraße Kolumbusplatz Südumfahrung ("Südring") Linksverkehr Ostbahnhof - Giesing (wie bisher) S7 S27 S2 S1 Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Optimierung Ostbahnhof)

4 Anlage 3 (Teilausbau Südring) Infrastrukturkonzept Stadt: Kreuzungsfreier Ausbau der Gleisanlagen Pasing Laim Donnersbergerbrücke Hackerbrücke Hauptbahnhof Karlsplatz (Stachus) Marienplatz Isartor Rosenheimer Platz Leuchtenbergring Friedenheimer Brücke Hauptbahnhof (Gleis 27-36) bestehende Stammstrecke Ostbahnhof Farbwahl für die Gleisdarstellung (mit ausgewählten Fernbahngleisen) Bestand Februar 2007 Umbau von Bahnanlagen neue Brückenbauwerke Alle (Stand Umbauten Liniennetz: ) innerhalb bestehender Bahnflächen. Heimeranplatz Poccistraße Kolumbusplatz Südumfahrung ("Südring") Linksverkehr Ostbahnhof - Giesing (wie bisher) Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Optimierung Ostbahnhof)

5 Anlage 4 (Teilausbau Südring) Liniennetz Stadt Jede einzelne Linie verkehrt im 20-Minuten-Takt: Direktverbindungen von allen Bahnhöfen in die Innenstadt. 10-Minuten-Takt auf allen Außenstrecken. 10-Minuten-Takt auf dem Südring (über Poccistraße). S3 Laim Donnersbg.- brücke Hauptbahnhof Marienplatz Ostbahnhof S6 S4 S4 Berg am Laim S3 Pasing Westkreuz S27 Hbf (Gl ) S5 S7 Leuchtenbergring S5 Heimeranplatz S6 S7 S27 Poccistraße Kolumbusplatz Ostbahnhof S1 S2 Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007

6 zu Anlage 4 (Teilausbau Südring) Linienverlauf zur Hauptverkehrszeit (HVZ) Montag bis Freitag (Werktag) Samstag (Werktag) Sonn- und Feiertag 6:00-9:00 15:30-18:30 -/- -/- Takt Westlicher Außenast S-Bahn-Stammstrecke Östlicher Außenast S1 Freising S1 Neufahrn S1 Laim S1 Ostbahnhof S1 Höhenk.-S. S1 Kreuzstraße S1 Flughafen S1 Neufahrn S1 Laim S1 Ostbahnhof S1 Höhenk.-S. S2 Petershausen S2 Dachau S2 Laim S2 Innenstadt S2 Ostbahnhof S2 Deisenhofen S2 Holzkirchen S2 Altomünster S2 Dachau S2 Laim S2 Innenstadt S2 Ostbahnhof S2 Deisenhofen S3 Mammendorf S3 Maisach S3 Pasing - Laim S3 Innenstadt S3 Ostbahnhof S3 Grafing Bf S3 Ebersberg Maisach Pasing-Laim Südring Ostbahnhof Grafing Bf S4 Geltendorf S4 Grafrath S4 Pasing - Laim S4 Innenstadt S4 Ostbahnhof S4 M Schwaben S4 Grafrath S4 Pasing - Laim S4 Innenstadt S4 Ostbahnhof S4 M Schwaben S4 Erding S5 Herrsching S5 Weßling S5 Pasing - Laim S5 Innenstadt S5 Ostbahnhof S5 Weßling S5 Pasing - Laim S5 Innenstadt S5 Ostbahnhof S6 Tutzing S6 Gauting S6 Pasing - Laim S6 Innenstadt S6 Ostbahnhof S6 Ismaning Gauting Pasing-Laim Südring Ostbahnhof Ismaning S6 Flughafen S7 Geretsried S7 Solln S7 Donnersb.br. S7 Innenstadt S27 Deisenhofen S27 Solln S27 Donnersb.br. S27 Hbf, Gl.35/36 S7 Ostbahnhof Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Korrekturen bei der ) (nur ausgewählte Bahnhöfe)

