Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung F B Xenon-Licht mit automatischer Leuchtweitenregulierung BMW 5er-Reihe (E 39), (E39/) Einbauzeit ca. Stunden, die je nach Zustand und usrüstung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüstsatz-Nr.: Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:.

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Wichtige Hinweise Vorarbeiten nschlussübersicht Xenon-Kabelbaum Einbau Xenon-Scheinwerfer Einbau Höhenstandssensor Einbau Xenon-Kabelbaum bschließende rbeiten Stromlaufplan Xenon-Kabelbaum Hinweisblatt (ist im Fahrzeug mitzuführen) Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/

3 Wichtige Hinweise Der Nachrüstsatz ist nur für den Gebrauch in der HO bestimmt. Dieses Nachrüstsystem darf nur in Verbindung mit einer Scheinwerferwaschanlage verbaut werden. Falls das Fahrzeug in Serie nicht mit S 5 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet ist oder S 5 Scheinwerferwaschanlage nachgerüstet wurde, muss zuerst S 5 Scheinwerferwaschanlage nachgerüstet werden, da der Einbausatz Xenon-Licht mit automatischer Leuchtweitenregulierung nur in Verbindung mit S 5 Scheinwerferwaschanlage verbaut werden darf. Bei Fahrzeugen mit Latentwärmespeicher ist dieser gegebenenfalls auszubauen. Der us- und Einbau des Latentwärmespeichers ist unbedingt nach der aktuellen Reparaturanleitung durchzuführen. Die im Einbausatz beigefügten Warnaufkleber unbedingt auf die Quertraverse oberhalb der Scheinwerfer aufkleben. Dieser Xenon-Licht Einbausatz benötigt keine Codierung. Überprüfungshinweise für den Höhenstandssensor und die Kaltlichtabfrage sind im Kapitel 5 und im Hinweisblatt (Kapitel 8) beschrieben. Bei Fahrwerksänderungen und Reparaturen an der Hinterachse muss die im Kapitel 5 und auf dem Hinweisblatt (Kapitel 8) beschriebene Justierung für den Höhenstandssensor erneut durchgeführt werden. Das Hinweisblatt (Kapitel 8) und das bei der Justierung abgesteckte weiße polige Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe rot) ins Handschuhfach des Fahrzeuges legen, damit eine eventuell notwendige, neue Justierung durchgeführt werden kann." Zielgruppe Zielgruppe dieser Einbauanleitung ist an BMW Fahrzeugen ausgebildetes Fachpersonal mit Fachkenntnissen der Fahrzeugelektrik. lle Wartungs-, Reparatur- und Einbauarbeiten an BMW Fahrzeugen eigenverantwortlich ausführen. lle rbeiten sind mit Hilfe von aktuellen BMW Reparaturanleitungen, Wartungshandbüchern, Diagnosehandbüchern, Schaltplänen und rbeitsanweisungen in rationeller Reihenfolge mit den vorgeschriebenen Werkzeugen (Sonderwerkzeugen) und unter Berücksichtigung der geltenden Gesundheitsund Sicherheitsvorschriften durchzuführen. Sicherheitshinweise Vor dem Einbau folgende Hinweise beachten: Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß diese nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen sind gegebenenfalls mit Kabelbändern zu befestigen. rbeiten Sie auf keinen Fall mit sogenannten Scotchlock-Schnellverbindern, da diese Störungen in der Bordelektrik auslösen können. Falls angegebene Pins oder Kammern belegt sind, müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Parallelanschläge durchgeführt werden. Halten Sie sich zur Vermeidung von Störungen genau an die vorgesehenen Verlegungswege im Fahrzeug. Technische Änderungen vorbehalten Erforderliches Sonder- und Spezialwerkzeug keine Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/3

4 . Vorarbeiten Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen Lichtmodul an rechter -Säule im Innenraum freilegen Massestützpunkt im vorderen Bereich des rechten Einstiegs freilegen TIS W-Nr. Folgende Komponenten sind vorab zu demontieren: Rad hinten rechts Rad vorne rechts Wisch-Wasch Behälter an rechter -Säule hinter Radhausabdeckung Nur bei RHD-Fahrzeugen: Fahrpedalmodul Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/4

5 . nschlussübersicht Xenon-Kabelbaum F 39 6 B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/5

