View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com ALL TERRAIN CRANE ATF 40G-2 40 METRISCHE TONNEN TRAGLAST / 40 METRIC TON CAPACITY

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1 ALL TERRAIN CRANE METRISCHE TONNEN TRAGLAST / METRIC TON CAPACITY

2 Maße () Diensions () Diensiones () Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

3 Gewichte / Geschwindigkeiten Weights / Working speeds Poids / Vitesses Pesos / Velocidades de trabajo Achse /Axle Essieu / Eje 1 Gesatgewicht / Total weight Poids total / Peso total (t) 1 1 * * Incl. 1, t Gegengewicht, 9 Auslegerverlängerung, 1 t Unterflasche, Antrieb x, Bereifung 5/95 R 5 (1. R 5). * Incl. 1. t counterweight, 9 boo extension, 1 t hook block, drive x, tyres 5/95 R 5 (1. R 5). * Incl. de 1, t contrepoids, 9 fléchette, 1 t oufle, entraîneent x, pneus 5/95 R 5 (1. R 5). * Incl. contrapeso de 1, t, 9 pluín, 1 t gancho, tracción x, neuáticos 5/95 R 5 (1. R 5). Traglast / Lifting capacity / Force de levage / Capacidad de elevación Rollen / Sheaves Pulies / Poleas Stränge / Parts of line Brins / Raales de cable Gewicht / Weight Poid / Peso 9.1 t (Typ / Type / Typo 3) 5 9 kg 19. t (Typ / Type / Typo ) 3 kg 9.9 t (Typ / Type / Typo 1) kg t (Typ / Type / Typo ) 1 75 kg V R 35/95 R 5 (1 R 5) % k/h % 5/95 R 5 (1. R 5) % k/h % V+ Stufenlos Infinitely variable Progressiveent variable Infinitaente variable Seil Rope Câble Cable Max. Seilzug Max. single line pull Effort axi au brin siple Trio áxio por raal 1-13 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple 1 / kn 3 - in ca. 3 s approx. 3 s env. 3 s aproxiadaente 3 s ca. s approx. s env. s aproxiadaente s Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 3

4 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación. 3.5t * ** 3.** ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstungen / ** With additional lifting equipents / ** Avec équipeents suppléentaires / ** Con equipos adicionales

5 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación. 3.5t 1.5 * ** 3. 3.** 3.1** ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstungen / ** With additional lifting equipents / ** Avec équipeents suppléentaires / ** Con equipos adicionales. 3.5t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 5

6 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t

7 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 7

8 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación. 3 1.t

9 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación. 3 1.t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 9

10 View View thousands thousands of of Crane Crane Specifications Specifications on on FreeCraneSpecs.co FreeCraneSpecs.co Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación.5t * * t * * Oberwagenverriegelung eingelegt * Superstructure locked 15. * * Superstructure verrouillé * Bloqueo de superestructura t * * t * 15. * * Oberwagenverriegelung eingelegt * Superstructure locked * Superstructure verrouillé * Bloqueo de superestructura Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

11 View View thousands thousands of of Crane Crane Specifications Specifications on on FreeCraneSpecs.co FreeCraneSpecs.co Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 1.t 1.t * * * * Oberwagenverriegelung eingelegt * Superstructure locked * * Superstructure verrouillé * Bloqueo de superestructura Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 11

