EURO VI. Diversity > Daimler Nachhaltigkeitsbericht

Transkript

1 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Diversity > EURO VI FRAUENANTEIL ERHÖHEN Bis 2015 wollen wir den Anteil von Frauen in der Belegschaft der Daimler AG auf 12,5 bis 15 Prozent steigern. Seite 39 PATENTANMELDUNGEN 125 Jahre Erfindergeist: Seit der Erfindung des Automobils hat Daimler weltweit mehr als Patente angemeldet. Seite 58 ANFORDERUNGEN ERFÜLLT BlueEfficiency-Power-Motoren für schwere Nutzfahrzeuge erfüllen bereits heute die Abgasnorm Euro VI. Seite 64 f.

2 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Einheit GESCHÄFTSTÄTIGKEIT Umsatz Operating Profit /EBIT Ergebnis vor Ertragssteuern Konzernergebnis Gesamtabsatz Fahrzeuge Absatz Mercedes-Benz Cars Absatz Daimler Trucks Absatz Mercedes-Benz Vans Absatz Daimler Buses Vertragsvolumen Daimler Financial Services in Mio. in Mio. in Mio. in Mio. in Mio. in Mrd , , , , , ,7 j j j j j j j j j j PRODUKTVERANTWORTUNG Forschungs- und Entwicklungsleistungen davon Aufwendungen im Umweltschutz CO2-Emissionen der europäischen Flotte (Mercedes-Benz Cars Pkw) in Mio. in Mio. in g CO2/km j j l BETRIEBLICHER UMWELTSCHUTZ Energieverbrauch (gesamt) davon Strom davon Erdgas CO2-Emissionen (gesamt, Scope 1 und 2) CO2-Emissionen gesamt (je produziertes Fahrzeug, Mercedes-Benz Cars Pkw) CO2-Emissionen gesamt (je produziertes Fahrzeug, Daimler Trucks) CO2-Emissionen gesamt (je produziertes Fahrzeug, Mercedes-Benz Vans) CO2-Emissionen gesamt (je produziertes Fahrzeug, Daimler Buses) Lösemittel (VOC) gesamt Lösemittel (VOC) (je produziertes Fahrzeug, Mercedes-Benz Cars Pkw) Lösemittel (VOC) (je produziertes Fahrzeug, Daimler Trucks) Lösemittel (VOC) (je produziertes Fahrzeug, Mercedes-Benz Vans) Lösemittel (VOC) (je produziertes Fahrzeug, Daimler Buses) Abfall-Verwertungsquote Wasserverbrauch (gesamt) in GWh in GWh in GWh in t in kg/fahrzeug in kg/fahrzeug in kg/fahrzeug in kg/fahrzeug in t in kg/fahrzeug in kg/fahrzeug in kg/fahrzeug in kg/fahrzeug in Prozent in Mio. m³ ,03 7,85 3,59 20, ,97 7,75 3,68 14, ,00 8,12 3,59 9, j j j l l l l l j j j l l j j UNSERE MITARBEITER Anzahl Mitarbeiter (weltweit) Anzahl Auszubildende (weltweit) Durchschnittsalter Belegschaft (weltweit) Kosten Personalaufwand (weltweit) Durchschnittliche Fort- und Weiterbildungstage (pro Jahr/Mitarbeiter) Kosten für Aus- und Weiterbildung Frauenanteil (Daimler AG) Frauenanteil Führungspositionen Ebene 4 (Daimler AG) Fluktuationsquote (weltweit) Teilzeitquote (Daimler AG) Unfallhäufigkeit 1 Krankenquote Rückstellungen für Alters- und Gesundheitsvorsorge in Jahren in Mrd. in Tagen in Mio. in Prozent in Prozent in Prozent in Prozent in Fällen in Prozent in Mrd ,4 13,9 2,4 206,8 13,1 11,7 9,7 6,4 13,5 4,4 4, ,9 16,5 2,3 201,6 13,5 12,4 4,9 6,4 15,0 4,9 4, ,9 17,4 3,8 231,4 13,9 12,9 4,2 6,9 14,4 5,3 3,2 j l R j j j j j l j l j l GESELLSCHAFTLICHES ENGAGEMENT Ausgaben für Stiftungen, Spenden und Sponsoring in Mio. 26,4 51,1 59,0 j 1 Durchgangsarzt-Fälle mit mindestens einem Ausfalltag pro 1 Million Anwesenheitsstunden, bezogen auf Mitarbeiter in der Produktion oder produktionsnahen Bereichen an den Produktionsstandorten der Daimler AG, Evobus GmbH und Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH in Deutschland KENNZAHLEN DES GESCHÄFTSJAHRES 2011

3 02 03 Unser Nachhaltigkeitsverständnis Unter Nachhaltigkeit verstehen wir bei Daimler verantwortungsvolles unternehmerisches Handeln für langfristigen ökonomischen Erfolg im Einklang mit Umwelt und Gesellschaft. Unsere Ziele erreichen wir, indem wir Nachhaltigkeit als festen Bestandteil unseres Handelns verankern und die Verantwortung hierfür als eine unabdingbare Geisteshaltung von allen Führungskräften und Mitarbeitern konzernweit fordern und diese fördern. Wir beziehen dabei unsere Geschäftspartner mit ein und führen den Dialog mit unseren Stakeholdern. Unsere Managementstrukturen, -prozesse und -systeme richten wir an diesem Verständnis aus. Unser gesamtes Handeln basiert auf Recht und Integrität. Als einer der weltweit führenden Automobilhersteller hat Daimler bei Nachhaltigkeit einen klaren Führungsanspruch. Dr. Dieter Zetsche Dr. Wolfgang Bernhard Dr. Christine Hohmann-Dennhardt Wilfried Porth Andreas Renschler Bodo Uebber Prof. Dr. Thomas Weber

4 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Topthemen 2011 ÖkoGlobe 2011 Ausgezeichnete Innovationen. Gleich in zwei Kategorien des Umweltpreises ÖkoGlobe stand Daimler 2011 auf dem Siegertreppchen: In der Kategorie Neue Mobilitätskonzepte landete das Verkehrssystem Bus Rapid Transit (BRT) auf Platz 1. Der Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid belegte in der Kategorie Serienfahrzeug mit Nachhaltigkeitsfaktor Platz 3. Seite 75 Trainings Compliance? Aber sicher! Mehr als Mitarbeiter und Führungskräfte haben 2011 an Webschulungen zur Korruptionsprävention und zum Kartellrecht teilgenommen oder ihr Wissen zu diesen Themen in Präsenztrainings vertieft. Seite 46 Menschenrechte Risikobewertung. Damit wir langfristig sicherstellen, dass unsere Geschäftsaktivitäten sich positiv auf die Einhaltung der Menschenrechte auswirken, haben wir ein Risikobewertungssystem eingeführt. Drei unserer Standorte haben wir 2011 bereits danach geprüft. 50Experten Seite 49 f. Konstruktiver Dialog. Unser regelmäßiger Austausch mit Stakeholdern, der Daimler Sustainability Dialogue, fand 2011 bereits zum zweiten Mal in China statt, wo mehr als 50 Experten aus internationalen Organisationen lokale unternehmensbezogene Fragen zur Nachhaltigkeit diskutierten. Außerdem lud das Forum die Anspruchsgruppen erstmals auch nach Washington ein. Seite 26 ff. Online C06 125g CO 2 /km Klimaschonend fahren. Bis 2016 wollen wir die CO 2 -Emissionen unserer Pkw-Neuwagenflotte in Europa auf 125 g CO 2 /km senken. > Patentanmeldungen 125 Jahre Erfindergeist. Seit der Erfindung des Automobils hat Daimler weltweit mehr als Patente angemeldet. Allein 2011 investierte das Unternehmen insgesamt 5,6 Mrd. Euro in Forschung und Entwicklung. Seite 67 Seite 58 NACHHALTIGKEITSBILANZ 2011