6 . nschlussübersicht Xenon-Kabelbaum Position Bezeichnung Signal Kabelfarbe nschlussort im Fahrzeug Xenon-Kabelbaum schwarzes 8pol. Buchsengehäuse an Höhenstandssensor im Radhaus hinten rechts weißes pol. Stiftgehäuse WS ist mit bzweig 3, weißes pol. Buchsengehäuse mit roter Kabelbrücke vom --- Xenon-Kabelbaum zusammengesteckt (wird nach der Justierung mit weißen poligen Buchsengehäuse 3 (Dummy, Kabelfarbe GN) zusammengesteckt) 3 4 weißes pol. Buchsengehäuse (Kabelbrücke) schwarzes pol. Stiftgehäuse KL. 56 schwarzes pol. Buchsengehäuse pol. Buchsenkontakt KL nschlusskabel KL. LWRP Kabelöse ø6 mm KL. 3 Masse freie pol. Buchsenkontakte 8 schwarzes pol. Buchsengehäuse RT GE/BL GE/BL GE/RT ist mit bzweig, weißes pol. Stiftgehäuse vom Xenon-Kabelbaum zusammengesteckt (wird bei der Justierung abgesteckt und durch weißes, pol. Buchsengehäuse 3 (Dummy, Kabelfarbe GN) ersetzt (siehe Kapitel 5)) an beiliegendes schwarzes pol. Buchsengehäuse, mit freigewordenem, eingepinntem Buchsenkontakt PIN 3 vom weißen, 5pol. nschlussstecker X38 des Lichtmoduls mit freigewordenem, eingepinntem Buchsenkontakt PIN 3 vom weißen, 5pol. nschlussstecker X38 des Lichtmoduls an bzweig 4 vom Xenon-Kabelbaum in freigewordenen Steckplatz PIN 3 vom weißen, 5pol. nschlussstecker X38 des Lichtmoduls mit Schneidklemmverbinder an Kabelstrang vom schwarzen 54pol. nschlussstecker X7 des Lichtmoduls, Kabelfarbe GE/RT, PIN 34 an Massestützpunkt X im vorderen Bereich des rechten Einstieges Bei Fahrzeugen, die in Serie mit S 5 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind: freie pol. Buchsenkontakte werden nicht benötigt Bei Fahrzeugen mit nachgerüsteter S 5 Scheinwerferwaschanlage: freie pol. Buchsenkontakte werden auf die freien Kabelenden des abgetrennten SR-Pumpensteckers X aufgecrimpt Bei Fahrzeugen, die in Serie mit S 5 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind: bzweig 8 wird nicht benötigt Bei Fahrzeugen mit nachgerüsteter S 5 Scheinwerferwaschanlage: mit aufgecrimpten und eingepinnten Buchsenkontakten, PIN, Kabelfarbe und PIN, Kabelfarbe SW/ vom SR-Pumpenstecker X, an bzweig 9 des Xenon-Kabelbaums Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/6

7 . nschlussübersicht Xenon-Kabelbaum Position Bezeichnung Signal Kabelfarbe nschlussort im Fahrzeug 9 schwarzes pol. Stiftgehäuse Bei Fahrzeugen, die in Serie mit S --- SW/ 5 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind: bzweig 9 wird nicht benötigt (zurückbinden) Bei Fahrzeugen mit nachgerüsteter S 5 Scheinwerferwaschanlage: an bzweig 8 schwarzes pol. Buchsengehäuse mit aufgecrimpten und eingepinnten Buchsenkontakten, PIN,Kabelfarbe und PIN, Kabelfarbe SW/ vom SR-Pumpenstecker X schwarzes pol. Buchsengehäuse 3 weißes pol. Buchsengehäuse (Dummy) SW/ GN Bei Fahrzeugen, die in Serie mit S 5 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind: bzweig wird nicht benötigt (isolieren und zurückbinden) Bei Fahrzeugen mit nachgerüsteter S 5 Scheinwerferwaschanlage: an Waschwasserpumpe für Scheinwerferwaschanlage im Radhaus vorne rechts nach Durchführung der Justierung, an bzweig vom Xenon Kabelbaum (bleibt mit bzweig vom Xenon-Kabelbaum zusammengesteckt) llgemeine Hinweise sowie Sicherheitshinweise beachten." Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/7

8 3. Einbau Xenon-Scheinwerfer llgemeine Hinweise sowie Sicherheitshinweise beachten." Der Einbau wird auf der linken Fahrzeugseite dargestellt. Beim Einbau auf der rechten Fahrzeugseite ist sinngemäß identisch vorzugehen." Bild bis Bild D zeigt den usbau der Halogenscheinwerfer Bild E bis Bild G zeigt die Montage der Kaltlichtabfrage an die Xenon-Scheinwerfer Bild H bis Bild I zeigt den Einbau der Xenon-Scheinwerfer F B B C F B F B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/8