12 Anerkungen zu den Traglasttabellen Rearks relating to the rating charts Rearques relatives aux tableaux des charges Notas relativas a los graficos de carga Anerkungen zu den Traglasttabellen Rearques relatives aux tableaux des charges Die Tragfähigkeiten i Festigkeitsbereich basieren auf DIN 151 Teil 3 / F.E.M./ EN 13. Die Tragfähigkeiten i Standsicherheitsbereich entsprechen DIN 1519 Teil / ISO 35 / EN 13. Die zulässige Windgeschwindigkeit beträgt axial 15 /sec. Die Tragfähigkeiten sind in etrischen Tonnen angegeben. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche und weiterer Anschlagittel ist von der Tragfähigkeit abzuziehen. Die Tragfähigkeiten für den Teleskopausleger gelten nur bei deontierter Auslegerverlängerung. Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bis Mitte freihängender, nicht schwingender Last. Tragfähigkeitsänderungen vorbehalten. Obige Angaben dienen nur zur Inforation. Die Bedienungsanleitungen üssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine in Betrieb genoen wird. Alle hier geachten Angaben beziehen sich auf die Standard-Ausführung. Jegliche Ausrüstungsveränderungen können die angegebenen Werte beeinflussen. Les forces de levage sont confores aux nores DIN 151, chap. 3 / F.E.M./ EN 13. Les forces de levage dans la partie de stabilité au renverseent sont confores aux nores DIN 1519, chap. / ISO 35 / EN 13. La grue peut travailler aux vitesses de vent allant jusqu'à 15 /s. Les forces de levage sont données en tonnes étriques. Le poids du crochet-oufle et de tous les accessoires d'élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées. Les forces de levage indiquées pour la flèche télescopique s'entendent flèchette déposée. Coe portée, on entend la distance horizontale du centre de la couronne de rotation au centre de la charge libreent suspendue et non oscillante. Sauf odification de forces de levage. Les données ci-dessus servent à titre d'inforation. Avant la ise en arche de la grue il est conseillé d'étudier les instructions de service. Toutes les données indiquées ci-dessus se réfèrent à la achine de base. Tout changeent de l'équipeent de la grue peut influencer ces valeurs. Rearks relating to the rating charts The lifting capacities in the structural area are based on DIN 151 part 3 / F.E.M./ EN 13. The lifting capacities in the stability area are based on DIN 1519 part / ISO 35 / EN 13. The axiu perissible wind speed for crane operation is 15 /sec. The lifting capacities are shown in etric tons. The weight of load handling devices such as hook blocks, slings, etc., ust be considered as part of the load and ust be deducted fro the lifting capacities. The lifting capacities for the telescopic boo apply to a crane with no boo extensions being stowed or ounted on the crane. The working radius is the horizontal distance fro the centre of rotation to the centre of the freely suspended non-oscillating load. The lifting capacities are subject to change without prior notice. The above rearks are for basic inforation only and the operator's anual ust be consulted before operating this crane. All data and perforances refer to the standard crane. The addition of optional and other equipent ay affect the perforance of the crane. Notas relativas a los graficos de carga En cuanto a los datos referentes a resistencia, las capacidades de carga están baseados sobre las noras DIN 151, Cap. 3 / F.E.M. / EN 13. En cuanto a los datos referentes a estabilidad anti-vuelco, las capacidades de carga están baseados sobre las noras DIN 1519, Cap. / ISO 35 / EN 13. La velocidad aneoétrica ax. adisible es de 15 /seg. Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden a toneladas étricas. Hay que deducir los pesos del gancho, eslingas y de otros dispositivos para fijación de cargas de los valores indicados en las tablas. Las capacidades de carga referentes a la plua telescópica valen solaente si el pluín está desontada. Coo alcance se entiende la distancia horizontal desde el centro de la corona de giro hasta el centro de la carga suspendida libreente y no oscilante. Salvo odificación de capacidades de carga, sin previo aviso. Los datos arriba indicados sirven solaente para su inforación. Hay que leer las instrucciones para el uso antes de la puesta en servicio de la áquina. Todos los datos encionados en las presentes tablas rigen para los odelos standard. Cualquier odificación del equipo ontado puede dar lugar a odi-ficaciones de aquellos valores. 1 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

13 Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso Gegengewicht / Counterweight Contrepoids / Contrapeso (t) t.5 t t 1 1. t 3.7 t 5. t 3.5 t t 7. t 1. t R 7 R 3 R Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 13