5 04 05 Euro VI Stark und effizient. BlueEfficiency Power heißt die neue Generation der Heavy-Duty-Motoren, die im Frühjahr 2011 an den Start ging. Die ebenso leistungsstarken wie sauberen Motoren für Lkw und schwere Nutzfahrzeuge erfüllen bereits zwei Jahre vor der verbindlichen Einführung die Abgasnorm Euro VI. Seite 64 f. >100Teilnehmer Weltweite Schulungen. Wir unterstützen unsere Lieferanten gezielt zu Themen wie Arbeitsbedingungen, Umwelt und Geschäftsethik nahmen über 100 Zulieferer in Brasilien, Indien, Mexiko und der Türkei an entsprechenden Trainings teil. Seite 102 >98%zertifiziert Gütesiegel nach ISO und EMAS. Weltweit arbeiten über 98 Prozent unserer Beschäftigten heute in Werken, die über zertifizierte Umweltmanagementsysteme verfügen. Platz1 Ausgezeichneter Kundendienst. Der Service Award der Fachzeitschrift kfz-betrieb ging 2011 erneut an Mercedes-Benz: 4 Mercedes-Benz Nutzfahrzeugbetriebe und 1 Fuso-Betrieb belegten die Plätze 1 bis 5. Auch im Pkw-Werkstättentest 2011 des ADAC erhielt Mercedes-Benz Bestnoten. Seite 78 Online I02 Seite Punkte Mitarbeiterzufriedenheit. Aus den Ergebnissen unserer Mitarbeiterbefragungen leiten wir regelmäßig Verbesserungsmaßnahmen ab. Der Employee Commitment Index (ECI) stabilisierte sich 2011 bei 63 Punkten. 59Mio. Euro Förderumfang gewachsen. Im Rahmen unseres gesellschaftlichen Engagements haben wir 2011 gemeinnützige Einrichtungen und gesellschaftliche Initiativen mit Projektmitteln in Höhe von insgesamt 59 Mio. Euro unterstützt. Das sind 15,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Seite 92 Online J12 Seite 110

6 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Daimler Nachhaltigkeitsbericht Kennzahlen des Geschäftsjahres Nachhaltigkeitsbilanz Vorwort 10 Berichtsprofil 115 GRI-Index 118 External Assurance 119 Impressum und Kontakt WEITERFÜHRENDE INFORMATIONEN Onlinebericht 12 Unternehmensprofil 14 Der Daimler-Konzern 14 Produktportfolio und Produktionsstandorte 17 Fokus: Wichtige Ereignisse des Jahres Nachhaltige Unternehmensführung 20 Unsere Nachhaltigkeitsstrategie 20 Grundsätze und Richtlinien 22 Fokus: Unser Engagement im UN Global Compact 24 Konzernweites Nachhaltigkeitsmanagement 26 Stakeholder-Dialog 29 Materialität und Einbindung der Stakeholder 31 Bilanz und Ziele 32 Nachhaltige Unternehmensführung 33 Integrität 34 Produktverantwortung 38 Betrieblicher Umweltschutz 38 Unsere Mitarbeiter 40 Lieferantenbeziehungen 41 Unsere Kunden 41 Gesellschaftliches Engagement 44 Integrität 45 Unser Ansatz 45 Integrität 45 Compliance 46 Kartellrecht 46 Menschenrechte 47 Dialog: Ein Gespräch mit Dr. Christine Hohmann-Dennhardt 48 Statement: Sylvia Schenk, Transparency International 50 Daten- und Verbraucherschutz Weitere Informationen, Kennzahlen sowie alle PDFs zum Download in unserem interaktiven Onlinebericht: Verweis auf Onlineinformationen: Zu welchem Thema online mehr zu finden ist, erfahren Sie direkt im Text. Die jeweils aufgeführte Kombination aus Buchstabe und zwei Zahlen, z. B. H03, geben Sie im interaktiven Onlinebericht in die Suchmaske ein und schon gelangen Sie zu den gewünschten Inhalten. 51 Geschäftstätigkeit 52 Unser Ansatz 52 Das Geschäftsjahr Sustainability Ratings und Rankings 53 Risikomanagementsystem 54 Lokale Auswirkungen steuern 55 Volkswirtschaftliche Bedeutung der Automobilindustrie 56 Innovationsmanagement 57 Unser Ansatz 57 Instrumente und Prozesse 58 Umsetzung und Monitoring 59 Zukunftsfähig durch Innovation Daimler, ein Ideen-Reich Mitarbeitervorschläge für bessere Prozesse und zum Patent angemeldete technologische Entwicklungen allein im Jahr 2011 machen Daimler zum Innovationschampion. INHALT

7 Produktverantwortung 62 Unser Ansatz 62 Antriebsstrategie 63 Schwerpunkt 1: Optimierung des Verbrennungsmotors 64 Schwerpunkt 2: Hybridisierung 64 Schwerpunkt 3: lokal emissionsfreies Fahren 66 Unsere Kraftstoff-Roadmap 67 Kraftstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen 69 Dialog: Ein Gespräch mit Prof. Dr. Herbert Kohler 71 Schadstoffemissionen 71 Lärmemissionen 72 Umweltgerechte Produktentwicklung 72 Recycling 73 Mobilitätskonzepte und -services 75 Fahrzeugsicherheit 64 Effizienz in jedem Detail der neue Actros 86 Unsere Mitarbeiter 88 Unser Ansatz 89 Belegschaft und Beschäftigungsentwicklung 90 Leistung und Vergütung 90 Dialog: Ein Gespräch mit Wilfried Porth 92 Arbeitgeberattraktivität und Mitarbeiterorientierung 93 Diversity 96 Entwicklung und Förderung 97 Gesundheits- und Arbeitsschutz 98 Statement: Dr. Jürgen Dispan, IMU Institut 94 Erfolgreiche Mischung Diversity als Wertfaktor. Mit vielfältigen Aktivitäten fördert Daimler den Weg von Frauen in Führungspositionen und nutzt die Chancen der Generationenvielfalt. 74 Elektrisch unterwegs Truck of the Year Er ist kraftvoll, abgasarm und sparsam und besticht zudem durch niedrige Gesamtkosten. All das waren Gründe genug für die internationale Fachpresse, den Actros zum Lkw des Jahres zu küren. 100 Lieferantenbeziehungen 101 Unser Ansatz 101 Unsere Standards und Anforderungen 102 Umsetzung und Monitoring 77 Betrieblicher Umweltschutz 78 Unser Ansatz 79 Energiemanagement und Klimaschutz 81 Luftreinhaltung 82 Abfall- und Ressourcenmanagement 83 Wassermanagement 83 Logistik und Verkehr 84 Lärmschutz 84 Naturschutz, Flächennutzung und Biodiversität 84 Rohstoff- und Materialeinsatz 85 Statement: Martin Schmied, Öko-Institut e.v. 80 Ganzheitliches Konzept Emissionsfrei und agil. Der neue smart fortwo electric drive hat eine Reichweite von mehr als 140 Kilometern. Ob als Privatauto oder bei car2go der flotte Flitzer macht emissionsfreies Fahren attraktiv. Prima Klima mit Zero Fossil Energy. Innovative Hightechlösungen sorgen in der neuen Produktionshalle des Werks Rastatt für einen niedrigeren Energieverbrauch und sinkende CO 2 -Emissionen. 103 Unsere Kunden 104 Unser Ansatz 104 Antworten finden auf die Kundenanforderungen von morgen 106 Dialog: Ein Gespräch mit Andreas Renschler 107 Kundenservice und Werkstätten 108 Kundendialog und Werbung 108 Angebote für Menschen mit Behinderung 105 Nützlich und gut 109 Gesellschaftliches Engagement Lösungen für besondere Aufgaben. Vom Löschfahrzeug bis zum behindertengerechten Pkw bietet Daimler Sonderfahrzeuge für 30 spezielle Einsatzbereiche an. 110 Unser Ansatz 110 Förderung von Wissenschaft, Technologie und Umweltschutz 111 Unterstützung für Kunst und Kultur 111 Förderung der Bildung 113 Verkehrssicherheit 113 Karitative Projekte 114 Corporate Volunteering 112 Katastrophenhilfe für Japan Beistand in großer Not. Mit 2 Mio. Euro Soforthilfe und 50 gespendeten Nutzfahrzeugen für den Wiederaufbau leistete Daimler eine wirkungsvolle Hilfe nach dem Erdbeben und Tsunami.