9 3. Einbau Xenon-Scheinwerfer D E F 39 B F 39 B F G F 39 B F 39 3 B H I F 39 4 B F 39 5 B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/9

10 4. Einbau Höhenstandssensor llgemeine Hinweise sowie Sicherheitshinweise beachten." M5x8 M5x8 B 6 mm F B F 39 9 B C D M8 M8x4 F 39 9 B F 39 9 B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/

11 4. Einbau Höhenstandssensor E M5 M5x5 F B F M6 F B G F B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/

12 5. Einbau Xenon-Kabelbaum Bild F 39 7 B zeigt den rechten Fußraum. Teppich () im rechten Fußraum links neben der -Säule anheben und die bdeckung () ausbauen. F 39 7 B Nur für Fahrzeuge bis Produktionsdatum 9/98, die in Serie mit S 5, Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind: Bohrung () mit dem bstand = 5 mm und mittig zur vorhandenen Gummitülle () anzeichnen, ankörnen und Bohrung () ø3 mm mit einem Stufenbohrer durchführen. nschließend Bohrung entgraten, Bohrspäne sorgfältig entfernen und blanke Stellen mit den von BMW vorgegebenen Korrosionsschutzmaßnahmen behandeln. F 39 8 B Beim Bohren darauf achten, dass die vorhandenen Kabel und Schläuche im Radhauskasten vorne rechts nicht beschädigt werden." Nur für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 9/98, die in Serie mit S 5, Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind: Bohrung () in der Mitte der Vertiefung () anzeichnen, ankörnen und Bohrung () ø3 mm mit einem Stufenbohrer durchführen. nschließend Bohrung entgraten, Bohrspäne sorgfältig entfernen und blanke Stellen mit den von BMW vorgegebenen Korrosionsschutzmaßnahmen behandeln. F 39 9 B Beim Bohren darauf achten, dass die vorhandenen Kabel und Schläuche im Radhauskasten vorne rechts nicht beschädigt werden." Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/

13 5. Einbau Xenon-Kabelbaum Nur für RHD-Fahrzeuge: V Bild 39 7 V zeigt den Bereich des rechten Radlaufs hinter dem Wisch-Wasch-Behälter. Verbindungslinie zwischen den beiden Befestigungsschrauben () des Wisch-Wasch-Behälters markieren. Position für Bohrung () im Schnittpunkt der Senkrechten über der vorhandenen Tülle (3) und der angebrachten Verbindungslinie anzeichnen, körnen und Bohrung ø3 mm mit einem Stufenbohrer herstellen. nschließend Bohrung entgraten, Bohrspäne sorgfältig entfernen und blanke Stellen mit den von BMW vorgegebenen Korrosionsschutzmaßnahmen behandeln. Nur für Fahrzeuge, bei denen S 5 Scheinwerferwaschanlage nachgerüstet wurde: Die Gummitülle () ins Fahrzeuginnere drücken und anschließend den nschlussstecker () für die Waschwasserpumpe der Scheinwerferwaschanlage durch die Öffnung ins Fahrzeuginnere zurückschieben. F 39 B 3 F 39 B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/3