14 Ausrüstung Rahen Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion aus hochfeste Feinkornstahl. Abstützung -Punkt-Abstützung, hydraulisch, Bedienungsöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles und in der Oberwagenkabine. Abstützbasis, (und,3 ) x,5. Motor Mercedes-Benz -Zylinder-Dieselotor OM 9 LA (Euroot III A/EPA III), wassergekühlt, Leistung 5 kw (79 PS) bei in -1. Drehoent 11 N (11 kp) bei 1-1 in -1. Motorleistung nach / 19 / EWG. Kraftstoffbehälter 3 l. Getriebe ZF-Lastschaltgetriebe WG 1 it integrierte Verteilergetriebe, Drehoentwandler und "Lock-up"-Kupplung (ab 1. Gang). Schaltung it Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang. Antrieb x Achsen 1. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer. Achsaufhängung Hydropneuatische Federung it Niveauregulierung. Bresen Druckluft-Zweikreis-Bresanlage it ABS Syste. Feststellbrese als Federspeicherbrese an der 1. und. Achse wirkend. Konstantdrosselanlage it Auspuffklappenbrese als Dauerbrese. Räder -fach 35/95 R 5 (1 R 5). Lenkung ZF-Servoco-Zweikreishydrolenkung. Mechanische Lenkung der 1. Achse, hydraulisch unterstützt, it Notlenkpupe. Lenkung beider Achsen öglich. Hydrostatische Lenkung aller Achsen aus der Oberwagenkabine. Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl- Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung, luftgefederte Sitze und otorabhängige Warwasserheizung, Kontroll- und Bedienungseleente für den Fahrbetrieb. Tepoat-Funktion. Elektrische Anlage Volt-Gleichstro, Batterien, Die elektrische Anlage entspricht der EG-Nor. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Anhängekupplung, Wirbelstrobrese, otorunabhängige Zusatzheizung it Motorvorwärung, Kliaanlage, 5/95 R 5 (1. R 5) Bereifung, Reserverad, Sonderlackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. Rahen Verwindungssteife Schweißkonstruktion it einer außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, u 3 unbegrenzt drehbar. Hydraulik Syste Diesel-hydraulisch it 3-Kreishydraulik, 1 Axialkolbendoppelpupe (hydraulisch verstellbar) und 1 Zahnradpupe, Ölkühler. Pupen vo Fahrotor angetrieben. Bei Kranbetrieb: 1 kw (55 PS) bei 15 in -1 (DIN 7B). Steuerung Zwei -fach Kreuzsteuerhebel it hydraulischer Vorsteuerung. Teleskopausleger Vierteiliger Teleskopausleger aus hochfeste Feinkornstahl, bestehend aus eine Grundausleger und 3 Teleskopteilen, einstufige Teleskopzylinder und Seilen, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. 1,5-35, lang. Rollenkopf it 5 Seilrollen. Wippwerk Differentialzylinder it angebaute Senkbressperrventil. Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Hydro- Laellenbrese it integrierte Freilauf bei Heben. Hubseil it 'Super-Stop' Einrichtung. Drehwerk Axialkolben-Motor, zweistufiges Planetengetriebe it fußbetätigter Betriebsbrese und Feststellung. Drehgeschwindigkeit stufenlos von - in -1. Gegengewicht Standard 1, t. Oberwagenkabine Großräuige Krankabine in Stahl- Kunststoff-Ausführung it Sicherheitsverglasung und getönten Scheiben, it verstellbare, hydraulisch gedäpfte Fahrersitz, otorunabhängige Warwasserheizung, Kliaanlage, Kontroll- und Bedienungseleente für Kranbetrieb, Verfahrbarkeit vo Oberwagen und Abstützbetätigung. Elektrische Anlage Volt-Gleichstro. Sicherheitseinrichtungen Lastoentbegrenzung (LMB), Arbeitsbereichsanzeige, Hubendschalter, Windenendschalter, Seilwindendrehelder, Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche. Sperrventile an Hydraulik-Zylindern. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Auslegerverlängerung 9,, abwinkelbar, und, Zusatzgegengewicht 5,1 t, Gegengewichtsvariante 3,5 t, verschiedene Unterflaschen, Arbeits- und Drehbereichsbegrenzung, Zusatzölkühler, Sonderlackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. 1 Änderungen vorbehalten