8 VORWORT

9 08 09 Liebe Leserinnen und Leser, Geld regiert die Welt der Satz ist alt, doch in Zeiten der Finanz- und Schuldenkrise scheint er manchen aktueller denn je. Gleichzeitig legt nicht nur die Sorge um den Euro nahe: Die wichtigste Währung der Welt heißt Vertrauen ob in den Märkten, der Politik oder im Privaten. Auch Daimler verdankt seinen langjährigen Erfolg letztlich den vertrauensvollen Beziehungen zu seinen Kunden, Partnern und Nachbarn und dieses Vertrauen müssen wir uns immer wieder neu erarbeiten. Deshalb übernehmen wir Verantwortung für unser wirtschaftliches Handeln ebenso wie für Umwelt, Mitarbeiter und Gesellschaft. In unserem Nachhaltigkeitsprogramm haben wir dafür konkrete Ziele festgelegt, die wir konsequent umsetzen. Für uns als Erfinder des Automobils steht die nachhaltige Mobilität an erster Stelle: Mit neuen Technologien senken wir kontinuierlich Verbrauch und Emissionen unserer Flotte. Ab diesem Jahr bieten wir als erster Premiumhersteller ein Elektroauto für alle an: den batterieelektrischen smart der dritten Generation. Mit dem E 300 BlueTEC HYBRID haben wir 2012 das sparsamste Oberklasse- Modell der Welt vorgestellt. Auch unser neuer Actros setzt Maßstäbe in Sachen Effizienz: Als erster Fernverkehrs-Lkw erfüllt er schon heute die strenge Euro-VI-Abgasnorm, die 2014 in Kraft tritt. Hinter erstklassigen Produkten steht ein erstklassiges Team. Deshalb streben wir auch als Arbeitgeber eine Vorreiterrolle an. Wir fördern eine Kultur der Spitzenleistung unter unseren Mitarbeitern unabhängig von Geschlecht, Herkunft oder Alter. Auch dafür haben wir uns ehrgeizige Ziele gesetzt. Wer Vertrauen schaffen will, darf nicht nur nach eigenem Ermessen handeln. Eine Richtschnur bleibt deshalb auch der UN Global Compact. Als Mitglied der LEAD-Gruppe stehen wir besonders in der Verantwortung, die Werte der Initiative aktiv mitzutragen. Gleichzeitig setzen wir auf den Austausch mit unseren Stakeholdern im Unternehmen und außerhalb: 2011 haben wir innerhalb von Daimler einen konzernweiten Dialog über Geschäftsethik gestartet setzen wir diese Initiative fort mit dem Ziel, ein gemeinsames Verständnis von Integrität zum inneren Kompass im gesamten Unternehmen zu machen. Unser Sustainability Dialogue ist ein gutes Beispiel für die stärkere Vernetzung mit externen Stakeholdern: 2011 fand dieses internationale Forum neben Deutschland und China erstmals auch in den USA statt. Einen weiteren Baustein für gegenseitiges Vertrauen halten Sie in den Händen: Wir wollen Sie, liebe Leserinnen und Leser, mit diesem Bericht umfassend über unsere Nachhaltigkeitsziele und Fortschritte informieren und freuen uns über Ihre Meinung und Anregungen! Ihre Dr. Dieter Zetsche Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG, Leiter Mercedes-Benz Cars Prof. Dr. Thomas Weber Vorstandsmitglied der Daimler AG, Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung, Vorsitzender des Daimler Sustainability Board

10 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Über diesen Bericht In diesem Nachhaltigkeitsbericht bilanzieren wir die ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen unserer Unternehmenstätigkeit im Jahr Unser interaktiver Online-Nachhaltigkeitsbericht vertieft und ergänzt diesen Printbericht durch weiterführende Informationen und bietet weitere Nutzungsmöglichkeiten: So stehen Ihnen im Internet eine Suchfunktion, ein ausführlicher, thematisch verlinkter GRI-Index sowie ein Kennzahlentool zur Verfügung, mit dem Sie auf Ihre Informationsbedürfnisse zugeschnittene Tabellen und Grafiken erstellen können. Die Angaben in unserem Nachhaltigkeitsbericht beziehen sich auf den gesamten Daimler-Konzern mit seinen Geschäftsfeldern. Mehr dazu: Seite 14 ff. Der Berichtszeitraum entspricht unserem Geschäftsjahr, das vom 1. Januar bis 31. Dezember reicht. GRI Level A+. Der Daimler Nachhaltigkeitsbericht 2011 orientiert sich an den international anerkannten Leitlinien für die Nachhaltigkeitsberichterstattung G3.1 der Global Reporting Initiative (GRI) aus dem Jahr sind wir dort dem Multi-Stakeholder-Netzwerk als Organizational Stakeholder beigetreten. Die GRI hat unseren Bericht geprüft und ihm das Level A+ zuerkannt. Diese höchstmögliche Klassifizierung bescheinigt uns, dass wir wichtige inhaltliche Berichtskriterien erfüllen und dass wir dies extern haben überprüfen lassen. Statement of GRI Application Level Check: Seite 115 Prüfbescheinigung ISAE Die Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PwC hat die Kennzahlen zu Direkte und indirekte CO 2 -Emissionen aus der Produktion, CO 2 -Emissionen im Durchschnitt der europäischen Mercedes-Benz Cars Pkw-Flotte, Anteil der Frauen bei Daimler sowie das Kapitel Lieferantenbeziehungen im Nachhaltigkeitsbericht nach Maßgabe des International Standard on Assurance Engagements (ISAE) 3000 auf Richtigkeit, Vollständigkeit, Vergleichbarkeit, Nachvollziehbarkeit und Relevanz hin überprüft. Dafür haben wir eine Prüfbescheinigung erhalten. Externe Assurance: Online A01 Prüfbescheinigung: Seite 118 UN Global Compact Fortschrittsbericht. Daimler gehört zu den Erstunterzeichnern sowie seit Januar 2011 zu den Teilnehmern der LEAD-Gruppe des UN Global Compact und bekennt sich ausdrücklich zu dessen zehn Prinzipien haben wir unser Engagement in entsprechenden thematischen und regionalen Arbeitsgruppen sowie Initiativen kontinuierlich weiterverfolgt und ausgebaut. Im Mai 2011 war Daimler darüber hinaus Gastgeber der Veranstaltung Wettbewerbsvorteile durch Nachhaltigkeit der LEAD-Gruppe. Mit diesem Nachhaltigkeitsbericht kommen wir unserer Verpflichtung nach, regelmäßig über unsere Initiativen in den Bereichen Menschen rechte, Arbeitsnormen und Arbeitnehmerrechte, Umweltschutz und Korruptionsbekämpfung, integriert in die regelmäßige Nachhaltigkeitsberichterstattung, zu berichten. UN Global Compact Fortschrittsbericht: Online A02 Wir wollen immer besser werden. In den letzten Jahren haben wir unsere Berichterstattung kontinuierlich weiterentwickelt. Dabei haben wir die Transparenz und Verständlichkeit erhöht und die Serviceangebote für unsere Leser ausgeweitet. Außerdem ging und geht es uns darum, den spezifischen Anforderungen des Sustainability Reporting immer besser gerecht zu werden und damit unsere Berichtsqualität stetig zu steigern. Berichtsgrenzen und Datenerfassung: Online A03 Auch in diesem Jahr lag für uns ein Fokus auf den Prinzipien der Wesentlichkeit ( Materiality ) und Einbeziehung von Stakeholdern ( Stakeholder Inclusiveness ). Beide sieht die GRI neben den Prinzipien der Vollständigkeit und Kontextualisierung ( Sustainability Context ) als zentral für die Definition und Eingrenzung der Berichtssinhalte an. Um sie zu erfüllen, müssen wir eine möglichst BERICHTSPROFIL