14 5. Einbau Xenon-Kabelbaum Zu Bild F39 B: Den Xenon-Kabelbaum vom Höhenstandssensor () aus entlang der Bremsleitung an der rechten Fahrzeugseite zum rechten vorderen Radkasten verlegen und mit Kabelbändern befestigen. bzweige bis 9 durch die Bohrung ø3 mm (3) im Radkasten in den Fahrzeuginnenraum verlegen. Die am Xenon-Kabelbaum vorhandene Gummitülle () in die Bohrung ø 3 mm (3) einsetzen und den Wisch-Wasch Behälter einbauen. bzweig schwarzes poliges Buchsengehäuse vom Xenon-Kabelbaum an der Waschwasserpumpe für Scheinwerferwaschanlage anstecken. Bei Fahrzeugen die in Serie mit S 5 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind, ist der bzweig, schwarzes poliges Buchsengehäuse vom Xenon-Kabelbaum zu isolieren und zurückzubinden (wird nicht benötigt)." 4 3 Den im Bild F 39 B zurückgeschobenen nschlussstecker () für die Waschwasserpumpe der Scheinwerferwaschanlage mit einem Seitenschneider (3) abtrennen. Die zwei freien Kabelenden (4) abisolieren und die beiliegenden poligen Buchsenkontakte () aufcrimpen. nschließend die Buchsenkontakte () in das beigelegte, schwarze polige Buchsengehäuse, bzweig 8 einpinnen und Buchsengehäuse verriegeln. Kabelfarbe in PIN Kabelfarbe SW/ in PIN bzweig 8, schwarzes poliges Buchsengehäuse mit eingepinnten Buchsenkontakten () mit bzweig 9, schwarzes poliges Stiftgehäuse vom Xenon-Kabelbaum zusammenstecken. 8 9 F 39 B 3 4 X38 5 F 39 3 B Weißen 5poligen nschlussstecker X38 vom Lichtmodul () abstecken, öffnen und entriegeln. Vorhandenen poligen Buchsenkontakt (3) aus den Steckplatz PIN 3, Kabelfarbe GE/BL vom weißen 5poligen nschlussstecker X38 des Lichtmoduls auspinnen. Den ausgepinnten poligen Buchsenkontakt (3), Kabelfarbe GE/BL, in das beiliegende schwarze pol. Buchsengehäuse () einpinnen. bzweig 5, poliger Buchsenkontakt, Kabelfarbe GE/ BL von Xenon-Kabelbaum in den weißen 5poligen nschlussstecker X38 in Steckplatz PIN3 einpinnen. Den weißen 5poligen nschlussstecker X38 wieder verriegeln, schließen und am Lichtmodul anstecken. Das schwarze polige Buchsengehäuse () mit dem eingepinnten poligen Buchsenkontakt (3), Kabelfarbe GE/ BL, vom weißen 5poligen nschlussstecker X38 mit dem bzweig 4, schwarzes poliges Stiftgehäuse, Kabelfarbe GE/BL, vom Xenon-Kabelbaum zusammenstecken. Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/4

15 5. Einbau Xenon-Kabelbaum X7 6 Schwarzen 54poligen nschlussstecker X7 vom Lichtmodul () abstecken und öffnen. bzweig 6, freies Kabelende, Kabelfarbe GE/RT, von Xenon-Kabelbaum mit fach Schneidklemmverbinder () an Kabel GE/RT, Steckplatz PIN 34, vom schwarzen 54poligen nschlussstecker X7 anschließen (falls nötig den Kabelstrang vom schwarzen 54poligen nschlussstecker X7 etwas auftrennen, um die Schneidklemmverbindung leichter durchführen zu können). Den schwarzen 54poligen nschlussstecker X7 wieder schließen und am Lichtmodul anstecken. F 39 4 B Freies Kabelende bzweig 6 darf nicht aus der Schneidklemmverbindung herausragen." bzweig 7, Kabelöse ø6 mm, Kabelfarbe vom Xenon-Kabelbaum am Massestützpunkt X im vorderen Bereich des rechten Einstieges festschrauben. X F 39 5 B 3 Die Kombiinstrumentenabdeckung () ausbauen. Die Bedieneinheit für die manuelle Leuchtweitenregulierung () ausclipsen, abstecken und durch die mitgelieferte Blende (3) ersetzen. bgesteckten Kabelstrang isolieren und zurückbinden. Kombiinstrumentenabdeckung () wieder einbauen. Justierung: Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des usbaus zusammenbauen und Batterie anklemmen, da es für die Justierung bewegt werden muss (Einfedern). F 39 6 B Der Fußraum auf der rechten Fahrzeugseite muss jedoch für die Justierung noch geöffnet bleiben." nschließend Fahrzeug bewegen und die in Bild F 39 7 B beschriebene Justierung durchführen. Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/5