7 zu Anlage 4 (Teilausbau Südring) Linienverlauf zur Normalverkehrszeit (NVZ) Montag bis Freitag (Werktag) Samstag (Werktag) Sonn- und Feiertag 5:00-6:00, 9:00-15:30 18:30-20:30 5:00-20:30 5:00-20:30 Takt Westlicher Außenast S-Bahn-Stammstrecke Östlicher Außenast S1 Freising S1 Neufahrn S1 Laim S1 Ostbahnhof S1 Ottobrunn S1 Kreuzstraße S1 Flughafen S1 Neufahrn S1 Laim S1 Ostbahnhof S1 Ottorbrunn S2 Petershausen S2 Altomünster (6in-Takt) S2 Dachau S2 Dachau S2 Laim S2 Laim S2 Innenstadt S2 Innenstadt S2 Ostbahnhof S2 Ostbahnhof S2 Deisenhofen S2 Deisenhofen S2 Holzkirchen S3 Mammendorf S3 Lochhausen S3 Pasing - Laim S3 Innenstadt S3 Ostbahnhof S3 Trudering S3 Ebersberg Lochhausen Pasing-Laim Südring Ostbahnhof Trudering S4 Geltendorf S4 Puchheim S4 Pasing - Laim S4 Innenstadt S4 Ostbahnhof S4 Riem S4 Puchheim S4 Pasing - Laim S4 Innenstadt S4 Ostbahnhof S4 Riem S4 Erding S5 Herrsching S5 Germering-U. S5 Pasing - Laim S5 Innenstadt S5 Ostbahnhof S5 Germering-U. S5 Pasing - Laim S5 Innenstadt S5 Ostbahnhof S6 Tutzing S6 Planegg S6 Pasing - Laim S6 Innenstadt S6 Ostbahnhof S6 Ismaning Planegg Pasing-Laim Südring Ostbahnhof Ismaning S6 Flughafen S7 Geretsried S7 Solln S7 Donnersb.br. S7 Innenstadt S27 Deisenhofen S27 Solln S27 Donnersb.br. S27 Hbf, Gl.35/36 S7 Ostbahnhof Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Korrekturen bei der ) (nur ausgewählte Bahnhöfe)

8 zu Anlage 4 (Teilausbau Südring) Linienverlauf zur Spätverkehrszeit (SVZ) Montag bis Freitag (Werktag) 20:30-1:30 Samstag (Werktag) 20:30-1:30 Sonn- und Feiertag 20:30-1:30 Hinweis: letzte Ankunft um 1:30, SVZ im Stadtbereich bis 1:00 Takt Westlicher Außenast S-Bahn-Stammstrecke Östlicher Außenast S1 Freising S1 Neufahrn S1 Laim S1 Ostbahnhof S1 Kreuzstraße S1 Flughafen S1 Neufahrn S1 Laim S1 Ostbahnhof S2 Petershausen S2 Dachau S2 Laim S2 Innenstadt S2 Ostbahnhof S2 Holzkirchen 6in-Takt S2 Altomünster S2 Dachau S2 Laim S2 Innenstadt S2 Ostbahnhof S3 Mammendorf S3 Pasing - Laim S3 Innenstadt S3 Ostbahnhof S3 Trudering S3 Ebersberg Pasing-Laim Südring Ostbahnhof Trudering S4 Geltendorf S4 Pasing - Laim S4 Innenstadt S4 Ostbahnhof S4 Erding S5 Herrsching S5 Pasing - Laim S5 Innenstadt S5 Ostbahnhof S6 Tutzing S6 Pasing - Laim S6 Innenstadt S6 Ostbahnhof S6 Ismaning S6 Flughafen Pasing-Laim Südring Ostbahnhof Ismaning S7 Geretsried S7 Solln S7 Donnersb.br. S7 Innenstadt S27 Deisenhofen S27 Solln S27 Donnersb.br. S27 Hbf, Gl.35/36 S7 Ostbahnhof Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Korrekturen bei der und bei der ) (nur ausgewählte Bahnhöfe)