11 10 11 Unser Sustainability-Reporting-Prozess Dezember 2011 Januar 2012 Datenerhebung/ Bilanzierung durch die Fachbereiche November 2011 Jahresdialog mit Stakeholdern ( Daimler Sustainability Dialogue ) September Oktober 2011 Erarbeitung der Inhalte durch die Fachbereiche Januar 2012 Review durch externe Stakeholder (NGO-Statement) und Wirtschaftsprüfer (PwC) August 2011 Erarbeitung Wesentlichkeits- Matrix und Struktur Zeitraum Juni Juli 2011 Überprüfung der Inhalte und Themenfelder durch die Fachbereiche März 2012 Vorstandsabstimmung und Produktion April 2011 Benchmarking- Analyse- und Feedbackprozess Mai 2011 Überprüfung der Ziele, Handlungsfelder und Maßnahmen (Materialität) genaue Vorstellung von unserem besonderen Rechenschaftsprofil als global tätiger Automobilkonzern erlangen. Neuerungen in diesem Bericht. Der Daimler Nachhaltigkeitsbericht 2011 zeigt, zu welchen Schlussfolgerungen wir bei unseren Überlegungen gelangt sind: Auf Basis einer mehrstufigen Materialitätsanalyse haben wir interne und externe Nachhaltigkeitsanforderungen und -erwartungen an unser Unternehmen ausgewertet und eine Priorisierung der für uns relevanten Handlungsfelder vorgenommen. Materialitätsanalyse: Seite 29 Mit dieser Maßgabe haben wir die thematische Gliederung unseres Berichts überarbeitet. So haben wir neue Kapitel, Geschäftstätigkeit, Integrität, Innovationsmanagement, Lieferantenbeziehungen sowie Unsere Kunden, etabliert. Kapitel Geschäftstätigkeit : Seite 51 ff.; Integrität : Seite 44 ff.; Innovationsmanagement : Seite 56 ff.; Lieferantenbeziehungen : Seite 100 ff.; Unsere Kunden : Seite 103 ff. Mit diesen Neuerungen rücken wir zentrale Themen noch weiter in den Vordergrund und damit einen Tätigkeitsbereich, in dem unsere Stakeholder in besonderem Maße Antworten von uns erwarten. Zudem folgen wir den gewünschten Anforderungen der Global Reporting Initiative (GRI) im Themenfeld Local Impacts : Unser regionales Engagement zum Thema nachhaltige Entwicklung wird angesichts der großen Anzahl unserer Standorte weltweit so gut wie möglich abgebildet. Außerdem haben wir die Ableitung unserer Nachhaltigkeitsstrategie aus den für uns maßgeblichen Handlungsfeldern und ihre Verankerung in unserer Geschäftsstrategie noch deutlicher herausgearbeitet. Die Strategie und unterstützende Managementsysteme dienen der Umsetzung unseres konzernweiten Nachhaltigkeitsprogramms, mit dem wir uns bereits 2010 ehrgeizige Ziele gesetzt haben. Seine Anlage auf die Jahre 2010 bis 2020 erlaubt es uns, Maßnahmen längerfristig zu planen und vorausschauender zu steuern. Durch die Nennung von Zielgrößen, des Zielhorizonts und des Zielerreichungsgrads ist das Programm wesentlich verbindlicher formuliert als in den Vorjahren. Nachhaltigkeitsprogramm : Seite 31 ff. Reporting-Prozess und Qualitätssicherung. Auch im redaktionellen Prozess der Berichtserstellung sind uns externe Feedbacks wichtig. Noch bevor alle Texte zur finalen Abstimmung an unseren Konzernvorstand gehen, bitten wir NGOs um ein kritisches Review und Externes Statement. Dazu kommt eine System- und Datenqualitätsprüfung durch PwC. Zudem nehmen wir ausführliche Benchmarkings vor. Parallel hierzu läuft der interne Prozess der Überprüfung von Zielen, Maßnahmen und Handlungsfeldern. Damit sind die qualitativen Wegmarken für den Folgebericht gesetzt. Externe Statements: Seite 48, Seite 85 und Seite 98 System- und Datenqualitätsprüfung durch PwC: Seite 118 Haftungsausschluss. Bei der Erhebung der in diesem Bericht enthaltenen Daten sind wir mit größter Sorgfalt vorgegangen. Trotzdem können wir Fehler nicht vollkommen ausschließen. Soweit Aussagen über künftige Entwicklungen enthalten sind, gehen diese von den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbaren Informationen und Prognosen aus. Auch wenn Letztere sehr sorgfältig erarbeitet wurden, können vielfältige, zum Erscheinungstermin nicht vorhersehbare Einflussgrößen zu Abweichungen führen. Die Berichtsinhalte wurden von den fachlich dafür zuständigen Mitarbeitern geprüft, Teilumfänge wurden von PwC geprüft. Hinweis. In diesem Bericht bezeichnet der Begriff Mitarbeiter die weiblichen und männlichen Beschäftigten der Daimler AG. Der letzte Nachhaltigkeitsbericht erschien im April 2011 unter dem Titel 360 GRAD Fakten zur Nachhaltigkeit Unser nächster Bericht wird Mitte April 2013 veröffentlicht. Redaktionsschluss dieses Berichts: 24. Februar 2012