15 Equipent Frae Torsion resistant, welded construction ade fro high strength, fine-grained steel. Outriggers point, telescopic hydraulic outriggers with controls on both sides of carrier and in superstructure cab. Outrigger base. (.3 id extension) x.5. Carrier engine Mercedes-Benz cylinder odel OM 9 LA (Euroot III A/ EPA III), water-cooled diesel engine. Rated at 5 kw (79 HP) at in -1. Torque 11 N (11 kp) at 1-1 in -1. Engine rating according to / 19 / EWG. Fuel tank 3 l. Transission ZF Powershift transission WG 1 with integrated transfer case, hydrodynaic torque converter (with "lock-up" fro 1 st gear) and with forward gears and 1 reverse gear. Drive x Axles 1 st axle: steered, driven, with differential lock. nd axle: steered, driven, with differential lock. Suspension Hydro-pneuatic with levelling adjustent. Brake syste Service brakes: dual circuit copressed air syste with ABS. Parking brake: spring loaded type acting on 1 st and nd axles. Auxiliary brakes: engine exhaust brake and constant throttle engine brake syste. Tyres () 35/95 R 5 (1 R 5). Steering syste ZF-Servoco, dual circuit hydraulic steering, echanical steering of front axle with hydraulic assistance and eergency steering pup. Steering of both axles possible. All axles steered hydrostatically fro superstructure cab. Carrier cab Two an full width cab of coposite (steel sheet etal and fibre-glass) structure, with safety glass, air-cushioned adjustable seats, engine dependent hot-water heater. Coplete controls and instruentation for road travel. Speed control. Electrical syste volt DC syste, batteries, Electrical syste confors with EEC regulations. Optional Equipent (at extra charge) Towing attachent, eddy current retarder brake, engine independent additional heater with engine pre-heat, air conditioning, 5/95 R 5 (1. R 5) tyres, spare wheel and tyre, special painting and lettering. Further optional equipent available upon request. Frae Torsion-resistant, all-welded structure of high strength steel. Connected to carrier by single-row ball-bearing slewing ring with external gearing for 3 continuous rotation. Hydraulic syste Three circuit diesel hydraulic syste with 1 double axial piston pup (hydraulically adjustable) and 1 gear pup, oil cooler. Pups driven by carrier engine rated at 1 kw (55 HP) at 15 in -1 (DIN 7B). Controls Hydraulic, joy-stick levers for siultaneous operation of crane otions. Telescopic boo sections, ade of high tensile, finegrained steel, consisting of 1 base section and 3 telescoping sections, single telescopic cylinder and ropes. All telescope sections extendable under partial load. 1.5 to 35. long. Boo head with 5 sheaves. Derricking syste 1 double acting hydraulic cylinder with integral brake and holding valve. Main winch Axial piston otor, winch dru with integrated planetary reduction and with hydraulically controlled springloaded, ultiple disc brake and with integrated free rotation (no sagging of load when hoisting). Hoist cable with 'Super-Stop' easy reeving syste. Slewing syste Axial piston otor with two-stage planetary reduction with a foot actuated service and a parking brake. Speed infinitely variable - in -1. Counterweight Standard 1. t. Superstructure cab Spacious panoraic cab of coposite structure with safety (tinted) glass windows with hydraulically cushioned adjustable seat, engine independent hot-water heater, air conditioning. Coplete controls and instruentation for crane operation, on-site travelling and outriggers. Electrical syste volt DC syste. Safety devices Load oent device (LMD), working area display, hoist liit switch, lower liit switch and dru turn indicator, safety valves against pipe and hose rupture. Holding valves on hydraulic cylinders. Optional Equipent (at extra charge) Boo extension 9., offsets, and, additional counterweight t, counterweight variation 3.5 t, selection of hook blocks, working and slewing area liiter, additional oil cooler, special painting and lettering. Further optional equipent available upon request. Subject to change without prior notice 15

