Produktdatenblatt. Dok.-Nr.: Produktdatenblatt PZK/ PZKE. Produktdatenblatt Sicherheits-Radkeil Radkeil Economy Seiten: 1 / 6. Datum:

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1 PZK/ PZKE Seiten: 1 / 6 mit sensorgesteuerter Einschaltvorrichtung Typ: PZK Typ: PZKE

2 PZK/ PZKE Seiten: 2 / 6 mit sensorgesteuerter Einschaltvorrichtung Der gewährleistet ein durchgehendes Sicherheitskonzept beim Be- und Entladen von Lkw an der Laderampe. Er ist mit einem lageabhängigen Ultraschall-Sensor versehen und über ein robustes Kabel mit der Brückensteuerung verbunden. Sobald eines der Lkw-Hinterräder mit dem abgesichert ist, wird die Brückensteuerung freigeschaltet - die Überladebrücke kann erst jetzt betätigt werden. Der Radkeil kann für jeden Lkw-Typ eingesetzt werden. kann auch nachträglich ohne großen Aufwand montiert werden. ist eine preiswerte Lösung zur Vervollständigung der Sicherheit beim Be- und Entladen. Funktionsablauf: Die Überladebrücke kann grundsätzlich nur dann in Bewegung gesetzt werden, wenn der das Fahrzeug sichert. Unkontrolliertes Wegrollen des Lkw von der Rampe ist mit dem unmöglich. Sollte ein Lkw-Fahrer den entfernen, um mit dem Lkw von der Rampe abzulegen wird nach dem Wegfahren des Lkw, bei unbelasteter Überladebrücke, die Überladebrücke in die Ruhestellung auf Rampenebene zurückgefahren. Bei belasteter Brücke setzt der Notstopp ein. Eine manuelle Betätigung ist erst nach erneuter Freischaltung durch den möglich. 1 Radkeil 4 Steckverbindung (Option) 2 Sensoren 5 Steuerung Überladebrücke 3 Fest angesetzter Anschlusskasten

3 PZK/ PZKE Seiten: 3 / 6 Der eignet sich als Wegrollsicherung an der Verladerampe für große Nutzfahrzeuge, Lkw und Anhänger. Er ist extrem belastbar und stabiler als ein Blechkeil. Mit einem integriertem Tragegriff ist er einfach zu handhaben. Für die stationäre Befestigung an der Verladerampe empfehlen wir den Radkeil in Kombination mit der verzinkten Standardhalterung und der Knotenkette (Empfehlung: Länge 5m). Details hergestellt aus hochmodernem Kunststoff Polypropylen Farbgebung: Sicherheitsfarbe gelb Abmessungen L x H x B: 470 mm x 230 mm x 200 mm Gewicht: nur ca. 1,6 kg interessant wegen seiner Wirtschaftlich- und Langlebigkeit geeignet für Reifendurchmesser bis 1320 mm Radkeil Standardhalterung mit Knotenkette Der Radkeil erfüllt die NORM DIN und ist TÜV-geprüft. Optionen Anschlussvarianten: Klemmenkasten (Standard: 5 m Kabel) Option: Steckverbindung mit Gussgehäuse und Schutzdeckel gegen Feuchtigkeit (Standard: 5 m Kabel) Kabelbaumverlängerung: 3 m, 5 m, 7 m

4 PZK/ PZKE Seiten: 4 / 6 Radkeil mit außen/innen Der Übergang zwischen Überladebrücke und LKW-Ladefläche hat sich in letzter Zeit als gefährlich erwiesen. Immer wieder kam es zu schweren Absturzunfällen. Um dieses zu verhindern ist es einfach und wirksam die Anlage nicht nur mit einem Radkeil sondern zusätzlich mit einer zu sichern. Sensorgesteuerter mit Sensorgesteuerter mit und Radkeil Sensoren Anschlusskasten Steckverbindung (Option) Steuerung Überladebrücke Ampel außen Ampel innen Radkeil Sensoren Anschlusskasten Steckverbindung (Option) Steuerung Überladebrücke Ampel außen Ampel innen

5 PZK/ PZKE Seiten: 5 / 6 Funktionsbeschreibung Situation Verladestelle Verladebrücke befindet sich in der Ruhelage Tor ist geschlossen LKW fährt an Verladeposition LKW fährt an Verladeposition, signalisiert LKW LKW wird gegen Wegrollen mit Radkeil gesichert Tor wird geöffnet Steuerung gibt Verladebrücke frei Positionierung Verladebrücke: Auflegen der Verladerampe auf LKW Brücke befindet sich in Schwimmstellung Verladevorgang kann beginnen Durch Drücken der Steuerungstaste R fährt die Brücke in Ruhestellung Verladevorgang beenden Wahlmöglichkeit: Tor wird geschlossen (Winterbetrieb) rb* = 1-9 Tor bleibt geöffnet (Sommerbetrieb) rb* = 0) Radkeil wird entfernt LKW verläßt Ladezone Anzeige innen * Parameter in Brückenprogrammierung rb = Torzulaufzeit aussen Brückensteuerung UDL (LED- Anzeige) Sensorgesteuerter und rot grün rot grün rot rot rot rot grün rot 00A und rot rot 00C rot grün trifft zu - trifft nicht zu

6 PZK/ PZKE Seiten: 6 / 6 Elektroanschluss mit Radkeil Radkeil in Halterung Anschlussleitung 4x1 mm², d= 8mm Steuerung Überladebrücke (max. Anschlusswert 2x20 W)