12 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Unternehmensprofil Bilanz 2011 Karbonfaser Joint Venture mit Toray Industries. Im Januar 2011 haben Daimler und Toray Industries ein Joint Venture gegründet, das Fahrzeugteile aus mit Karbonfaser verstärkten Kunststoffen (CFK) herstellen und vermarkten soll. Eine hocheffiziente Verfahrenstechnologie dafür wurde bereits gemeinsam entwickelt. Seite 16 ÖkoGlobe 2011 Ausgezeichnete Innovationen. Gleich in zwei Kategorien des Umweltpreises ÖkoGlobe stand Daimler 2011 auf dem Siegertreppchen: In der Kategorie Neue Mobilitätskonzepte landete das Verkehrssystem Bus Rapid Transit (BRT) auf Platz 1. Der Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid belegte in der Kategorie Serienfahrzeug mit Nachhaltigkeitsfaktor Platz 3. Seite 75

13 Unternehmensprofil Elektromobilität Grüne Vision. Das seit Februar 2011 bestehende Joint Venture mit unserem chinesischen Partner BYD macht China (öko)mobil: Im April 2012 stellt BYD Daimler New Technology Co. Ltd (BDNT) auf der Auto China in Peking eine Designstudie des Green Vision vor, unseres Elektrofahrzeugs für den chinesischen Markt. 20neue Wasserstofftankstellen Emissionsfreie Mobilität fördern. Gemeinsam mit dem Technologiekonzern Linde werden wir in den nächsten drei Jahren 20 neue Wasserstofftankstellen errichten. Damit setzen wir ein Zeichen. Wir bauen die Infrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge auf und sichern Deutschland im internationalen Vergleich eine Spitzenposition. Seite 66 Online D01 Inhalt 14 Der Daimler-Konzern 14 Produktportfolio und Produktionsstandorte 17 Fokus: Wichtige Ereignisse des Jahres 2011

14 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Der Daimler-Konzern Die Daimler AG ist das Mutterunternehmen des Daimler-Konzerns und hat ihren Sitz in Stuttgart (Mercedesstraße 137, Stuttgart). Die Geschäftstätigkeit umfasst im Wesentlichen die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Pkw, Lkw und Transportern in Deutschland sowie die Steuerung des Daimler-Konzerns. Zusätzlich zur Daimler AG beinhaltet der Daimler-Konzern weltweit alle Tochtergesellschaften, auf die die Daimler AG direkt oder indirekt beherrschenden Einfluss ausüben kann. In diesen Konzerngesellschaften betreiben wir zum Beispiel auch das Omnibus- und das Finanzdienstleistungsgeschäft. Daimler blickt auf eine mehr als 125-jährige Tradition zurück, die bis zu Gottlieb Daimler und Carl Benz, den Erfindern des Automobils, reicht und von Pionierleistungen im Automobilbau geprägt ist. Heute ist das Unternehmen ein weltweit führender Automobilhersteller mit einem in der Branche einzigartigen Produktangebot an hochwertigen Pkw, Lkw, Transportern und Omnibussen. Maßgeschneiderte Serviceleistungen rund um diese Produkte ergänzen das Angebot. Mit seinen starken Marken ist Daimler in nahezu allen Ländern der Erde vertreten. Das Unternehmen verfügt über Fertigungskapazitäten in insgesamt 18 Ländern und weltweit rund Vertriebsstandorten. Mehr zu den weltweiten Standorten: Online B01 Die globale Vernetzung der Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie der Produktions- und Vertriebsstandorte eröffnet Daimler beachtliche Potenziale zur Effizienzsteigerung, Vorteile im internationalen Wettbewerb und dadurch auch zusätzliche Wachstumsmöglichkeiten. Außerdem können wir unsere grünen Antriebstechnologien in einem umfangreichen Fahrzeugportfolio einsetzen und gleichzeitig die Erfahrungen sowie das Know-how aus allen Teilen des Konzerns nutzen. Im Jahr 2011 erzielte Daimler einen Umsatz von 106,5 Mrd. Euro. Die einzelnen Geschäftsfelder haben hierzu wie folgt beigetragen: Mercedes-Benz Cars 52 Prozent, Daimler Trucks 25 Prozent, Mercedes-Benz Vans 8 Prozent, Daimler Buses 4 Prozent und Daimler Financial Services 11 Prozent. Mehr als Mitarbeiter waren zum Jahresende 2011 weltweit für Daimler tätig. Produktportfolio und Produktionsstandorte Mercedes-Benz Cars. Das Produktangebot des Geschäftsfelds Mercedes-Benz Cars reicht von den hochwertigen Kleinwagen der Marke smart über die Premiumfahrzeuge der Marke Mercedes- Benz bis hin zur Luxuslimousine Maybach. Der Schwerpunkt der Produktion liegt in Deutschland, das Geschäftsfeld fertigt aber auch in den USA, in China, Frankreich, Südafrika, Indien, Vietnam und Indonesien. Weltweit verfügt Mercedes-Benz Cars derzeit über 17 Produktionsstätten. Zur Erweiterung der Modellpalette im Kompaktwagensegment haben wir in Ungarn ein neues Werk errichtet, das im Jahr 2012 den Betrieb aufnimmt. Mittelfristig erwarten wir weltweit ein deutliches Wachstum der Automobilnachfrage und überdurchschnittliche Zuwächse im Pkw-Premiumsegment. Damit wir an diesem Potenzial teilhaben können, schaffen wir zusätzliche Produktionskapazitäten insbesondere in China und den USA. Die wichtigsten Märkte für Mercedes-Benz Cars waren im Jahr 2011 Deutschland mit 21 Prozent des Absatzes, die übrigen Märkte Westeuropas (24 Prozent), die USA (18 Prozent) und China (16 Prozent). 27 Produktionsstandorte von Daimler Trucks weltweit Daimler Trucks. Als der größte weltweit aufgestellte Hersteller von Lkw über 6 Tonnenentwickelt und fertigt das Geschäftsfeld Daimler Trucks in einem globalen Verbund Lkw der Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star und Fuso. Die insgesamt 27 Produktionsstandorte befinden sich in der NAFTA (14, davon 11 in den USA und 3 in Mexiko), in Europa (7), Asien (3), Südamerika (2) und Afrika (1). In Brasilien werden ab dem Jahr 2012 der schwere Lkw Mercedes-Benz Actros sowie der mittelschwere Accelo für den lateinamerikanischen Markt produziert. Ein neues Lkw-Werk entsteht derzeit auch in Chennai, Indien; dort werden ab dem Herbst 2012 Lkw der neuen Marke BharatBenz gefertigt. Zum Ausbau unserer Marktposition in China haben wir mit unserem Partner Beiqi Foton Motor Co., Ltd. ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet. Beide Partner werden Auman, die Lkw-Marke von Foton, als Plattform zur Ausweitung des Geschäfts in China nutzen. Die Produktpalette von Daimler Trucks umfasst leichte, mittelschwere und schwere Lkw für den Fern-, Verteiler- und Baustellenverkehr sowie Spezialfahrzeuge für den Einsatz im kommunalen Bereich, in der Energiewirtschaft und bei der Feuerwehr. Aufgrund der engen produktionstechnischen Verknüpfung zählen auch die Omnibusse der Marken Thomas Built Buses und Fuso zum Produktangebot von Daimler Trucks. Die wichtigsten Absatzmärkte für das Geschäftsfeld waren im Jahr 2011