9 Anlage 5 (Teilausbau Südring) Fahrplangrafik Stadt ( :Minuten:Sekunden ) Taktfahrplan-Konzept für die S-Bahn München (mit Südumfahrung/Südring) - Optimierung zum integralen 10-Minuten-Takt - Fahrplanangebot: 20-Minuten-Grundtakt mit Verdichtung aller Linien mit Direktanschlüssen am gleichen Bahnsteig gegenüber in Pasing, Laim, Heimeranplatz und Leuchtenbergring Fahrplangrafik "S-Bahn-Stammstrecke mit Südumfahrung/Südring" Ankunfts- und Abfahrtszeiten: westwärts oben, ostwärts unten [:Min.:Sek.] Montag - Freitag Samstag Sonn- und Feiertag HVZ = Hauptverkehrszeit 6:00-9:00, 15:30-18:30 - / - - / - NVZ = Normalverkehrszeit ab 5:00, bis 20:30 5:00-20:30 5:00-20:30 SVZ = Spätverkehrszeit 20:30-1:30 20:30-1:30 20:30-1:30 Zur SVZ werden nur die Linien S1, S1', S2, S2', S3, S4, S5, S6, S7 und S27 sowie der Südring bedient. S2' Altomünster S2 Petershausen S1' Flughafen S1 Freising S6 Flughafen Ismaning NVZ: S2' Altomünster - Dachau U5 geplant im 60-Minuten-Takt Pasing Laim NVZ: S2' Dachau - Deisenhofen :14:20 :13:50 im 20-Minuten-Takt :05:40 :06:10 :04:20 :03:50 :15:40 :16:10 SVZ: S2' Altomünster - Ostbahnhof im 60-Minuten-Takt :09:20 :08:50 :10:40 :11:10 :19:20 :18:50 :00:40 :01:10 :16:00 :15:30 :19:30 :18:30 S3 Mammendorf :00:30 :01:30 :04:00 :04:30 :09:30 :06:50 :04:20 :03:50 HVZ: Maisach :10:30 :13:10 :15:40 :16:10 NVZ: Lochhausen SVZ: Pasing :16:10 :15:10 :12:40 :12:10 S4 Geltendorf :03:50 :04:50 :07:20 :07:50 :06:10 :05:10 :02:40 :02:10 HVZ: S4' Grafrath :13:50 :14:50 :17:20 :17:50 NVZ: S4' Puchheim S4' nicht zur SVZ :11:10 :10:10 :07:40 :07:10 S5 Herrsching :08:50 :09:50 :12:20 :12:50 :01:10 :00:10 :17:40 :17:10 HVZ: S5' Weßling :18:50 :19:50 :02:20 :02:50 NVZ: S5' Germering-U. S5' nicht zur SVZ :09:30 :08:30 :06:00 :05:30 S6 Tutzing :10:30 :11:30 :14:00 :14:30 :19:30 :16:50 :14:20 :13:50 HVZ: Gauting :00:30 :03:10 :05:40 :06:10 NVZ: Planegg SVZ: Pasing Grundtakt: 2in = :20:00 Konzept: Thomas Kantke, München Friedenheimer Brücke :07:50 :12:10 :17:50 :02:10 :08:20 :11:40 :18:20 :01:40 U1 U2 U4 U5 U4 U5 U3 U6 U5 Donnersbergerbrücke (Stachus) Fahrtrichtungswechsel Karlsplatz S1/S2: am Ostbahnhof Hackerbrücke Hauptbahnhof Marienplatz Isartor Rosenheimer Platz Ostbahnhof Leuchten-bergring alle :11:40 :11:10 :10:00 :09:40 :08:20 :07:50 :06:50 :06:20 :04:50 :04:20 :03:10 :02:40 :01:30 :01:00 :19:40 :17:20 2in :08:20 :08:50 :10:00 :10:20 :11:40 :12:10 :13:10 :13:40 :15:10 :15:40 :16:50 :17:20 :18:30 :19:00 :00:20 :02:40 alle :01:40 :01:10 :00:00 :19:40 :18:20 :17:50 :16:50 :16:20 :14:50 :14:20 :13:10 :12:40 :11:30 :11:00 :09:40 :07:20 2in :18:20 :18:50 :00:00 :00:20 :01:40 :02:10 :03:10 :03:40 :05:10 :05:40 :06:50 :07:20 :08:30 :09:00 :10:20 :12:40 SVZ: S1' Ostbahnhof alle :06:40 :06:10 :05:00 :04:40 :03:20 :02:50 :01:50 :01:20 :19:50 :19:20 :18:10 :17:40 :16:30 :16:00 :14:40 :12:20 2in :13:20 :13:50 :15:00 :15:20 :16:40 :17:10 :18:10 :18:40 :00:10 :00:40 :01:50 :02:20 :03:30 :04:00 :05:20 :07:40 alle :16:40 :16:10 :15:00 :14:40 :13:20 :12:50 :11:50 :11:20 :09:50 :09:20 :08:10 :07:40 :06:30 :06:00 :04:40 :02:20 2in :03:20 :03:50 :05:00 :05:20 :06:40 :07:10 :08:10 :08:40 :10:10 :10:40 :11:50 :12:20 :13:30 :14:00 :15:20 :17:40 SVZ: S2' Ostbf. alle :13:20 :12:50 :11:40 :11:20 :10:00 :09:30 :08:30 :08:00 :06:30 :06:00 :04:50 :04:20 :03:10 :02:40 :01:20 :00:20 alle :18:50 :18:20 2in :06:40 :07:10 :08:20 :08:40 :10:00 :10:30 :11:30 :12:00 :13:30 :14:00 :15:10 :15:40 :16:50 :17:20 :18:40 :19:40 2in :01:10 :01:40 S3 Ebersberg alle :08:50 :08:20 2in :11:10 :11:40 HVZ: Grafing Bahnhof NVZ+SVZ: Trudering alle :10:00 :09:30 :08:20 :08:00 :06:40 :06:10 :05:10 :04:40 :03:10 :02:40 :01:30 :01:00 :19:50 :19:20 :18:00 :17:00 alle :15:30 :15:00 2in :10:00 :10:30 :11:40 :12:00 :13:20 :13:50 :14:50 :15:20 :16:50 :17:20 :18:30 :19:00 :00:10 :00:40 :02:00 :03:00 2in :04:30 :05:00 S4 Erding alle :00:00 :19:30 :18:20 :18:00 :16:40 :16:10 :15:10 :14:40 :13:10 :12:40 :11:30 :11:00 :09:50 :09:20 :08:00 :07:00 alle :05:30 :05:00 2in :00:00 :00:30 :01:40 :02:00 :03:20 :03:50 :04:50 :05:20 :06:50 :07:20 :08:30 :09:00 :10:10 :10:40 :12:00 :13:00 2in :14:30 :15:00 HVZ: S4' Markt Schwaben NVZ: S4' Riem alle :05:00 :04:30 :03:20 :03:00 :01:40 :01:10 :00:10 :19:40 :18:10 :17:40 :16:30 :16:00 :14:50 :14:20 :13:00 S5 S4' nicht zur SVZ 2in :15:00 :15:30 :16:40 :17:00 :18:20 :18:50 :19:50 :00:20 :01:50 :02:20 :03:30 :04:00 :05:10 :05:40 :07:00 alle :15:00 :14:30 :13:20 :13:00 :11:40 :11:10 :10:10 :09:40 :08:10 :07:40 :06:30 :06:00 :04:50 :04:20 :03:00 S5' 2in :05:00 :05:30 :06:40 :07:00 :08:20 :08:50 :09:50 :10:20 :11:50 :12:20 :13:30 :14:00 :15:10 :15:40 :17:00 S5' nicht zur SVZ alle :03:20 :02:50 :01:40 :01:20 :00:00 :19:30 :18:30 :18:00 :16:30 :16:00 :14:50 :14:20 :13:10 :12:40 :11:20 :10:20 alle :08:50 :08:20 2in :16:40 :17:10 :18:20 :18:40 :00:00 :00:30 :01:30 :02:00 :03:30 :04:00 :05:10 :05:40 :06:50 :07:20 :08:40 :09:40 2in :11:10 :11:40 alle :18:50 :18:20 2in :01:10 :01:40 alle :18:20 :17:50 :16:40 :16:20 :15:00 :14:30 :13:30 :13:00 :11:30 :11:00 :09:50 :09:20 :08:10 :07:40 :06:20 S7 2in :01:40 :02:10 :03:20 :03:40 :05:00 :05:30 :06:30 :07:00 :08:30 :09:00 :10:10 :10:40 :11:50 :12:20 :13:40 alle :08:20 :07:50 :06:40 :06:20 :05:00 :04:30 :03:30 :03:00 :01:30 :01:00 :19:50 :19:20 :18:10 :17:40 :16:20 S27 2in :11:40 :12:10 :13:20 :13:40 :15:00 :15:30 :16:30 :17:00 :18:30 :19:00 :00:10 :00:40 :01:50 :02:20 :03:40 alle :05:10 S27 2in :14:50 S27 endet wie bislang am Hauptbahnhof (Gl ) Zeichnung (Stand ): Stefan Baumgartner, Fahrplanjahr Dresden 2005/2006 Heimeranplatz :10:20 :09:40 :00:20 :19:40 :00:40 :19:20 :11:10 :08:50 :01:10 :18:50 :01:10 :18:50 alle 2in alle 2in U3 U6 U1 U2 :10:40 :09:20 U4 Poccistraße Kolumbusplatz :11:10 :08:50 U5 über den Südring (ganztags) :16:50 :16:10 alle :14:10 :13:40 über den Südring (ganztags) :11:30 :10:30 :03:10 :03:50 2in :05:50 :06:20 :08:30 :09:30 über den Südring (ganztags) :06:50 :06:10 alle :04:10 :03:40 über den Südring (ganztags) :01:30 :00:30 :13:10 :13:50 2in :15:50 :16:20 :18:30 :19:30 alle 2in :09:20 :10:40 :19:20 :00:40 :04:20 :15:40 :14:20 :05:40 Ablesung wie Rechtsverkehr St.-Martin-Str. :09:40 :10:20 :19:40 :00:20 :04:40 :15:20 :14:40 :05:20 (betrieblich Linksverkehr) alle 2in alle 2in alle 2in alle 2in alle 2in :11:00 :09:00 :01:00 :19:00 :06:00 :14:00 :16:00 :04:00 Ablesung wie Rechtsverkehr Giesing U2 :11:30 :08:30 :01:30 :18:30 :06:30 :13:30 :16:30 :03:30 (betrieblich Linksverkehr) S7 Wolfratshausen (über Solln) HVZ: S1' Höhenkirchen-Siegertsbrunn S27 Deisenhofen (über Solln) S2 Holzkirchen HVZ+NVZ: S2' Deisenhofen S1 Kreuzstraße NVZ: S1' Ottobrunn Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007 ( : Korrekturen bei der und bei der )