16 Equipeent Châssis Construction écanosoudé, en acier à grain fin très rigide, résistant aux fléxions et aux torsions. Calage Dispositif de calage horizontal et vertical en points, entièreent déployable hydrauliqueent. Coande des ouveents sur les deux côtés du porteur et depuis la cabine de la superstructure. Calage, (aussi,3 ) x,5. Moteur Mercedes-Benz diesel cylindres, odèle OM 9 LA (Euroot III A/EPA III), refroidi par eau, de 5 kw (79 CV) à in -1. Couple: 11 N (11 kp) à 1 à 1 in -1. Puissance selon / 19 / EWG. Capacité du réservoir 3 l. Boîte de vitesse Boîte powershift ZF WG 1, avec convertisseur de couple et ebrayage "Lock up" (à partir de la1 ère vitesse), avec vitesses AV et 1 vitesse AR. Entraîneent x Essieux 1 er essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal. ièe essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal. Suspension Hydro-pneuatique, avec réglage de niveau. Freins Systèe à air coprié, à double circuit, avec systèe ABS. Frein de stationneent: avec accuulateurs à ressort agissant sur le 1 er et ièe essieu. Frein continu: Frein sur échappeent avec étrangleur. Pneus x 35/95 R 5 (1 R 5). Direction Servoco à double circuit, arque ZF. Direction écanique du 1 er essieu, à assistance hydraulique, avec pope de direction auxiliaire. Direction des essieux possible. Direction hydro-statique de tous les essieux depuis la cabine du grutier. Cabine Cabine bi-place, construcion en atière coposite fibre de verre et acier. Vitrage en verre de sécurité, sièges à suspension pneuatique. Chauffage à eau chaude relié au oteur. Organes de contrôle et de coande pour la conduite. Régulateur de vitesse. Systèe électrique V courant continu, battéries. Confore aux nores CE. Équipeent suppléentaire (avec suppléent de prix) Attache-reorque, frein électrique, chauffage auxiliaire indépendant du oteur avec préchauffage du oteur, cliatisation, pneus 5/95 R 5 (1. R 5), roue de secours, peinture spéciale et inscription. Autres équipeents suppléentaires sur deande. Plate fore Construction écano-soudée résistante à la torsion. Couronne d'orientation à billes à une rangée, à denture extérieure, perettant une rotation illiitée sur 3. Systèe hydraulique Diesel-hydraulique à 3 circuits, 1 double pope à pistons axiaux (à réglage hydraulique) et 1 pope à engrenages, refroidisseur d'huile, popes actionnées du oteur châssis. Opération grue: 1 kw (55 CV) à 15 in -1 selon DIN 7B. Coande anipulateurs à coande en croix ( sens), assistés hydrauliqueent. Flèche télescopique 1 flèche de base et 3 éléents télescopiques en acier fin avec 1 vérin hydraulique à 1 étage et câbles, hydrauliqueent télescopable avec charge partielle. Logueur 1,5 à 35,. Tête de flèche avec 5 poulies. Mécanise de relevage 1 vérin différentiel uni de clapet de freinage de descente. Mécanise de levage Moteur hydraulique, tabour de levage avec boîte planétaire incorporée, frein d'arrêt à disques ultiples à ressort, libéré lors du levage. Câble de levage avec dispositif 'Super-Stop'. Orientation Moteur hydraulique avec entraîneent planétaire à gaes. Frein de service actionné par l'interédiaire d'une pédale et frein de stationneent. Vitesse de rotation - in -1. Contrepoids Standard 1, t. Cabine du grutier Cabine de grue spacieuse, construction en atière cobinée acier / synthétique, avec vitrage de sécurité en verre teinté, siège réglable et aorti hydrauliqueent, inclinable avec instruents de coande, chauffage à air chaude, indépendant du oteur, cliatisation, éléents de coande et de contrôle pour travaux sur chantier, conduite et calage de la grue depuis la cabine du grutier. Systèe électrique V courant continu. Dispositifs de sécurité Liiteur de charge (CEC), indicateur de portée, interrupteur de fin de course de levage et de treuil, indicateur du nobre de tours, soupapes de sécurité contre ruptures des conduites et flexibles, clapets sur vérins hydrauliques. Équipeent suppléentaire (avec suppléent de prix) Fléchette 9,, inclinable à, et, contrepoids additionnel de 5,1 t, cobinaison différentes de contrepoids 3,5 t, sélection de oufles, liitation de rotation et liiteur de portée, refroidisseur d'huile suppléentaire, peinture spéciale et inscription. Autres équipeents suppléentaires sur deande. 1 Cette docuentation est odifiable sans préavis