15 Unternehmensprofil Der Daimler-Konzern (Stand: ) Marken Rechtsform Vorstand Aufsichtsrat Zentrale Beschäftigte Auszubildende Marktkapitalisierung Bilanzsumme Mercedes-Benz, smart, Maybach, Freightliner, Fuso, Western Star, Thomas Built Buses, Orion, Setra, BharatBenz, Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Financial, Daimler Trucks Financial Aktiengesellschaft (AG) nach deutschem Recht Dr. Dieter Zetsche (Vorsitzender des Vorstands und Leiter Mercedes-Benz Cars), Dr. Wolfgang Bernhard (Produktion und Einkauf Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans), Dr. Christine Hohmann-Dennhardt (Integrität und Recht), Wilfried Porth (Personal und Arbeitsdirektor), Andreas Renschler (Leiter Daimler Trucks), Bodo Uebber (Finanzen & Controlling/Daimler Financial Services), Prof. Dr. Thomas Weber (Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung, Vorsitzender des Daimler Sustainability Board) Besteht aus zehn Aktionärsvertretern und zehn Arbeitnehmervertretern unter dem Vorsitz von Dr. Manfred Bischoff. Der Aufsichtsrat überwacht und berät den Vorstand bei der Geschäftsführung. Stuttgart/Deutschland ,2 Mrd. Euro 148,1 Mrd. Euro Asien (32 Prozent), die NAFTA mit 27 Prozent, Europa (22 Prozent) und Lateinamerika ohne Mexiko (15 Prozent). Nach der Übernahme von Tognum, die wir im Berichtsjahr gemeinsam mit Rolls-Royce Holdings plc vollzogen haben, wird unsere 50-Prozent-Beteiligung an der neu gegründeten Engine Holding GmbH durch Daimler Trucks verantwortet. Das neue Unternehmen ist ein weltweit führender Anbieter von Komplettsystemen im Bereich der Industriemotoren. 76 % des Absatzes von Mercedes-Benz Vans stammen aus Europa Mercedes-Benz Vans. Das Geschäftsfeld Mercedes-Benz Vans produziert an insgesamt sieben Standorten: in Deutschland, Spanien, USA, Argentinien, Vietnam und seit April 2010 im Rahmen des Gemeinschaftsunternehmens Fujian Daimler Automotive Co., Ltd. auch in China. Ab dem Jahr 2013 soll der Mercedes-Benz Sprinter in unserem Auftrag auch von unserem Partner GAZ in Russland gefertigt werden. Das Produktangebot besteht aus den Baureihen Sprinter, Vito, Viano und Vario in den Gewichtsklassen von 1,9 bis 7,5 Tonnen. Die wichtigsten Märkte liegen mit insgesamt 76 Prozent des Absatzes bislang noch in Europa. Über entsprechende Vertriebs- und Produktionsaktivitäten vor Ort werden zunehmend aber auch die Wachstumsmärkte in Südamerika und Asien sowie der russische Markt erschlossen. In den USA wird der Sprinter nicht nur als Mercedes-Benz, sondern auch unter der Marke Freightliner vertrieben. Daimler Buses. Mit den Marken Mercedes-Benz, Setra und Orion ist Daimler Buses in seinen Kernmärkten im Segment über 8 Tonnen weiterhin mit Abstand Marktführer. Das Angebot umfasst Stadt-, Überland- und Reisebusse sowie Fahrgestelle. Die größten der insgesamt15 Produktionsstandorte liegen in Deutschland, Frankreich, Spanien, der Türkei, Argentinien, Brasilien, Kanada, Mexiko und den USA. 43 Prozent des Umsatzes erzielte Daimler Buses in Westeuropa, 11 Prozent in den NAFTA-Märkten und 29 Prozent in Lateinamerika (ohne Mexiko). Während wir in Europa und der NAFTA- Region hauptsächlich Komplettbusse verkaufen, konzentriert sich das Geschäft in Lateinamerika, Afrika und Asien auf die Produktion und den Vertrieb von Fahrgestellen. Daimler Financial Services. Das Geschäftsfeld Daimler Financial Services unterstützt weltweit den Absatz der Automobilmarken des