16 5. Einbau Xenon-Kabelbaum 3 3 F 39 7 B Für die automatische Justierung des Höhenstandssensors ist das Fahrzeug unbeladen auf eine ebene Fläche zu stellen. Gang heraus nehmen bzw. Wählhebel auf Stellung N. nschließend Handbremse lösen und Fahrzeug starten. Bei der Justierung des Höhenstandssensors ist sicherzustellen, daß die Batteriespannung nicht unter 3, V liegt (Batterie muß geladen sein). bzweig 3, weißes poliges Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe RT) vom bzweig, weißes poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums abstekken. Die Justierung ist nun abgeschlossen. nschließend das weiße, polige Buchsengehäuse (3) (Dummy, Kabelfarbe GN) mit dem nun freien bzweig, weißes poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums zusammenstekken. Die elektrische Justierung ist nun gesichert. Fahrzeug abstellen und Zündung ausschalten. Lichtmodul einbauen und die bzweige bis 9 vom Xenonkabelbaum mit Kabelbändern zurückbinden. 5 m träge Den abgesteckten bzweig 3, weißes poliges Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe RT) und das Hinweisblatt (Kapitel 8) ins Handschuhfach des Fahrzeuges legen, da bei eventuellen Fahrwerksänderungen oder Reparaturen an der Hinterachse die Justierung neu durchgeführt werden muss." Bild F39 9 B beschreibt Überprüfungshinweise für die Kaltlichtabfrage: Sollte im Display des Kombiinstrumentes die Meldung angezeigt werden bblendlicht prüfen, bzw. das Symbol, besteht die Möglichkeit, dass die Sicherung () in der Kaltlichtabfrage () defekt ist (Sicherung 5 m träge). Nach ustausch der Sicherung kann der Fehler noch an der Kaltlichtabfrage oder am Xenon-Scheinwerfer liegen (Kaltlichtabfrage bzw. Xenon-Scheinwerfer tauschen). F 39 9 B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/6

17 5. Einbau Xenon-Kabelbaum 6 Bild F 39 B beschreibt Überprüfungshinweise für den Höhenstandssensor: Der Höhenstandssensor im Radhaus hinten rechts wird wie folgt überprüft: - Lichtmodul () in der rechten -Säule freilegen - unbeladenes Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen - Gang herrausnehmen bzw. Wählhebel auf Stellung N, Handbremse lösen - Voltmeter zwischen bzweig 6, Kabelfarbe GE/RT des Xenon-Kabelbaums und Masse anschließen F 39 B - Fahrzeug starten - Spannung messen (Sollwert, V) - Gepäckraum mit 5 kg (event. Personen) beladen - Spannungswert muss nach Sekunden steigen (ca., bis Volt) - sollte sich der Spannungswert nicht erhöhen, ist entweder die Regulierstange ausgehängt (fest) oder der Höhenstandssensor defekt Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/7

18 6. bschließende rbeiten - Fahrzeug im Fußraum auf der rechten Fahrzeugseite zusammenbauen - Batterie anklemmen - Funktionsprüfung durchführen - Fehlerspeicher ausdrucken - Scheinwerfer mit Scheinwerfereinstellgerät einstellen (die Scheinwerfer müssen mechanisch auf H-% eingestellt werden) Codierung Dieses System muss nicht codiert werden. Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/8

19 7. Stromlaufplan Xenon-Kabelbaum X* X3* 3 3,5,5 MSR MSR,5 SW/,5 SW/ X* Programmierung 56 LWRP WS.75 GE/BL WS.75 GE/BL,5 GE/BL 3 Programmierung LWRP 3 S X X4* X38 X5* X6* 8.75 GE/RT.75 GE/RT F 39 8 B Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/9

20 7. Stromlaufplan Xenon-Kabelbaum Legende X* schwarzes pol. Buchsengehäuse nschluss Waschwasserpumpe X* schwarzes 8pol. Buchsengehäuse nschluss Höhenstandssensor X3* schwarzes pol. Stiftgehäuse nschluss dapter Waschwasserpumpe X4* weißes pol. Stiftgehäuse nschluss Codierschleife X5* schwarzes pol. Stiftgehäuse nschluss Lichtmodul nschlussstecker X38, weißes 5pol. Buchsengehäuse X6* freies Kabelende nschluss Lichtmodul nschlussstecker X7, schwarzes 54pol. Buchsengehäuse, PIN 34 (Schneidklemmtechnik) X38 pol. Buchsenkontakt nschluss Lichtmodul nschlussstecker X38, weißes 5pol. Buchsengehäuse PIN 3 X Kabelöse ø6 mm nschluss Masseverbinder X Die mit * gekennzeichneten Positionen beziehen sich nur auf diesen Schaltplan, alle anderen Positionen entsprechen den BMW Kundendienst-Schaltplänen. Kabelfarben WS RT GE SW GN BL weiß braun rot gelb schwarz grün blau Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/