10 Anlage 6 (Teilausbau Südring) Korrespondenzgrafik: doppelte Korrespondenz der Südringlinien S-Bahn München mit Teilausbau Südring Idee: Baumgartner, Kantke, Schwarz ( ) S-Bahn München mit Teilausbau Südring Idee: Baumgartner, Kantke, Schwarz ( ) 10'-Takt 20'-Takt Direktanschlüsse Pasing und Leuchtenbergring () 10'-Takt 20'-Takt Direktanschlüsse Pasing und Leuchtenbergring () S6 Pasing Leuchtenbergring Pasing Leuchtenbergring S3 S3 Pasing Pasing Leuchtenbergring Leuchtenbergring S6 Korrespondenzen (Direktanschlüsse) in Pasing Korrespondenzen (Direktanschlüsse) in Pasing Maisach S6 Innenstadt S6 Flughafen Gauting S3 Innenstadt S3 Ebersberg S6 Tutzing Südring Grafing Bf S3 Mammendorf Südring Ismaning Korrespondenzen (Direktanschlüsse) am Leuchtenbergring Korrespondenzen (Direktanschlüsse) am Leuchtenbergring S6 Tutzing S6 Innenstadt Grafing Bf S3 Mammendorf S3 Innenstadt Ismaning Maisach Südring S6 Flughafen Gauting Südring S3 Ebersberg Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007