16 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Daimler-Konzerns in nahezu 40 Ländern. Das Angebot beinhaltet im Wesentlichen maßgeschneiderte Finanzierungs- und Leasingangebote für Endkunden und Händler. Zum Leistungsspektrum gehören auch Versicherungen, Flottenmanagement, Anlageprodukte, Kreditkarten und Carsharing. Die Schwerpunkte der Aktivitäten liegen in Westeuropa und Nordamerika. Im Berichtsjahr wurden mehr als 40 Prozent der von Daimler verkauften Fahrzeuge von Daimler Financial Services finanziert. Das Vertragsvolumen von 71,7 Mrd. Euro entspricht einem Bestand von 2,6 Mio. Fahrzeugen. Im zweiten Quartal 2011 hat Daimler Financial Services den neuen Geschäftsbereich Mobility Services gestartet und damit sein Geschäftsmodell erweitert. Hierzu wurde das Geschäft von car2go dem Geschäftsfeld Daimler Financial Services zugeordnet. Am Konsortium Toll Collect, das in Deutschland ein System zur elektronischen Mauterhebung bei Lkw über 12 Tonnen betreibt, ist Daimler Financial Services mit 45 Prozent beteiligt. An der European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), einem führenden Unternehmen der Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, war die Daimler AG über eine Tochtergesellschaft zum Jahresende 2011 mit 22,5 Prozent beteiligt. Wirtschaftlich betrachtet lag der Anteil von Daimler an der EADS bei 15 Prozent, da ein Konsortium von nationalen und internationalen Investoren mit einem Drittel an der Tochtergesellschaft beteiligt ist, die den EADS-Anteil hält. Über ein breit gefächertes Netz von Beteiligungen, Gemeinschaftsunternehmen und Kooperationen ist Daimler in die globale Automobilindustrie und in angrenzende Wirtschaftsbereiche eingebunden. Die Aufstellung des Anteilsbesitzes der Daimler AG gemäss 285 und 313 HGB finden Sie im Internet unter Portfolioveränderungen. Mit gezielten Investitionen und richtungsweisenden Partnerschaften haben wir im Jahr 2011 unser Kerngeschäft gestärkt, neue Technologien vorangetrieben und zusätzliche Wachstumspotenziale erschlossen. Dabei haben wir uns auf die kontinuierliche Weiterentwicklung unseres bestehenden Geschäftsportfolios konzentriert. Im Januar 2011 haben Daimler und Toray Industries, Inc. einen Vertrag zur Gründung eines Joint Venture für die Herstellung und Vermarktung von Fahrzeugteilen aus karbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) abgeschlossen. Im Rahmen der Entwicklungsvereinbarung, die bereits im März 2010 unterzeichnet wurde, gelang es beiden Unternehmen, eine hocheffiziente Verfahrenstechnologie für die Serienfertigung von CFK-Teilen zu entwickeln, die einen deutlich kürzeren Formgebungszyklus bringen wird. Daimler und Toray beabsichtigen, ihre gemeinsamen Aktivitäten in der Entwicklung weiter voranzutreiben, um eine Produktionstechnologie für die Serienfertigung zu erhalten, die auch hinsichtlich der Kosten äußerst attraktiv ist. Das Joint Venture wird die CFK-Bauteile herstellen und vermarkten und so die Einführung von Karbonfaser- Verbundmaterialien im Automobilbereich gerade für den Serieneinsatz weiter vorantreiben. Im Juli haben Daimler und die Robert Bosch GmbH die Verträge zur Gründung eines 50:50-Joint-Venture für Elektromotoren unterzeichnet. Das neue Unternehmen firmiert unter dem Namen EM-motive GmbH und wird künftig innovative Elektromotoren für Elektrofahrzeuge entwickeln und produzieren. Mit der Zustimmung aller relevanten Behörden haben Daimler und Rolls-Royce im August 2011 die Freigabe für die Übernahme von Tognum durch die Engine Holding GmbH erhalten. Die Engine Holding, an der Daimler und Rolls-Royce jeweils zu 50 Prozent beteiligt sind, hat sich inzwischen rund 99 Prozent der Anteile gesichert. Mit der Übernahme werden Daimler und Rolls-Royce einen führenden Anbieter von Komplettsystemen im Industriemotorenbereich schaffen. Das Unternehmen verfügt über eine breite globale Aufstellung hinsichtlich Produkten, Dienstleistungen und Systemlösungen. Im September 2011 erhielten Daimler und Foton vom chinesischen Handelsministerium die abschließende Genehmigung für ihr Joint Venture Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. zur Produktion und zum Vertrieb von mittelschweren und schweren Lkw. Daimler ist mit 50 Prozent an diesem Gemeinschaftsunternehmen beteiligt und wird dadurch seine Wettbewerbsposition im chinesischen Markt weiter ausbauen. Die Lkw werden unter dem Namen Auman, der Lkw-Marke von Foton, vertrieben. Daimler wird sein technologisches Know-how, insbesondere in den Bereichen Dieselmotoren und Abgassysteme, einbringen. Unsere Zusammenarbeit mit dem russischen Lkw-Hersteller Kamaz haben wir im September erweitert. Daimler und Kamaz gehen über das bereits Ende 2010 beschlossene Joint Venture zur Produktion von Achsen hinaus und haben ein Memorandum of Understanding zur Belieferung und Lizenzierung des Axor-Fahrerhauses unterzeichnet, das in der neuen Kamaz-Lkw-Baureihe verbaut werden soll. Die Daimler AG und die Bundesregierung haben sich im November 2011 grundsätzlich darauf verständigt, dass die KfW Bankengruppe 7,5 Prozent der Aktienanteile von Daimler an der European Aeronautic Defence and Space Company N.V. (EADS) übernehmen soll. Der Verkauf der Aktien ist für das Jahr 2012 vorgesehen. Daimler soll 7,5 Prozent der Aktien, 15 Prozent der Stimmrechte und die industrielle Führung auf deutscher Seite behalten. Daimler und die AKKA Technologies SA haben am 7. Dezember 2011 einen Vertrag zum Verkauf der Mehrheit der Daimler-Tochter MBtech Group an AKKA unterzeichnet. Der Entwicklungs- und Technologieberater AKKA übernimmt vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden 65 Prozent an der Sindelfinger Gesellschaft. Daimler bleibt dabei ein langfristig und strategisch engagierter Gesellschafter und wichtiger Kunde von MBtech. Durch den Einstieg von AKKA entsteht eines der größten europäischen Ingenieur- und Beratungsdienstleistungs-Unternehmen. AKKA bedient die Branchen Automobil, Luftfahrt, Raumfahrt, Transport und Energie. MBtech hat seinen Tätigkeitsschwerpunkt im Automobilsektor. Beide Unternehmen ergänzen sich in ihrer regionalen Aufstellung und im Kundenportfolio.

17 Unternehmensprofil Wichtige Ereignisse des Jahres 2011 JANUAR MÄRZ Aufbruch ins Jubiläumsjahr Mit einem Festakt und einer Werbekampagne unter dem Motto 125! Jahre Erfinder des Automobils eröffnete Daimler das Jubiläumsjahr. Daimler-Mitarbeiter erhielten weltweit eine Jubiläums- Sonderzahlung in Höhe von insgesamt 125 Mio. Euro. Startschuss für den F-CELL World Drive. In Stuttgart brachen Ende Januar drei Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL zu einer Tour rund um den Globus auf. In 125 Tagen haben sie vier Kontinente und 14 Länder durchquert. Mit an Bord waren auch zwei Daimler-Mitarbeiterreporter, die aus über Bewerbern ausgewählt wurden. Branchen-Champion beim Bau grüner Nutzfahrzeuge. Im Februar lief im Werk Mount Holly in North Carolina das 1.000ste Hybrid-Nutzfahrzeug vom Band, ein Freightliner vom Typ Business Class M2 106 Hybrid. Damit setzte sich Daimler Trucks North America bei der Entwicklung von Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben an die Spitze der Branche. Spenden für die Katastrophenopfer in Japan. Nach dem Erdbeben und Tsunami stellte Daimler 2 Mio. Euro sowie 50 Fahrzeuge bereit, um die Hilfsmaßnahmen im Land zu unterstützen. Außerdem spendeten über Beschäftige mehr als Euro für die Opfer der Katastrophe. APRIL JUNI 1 Mio. Dollar für Hilfe nach Tornados. Am 27. April richteten Tornados im Süden der USA große Schäden an. Zur Bewältigung der Folgen spendeten Daimler und das Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa insgesamt über 1 Mio. US-Dollar an Hilfsorganisationen in Alabama. Start frei für fairplay. Werte leben. Werte schaffen. Ende Mai begann Daimler die Kampagne fairplay. Ziel ist es, den Mitarbeitern ein gemeinsames Verständnis von richtigem und falschem Verhalten zu vermitteln und eine Unternehmenskultur des vertrauensvollen Miteinanders zu fördern. 125 Mitarbeiter-Projekte bewegen was. Am 6. Juni kürte eine Jury die 125 Gewinner von Wir bewegen was! Mit der Initiative unterstützte Daimler im Jubiläumsjahr das ehrenamtliche Engagement von Mitarbeitern in Projekten der Nachhaltigkeit. Die 125 Sieger-Projekte erhielten jeweils bis zu Euro. Weltpremiere des neuen Actros. Der neue Actros ist der erste Lkw, der konsequent auf die kommende Euro-VI-Abgasregelung ausgerichtet ist. Auch in puncto Wirtschaftlichkeit, Komfort und Fahrdynamik setzt er Maßstäbe. Am 21. Juni feierte er in Brüssel seine Weltpremiere. JULI SEPTEMBER Joint Venture für Elektromotoren. Im Juli unterzeichneten Daimler und die Robert Bosch GmbH die Verträge zur Gründung der EM-motive GmbH. Der Entwicklungsstandort des 50:50-Joint-Venture für Elektromotoren wird in der Nähe der beiden Mutterhäuser im Raum Stuttgart liegen. Service mit Bestnote sehr gut. Beim Werkstättentest des ADAC Deutschlands größter Automobilclub erhielt Mercedes-Benz am 28. August die Note sehr gut und verteidigte zudem seinen Titel als Testsieger. Insgesamt wurden 75 Servicebetriebe von 15 Automobilmarken getestet. Daimler Women s Conference. Im September trafen sich in Detroit mehr als 250 Daimler-Kolleginnen aus 11 Ländern, um auf der vierten Daimler Women s Conference über Diversity und Inclusion zu diskutieren. Erstmals unterstützten Mercedes-Benz Financial Services und Daimler Trucks North America die Konferenz. OKTOBER DEZEMBER Vereinbarung zur Zukunftssicherung fortgeschrieben. Am 5. Oktober stand fest: Die Gesamtbetriebsvereinbarung Zukunftssicherung 2012 wird in der Zukunftssicherung Daimler im Wesentlichen unverändert bis Ende 2016 fortgeschrieben. Sie enthält Regelungen zur Flexibilität und Beschäftigungssicherung. Stakeholder-Dialog zur Nachhaltigkeit. Beim Daimler Sustainability Dialogue diskutierten am 2. und 3. November in Stuttgart mehr als 170 interne und externe Experten über die Nachhaltigkeitsthemen des Unternehmens. Die jährliche Dialog-Veranstaltung dient als Forum für den Austausch von Erfahrungen und Sichtweisen rund um das Thema Nachhaltigkeit. Zuvor fanden bereits Stakeholder-Dialoge in Peking und 2011 erstmals in Washington statt. car2go wird zum Exportschlager. Mit dem Start in Wien Mitte November ist car2go nunmehr in zehn Städten in Europa und den USA vertreten. Insgesamt stehen smart fortwo für Kunden bereit, davon 605 lokal emissionsfrei betriebene smart fortwo electric drive; Ende des Jahres zählte car2go eingetragene Nutzer doppelt so viele wie Ende Integrität im Dialog. Am 17. November fand die Auftaktveranstaltung zu dieser unternehmensweiten Intiative statt, mit der wir fach- und hierarchieübergreifend ein gemeinsames Verständnis von Integrität entwickeln und im gesamten Unternehmen verankern wollen. Die Ergebnisse fließen in die neue Verhaltensrichtlinie ein. Übersicht der wichtigsten Auszeichnungen des Jahres 2011: Online B02 FOKUS