17 Equipo Chasis portante Construcción de acero de alta resistencia soldado, resistente a la torsión y a la flexión. Estabilizadores Estabilizadores hidráulicos de puntos. Posibilidad de anejo desde abos lados del chasis portante y desde la cabina de la grúa. Extensión de los estabilizadores:, (y,3 ) x,5. Motor Mercedes-Benz odelo OM 9 LA (Euroot III A/EPA III), cilindros, diesel, refrigerado por agua. Noinal 5 kw (79 HP) a in -1. Par 11 N (11 kp) a 1 hasta 1 in -1. Potencia del otor según / 19 / EWG. Depósito de cobustible de 3 l. Transisión Transisión ZF tipo powershift WG 1, con convertidor de par. Convertidor con ebrague "lock-up" (a partir de la1 a archa). archas adelante y 1 archa atrás. Tracción x Ejes 1 o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. Suspensión Suspensión hidroneuática con regulación de nivel. Sisteas de frenos Accionaiento neuático de doble circuito con sistea anti bloqueo ABS. Freno de estacionaiento del tipo uelles cargados, liberados por aire, sobre los ejes 1 o y o. Freno continuo: Freno de otor diesel en el escape. Neuáticos x 35/95 R 5 (1 R 5). Dirección Hidráulica ZF Servoco de doble circuito. Giro ecánico sobre el 1 o eje, asistido hidráulicaente. Boba hidráulica de eergencia accionada por la transisión. Dirección de los ejes posible. Desde la cabina de la superestructura: dirección hidro-estática de abos ejes. Cabina Cabina para dos personas, en construcción de acero y fibra de vidrio. Cristales de seguridad, asiento con suspensión neuática, calefacción por agua caliente del otor. Eleentos de control y anejo para circular por carretera. Regulador de velocidad. Sistea eléctrico Sistea de V c.c. con baterias. El sistea eléctrico cuple la norativa CEE. Equipo adicional (con supleento de precio) Ebrague de reolque, freno eléctrico, calefacción adicional con precalefacción del otor, cliatización, neuáticos 5/95 R 5 (1. R 5), rueda de repuesto, pintura especial e rotulación. Otros equipaientos sobre pedido. Superestructura Construida en aceros soldados, resistente a la torsión. Corona de giro con rodaiento de una fila de bolas con dientes externos para giro continuo de 3. Sistea hidráulico Sistea hidráulico de 3 circuitos, 1 boba doble de pistones axiales (regulable hidráulicaente) y una boba de ruedas dentadas, enfriador de aceite. Las bobas están accionadas desde el otor del chassis. Operación de la grúa: 1 kw (55 HP) a 15 in -1 (DIN 7B). Mandos palancas de control de tipo joy-stick para oviientos siultáneos de la grúa ( direcciones), asistidos hidráulicaente. Plua telescópica secciones, un trao base y 3 telescópicos de acero de alta resistencia soldado con 1 cilindro telescópico sencillo y cables, los traos se pueden telescopar hidráulicaente bajo carga. Longitud de 1,5 a 35,. Cabeza de plua con 5 poleas. Elevación de plua Mediante un cilindro hidráulico con válvula de retención integrada. Cabrestante principal Motor hidráulico de pistones axiales. Tabor del cabrestante con reducción planetaria y frenos de disco últiples accionado, con sistea libre de elevación. Cable de elevación con sistea de enhebrado fácil y 'Super-Stop'. Sistea de giro Motor hidráulico de pistones axiales con reducción planetária de dos etapas. Freno de servicio controlado por pedal y freno de estacionaiento. Velocidad de giro variable de - in -1. Contrapeso Peso total de 1, t. Cabina de la grúa Cabina espaciosa y confortable, en construcción de acero y fibra de vidrio, con cristales tintados de seguridad. Asiento del operador regulable aortiguado hidráulicaente, inclinable junto con los instruentos y andos, calefacción por agua caliente independiente del otor, cliatización. Eleentos de control y ando para el anejo de la grúa y para el desplazaiento en obra. Mandos para nivelación y extensión de los estabilizadores. Sistea eléctrico Sistea de V c.c. Medidas de seguridad Liitación del oento de carga (LMC), liitación del área de trabajo, interruptor de final de elevación, interruptor de 3 últias vueltas en cabrestante, indicador de bajada o subida del cable del cabrestante, válvulas de seguridad para rotura de tubos y latiguillos. Válvulas de retencón en los cilindros hidráulicos. Equipo adicional (con supleento de precio) Pluín de 9,, acodable en, y, contrapeso adicional de 5,1 t, variante de contrapeso 3,5 t, selección de ganchos, liitación del área de trabajo y liitador de giro, enfriador adicional, pintura especial e rotulación. Otros equipaientos sobre pedido. Sujeto a cabios sin previo aviso 17