11 Anlage 6 (Teilausbau Südring) Korrespondenzgrafik: Anschluss Pasing/Flughafen - Solln S-Bahn München mit Teilausbau Südring Idee: Baumgartner, Kantke, Schwarz ( ) S-Bahn München mit Teilausbau Südring Idee: Baumgartner, Kantke, Schwarz ( ) 10'-Takt 20'-Takt Direktanschluss Laim (S1 - und S1 - ) 10'-Takt 20'-Takt Direktanschluss Heimeranplatz (S7 - und S27 - ) S1 Laim S27 S7 Heimeranplatz S1 S7 S27 Korrespondenzen (Direktanschlüsse) in Laim Gauting S1 Freising Südring S1 Kreuzstraße Ismaning S1 Freising Maisach Korrespondenzen (Direktanschlüsse) am Heimeranplatz S1 Moosach Pasing Laim S7 Geretsried (über Solln) Maisach S1 Flughafen Südring S1 Höhenk.-S. Grafing Bf S1 Flughafen Gauting S1 Moosach Pasing Laim S27 Deisenhofen (über Solln) Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007

12 Alternativkonzept für die S-Bahn München Teilausbau Südring Integraler 10-Minuten-Takt tagsüber auf allen S-Bahnlinien konsequente Realisierung von Direktanschlüssen kreuzungsfreier Ausbau der Gleisanlagen zur Vermeidung von Verspätungen Stefan Baumgartner, Bernhardstr. 44a, D Dresden, 26. April 2007

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