21 8. Hinweisblatt (ist im Fahrzeug mitzuführen) Justierung: Vor der Durchführung der Justierung muss das Fahrzeug bewegt werden und das Lichtmodul in der rechten -Säule unten freigelegt werden. Weißes poliges Buchsengehäuse (3) (Dummy, Kabelfarbe GN) vom bzweig, weißes poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums abstecken und das im Handschuhfach aufbewahrte weiße polige Buchsengehäuse bzweig 3 (Kabelbrücke, Kabelfarbe RT) an bzweig weißes poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums anstecken. Für die automatische Justierung des Höhenstandssensors ist das Fahrzeug unbeladen auf eine ebene Fläche zu stellen. 3 Gang heraus nehmen bzw. Wählhebel auf Stellung N. 3 nschließend Handbremse lösen und Fahrzeug starten. Bei der Justierung des Höhenstandssensors ist sicherzustellen, F 39 B dass die Batteriespannung nicht unter 3, V liegt (Batterie muss geladen sein). bzweig 3, weißes poliges Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe RT) vom bzweig, weißes poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums wieder abstecken. Die Justierung ist nun abgeschlossen. nschließend das weiße, polige Buchsengehäuse (3) (Dummy, Kabelfarbe GN) wieder an den freien bzweig, weißes poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums anstecken. Die elektrische Justierung ist nun gesichert. Fahrzeug abstellen und Zündung ausschalten. Den abgesteckten bzweig 3, weißes poliges Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe RT) und das Hinweisblatt (Kapitel 8) ins Handschuhfach des Fahrzeuges legen, da bei eventuellen Fahrwerksänderungen oder Reparaturen an der Hinterachse die Justierung neu durchgeführt werden muss." bschließend Lichtmodul wieder einbauen und Scheinwerfer mit Scheinwerfereinstellgerät einstellen (die Scheinwerfer müssen mechanisch auf H-% eingestellt werden). Dieses System muß nicht codiert werden. Überprüfungshinweise für die Kaltlichtabfrage: Sollte im Display des Kombiinstrumentes die Meldung angezeigt werden bblendlicht prüfen bzw. das Symbol, besteht die Möglichkeit, dass die Sicherung () in der Kaltlichtabfrage () defekt ist (Sicherung 5 m träge). Nach ustausch der Sicherung kann der Fehler noch an der Kaltlichtabfrage oder am Xenon-Scheinwerfer liegen (Kaltlichtabfrage bzw. Xenon-Scheinwerfer tauschen). 5 m träge F 39 9 B 6 F 39 B Überprüfungshinweise für den Höhenstandssensor im Radhaus hinten rechts: - Lichtmodul () in der rechten -Säule freilegen - unbeladenes Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen - Gang herausnehmen, Handbremse lösen - Voltmeter zwischen bzweig 6, Kabelfarbe GE/RT des Xenon-Kabelbaums und Masse anschließen - Fahrzeug starten und Spannung messen (Sollwert, V) - Gepäckraum mit 5 kg (event. Personen) beladen - Spannung muss nach Sek. steigen (ca., bis Volt) - sollte sich die Spannung nicht erhöhen, ist entweder die Regulierstange ausgehängt (fest) oder der Regulierungssensor defekt Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/

22 8. Hinweisblatt (ist im Fahrzeug mitzuführen) Stromlaufplan Xenon-Kabelbaum X* schwarzes pol. Buchsengehäuse nschluss Waschwasserpumpe X* schwarzes 8pol. Buchsengehäuse nschluss Höhenstandssensor X3* schwarzes pol. Stiftgehäuse nschluss dapter Waschwasserpumpe X4* weißes pol. Stiftgehäuse nschluss Codierschleife X5* schwarzes pol. Stiftgehäuse nschluss Lichtmodul nschlussstecker X38, weißes 5pol. Buchsengehäuse X6* freies Kabelende nschluss Lichtmodul nschlussstecker X7, schwarzes 54pol. Buchsengehäuse, PIN 34 (Schneidklemmtechnik) X38 pol. Buchsenkontakt nschluss Lichtmodul nschlussstecker X38, weißes 5pol. Buchsengehäuse PIN 3 X Kabelöse ø6 mm nschluss Masseverbinder X Die mit * gekennzeichneten Positionen beziehen sich nur auf diesen Schaltplan, alle anderen Positionen entsprechen den BMW Kundendienst-Schaltplänen. X* X* MSR 3 Programmierung 56 LWRP,5,5 SW/ WS.75 GE/BL.75 GE/RT,5,5 SW/ WS.75 GE/BL.75 GE/RT,5 GE/BL 3 MSR 3 Programmierung LWRP X3* 3 S X X4* X38 X5* X6* 39 7 V Nachrüstsatz-Nr.: / weitere siehe Deckblatt EB Nr.: Stand:. DE/