18 Sybolerklärung Sybols Glossaire des syboles Glosario de sibolos DIN/ISO/EN 35/95 R 5 (1 R 5) Siehe Seite 1 As on Page 1 Voyez la page 1 Véase la pagina 1 Räder / Größe Tyres / Size Pneus / Largeur Neuáticos / Taano de ruedas Achslast Axle load Charge à l'essieu Carga por eje Wippwerk Derricking syste Mécanise de relevage Elevación de plua Teleskopieren Boo telescoping Télescopage de flèche Telescopaje de plua Teleskopausleger Telescopic boo Flèche télescopique Plua telescópica Unterflasche / Hakengeschirr Hook block / Swivel hook Moufle / Elingues Gancho / Gancho de bola.5 Abstützung Outriggers Calage Estabilizadores V+ Geschwindigkeiten Unterwagen Carrier speeds Vitesses du châssis Velocidades del chasis.5t Gegengewicht Counterweight Contrepoids Contrapeso Getriebe / Gang Transission / Gear Boîte de vitesse / Rapport Transisión / Marchas Ausladung Radius Portée Radio Steigfähigkeit Gradeability Abtitude en pente Superacion de pendientes Auslegerverlängerung Boo extension Fléchette Pluín Gelände Off road Tout-terrain Todo terreno Nach hinten Over rear A l'arrière Sobre la parte trasera Straße On road En route En carretera Ausladung Radius Portée Radio V+ Geschwindigkeiten Oberwagen Superstructure speeds Vitesses du partie tournante Velocidades de la superestructura Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso 1 Hubwerk Main winch Mécanise de levage Cabrestante principal Unterwagen Carrier Châssis Chasis 3 Drehwerk Slewing syste Orientation Sistea de giro Oberwagen Superstructure Partie tournante Superestructura 1 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

19 Notizen Notes Notas 19

20 TADANO FAUN GbH Faunberg, 917 Lauf a. d. Pegnitz, Gerany Phone: Fax: E-ail: TADANO LTD. (International Division) -1, Kaezawa -choe, Suida-ku Tokyo 13-1, Japan Phone: Fax: E-ail: 1/IV 13/3./DS Printed in Gerany