18 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Nachhaltige Unternehmensführung Bilanz 2011 Inhalt 20 Unsere Nachhaltigkeitsstrategie 20 Grundsätze und Richtlinien 22 Fokus: Unser Engagement im UN Global Compact 24 Konzernweites Nachhaltigkeitsmanagement 26 Stakeholder-Dialog 29 Materialität und Einbindung der Stakeholder Messbare Fortschritte Konkrete Maßnahmen zur Nachhaltigkeit. Im Austausch mit unseren Stakeholdern haben wir für unser Nachhaltigkeitsprogramm messbare Ziele definiert. Sie betreffen die Bereiche Nachhaltigkeitsmanagement, produktbezogene Themen, betrieblicher Umweltschutz, Mitarbeiter und gesellschaftliche Verantwortung und werden durch umfangreiche Initiativen und Projekte gefördert. Seite 28

19 Nachhaltige Unternehmensführung UN Global Compact Wertebasis für nachhaltiges Handeln. Unsere Unternehmenskultur gründet auf höchsten ethischen Ansprüchen. Das Fundament bilden die 10 Prinzipien des UN Global Compact, der größten multinationalen Nachhaltigkeitsinitiative der Welt. Seite 22 Integrität und Recht Vorstand erweitert. Dr. Christine Hohmann- Dennhardt ist seit 2011 als Vorstandsmitglied für das Ressort Integrität und Recht verantwortlich. Damit haben wir die Thematik konzernweit aufgewertet. 50Experten Seite 22 Konstruktiver Dialog. Dieses Jahr fand unser zweiter Daimler Sustainability Dialogue in China statt. Über 50 Experten aus chinesischen und internationalen Organisationen diskutierten lokale unternehmensbezogene Nachhaltigkeitsfragen. Analog zum jährlichen Stuttgarter haben wir erstmals einen Daimler Sustainability Dialogue in Washington D.C., USA, durchgeführt. Seite 26 ff. Online C06

20 Daimler Nachhaltigkeitsbericht Daimler-Zielsystem Profitables Wachstum Exzellente Produkte mit hervorragendem Kundenerlebnis Führende Marken Innovationsund Technologieführerschaft Globale Präsenz und Vernetzung Herausragende Umsetzung & Nachhaltigkeit Hoch motivierte und leistungsstarke Mitarbeiter Begeisterung Wertschätzung Integrität Disziplin Unsere Nachhaltigkeitsstrategie Seit 2010 haben wir den Anspruch der Nachhaltigkeit in unserem strategischen Zielsystem verankert und damit dessen zentrale Bedeutung für unsere Unternehmenstätigkeit formal bestätigt. Das Daimler-Zielsystem führt insgesamt sechs strategische Dimensionen zusammen, die nach unserer Überzeugung maßgeblich sind, um unser übergeordnetes Ziel zu erreichen: profitabel zu wachsen und den Wert unseres Unternehmens nachhaltig zu steigern. Diesem Bestreben zugrunde liegen vier Werte, die wir bei Daimler leben wollen Begeisterung, Wertschätzung, Integrität und Disziplin. Was heißt das? Mit unseren Marken, Produkten und Dienstleistungen wollen wir unsere Kunden begeistern. Dabei streben wir in unseren Marktsegmenten die Spitzenposition an. Mit wegweisenden Technologien wollen wir Vorreiter in puncto umweltverträgliche Antriebstechnologien und Sicherheit sein. Als global tätiges Unternehmen verfolgen wir den Anspruch, unsere Position in traditionellen Märkten zu sichern und in neuen Märkten auszubauen. Der Schlüssel dafür sind motivierte und leistungsstarke Mitarbeiter ebenso wie die Verpflichtung zu Nachhaltigkeit und eine herausragende Umsetzung entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Strukturiertes und integriertes Verständnis von Nachhaltigkeit. Der formale Stellenwert von Nachhaltigkeit in unserem Daimler-Zielsystem korrespondiert mit dem Anspruch, unsere konzernweite Nachhaltigkeitsstrategie kontinuierlich weiterzuentwickeln und zu präzisieren. Einen Schwerpunkt sehen wir weiterhin darin, die bestehenden Nachhaltigkeitsaktivitäten und -teilstrategien noch besser aufeinander abzustimmen und in einem effektiven strategischen Gesamtkonzept zusammenzuführen, das weltweit alle Ebenen und Geschäftsfelder einschließt. Nur wenn wir eine solche strukturierte und integrierte Auffassung von Nachhaltigkeit entwickeln und in unserer Unternehmenskultur verankern, können wir auf lange Sicht erfolgreich sein. Grundsätze und Richtlinien Um international handlungsfähig zu bleiben, müssen wir sicherstellen, dass unsere Geschäftstätigkeit überall mindestens rechtlichen Anforderungen genügt. An unseren Standorten rund um die Welt haben wir es allerdings mit zum Teil sehr unterschiedlichen Gesetzgebungen zu tun. Um uns in diesem komplexen rechtlichen Umfeld zu orientieren, aber auch, um in Ländern mit weniger ausgeprägter Gesetzgebung selbst Maßstäbe zu setzen, haben wir eigene Grundsätze und Richtlinien entwickelt, die für unsere Beschäftigten weltweit verbindlich gelten. Der dahinter stehende Anspruch lautet, eine Unternehmenskultur zu schaffen, die über gesetzliche Anforderungen hinaus anspruchsvollen ethischen Ansprüchen genügt und damit branchenweit beispielhaft ist.